Оглядова яма в гаражі з дощок. Робимо яму в гаражі - етапи будівництва, матеріали, інструмент, що використовуються. Освітлення оглядової ями у гаражі – як провести світло

Будівництво оглядової ями виправдане для кожного власника автомобіля. Наявність ями дозволяє виконувати поточний ремонт, обслуговування, стежити за станом підвіски та ходової частини транспортного засобу без зайвих витрат. При плануванні будівництва конструкції важливо правильно підібрати розміри оглядової ями в гаражі, матеріали для її будівництва, оцінити обсяг робіт і продумати гідроізоляцію стін. Роботи зі зведення конструкції можна виконувати як у процесі, так і після завершення будівництва гаража. Головною перевагою для автомобіля є забезпечення автовласнику вищого рівня комфорту під час обслуговування автомобіля.

Для будівництва оглядового приміщення використовується силікатна цегла, бетонні блокичи монолітні залізобетонні конструкції.

Порада! При виборі цегли, варто віддати перевагу керамічним виробам. Вони не бояться вологості і мають достатню міцність. Використання цегли рекомендується на сухих та щільних ґрунтах.

Стіни викладаються товщиною в цеглу або в півцегли. При різних варіантахтовщина стін виходить від 12 до 25 см. Значення товщини знадобиться при виконанні розмітки котловану. Якщо в грунті спостерігається високий рівень ґрунтових вод, для будівництва стін краще використовувати армований бетон або бетонні блоки. Не забудьте про! Якщо є блоки іншого типу, то їм буде необхідна якісна гідроізоляція, щоб уникнути розсипання матеріалу.

За несприятливих умов ґрунту найкращим варіантом стане бетон. Для заливання стін використовується марка М250, а для підлоги – М200. Використання бетону нижче марки М250 може призвести до деформації стінок при навантаженні пучення. Для захисту від пучення можна зробити вимощення або виконати армування бетону. Бетонні стінки зазвичай становлять від 15 см і вимагають додаткового посилення. Для отримання запасу міцності застосовується металева сітка чи каркас із арматури.

Що варто врахувати під час вибору розмірів оглядової ями?

На вибір розмірів оглядової ями у гаражі впливають не лише габарити автомобіля, а й зростання людини. Іноді потрібна універсальна ширина оглядової ями, особливо коли автовласник часто змінює свій транспортний засіб. У цьому випадку оптимальною шириною буде значення від 70 до 80 см, а глибина оглядової ями в гаражі повинна відповідати зростанню його господаря.

Креслення смоторової ями (натиснути для збільшення)

При виборі відстані поглиблення для ремонту легкової машини, До зростання власника гаража додається близько 15 см. Довжина ями підбирається по середній довжині кузова із запасом на 70-80 см для забезпечення вільного входу та виходу з-під машини. Наприклад, при довжині транспортного засобу в 3,5 м, довжина ями повинна становити не менше, 4,2 м. При виборі розмірів оглядової ями для комерційних цілей, краще керуватися спеціальними нормативними документами, в яких прописано якою має бути конструкція, її стандарти та правила експлуатації.

Увага! Можливий пристрій отвору Г-подібної форми. Звичайно, ця обставина ускладнить будівельні роботиАле працювати буде набагато зручніше. Виступ зазвичай використовується для обладнання сходів.

Будівництво оглядової ями

Оглядова яма є напівпідвальним приміщенням, тому в ньому має передбачатися повноцінне освітлення та вентиляція. Після того, як вибрано розмір ями в гаражі та підготовлено матеріали, можна приступати до будівництва.

Важливо! Під час монтажу опалубки мають бути передбачені ніші для проведення електричних проводівта розміщення технічних ємностей.

Етапи виконання робіт

1. Риття котловану. Глибина та ширина вибирається з урахуванням бетонної стяжки;

2. Зведення каркасу передбачає подвійні бетонні стіниміж якими буде знаходитися гідроізоляційний прошарок (акваізол, бутилкаучук або інші гідрофобні матеріали або мембрани). Полотна з водонепроникними властивостями вистилаються в котлован із випуском по 15 см з кожного краю. Матеріали, що закривають канаву, з'єднуються внахлест та склеюються за допомогою двостороннього скотчу.

3. Внутрішня гідроізоляція. Етап передбачає нанесення на всі поверхні ями обмащувального водонепроникного розчину. Рекомендується обробляти поверхні кілька шарів. Замість обмазувальної гідроізоляції допускається нанесення ґрунтовки глибокого проникнення. Внаслідок нанесення розчинів, гігроскопічність бетону значно знижується.

4. Для зміцнення країв встановлюється фіксуючий каркас, по периметру котловану укладається сталева сітка з метою захисту стін від обсипання ґрунту. Також, виконуються роботи з монтажу вентиляційної системи, встановлюються дві труби: витяжна та припливна;

5. Робиться приямок, підлога засипається гравієм та піском. Пісок промочується та утрамбовується.

6. З ламінованої фанери (3000х1500х18 мм) будується опалубка;

7. Бетонна суміш заливається на підлогу та в приямок;

9. Виконується монтаж сталевої сітки для підготовки під заливку основного шару бетону;

10. У приямок встановлюється ємність із металу зі спеціальним пристроєм для контролю припливу підземної води;

11. Проводиться заливка бетону та утеплення стін;

12. Після завершення робіт з монтажу опалубки, підлога в гаражі засипається піском і утрамбовується;

13. Роботи з гідроізоляції та посилення поверхні підлоги в гаражному приміщенні;

14. Заливається стяжка;

15. По кутах приміщення монтується сталевий опорний куточок;

Завершення будівництва

При професійному підході виконання перерахованих робіт займає приблизно 1-2 дня. На завершальному етапі необхідно закрити підготовлену яму в гаражі з цегли. дерев'яним настиломіз опорою на металеві куточки. Дошку краще взяти товстіший (50мм), такий настил прослужить довго і зможе витримати значні навантаження.

На закінчення варто відзначити, що будівництво оглядової ями справа клопітна, але виправдана. Маючи особисту оглядову яму, можна значно заощадити на поїздках до спеціалізованих сервісних центрів. Головною умовою отримання надійної конструкції, залишається дотримання правил виконання гідроізоляційних робіт та правильний вибіррозмірів.

При високому рівні ґрунтових вод (більше 2,5 м), будівництво ями краще не виконувати, тому що в ній неминуче буде присутня висока вологість, яка згубно позначатиметься на автомобілі, сприяючи утворенню корозії на металевих елементах. У такій ситуації доречне тільки будівництво лежачого варіанту оглядової конструкції.

Кожен власник автомобіля рано чи пізно стикається із дрібним ремонтом свого транспортного засобу. Звичайна перевірка технічного стану машини здатна перетворитися на годинник очікування. Заощадити кошти та час дозволить наявність власної оглядової ями у гаражі, зробити яку можна своїми руками.

Функції та необхідність оглядової та овочевої ями в гаражі

Необхідність оглядової ями в гаражі очевидна, тому що у випадках заміни олії, дрібного ремонту дна кузова або звичайного огляду доводиться виділяти кілька годин для поїздки на станцію. технічне обслуговуваннята оплачувати дорогий сервіс.

Яму для технічного огляду автомобіля можна використовувати і як льох або овочесховища. Для цього всередині неї конструюються ніші та полиці.

Умовою якісного використання оглядової ями як технічної споруди та місця для зберігання продуктів є дотримання всіх норм будівництва та наявність надійної гідроізоляції підлоги та стін.

Навіть така проста конструкціяпотребує ретельного планування дій.Важливим моментом при цьому є визначення якості ґрунту та рівня ґрунтових вод. Найбільш підходящою основою для подібних споруд є глинистий ґрунт. Його особливість полягає в тому, що він не пропускає вологу, а отже, може стати своєрідним гідроізоляційним шаром.

При великому скупченні ґрунтових вод та високому рівні їх розташування оглядова яма додатково обладнується дренажною системоюдля відведення зайвої вологи, а також занурювальних насосів, щоб приміщення можна було швидко осушити.

Покроковий посібник з виготовлення оглядової ями

Монтаж оглядової ями можна проводити самостійно. Складного в цьому нічого немає, якщо слідувати докладної інструкції.

Як визначити розмір

Щоб зробити розрахунок площі майбутньої оглядової ями, потрібно враховувати товщину стін та основи.Для подібних обчислень необхідно згадати курс геометрії і вдатися до простої формули, що визначає площу - S = ah, де a - це довжина, h - ширина котловану. Оглядова яма у готовому вигляді матиме розміри 75х185х300 см. Товщина бетонних стін та підлоги, як правило, становить близько 10 см. Розрахунки будуть наступними: 0,85х3=2,55 м² – це площа котловану для оглядової ями.

Комфортну роботу в оглядовій ямі створює правильно розрахований простір, а саме, її параметри повинні бути зручними для комплекції людини, що знаходиться в ній. Зазвичай ширину ями споруджують в діапазоні від 70 до 75 см. Цієї ширини достатньо для того, щоб вільно переміщалися всередині. Така ж відстань між стінами робить оглядову споруду зручною для заїзду легкового автомобіля.

Котлован може бути ширшим, якщо оглядова яма призначена для великих або вантажних автомобілів. Відстань між внутрішніми сторонамиколіс такого транспорту значно більше (від 80 до 90 см).

Оглядова яма облаштовується таким чином, щоб стіни трохи звужувалися до підлоги. Схематично у розрізі її конструкція нагадує перевернуту трапецію. Ця форма забезпечує зручний доступ до інструментів у нішах та вільне переміщення.

Довжина оглядової ями вибирається з розмірів гаража. Якщо дозволяє площа приміщення, то в ямі можна передбачити сходи. Для цього довжину котловану збільшують на 100-120 см.

Глибина ями «із запасом» для встановлення підлоги

Висота ями становить не менше 170-180 см. Ці розміри відносні, оскільки глибину роблять відповідно до зростання власника автомобіля. Перебуваючи в оглядовій ямі, людина не повинна зачіпати головою дно машини.

Для додаткової безпеки автомобіля та його власника оглядова яма обладнується металевими обмежувачами. Зазвичай вони є чотири стовпи, закріплених по кутах ніші. Вони височіють над нею на 10-15 см. Іноді для технічного огляду використовуються не чотири стовпи, а два металеві куточки. Вони кріпляться один проти одного по краях довжини котловану.

Глибина має бути більшою за зростання господаря на 25–30 см.При такій відстані від основи до кузова руки не швидко втомлюватимуться, оскільки це дає можливість перебувати їм у зігнутому положенні.

Матеріали та інструменти

Найчастіше для виготовлення використовують бетон, дерево, метал чи цеглу.

Для розрахунку необхідної кількості бетону необхідно скористатися формулою, що визначає обсяг. Для цього потрібно помножити значення довжини, ширини та висоти стіни. Аналогічні розрахунки проводяться для статі.

