Чим фарбувати гарячі батареї опалення? Чи можна фарбувати гарячі батареї – надаємо новий вигляд старим радіаторам. Ретельна підготовка поверхні

Багато людей роблять ремонт у квартирі взимку, і часто постає питання: чи можна фарбувати гарячі батареї опалення?

Сучасні фарби мають низку позитивних якостей, які дозволяють пофарбувати свій радіатор у будь-який час.

Опалювальні прилади у квартирі відіграють роль не тільки джерела тепла, але ще – це частина інтер'єру, а отже, вони мають завжди гарно виглядати.

У статті ви дізнаєтесь, як пофарбувати батареї опалення своїми руками.

Фарби для радіаторів та необхідний інструмент

Багато хто вважає, що тільки лицьова частина опалювальних радіаторів має бути пофарбована, але, на жаль, такий висновок помилковий.

Часто, особливо у радянських батарей, починають з'являтися плями іржі, а якщо їх не усунути, корозія може поширитися далі.

Від небажаної корозії допоможе позбавитися гарна фарба. Щоб дізнатися, якою фарбою фарбувати опалення, потрібно дізнатися властивості даного продукту.

Придбана фарба повинна мати стійкість до підвищеної температури, адже взимку радіатори сильно нагріваються, і зберігати природний колір на тривалий час.

Для правильного виборулакофарбового матеріалу потрібно знати, які види існують у продажу.

Акрилова фарба відрізняється природним кольором протягом тривалого періоду та славиться відсутністю сильного запаху.

Цей варіант добре підходить для фарбування радіаторів зимовий часадже квартиру провітрювати особливо не знадобиться.

Алкідна фарба має стійкість до високої температури, отже ідеально підходить для радіаторів. З мінусів можна відзначити посилений запах, тому нею краще користуватися в теплу пору року, а не в опалювальний сезон.

Є ще один вид акрилової фарби, яка використовується разом із розчинником. Цей матеріал має хороші показники, по-перше, фарбу можна використовувати без додаткової ґрунтовки, по-друге, покриття відрізняється гарним виглядомта глянсовою поверхнею.

Всім відома олійна фарба раніше була затребуваним продуктом, але з розвитком технологічного процесувідійшла на задній план.

Це основний список лакофарбових матеріалів для чавунних радіаторів, які можна придбати. Для панельних радіаторів можна використовувати аерозольні фарби(Краще автоемаль).

Мати білі батареї вже не модно, так що не бійтеся експериментувати з гамою кольорів, головне, щоб в дизайн квартири покриття вписувалося.

У дитячій кімнаті можна декорувати радіатори яскраво, особливо панельні, на яких можна відтворити цілий пейзаж.

Так що чим фарбувати батареї опалення та в якому стилі, вирішувати вам.

Але слід пам'ятати, що щоб фарбувальний матеріал лягав добре, необхідно мати спеціальний інструмент, такий як:

• наждачний папір для попереднього очищення;
• гострий предмет чи ніж зі зняттям старої фарби;
• кілька різновидів пензликів;
• невеликий валик;
• непотрібні ганчірки для прибирання приміщення.

Весь цей набір знадобиться для якісного проведення роботи та допоможе перетворити старі та негарні радіатори на розкішний предмет інтер'єру.

Підготовчі роботи та процес фарбування батарей

Щоб зрозуміти, як пофарбувати батарею опалення, необхідно знати принцип робіт, що виконуються.

Як і всі види робіт у будівництві, процес фарбування починається з підготовки батарей. Насамперед необхідно усунути забруднені ділянки та перевірити виріб на наявність місць корозії.

Коли стара фарба та бруд будуть усунені, опалювальний радіаторслід протерти вологою ганчіркою для збирання.

Здуті місця необхідно зачистити наждачним папером, а у разі виявлення місць, що прогнили, їх потрібно усунути.

На фінішному етапі слід покрити радіатор ґрунтувальною сумішшю, але тільки слід врахувати характеристики подальшого матеріалу, адже деякі види лакофарбових виробів не вимагають ґрунтувального шару.

Для очищення опалювальних приладів від бруду та старої фарби застосовують кілька видів очищення. Перший спосіб називається хімічний, а другий спосіб (полягає у використанні спеціального інструменту) називається механічний.

Для видалення бруду хімічним способом застосовують розчини, що складаються з кислот та розчинників. Таку суміш можна приготувати самостійно або придбати у магазині.

Для приготування розчину в домашніх умовах потрібні такі інгредієнти:

• карбонат натрію (кальцинована сода) приблизно один кілограм;
• гашене вапно, у такій же пропорції;
• вода, близько п'яти літрів;
• велика ємність, понад десять літрів.

Розчин готується в такий спосіб. Соду розчиняють у гарячій водітемпература води близько 60 градусів, після чого додають вапно в невеликих дозах. Робиться це для запобігання сильній піні.

