Montáž zariadenia na montáž pneumatík do auta. Oprava a popis výmenníkov pneumatík. Zoznam nástrojov a spotrebného materiálu

V našom internetovom obchode AvtoRemTeh si môžete kúpiť vybavenie na montáž pneumatík maximálne v Moskve nízke ceny, s vysokou spoľahlivosťou, zárukou, dodaním a dlhou životnosťou. Náš sortiment zahŕňa vybavenie pre všetky typy kolies, s manuálnym a automatické ovládanie. S jeho pomocou sa riešia hlavné úlohy výmeny pneumatík zo zimných na letné na jar a z letných na zimné na jeseň a oprava zakrivenia a defektu pneumatík ako sú defekty. Naša spoločnosť spolupracuje s takmer všetkými známymi výrobcami v Európe, Taliansku, Rusku, Ázii, USA - akékoľvek vybavenie je možné u nás objednať bez opustenia domova! Naša spoločnosť garantuje dostupnosť produktov s vysokou spoľahlivosťou, zárukou a dlhou životnosťou. Celý sortiment je určený na montáž do špecializovaných pneuservisov, poskytujeme certifikáty kvality a záručné listy. Hlavnými parametrami výberu sú prítomnosť manuálneho alebo automatizovaného ovládania, technické údaje výkon, tlak a samozrejme spoľahlivý výrobca. Manažéri vám pomôžu rozhodnúť sa pre typ zariadenia, objednajú tovar, ktorý ste si vybrali a naše dopravné oddelenie vám všetko doručí presne načas!

Obchodné spoločnosti dostávajú veľké množstvo požiadaviek na vybavenie, jednou z najčastejších je požiadavka na vybavenie pre organizovanie pneuservisu. Okrem toho môže byť organizácia miesta montáže pneumatík v rámci existujúceho autoservisu alebo organizácie nového smeru v činnosti jednotlivého podnikateľa alebo organizácie. V rámci tohto článku budeme hovoriť o každom type zariadenia, ktoré je potrebné na prevádzku miesta montáže pneumatík.

Menič pneumatík

Stroj na montáž a demontáž kolies je jednou z najdôležitejších súčastí opravovne kolies. Ich hlavné rozdiely sú v tom, že sa líšia typom automatu alebo poloautomatu, samozrejme, rozdiel je vo výrobcovi, v cene. Nie vždy platí, že veľmi známy výrobca poskytuje dostatočnú kvalitu produktu a sadu potrebných funkcií. Dokonca sa veľmi často stáva, že bez nadmerného preplácania nákladov na zariadenie môže klient získať veľmi veľké množstvo potrebných funkcií stroja - to platí aj pre stroje na montáž pneumatík pre osobné a nákladné autá. Rozpočtovými výrobcami ruských autoservisov a špecialistov na opravu pneumatík sú čínski výrobcovia (UNITE, Bright, Trommelberg atď.) a ruskí výrobcovia (Avtotekhsnab, NovGARO, Civic, Avtospetsooborudovanie atď.), Privilegovanejšie sú výrobky nemeckých a talianskych výrobcov: Sice, CEMB, Sicam, Hoffman, M&B, Ravagliolli, Nussbaum, Beisbarth. Každý výrobca je dobrý vo svojej funkčnosti a kvalite konštrukcie, v mnohých regiónoch Ruska existuje takzvaný regionálny faktor, v ktorom má „cigánska pošta“ veľmi vážny vplyv na rozhodnutie o kúpe konkrétnej značky na montáž pneumatík: ak moji susedia maju taku a taku znacku, potom treba dat presne to iste, lebo vsetko ostatne nie je testovane a moze sa rozbit. Z nejakého dôvodu je pre nášho ruského špecialistu na opravu pneumatík veľmi ťažké dôverovať predajcovi a organizácii, ktorá bude toto zariadenie servisovať, spí a vidí, že ho chcú oklamať a „tlačiť“ absolútne nefunkčným vybavením chudobných. kvalita, ale to je naša mentalita, s ktorou jednoducho potrebujeme žiť a pracovať a len pomocou odborných rád manažérov a kompetentného popredajného servisu dokázať klientovi prevádzkyschopnosť a kvalitu konkrétneho prezuvky.

Vyvažovací stroj

Ďalší stojan, ktorého prítomnosť pri montáži pneumatík je jednoducho nevyhnutná, pretože. význam jemného vyváženia je určite relevantný a nie je potrebné tento význam dokazovať. Presnosť vyváženia kolies je v prvom rade bezpečnosť našej cestnej premávky.

Medzi vyvážením nie sú žiadne špeciálne rozdiely, je tu ručné zadávanie všetkých údajov a automatické zadávanie všetkých údajov kolies do pamäte stroja na vykonanie potrebných nastavení. Niektoré vyvažovacie stojany disponujú funkciami kontroly vibrácií, napríklad americký výrobca HUNTER túto funkciu vyrobil ako prvý a teraz je HUNTER s funkciou kontroly vibrácií žiadaný medzi ruskými autoservismi - napríklad model GSP9700. V prípade nákladných vozidiel, najmä moderných dovážaných nákladných vozidiel, sa vyváženie kolies stalo životnou nevyhnutnosťou. Legenda a najobľúbenejší model Ruská výroba je vyvažovací stojan SBMP-200, ktorý sa vyznačuje nízkou cenou, vysokou kvalitou, rokmi overenou a už vybudovanou povesťou medzi montážnikmi pneumatík. Medzi dovezenými náprotivkami je možné rozlíšiť Talianov aj Nemcov. Pre vyvažovanie nákladu je veľmi pohodlnou funkciou výťah alebo výťah, ktorý sa nachádza v blízkosti alebo je zabudovaný v samotnom stojane.