Якщо при будівництві ями використовуватиметься цегла, то, знаючи її параметри, легко розрахувати необхідна кількістьцього матеріалу у штуках. Розміри червоної цегли – 250х120х60 мм.

Під час будівництва оглядової ями не обійтися без наступних інструментів:

• совкової та штиковий лопати;
• відер для викопаної землі та бетонної суміші;
• кельми;
• зварювального апарату;
• ножівки.

Також необхідні наступні матеріали:

• цегла;
• цемент, пісок, щебінь;
• бетон М200 для основи;
• дошки перерізом 400х50 мм;
• арматурні лозини;
• металевий куточок шириною 50 мм;
• гідроізоляційний матеріал

Інструкція з виготовлення оглядової ями з цегли, дощок, бетону та заліза

Всю роботу потрібно робити у суворій черговості кроків:

1. Перед тим, як зробити яму в гаражі, потрібно розмітити територію. Після того, як котлован виритий, її дно можна покрити фальшпідлогою або спорудити. зручні підставки. Якщо грунт нестабільний, його необхідно зміцнити за допомогою дощок і розпірок. Пам'ятайте, що розпушена земля за обсягом на 25-30% більше, ніж габарити котловану.Її не слід відразу вивозити, тому що частина ґрунту знадобиться для утрамбування простору між стіною ями та цегляною кладкою (бетоном, металевим листом, дошками). Інша частина землі буде потрібна для вирівнювання підлоги у всьому гаражі.
2. На стадії формування котловану необхідно подбати про обладнання ніш у стінах. Вони зручно тримати освітлювальні прилади, інструменти, матеріали. Ніші рекомендується розташувати на висоті ліктів. Вам не доведеться нахилятися за інструментом.
3. Коли котлован викопаний, необхідно розрівняти та спресувати його дно. Для цього використовується трамбування, яке можна спорудити за допомогою шурупів, товстого (діаметром від 100 до 150 мм) і тонкого бруса (для рукоятки). Для цього до торця однієї сторони товстого бруса прикріпити тонкий. Конструкція нагадуватиме літеру «Т», де ударна частина буде в її основі. На підготовлену поверхню засипати гравій середніх розмірів, спресувати.
4. Потім потрібно підготувати бетонну суміш для заливання підлоги. Щоб підстава стала міцнішою, її необхідно армувати металевою сіткою або лозинами. Розміри комірок у металевому каркасі не повинні перевищувати 15 см. Не можна допускати, щоб грати торкалися дна котловану.
5. Залити бетон, повністю покривши металевий каркас. Для застигання суміші потрібно від 7 до 21 дня. Це залежить від температури повітря.
6. Коли бетон повністю затвердіє, можна приступати до будівництва стін у оглядовій ямі.

Особливості монтажу перегородок залежить від матеріалу, що використовується.

Оглядова яма з бетону

Перед заливкою суміші необхідно виготовити опалубку. Для цього найкраще використовувати OSB плити. Цей матеріал не пропускає залиту суміш та не деформується з часом. Плити скріплюють між собою за допомогою дощок і шурупів, щоб відстань між ними була не менше 15 см.

Для утримання форми дерев'яної конструкціїїї потрібно кріпити розпірками. Зазори в стиках плит повинні бути відсутніми або мінімальними. Всередину готової опалубки слід встановити армувальну сітку.

Є варіант заливання бетону із односторонньою опалубкою. Для цього необхідно покрити стіни котловану гідроізолюючим матеріалом. Далі за внутрішнім периметром ями встановлюються OSB плити. Між ними та гідроізоляцією міститься металева сітка. Усередину цієї конструкції заливається бетон.

Оглядова яма з цегли

У готовий котлован укладають гідроізоляційне полотно. Воно має повністю покривати підлогу та стіни. Полотно необхідно укладати внахлест. Щоб краї матеріалу не задирали, їх притискають дошками. Поверх гідроізоляції роблять кладку «в півцегли». Коли стіна сягне висоти 135 см, можна зробити ніші, а потім продовжити кладку до верхнього краю ями. на останній рядрекомендується встановити металеву рамку з куточка, причому приварена вона повинна бути таким чином, щоб одна полиця кожної сторони була паралельно підлозі. На неї укладатимуться товсті дошки, що закривають яму. Далі роблять заливку бетонної підлоги у гаражі.

Оглядова яма з металевих листів (кесон)

Ця конструкція нагадує великий короб. При її виготовленні листи необхідно з'єднувати суцільним зварюванням. Готову конструкціюпотрібно ретельно обробити антикорозійними покриттями. Короб слід обладнати кріпленнями. Вони є привареними металевими куточками, які впираються в грунт на 100-150 см. Їх кріплять до корпусу з чотирьох сторін. Вони утримуватимуть короб на місці. Якщо цього не зробити, вся конструкція просто випливе при піднятті рівня ґрунтових вод.

Оглядова яма з дерев'яних дощок

Деревина без відповідної обробки швидко загниє. Тому матеріал потрібно просочувати спеціальними протигрибковими речовинами та додатково гідроізолювати. Дошки для стін краще брати товсті. Матеріал встановлюють горизонтально. По краях вузьких сторін оглядової ями закріплюють розпірки.

Пристрій гідроізоляції

Цей процес здійснюється як до будівництва споруди ( зовнішня ізоляція), оскільки після його зведення (внутрішня ізоляція).

Якщо гараж розташований на ділянці з низьким рівнемґрунтових вод, то багато власників не поспішають ізолювати оглядову яму від вологи. Однак гідрологічна ситуація будь-якої місцевості щороку змінюється, тому про ізоляцію рекомендується подбати ще на стадії будівництва. Для цього використовуються спеціальні плівки або мембрани, наприклад бутилкаучук, акваізол. Їх необхідно укласти в котлован. Краї матеріалу повинні укладатися з напуском 10-15 см.Для отримання герметичного шва у місці нахльосту використовують двосторонній скотч.

При встановленні плівки або мембрани важливо не пошкодити їхню цілісність. В іншому випадку в яму потраплятиме волога з ґрунту.

Покладений гідроізоляційний шар розплавляють за допомогою паяльної лампи. Внаслідок цього плівка розпрямляється, щільніше прилягаючи до стін та дна оглядової ями.

Внутрішня гідроізоляція оглядової ями в гаражі своїми руками передбачає обробку поверхні готової оглядової споруди. рідкими речовинами, які при висиханні утворюють щільний водовідштовхувальний шар Добре зарекомендував себе склад для обробки басейнів. Його наносять щільним широким пензлем, а при застиганні речовина утворює водонепроникний матеріал, що нагадує гуму. Для більшої надійності слід наносити понад два шари.

Ізолюючий матеріал можна наносити за допомогою розпилювача

Існує інший спосіб внутрішньої ізоляції від вологи - це використання спеціальних ґрунтовок на основі цементів, які мають властивість глибоко вбиратися в нанесений матеріал. Цей ефект досягається завдяки полімерним частинкам, які знаходяться у суміші. Вони блокують капіляри, що сприяють проникненню вологи крізь основний матеріал.

Чим закрити готову оглядову яму

Накрита оглядова яма не тільки захистить автомобіль від випадкового провалу, а й стане додатковим гідроізоляційним шаром. За відсутності кришки волога, що випаровується, осідає на нижніх деталях кузова автомобіля, тим самим створюючи сприятливі умови для утворення корозії металу. Щоб уникнути подібних проблем, оглядову яму накривають. Для цього використовують листи металу чи дошки.

Деревина – це відносно недорогий та легкий матеріал. За потреби дошки легко замінити. Підбирають їх із твердих порід дерева, наприклад, дуба та модрини. Перед використанням дошки покривають протигрибковими просоченнями та антисептичними речовинами. Укладають їх у прорізи металевих куточків, закріплених зверху оглядової ями. Товщина кожної дошки має бути понад 40 мм.

Використання металу менш зручне, тому що цей матеріал має велика вага, він недешевий і нестійкий до корозії При експлуатації його поверхня прогинається.

Відео: оглядова яма в гаражі своїми руками

Покроковий посібник з будівництва овочевої ями з утепленням

Будівництво овочів має свої особливості.

Креслення

Для овочевої ями важливі наявність гідроізоляції, і глибина.

Місце для зберігання овочів обов'язково має бути нижчим від точки промерзання. В іншому випадку зміст зберігання продуктів харчування втрачається, оскільки вони будуть зіпсовані низькою температурою.

Точка промерзання залежить від регіону розташування гаража, наприклад, впівнічних областях земля промерзає до 150 см. Зважаючи на цей факт, слід викопати котлован глибиною не менше 190 см. Від 10 до 15 см необхідно виділити для дренажного прошарку під основою, ще близько 10 см потрібно для встановлення перекриття. Залишається 170-175 см для розміщення полиць, стелажів та ніш для овочів та освітлення. Глибина залежить і від зростання господаря.

Варіант з оптимальними розмірамидля цієї споруди

Оптимальна ширина ями для овочів становить 150 див.Цей розмір дозволяє оптимально помістити полиці та стелажі, при цьому людина не буде обмежена в рухах усередині ями. Для підбору довжини потрібно дотримуватись правил - котлован не повинен доходити до стін гаража ближче ніж на 50 см.

Необхідні матеріали та інструменти

Для виготовлення овочевої ями в гаражі потрібні такі матеріали:

• гідроізоляційне полотно;
• арматурні лозини;
• пісок;
• гравій;
• дошки для опалубки;
• металеві куточки;
• дріт;
• цегла, металеві листи, дошки або бетон М 250.

При будівництві цієї споруди не обійтися без таких інструментів:

• багнетової та совкової лопати;
• бетономішалки;
• ємностей для бетонної суміші та води;
• паяльної лампи;
• двостороннього скотчу;
• шуруповерта.

Розрахунки матеріалів для зведення овочевої ями аналогічні оглядовий.

Інструкція з виготовлення

Підготувавши все необхідні інструментита матеріали, можна приступити до будівництва овочевої ями:

1. Потрібно провести розмітку ділянки під котлован. Це зручно зробити за допомогою натягнутого шнура та кілочків.
2. Коли розмітка готова, можна розпочинати земельні роботи. Визначаючи розміри майбутньої ями, слід враховувати товщину стін та підлоги відповідно до обраного матеріалу для будівництва.
3. Стіни та підлогу потрібно покрити шаром бітуму. Ця процедура обов'язкова у разі, якщо рівень грунтових вод досить високий. Бітум стане додатковим гідроізоляційним шаром.
4. Тепер настав час звести основу. Для цього потрібно вирівняти поверхню дна ями, потім насипати пісок, рівномірно розподілити його. Після цього спресувати цей шар до отримання товщини 10 см. Зверху піщаної подушки помістити гравій, який теж необхідно утрамбувати.
5. Бетонну основу необхідно армувати металевими прутами. Для цього потрібні прути діаметром 8-10 мм. Місця перетинів стрижнів потрібно скріпити дротом. В результаті повинні вийти металеві грати з осередками не більше 15 см. Цей каркас потрібно встановити на відстані 5 см від дня ями. Для цього зручно використовувати уламки цегли.
6. Встановивши сітку, можна приступати до заливання бетону. Слід враховувати, що суміш має повністю покрити металевий каркас шаром щонайменше 10 див.Залишити на 14 днів для застигання.
7. Після закінчення зазначеного терміну проводяться роботи з гідроізоляції. Потім приступають до будівництва стін споруди. Для більшої міцності кладки необхідно під кожну низку цегли прокладати армуючий матеріал (сітку або дріт). Продовжити будівництво стін до рівня підлоги гаража.