Механічний спосіб передбачає застосування спеціального інструменту або звичайного наждакового паперу.

Процес довгий і запорошений, але для прискорення можна використовувати спеціальну насадку на дриль або скористатися шліфувальною машиною.

У цьому випадку необхідно дотримуватись правил безпеки та проводити таку роботу акуратно, щоб не пошкодити радіатор.

Що стосується самого процесу фарбування, то тут не потрібні особливі навички, головне – знати, як правильно пофарбувати опалювальний прилад.

Перед початком робіт слід облаштувати робоче місце, Застелити підлогу папером (або іншим матеріалом), обгородити стіни за допомогою прокладки (можна поставити великий лист картону), підготувати необхідний інструмент.

Фарбу на радіатори наносять пензликом, бажано зверху донизу - так не буде потік. Шар має бути тоненьким і рівномірним. Після просихання фарби необхідно нанести повторний шар.

Внутрішні частини радіаторів необхідно фарбувати в першу чергу, щоб не забруднитись у процесі. Дрібні деталі та важкі місця треба пофарбувати за допомогою губки чи валика.

Ось і весь принцип роботи з фарбування радіаторів.

Виконати роботу якісно та красиво можна самостійно, просто слід враховувати всі нюанси та дотримуватись правил.

Ось ще кілька корисних порадвід професіоналів:

• пофарбований радіатор не повинен мати потік – для цього наносите фарбу тонким шаром та плавними рухами;
• задню частину опалювального приладу краще фарбувати за допомогою вигнутого пензля з довгою ручкою;
• якщо для очищення радіаторів використовують хімічний спосіб, необхідно застосовувати засоби особистого захисту;
• після завершення малярних робіт приміщення треба добре провітрити. Якщо роботи проводяться взимку, тоді слід брати фарби без різкого запаху;
• труби та приховані елементи можна не фарбувати, що допоможе зберегти тепловіддачу;
• Щоб зрозуміти, якою фарбою краще фарбувати, необхідно вивчити всі характеристики товару.

У цьому виді роботи немає нічого складного, отже, пофарбувати систему опалення можна самостійно.

Просто необхідно прислухатися до порад фахівців, і ваш радіатор стане новеньким.

Якщо пограти з фантазією і змінити колір радіаторів, то вони стануть навіть кращими за нові.

Нові відтінки реставрованої батареї слід вибирати, виходячи з інтер'єру кімнати: якщо це буде дитяча кімната, краще підібрати світлі тони, а радіатор в санвузлі виконати в нейтральному кольорі.

Якою фарбою пофарбувати батареї на кухні чи інших кімнатах, вирішувати тільки вам особисто.

Слід пам'ятати, що нові біметалічні радіатори дуже примхливі, і для фарбування їхньої поверхні слід звернутися до фахівця (бажано на СТО), у разі самостійного ремонту необхідно застосовувати автоемаль у вигляді аерозолю.

Для панельних радіаторів теж можуть застосовуватися як аерозолі, так і звичайна фарба, слід врахувати, що необхідно фарбувати і грати, а не тільки саму панель.

Реставрація радіаторів – робота примітивна, тому сміливо оновлюйте дизайн своїх опалювальних приладів і насолоджуйтесь отриманим результатом.

Як пофарбувати батарею опалення: рекомендації та фото

Які батареї можна фарбувати

Варто відразу уточнити, що фарбування радіаторів опалення можливе не завжди. В першу чергу, цю операцію доцільно виконувати для чавунних радіаторів, товстий і нерівномірний шар фарби, на яких не тільки псує екстер'єр батареї, але й сильно погіршує якість тепловіддачі. Другий тип батарей, які можна і потрібно фарбувати, – це конвектори, виконані у вигляді загнутої труби стояка з напресованим на неї ребра.

Якщо ви є власником сучасних моделейрадіаторів з алюмінієвими секціями, то від задуму фарбування краще відмовитися. Пофарбувати її можна, але доведеться накладати безліч шарів фарби, і очікуваного ефекту ви навряд чи досягнете. Справа в тому, що забарвлення батареї відбувається пензлем, а такий спосіб визначення гірше заводського, тому нові моделі батарей краще дати спокій, а при необхідності закрити декоративним екраном.

Чим пофарбувати батарею опалення: вибір фарби та інструменту

Перш ніж розпочинати основний етап робіт, потрібно підготуватися. Спочатку підготуємо м'які пензлики, які мають бути невеликого розміру та двох видів - пряма та вигнута. Пряма кисть призначена для фарбування зовнішніх, доступних ділянок, а вигнута для фарбування задньої і внутрішніх поверхоньрадіатора.

Яку фарбу вибрати

Основну роль у цій роботі грає фарба для батарей опалення, яка може бути наступних типів:

• водно-дисперсійна;
• алкідна;
• акрилова;
• олійна.

