Чи можна фарбувати чавунні батареї водоемульсійною фарбою? Фарба для батарей без запаху. Якою має бути фарба для батарей
Головна задачабатареї опалення – це прогрівання приміщення за рахунок енергії теплоносіїв, які циркулюють у системі. Якщо з цим завданням радіатор не справляється, то ціна йому гріш, але якщо все ОК, то хочеться більшого - щоб батарея виглядала гарно і фарбування не псувала нерви. Звідси мета – підібрати для радіатора потрібну фарбу, яка не створить проблем при нанесенні і центральний обігрівач порадує око.
З часів царя Гороху і досі прийнято фарбувати радіатор емаллю або алкідним складом. Чому осторонь акрилова фарбаі чи можна їй пофарбувати батарею та не розчаруватися? Розберемося.
Відмінності акрилу та емалі
Чим відрізняється акрил та емаль?
- — В акриловій фарбі використовується водна основа та акриловий пігмент,
- — В емалі органічний розчинник та пігмент.
У першому випадку випаровується вода, у другому розчинник і на поверхні залишається тільки пігмент і присадки, наприклад, Teflon ® surface protector у латексній Сніжці Натюрі.
При випаровуванні розчинника стоїть стійкий неприємний запахпри випаровуванні води його немає. Також відмінність у плівці на поверхні після висихання – у емалі вона товща і щільніша. Все більше вагомих відмінностей немає.
Акрил для радіатора
Тепер питання, чи можна використовувати акрил для батарей. Чому та й у яких випадках немає. Можна, але не будь-який акрил. Якщо ви пофарбуєте радіатор звичайною акриловою фарбою, то ефект буде тимчасовий - акрил не дозволить помити батарею і скоро вона втратить вигляд. Для радіаторів продаються спеціальні фарби, наприклад «Сніжка для радіаторів». Вона відрізняється глянцевим блиском, наноситься пензликом і сохне протягом 2 годин. Це варіант офіційний, але нудний. Вибір кольорів у спеціальних фарб під батарею невеликий - від білого до бежевого тону, ми як Ленін підемо іншим шляхом.
Тиждень тому ми фарбували стіни Сніжкою Nature та отримали після роботи залишок у півбанки латексного складу на акрилової основі. Чому не пустити його у витрату на радіатор? Що говорить за:
- - Цікавий для радіатора колір,
- - Поєднання з тоном стін,
- - Латексна добавка дозволить батарею мити (без фанатизму),
- — Нема запаху при фарбуванні.
Після завершення фарбування стін робочий одяг закинули в пральну машину, застиглий латекс вона не випрала, отже, плівка у Sniezka Nature стійка. Це нам знадобиться для радіатора.
Що теоретично проти акрилу? Температура батареї? Навряд чи менший термін експлуатації? Судячи з одягу з пральної машини, це не проблема.
Фарбуємо акрилом
Перед фарбуванням батарею відмивають і знімають стару фарбу, що відшаровується - це класика жанру. Після цього вимішайте фарбу і наносите пензликом прямо на теплу батарею. Пропуст не робіть, але й підтікання не потрібні. Наносити доведеться 3-4 шари, але це не проблема - фарба висихала хвилин за 15. Гумові рукавички не потрібні, але руки мийте відразу після роботи - потім у хід піде мат і мочалка - після висихання латекс міцно тримається.
Як результат, 1 літром Sniezka Nature ми за вечір перефарбували 3 радіатори. Жодних проблем не виникло - батареї виглядають красиво, склад тримається добре, протирання вологою серветкою кольору не дає.
Звідси висновок – не живіть старими стереотипами, шукайте та знаходите, стукайте та відчинять вам.
Чим пофарбувати опалювальну батарею? - У тих, хто має старі чавунні гармошки, таке питання хвилює буквально кожні 2-3 роки. Іноді про це замислюються люди, які під час поточного ремонту раптом виявляють, що відтінок радіатора зовсім не вписується в колірну концепцію кімнати. З кожним роком на полицях будівельних магазинів асортименти лакофарбових виробів збільшується і стає все важче зробити правильний вибір. У цій статті ви знайдете всю необхідну інформацію про те, якою фарбою пофарбувати батареї опалення на стару фарбу, як це зробити, і чи завжди це рішення є правильним.
- Небажано фарбувати сучасні алюмінієві та біметалічні батареї. Спочатку вони фарбуються на заводі стійкою порошковою фарбою, яка завдяки особливостям технології лягає ідеально рівно. Якщо ви вирішили, що вихідний колір радіатора (зазвичай білий) не підходить під інтер'єр приміщення, і хочете його перефарбувати, то досягти такого ідеально рівного покриття вам навряд чи вдасться. Навіть якщо ви демонтуєте батарею і покриватимете її фарбою в горизонтальному положенні. Крім того, додатковий шар фарби знизить тепловіддачу, що для регіонів із суворою зимою – суттєвий мінус.
- Небажано фарбувати пластинчасті радіатори, що особливо мають велику площуповерхні. Вони встановлюються у будинках, де проходить мережа із підвищеним внутрішнім тиском. Вони мають низьку конвекцію, але високу тепловіддачу. Що стосується нашого питання, то завдяки своїй конструкції якісно пофарбувати радіатор опалення подібного типу складно, особливо пензликом. Якщо це вже так необхідно, то доведеться вам його зняти, добре почистити (що дуже важко) і пофарбувати в горизонтальному положенні фарбопультом або автомобільною фарбою у вигляді спрею. Але навіть так ви можете не досягти ідеального нанесення. Можуть залишитися пропущені ділянки у важкодоступних місцях, адже елементи пластинчастого радіатора надто близько розташовані один до одного.
- Конвектори, труби з ребра (особливо з частим алюмінієвим ребер), не фарбують, оскільки фарбування може негативно вплинути на їх тепловіддачу. У конструкцію конвектора, крім джерела тепла, входить кожух, що знімається. Його можна пофарбувати, щоб ушляхетнити загальний вигляд.
- Рекомендовано фарбувати чавунні батареї. Це зробити не складно, фарби підходять різні, і вони не впливають на тепловіддачу. Вибір кольору – величезний.
- Можливе фарбування сталевих панельних радіаторів. Але тут є свій нюанс – рівно покрити поверхню батареї пензлем не вийде. Прийде скористатися автомобільною фарбою в балончику, і бажано фарбувати в горизонтальному положенні.
Важливо! Для того щоб максимально наблизити батарею до бажаного кольору та колірній гамірекомендується використовувати декоративні панелі. Вони продаються у будівельних магазинах та в інтернет-магазинах. Можуть бути виготовлені з дерева, металу, фанери, пластику і навіть скла. Такі екрани бувають різних форм, кольори, розміри. На них може бути нанесене фігурне різьблення, візерунки, фотодрук та інше. Отже вибір великий, і підібрати їх можна під будь-який, навіть самий вишуканий інтер'єр.
- Для фарбування чавунного радіатора - прямий і вигнутий м'які пензлі, шириною не більше 5 см.
- Для фарбування панельного радіатора – поролоновий валик невеликої ширини.
- Фарба в банках чи спреї.
- Малярна ванна (якщо фарба не аерозольна).
- Спеціальна змивка для фарби (якщо ви вирішили позбутися старої фарби хімічним шляхом) та металевий шпатель.
- Дриль із насадкою у вигляді металевої щітки для зачистки батареї від залишків фарби.
- Розчинник.
- Рукавички, захисні окуляри, респіратор чи марлева пов'язка, захисний одяг.
- Газети, клейонка, картон, малярський скотч для захисту поверхонь.
- Дрантя.
Які фарби підходять для фарбування радіатора?