   Вентиляційні труби сприяють довгому зберіганню овочів

8. З металевого куточка виготовити раму. Розміри мають збігатися з верхнім краєм ями. Встановити цей каркас зверху льоху. Він буде основою для встановлення стельових дощок. Верх льоху можна залишити і так, але для створення більш капітальної конструкції знадобиться робота з бетоном. Встановлені дошки є підставою для створення бетонної стелі. Для цього необхідно провести всі дії з армуючими гратами та заливкою бетону. Слід передбачити місце для люка. Усередині ями слід підперти верх колодами. Вони послужать тимчасовими опорами, доки бетонна суміш не застигне. Також потрібно передбачити отвір у стелі ями для установки вентиляційної труби. Для цього можна використати будь-який матеріал. Найбільш зручним варіантом буде використання пластикової або азбестоцементної труби.

Пристрій гідроізоляції

До питання про ізолювання внутрішньої поверхнільоху від вологи слід поставитися особливо уважно. Це важливо, тому що найменший отвір у гідроізоляції стане джерелом вогкості та причиною псування овочів.

Приступати до цього етапу можна лише в тому випадку, якщо бетон повністю висох. Вам знадобиться гідроізоляційне полотно або акваізол. Цим матеріалом необхідно покрити стіни та підлогу овочевої ями. Полотно потрібно укладати з нахлестом не менше 15 см. Місця з'єднань закріплюються за допомогою паяльної лампи або двостороннього скотчу. Слід дуже акуратно проводити всі дії з лампою, щоб не пошкодити полотно, інакше волога потраплятиме всередину овочевої ями. Цими ж матеріалами покривають зовнішню частину стелі ями.

Як утеплити льох у гаражі

Вирішення питання щодо утеплення льоху в гаражі так само важливе, як і встановлення гідроізоляції. Утеплювач дозволить підтримувати всередині ями стабільну температуру. Для цього можна використовувати мінеральну вату чи пінопласт.

Для встановлення панелей з пінопласту будуть потрібні пластикові дюбелі «парасольки». Процес монтажу виглядає так:

1. За допомогою дриля або перфоратора в плиті, що додається до стіни, просвердлюються п'ять отворів (по кутах і в середині матеріалу).
2. У них забиваються пластикові дюбелі, в які закручуються шурупи.
3. Стики плит заповнюються монтажною піною.

У північних областях, де температура повітря опускається нижче 25–30ºС, необхідно утеплити ще й стелю овочевої ями. Щоб згодом пінопласт не кришився, можна покрити його будь-яким. оздоблювальним матеріалом. Це створить додатковий теплоізоляційний ефект.

Відео: як зробити суху яму, льох, підвал у гаражі потрібної ширини

Зробити в гаражі оглядову або овочеву яму своїми руками зовсім нескладно. Достатньо прислухатися до рекомендацій фахівців та слідувати покроковим інструкціям. За бажання ці два приміщення можна поєднати.

Проведення техобслуговування або дрібного ремонту автомобіля багато хто намагається робити сам. Щоб не лежати під машиною на спині, потрібна оглядова яма в гаражі.

Проводку треба монтувати до того, як почнете класти/заливати стіни

Розміри оглядової ями у гаражі

Це все далеко не догми. Кожен робить так, як вважає за потрібне. Деяким глибокі ями здаються незручними і роблять їх практично рівно зростання, котрий іноді нижче - 1,5 метра. Якщо врахувати кліренс авто, від підлоги ями до дна авто вийде близько 1,7-1,8 метра. Можна зробити й так.

Ще момент за довжиною. Іноді довгу яму зробити не вдається. Тоді її роблять приблизно наполовину довжини автомобіля, заганяючи його передом чи задом, залежно від того, яка частина машини потребує огляду чи ремонту.

Тепер про те, де розташовувати яму в гаражі. Зазвичай, її трохи зміщують до однієї зі стін, залишаючи широку сторону під установку обладнання, складування запчастин і т.д. При цьому від краю ями до ближньої стіни має бути щонайменше 1 метр.

У цьому параметри все. Тільки зверніть увагу, що йшлося про чистові розміри ями. При розмітці котловану потрібно буде додати товщину на стін, а копати глибше на висоту стяжки підлоги (якщо її робитимете).

З яких матеріалів роблять

Оглядова яма в гаражі (її стінки) викладається цеглою, важкими будівельними блоками, роблять із монолітного бетону. Якщо говорити про цеглу, то краще використовувати керамічну цеглу: вона не боїться вологості. Стінки роблять у півцеглини або в цеглу. Товщина стінки в залежності від способу кладки виходить 12 см або 25 см. Це необхідно врахувати при розмітці котловану.

Використовувати цеглу можна на сухих, щільних ґрунтах. Рівень підземних вод має бути низьким. Якщо вода підходить високо, краще стінки ями робити з армованого бетону.

Цегляна оглядова яма в гаражі

Будівельні блокитакож необхідно вибирати ті, що не бояться підвищеної вологості. Це бетонні блоки. Інші якщо використовувати, то з обов'язковою зовнішньою гідроізоляцією, і то це не гарантія того, що вони не розсипляться, особливо якщо грунтова вода розташована близько.

З бетонною оглядовою ямою все простіше: бетон вологи не боїться, від неї він тільки міцніше стає. Для заливання стін використовують бетон марки М250, для підлоги достатньо М200. Чому так? Тому що при зимовому витрісканні основне навантаження припадає саме на стінки. Щоб вони не «склалися», потрібно запас міцності, що досягається армуванням і використанням бетону високої міцності. До речі, щоб уникнути пучення ґрунту під гаражем, треба добре зробити вимощення, щоб вода йшла, а не вбиралася в ґрунт.

Товщина стінки при заливанні оглядової ями бетоном від 15 см. Стеки повинні армуватися. Для цього використовують готову сітку з товщиною дроту 5-6 мм та кроком 150 мм (якщо підземні водиглибоко) або в'яжуть каркас із арматури діаметром 10-12 мм. Крок установки арматури - 20 см. Для більшої міцності можна робити єдиний прут на дно і стіни, зігнувши його відповідним чином.

Способи гідроізоляції

Оглядова яма в гаражі може бути захищена від проникнення вологи двома способами: за допомогою зовнішньої гідроізоляції, яка виконується виключно в процесі будівництва, та внутрішньої, яку можна зробити під час експлуатації.

Зовнішній захист

Якщо в місці будівництва гаража грунтові води знаходяться глибоко, нижче ніж 2,5 метра і навіть навесні або після дощів вище не піднімаються, можна обійтися і без гідроізоляції. З іншого боку, гідрологічна ситуація постійно змінюється, і там, де раніше було сухо, може з'явитися вода. Якщо оглядова яма в гаражі вже збудована, зовнішню гідроізоляціюне зробиш. Залишається використовувати просочення глибокого проникнення щоб зменшити гігроскопічність стінок. Тому, якщо є можливість, зовнішню ізоляцію зробіть у будь-якому випадку.

Другий спосіб зовнішньої гідроізоляції

Як запобігти попаданню вологи в оглядову яму в гаражі? Найчастіше використовують гідроізоляційні плівки або мембрани (бутилкаучук, акваізол тощо). Їх укладають полотнищами, застилаючи котлован від одного краю до іншого, випускаючи по 10-15 см з кожного боку ями на підлогу гаража. Полотнища укладають внахлест. Вони повинні перекриватися не менше ніж на 15 см. Щоб отримати більш герметичний стик, їх склеюють двостороннім скотчем, можна у дві смуги – на початку та наприкінці «перехльостування». Плівку добре розправляють, щоб вона щільно прилягала до стінок котловану. При подальших роботах важливо не зашкодити мембрані.

Внутрішня гідроізоляція

Внутрішня гідроізоляція - це зазвичай просочування стін обмазувальною гідроізоляцією. Якщо є можливість – складом для басейнів. Він створює водонепроникну щільну плівку, що дуже нагадує гуму. Вона має блакитний колір і після застигання добре миється. Обробляти цим складом краще стінки двічі, а можна й більше.

Просочення глибокого проникнення в рази знижує гігроскопічність матеріалу

Ще варіант – ґрунтовка глибокого проникнення на основі цементу. Полімерні частинки, що містяться в ній, блокують капіляри, по яких волога проникає крізь товщу матеріалу. Одна така обробка у рази знижує гігроскопічність матеріалу. У випадку з водою в ямі гаража необхідна як мінімум дворазова обробка (а краще ще й більше).

Влаштування кесона

Є ще один варіант врятуватися від ґрунтових – зробити металевий кесон. Варять з листового металу коробок відповідних розмірів, обробляють антикорозійними складами, потім встановлюють в котлован. Якщо зварні шви герметично зроблені, води не буде, але може виникнути інша проблема. За великої кількості вода може видавити кесон. Говорять, що він «спливає».

Щоб уникнути такої ситуації, до боків кесона зовні приварюють куточки, прути, що йдуть на 1-1,5 метра у ґрунт. Щоб при цьому обсяг земляних робіт не був надто великим (котлован з урахуванням цих розпірок виходить великий), можна схитрувати. Перед встановленням кесона вбити у ґрунт куточки чи металеві стрижні, випустивши їх кінці назовні. Приварити їх до корпусу кесон можна після установки. Котлован все-таки доведеться робити більше (варити треба зовні), але його розміри будуть меншими. Другий плюс такого способу – стрижні будуть забиті у щільний ґрунт, а отже – краще триматимуть кесон.

Ще один спосіб виключити «сплив» кесона - зробити на деякій висоті в стіні дірку. Якщо вода підніметься до її рівня, вона почне заливатись усередину. Воду згодом можна відкачати, головне щоб все залишилося на місці. Влаштована за таким принципом оглядова яма в гаражі, простояла понад 20 років – доки не проіржавів метал.