Будь-яка фарба для радіаторів опалення повинна бути стійкою до стирання, добре переносити високі температури (до 100 градусів) і не виділяти токсичні сполуки при нагріванні. За цими параметрами перелічені вище варіанти істотно відрізняються один від одного. Наприклад, водно-дисперсійні фарби не мають неприємного запахуі швидко сохнуть, однак такий тип покриття менший за стійкий до стирання, тобто її доведеться частіше оновлювати.

Акрилова фарба має у своєму складі хімічний розчинник, тому при використанні виділяється неприємний запах, який доводиться довгий часвивітрювати із приміщення. Перевагами такого покриття вважається висока стійкість до стирання та привабливий глянсовий вигляд.

Алкідна фарба для батареї опалення також має неприємний запах, але має високий споживчий попит за рахунок високої стійкості до стирання і величезного асортименту відтінків. Крім того, запах від сучасних будівельних матеріалівне настільки різкий.

Що стосується олійної фарби, то вона все менше використовується як покриття для батарей та труб. Причиною тому – неприємний запах, довгий час висихання та складність при нанесенні рівного шару.

Чим фарбувати батареї опалення, вирішувати лише вам, але найкраще використовувати алкідні фарби відомих виробників. Вам потрібно лише вибрати відповідний колір покриття.

Якою фарбою пофарбувати радіатори відео

Як фарбувати батареї опалення: підготовчий етап

Отже, матеріали вибрано. Тепер можна переходити до попереднього етапу. Старі чавунні радіатори можуть мати відколи фарби та безліч шарів поверх них, тому треба повністю очистити радіатор від старого лакофарбового покриття до металу. Виконати цю операцію можна за допомогою монтажного фена, який струменем гарячого повітря плавить стару фарбупісля чого її можна видалити за допомогою шпателя.

Якщо під рукою не було монтажного фена, то можна скористатися альтернативним варіантом- Змивним розчином. Цей розчин наноситься на всю поверхню радіатора, після чого опалювальний пристрій накривається плівкою. Після години дії розчину, що змиває, фарбу можна видалити за допомогою шпателя.

Основний шар фарби видалений, тепер очищаємо батарею від її залишків за допомогою дрібного наждака або спеціальної дротяної насадки для шуруповерта. Потім знежирюємо поверхню радіатора за допомогою ганчірки вимоченої в спеціальному розчині, наприклад, уайт-спірит. Остаточний етап - покриття радіатора антикорозійною ґрунтовкою, вона захищатиме радіатор від корозії, але й покращить зчеплення фарби з поверхнею.

Зняття старої фарби з чавунного радіатора: відео-інструкція

Фарбування батареї опалення: основні правила

Відразу варто уточнити, що фарбування батарей повинне проводитися при вимкненому опаленні. Це обмеження пов'язане з тим, що на гарячій поверхні фарба висихає дуже швидко, що може призвести до нерівного шару покриття та утворення патьоків.

Перш ніж фарбувати батарею опалення, підстеліть під неї клейонку або ганчірку, які захистять підлогу від попадання фарб на підлогу. Починайте фарбувати радіатор із важкодоступних частин зігнутим пензлем, а лицьову сторону покривайте фарбою в останній момент. Такий підхід дозволить не змастити щойно нанесений шар фарби, а руки залишаться чистими.

Щоб фарба для батареї опалення лягла рівно, її потрібно наносити у два тонкі шари. Для нанесення другого шару слід дочекатися повного висихання першого.

Як фарбувати батарею відео інструкція

Можливі проблеми при фарбуванні

При реалізації кожного етапу робіт можуть виникнути непередбачені труднощі – нерівно лягає фарба або старе покриття не знімається. Щоб не псувати матеріали, можна зупинити роботи, дочекатися повного висихання і почати знову з очищення та знежирення поверхні.

Дізнатися, якою фарбою фарбувати батареї можна у консультантів у спеціалізованому магазині, вони допоможуть визначитися з конкретним брендом, що користується найбільшою популярністю серед покупців.

Щоб не виникло додаткових труднощів, зверніть увагу на відео-інструкцію, де фахівці допоможуть детально вивчити алгоритм фарбування та дотримуватись детально викладених етапів.

Підсумок

Фарбування батарей опалення відіграє важливу роль, тому що цей елемент опалення привертає увагу та є предметом інтер'єру та дизайну приміщення. Скориставшись вищевикладеними порадами, можна домогтися того, що стара чавунна батарея після обробки виглядатиме не гірше за нову, а покриття триматиметься багато років.

Вибір фарби для батареї залежить від умов, у яких відбуватимуться роботи, а також фінансових можливостей власника квартири. Роздрібна торгівля пропонує необмежений вибір різних фарбуючих складів, що відрізняються за типом фарбуючої речовини, вартості та споживчими властивостями.