У процесі ремонту ми замислюємося над тим, чим пофарбувати батарею опалення без запаху, без розлучень і потік, щоб фарба швидко висохла, а гарний зовнішній виглядприлад зберігся надовго. на Наразітакої ідеальної фарби поки що немає. Проте є кілька варіантів отримання оптимального результату.
Для фарбування радіатора можуть підійти:
- водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби;
- алкідна емаль та авто-емаль;
- акрилова фарба;
- олійна;
- силіконоалюмінієва фарба;
- сріблянка.
Розглянемо кожен варіант докладніше.
Масляна фарба
Щодо цього виду фарби відразу обмовимося, що теоретично вона, звичайно, підходить. Але на практиці її вже майже не використовують для фарбування батарей:
- Її найбільший мінус у тому, що вона дуже довго сохне. Це процес може зайняти до місяця, погодьтеся, це не дуже зручно.
- Крім того, олійна фарба має досить неприємний запах.
- Нею важко пофарбувати поверхню рівно, без набряків і напливів.
Важливо! Зважаючи на такі істотні недоліки, рекомендується вибрати інший варіант для цих цілей.
Водно-дисперсійна та водоемульсійна фарби
Водно-дисперсійна фарба виготовляється на основі полімерів та водної дисперсії. Її основні особливості:
- Вона вологостійка і її можна мити.
- Розбавляється водою.
- В основному випускається у білому кольорі.
Водоемульсійка виготовлена на водній основі, і вона:
- Може мати безліч кольорів та відтінків.
- Не така стійка до стирання може потихеньку змиватися при контакті з водою.
- Розбавляється розчинниками (наприклад, уайт-спірит).
Важливими перевагами цього виду фарб є:
- їх екологічність та безпека;
- відсутність хімічних запахів при нанесенні;
- легкість та простота фарбування;
- можливість відцвітання;
- широкий вибір інструментів для нанесення та доступна вартість.
Важливо! Єдиний мінус – перед фарбуванням потрібно обов'язково ґрунтувати поверхню, інакше – вода, яка перебуває у складі, викличе появу іржі.
Алкідна емаль та авто-емаль
Алкідна емаль – один з оптимальних варіантів, щоб пофарбувати батарею опалення. Вона чудово поводиться при високих температурах (витримує до 100 градусів), при перепадах температур, стійка до стирання і має багато кольорів.
Щодо її можливостей:
- Такий вид фарби продається скрізь і коштує недорого. Це всім знайома ПФ-115 та її імпортні аналоги (що випускаються марками АСЕ, Dulux, Sigma Coatings та іншими).
- Істотним мінусом є стійкий хімічний запах, який довго вивітрюється після нанесення цієї фарби на батарею.
- Крім того, неякісна емаль з часом може пожовкнути.
Автоемаль теж має стійкий неприємний запах, тому потім кімнату доведеться довго провітрювати. Є й інші нюанси застосування, якщо треба пофарбувати батарею опалення:
- Наносити фарбу з балона швидко і легко, але для цього, звичайно, потрібна вправність, щоб шар фарби лягав рівномірно.
- При такому нанесенні можуть залишитися непофарбовані місця, а також необхідно ретельно закривати всі навколишні радіатор поверхні від бризок.
- Авто-емаль має глянсовий блиск, він видасть і підкреслить усі нерівності поверхні.
Акрилова фарба:
- Акрилова фарба має водну основу.
- Вона практично не пахне та має доступну ціну.
- Базова основа – біла, але якщо вам такий колір не підходить – ви можете її заколерувати у будь-який інший відтінок.
- Температурна межа акрилової фарби становить +80 градусів – для середньостатистичних радіаторів цього цілком достатньо.
- Сохне вона швидко. Щоб нанести 2 шари і все це висохло, потрібно менше дня.
- Вона не жовтіє з часом, але також вимагає попереднього ґрунтування, щоб уникнути появи іржі.
- Після висихання акрилова фарба формує полімерне покриття, яка стійка до миття.
Силіконоалюмінієва фарба:
- Чудово лягає на будь-які поверхні, утворюючи щільний шар, який звужується та розширюється разом із металом.
- Вона витримує температуру до 500 градусів, не вимагає попереднього ґрунтування, легко миється будь-якими засобами та не втрачає своєї зовнішньої привабливості дуже довго.
Важливо! Ця фарба є однією з найдорожчих. Ще один мінус – уїдливий запах, який довго вивітрюється.
Серебрянка
Відома ще із радянських часів. На полицях будівельних магазинів стоять її сучасні аналоги. Наприклад, термостійка фарба БТ-177.
Чим вона відрізняється:
- Вона складається з лаку, змішаного з алюмінієвою пудрою.
- Сріблянка недорога, але також має неприємний запах.
Вибір кольору:
- Якщо ви хочете просто оновити зовнішній вигляд радіатора без істотних витрат, то пофарбуйте його білий колір. Білий та срібний – класика жанру.
- Якщо ви хочете, щоб батареї не впадали в очі і вписувалися в обстановку, але можна пофарбувати їх у тон стін.
- У дитячій кімнаті радіатор можна зробити частиною веселого інтер'єру – покрийте його яскравою фарбою або взагалі зробіть різнокольоровими секції. Можна на батареї нанести візерунки пензликом від руки або трафаретом. Можливий варіант прикрасити радіатор за допомогою декупажу.
Якою фарбою пофарбувати батареї опалення - ви вже знаєте, тепер приступимо до процесу. Його можна поділити на два етапи:
- підготовка (очищення від старої фарби);
- нанесення фарби.
Очищення
В ідеалі для якісного очищення радіатор потрібно від'єднати та злити залишки води, тому що дістатися зі зворотного боку буде складно. Як відмити батарею від пилу та бруду - ми пропустимо, з цим впораються все і без додаткових порад. А ось способів очищення від старої фарби є кілька.
Спосіб №1
Найпростіший і нетрудомісткий метод – скористатися спеціальною змивкою. Цей хімікат продається у всіх будівельних магазинах. Але підходить він для обробки тільки чавунних радіаторів, тому що чавун до цієї речовини – інертний.
Порядок дій:
Спосіб №2
Другий спосіб очищення здійснюється за допомогою будівельного фенаабо газового пальника.
Важливо! Цей метод для чавуну не підходить, оскільки процес займе багато часу і буде малоефективним.
Порядок дій:
- Суть методу в тому, щоб приладом розігріти шар фарби до високих температур, після чого зіскребти її шпателем або щіткою, не чекаючи остигання.
- Такі роботи бажано проводити на відкритому повітрі, тому, звичайно, батарею потрібно заздалегідь зняти. Якщо такої можливості немає, захистіть навколишні поверхні фанерою і відкрийте вікна.
Важливо! Такий спосіб може пошкодити прокладки в радіаторі, тому будьте готові до того, що їх доведеться замінити на нові.
Спосіб №3
Ще одним термічним способом є обробка батареї за допомогою багаття. Старий "дідівський" метод трудомісткий, але дозволяє очистити батарею не тільки зовні, а й усередині.
Порядок дій:
- Зніміть радіатор, відкрутіть усі пробки та інші деталі.
- Розберіть батарею на секції за допомогою ключа радіатора (секції з'єднані ніпелями з протилежно спрямованим різьбленням).
Важливо! Якщо це не вдалося відразу, то можна це зробити і після випалу.
- На подвір'ї розведіть гарне багаттяі покладіть у нього радіатор, Підтримуйте вогонь приблизно годину, можна довше.
- Після вилучення батареї з багаття зачищайте металевою щіткою, цей процес буде легким і швидким.