Presnosť vyváženia je ovplyvnená aj použitím profesionálnych adaptérov a adaptérov - v Rusku a na celom svete je nemecký výrobca HAWEKA pravdepodobne uznávaným lídrom v tomto segmente. Teraz sa považuje za zlú formu NEPOUŽÍVAŤ tieto zariadenia. Použitie ktorých po prvé dáva pneuservisu kvalitnú prácu, po druhé šetrí majiteľa a pána pred nespokojnými zákazníkmi a po tretie ukazuje profesionalitu pneuservisu. Adaptéry HAWEKA je možné zakúpiť samostatne pre konkrétny typ kolesá auta, a celé dosky na náradie s vhodne zvolenou sadou adaptérov.

Vulkanizátor

Vulkanizácia kolies sa už dlho považuje za povinnú funkciu každej opravy pneumatík. Komory aj samotné pneumatiky sú podrobené vulkanizácii, tk. moderné vulkanizačné zariadenia to umožňujú v súlade so všetkými požiadavkami na kvalitu alebo zhodnocovanie pogumovaný povlak. Zariadenie, ktoré plní funkciu vulkanizácie, sa nazýva vulkanizátor. Najpopulárnejšie v Rusku sú Čeľabinský výrobca Termopress. Hlavným rozdielom od ostatných výrobcov je, že Thermopress už nevyrába žiadne iné produkty a celý jeho vývoj je zameraný len na tento produkt. Hoci existujú aj vulkanizátory ETNA a SIBEK - ktoré poznajú aj ruskí používatelia produktov na opravu pneumatík. Líšia sa od seba: môžu byť s časovačom alebo bez neho, pre fotoaparáty a pneumatiky, pre osobné a nákladné autá, pre špeciálne vybavenie.

Kompresor

Život bez vzduchu nie je možný! Použitie premysleného a namontovaného pneumatického systému umožňuje v pneuservise pracovať veľkému množstvu zariadení - mimochodom, niektoré modely už teraz pracujú iba na vzduchu a líšia sa silou, ktorá ovplyvňuje matica kolesa, odporúčaná sila je od 500 do 600 Nm - to je pre osobné automobily; a rôzne odstraňovače používané na lepenie duší alebo pneumatík pri inštalácii záplat.

Najčastejšie pre normálna operácia montáže pneumatík stačí prijímač s objemom najmenej 100 litrov a kapacitou najmenej 400 litrov. Asi najznámejším a najobľúbenejším výrobcom na trhu kompresorových zariadení je REMEZA. Bieloruské sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou, nenáročnosťou v práci, nízkou cenou - čo nemôže len podplatiť ruských používateľov.

Umývanie kolies

Tento typ zariadenia sa, žiaľ, ešte nestal populárnym medzi montážnikmi pneumatík v Rusku, pravdepodobne je to spôsobené pomerne vysokými nákladmi na vybavenie. Minimálna cena dovážanej autoumyvárne je od 200 000 rubľov, najznámejšie sú umývačky kolies WULKAN od poľského výrobcu KART. Aj keď prítomnosť umývania kolies v každom pneuservise alebo autoservise je v prvom rade kultúrou výroby, toto je presnosť výsledkov pri vyvažovaní kolies. doplnková služba klientov, ktorí sa stali tento moment veľmi náročné na vybavenie a možnosti služby, kde majú auto v servise. A asi každého majiteľa auta poteší, keď mu staré kolesá umyjú a zabalia do špeciálnych tašiek a úhľadne poskladajú do kufra. A keďže sa stále snažíme o dokonalosť a snažíme sa, aby všetky oblasti autoservisu boli moderné, kúpa umývačky kolies je len otázkou času.

Pomocné vybavenie

V prvom rade možno pripísať pomocné zariadenia na montáž pneumatík, ktoré už boli spomenuté vyššie, sú pneumatické a elektrické. Najobľúbenejšie sú pneumatické uťahováky, pripevnené k pneumatickému vedeniu, umožňujú efektívne a hlavne rýchlo odskrutkovať alebo utiahnuť matice kolies. Elektrické kľúče sa nepoužívajú pri montáži pneumatík pre cestujúcich.

Vo všeobecnosti sa v pneuservise pre nákladné autá používajú tri typy kľúčov:

1. Manuálny. V prvom rade si našiel obľubu medzi vodičmi, ktorí sú na cestách a ktorým môže skutočne pomôcť, ak je auto na trati s defektom.
2. Pneumatické. Používa sa pri montáži pneumatík akéhokoľvek rozsahu, môže byť ručná alebo rolovacia.
3. Elektrické. Elektrické kľúče používajú iba obchody s nákladnými pneumatikami.

Kúpeľ na výmenu pneumatík- je pohodlný spôsob, ako skontrolovať koleso alebo komoru na defekt.

- ktorého hlavným účelom je rýchlo zdvihnúť a udržať auto v požadovanej výške, zatiaľ čo špecialista na opravu pneumatík vykoná kroky na demontáž a montáž kolies. Líšia sa tonážou, výrobcom, cenou. Pri montáži pneumatík však nájdete aj zdviháky na fľaše, ktoré sú väčšinou vhodné na súkromné ​​opravy pneumatík, ale aj pneumatické, ktoré sú napojené na vzduchové vedenie a veľmi pohodlne sa s nimi pracuje.

Stroje na hustenie pneumatík dusíkom- stále zaberajú miesto pomocných zariadení, ale už našli svoje hlavné miesto v mnohých službách. Pre svojich majiteľov sú veľmi ziskové: náklady na plyn sú nízke a náklady na službu sú pomerne drahé a prirážka je 2- až 3-násobok kúpnej ceny. A návratnosť takýchto inštalácií je pomerne rýchla. Hutenie pneumatík dusíkom je jednoducho nevyhnutná služba pre majiteľov drahých zahraničných áut s dobrými pneumatikami, kde funkcie, ktoré dusík poskytuje, hrajú veľkú rolu v bezpečnosti premávky.

AdaptéryHAWEKA – potrebné nástroje, adaptéry a kužele pre vysoko presné vyváženie kolies. Nevyhnutné pre bezpečnosť každého vozidla!