Для фарбування металевих виробів, що працюють при підвищених температурах, промисловість пропонує три основні типи фарби:

• акрилові емалі на вододисперсійній основі;
• традиційні акрилові емалі;
• алкідні фарби.

При виборі конкретного матеріалунеобхідно враховувати особливості умов експлуатації батареї, а саме – максимальний температурний режимпід час опалювального сезону. Температура теплоносія у міській мережі може досягати 90°С, тому лакофарбове покриттярадіатора має витримувати такі навантаження і зберігати при цьому свій зовнішній вигляд.

Вивчаючи технічні показники фарби, слід звернути увагу на ступінь зносостійкості конкретного матеріалу та однорідність структури. Наявність у фарбі згустків, грудочок і сторонніх предметів свідчить про термін придатності, що минув, або порушення технології виробництва. Домогтися прийнятного результату з таким матеріалом не вдасться, гладкої та однотонної плівки на поверхні не досягти.

Крім зазначених параметрів, бажано вибирати фарбу з підвищеним антикорозійним захистом та швидким терміном висихання. Докладніше питання вибору фарби розглянуто.

У який колір краще пофарбувати та чому

Колір батареї не впливає на якість передачі тепла в приміщення, а тому дотримуватиметься традиційного для радіатора білого кольору- Зайве.

Який колір пофарбувати чавунну батарею, залежить від загальної колірної гамизал або кухні. Для дитячої це може бути різнокольорове, яскраве і навіть кумедне забарвлення, у вітальні колір радіатора можна підібрати під колір м'яких меблівабо, навпаки, виділити цей елемент контрастно по відношенню до загального тону шпалер і покриття для підлоги.

Можна нескінченно вигадувати, як красиво пофарбувати батарею опалення, як отримати зі звичайного предмета яскраву, дизайнерську штучку. Для старовинних чавунних секційних батарей напрошується картинка у вигляді гармошки, а для сучасних біметалічних і алюмінієвих радіаторів модно використовувати технологію омбре, коли домінуючий колір плавно розкладається на півтони по горизонталі.

При плануванні малюнка для батареї слід враховувати, як цей елемент буде помітний у загальній картині приміщення. Якщо радіатор буде постійно прихований шторами або меблями, не варто витрачати зусилля та запрошувати дорогих фахівців для промальовування оригінальної картинки, в цьому випадку достатньо однотонного покриття в загальному стилі кімнати.

Розрахунок необхідної кількості фарби

Виробники лакофарбової продукції завжди вказують на упаковці витрата фарби на 1 м 2, а тому, знаючи загальну площу поверхні, що фарбується, завжди можна визначити, який об'єм матеріалу необхідний для нанесення одного шару покриття.

У нових приладів ця інформація зазвичай вказується в паспорті виробу, а для радіаторів і труб стояків, що пожили, площу фарбування доведеться обчислювати самостійно.

Щоб визначити площу труби, необхідно згадати формулу довжини кола, яка дорівнює 2ПR або число П (3,14), помножене на діаметр труби. Отриману довжину кола слід помножити на довжину стояка, що і дасть результат – площа поверхні, що фарбується труби.

При визначенні площі сталевих, біметалевих і алюмінієвих батарей прямокутної форми труднощів не виникне — достатньо перемножити ширину і висоту елемента, а ось для знаходження площі чавунного секційного радіатора доведеться обрахувати спочатку площу однієї секції, складаючи площі окремих елементівпісля чого помножити отриманий результат на кількість секцій.

Для отримання необхідного обсягу фарби потрібно знайдену загальну площу, яку планується фарбувати, помножити на норму витрати, вказану виробником банку. Якщо планується наносити не один шар, отриманий результат слід помножити число шарів.

Підготовка до фарбування

Підготовка поверхні перед фарбуванням може знадобитися не тільки батареї, що послужила, але і новому радіатору, у якого виявлені потертості або подряпини. Головною умовою якісного фарбування є ретельне очищення приладу від колишнього лакофарбового покриття та забруднень.

Зчищати покриття з металу можна такими методами:

• механічним, коли видаляти фарбу доводиться дрилем зі спеціальними насадками, шпателем, шкіркою та щіткою з металевим ворсом;
• хімічнимколи для розм'якшення старого лакофарбового шару використовують розчинники;
• термічним, За допомогою будівельного фена виробляють нагрівання покриття, після чого воно легко видаляється шпателем.

Перш ніж приступити до видалення старого покриття, необхідно ретельно промити опалювальний прилад, оскільки забруднення та жири заважають ефективно очищати поверхню. Оброблену поверхню знежирюють і обов'язково ґрунтують. Праймер дозволяє поліпшити адгезію покриття і металу, а також сприяє видаленню дрібних пор, вирівнюючи площа, що фарбується. Докладніше питання підготовки батарей до фарбування представлене.