- Після цього кожну секцію постукайте киянкою, щоб витрусити з внутрішніх каналіввсю накопичену за довгі роки іржу.
- Тепер залишилося зібрати все наново, використовуючи нові гумові прокладки.
Важливо! Прокладки можна вирізати із непотрібної автомобільної камери.
- Обітріть радіатор від бруду і знежирте.
Спосіб №4
Можна скористатися і механічним способом:
- Надягніть на дриль (болгарку) насадку - металеву щітку або наждачний круг.
- Обробіть поверхню радіатора.
Важливо! Мінус цього способу в тому, що багато місць важко дістатися інструментом, тому роботу доведеться закінчувати вручну, за допомогою жорсткої щітки і наждакового паперу.
- Як і в попередніх способах, поверхню слід очистити від сміття і знежирити.
Фарбування
На питання, чи можна фарбувати радіатори опалення гарячими, фахівці відповідають негативно, адже більшість фарб погано лягатимуть на гарячу батарею. Фарбування краще робити не під час сезону опалення. Якщо виходу немає, тоді фарбуйте швидко, не набираючи багато фарби на пензель і тут же її, розтушовуючи тонким шаром. Або перекрийте подачу окропу в радіатор і зачекайте остигання, після чого - фарбуйте.
Важливо! Під час процесу фарбування не забувайте захистити очі, руки та органи дихання від бризок фарби та токсичних запахів.
Після очищення та знежирення приступаємо до найголовнішого – фарбування. Процедура залежатиме від типу обраної речовини, що фарбує.
Акрил та водоемульсійка
Якщо ваш вибір упав на акрилову або водоемульсійну фарбу, радіатор слід прогрунтувати антикорозійним складом, інакше з часом з'явиться іржа.
Важливо! У продажу є фарби, в які вже додано ґрунт.
Фарба з балону
Якщо ви фарбуєте батарею аерозольною фарбою, то тут така технологія:
- Почніть із важкодоступних місць, а потім переходьте на лицьову частину.
- Рухайтеся зверху донизу зигзагоподібними рухами, не затримуючись на одному місці, інакше шар ляже нерівномірно.
- Рекомендується покривати поверхню двома шарами, тому після просихання першого - приступайте до другого.
Важливо! Можна зарахувати радіатор на фарбування на СТО, там фахівці зроблять це професійно.
За допомогою фарбопульта
Фарбування за допомогою фарбопульта відбувається аналогічним чином, як і у випадку з аерозольною фарбою.
Важливо! Щоб дістати до всіх ділянок, краще фарбувати батарею у знятому вигляді.
Рідкі розчини
Якщо фарбуєте фарбами в рідкому вигляді, то захистіть навколишні поверхні клейонкою, а також газетами:
- Налийте фарбу в малярську ванну і вигнутим пензлем спочатку покрийте всі внутрішні і важкодоступні поверхні.
- Після цього прямим пензлем починайте обробляти лицьову частину, рухаючись зверху донизу.
Важливо! На пензель беріть трохи фарби, шар має бути тонким, інакше – утворюються патьоки.
- Після висихання першого шару покрийте другим. Двох шарів зазвичай достатньо.
Важливо! Акрилова фарба і водоемульсійка сохнуть швидко і без особливого запаху, за кілька годин упораєтеся без проблем. А ось алкідна емаль просихатиме більше доби і ще довго видаватиме неприємний запах, тому ми рекомендуємо фарбувати радіатор влітку, коли є можливість відкрити надовго вікна.
Ось і всі премудрості щодо вибору фарби для опалювального приладу та самого процесу нанесення фарбуючої речовини. Використовуючи корисну інформаціюзі статті, ви зможете здійснити все правильно та з мінімальними втратами. Можете бути впевнені, що вдало оновивши стару батарею, інтер'єр кімнати покращиться.
serviceyard.net
Якою має бути фарба для батарей
Особливістю будь-якої батареї є те, що у робочому режимі вона завжди нагрівається до високої температури. Звичайно, рівень нагрівання залежить від температури теплоносія та інших додаткових факторів. Незалежно від того, разом з чавуном, сталлю або кольоровим металом нагріється і фарба, яку планується нанести на опалювальний пристрій.
І щоб фарба для радіаторів опалення не «порадувала» неприємним запахом, виділеним у повітря шкідливими речовинами, а також втратою своєї монолітності, вона повинна:
- витримувати високу температуру;
- не мати у собі токсичних речовин;
- не виділяти неприємний запах у нагрітому стані;
- бути стійкою до агресивного середовища та стирання.
Види барвників для батарей
Вищезгаданим вимогам відповідають багато видів фарб, а точніше окремі представниці цих видів. Адже більшість фарб розрахована на температуру, меншу за +80 °С. Тому виробники випускають спеціальні модифікації своєї продукції.
В цілому, фарбування батарей своїми руками може бути здійснене такими видами фарб:
- Акрилові емалями. У їх основі переважають органічні розчинники. Така особливість спричиняє виділення запаху розчинника під час нанесення акрилової суміші на батарею. Однак після висихання цей запах стає історією, і в кімнаті з'являється радіатор із приємним блискучим глянцевим. Цей блиск зберігається багато років.
- Алкідними емалями. Вони відомі тим, що чудово протистоять зносу та високим температурам. Спектр кольорів цих емалей є дуже великим, тому багато хто зупиняє свій вибір на таких фарбах. Ці барвники також виділяють неприємний запах під час висихання. Він може відчуватися і у випадках, коли опалювальний радіатор нагрівається дуже сильно.
- Водно-дисперсійною фарбою. Багато експертів зазначають, що така фарба для батарей опалення є оптимальною. Це тому, що вона не засмучує носа специфічним запахом, а також термін висихання дуже малий. Щоправда, для батарей підійде не кожна водоемульсійна суміш. Підходить лише та, на упаковці якої є відповідне позначення. Її колір може бути будь-яким.
- Олійними фарбами. Вони були дуже популярними у минулому. Відомі виділенням запаху розчинника на момент висихання та тривалим часом затвердіння.
Варто додати, що фарба для батареї опалення може мати в собі елементи, які протистоять корозії та покращують адгезію (їх постійно використовують у ґрунтовках). Такі суміші мають різний колір, не вимагають ґрунтовок та чищення радіатора від корозії.
Принаймні так відзначають виробники. На практиці краще знімати іржу опалювального приладу та використовувати ґрунтовку. Процеси тривалі, проте результат надійний. Про це часто зазначається у різних відео.
Нанесення фарби на пристрій опалення
Здається, що цей процес є простим, проте він вимагає правильного виконання. Забарвлення батарей опалення включає наступні етапи:
- Очищення від старої фарби.
- Зняття корозії.
- Обробка знежирювачем.
- Нанесення ґрунтовки.
- Нанесення своїми руками кількох шарів барвника певного кольору.
Перші чотири пункти є підготовчими.
Особливості підготовки
Знімати шар старої фарби можна двома способами:
- Механічним.
- хімічним.
Перший передбачає використання шпателя або круглої металевої щітки, закріпленої на електричний дриль. Робота зі шпателем потребує фізичних зусиль, оскільки їм треба рухати своїми руками. Причому прати фарбу доведеться досить довго. Це треба враховувати для загального часу забарвлення. Недолік цього варіанта полягає в тому, що складно дістати дно тонких щілин.
Посаджена на електричний дриль кругла металева щітка є універсальним способом. Вона здатна обробити майже всю площу радіатора, включаючи чимало важкодоступних місць. При цьому час роботи та витрачені фізичні зусилля будуть дуже малі. Це подобається більшості людей, включаючи тих, які роблять розрахунок часу ремонту та знімають відео цього процесу.