Приямок для збирання води

Якщо яма вже побудована, а обмазувальна гідроізоляція або просочення не дали необхідного результату, треба або влаштовувати дренажну систему навколо гаража, або зібрати воду в одному місці. Для цього в гаражній оглядовій ямі, в одному з її кінців, роблять приямок. У ньому накопичується вода, звідки її викачують насосом. Щоб працювала система в автоматичному режиміставлять датчик наявності води, який при спрацьовуванні включає насос.

Під приямок роблять опалубку, заливають бетоном. Потім роблять гідроізоляцію приямка разом із гідроізоляцією всієї ями. Для надійності можна поставити ще й металевий кесон.

Це бетонний кесон для приямка Зробили гідроізоляцію, з приямка відкачуємо воду занурювальним насосом. Одночасно збираємо армуючий каркас для бетонних стін оглядової ями Викопан приямок, встановлена ​​опалубка

Так як повністю вогкості в цьому випадку позбутися не виходить, на підлогу ями збивають дощатий настил. Щоб дошки на гнилі, їх можна просочити відпрацюванням. Якщо не подобається її запах, візьміть спеціальне просочення для деревини, що має безпосередній контакт із ґрунтом (Сенеж Ультра, наприклад).

Утеплення оглядової ями в гаражі

Якщо ви багато часу проводите в гаражі, то й опалення у вас швидше за все буде. Щоб прогрівалося все швидше, має сенс утеплити яму. Найкраще для цього підійде ЕППС (екструдований пінополістирол). Він витримує значні навантаження, не боїться вогкості, не гниє, на ньому не розмножуються грибки та бактерії.

Товщина ЕППС для створення відчутного ефекту – від 50 мм. Закладають його між ґрунтом та стінкою ями. Тоді зовні-всередину яма виглядатиме так:

Пінополістирол можна закладати і під стяжку на дні оглядової ями. Поверх нього зазвичай укладають сітку, що армує, а потім заливають бетон.

Після того як ви визначилися з розмірами і тим, з якого матеріалу робитимете стінки, якою вони будуть товщини, можна приступати до розмітки котловану. Це можна зробити за допомогою кілочків, убитих по периметру. Другий варіант - між кілками, вбитими по кутах, натягнути мотузку/мотузку. По розмітці починаємо копати котлован. Землю зазвичай виносять і тимчасово складують біля воріт.

З цегли: покрокова фотозвіт

Почали копати котлован

Поряд з земляними роботами відстежуйте вологість грунту. Якщо ви досягли проектної глибини (необхідна + товщина стяжки підлоги), а вологи так і немає, можна обійтися і без гідроізоляції. Тим, хто не хоче ризикувати, можна порадити одразу стелити плівку.

Рівняємо стіни. Ідеальної геометрії домагатися не треба, але помітних горбів і ям не повинно бути. Дно котловану теж вирівнюємо, трамбуємо, добре ущільнюючи ґрунт. Використовують зазвичай ручне трамбування. На дно насипають шар щебеню (двічі по 5 см), кожен шар також старанно трамбують. Далі йде шар піску. Його досить 5 см. Пісок змочують, трамбують до високої густини - щоб нога не віддруковувалась. Далі настилаємо гідроізоляційну плівку.

Вистилаємо дно та стінки гідроізоляційною плівкою

Її добре розрівнюємо, заправляючи у кути. Полотнища укладаємо з перехлестом 15 см, які проклеюємо двостороннім скотчем. Щоб краї не скочувалися, притискаємо підручними матеріалами – дошками, камінням.

На дно укладаємо шар утеплювача, на нього - сітку з дроту. Все це заливаємо бетоном марки М 200. Товщина шару – не менше 5 см. Щоб при укладанні простіше було орієнтуватися, на плівці робимо позначки, за якими можна контролювати товщину шару.

Якщо використовувати портландцемент М 400, пропорції будуть наступні - цементу 1 частина, піску - 3, щебеню середньої та дрібної фракції - 5 частин.

Будується оглядова яма в гаражі: підлога залита бетоном

Чекаємо кілька днів, доки бетон не набере 50% міцності. Точний термін залежить від температури. Якщо вона в районі +20°C, чекати доведеться 5-6 днів. Якщо +17 ° C це вже два тижні.

Приступаємо до викладання стін. Вирішено робити в півцегли. Використовували цеглу б/в, пішло близько 850 штук (розмір ями 4,2 * 0,8 * 1,7 м). До рівня ліктя викладали стіни по колу.

Зводимо стінки в плоцеглу

На рівні 1,2 метра від підлоги вирішено зробити нішу для інструментів. Висота її в 3 ряди цегли, верх перекритий обробленою дошкою.

Як зроблено жебрак у ямі

Щоб не довелося викладати нішу з цегли, вставлено вкладку з металу. Зварений короб, що підходить за розмірами.

Короб із металу

Далі стіни виганялися майже на рівень зі підлогою гаража. Частину стін було замінено двома відрізками швелерів. У низ за потреби упираються домкрати. На верхній ряд укладається металевий куточок із полицею 50 мм, товщина сталі 5 мм.

Швелера з двох сторін оглядової ями у гаражі

Куточок розгортається так, щоб одна його полиця була звішена вниз, друга закривала частину верхньої поверхні цегли. Щоб при навантаженні стінка не обрушилася, до цього куточка приварюють заставні, які потім зв'язуються з армуючим поясом бетонної підлоги в гаражі.

Кутник укладений приварені заставні

Заливка підлоги в гаражі - рівень бетону по верхній кромці куточка

Забетонована друга сторона

Особливості виготовлення стінок з бетону

При відливанні бетонних стін необхідно виготовити опалубку. Простіше її робити з листового матеріалу – будівельної вологостійкої фанери завтовшки від 16 мм, ОСП. Збивають щити необхідного розміру, зміцнюють брусками по зовнішній стороні. Вони потрібні, щоб під тиском бетону фанера або ОСП не вигиналися. Спочатку ставлять зовнішні частини опалубки. Якщо стінки котловану рівні, проблем не виникне. Їх просто притуляєте, ставите рівно.

Потім виставляється внутрішні щити опалубки. Між ними має бути відстань не менше ніж 15 см. Щоб у процесі заливання стінки не деформувалися, між ними ставлять розпірки.

Приклад опалубки для бетонної оглядової ями у гаражі

Заливання бажано проводити за один раз. Залиті порції треба обов'язково штикувати чи обробляти занурювальним вібратором для бетону. Знімають опалубку за два-три дні. Після цього можна встановити куточок із привареними закладними прутами (смужками) і приступати до заливання підлоги.

stroychik.ru

Як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками - інструкція з фото та відео

Функції та необхідність оглядової та овочевої ями в гаражі

Необхідність оглядової ями в гаражі очевидна, тому що у випадках заміни масла, дрібного ремонту дна кузова або звичайного огляду доводиться виділяти кілька годин для поїздки на станцію технічного обслуговування та оплачувати дорогий сервіс.

Яму для технічного огляду автомобіля можна використовувати і як льох або овочесховища. Для цього всередині неї конструюються ніші та полиці.

Умовою якісного використання оглядової ями як технічної споруди та місця для зберігання продуктів є дотримання всіх норм будівництва та наявність надійної гідроізоляції підлоги та стін.

Навіть така проста конструкція потребує ретельного планування дій. Важливим моментом при цьому є визначення якості ґрунту та рівня ґрунтових вод. Найбільш підходящою основою для подібних споруд є глинистий ґрунт. Його особливість полягає в тому, що він не пропускає вологу, а отже, може стати своєрідним гідроізоляційним шаром.

При великому скупченні ґрунтових вод та високому рівні їхнього розташування оглядова яма додатково обладнується дренажною системою для відведення зайвої вологи, а також занурювальними насосами, щоб приміщення можна було швидко осушити.

Сходи забезпечать зручний та безпечний спуск

Покроковий посібник з виготовлення оглядової ями

Монтаж оглядової ями можна проводити самостійно. Складного в цьому нічого немає, якщо дотримуватися докладної інструкції.

Як визначити розмір

Щоб зробити розрахунок площі майбутньої оглядової ями, потрібно враховувати товщину стін та основи. Для подібних обчислень необхідно згадати курс геометрії і вдатися до простої формули, що визначає площу - S = ah, де a - це довжина, h - ширина котловану. Оглядова яма у готовому вигляді матиме розміри 75х185х300 см. Товщина бетонних стін та підлоги, як правило, становить близько 10 см. Розрахунки будуть наступними: 0,85х3=2,55 м² – це площа котловану для оглядової ями.

Комфортну роботу в оглядовій ямі створює правильно розрахований простір, а саме, її параметри повинні бути зручними для комплекції людини, що знаходиться в ній. Зазвичай ширину ями споруджують в діапазоні від 70 до 75 см. Цієї ширини достатньо для того, щоб вільно переміщалися всередині. Така ж відстань між стінами робить оглядову споруду зручною для заїзду легкового автомобіля.

Котлован може бути ширшим, якщо оглядова яма призначена для великих або вантажних автомобілів. Відстань між внутрішніми сторонами коліс такого транспорту значно більша (від 80 до 90 см).

Оглядова яма облаштовується таким чином, щоб стіни трохи звужувалися до підлоги. Схематично у розрізі її конструкція нагадує перевернуту трапецію. Ця форма забезпечує зручний доступ до інструментів у нішах та вільне переміщення.

Довжина оглядової ями вибирається з розмірів гаража. Якщо дозволяє площа приміщення, то в ямі можна передбачити сходи. Для цього довжину котловану збільшують на 100-120 см.

Глибина ями «із запасом» для встановлення підлоги

Висота ями становить не менше 170-180 см. Ці розміри відносні, оскільки глибину роблять відповідно до зростання власника автомобіля. Перебуваючи в оглядовій ямі, людина не повинна зачіпати головою дно машини.

Для додаткової безпеки автомобіля та його власника оглядова яма обладнується металевими обмежувачами. Зазвичай вони є чотири стовпи, закріплених по кутах ніші. Вони височіють над нею на 10-15 см. Іноді для технічного огляду використовуються не чотири стовпи, а два металеві куточки. Вони кріпляться один проти одного по краях довжини котловану.

Глибина повинна бути більшою за зростання господаря на 25-30 см. При такій відстані від основи до кузова руки не будуть швидко втомлюватися, оскільки це дає можливість перебувати їм у зігнутому положенні.

Матеріали та інструменти

Найчастіше для виготовлення використовують бетон, дерево, метал чи цеглу.

Для розрахунку необхідної кількості бетону необхідно скористатися формулою, що визначає обсяг. Для цього потрібно помножити значення довжини, ширини та висоти стіни. Аналогічні розрахунки проводяться для статі.

Якщо при будівництві ями використовуватиметься цегла, то, знаючи її параметри, легко розрахувати необхідну кількість цього матеріалу в штуках. Розміри червоної цегли – 250х120х60 мм.

Під час будівництва оглядової ями не обійтися без наступних інструментів:

• совкової та штикової лопати;
• відер для викопаної землі та бетонної суміші;
• кельми;
• зварювального апарату;
• ножівки.