Stroj na vyrovnávanie kotúčov

Valivé disky sú pomerne populárnou službou, ktorú ponúka montáž pneumatík. Naše cesty v mnohých regiónoch Ruska zanechávajú veľa želaní - jamy, výmoly, kamene, opravy ciest - to všetko vedie k narušeniu rovnomernosti priemeru disku. Hlavné typy stojanov na opravu diskov:

1. Na opravu lisovaných kotúčov sa používajú takzvané valčekové stojany, dodávajú sa v 6 a 8 valčekových stojanoch. Podstatou ich práce je upraviť povrch disku a vyrovnať ho na ideálny priemer rovnomernou silou na ráfik kolesa.
2. Na opravu zliatinové kolesá používajte špecializované stroje na vyrovnávanie zliatinových kolies. Vyzerajú ako skutočné stroje s otáčavou skupinou. Pri práci s oceľovými kotúčmi sa používa spôsob ohrevu plochy oceľového kotúča, pri ktorom sa pri zahriatí a pomocou špeciálnych trysiek a rotácie otočnej skupiny plocha u200b pomaly sa nastavuje ráfik disku a odvodzuje sa ideálny priemer disku.

V Rusku sú najobľúbenejšie modely: valčekový stojan na vyrovnávanie diskov "Titan ST-16" výrobcu Omsk "SIVIK"; na alu disky turecke stroje ATEK, DORUK a Ruský výrobca"SIBEK".

Zariadenie na montáž pneumatík je nevyhnutné pre prácu s podvozkami automobilov a iných kolesových vozidiel. Vykonáva nasledujúce funkcie:

• Výmena pneumatík zo zimných na letné a naopak;
• Vyváženie a odstránenie nevyváženosti kolies;
• Odstraňovanie defektov pneumatík (prepichy) a diskov (krivenie).

Doplnkovou funkciou je umývanie kolies. Je to vždy pohodlné a dokonca nevyhnutné pri vyvažovaní.

Vybavenie

Sada na montáž pneumatík obsahuje:

• vyvažovací stojan. Odhaľuje nevyváženosť kolesa (statickú, dynamickú). Nevyváženosť sa odstraňuje nalepením závaží na disk v určitých miestach. Napájanie - zo siete;
• stroj na pneumatiky. Na ňom sa koleso rozoberie - pneumatika a pneumatika sa odstránia z disku a potom sa nainštalujú späť. Množstvo modelov stále hustí pneumatiku. Napájanie - z elektrickej alebo pneumatickej siete;
• automobilový zdvihák alebo zdvihák. Nie je priamo zapojený do montáže pneumatík, ale bez toho nie je možné vybrať koleso z auta;
• kompresor. Jeho funkciou je sprevádzkovať zúbky pneumatík, ako aj iné pneumatické zariadenia.

Voliteľná súprava na montáž pneumatík uľahčuje prácu. Okrem toho umožňuje opraviť jednotlivé zostavy kolies. Obsahuje:

• jednotka na umývanie kolies. Po odstránení nerovnováhy je operácia umývania povinná. Pretože nečistoty ovplyvňujú rovnováhu;
• kúpeľ na test tesnosti pneumatík. Keď je pneumatika nahustená, bubliny, ktoré sa tvoria vo vode, označujú miesto prepichnutia. Zariadenie je primitívne. Ak však chýba, nemožno povedať, že autoservis má všetko pre montáž pneumatík;
• vulkanizátor. Zatvorí prepichnutie privarením záplaty zo surovej gumy na otvor;
• expandér. Umožňuje odstrániť pneumatiku prilepenú k ráfiku. Často potrebné v prípade bezdušových modelov;
• stojan na úpravu diskov. Na ňom sa korigujú tvarové chyby, odbrúsia sa prebytočné vydutiny;
• generátor dusíka. Vydáva dusík - pre pneumatický systém alebo hustenie pneumatík;
• jednotka na hustenie pneumatík. V tomto prípade nie je potrebné demontovať koleso;
• kľúč Uľahčuje odskrutkovanie alebo dotiahnutie matíc. A zrýchľuje sa.

Sady na montáž pneumatík a ceny

najviac rozpočtu a lacná možnosť začína od 21 000 rubľov. Štandardná sada pre autoservis bude stáť od 74 000 rubľov za sadu.

Uvažujete o kúpe vybavenia na montáž pneumatík? Kontaktujte Weisberg a my Vám budeme vedieť ponúknuť celý sortiment

Vybavenie na montáž pneumatík je večnou dilemou priekopníkov tohto biznisu. Aké vybavenie kúpiť, aké značky a za aké ceny – to sú otázky, ktoré si kladú začínajúci podnikatelia. Riešenie týchto problémov je v našom článku!

V súčasnosti, keď sa dopravné zápchy stali bežnou súčasťou našich životov, keď každý druhý obyvateľ Ruska dostáva licenciu, je hriech nemyslieť na vlastný biznis.

Je zrejmé, že s náležitým úsilím a dostupnosťou materiálne zdroje. Ak ste tou osobou, tento článok je pre vás.

Jednou z prvých otázok, ktoré začínajúcemu podnikateľovi napadnú, je nákup potrebného vybavenia. Druhou veľmi dôležitou otázkou sú náklady na toto zariadenie.

Ceny zariadení na montáž pneumatík sa značne líšia, všetko závisí od rozsahu vášho podnikania. Ak plánujete otvoriť malú dielňu, pravdepodobne na ňu vyčleníte pomerne skromný rozpočet.

Podnikatelia však takmer vždy začínajú v malom, tak prečo to neskúsiť?

Všetko pre montáž pneumatík: infografika

Vybavenie: minimálny program

Ponúkneme vám minimálnu sadu vybavenia, ktoré vám umožní dosiahnuť.

Tu je zoznam najpotrebnejšieho vybavenia na montáž pneumatík:

• Menič pneumatík;
• vyvažovací stroj;
• stojan na diskové práva (najlepšie dva: pre zliatinové disky a pre kovové disky);
• piestový kompresor;
• valčekový zdvihák (najmenej dva);
• vulkanizátor;
• jednotka na výmenu oleja alebo olejové čerpadlo;
• expandér;
• posilňovač na explozívne hustenie pneumatík;
• kúpeľ kolies;
• súprava malé nástroje a spotrebný materiál.