Хімічний спосіб передбачає використання спеціальних розчинників чи жирних кислот. Ними обробляють всю площу батареї та накривають оброблену поверхню плівкою. Далі відпочивають. Тривалість відпочинку вказана на упаковці. Вона може бути різною. Протягом нього фарба стає м'якою. Звичайно, вона не сповзає (а було б дуже добре), проте її зняття шпателем, шліфувальною машиною чи металевою щіткою стає дуже легким.
Варто пам'ятати, що розчинники виділяють шкідливі для організму речовини. Тому при використанні хімічного способу потрібно захищати руки будівельними рукавицями, дихальні шляхи марлевою пов'язкою, а ще краще респіратором.
Очищену від фарби поверхню радіатора обробляють наждачним папером. Особливо ретельно працюють у місцях, де є корозія. Її треба повністю зняти. Залишитися має лише чистий металевий блиск.
Для знежирення використовують уайт-спірит або будь-який інший лужний розчин.
Грунтовку радіатора проводять розчином, який відповідає наступним вимогам:
- є продукцією того ж виробника, що випустив фарбу. У цьому випадку ґрунтовка та фарба найкраще підходять один до одного;
- є у складі речовини, здатні протистояти корозії.
Особливості нанесення фарби
Перед фарбуванням радіатор опалення потрібно охолодити. Це тому, що більшість фарб розрахована на нанесення на холодну поверхню. Якщо ж їх наносити на гарячий метал, вони швидко висихатимуть. А це не дозволить завдати рівномірного шару та вчасно виправити патьоки, плями та розлучення. У будь-якому випадку, за умови роботи на гарячих батареях часу на нанесення фарби стає дуже мало. При цьому помилка може залишитися невиправленою. Про це часто зазначають у різних відео.
Щоправда, є деякі винятки. Так, людям, які запитують, чи можна фарбувати гарячі батареї, варто звертати увагу на спеціально призначені для цієї мети фарби. Вони здатні сохнути на нагрітому металі дуже повільно. Однак коштують такі фарби досить дорого, і кінцевий результат розрахунку маленького ремонтубуде чималу суму. Тому краще перед тим, як пофарбувати батарею опалення взимку, провести її відключення та дочекатися її охолодження. Найкраще змінювати колір опалювального пристрою у літній сезон. Тоді і провітрювати приміщення зручно та батареї холодні.
Якщо ж доводиться фарбувати чавунний обігрівач у опалювальний сезон звичайними фарбами, потрібно наносити дуже тонкий шар фарби. Наносять два такі шари.
Нанесення фарбуючої суміші певного кольору відбувається в такій послідовності:
- Розміщення під радіатором клейонки чи старих шматків газети.
- Нанесення фарби на верхню частину виробу. Далі поступово опускаються донизу. Завдяки цьому усувається така проблема як патьоки. Спочатку барвник наносять на внутрішні частини пристрою, а потім - на зовнішні. Пофарбувати потрібно всю поверхню.
- Висихання першого шару фарби.
- Нанесення другого шару так само, як і першого.
Батарею покривають фарбою, використовуючи різні інструменти, а саме:
- Пензлик.
- Краскопульти.
- Балончик.
Якщо планується використовувати пензель, то варто брати кілька варіантів. У першому має бути м'яка з прямою формою щетина. В іншій – вигнута щетина. Завдяки другій можна опрацювати своїми руками місця, доступ до яких обмежений.
У разі фарбування фарбопультом батарею краще зняти. Тож зайва фарба не потрапить на стіни. Крім цього виникає чудова можливість пофарбувати найважче місця. Забарвлення за допомогою балончика дуже швидке. При цьому потрібно виконувати зигзагоподібні рухи. Рухаються зверху донизу. Відстань від оброблюваної поверхні до балончика має становити 30 див.
Як пофарбувати батарею опалення: рекомендації та фото Варто відразу уточнити, що фарбування радіаторів опалення можливе не завжди. В першу чергу, цю операцію доцільно виконувати для чавунних радіаторів, товстий і нерівномірний шар фарби, на яких не тільки псує екстер'єр батареї, але й сильно погіршує якість тепловіддачі. Другий тип батарей, які можна і потрібно фарбувати - це конвектори, виконані у вигляді загнутої труби стояка з напресованим на неї ребра.
Фарбування чавунних радіаторів опалення Якщо ви є власником сучасних моделейрадіаторів з алюмінієвими секціями, то від задуму фарбування краще відмовитися. Пофарбувати її можна, але доведеться накладати безліч шарів фарби, і очікуваного ефекту ви навряд чи досягнете. Справа в тому, що забарвлення батареї відбувається пензлем, а такий спосіб визначення гірше заводського, тому нові моделі батарей краще дати спокій, а при необхідності закрити декоративним екраном.
Чим пофарбувати батарею опалення: вибір фарби та інструменту
Щітки для фарбування батарей опалення Перш ніж розпочинати основний етап робіт, потрібно підготуватися. Спочатку підготуємо м'які пензлики, які мають бути невеликого розміру та двох видів – пряма та вигнута. Пряма кисть призначена для фарбування зовнішніх, доступних ділянок, а вигнута для фарбування задньої і внутрішніх поверхоньрадіатора.
Плоский пензель Anza для фарбування радіаторів опалення Яку фарбу вибрати
Основну роль у цій роботі грає фарба для батарей опалення, яка може бути наступних типів:
- водно-дисперсійна;
- алкідна;
- акрилова;
- олійна.
Будь-яка фарба для радіаторів опалення повинна бути стійкою до стирання, добре переносити високі температури (до 100 градусів) і не виділяти токсичні сполуки при нагріванні. За цими параметрами перелічені вище варіанти істотно відрізняються один від одного. Наприклад, водно-дисперсійні фарби не мають неприємного запахуі швидко сохнуть, однак такий тип покриття менший за стійкий до стирання, тобто її доведеться частіше оновлювати.
Спеціальна алкідна емаль ВД-АК-1179 для радіаторів Акрилова фарба має у своєму складі хімічний розчинник, тому при використанні виділяється неприємний запах, який доводиться. довгий часвивітрювати із приміщення. Перевагами такого покриття вважається висока стійкість до стирання та привабливий глянсовий вигляд.
Алкідна фарба для батареї опалення також має неприємний запах, але має високий споживчий попит за рахунок високої стійкості до стирання і величезного асортименту відтінків. Крім того, запах від сучасних будівельних матеріалівне настільки різкий.
Що стосується масляної фарби, то вона все менше використовується як покриття для батарей та труб. Причиною тому – неприємний запах, довгий час висихання та складність при нанесенні рівного шару.
Чим фарбувати батареї опалення, вирішувати лише вам, але найкраще використовувати алкідні фарби відомих виробників. Вам потрібно лише вибрати відповідний колір покриття.
Якою фарбою пофарбувати радіатори відео
Як фарбувати батареї опалення: підготовчий етап
Отже, матеріали вибрано. Тепер можна переходити до попереднього етапу. Старі чавунні радіатори можуть мати відколи фарби та безліч шарів поверх них, тому треба повністю очистити радіатор від старого. лакофарбового покриттядо металу. Виконати цю операцію можна за допомогою монтажного фена, який струменем гарячого повітря плавить стару фарбу, після чого її можна видалити за допомогою шпателя.
Зачищення труб та батарей болгаркою зі спецнасадкою
Якщо під рукою не було монтажного фена, то можна скористатися альтернативним варіантом- Змивним розчином. Цей розчин наноситься на всю поверхню радіатора, після чого опалювальний пристрій накривається плівкою. Після години дії розчину, що змиває, фарбу можна видалити за допомогою шпателя.