Необхідні матеріали та інструменти

Фарбування радіаторів опалення починається з підготовки матеріалу та відповідного інструменту. Спочатку слід подбати про придбання відповідної виду робіт фарби, а також супутніх матеріалів. Потрібно:

• фарба в банці або в аерозольному балончику;
• ґрунтування по металу;
• розчинник, що підходить під тип фарби.

Для проведення підготовчих та основних робіт будуть потрібні наступні інструменти:

• кисті прямі, шириною 50 та 100 мм;
• пензля з вигнутою ручкою, шириною 20 та 40 мм;
• валик, шириною 100 мм із дрібним ворсом;
• скребок та наждачний папір для зняття старого покриття;
• картон або поліетиленова плівкадля захисту підлоги та стін при здійсненні фарбувальних робіт.

• респіратор;
• захисні окуляри;
• рукавички.

Інструкція з фарбування радіаторів опалення

Перед тим як пофарбувати батарею опалення своїми руками, бажано вивчити правильну послідовністьдій.

Щоб самостійно пофарбувати радіатори у квартирі, потрібно дотримуватись наступного алгоритму:

1. Забарвлення поверхонь проводиться зверху донизу.
2. До нанесення нового покриття слід обробити поверхню радіатора праймером і дати йому висохнути.
3. Роботу починають із фарбування задньої частини батареї.
4. На наступному етапі за допомогою пензля з вигнутою ручкою фарбують внутрішні ребра радіатора.
5. Зовнішні частини фарбують в останню чергу.
6. Фарбування виробляють на два рази, завершальний шар наносять не раніше ніж повністю висохне перший шар.

Перед нанесенням останнього шару необхідно оглянути пофарбовану поверхню. Якщо виявляться патьоки чи шорсткості, їх зачищають за допомогою дрібного наждакового паперу.

Нюанси фарбування чавунних, алюмінієвих та біметалічних радіаторів

Особливу складність у оздоблювальників-початківців викликає процес фарбування старих чавунних радіаторів у будинку. Перед тим, як пофарбувати чавунну батарею опалення в домашніх умовах, слід підготувати кілька пензликів із вигнутими ручками, а також кілька звичайних пензлів флейц різної ширини.

Забарвлення секцій виробляють по черзі зверху донизу, починаючи з внутрішніх сполучних ребер.

Коли приймається рішення оновити лакофарбове покриття алюмінієвих або біметалевих радіаторів, слід враховувати, що виробник знімає гарантійні зобов'язання, якщо споживач самостійно змінить зовнішній вигляд приладу.

Отримати якісне покриттяу домашніх умовах буде дуже важко. Завод-виробник виробляє фарбування радіаторів з алюмінію в спеціальних цехах порошковою фарбою, отримуючи гладку і рівну поверхню.

Найчастіше для маскування дефектів на радіаторах такого типу використовують автомобільні засоби: шпаклівку по металу та автоемаль. Повне фарбування також краще робити із застосуванням аерозольних балонів.

Чи можна фарбувати батареї у опалювальний сезон

Важливим фактором проведення якісного фарбування є температура поверхні опалювального приладу. Приступати до фарбування батарей опалення, підключених до тепломережі, не рекомендується, так як нанесена на прогріту до температури понад 60 ° С поверхня з металу, фарба швидко висихає, не забезпечуючи необхідну щільність, також можливий прояв нерівномірності фарбування.

Взимку не завжди можна якісно провітрити квартиру. При цьому фарба, що наноситься на гарячий метал, виділяє сильний запах, якого важко позбутися довгий час. Тому краще починати процес фарбування батарей у літній період, коли є можливість організувати природну вентиляцію, а поверхня радіаторів має кімнатну температуру.

Як пофарбувати взимку радіатор опалення в період опалювального сезону? У цьому випадку необхідно правильно вибрати склад, що фарбує. Рекомендується використовувати алкідні матеріали без запаху або спеціальні види водоемульсійних фарб.

Аерозольні фарби рівномірніше розподіляються по гарячій поверхні, при цьому процес фарбування відбувається значно швидше, ніж під час роботи пензлем. Після завершення робіт слід провітрити приміщення, але не допускати різкого зниження температури в кімнаті.

Докладніше питання забарвлення в зимовий опалювальний період розглянуто у .

Перед тим як пофарбувати батарею опалення, зовнішній вигляд якої непридатний або не відповідає загальному дизайну інтер'єру, необхідно приділити належну увагу вибору фарби. Хоча у продажу є широкий асортимент барвників, не кожен з них підійде для цього процесу. До того ж існують різні технології, що дозволяють отримати необхідний результат.

Фарбування стаціонарних обігрівальних елементів – це відповідальний процес, від правильності виконання всіх дій залежить не лише зовнішній вигляд, а й обігрів кімнати. Саме тому слід зважати на рекомендації фахівців, які дозволять якісно провести роботи.