Pekné a užitočné doplnky

Podľa vlastného uváženia môžete k vyššie uvedenému vybaveniu pridať:

• inštalácia na výrobu zmesi dusíka (ak ponúkate hustenie pneumatík tekutým dusíkom);
• „tretej ruky“ pre stroj (ak si vyberiete možnosť rozpočtu bez vstavanej "tretej ruky" - je potrebné na údržbu nízkoprofilových pneumatík);
• regenerátor behúňa (ak plánujete obnoviť dezén).

Malé nástroje a spotrebný materiál

Pri veľkom vybavení je všetko jasné, ale spotrebný materiál zvyčajne vyvoláva otázky. O aké nástroje v otázke, ake "drobnosti" si mam kupit?

Zoznam nástrojov a spotrebného materiálu:

• pneumatický kľúč;
• vyvažovacie závažia;
• manometre;
• hadice rôznych tlakov a veľkostí;
• zaťahovací predlžovací kábel;
• pneumatické konektory;
• jednotka na prípravu vzduchu s maznicou a regulátorom tlaku;
• drôty a káble;
• súprava nárazových hláv pre kľúč;
• fúkacia pištoľ;
• pištoľ na nafukovanie kolies;
• držiaky;
• montážne čepele;
• surová guma;
• postroje na opravu kolies;
• huby;
• omietky na opravu kolies;
• gumové ventily;
• nástroj na vloženie ventilu;
• skrutkovač na ventily;
• bradavky a čiapky na nich;
• extraktory na odstraňovanie a inštaláciu bradaviek;
• valčeky;
• lepidlo na vulkanizáciu;
• montážna pasta;
• tesniaci prostriedok na pätky pneumatík;
• škrabky;
• strihač káblov;
• kliešte;
• rolovací valec;
• nôž na odstraňovanie bremien;
• šidlo na postroje;
• balónový krížový kľúč;
• adaptéry;
• čistiace prostriedky.

Montáž pneumatík na nákladné autá

Zariadenie na montáž nákladných pneumatík sa od osobných líši najmä schopnosťou pracovať s pneumatikami veľkých rozmerov. Preto bude výkonnejší a bude sa vyžadovať viac priestoru umiestniť ho.

Buďte však opatrní: otvorte nákladnú dielňu bez možnosti opravy autá, môže byť nerentabilné. Hlavným prúdom áut sú stále autá. Zároveň je „nákladné“ vybavenie drahšie.

Automatické alebo poloautomatické?

Ak sa neviete rozhodnúť, ktoré zariadenie si kúpiť – manuálne alebo automatické – potom vám odporúčame, aby ste si ihneď zakúpili automatické, najmä ak budete spočiatku pracovať s malým tímom.

Za prítomnosti automatického zariadenia môže jeden alebo dvaja pracovníci vymeniť a opraviť pneumatiky. Samozrejme, automat vás bude stáť viac ako poloautomatický, ale cena sa vám vráti s veľkým obratom práce.

Typy výmenníkov pneumatík

Ceny za vybavenie, riešenia

Dostávame sa k otázke peňazí. Odborníci dôrazne odporúčajú nešetriť na zariadení a ak je to možné, kupovať dovezené stroje - napríklad nemecké alebo americké.

Najmenej preferované čínske zariadenia (AE&T, Nordberg, Trommelberg), pretože podľa skúseností profesionálov sa často pokazia, sú zostavené z nevyhovujúcich zdrojových materiálov a nie sú svedomité.

Samozrejme, nemecké a americké vybavenie - napríklad vybavenie Hofmann, HUNTER - sa môže zdať pre začiatočníka v tomto odbore príliš drahé, a preto odporúčame pozrieť sa bližšie na talianske vybavenie na montáž pneumatík (Sicam, M&B, OMA-Werther). Je horšia ako nemčina, ale lepšia ako čínština.

Ruská technika má tiež dobrú výdrž (SOROKIN, STORM, Sivik). Mnoho začínajúcich podnikateľov kupuje ruské vybavenie, ak im peňaženka neumožňuje získať talianske alebo nemecké vybavenie.

Ukážeme, koľko stojí vybavenie na montáž pneumatík z rôznych výrobných krajín na príklade automatu na 220V.

Automatická výmena pneumatík (220V):

• Nemecko, Hofmann - 369 985 rubľov.
• USA, LOVEC - 325 044 rubľov.
• Taliansko, M&B - 170 583 rubľov.
• Čína, Trommelberg - 104 555 rubľov.
• Rusko, SOROKIN - 99 199 rubľov.

Akú prezuvku mám kúpiť?

Porekadlo „chudák platí dvakrát“ je staré ako svet, pretože je pravdivé. Čínske vybavenie vydrží rok alebo dva a budete si musieť kúpiť nové. Nie je známe, v akých podmienkach je vyrobený, akí ľudia sledujú jeho montáž.

Čínskym výrobcom môžete dôverovať iba vtedy, ak ste sami išli do Číny a išli ste do továrne skontrolovať zariadenie.

Ak nemáte dostatok peňazí na kompletnú sadu dobrého vybavenia, kúpte si zatiaľ to najnutnejšie:

• Menič pneumatík;
• vyvažovací stroj;
• kompresor;
• rolovací zdvihák;
• vulkanizátor;
• nástroje a spotrebný materiál.

S týmto vybavením budete môcť pracovať a mať z neho príjem. Samozrejme, zákazníkom nebudete môcť ponúknuť celý zoznam tradičných služieb, ale na začiatok úplne jednoduchá oprava pneumatiky.

Hneď ako začnete zarábať, budete mať možnosť dokúpiť si ďalšie vybavenie. Až do závodu na výrobu dusíka, ktorý, mimochodom, prináša dobré skóre.