Основний шар фарби видалений, тепер очищаємо батарею від її залишків за допомогою дрібного наждака або спеціальної дротяної насадки для шуруповерта. Потім знежирюємо поверхню радіатора за допомогою ганчірки вимоченої в спеціальному розчині, наприклад, уайт-спірит. Остаточний етап – покриття радіатора антикорозійною ґрунтовкою, вона захищатиме радіатор від корозії, але й покращить зчеплення фарби з поверхнею.
Зняття старої фарби з чавунного радіатора: відео-інструкція
Фарбування батареї опалення: основні правила
Відразу варто уточнити, що фарбування батарей повинне проводитися при вимкненому опаленні. Це обмеження пов'язане з тим, що на гарячій поверхні фарба висихає дуже швидко, що може призвести до нерівного шару покриття та утворення патьоків.
Як пофарбувати батарею опалення після зачистки Перш ніж фарбувати батарею опалення, підстеліть під неї клейонку або ганчірку, які захистять підлогу від попадання фарб на підлогу. Починайте фарбувати радіатор із важкодоступних частин зігнутим пензлем, а лицьову сторону покривайте фарбою в останній момент. Такий підхід дозволить не змастити щойно нанесений шар фарби, а руки залишаться чистими.
Фарбування алюмінієвих батарей опалення балончиком Щоб фарба для батареї опалення лягла рівно, її потрібно наносити у два тонкі шари. Для нанесення другого шару слід дочекатися повного висихання першого.
Як фарбувати батарею відео інструкція
Можливі проблеми при фарбуванні
При реалізації кожного етапу робіт можуть виникнути непередбачені труднощі – нерівно лягає фарба або старе покриття не знімається. Щоб не псувати матеріали, можна зупинити роботи, дочекатися повного висихання і почати знову з очищення та знежирення поверхні.
Дізнатися, якою фарбою фарбувати батареї можна у консультантів у спеціалізованому магазині, вони допоможуть визначитися з конкретним брендом, що користується найбільшою популярністю серед покупців.
Щоб не виникло додаткових труднощів, зверніть увагу на відео-інструкцію, де фахівці допоможуть детально вивчити алгоритм фарбування та дотримуватися детально викладених етапів.
Підсумок
Фарбування батарей опалення відіграє важливу роль, тому що цей елемент опалення привертає увагу та є предметом інтер'єру та дизайну приміщення. Скориставшись вищевикладеними порадами, можна домогтися того, що стара чавунна батарея після обробки виглядатиме не гірше за нову, а покриття триматиметься багато років.
vsadu.ru
Вибираємо фарбу для батарей опалення без запаху
Вибір лакофарбового покриття для опалювальної системи– питання досить актуальне і безперечно важливе. Фарба повинна відповідати поставленим завданням: витримувати високий температурний режим, довго зберігати глянець і не клацнути. Але це її функціональне та естетичне навантаження. Але питання, яка фарба для батарей опалення без запаху і як їх пофарбувати, часом залишається відкритим. Розібратися допоможе пізнавальний екскурс у світ лакофарбових матеріалів.
Яку краще вибирати
Вибір фарби для опалювальної системи квартири чи будинку тісно пов'язаний із матеріалом, з якого виготовлені батареї. Кожен його вид має певні властивості, дружні лакофарбового покриття або конфліктують з ним. Основні види матеріалів, що застосовуються для виробництва радіаторів:
- чавун;
- біметал;
- сталь;
- алюміній.
Для фарбування опалювальних радіаторівринок виробників пропонує широкий видовий асортимент та багату палітру покриттів:
| № | Різновиди ЛКМ | Види фарбуються радіаторів | Переваги | Недоліки | Фірма- виробник |
| 1 | Масляна фарба | Чавун | Широка палітра кольорів | Довго сохне, має стійкий запах, швидко вицвітає, тріскається, втрачає блиск | «Tikkurila» та ін. |
| 2 | Серебрянка | Чавун | Чудово витримує високу температуру | Стійкий запах | "Лакра", "Gloss" та ін. |
| 3 | Силікатна фарба | Чавун | Розрахована на високу температуру | Тривалий стійкий запах | «Невбитхім», «Ceresit» та ін. |
| 4 | Порошкова фарба | Будь-який вигляд | Довговічність, стійкість до пошкоджень та високих температур | Фарбування у професійних камерах | "Triton", "Ral" та ін. |
| 5 | Алкідна емаль на основі органічних розчинників | Чавун, сталь, біметал | Багатий спектр застосування | Характерний запах, колір варіюється пігментом | "Olecolor", "Enamel", "Текс" та ін. |
| 6 | Алкідна емаль на водній основі | Будь-який вигляд | Щойно виражений запах, втрата кольору відсутня | До високотемпературних фарб цього ряду додані титанові білила, які коштують недешево. | "Текс", "Лакра", "Enamel" та ін. |
| 7 | Алкідна молоткова емаль | Чавун, сталь, біметал | Приховує недоліки покриття, що фарбується | Є нерізкий запах, який після висихання зникає | "Olecolor", "Текс", "Enamel" та ін. |
| 8 | Акрилова емаль | Чавун, сталь, біметал | Майже не пахне, швидко сохне, широка гама кольорів, довговічність | Потрібно ретельно підготувати поверхню, що фарбується: зашкурити, загрунтувати | «Лакра», «Райдуга», «Текс» та ін. |
| 9 | Фарба в балончиках | Будь-який вигляд | Широкий спектр кольору, легкість процесу фарбування. | Різкий запах | "Kudo", "Decorix", "Newton" та ін. |
Чи можна фарбувати на гарячу
Думки фахівців щодо фарбування радіаторів розходяться: одні стверджують, що фарбувати їх потрібно, щоб уберегти від корозії. Інші парують тим, що нанесення того чи іншого виду емалі на батареї опалення ніякого захисної функціїне виконує і має суто естетичний характер. Інша річ – фарбування труб узимку, коли радіатори гарячі.
Лакофарбові матеріали, що підходять для системи опалення та витримують високі температури, передбачають фарбування холодними батареями. Якщо ж радіатори покриватимуть емаллю на гарячу поверхню, то фарба висихатиме «на льоту» і якість фарбування вийде з-під контролю: з'являтимуться напливи та непривабливі плями.
Не зайвим буде нагадати про те, що при покритті на гарячий радіатор запах фарби посилюватиметься, а відкриття вікон у зимовий період для провітрювання проблематично через холод.
Важливо! Споживачі найчастіше вибирають білий колір покриття батарей, але фахівці стверджують, що темний тон фарбування радіаторів сприяє кращій тепловіддачі.
Процес роботи з фарбування
Перед тим, як приступити до етапу нанесення фарби, потрібно запастись необхідним інструментом:
- радіаторна кисть (вигнута, з довгою ручкою);
- звичайний пензлик (шириною 100 мм);
- гумові або силіконові рукавички;
- респіратор (якщо ЛКМ пахуч);
- газета (для захисту підлоги від плям фарби);
- шліфувальний лист № 2 (при необхідності зачищення батарей від нерівностей);
- ганчірка;
- ґрунтовка;
- фарба;
- уайт-спірит (для непередбаченого потрапляння на шкіру фарби).
Часом, підготовчі роботизаймають більший час, ніж сам процес фарбування. Це не дивно, адже радіатор має масу важкодоступних частин, які необхідно відмити, а місцями віддерти фарбу, що облупилася, і зашліфувати.
Важливо! Якщо є бажання прибрати старе покриття повністю, то можна скористатися спеціальним змивом.
- Прогрунтувати підготовлену поверхню.