Радіатори поділяються на види в залежності від матеріалу, який використовується для їх виготовлення.

Важливо! Конвектори, пластинчасті мідні та тонкостальні радіатори не піддаються фарбуванню, покриваються лише знімні деталі – кожухи та декоративні накладки.

Особливості вибору фарбуючого складу

При виборі придатного для батарей опалення матеріалу необхідно особливо пильну увагу приділяти його властивостям:

• Термостійкість. Це основний параметр, який орієнтуються при придбанні. Покриття, що виходить, повинно витримувати температуру більше 100 градусів. При цьому немає необхідності вибирати вогнетривкі розчини, що застосовуються для роботи з поверхнями печей та камінів.

• Призначення. Природно, фарба має бути по металу. Інші суміші (у тому числі універсальні) для цього заходу не підходять.
• Висока зносостійкість.

Склад (незалежно від виду) може використовуватись лише за наявності всіх цих факторів.

Якою фарбою фарбують радіатори?

Можна виділити достатню кількість продукції, яка підійде до виконання роботи.

Алкідні емалі

Такий варіант вважається традиційним при фарбуванні металевих нагрівальних елементів. Суміш має такі переваги:

1. Низька вартість. Доступність матеріалу пояснює її популярність.
2. Простота нанесення. Розчин відмінно підходить для чавунних радіаторів і не потребує попереднього ґрунтування.
3. Широкий декоративний спектр. У продажу зустрічаються фарби різних відтінків, які успішно поєднуються. Також існують відтінки.

Не позбавлена ​​продукція та недоліків:

• Стійкий запах. Повне вивітрювання відбувається лише після остаточного висихання покриття.
• Зміна кольору після часу. Поступово через високу температуру поверхня може набувати білястого або жовтуватого відтінку.

На замітку! При необхідності виконати роботи швидко застосовуються автоемалі у балончиках. Особливу увагу варто приділити правильності та точності розпилення.

Масляна фарба

Цей різновид, як і раніше, зустрічається у продажу, хоча затребуваність його невелика. Це пояснюється масою негативних властивостей, якими має матеріал. Особливо виділяється тривалий період висихання та їдкий запах, який надає токсичну дію. Такі склади використовуються лише у випадках відсутності альтернативи.

Водоемульсійний різновид

Цей вид фарбуючої продукції, а точніше його полімерний різновид, вважається новим. Саме тому постає питання: чи можна фарбувати батареї. водоемульсійною фарбою?

Так, такий склад застосовується для роботи з елементами опалення, але за всіх позитивних якостей (довговічність, екологічність, легкість укладання, відсутність їдкого запаху) продукція має певні умови використання. Вони такі:

1. Акриловий варіант є найбільш прийнятним різновидом.
2. Щоб якісно пофарбувати виріб, краще застосовувати фарбопульти. При ручному фарбуванні слід уникати надмірного розведення водою.
3. Основа обов'язково обробляється антикорозійними складами та ґрунтується.

Нанесення водоемульсійки фарбопультом дозволяє рівномірно пофарбувати всі елементи радіатора опалення.

На замітку! Водоемульсійка дозволяє створити оригінальний дизайнерський малюнок, оскільки має багату палітру кольорів.

Серебрянка

Такий різновид вважається класикою, але використовується рідко. Це пояснюється тим, що поверхня набуває металевого (срібного або алюмінієвого) кольору. Склад можна зробити самостійно або купити готовий. Основу суміші складає алюмінієва пудра.

Дорогою, але якісною альтернативою є силіконоалюмінієва фарба. Вона має необхідні параметри і створює шар, який не піддається розтріскуванню при температурному розширенні.

Нюанси при фарбуванні радіаторів

Для отримання бажаного результату слід враховувати низку нюансів:

• Роботи краще розпочинати до початку опалювального сезону, оскільки гарячі деталі не можна фарбувати. До того ж, це дозволить без проблем зняти елемент обігріву. Складніша ситуація у старих будинках, де подача води централізована і немає кранів, що перекривають. Взимку вимкнути радіатори із загальної системи виявляється неможливим.
• Якщо передбачається зняття батарей, краще відразу провести їх промивання. Особливо якщо обігрівальний елемент чавунний.
• При знятті старої фарби не можна застосовувати термічний метод, який передбачає використання газового пальникаабо паяльні лампи.

Зняти стару фарбу з батареї можна за допомогою спеціальної змивки або механічним способом, використовуючи для цього електроінструмент та наждачний папір

Такі нехитрі поради дозволять уникнути проблем надалі.

Фарбування радіаторів опалення

Забарвлення батарей своїми руками відбувається поетапно, що дозволяє виконати всі дії правильно.