Inteligentné úspory

Neodporúča sa kupovať použité vybavenie na montáž pneumatík, pretože nie je známe, čo sa s ním stane za týždeň. Navonok to môže vyzerať prijateľne, ale ak sa rozbije, trápi vás jednanie s predajcom a nakoniec si len plytváte nervami.

Je tiež lepšie nekupovať kompletné sady zariadení na montáž pneumatík. Ak si vyberiete vlastné vybavenie, ušetrí vám to peniaze.

Fixný kapitál musí ísť do obrábacích strojov, na ňom sa naozaj nedá šetriť. Všetky ostatné zariadenia je možné zvoliť lacnejšie.

Súpravy zvyčajne ponúkajú vybavenie rovnakej značky a rozpätie nákladov odlišné typy zariadenie v tomto prípade neexistuje.

Pozrite si video: Správny biznis, prehľad krok za krokom a potrebné vybavenie

Vybavenie a ľudský faktor

Musíte tiež pamätať na jedno veľmi dôležité pravidlo: vzhľad ktorý má nový hardvér, je potrebné udržiavať. Je jasné, že po prvých objednávkach už nebude dokonale čistý, no treba sa snažiť ho udržiavať čistý.

Aby ste to dosiahli, musíte si kúpiť nástroje, ako je napríklad ofukovacia pištoľ. Čím špinavšie je vaše zariadenie, tým menšiu dôveru vo vás bude mať váš zákazník. Zlaté pravidlo nielen obchod, ale aj život: víta vás oblečenie.

Neporiadne prostredie môžete ospravedlniť tým, že je „sezóna“ a nemáte čas ho udržiavať v čistote, ale naozaj nie je také ťažké po každej objednávke vyfúkať a umyť náradie.

To je moment, ktorý zatiaľ nechápu všetci majitelia domácich centier. Ale vy - ako šikovný obchodník - budete mať úžitok priamo z vašej dielne. Mimochodom, starostlivo udržiavané vybavenie vám vydrží dlhšie.

Dostávame sa k ďalšiemu jemnému problému.

Nevsádzajte na svoje úplne nové, práve kúpené vybavenie neznámych ľudí.

V našej krajine nájdete takých kúzelníkov, ktorí kedysi recenzovali program „Crazy Hands“.

Nie sú zvyknutí pracovať s profesionálnym vybavením.

Sú ľudia, ktorí jednoducho nevedia s pneumatikami pracovať. Sú aj takí, ktorí prídu na mesiac, poškodia zariadenie a potom idú k inému majiteľovi.

Ak nechcete prísť o svoj biznis zničením zariadenia, naštudujte si to sami a vyskúšajte si to sami, aspoň spočiatku. Najmite jedného alebo dvoch ľudí, ktorým dôverujete.

Najlepšou možnosťou by bolo prijať asistentov, ktorí sú mladí a pozorní k vašim pokynom, ktorí možno predtým nestáli za strojmi. Podľa skúseností profesionálov je to práve takýto mladý personál, ktorý bude roky verne slúžiť svojej veci.

Ak nezačnete kontrolovať činnosť pracovníkov, nebudete prítomní v dielni, potom nie je zaručené, že za rok nebudete musieť kupovať nové vybavenie a začať od nuly.

Zariadenie a miesto na jeho umiestnenie

Z otázky kvality práce vyplýva aj otázka, kde umiestniť svoju firmu. Je to tak, nie naopak.

Existuje predsudok, že stabilný príjem môže priniesť len dielňa, ktorá je na obľúbenom mieste napríklad v centre mesta, kde je veľký prúd áut.

Napriek tomu prax ukazuje, že ľudia nechodia tam, kde sú blízko, ale tam, kde sa im rýchlo a efektívne opravia kolesá. Renomované centrum, aj keď je na okraji mesta, bude lákať zákazníkov na princípe „ústneho podania“.

Väčšinou má svojich stálych zákazníkov. Ak si teda nemôžete dovoliť zriadiť dielňu na výhodnom mieste, nenechajte sa odradiť: vaša reputácia stúpne vďaka kvalite práce žoldnierov. Čo, ako sme už povedali, musí zariadenie správne ovládať.

Ak je malý na opravu kolies, dávajte pozor na rozmery vášho zariadenia. Nemali by ste kupovať príliš objemné vybavenie, pretože na ňom nebude ľahké pracovať.

Ľudia by mali mať priestor nielen pre seba, ale aj pre drobné náradie, hadice a iný materiál, ktorý treba mať po ruke. Ideálne je, ak klientom pridelíte špeciálnu izbu a umiestnite tam malý televízor, stolík a rýchlovarnú kanvicu.

V moderných centrách je zvykom usporiadať takéto rekreačné oblasti - aby si kupujúci vašich služieb ani nevšimli, čo sa okolo nich deje. Po vypití kávy klient odíde na úplne nových kolesách a zanechá len príjemné dojmy z vášho podnikania.

ÚVOD

Ďakujeme, že ste si zakúpili našu zúbku pneumatík! Menič pneumatík bol špeciálne navrhnutý tak, aby poskytoval najlepšia kvalita a maximálnu efektivitu pri výmene pneumatík pre osobné automobily a motocykle.
Pre správnu a bezpečnú prevádzku a pre zaistenie maximálnej životnosti stroja si pozorne prečítajte a dodržiavajte všetky pokyny v tomto návode.

všeobecné informácie
Pri vykonávaní povedzte technikom typ prezuvky, špecifikácie a ďalšie informácie Údržba a náhradné diely.
Pre lepšie pochopenie obsahuje tento návod informácie priamo súvisiace s prevádzkou stroja. V prípade nesúladu medzi údajmi uvedenými v návode a údajmi na identifikačnom štítku prezuvky použite údaje na štítku.
Tento návod si uschovajte pre budúce použitie.
Stručný opis

Účel
Prezuvka je určená na montáž / demontáž pneumatík na ráfik.
Poznámka: Stroj sa môže používať iba na určený účel. Použitie na iné účely nie je povolené.
Na poškodenie spôsobené nesprávnym používaním prezuvky sa nevzťahuje záruka.
Bezpečnostné predpisy
Stroj môže obsluhovať iba kvalifikovaný personál. Vlastná oprava, výmena chybných častí alebo nesprávne používanie stroja môže viesť k poškodeniu stroja.

technické údaje
Prezuvka 890885 IT
Priemer ráfika kolesa, vonkajší/vnútorný zámok, in.12–21 / 10–1812–23 / 10–20
Max. priemer kolesa, mm9601040
Šírka kolesa 3–163–16
Pracovný tlak vzduchu, bar8—108—10
Výkon elektrického pohonu, 0,750,75 kW
Možnosti napájania 1ph, 220±5%
3f., 3801f., 220±5% 3f., 380

ZARIADENIE
Zariadenie poloautomatickej prezuvky pneumatík s dvojitým blokovaním (obr. 1.)