- З метою виключення потік фарбування починають з верхньої частини опалювальної системи.
- Внутрішні частини батарей також покривають насамперед.
- Шари фарби наносять рівномірно тонким шаром.
- У міру висихання лакофарбового матеріалу радіатори фарбують повторно.
Етапи фарбування радіатора
Технологія фарбування на стару фарбу
Стан фарби на опалювальній системі може бути різною:
- Покриття, хоч і старе, вицвіле, але має монолітне зчеплення з основою. Достатньо лише трохи прошліфувати поверхню наждачним папером для надійної адгезії чергового шару фарби.
- Старе покриття місцями протерлось, облупилося і місцями проглядає метал. Тут буде потрібно ретельніше шліфування поверхні, щоб під новим шаром не проглядалися сколи, нерівності.
- Лакофарбове покриття закаркане, облуплене великими площами, місцями проступає іржа. Подібну фарбу потрібно нещадно знімати металевою щіткою чи спеціальними препаратами для змивки. Підготовлена поверхня ґрунтується перед нанесенням першого шару ЛКМ.
Важливо! Можна просто оновити стару фарбу: нанести на неї химерний візерунок, попередньо зашкуривши, для кращої адгезії.
У балончиках
Для зручності споживачів виробники ЛКМ випускають аерозольне покриття для радіаторів. Воно має чудові властивості:
- витримує високі температури;
- легко та швидко наноситься;
- висихає майже миттєво;
- має яскраво виражений глянець;
- відмінно лягає на будь-яку поверхню.
Єдиний мінус – сильний запах, але він вивітриться буквально за годину.
Балонна фарба розпорошується на поверхню, що фарбується, з відстані 30 см. Рухи повинні бути плавними, але швидкими, зигзагоподібними. Залежно від якості стану поверхні опалювальної батареї, може знадобитися фарбування в декілька шарів.
Важливо! Працюючи з аерозольною емаллю, необхідно обкласти газетами велику площу навколо радіатора, т.к. спритність у фарбуванні фарбою з балончиків прийде не відразу.
Маючи необхідну інформацію про покриття батарей опалення, можна заручитися корисними порадамита дізнатися особливості технологій використання лакофарбової продукції.
1.
2.
3.
Невід'ємну роль в облаштуванні будь-якого житлового приміщення незмінно грає така важлива комунікація, як система опалення. Прилади, що є її частиною, можуть не тільки нагрівати повітря в кімнаті, але і частиною інтер'єру, при цьому вдало оформлений радіатор стане справжньою окрасою будь-якої житлової зони.
Однак старі батареї з облізлою фарбою навряд чи зможуть прикрасити будинок, тому господарі знаходять вирішення цієї проблеми в заміні старого обладнання на нове. Такий метод є цілком дієвим, але й дуже дорогим. Тому набагато розумнішим рішенням у плані економії стане.
При цьому варто відзначити, що в процесі вирішення того, якою фарбою пофарбувати батареї опалення, слід зупинити свій вибір на спеціальних складах, призначених саме для таких конструкцій. Їх застосування дозволить захистити поверхню радіатора від появи на ньому корозії та забезпечить агрегату естетичний зовнішній вигляд. Якщо раніше було прийнято покривати функціональні частини опалення виключно білими складами, то сьогодні матеріали для фарбування мають різні відтінки, тому вибрати той варіант, який максимально підходитиме до інтер'єру приміщення, що не влаштовується, не складе великої праці.
Від чого залежить вибір фарби для батарей
Щоб розібратися з тим, якою фарбою краще фарбувати батареї, слід пам'ятати, що якості складу, що використовується безпосередньо залежить кінцевий результат роботи.
- стійкість до високих температур (щонайменше 100°С);
- стійкість до середовища агресивного характеру;
- зносостійкість;
- відсутність будь-яких шкідливих речовин, що виділяються.
До них відносяться:
- Емалі на основі акрилу. Їх виготовлення здійснюється із застосуванням розчинників органічного походження, внаслідок чого в процесі їхнього висихання виникає характерний і не дуже приємний запах. Однак такі фарби мають глянцевий блиск, який не пропаде навіть після довгих років експлуатації.
- Емалі алкідного типу. Такі склади дуже стійко переносять високі температурні дії та є зносостійкими. Крім того, завжди можна підібрати бажаний відтінок, тому що ці фарби випускаються в багатій кольоровій гамі. Головний недолік цих емалей - неприємний запах, який не тільки тримається через кілька днів безпосередньо після малярських робіт, але і може з'явитися знову при сильному нагріванні радіатора.
- Фарби на водно-дисперсійній основі. Подібний варіант вважається серед споживачів оптимальним, оскільки така фарба для батарей без запаху сохне дуже швидко (детальніше:). Однак при виборі такого складу дуже важливо звернути увагу на упаковку, де обов'язково повинна вказуватися інформація про можливість нанесення такої фарби на елементи опалювальної системи. Якісна фарбадля батарей без запаху опалення не може коштувати дешево.
Таким чином, можна сказати, що єдина фарба для батареї без запаху водно-дисперсійна, тому саме на такий матеріал слід звернути особливу увагу.
Менш часто сьогодні застосовується фарба на масляній основі, оскільки такий склад згодом зжив себе і поступився місцем більш сучасним лакофарбовим виробам.
Підготовка перед фарбуванням батарей опалення
Важливо не тільки вирішити, якою фарбою краще пофарбувати батареї, а й ретельно підготувати потрібну поверхню для обробки. При цьому важливим фактом є те, що самі підготовчі заходи займають набагато більше часу, ніж процес .Порядок дій має бути наступним:
- Поверхню радіатора потрібно ретельно очистити, знявши з нього стару фарбу і зачистивши місця з іржею, що проявилася. Пил і бруд також слід видалити ганчіркою.
- Далі на батарею потрібно нанести розчин, що змиває старе покриття, а потім накрити плівкою з метою його розм'якшення. Далі фарбу можна буде легко зняти за допомогою будівельного шпателя або шліфувальної машини, оснащеною (прочитайте: "Чим і як зняти фарбу з батареї опалення - засоби для зняття старої фарби перед фарбуванням радіатора").
- Після цього вже очищена поверхня зашкурюється за допомогою наждакового паперу та знежирюється за допомогою будь-якого розчину з невеликою кількістю лугу.
- На вже зачищену поверхню наноситься склад грунтовки з антикорозійними властивостями, який не тільки запобігає появі шкідливих утворень, але і збільшує адгезійні властивості фарби. Найправильніше для цих цілей буде скористатися алкідною ґрунтовкою.
Процес фарбування опалювального радіатора
Остаточно ухваливши рішення щодо того, якою фарбою фарбувати батареї опалення, всі дії слід виконати відповідно до наступного порядку:- Спочатку потрібно захистити підлогу від забруднення, застелявши її так, щоб плями фарби не потрапляли на неї. Для цих цілей чудово підійде непотрібний папір (наприклад, старі шпалери) або тканину.
- Потім слід вибрати пензлі, що мають м'яку щетину. При цьому одна з них повинна мати пряму форму, а інша – вигнуту для того, щоб можна було нанести фарбу на важкодоступні ділянки радіатора.
- Наносити барвник спочатку потрібно вгорі батареї, поступово просуваючись до її низу. При цьому не варто забувати, що фарбувати потрібно всі області радіатора, почавши з внутрішніх перекриттів і закінчуючи зовнішніми. Робиться це в такому порядку для того, щоб не випадково не забарвити одяг чи руки. Після того, як перший шар складу висохне, потрібно нанести другий. Досвідчені майстрирекомендують: незалежно від того, якою фарбою пофарбувати чавунні батареї або батареї з іншого матеріалу, набагато правильніше буде нанести два тонкі шари, ніж один товстий, тому що саме в першому випадку можна буде забезпечити рівномірне покриття фарби. Читайте також: " ".