Підготовка інструменту

Залежно від обраного методу нанесення для роботи потрібно наступне:

• Пензлики різного розміру. Обов'язково мати трохи вигнутий інструмент на довгій ручці.
• Валик. Застосовується рідко, переважно панельних елементів опалення.
• Краскопульти. Відмінний варіант, але для досягнення якісного результату батарею має бути знято.
• Засіб або пристрій для чищення деталей від старої фарби та іржі. Це може бути наждачний папір, дриль із насадкою або спеціальна змивка.
• Розчинник і ганчір'я. Якщо потрібно видалити надлишки або бризки.
• Місткість для фарбуючого складу.

Все має бути підготовлене заздалегідь.

Розрахунок площі батареї

Особливо ретельно обчислюється площа фарбування чавунного радіатора, це необхідно визначення потрібної кількості матеріалу.

1. Вимірюється зовнішній бікоднієї секції.
2. Чавунний радіатор часто називається "гармошка", оскільки має однакові фрагменти. Тому отриманий результат множиться на 4 та на кількість секцій.
3. До значення, що вийшло, додається 15%.

В інструкції до сучасних обігрівачів часто вже вказано площу.

Підготовка поверхні

Підготовка основи включає наступні етапи:

1. Проводиться очищення поверхні найбільш підходящим способом. Деталі ретельно промиваються та витираються.
2. Підготовляється місце для роботи. Якщо зняти елемент не можна, то суміжні ділянки закриваються, щоб уникнути попадання фарби.
3. Особлива увага приділяється іржі – її повністю зчищають.
4. Якщо потрібно, поверхня обробляється антикорозійними сумішами та грунтується. Це є актуальним для чавунних виробів при використанні акрилового складу.

Під час проведення робіт у зимовий період має бути можливість відключення від загальної системи опалення.

Фарбування

Фарбування батарей у квартирі проводять різними способами:

• Чавунні радіатори обробляються пензликом.Це традиційний метод. Технологія проста і полягає в тому, що першими покриваються важкодоступні місця та внутрішні ділянки. При цьому фарби не повинно бути багато, щоб уникнути потік. Далі склад наноситься на лицьову частину. Після висихання першого шару укладається другий.
• Застосування фарбопульта.Принцип схожий на попередній варіант: роботи починаються з внутрішніх місць, поступово переходять на лицьові ділянки. Відстань має бути однаковою, без сильного наближення. Краще виконувати зигзагоподібні рухи зверху вниз і назад. Важкодоступні місця підфарбовуються пензликом.
• Використання аерозолів.Технологія повторює роботу з фарбопультом, тільки балончик потрібно добре струсити.

Красивої поверхні вдається домогтися, якщо виявити фантазію і трохи відійти від стандартних варіантів.

При фарбуванні будь-якого виробу головним завданнямє рівномірний розподіл барвника по поверхні, тому якщо запитують: - «Чи можна фарбувати гарячі батареї?» - то відповідаємо, що за ідеєю це можливо, але при цьому слід врахувати, що робота буде виконана не якісно.

Необхідні інструменти

Для цього процесу застосовують фарборозпилювач (дозволяє зробити тонке забарвлення) або пензлика (використовують при обробці нижньої частини радіатора).

Фарби

Для цієї роботи застосовують такі барвники: алкідну або поліакрилову емаль, водно-дисперсійні акрилові фарби. При їх виборі слід врахувати той факт, що вони повинні бути адаптовані до підвищеної температури, інакше при нагріванні фарба трісне.

При придбанні цього товару необхідно знати:

• Алкідна емаль ПФ-115 не підходить, тому що після певного часу вона жовтіє, а також має неприємний, різкий запах, який зберігається тривалий час;
• Олійна фарба для батарей, також не придатна, тому що виріб доведеться щороку перефарбовувати;
• Акрилові фарби вважають найкращим варіантомпри фарбуванні опалювальних приладів, оскільки вони не мають різкого запаху. Кожен нанесений шар сохне за годину, а сама фарба стійка до вологи та перепадів температури. До складу акрилових барвників входить пластифікатор, який не випаровується і тому фарба з часом не розтріскується;
• Водно-дисперсійний барвник не має різкого запаху та швидко сохне.

Грунтівка

Для даної роботи застосовують вітчизняну ґрунтовку ГФ-021, яка поєднується з ПФ та МА емалями, а якщо використовують імпортні барвники, тоді для ґрунтування набувають матеріал того ж виробника.

Це важливо!Один шар масляної фарби, що наноситься на ґрунтовку, збільшує тепловіддачу опалювального приладу на 5%, а після третього шару тепловіддача знижується на 1%. Також слід врахувати, що барвник, що містить алюміній чи свинець, знижує тепловіддачу.

Рекомендації щодо фарбування батарей:

1. Готують поверхню, яка має бути сухою, очищають її від пилу та жиру. Це необхідно для того, щоб новий шар забезпечував хорошу тепловіддачу;
2. Якщо батарея була пофарбована, тоді видаляють потріскану фарбу (наждачним папером, спеціальним розчинником або застосовують будівельний фен), відшліфовують поверхню (до того, поки вона не стане матовою), ґрунтують опалювальний прилад;
3. Не можна фарбувати крани, тому що їх використання надалі важко;
4. Батарею фарбують у два шари: зверху донизу. Після просихання першого наносять фінішний шар.