Також необхідні такі матеріали:

• цегла;
• цемент, пісок, щебінь;
• бетон М200 для основи;
• дошки перерізом 400х50 мм;
• арматурні лозини;
• металевий куточок шириною 50 мм;
• гідроізоляційний матеріал

Інструкція з виготовлення оглядової ями з цегли, дощок, бетону та заліза

Всю роботу потрібно робити у суворій черговості кроків:

Особливості монтажу перегородок залежить від матеріалу, що використовується.

Оглядова яма з бетону

Перед заливкою суміші необхідно виготовити опалубку. Для цього найкраще використовувати OSB плити. Цей матеріал не пропускає залиту суміш та не деформується з часом. Плити скріплюють між собою за допомогою дощок і шурупів, щоб відстань між ними була не менше 15 см.

Для утримання форми дерев'яної конструкції її потрібно кріпити розпірками. Зазори в стиках плит повинні бути відсутніми або мінімальними. Всередину готової опалубки слід встановити армувальну сітку.

Є варіант заливання бетону із односторонньою опалубкою. Для цього необхідно покрити стіни котловану гідроізолюючим матеріалом. Далі за внутрішнім периметром ями встановлюються OSB плити. Між ними та гідроізоляцією міститься металева сітка. Усередину цієї конструкції заливається бетон.

Після застигання бетону виходить монолітна конструкція.

Оглядова яма з цегли

У готовий котлован укладають гідроізоляційне полотно. Воно має повністю покривати підлогу та стіни. Полотно необхідно укладати внахлест. Щоб краї матеріалу не задирали, їх притискають дошками. Поверх гідроізоляції роблять кладку «в півцегли». Коли стіна сягне висоти 135 см, можна зробити ніші, а потім продовжити кладку до верхнього краю ями. На останній ряд рекомендується встановити металеву рамку з куточка, причому приварена вона повинна бути таким чином, щоб одна полиця кожної сторони була паралельно підлозі. На неї укладатимуться товсті дошки, що закривають яму. Далі роблять заливку бетонної підлоги у гаражі.

Цей спосіб кладки робить стіни міцнішими.

Оглядова яма з металевих листів (кесон)

Ця конструкція нагадує великий короб. При її виготовленні листи необхідно з'єднувати суцільним зварюванням. Готову конструкцію потрібно ретельно обробити антикорозійними покриттями. Короб слід обладнати кріпленнями. Вони є привареними металевими куточками, які впираються в грунт на 100-150 см. Їх кріплять до корпусу з чотирьох сторін. Вони утримуватимуть короб на місці. Якщо цього не зробити, вся конструкція просто випливе при піднятті рівня ґрунтових вод.

Сходи виготовлені з цього ж матеріалу

Оглядова яма з дерев'яні дошки

Деревина без відповідної обробки швидко загниє. Тому матеріал потрібно просочувати спеціальними протигрибковими речовинами та додатково гідроізолювати. Дошки для стін краще брати товсті. Матеріал встановлюють горизонтально. По краях вузьких сторін оглядової ями закріплюють розпірки.

Для надійності дно ями виготовляють із бетону.

Пристрій гідроізоляції

Цей процес здійснюється як до будівництва споруди (зовнішня ізоляція), оскільки після її зведення (внутрішня ізоляція).

Якщо гараж розташований на ділянці з низьким рівнем ґрунтових вод, багато власників не поспішають ізолювати оглядову яму від вологи. Однак гідрологічна ситуація будь-якої місцевості щороку змінюється, тому про ізоляцію рекомендується подбати ще на стадії будівництва. Для цього використовуються спеціальні плівки або мембрани, наприклад бутилкаучук, акваізол. Їх необхідно укласти в котлован. Краї матеріалу повинні укладатися з напуском 10-15 см. Для отримання герметичного шва в місці нахлеста використовують двосторонній скотч.

При встановленні плівки або мембрани важливо не пошкодити їхню цілісність. В іншому випадку в яму потраплятиме волога з ґрунту.

Покладений гідроізоляційний шар розплавляють за допомогою паяльної лампи. Внаслідок цього плівка розпрямляється, щільніше прилягаючи до стін та дна оглядової ями.

Нахльостування матеріалу не дасть волозі просочитися всередину ями

Внутрішня гідроізоляція оглядової ями в гаражі своїми руками передбачає обробку поверхні готової оглядової споруди рідкими речовинами, які при висиханні утворюють щільний водовідштовхувальний шар. Добре зарекомендував себе склад для обробки басейнів. Його наносять щільним широким пензлем, а при застиганні речовина утворює водонепроникний матеріал, що нагадує гуму. Для більшої надійності слід наносити понад два шари.

Ізолюючий матеріал можна наносити за допомогою розпилювача

Існує інший спосіб внутрішньої ізоляції від вологи - це використання спеціальних ґрунтовок на основі цементів, які мають властивість глибоко вбиратися в нанесений матеріал. Цей ефект досягається завдяки полімерним частинкам, які знаходяться у суміші. Вони блокують капіляри, що сприяють проникненню вологи крізь основний матеріал.

Чим закрити готову оглядову яму

Накрита оглядова яма не тільки захистить автомобіль від випадкового провалу, а й стане додатковим гідроізоляційним шаром. За відсутності кришки волога, що випаровується, осідає на нижніх деталях кузова автомобіля, тим самим створюючи сприятливі умови для утворення корозії металу. Щоб уникнути подібних проблем, оглядову яму накривають. Для цього використовують листи металу чи дошки.

Деревина – це відносно недорогий та легкий матеріал. За потреби дошки легко замінити. Підбирають їх із твердих порід дерева, наприклад, дуба та модрини. Перед використанням дошки покривають протигрибковими просоченнями та антисептичними речовинами. Укладають їх у прорізи металевих куточків, закріплених зверху оглядової ями. Товщина кожної дошки має бути понад 40 мм.

Найбільш підходящим варіантом для цієї мети є дошки

Використання металу менш зручне, оскільки цей матеріал має велику вагу, він недешевий та нестійкий до корозії. При експлуатації його поверхня прогинається.

Відео: оглядова яма в гаражі своїми руками

Покроковий посібник з будівництва овочевої ями з утепленням

Будівництво овочів має свої особливості.

Креслення

Для овочевої ями важливі наявність гідроізоляції, і глибина.

Місце для зберігання овочів обов'язково має бути нижчим від точки промерзання. В іншому випадку зміст зберігання продуктів харчування втрачається, оскільки вони будуть зіпсовані низькою температурою.

Точка промерзання залежить від регіону розташування гаража, наприклад, у північних областях земля промерзає до 150 см. З огляду на цей факт, слід викопати котлован глибиною не менше 190 см. Від 10 до 15 см необхідно виділити для дренажного прошарку під основою, ще близько 10 см потрібно для встановлення перекриття. Залишається 170-175 см для розміщення полиць, стелажів та ніш для овочів та освітлення. Глибина залежить і від зростання господаря.

Варіант з оптимальними розмірами для цієї споруди

Оптимальна ширина ями для овочів становить 150 см. Цей розмір дозволяє оптимально помістити полиці та стелажі, при цьому людина не буде обмежена в рухах усередині ями. Для підбору довжини потрібно дотримуватись правил - котлован не повинен доходити до стін гаража ближче ніж на 50 см.

Необхідні матеріали та інструменти

Для виготовлення овочевої ями в гаражі потрібні такі матеріали:

• гідроізоляційне полотно;
• арматурні лозини;
• пісок;
• гравій;
• дошки для опалубки;
• металеві куточки;
• дріт;
• цегла, металеві листи, дошки або бетон М 250.

При будівництві цієї споруди не обійтися без таких інструментів:

• багнетової та совкової лопати;
• бетономішалки;
• ємностей для бетонної суміші та води;
• паяльної лампи;
• двостороннього скотчу;
• шуруповерта.

Розрахунки матеріалів для зведення овочевої ями аналогічні оглядовий.

Інструкція з виготовлення

Підготувавши всі необхідні інструменти та матеріали, можна приступити до будівництва овочевої ями:

Пристрій гідроізоляції

До питання про ізолювання внутрішньої поверхні льоху від вологи слід поставитися особливо уважно. Це важливо, тому що найменший отвір у гідроізоляції стане джерелом вогкості та причиною псування овочів.

Приступати до цього етапу можна лише в тому випадку, якщо бетон повністю висох. Вам знадобиться гідроізоляційне полотно або акваізол. Цим матеріалом необхідно покрити стіни та підлогу овочевої ями. Полотно потрібно укладати з нахлестом не менше 15 см. Місця з'єднань закріплюються за допомогою паяльної лампи або двостороннього скотчу. Слід дуже акуратно проводити всі дії з лампою, щоб не пошкодити полотно, інакше волога потраплятиме всередину овочевої ями. Цими ж матеріалами покривають зовнішню частину стелі ями.

Суцільне покриття перешкоджає проникненню вологи

Як утеплити льох у гаражі

Вирішення питання щодо утеплення льоху в гаражі так само важливе, як і встановлення гідроізоляції. Утеплювач дозволить підтримувати всередині ями стабільну температуру. Для цього можна використовувати мінеральну вату чи пінопласт.

Для встановлення панелей з пінопласту будуть потрібні пластикові дюбелі «парасольки». Процес монтажу виглядає так:

1. За допомогою дриля або перфоратора в плиті, що додається до стіни, просвердлюються п'ять отворів (по кутах і в середині матеріалу).
2. У них забиваються пластикові дюбелі, в які закручуються шурупи.
3. Стики плит заповнюються монтажною піною.

У північних областях, де температура повітря опускається нижче 25–30ºС, необхідно утеплити ще й стелю овочевої ями. Щоб згодом пінопласт не кришився, можна покрити його будь-яким оздоблювальним матеріалом. Це створить додатковий теплоізоляційний ефект.

Монтажна пінаякісно заповнить стики плит

Відео: як зробити суху яму, льох, підвал у гаражі потрібної ширини

Зробити в гаражі оглядову або овочеву яму своїми руками зовсім нескладно. Достатньо прислухатися до рекомендацій фахівців та дотримуватися покрокових інструкцій. За бажання ці два приміщення можна поєднати.

postroika.biz

Оглядова яма в гаражі своїми руками: як це робиться правильно? 78 фото облаштування ями

Облаштування своїми руками оглядової ями у гаражі допоможе прискорити та здешевити авторемонт, її наявність дозволить проводити регулярний самостійний технічний огляд. Правильне облаштування оглядової ями дає цілий перелік плюсів, а ваша Головна задачапри її зведенні - дотриматися всіх тонкощів технології.

Про те, як зробити оглядову яму самостійно йтиметься нижче.