Виконавши всі вищеописані дії саме в такій послідовності, можна буде досягти ідеально рівної та гладкої поверхні радіатора, а нанесена сама фарба прослужить дуже довго (прочитайте також:). Головне – правильно вибрати той склад, який максимально підходить для конкретної опалювальної батареї.
За потреби завжди можна вивчити різні фото варіантів забарвлення цих приладів, щоб якнайкраще підібрати для себе бажане колірне рішення.
Поради щодо фарбування батарей опалення на відео:
Повноцінне фарбування труб опалення - це досить складне питання, що періодично виникає перед власниками житла. Батареї та трубопроводи фарбують у кількох випадках – при приєднанні нових приладів до контуру, при оновленні виду непрезентабельних старих батарей та під час проведення капітального ремонту системи опалення. Важливо провести фарбувальні роботи грамотно та ґрунтовно. Це дасть шанс надати батареям естетичний вигляд, не порушити їх функціональні характеристики та зберегти номінальну тепловіддачу опалювальних приладів.
Знаючи про те, як пофарбувати батарею опалення, власник зможе заощадити гроші на придбанні нових опалювальних приладів, адже за допомогою фарби, що гармонує за кольором з інтер'єром кімнати, можна надати старій чавунній батареї естетичного вигляду. Перед тим, як фарбувати батареї опалення, потрібно відвідати будівельний магазин і придбати необхідне для фарбування обладнання. Воно потрібне для акуратного та рівномірного розподілу фарби, очищення батареї та запобігання патьокам.
Мінімальний комплект обладнання представлений наступним набором інструментів:
Підготовчий етап
Перш ніж озброїтися пензликом та фарбою, власник повинен підготувати поверхню батареї. У разі фарбування нової батареї спектр робіт полягає у видаленні пилу і забруднень з поверхні. Але якщо йдеться про фарбування старого радіатора, який багато років використовується в опалювальному контурі, то потрібно знати, як зняти стару фарбу з батарей опалення та підготувати поверхню до нанесення нового шару емалі.
Спочатку власнику належить очистити поверхню від бруду та пилу за допомогою ганчірки та жорсткої щітки з довгою ручкою. Якісне фарбування батарей опалення своїми руками передбачає видалення пилу із важкодоступних місць, тому важливо ретельно очистити не лише зовнішню поверхню, а й ділянки між секціями, а також тильну сторону радіаторів.
Якщо радіатор був раніше забарвлений в кілька шарів емалі, то важливо розуміти, як зняти фарбу і не пошкодити конструкцію опалювального приладу. Для видалення фарби можна використовувати хімічну змивку на основі ацетону та жирних кислот. При проведенні робіт важливо дотримуватись заходів безпеки – використовувати респіратор і добре провітрювати кімнату. Після нанесення змивки необхідно видалити старий фарбовий шар за допомогою пластикового або металевого скребка.
Перед тим, як пофарбувати опалювальні труби в квартирі, важливо не просто видалити фарбу з радіатора, а надати поверхні опалювального приладу максимально рівну текстуру без сколів і тріщин.
Це необхідна умовадля того, щоб новий шар емалі ліг без вад і патьоків. На даному етапі робіт майстру знадобиться наждачний папір. З її допомогою необхідно ретельно обробити поверхню радіаторів та видалити залишки старої фарби, які через складний хімічного складуможуть не до кінця розчинитись у процесі змивки.
Використовуючи наждачку, важливо не перестаратися. Занадто великі зусилля можуть призвести до порушення цілісності зовнішнього шару батарей. Тому роботу слід проводити обережно. Після очищення радіатора його поверхня покривається грунтовкою. Якість ґрунтовки має величезне значення, тому краще віддавати переваги продукції від перевірених брендів.
Якщо старий шар фарби немає тріщин і вад, можна наносити новий шар емалі на стару фарбу.При цьому поверхня попередньо очищається від забруднень та знежирюється розчинником.
Вибір фарби
Приймати рішення про те, якою фарбою краще фарбувати батареї опалення, господар будинку повинен після вивчення характеристик лакофарбових продуктів, доступних на ринку. Зараз у будь-якому будівельному магазині продаються десятки найменувань фарб, що відрізняються за складом, властивостями та ціною. Тому відповідь на запитання: чим фарбувати батареї опалення може мати кілька варіантів.
Найбільш популярними вважаються такі види фарб:
- водно-дисперсійна акрилова емаль;
- акрилова фарба на основі розчинника;
- алкідна емаль.
Техніка якісного фарбування радіатора
Знаючи, як правильно пофарбувати батареї опалення, власник підбере оптимальні пензлі, розмір яких дозволить проводити роботи навіть у важкодоступних місцях. Замість кистей також може бути використаний пульверизатор або флакончик з фарбою у формі спрею для більш рівномірного нанесення емалі.
Деякі власники не знають, як пофарбувати батареї опалення своїми руками правильно і вирішують наносити емаль лише на лицьову сторону. Це рішення хоч і дозволить заощадити час та гроші на витратні матеріали, але у довгостроковому плані завдасть чимало проблем.
Незабарвлені ділянки труб схильні до корозії, яка призведе до виходу з ладу дорогих опалювальних приладів.
Під час безпосереднього фарбування секцій варто уникати патьоків, нерівномірних шарів і плям. Рекомендується спочатку наносити емаль на внутрішні елементи радіаторів, потім переходити до бічної частини, і завершувати роботу рівномірним нанесенням фарби на лицьову сторону.
Фарбування радіаторів – процес трудомісткий, але дуже важливий. Знаючи як пофарбувати труби опалення та опалювальні прилади, власник зможе продовжити життя системі обігріву будинку та зробити її вигляд естетично привабливим. Після фарбування радіатори не варто використовувати в системі опалення до повного висихання емалі.
Підготовчі заходи до опалювального сезону розпочинаються з огляду та перевірки стану батарей, труб, кранів та всіх муфтових з'єднань. Якщо проблем немає, і всі елементи акумуляторної арматури в порядку, можна переходити до очищення і, при необхідності, фарбування радіаторів опалення. За старих часів сталеві радіаториі чавунні батареї фарбували тим, що було у магазині. Сьогодні асортимент та вибір лакофарбових матеріалів просто величезний, тому визначитися, якою фарбою фарбувати батареї опалення, не так просто, як може здатися. Але одне знаємо точно, це має бути фарба без запаху.
Як правильно підібрати покриття для радіаторів
Будь-який фахівець, який займається ремонтом труб та радіаторів, на прохання, якою фарбою краще фарбувати батареї опалення, відповість:
- Лакофарбове покриття має бути тонким і з максимальною теплопровідністю лакофарбового шару, щоб забезпечити хорошу віддачу тепла в повітря приміщення;
- Фарба повинна забезпечувати захист металевої поверхні;
- Покриття повинно витримувати температуру нагріву до 150 о С для високонапірних радіаторів і 120-130 про для звичайних сталевих або чавунних батарей.
До відома! Фарба для чавунних батарей опалення, крім всіх перерахованих умов, повинна мати високу плинність і низьку в'язкість.
Навіть після ґрунтування чавунна поверхня залишається досить шорсткою і пористою, тому для чавуну найкращим виборомбудуть аерозольні форми. Забарвлення радіатора виконують у кілька заходів, кожен шар необхідно ретельно просушити та прибрати патьоки. Як правило, теплостійка аерозольна фарбадля батарей має дуже слабкий запах, але фарбувати встановлені радіатори необхідно лише при відкритих вікнах у суху теплу погоду.