При фарбуванні опалювального приладу необхідно врахувати його тип. Наприклад, якщо встановлено конвектор, тоді слід врахувати низку певних нюансів:

1. Щоб не зменшилася його тепловіддача, немає необхідності фарбувати труби і невидимі елементи;
2. Це стосується конвекційних пластин, виготовлених з алюмінію. Вони розташовані на трубах щільно порівняно із сталевими елементами і тому легко засмічуються;
3. Фарбують знімний корпус, для цього стане в нагоді фарба для батарей без запаху, яка не жовтіє і виносить температурні перепади.

Якщо змонтовано чавунні батареї, тоді:

• Видаляють із них пил, промивають водою, знежирюють. Для цього застосовують соду, 1% розчин нашатирю та інші засоби;
• Сушать поверхню;
• Якщо на поверхні є сколи, їх обробляють ґрунтовкою, що має антикорозійні властивості, далі шпатлюють і знову ґрунтують;
• Для фарбування чавунної батареїпідходить акрилова фарба, Яка швидко сохне. Але хочеться відзначити, що виробляється спеціальна фарба, за допомогою якої можна пофарбувати нагріту поверхню чавунного радіатора, яка після висихання не утворює на поверхні смужок і патьоків. Але цей матеріал коштує дорожче за інших;
• Якщо опалення не можна відключити, тоді фарбу накладають тонким шаром.

Якщо у квартирі змонтовані алюмінієві або біметалічні радіатори, тоді:

1. Так як ці опалювальні прилади пофарбовані виробником порошковою фарбою, а такої ж поверхні досягти самостійно складно, то робочу поверхнюочищають від пилу, знежирюють, висушують, ґрунтують та покривають шаром алкідної емалі;
2. Якщо є сильні дефекти порошкового покриття, його видаляють до металу, застосувавши шліфувальну машинку, далі ґрунтують і покривають фарбою.

Очищення поверхні

Ми розглянули, як пофарбувати батарею опалення, залежно від її типу. А тепер розберемося, як можна очистити опалювальний прилад від старої фарби, що тріснула.

Існує два способи очищення поверхні: хімічний та механічний.

Розглянемо їх окремо.

Хімічний метод

У цьому випадку застосовують спеціальні засоби, що складаються з жирних кислотта розчинників. Вони розм'якшують шари та послаблюють зчеплення фарби та поверхні радіатора.

При даній роботі слід дотримуватися техніки безпеки та застосовувати захисні засоби (респіратор, рукавички та окуляри), оскільки дані речовини горючі та токсичні. Також необхідно періодично провітрювати приміщення.

Розглянемо технологію роботи:

• Готують розчин, для якого необхідні кальцинована сода - 1 кг, гашене вапно, вода - 4,5 л.
• Соду розчиняють у воді і нагрівають до 60°C, при цьому додають малими порціями гашене вапно. Так як розчин піниться, необхідна велика ємність (10 л). Дана суміш підійде для будь-якої поверхні, але якщо зробити розчинник самостійно складно, тоді набувають спеціального гелію або рідини;
• Приготований або набутий розчинник наносять на поверхню за допомогою пензля;
• Коли фарба почне пінитися і міхуриться, її видаляють скребком або шпателем;
• Після видалення всієї фарби поверхню промивають водою;
• Якщо застосовують гелеподібну рідину, тоді застосувавши кисть, мажуть її товстим шаром, витримують стільки часу, скільки зазначено в інструкції та видаляють (зі старою фарбою) шпателем;
• У рельєфних місцях для видалення фарби використовують дротяний скребок.

Механічний метод

Його здійснюють, застосувавши наждачний папір. Робота трудомістка, тому що необхідно зачистити лицьову поверхню чавунної батареї. Для полегшення праці застосовують електрорель, на шліфувальну насадку, якою закріплюють наждачний папір, але при цьому дотримуються обережності, щоб не продірявити опалювальний прилад, інакше його доведеться замінити новим.

Також при механічному видаленні фарби з поверхні застосовують щітки та скребки.

Ці методи дозволяють зрозуміти, як зняти фарбу з батареї самостійно.А якщо необхідно зняти іржу, тоді застосовують інгібітор корозії.

Висновок

Для якісної роботи опалювальних приладів та їх акуратного вигляду проводиться фарбування батарей опалення, це може зробити будь-який з нас, головне правильно та якісно видалити стару фарбу з радіатора, а далі технічно грамотно та послідовно виконати всі рекомендації фахівців. Тоді прилад буде пофарбований поступово, а тепловіддача системи не зменшиться.