1. Rukoväť s dvojitým zámkom.
2. Montážna/demontážna hlava.
Z. Páka na zdvíhanie pätky pneumatiky.
4. Registračné údaje, logo výrobcu.
5. Pumpovacia pištoľ.
6. Gramofón. 7
7. Valec.
8. Pedál otáčania gramofón(v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek).
9. Pedál ovládania svorky.
10. Oddeľovacia doska čepele ovládania pedálu.
11. Čepeľ zariadenia na odtrhnutie guľôčky.
Zariadenie automatickej výmeny pneumatík (obr. 2.)

1. Montážny stojan na vychýlenie pedálov.
2. Pedálové ovládanie otáčania upínacieho mechanizmu.
3. Oddeľovacia doska čepele ovládania pedálu.
4. Skrinka na náradie.
5. Pedál ovládania svorky.
6. Páka na zdvíhanie pätky pneumatiky.
7. Otočný stôl so svorkami.
8. Svorky.
9. Montážna/demontážna hlava.
10. Vertikálna stopka.
11. Blokovacia rukoväť.
12. Horizontálna konzola.
13. Tlakomer.
14. Vzduchový ventil.
15. Gumová zarážka.

VÝSTRAHA:

Nevkladajte nohu medzi lopatku a gumenú zarážku lámača guľôčok, pretože náhodné stlačenie pedálu môže spôsobiť zranenie operátora.
Neklaďte ruky na pneumatiku, keď je demontovacia hlava v činnosti.
Pri práci s ráfikom kolesa je zakázané vkladať ruky medzi pneumatiku a upínacie zariadenie.
V procese odtrhnutia guľôčky musia byť všetky svorky spojené.
Pri prevádzke čerpadla noste ochranné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu prúdu vzduchu a častíc do očí.
Počas hustenia kolesa nevkladajte ruky medzi ráfik a pneumatiku.
Počas prevádzky stroja je zakázané stáť za sklopným stĺpom.

MONTÁŽ POLOAUTOMATICKEJ ZMENY PNEUMATÍK
Pracovné požiadavky

Pri výbere miesta na inštaláciu meniča pneumatík sa uistite, že spĺňa aktuálne bezpečnostné požiadavky. Poloautomatická zúbka pneumatík musí byť napojená na napájanie a prívod stlačeného vzduchu. Preto je vhodné inštalovať stroj v blízkosti týchto zdrojov.
Miesto inštalácie by malo spĺňať aspoň požiadavky uvedené na obr. 3, aby sa zabezpečilo, že všetky časti zúbka sa môžu voľne pohybovať.
Pri inštalácii stroja mimo pracovnej miestnosti vybavte špeciálnym prístreškom.

VÝSTRAHA:
Je zakázané prevádzkovať elektrický menič pneumatík vo výbušnom prostredí, s výnimkou špeciálne navrhnutých úprav zariadenia.

INŠTALÁCIA AUTOMATICKEJ ZMENY PNEUMATÍK

Namontujte menič pneumatík na zvolené miesto a upevnite ho kotviacimi skrutkami. Zdvihnite sklopnú konzolu a vložte hadicu čerpadla (G) do otvoru (obr. 4) (Hadicu neohýbajte). Vyberte položku A (obr. 4) zo súpravy, odskrutkujte uzáver a vložte ho do otvoru prechádzajúceho cez telo stroja a spodok sklopnej konzoly, utiahnite skrutku. Odstráňte časť B (obr.4) zo súpravy, odskrutkujte pružinu z jednej strany, vložte časť B do otvoru prechádzajúceho časťami D, E a potom pružinu priskrutkujte. Odstráňte kryt stroja. Pripojte hadicu čerpadla (G) vo vnútri hlavnej časti stroja k časti F.
Po dokončení vyššie uvedených operácií pripevnite diel E na držiak (obr. 5), nainštalujte diely D, C, B, A, G, F. Počas inštalácie skontrolujte stav a neporušenosť hadice čerpadla a ostatných častí.
Vložte rozpínaciu skrutku do spodnej časti meniča, inak vibrácie spôsobia hluk a iné problémy

ÚDRŽBA A OPRAVY

Nasledujúce kroky by sa mali vykonávať aspoň raz za mesiac:
- Len kvalifikovaný technických špecialistov.
– S vypnutým napájaním a čerpadlom.

Pravidelne kontrolujte hladinu oleja v maznici. V prípade potreby doplňte alebo vymeňte olej. Za týmto účelom vypnite prívod vzduchu a pridajte olej SAE30.
Pravidelne čistite a premazávajte všetky pohyblivé časti otočného taniera (obr. 6).
Skontrolujte všetky upevňovacie prvky a skrutky a v prípade potreby ich dotiahnite.
Vertikálnu šesťhrannú stopku udržiavajte v čistote a pravidelne ju namažte (obr. 7).
Skontrolujte a upravte napnutie hnacieho remeňa (obr. 8).
Počkať pracovisko vyčistite, aby sa zabránilo vniknutiu prachu do pohyblivých častí.
Každý týždeň namažte všetky pohyblivé povrchy stroja.
Nasaďte odlučovač vody vzduchový kompresor aby sa znížilo množstvo kvapaliny vo vzduchu vstupujúcej do meniča pneumatík.