Розрахунок розміру оглядової ями

Розмір оглядової ями безпосередньо залежить від кількості людей, яких планується одночасно там розміщувати, а також від габаритів вашої автомашини та розмірів гаража.

Стандартний варіант пропонує такі розміри: ширина – 80-100 см; глибина – 170-200 см; довжина – від 160 до 200 см.

Плануючи розміри оглядової ями необхідно враховувати ще й особливості самої споруди, здатні вплинути на її розміри.

Початковий етап

Після того, як котлован під оглядову яму викопано, можна перейти до спорудження підлоги. Для початку вам необхідно буде обладнати вентиляцію оглядової ями, як показано на фото.

Перед облаштуванням підлоги подбайте про отвор, через який проходитиме шланг повітроводу. Шланг закривається кришкою і вводиться приблизно на 20 см.

Потім необхідно підготувати двошарову бетонну подушку. Першим шаром товщиною 10 см насипається гравій, другим, товщиною 6 см – пісок, така система дренажу забезпечить відведення вологи. Кожен шар вирівнюється та трамбується, яму змащують глиною.

Далі необхідно укласти арматуру та залити поверхню бетоном. Після того, як бетон висохне, укладається ще один гідроізоляційний шар, далі проводиться остаточне оздоблення та обробка ями матеріалами для теплоізоляції.

Гідроізоляція та утеплення

Основними вимогами до гідроізоляційних матеріалів є їх економічність та ефективність. Виходячи з даних критеріїв, можливе застосування наступних варіантів:

• одношарова полімерна мембрана - її товщина дорівнює 2 мм, матеріал довговічний і міцний, але відрізняється високою вартістю. Крім цього, для встановлення мембрани знадобиться спеціальне обладнання;
• матеріали на бітумній основі (руберойд або бітумне мастило) – широкодоступні в плані вартості, дуже прості при монтажі, тривалість терміну їх експлуатації становитиме мінімум п'ятнадцять років;
• гідроізоляційне мастило - легко наноситься і відрізняється відносно невисокою ціною.

Головне завдання утеплення – скорочення кількості електроенергії, необхідної для опалення гаража. Утеплювач клеять на стіни та підлогу гаражної ями перед остаточним оздобленням.

• тривалий термін експлуатації;
• стійкість до тепловтрат;
• вологостійкість;
• доступна ціна;
• відповідність вимогам протипожежної безпеки.

Матеріал, що використовується для утеплення підлоги ями, повинен відрізнятися більшою щільністю, ніж матеріал, що використовується при утепленні стін.

Зведення стін

Для будівництва стін оглядової ями у вас будуть два варіанти проведення роботи: або бетонування, або цегляна кладка, потім проводяться оздоблювальні роботи.

Спочатку проведіть невелику підготовку, яка полягає у нанесенні глини на стінну поверхню, укладанні плівки для гідроізоляції та установці опалубки завтовшки 12 см.

Як зазначалося вище, стіни ями зводяться або з бетону, або з цегли.

Бетонування є набагато менш витратним, хоча вимагатиме більше часу. Бетонні стіни відрізняються високою міцністю та надійністю, тому більшість вдається саме до такого способу облаштування оглядової ями.

Для початку ущільніть щебінь, після чого необхідно провести армування, використовуючи сітку із дроту з осередками розміром 15х15 см.

Щоб приготувати один кубометр бетону, вам знадобиться:

• 300 кг цементу;
• 700 кг піску;
• 200 л води;
• 1200 кг щебеню.

При ручному замісі води необхідно додавати більше, використовуючи бетонозмішувач, залишайте наведені пропорції без змін.

Стіни зводяться завтовшки 15 см, бетон укладається пошарово. Також знадобиться армування за допомогою сітки, аналогічної до тієї, що застосовувалася вами при армуванні підлоги.

Сітку встановлюють смугами, бетон укладають тим самим способом. Через три доби з моменту закінчення бетонування опалубку знімають.

Фото оглядової ями в гаражі

landshaftportal.ru

Яма в гаражі своїми руками – як виготовити?

Діагностична яма завжди є бажаним атрибутом гаража. Вона дозволяє зручно оглядати низ автомобіля. Рукастий автолюбитель з її допомогою самостійно замінить олію або порвану манжету. Саме з неї слід розпочати облаштування гаража. Витративши деяку суму, яму можна спорудити з використанням найманої праці. Стаття розповідає, як зробити роботу своїми руками.

З чого побудувати оглядову яму

Оглядова яма в гаражі зазвичай споруджується з цегли або монолітного залізобетону. Обидва варіанти мають свої переваги та недоліки. Цегляна кладка менш трудомістка, але не настільки міцна і вимагає додаткового затирання зовнішніх швів кладки перед нанесенням гідроізоляції.

Оглядова яма із залізобетону

Залізобетонні стіни міцніші і довговічніші. До недоліків можна віднести підвищену трудомісткість виготовлення. Для заливання бетонного розчину необхідно споруджувати опалубку, усередині якої в'яжуть арматуру. Потрібна велика кількість розчину. Своїми руками можна зробити як цегляні, так і бетонні стіни.

Розміри та положення оглядової ями

Раціональніше відривати оглядову траншею одночасно із закладкою фундаменту гаража. Ширина канави зазвичай становить 70-80 см. Якщо взяти її менше 70 см, траншея буде тісною, ширше 80 см - більше ризик провалитися в яму, що нерідко трапляється. Добре, якщо поблизу будуть кілька міцних хлопців. Висотою траншею роблять приблизно 180 см, щоб від голови до днища авто було близько 15 см просвіту. Довжина має бути не менше двох метрів, а краще – по довжині автомашини плюс 1 метр.

Положення канави може бути різним: по центру воріт або зі зміщенням. У цьому випадку машина стоїть осторонь підпілля з сирим повітрям. Для огляду чи виконання будь-яких робіт доведеться маневрувати, щоб заїхати на канаву. Для зручнішого входу оглядова яма в гаражі може мати Г-подібну конфігурацію. Можна спускатися і підніматися сходами, не перекочуючи машини.

Сходи для оглядової ями

Сходи для оглядової ями

Спускатися в яму по приставних драбинках незручно та небезпечно. Сходи повинні бути стаціонарними, при цьому - зручними і безпечними. Найкращим варіантом є виготовлення сходів одночасно зі зведенням огороджувальної конструкції. При цегляних стінах та щаблі доцільно виконати з цегли. Заливаючи стіни з монолітного залізобетону, слід заодно відлити сходи. Якщо на цьому етапі вони з якоїсь причини не були виготовлені, то сходи можна зробити і пізніше своїми руками, коли буде облаштувати оглядову канаву. Сходи виготовляють дерев'яною – з кріпленням сходів на тятивах або косоурах, а також металевою – з проступами з рифленого заліза.

Як зробити підсвічування оглядової ями

Виконуючи облаштування гаражного боксу, слід передбачити освітлення оглядової ями у гаражі. Відповідно до правил пристрою освітлення в ремонтних ямах застосування ламп розжарювання 220 В забороняється. Допускається використання джерел світла з лампами не більше ніж на 36 В. Для їхнього живлення застосовують понижувальний трансформатор. Хорошим варіантомє світильники денного світла у герметичному корпусі. Якщо використовується переноска на 24 В, кабель безпеки повинен бути довжиною не менше чотирьох метрів.

Вентиляція підпілля

У ремонтній траншеї через різницю температур виникає підвищена вологість і утворюється конденсат з осадженням на днище автомобіля. Щоб уникнути цього неприємного явища, оглядова яма у гаражі повинна мати гарну вентиляцію. Витяжний канал виконують з азбоцементної чи пластикової. каналізаційної труби, закладеної у щебеневу підготовку підлоги. Цю трубу необхідно з'єднати перехідним коліном із вертикальним витяжним стояком. Витяжки з-під стелі гаражного боксу та траншеї мають бути самостійними. Якщо об'єднати в одну - ефективність вентиляції технічного підпілля різко знизиться.

Контури котловану

Перед тим, як розмічати місце в гаражі під майбутню траншею, необхідно виконати креслення її поперечного перерізу. За основу слід брати розмір траншеї у світлі. Наприклад, ширина становитиме 70 см. До цієї величини потрібно додати подвоєну товщину стінки. Якщо остання дорівнює 20 см, вийде: 70 + (2 × 20) = 110 см. Додати ще запас – по 5 см з кожної сторони. У кінцевому підсумку ширина траншеї внизу становитиме: 110 + (2 × 5) = 120 див. Щоб полегшити згодом нанесення обмазувальної гідроізоляції, стінки траншеї слід виконувати похилими. Для цього достатньо ширину траншеї на підлозі гаража збільшити на 60 см (30 - на бік). Тобто вгорі ширина канави дорівнюватиме 180 см. За таким же принципом копають траншеї для фундаменту.

Ківш чи лопата

Якщо оглядова яма в гаражі виготовляється одночасно із заливкою фундаменту, є сенс вдатися до послуг екскаватора. Уся робота буде виконана за півдня. Витрати будуть такого ж порядку, як і найняти землекопів. Іноді буває, що в сезон їх ще не знайдеш. Ну а якщо прийшла думка влаштувати технічну траншею, коли гараж уже збудовано? Залишається лише один вихід – викопати котлован своїми руками. Щоб не робити зайвої роботи, якусь кількість вийнятого ґрунту слід складувати неподалік будівельного плацдарму, оскільки земля знадобиться для зворотного засипання пазух.

Заливання підлоги ями

Підстава траншеї від проникаючої вологи повинна захищати гідроізоляція. На утрамбоване дно котловану заливають 10-сантиметрову підбетонку. Для підготовки достатньо розчину марки М 150. По ширині підготовчий шар виконують урівень з зовнішньою поверхнею майбутніх стін траншеї. Для ізоляції підошви застосовують будь-який вид рулонного ізоляційного матеріалу – руберойд, Бікрост, Акваізол, полімерні мембрани. Полотна слід відрізати з напуском на стіни.

Поверх ізолюючого шару заливають бетонну підлогу. Марку беруть міцніше - М 200. Товщини досить 7-8 см, але поверхню, що заливається, краще армувати дорожньою сіткою 150 × 150 з товщиною дроту 4 (3) мм.

Правила конструкції стін

Перефразовуючи Генрі Форда, можна сказати – конструкція стін траншеї може бути будь-якою, за умови, що вона жорстка та міцна. Щоб у недалекій перспективі стіни не витріщились і не потріскалися, слід знати - як їх не треба робити:

• класти цегляні стінив одну ложку (товщиною 120 мм);
• виготовляти кладку з цегли без армування;
• використовувати для кладки силікатні вироби;
• заливати бетонну суміш безпосередньо в ґрунт (з зовнішньої сторониканави);
• заливати бетон без арматури;
• використовувати бутобетон.