Для звичайних сталевих та алюмінієвих радіаторів опалення використання аерозолів дозволяє нанести тонкий шар у найпотаємніші місця, куди складно дістатися пензликом або валиком. Крім того, тонкий шар емалі сохне в 2-3 рази швидше, а значить, навіть якщо є невеликий запах, він вивітриться за півгодини. Запах від товстого шару емалі на органічному розчиннику триматиметься на радіаторі протягом 5-6 годин, для масляної або пентафталевої фарби - кілька діб.
Теплостійкість та леткість фарби для приладів опалення
Перш за все, слід зазначити, що фарба для радіаторів опалення без запаху в природі не існує. Будь-яка емаль має нехай невеликий, але виражений запах. Навіть фарби для приладів опалення, оздоблення стін внутрішніх приміщеньна основі акрилових полімерів або просто водоемульсійні марки теж мають запах.
Запитайте у продавця магазину або салону будматеріалів фарбу для батарей опалення без запаху, і він видасть вам список теплостійких емалей з написом на етикетці «без запаху». Насправді, це не зовсім так. Якщо взяти саму, здавалося б, безпечну водоемульсійну фарбу і пофарбувати радіатор опалення з температурою 30-45 о С, запах буде досить неприємний.
Імпортні, наприклад, польські, чеські або німецькі фарби внутрішніх робіті радіаторів опалення можуть практично не мати запаху або мати легкий приємний аромат, наприклад, свіжого морозива або пиляної деревини. Але це не означає, що така фарба для радіатора без запаху є абсолютно безпечною і не може вплинути на самопочуття.
Технологія виробництва дозволяє вміло маскувати справжній запах фарби, тому в імпортних лакофарбових матеріалах використовується спеціальний індекс вмісту летких органічних сполук, або в скороченому варіанті – ЛОС. Замість розмитого поняття запаху ЛОС точно визначає максимальний вміст летючої органіки, яку доведеться вдихати при фарбуванні радіатора опалення. Навіть для безпечної і практично без запаху акрилової емалі для елементів опалення стандарт допускає не більше 130 г органічних летючих речовин на літр матеріалу.
Найпростіше визначитися з теплостійкістю лакофарбового матеріалу. На етикетці емалі для систем опалення завжди вказується максимальна температура радіатора, при якій можна наносити покриття, і верхню межу розігріву батареї. Для центральних системопалення температура теплоносія рідко перевищує 100 про З, але у приватних будинках частина труб, що відводять гарячу водувід теплообмінника котла може нагріватися до 120-130 про С.
Варіанти фарби для систем опалення
Асортимент сучасних фарб для систем опалення дуже великий. Для того щоб розібратися в перевагах і недоліках кожної фарби окремо, знадобляться спеціальні знання і велика кількість вільного часу. У спрощеному вигляді всі фарби для радіаторів та труб опалення можна розбити на чотири групи:
- Алкідні лакофарбові матеріали;
- Акрилові теплостійкі покриття;
- Фарбувальні матеріали з урахуванням силіконових полімерів.
До відома! Нерідко при підборі відповідного лакофарбового матеріалу виникає питання, чи можна фарбувати батарею водоемульсійною фарбою.
Якщо таке питання, чи можна фарбувати батареї акриловою фарбою, поставити фахівцю, він напевно відповість ствердно, але з застереженням, що фарбувати можна тільки спеціально розробленою для систем опалення маркою. Звичайною водоемульсійною фарбою, навіть якщо немає запаху, фарбувати метал батарей або радіаторів опалення не можна. До складу водоемульсійної маси входять сольові стабілізатори емульсії та поверхнево-активні речовини, що провокують корозію металу. Спроба пофарбувати чистий метал батарей неминуче призведе до утворення мікробульбашок з окисленою поверхнею, які також посилюють і без того не приємний запах.
Акрилові лакофарбові матеріали для радіаторів
Основна відмінність акрилової фарби для радіаторів від звичайної водоемульсійки полягає в наявності спеціального інгібітора, що запобігає миттєвому іржавінню чистого металу у водному середовищі.
Акрилові смоли мають невисоку стійкість до нагрівання, тому для матеріалів, розрахованих на використання в системах опалення, використовують спеціальні стабілізатори кольору. Така акрилова фарба має гарну покриваність, щільність, не втрачає білизни протягом гарантійного терміну і, звичайно, практично не має запаху. Точніше запах є, але це запах ароматизатора. Такі покриття наносять на обов'язково загрунтовану поверхню опалювального радіатора за допомогою пензля або пульверизатором.
Після висихання на трубах та батареях опалення утворюється дуже рівний шар із напівматовою поверхнею.
Алкідні матеріали
Алкідні емалі менше використовуються для алюмінієвих радіаторів і частіше застосовуються для сталевих та чавунних батарей. Алкідні лакофарбові матеріали здатні витримувати температуру до 150-170 про З, тому подібною фарбою покривають металеві трубипарового опалення та систем, у яких замість води використовується висококиплячий тосол або антифриз. Запах алкідних емалей набагато насиченіший і токсичніший за рахунок великого вмісту полярних вуглеводневих розчинників. Імпортні зразки та кращі вітчизняні марки для систем опалення можуть виявляти запах тільки за перших годин роботи нагрівання радіатора.
Щільність та адгезія алкідних лаків набагато вища, ніж у акрилових смол. Тому, незважаючи на запах, їх використовують для фарбування старих чавунних та сталевих батарей, в яких існує ймовірність появи свищів та протікання на з'єднаннях.
Силіконові та кремнійорганічні фарби
Лакофарбові матеріали на основі силікону або кремнійорганіки для фарбування радіаторів водяного опалення застосовують досить рідко. Кремнійорганічне покриття має високу температуру розкладання та відшаровування фарби, не боїться вологи та різких перепадів температури. Таке покриття має дуже слабкий, але неприємний запах, що важко вивітрюється з приміщення. На відміну від алкідних емалей, кремнійорганіка, незважаючи на запах, є безпечнішою. Після висихання запах не з'являється навіть за дуже сильного нагрівання.
До недоліків кремнійорганічних фарб для радіаторів опалення відносять низьку теплопровідність. Навіть відносно тонкий шар створює значний тепловий опір, тому в фарбу можуть додавати металеві мікронні порошки алюмінію, нікелю, окисленої міді та бронзи.
Як пофарбувати радіатор опалення
Чим тонший шар фарби, тим краще тепловіддача, тому перед тим як наносити свіжий шар лакофарбового покриття, потрібно знайти спосіб, як зняти стару фарбу з батарей опалення. Це дозволить підвищити тепловіддачу та покращити зчеплення нового шару з металом або ґрунтовкою.
Традиційно для видалення старого покриття використовують три способи:
Випалення фарби виконують за допомогою будівельного фена. При нагріванні старий шар розм'якшується та легко відокремлюється від металу основи. Після випалення потрібно чистове скоблення та зачистка щіткою.
Хімічні способи застосовуються рідко через високу хімічну активність реактиву. Стару фарбупокривають гелеподібною масою загущеної ортофосфорної кислоти і через півгодини покриття можна видалити шпателем. Якщо немає можливості видалити старе покриття, слід видалити наждачним папером хоча б поверхневий шар на товщину 0,1-0,5 мм.
Висновок
У будь-якому випадку, очищену батарею необхідно знежирити, прогрунтувати, тільки після цього можна наносити акрилову або емаль алкіду. Найкращим варіантомфарбування вважається повне розбирання корпусу, але до таких методів вдаються тільки при капітальному ремонтіабо заміну системи опалення.