PRAVIDLÁ PRÁCE

STROJ MÔŽE VYKONÁVAŤ LEN ŠPECIÁLNE VYŠKOLENÝ PERSONÁL.
DEMONTÁŽ PNEUMATÍK

1. Úplne vypustite pneumatiku.
2. Odstráňte vyvažovacie závažia z vonku ráfiky (obr. 9).
Vykonajte nasledujúce operácie:
1. Pneumatiku umiestnite medzi čepeľ prerušovača pätky a gumenú zarážku, čepeľ vložte medzi pätku pneumatiky a ráfik, stlačte pedál (10) (obr. 1-10, obr. 2-3), aby ste pätku odlomili ráfik kolesa ( Obr. 10).
· Pred odtrhnutím pätky pneumatiky namažte hustým mydlovým roztokom, aby ste predišli poškodeniu a uľahčili prevádzku.
2. Opakujte postup pre druhú časť pneumatiky, kým sa úplne neoddelí od ráfika.
3. Posuňte vertikálny predstavec tak, aby bola montážna hlava blízko ráfika kolesa. Valček montážnej hlavy musí byť 2 mm od ráfika, aby nedošlo k poškriabaniu (obr. 11). Otočte rukoväť so svorkou a upevnite predstavec (v automatický stroj je použitá blokovacia rukoväť 11, obr. 2).
· Poznámka: Pri montáži vo výrobe je poloha montážnej hlavy prispôsobená štandardnému ráfiku kolesa. Aby ste predišli poškodeniu veľmi veľkých a veľmi malých pneumatík, nastavte hlavu pomocou šesťhranu kľúč.
4. Zaveste pätku lišty na montážnu hlavu pomocou montážnej špachtle a stlačte pedál 8 (obr. 1 - 8, obr. 2 - 2), aby sa stôl otáčal v smere hodinových ručičiek. Počkajte, kým sa guľôčka úplne neoddelí (obr. 12). Odporúča sa umiestniť montážnu hlavu približne 10 mm napravo od vzduchového ventilu komory (ak existuje), aby nedošlo k poškodeniu komory.
· Ak je hlava zaseknutá, okamžite zastavte prezuvku a zdvihnite pedál 8 (obr. 1-8, obr. 2-2), aby ste otočili stôl proti smeru hodinových ručičiek a uvoľnili hlavu.
5. Odstráňte kameru, ak je k dispozícii. Otočte koliesko a zopakujte operáciu pre ďalšiu guľu (obr. 13).
· Udržujte bezpečnú vzdialenosť od pohyblivých častí stroja.
Pri práci je veľmi nebezpečné nosiť retiazky, náramky a voľné oblečenie.

MONTÁŽ PNEUMATÍK

· Uistite sa, že rozmery ráfika a pneumatiky sa zhodujú.
1. Pripevnite ráfik na otočný tanier.
2. Namažte pätku pneumatiky mydlovou vodou.
3. Umiestnite pneumatiku na ráfik zdvihnutím jej ľavej strany, potom začnite otáčať stolom a súčasne zatlačte na pneumatiku tak, aby spodná pätka prechádzala cez okraj ráfika (obr. 14).
4. Nainštalujte dušu (ak je k dispozícii) na ráfik a zopakujte postup pre hornú časť pneumatiky.
· Uzamykací gombík drieku nie je potrebné neustále odomykať. Ak je veľkosť ráfika rovnaká, stačí presunúť držiak.
· Aby ste predišli zraneniu, nevkladajte ruku pod konzolu pri zamykaní.

HÚŠENIE PNEUMATÍK

Stroj je vybavený tlakomerom, ktorý umožňuje kontrolovať priebeh hustenia pneumatík.
1. Vyberte koleso z otočného taniera.
2. Pripojte čerpadlo k vzduchovému ventilu na kolese (obr. 15).
3. Nafúknite pneumatiku niekoľkými miernymi tlakmi.
Uistite sa, že tlak neprekračuje povolenú rýchlosť.

HÚŠENIE PNEUMATÍK S IT SYSTÉMOM

1. Na boku prezuvky je pedál, ktorý má dve polohy. Prvá poloha sa používa na hustenie pneumatík s dušou. Niekoľkokrát jemne stlačte pedál, aby sa pneumatika nafúkla. Sledujte hodnoty manometra (obr. 16).
2. Druhá poloha slúži na hustenie bezdušových pneumatík. Pedál úplne zatlačte nadol a potom ho vráťte do pôvodnej polohy, pričom pokračujte v pumpovaní. Sledujte hodnoty tlakomeru.
· Dodrziavajte bezpecnú vzdialenos od pohyblivých castí, pokia je zúcac pneumatík v prevádzke. Pred nahustením sa uistite, že pneumatika je neporušená a že tlak v nej nepresahuje 3,5 atm.

DOPRAVA

Prepravujte menič pneumatík v originálnom balení a umiestnite ho v súlade s označeniami.
Zabalený stroj by sa mal prepravovať na vhodnom vysokozdvižnom vozíku umiestnenom tak, ako je znázornené na obr. 17.

ELEKTRICKÁ SCHÉMA

· Uistite sa, že je menič pneumatík uzemnený.
· Práce na elektrických komponentoch stroja smie vykonávať iba kvalifikovaný personál.
Schéma zapojenia prezúvačky pneumatík s trojfázovým motorom
4 x 1,5 mm káble (nie sú súčasťou balenia)
Prepínač smeru otáčania motora EN60947-3 IEC947-3
· Trojfázový motor striedavý prúd 380 V 0,75 kW, 1400 ot./min

NASTAVENIE STROJA S DVOJITÝM BLOKOVANÍM

· Pred dodaním bola zúbka plne kalibrovaná, čo vás zbaví potreby tohto postupu. Ak horizontálna konzola nie je správne pripevnená, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
· Šesťhranné vertikálne nastavenie predstavca (obr. 18).
Mierne nastavte matice (14) a (15) tak, aby blokovanie neprekážalo.
Nastavenie čapu na upevnenie horizontálnej konzoly
Otočte rukoväť (13) do polohy znázornenej na obrázku, zatlačte adaptér (8) na pevnú dosku (7).