Комбінована стіна

Нижче описується один з можливих варіантівспоруди огороджувальної конструкції своїми руками. Зовнішні стінки котловану викопують похилими, із запасом по ширині, щоб забезпечити доступ до гідроізоляційних робіт. Викладають 4-5 рядів цегляної кладкиу півцегли по всьому внутрішньому контуру майбутньої споруди. Ця перегородка буде слугувати внутрішньою опалубкою. Зовнішню встановлюють, відступаючи 130 мм від складеної стінки відразу на всю висоту траншеї, використовуючи старі дошки, листи фанери, ДСП, ОСП та інші подібні матеріали. Підпирають її розпірками та укосинами, після чого заливають бетонний розчиніз верхнім обрізом кладки.

Армуюча сітка для кладки

Укладають армуючу сітку кладки шириною 250 мм з осередком 50 × 50 і товщиною дроту 4 або 5 мм. Викладають наступну ділянку та знову встановлюють арматуру. Для кращого зчеплення з бетоном зовнішню поверхню цегляної кладки виконують «в пустошівку». Жорсткість конструкції додадуть замкнуті пояси із прутків арматури діаметром 10 мм, закладені внизу та вгорі огорожі. Щоб згодом обладнати освітлення оглядової ями у гаражі, передбачають ніші для встановлення світильників. Гідроізоляція, якщо передбачена проектом, виконується після зняття зовнішньої опалубки.

Оглядова канава та ґрунтові води

Оглядова яма та ґрунтові води

Не завжди, на жаль, у гаражі можна виготовити оглядову канаву. При розташуванні ґрунтових вод (ГВ) під гаражем на глибині меншій за два метри, не варто і приступати до будівництва. Життя показує, що у цьому випадку не допоможе жодна гідроізоляція стін. Коли ГВ знаходяться на позначці нижче 2,5 метра, траншею можна спорудити за умови, що буде виконано якісну гідроізоляцію зовнішніх стін оглядової канави. Її можна виконати своїми руками з декількох шарів обклеювального матеріалу: руберойд, Техноніколь, Стеклоізол, Гідростеклоізол та інших. Обклеюють поверхні за допомогою розплавленого бітуму. Існують матеріали проникаючої дії: Гідротекс, Акватрон-6, Пенетрон. Вони зручні тим, що наносяться на сирий бетон та скорочують час очікування. Хорошим глиняним замком є ​​жирна м'ята глина.

Глобальне утеплення

Щоб оглядова яма в гаражі взимку не покривалася інеєм, її можна утеплити. Для цього зовнішні стіни, на які нанесена гідроізоляція, необхідно обклеїти плитами утеплювача - пінополістиролом товщиною 5 см. Якщо такий утеплювач укласти в 2 шари під вимощення по периметру всього гаража, підлога в гаражі та траншея будуть ще теплішими.

Траншея у повнакату

Щоб випадково не впасти в яму, потрібно зробити поверх неї настил, що огороджує. Найпростіша конструкція - товсті поперечні дошки, укладені всередину окантовки з куточків, встановлених за допомогою закладних елементів або закріплених анкерними болтами. З цією метою добре підходять відходи деревообробки - горбилі, покладені опуклістю вниз. Оглядова яма в гаражі, закрита ними, при погляді знизу нагадує фронтову землянку.

На закінчення

Будівництво оглядової траншеї нагадує заливання фундаменту та проходить ті самі етапи:

• розмітка;
• земляні роботи;
• виготовлення підошви;
• зведення стін;
• гідроізоляція;
• утеплення.

Закінчивши будівництво траншеї із залізобетону чи цегли, роблять її облаштування. Зсередини яму можна оштукатурити або облицьувати кахлем. Такий «андеграунд», побудований своїми руками, дозволить керувати автомобілем з повною впевненістю за його технічний стан. Адже, підключивши освітлення оглядової ями в гаражі, можна регулярно оцінювати стан ходової частини свого авто.

Оглядова яма гаражі цегли - нескладна споруда, необхідна для самостійного ремонту транспортного засобу. Попередньо фахівці радять підготувати план-схему майбутньої будови, визначитися з рівнем ґрунтових вод, придбати будівельні матеріалита інструменти.

Оглядова яма для гаража повинна розташовуватися посередині будівлі.

Оглядова яма з цегли зводиться з урахуванням призначення гаража:

• для зберігання автомобіля - яму розташовують у центрі будівлі;
• для ремонту та зберігання транспортного засобу та продуктів харчування – яма зсувається до стіни основної будови.

На схемі вказується довжина ями, яка має перевищувати довжину автомобіля на 1 м (для облаштування комфортного спуску та сходів). Ширина поглиблення коливається в межах 75-80 см. Наступний етап - копання котловану в гаражі.

Для цього використовують лопату та бур із насадкою. Бур знадобиться у разі наявності кам'янистого та твердого рельєфу. Фахівці рекомендують попередньо передбачити застосування викопаної землі. Наступний етап – зведення стін. Насамперед проводиться ізоляція руберойдом. Зверху монтують твердий покрівельний матеріал. Оглядова яма армується сіткою. Потім стіни в ямі штукатурять. Фінішне оздобленняпроводиться після висихання розчину. Попередньо краї поглиблення закріплюються алюмінієвими куточками.

Додаткові моменти

Якщо оглядова яма в гаражі зводиться з цегли, тоді попередньо облаштовується підлога, потім зводять стіни.

лщина перегородок - цілий або 1/2 цегли. Якщо для будівництва конструкції використовується стара цегла, тоді попередньо матеріал очищається від старої штукатурки. Для цього використовують болгарку. Розчин для кладки цеглини готується з урахуванням співвідношення 3:1. До отриманого складу рекомендують додати рідке мило. У такому разі розчин буде більш еластичним. При цьому збільшиться час затвердіння, що є дуже важливим для новачків-будівельників.

Щоб стіна з цегли була рівною, попередньо натягують шнур, перевіряють вертикальність. Фахівці радять розташовувати ніші у бокових стінах котловану. Їх можна використовувати для зберігання інструментів. Верхні ряди кладки захищають від руйнувань шляхом монтажу обв'язування із металевих куточків. Останні елементи необхідно зварювати з урахуванням утворення полиці, яку укладатимуть настил з дощок. Отримане покриття забезпечує безпечний в'їзд транспортного засобу на оглядову яму.

На статеве покриття укладаємо дерев'яні ґрати, а стіни фарбуємо водоемульсіонкою. Якщо оглядова яма облаштовується у північних районах, тоді проводиться теплозахист шляхом укладання пінополістиролу завтовшки 50 мм.

Створення котловану при близькому розташуванні ґрунтових вод

Перед початком робіт необхідно чітко визначити розташування ями.

Оглядова яма в гаражі будується з урахуванням глибини залягання ґрунтової води. Для цього потрібно викопати котлован. Якщо значення показника менше 2 м тоді проводять його гідроізоляцію. Для цього фахівці радять використовувати:

• полімери з одним і декількома шарами мембран - такі матеріали повинні укладати спеціалісти;
• рідкі або рулонні бітуми - це найдешевший і доступний метод гідроізоляції оглядової ями з цегли - термін експлуатації такої конструкції досягає 15 років;
• проникаюча гідроізоляція - необмежений термін дії.

Гідроізоляційні роботи розпочинаються з підготовки підлогового покриття. Для цього потрібно утрамбувати ґрунт. У траншею закладають сипкий матеріал. Руберойд чи бризол укладається після обробки поверхні ями ГГП. Перший шар руберойду використовується смужками. При цьому дотримується нахльостування в 15 см. Місця стикування обробляємо гарячим бітумом. Якщо останній матеріал охолонув, тоді укладається 2 шар.

Фахівці радять ізолювати оглядову яму в гаражі за допомогою гідроізоляції, що проникає.

Її наносять на сире покриття стіни, а потім – на цеглу. До складу такої суміші входить мінеральний наповнювач та різні добавки. Щоб приготувати розчин герметика використовують 1 кг порошку-суміші, 0,3 л води.

Якщо оглядова яма в гаражі буде використовуватися і для зберігання овочів, потрібно буде зробити перегородку. Особлива увага приділяється вологості та температурі повітря у сховищі. Якщо підлогове покриття та стіни заливаються бетоном, тоді облаштовується опалубка.

Облаштування витяжки та освітлення

Для копання краще використовувати лопату та бур з насадкою.

Наступний план роботи - встановлення стельового перекриття, утеплення ями, можливе утеплення і самого гаража, монтаж вентиляції та освітлення. Витяжка потрібна для забезпечення нормальної роботи в гаражі. Якщо у котловані передбачається укладання гідроізоляційного матеріалутоді витяжка монтується до початку робіт. Інакше порушиться його цілісність.

У котловані монтують 2 труби:

1. Припливну - відведення чистих повітряних мас з вулиці до оглядової ями;
2. Витяжну — виведення забруднених та вологих повітряних мас із котловану на вулицю. При цьому дотримується такої вимоги: труба виводиться на 1 м від рівня даху. Для облаштування такої системи використовують пластикові чи металеві труби.

Оглядова яма вимагає проведення освітлення. При цьому слід враховувати:

• вимоги щодо електричної безпеки- схему освітлення рекомендується скласти за допомогою кваліфікованого спеціаліста;
• для забезпечення рівномірного освітлення в приміщенні встановлюють загальну та локальну електрику;
• розетки та вимикачі встановлюють у гаражі;
• перетин мідного кабелю має дорівнювати 4 кв. мм.

Щоб забезпечити приміщення світлом, встановлюють низьковольтні лампи. Для їхньої працездатності потрібно облаштувати знижуючий СЕУ.

Види джерел світла

Освітлення в гаражі та оглядовій ямі проводиться за допомогою:

• 12В лампи;
• 36В світильників;
• акумуляторів-світильників.

При використанні перерахованих вище освітлювальних приладів поблизу лічильника монтують додатковий трансформатор (200/12 В). Фахівці радять встановлювати у оглядовій ямі лампи денного світла. Їх розташовують по обидва боки котловану. Попередньо облаштовуються спеціальні поглиблення. Лампи необхідно захистити герметичною оболонкою від вогкості. Якщо потрібно висвітлити важкодоступне місце у транспортному засобі, тоді застосовують переносну лампу. Її приєднують до електропроводу довжиною понад 4 м.

Освітлення в гаражі проводиться за допомогою ламп:

• розжарювання;
• енергозбереження;
• світлодіодних;
• люмінесцентні.

//www.youtube.com/watch?v=MoV09oECmmI

Характеристики освітлювальних приладів

Для кожної лампи характерні певні переваги та недоліки. Лампи розжарювання не рекомендується встановлювати в гаражі з оглядовою ямою, оскільки ці прилади освітлення мають високу небезпеку, споживають багато електрики, випромінюючи світло різних відтінків. Це негативно впливає на зір.