Otočte otočnú konzolu smerom von, uvoľnite maticu (3) a skrutku (2) asi o 20 mm.

Rukou posuňte fixačný kolík (1) tak, aby sa mohol voľne pohybovať, pomaly odskrutkujte skrutku (4), kým nedosiahnete koncovú polohu kolíka (1), utiahnite maticu (5).
Utiahnite skrutku (2), potom ju povoľte o jednu otáčku, utiahnite maticu (3).
Ak po týchto úkonoch čap stále nie je upevnený, uvoľnite matice (11), (9), skráťte skrutku (10) otáčaním, dotiahnite matice (11), (9) a upevnite čap (1).

NASTAVENIE AUTOMATICKÉHO ZMENA PNEUMATÍK

· Ak sa vertikálna stopka nezablokuje správne, postupujte takto.

Vypnite prívod stlačeného vzduchu, odstráňte zvislý kryt vretena, pomocou kľúča nastavte maticu na závitovej tyči alebo upevnite skrutku vpredu, pripojte prívod stlačeného vzduchu a pozorne sledujte proces.

Ak sa horizontálna konzola nepohybuje hladko alebo sa nezablokuje, postupujte takto:

Odstráňte teleso sklopného stĺpika, nastavte skrutku M6 kľúčom na oboch stranách, čím dosiahnete hladký pohyb vodorovnej konzoly, potom utiahnite maticu a nastavte skrutku v strede, ak je vôľa pevnej horizontálnej konzoly menšia ako 2 mm, utiahnite spojku.

ŠTANDARDNÉ VYBAVENIE

Automatická výmena pneumatík 885 IT
Poloautomatická výmena pneumatík 890
menič pneumatík 885 IT
montážna stierka
jednotka na prípravu vzduchu
vstavaný tlakomer na monitorovanie hustenia pneumatík
Sada ochranných podložiek pre upínacie čeľuste pre zliatinové disky
· nádrže na mazanie · menič pneumatík 890;
Montážna špachtľa
krabica na náradie a prípravky na základni montážneho stojana;
jednotka na prípravu vzduchu;
Pištoľ na hustenie pneumatík s tlakomerom
· sada ochranných podložiek pre upínacie vačky pre zliatinové disky;
nádoba na mazanie.

Pre konkrétnu úpravu zariadenia si prečítajte návod na obsluhu a technické údaje.
Výrobca si vyhradzuje právo vykonať akékoľvek zmeny v tomto návode bez predchádzajúceho upozornenia.

NÁSTROJ NA MONTÁŽ PNEUMATÍK TRETEJ RUKY 330

1. Pripojte menič pneumatík k zdroju napájania a stlačenému vzduchu. Uistite sa, že zariadenie funguje. Nakloňte držiak stroja dozadu.
2. Vypustite vzduch z pneumatiky. Odstráňte vyvažovacie závažia.
3. Umiestnite pneumatiku medzi vylamovací kotúč pätky a gumenú dorazovú dosku, stlačte ovládací pedál prerušovača pätky, aby ste oddelili pätku pneumatiky od ráfika kolesa. Opakujte postup niekoľkokrát (na oboch stranách), aby ste úplne odstránili pneumatiku z ráfika.
4. Pri práci s hliníkovým ráfikom, ktorý je možné upnúť len zvonku, otvorte upínacie čeľuste, položte pneumatiku na otočný tanier, opatrne upnite ráfik. Ak je pneumatika príliš tesná, a problémy s upínaním, nainštalujte špeciálny kužeľ do stredového otvoru otočného taniera. Ak chcete znížiť otočný tanier, stlačte ovládací ventil. Svorky musia presne zapadnúť do medzery medzi pneumatikou a ráfikom. Pri zdvíhaní prídavného strmeňa zaistite svorku.
5. Stlačte pneumatiku valčekom, namažte pätku špeciálnym mazivom.
6. Nakloňte stojan dopredu, zafixujte polohu montážnej hlavy.
7. Vložte montážnu špachtľu medzi pneumatiku a ráfik.
8. Zdvihnite valec do jeho pôvodnej (nepracovnej) polohy.
9. Posuňte lis smerom k montážnej hlave, pritlačte pneumatiku k ráfiku.
10. Pomocou spudgeru zaveste pneumatiku na montážnu hlavu, otočte otočný tanier v smere hodinových ručičiek, aby ste odstránili vrchnú časť pneumatiky z ráfika.
11. Umiestnite spudger na spodok pneumatiky, pod spodnú pätku pneumatiky umiestnite kotúč na vylamovanie pätky a zdvihnite ho, aby ste pneumatiku vybrali z ráfika. Spustite kotúč na lámanie pätky do jeho pôvodnej (nepracovnej) polohy, stlačte montážnu čepeľ, aby ste zachytili spodnú časť pneumatiky na montážnu hlavu. Otočte otočný tanier v smere hodinových ručičiek na
úplne odstráňte pneumatiku z ráfika.
12. Pred montážou pneumatiky očistite ráfik a namažte obe strany pneumatiky špeciálnym mazivom.
13. Pneumatika musí byť namontovaná zospodu.
14. Upevnite hornú časť pneumatiky a montážnu hlavu, nainštalujte prítlačný valček a svorku na pneumatiku a súčasne ju otáčajte v smere hodinových ručičiek, aby ste namontovali hornú časť pneumatiky na ráfik. Uistite sa, že sa svorka nedotýka okraja ráfika a montážnej hlavy.
15. Zdvihnite celý nástavec, uvoľnite prítlačný kotúč a kotúč na odtrhnutie pätky, umiestnite ich do vypnutej polohy a uvoľnite pneumatiku, aby ste dokončili operáciu. AIRTRACK ON-LINE
Cenník prác spojených s montážou zariadení