Люмінесцентні освітлювальні прилади рекомендується встановлювати у теплому приміщенні. Якщо температура повітря вбирається у +5°С, тоді люмінесцентна лампочка не надійна у роботі. До її недоліків фахівці належать наявність ртуті. Тому після закінчення терміну експлуатації лампу утилізують.

Найчастіше в оглядовій ямі встановлюють енергозберігаючі лампи, які забезпечують яскраве і рівномірне освітлення, мають тривалий термін експлуатації. Їхня працездатність не залежить від температури в гаражі. До мінусів фахівці відносять високу ціну та дбайливе поводження (через наявність ртуті).

//www.youtube.com/watch?v=MnWXLs4z2lg

Світлодіодні лампочки використовують для локального освітлення. Вони не блимають, подаючи рівне світло. При цьому дані прилади вимагатимуть мінімум енергії, не надаючи негативного впливуна здоров'я людини. Після завершення електричних робітможна приступати до

Перед тим, як збудувати оглядову яму в гаражісвоїми руками, давайте розберемося, що це таке.

Оглядова яма– це робочий простір автомобіліста, який має бути максимально комфортним, що дозволяє розвернутися та стати на повний зріст. Якщо ці умови не дотримуються, ремонт навіть крихітної проблеми перетвориться на жах, чого не можна допускати.

Як правильно зробити яму в гаражі?
Насамперед ми повинні виміряти довжину, ширину і глибину, щоб дізнатися розміри оглядової ямиу гаражі своїми руками.

Параметр довжинирозраховується із розрахунку довжини машини. Додайте до неї один метр, це буде оптимальний простір, Зручне для роботи.

Другий параметр знову ж таки безпосередньо залежить від габаритів транспортного засобу. У середньому це – 75 см, але професіонали користуються й іншим способом вимірювання оптимальної ширини: потрібно виміряти, на якій відстані один від одного знаходяться передні колеса. Від отриманого значення забирається 20 см, щоб бути впевненим, що під час заїзду на яму, авто не провалиться.

ВАЖЛИВО:Перед тим, як робити яму в гаражі, врахуйте, що її ширина повинна бути трохи меншою за ширину вашого транспортного засобу, інакше машина просто провалиться.

І, нарешті, останній параметр – глибина. Вона обчислюється з розрахунку зростання автомобіліста, до якого додається 20 см. Отримані параметри потрібно збільшити на 30 см, які складуть гідро- та теплоізоляція. Після розрахунку можна скласти кресленняями в гаражі.

Оглядова яма в гаражі своїми руками: розміри — фото нижче:

Будівництво

Отримавши потрібні габарити, приступаємо до будівництва оглядовий ямиу гаражі своїми руками. Звичайно, споруджувати оглядову яму, коли ще гараж не побудований набагато простіше, тут потрібно виконати цю роботу до того моменту, як підлога буде залита бетоном, але навіть, коли ви задумалися над тим, як зробити гараж з ямою своїми руками, то це питання цілком вирішуємо.

Будівельні роботи полягають у наступному:

1. Підготовка котловану.Розмічаємо земельна ділянказгідно з отриманими габаритами. Перед тим, як викопати яму в гаражі, запасаємося лопатами та рівнем. Яма має бути потрібної глибини і з рівним дном.

ДОВІДКА:Як зробити оглядову яму в гаражі, коли він уже збудований? Розмічаємо підлогу, а потім, за розміткою, за допомогою електроінструменту прорізаємо стяжку, після чого вже проводяться копальні роботи.

2. Формування рівних стін.Також необхідно ретельно утрамбовувати днище котловану.
3. Облаштуванняоглядової ями в гаражі: підлоги, стін та ніш.

Будуємо яму в гаражі своїми руками покроково:

На ґрунт укладаємо подушку із щебеню, поверх якого, приблизно на 5 см. насипаємо пісок, утрамбовуємо.

Наступний шар у цьому «пирозі» — це 30 см. глини. На глину вже кладеться армована сітка, яка стає кістяком нашої конструкції, міцним, надійним, довговічним.

Сітка заливається бетоном. Робимо заміс піску з цементом, у співвідношенні три до одного і заливаємо товщиною 7 см.

Чекаємо, коли бетон застигне і тільки після цього, обробляємо підлогу розчином бітумної мастики . Кладемо руберойд і проклеюємо місця стиків бітумом, обов'язково, гарячим.

На руберойд укладається пінопласт, а потім вся конструкція щедро заливається бетоном приблизно на 15 см. І знову чекаємо, поки бетон засохне.

Після того, як бетон висохне, можна приступати до оформлення стін та ніш:

1. Стіни промазуються глиною, потім укладається поліетилен, який добре кріпиться до жирних сортів глини.
2. На плівку накладається шар руберойду і знову, як і у випадку зі статтю, стики проходимо бітумом.
3. Повторюємо технологію створення підлоги і кріпимо шар пінопласту на стіни, скориставшись будь-яким будівельним клеєм.
4. Найскладніша частина роботи – зведення опалубки. Опалубка робиться з фанери, якщо ви хочете отримати більш довговічну конструкцію, то з дощок, на відстані 7 см від стін.
5. По периметру стіни проводимо армування та заливаємо бетонним розчином.

Заливати бетон потрібно шарами, тут потрібно керуватися правилом, тихіше їдеш далі будеш. Залити яму в гаражі потрібно протягом кількох днів, щодня – на 20 см у висоту.

Коли бетон застигне, і ви залишитеся задоволені отриманим результатом, прибирайте опалубку, вона тепер нам не потрібна. Ну, а ми приступаємо до наступного етапу, створення ніш.

Як і при будівництві підлоги, і стін, при влаштуванні ніш, ми користуємося арматуроюі глиною. Ось тільки тут нам не потрібен бетон, буде оглядова яма в гаражі своїми руками. з цегли, Яким облицьовуються ніші. Якщо не подобається цей варіант і Вас цікавить ще чим викласти оглядову яму в гаражі, то скористайтесь керамічною плиткою , це буде ефектніше.

Подивіться, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками- Фото:

Гідро- та теплоізоляція

Перед тим, як робити яму в гаражі, потрібно подбати також про гідроізоляціїАдже вологість неприпустима в оглядовій ямі, де мало того, що потрібно працювати в комфортних умовах, але і важливо дотримуватися техніки безпеки при роботі з електроприладами автомобіля.

На сьогоднішній день ми можемо вибирати з широкого асортименту матеріалів:

Полімерні.Це - матеріал, що має складну синтетичну структуру і чудові гідроізоляційні властивості. Розділяються два різновиди: багатошаровіі одношарові, перші мають найкращими якостямиі можуть прослужити значно довше, до п'ятдесяти років, другі – дешевші. Полімерну гідроізоляцію укладають на арматуру з осередками розміру 10х10.

Каркас обов'язково покриваємо геотекстилем. Полімерні пластини, якщо вони з основою, що самоклеїться, встановлюються на 30 см внахлест, якщо мемтрани не самоклейки, то нахлест робиться на 10 см. В обов'язковому порядку стики між полімерними пластинами обробляються спеціальним клеючим складом.

Бітумний.Цей варіант гідроізоляції представлений декількома видами: рубемаст, євроруберойді руберойд, кожен цікавий за своїм, кожен має свої плюси та мінуси.

Встановлення бітумної ізоляції, мабуть, найпростіша, крім того, цей матеріал відноситься до розряду економічних, правда термін служби у нього значно нижчий, всього 10 років, якщо робота проведена якісно, ​​придатність збільшується до 15 років, але не більше.

Бітумну ізоляцію накладають подвійним шаром.

Сухі суміші.Це один із сучасних способів ізоляції. Він ефективний, довговічний, дозволяє ліквідувати навіть мікроскопічні тріщини у стінах та підлозі, що збільшує термін служби оглядової ями. Суміші, розведені водою у вказаній на упаковці суміші, наносяться на бетонний шар.

Якщо сухі суміші– це сучасний спосіб, Який, проте, часто застосовується, як додаткова ізоляція, що підтримує іншу, полімерну або бітумну, то суміш глини з нафтопродуктами- це самий старий спосібізоляції. Він добрий тим, що простий у проведенні робіт і потребує мінімальних фінансових витрат.

Мінус цього способу в тому, що продукти нафтопереробки токсичні, та довго працювати у ямі, обробленій таким складом, фахівці не рекомендують.

ВАЖЛИВО:не забувайте завжди проклеювати стики, будь то полімерний матеріал, бітумний або якийсь інший. Не дотримання цієї умови може призвести до руйнування всієї конструкціїі відомості нанівець ваших праць.

Теплоізоляціяє не менш важливим питанням, адже в нашій країні тепла погода встановлюється лише на п'ять місяців, тоді як решта часу – дощі, холоди та тріскучі морози.

При влаштуванні оглядової ями в гаражі, як довговічне, ефективного утеплювачаможе виступити матеріал полістирол. Позитивними властивостями матеріалу є мінімальний відсоток водопоглинання, універсальність, чудові теплоізоляційні характеристики. Мінус – недовговічність, приблизно 10 років.

Останні штрихи

Як завершальні штрихи ми позначимо:

• безпека (залізні грати на яму);
• ніші;
• освітлення;
• вентиляції.

Безпекапередбачає встановлення залізної решітки на яму.

Оглядова яма в гаражі - чим закрити? У жодному разі не можна, щоб вона була завжди відкритою. Ви можете замислитись, забути, не розглянути… наслідки такої неуважності, зазвичай плачевні. Тому краще закривати ґратамина час відсутності ремонту оглядової ями у гаражі.

Ніші у стіні потрібні для того, щоб зберігати в них інструменти, щоб не бігати щоразу вгору за пассатижами або викруткою. Ніші служать і як декор приміщення, створюючи непередавану словами атмосферу, що сприяє роботі.

Для освітленнянеобхідно провести проводку, встановити у стіні розетки. Можна, звичайно, скористатися і переносною лампою, але це буде не так зручно та естетично.

Вентиляція- одне з головних питань оформлення оглядової ями, тому що часто доводиться використовувати токсичні речовини, лаки, фарби, якими дихати в замкнутому приміщенні неприпустимо. Тому приділіть питання вентиляції значну частину своєї уваги.

Крім того, вентиляція потрібна для виключення можливості створення ефекту конденсату:підвищена вологість може призвести до руйнування оглядової ями та псування автомобіля, електро інструментів. Вентиляцію можна спорудити, вивівши повітровідведеннявід гаражної підлоги на 30 см. А для того, щоб у вентиляційну трубу не потрапляло всяке сміття, вона накривається сіткою.

Тепер ви знаєте, як зробити оглядову яму в гаражісвоїми руками. Повірте, це зовсім не так важко, як здається, дивлячись на таку об'ємну інструкцію. І, насамкінець, нам залишається побажати вам тільки терпіння та добра!

Як побудувати яму в гаражі своїми руками, дивіться відео: