Зі старих автомобільних дисків своїми руками. Ви все ще викидаєте старі диски? Тоді ми йдемо до вас і заберемо їх, щоб зробити класні вироби з дисків. Вироби своїми руками для прикраси стін з компакт-дисків

Читайте у статті

Правила пожежної безпеки

Правила пожежної безпекипри виготовленні печі дуже важливо дотримуватися. Це дозволить запобігти неприємним ситуаціям і травмам.

Важливо розуміти, що піч із дисків гріє інфрачервоним випромінюванням. Саме тому рекомендується виконання екранування для перетворення інфрачервоного потоку на тепле повітря. Екранування передбачає оточення печі сталевою обшивкою, яку встановлюють так, щоб від підлоги до самої конструкції, а також між обшивкою та піччю залишався зазор 7-10 см.

Отже, важливо дотримуватись наступних правил безпеки при експлуатації конструкції:

1. Слід укласти на підлогу сталевий лист, а краще залізобетонну плиту. Зробити це потрібно так, щоб подібне покриття виходило за контури конструкції на 60 сантиметрів і більше в кожну сторону. Це дозволить виключити спалах приміщення при випадковому попаданні вуглинка на підлогу.
2. Важливо виключити будь-який дотик димаря і металевої печі з легкозаймистими матеріалами. Додатково можна скористатися і ізоляційними прокладками.
3. Перед розпалюванням печі обов'язково переконайтеся в наявності тяги в каналах. За відсутності слід спочатку прогріти димар за допомогою спалених дров у невеликій кількості або шляхом прочищення зольника і самих проходів.
4. Не рекомендується користуватися рідкими розпалювачами, оскільки це може призвести до викиду вогню з отвору топки.
5. При монтуванні печі в лазні зробити це рекомендується так, щоб топкова частина конструкції виходила безпосередньо до передбанника. Подібне розташування відрізняється величезною кількістю переваг, у тому числі так зручніше топити, в парильню дим не потрапить навіть за вітряної погоди, передбанник також обігріватиметься.

Порада! Якщо ви хочете зробити піч відповідно до всіх правил, вам додатково знадобляться деревні підвіси (підійдуть і великі болти з гайками), залізний лист, відрізи труби, цементно-піщаний розчин, глина, сталеві швелери та вогнетривка цегла. А корпус для конструкції можна буде виготовити безпосередньо з колісних дисків.

Особливості колісної грубки

Металеві пічки знаходять широке застосування, але коштують вони чимало, і часом виникає бажання виготовити її власноруч. Найпростіший варіант - металева бочкаале вона має невелику товщину металу і може прогоряти наскрізь при сильному вогні. Пекти, зварена з сталевого листапотрібної товщини, теж коштуватиме недешево. Найбільш оптимальний шлях – зробити грубку з колісних дисків.

Така конструкція має низку переваг: доступність безкоштовного матеріалу; диски виготовлені із сталі достатньої товщини, що забезпечує необхідну міцність та надійність, а сам метал чудово витримує тривале нагрівання без розтріскування та деформації; метал легко та швидко нагрівається при використанні будь-якого палива; кругла форма із центральним отвором дозволяє забезпечити оптимальну форму печі; різні розміри дисків (від різних автомобілів) дозволяють визначити необхідний розмір для всієї конструкції; колісна піч добре віддає тепло у приміщення, що важливо при використанні її для обігріву. .

Достоїнства і недоліки

Дискова піч має низку наступних переваг:

• Матеріали для виготовлення доступні повсюдно, і навіть придбання старих дисків не обернеться серйозними фінансовими витратами;
• Простота у виготовленні пристрою;
• Готова піч має достатній запас міцності для використання протягом тривалого часу;
• Готова конструкція не займає дуже багато вільного місця;
• Автомобільна сталь демонструє стійкість до високих навантажень, механічних пошкоджень та деформацій;
• Можна використовувати за умов підвищеної вологості;
• Виріб підходить для використання з паливом різного виду: деревина, пелетне паливо, деревне та кам'яне вугілля.

Звернемо увагу на те, що майже будь-яка виготовлена ​​піч з колісних дисків буде переносною, що дуже зручно в умовах приватного будинку або дачі.

Незважаючи на всі переваги, печі такого виду мають свої недоліки:

• При встановленні пристрою прямо на землі не створюється достатня тяга для підтримки горіння палива, в результаті пальник часто гасне;
• Мангал виходить занизьким, і без додаткових ніжок готувати їжу на ньому незручно;
• Сталеві диски дуже швидко нагріваються, і при необережному поводженні можна отримати серйозні опіки;
• Сталь дуже швидко остигає, у результаті підтримки потрібної температури потрібно закладення великої кількості палива.

Через недоліки подібні печі практично не використовуються як основний прилад для опалення будинку або дачі, але при цьому вони відмінно підійдуть для обігріву лазні. технічних приміщень, а також для приготування їжі.

Пекти друг у поході та на дачі

Не полінуйтеся - витратите 3-4 годинивільного часу та станьте володарем дивовижної та дуже функціональної печі з колісних дисків. Її плюси очевидні:

• легка;
• переносна;
• швидко нагрівається та віддає тепло;
• бюджетна;
• для неї підходить будь-яке паливо;
• не прогорає.

Мобільна піч із старих колісних дисків стане незамінною для використання у лазні. А якщо спорудити пічку з місцем під казан, пристрій стане чудовим доповненням при посиденьках на природі або зустрічах із друзями на дачі. Встановивши на неї казан, сміливо можете готувати смачний суп або кашу, а знявши казан і поклавши зверху грати - отримайте чудові шашлики.

Оціни статтю:

Середня оцінка: 5 з 5 .
Оцінили: 1 читач.

Що потрібно знати про печі

Роблячи піч із дисків автомобіля, потрібно знати ще про одну обставину. За правилами будови полум'яних печей на твердому паливі від подання топки чи колосникових грат, тобто. звідти, куди кладуть паливо, до першого по вертикалі перешкоди струму димових газів (напр. склепіння топки) має бути не менше 40-50 см, якщо в піч завантажується кондиційне паливо. Якщо сира або непридатна, вказану відстань потрібно збільшити до 60-80 см; час прогрівання печі тоді зросте. Останнє для печей із дисків несуттєво, т.к. прогріваються вони швидко.

Причина – з твердого паливавиділяються гарячі піролізні гази, що вносять суттєву, або навіть визначальну, частку тепловиділення. Якщо піролізні гази доторкнуться до менш нагрітої поверхні, вони не зможуть догоріти і випаде сажа. При подальшому користуванні такою піччю відбудеться її закоксовування - на склепіння топки і в димарі утворюється щільний нагар. Він не лише зменшує теплову ефективність печі (аналог ККД у пічній справі), а й пожежонебезпечний.

Примітка:високу топку під сире паливо роблять, щоб піролізні гази та пари води встигли розділитись, а перші ще й догоріти, перш ніж досягнуть склепіння. У такому разі палива завантажують не більше ніж на половину висоти топки.

Печі з дисків дуже часто експлуатуються саме на непаливному паливі (гнилий сушняк, сируваті обрізки і т.п.), але в той же час непридатних дисків на високу піч може просто не вистачити, або оптимальна в даному випадку схема печі (див. далі ) не дозволить зробити високу топку. Тоді зробити піч з дисків можна, застосувавши нестандартні колосникові грати зі сталевого листа від 6 мм та арматурних прутів від 10 мм. Побоюватися, що повітря на горіння не вистачить, не потрібно: через отвір діаметром 10 см, при димарі заввишки 1,5 м його пройде достатньо для потужності 18 кВт на дровах і 30 кВт на вугіллі. Пекти з дисків таку ніколи не розвине.

Нестандартний колосник для печі з автодисків

Нестандартний колосник просто вкладається в піч із зазором бл. 6-10 мм, через різницю ТКР матеріалів, див. вище. Таке виконання має ще одну перевагу – вирішується проблема зольника, для печей із дисків досить серйозна. У цьому випадку під золу просто підставляють жерстяну банку діаметром від 15 см.

Примітка: горизонтальні печі з дисків (див. далі) з тією метою роблять безколосниковими, тобто. паливо горить на поду печі, а приплив повітря регулюється дроселем у піддувалі. Стійкість сталі для дисків цілком дозволяє застосувати таке рішення.

Етапи робіт

Насамперед у дисків необхідно повністю вирізати серцевину за допомогою болгарки. На останньому, верхньому диску, можна її залишити.

Зварювання елементів печі

Після того, як вирізали серцевину, переходимо до зварювальних робіт. Для зварювання знадобляться електроди 5 мм.

Насамперед необхідно перший диск приварити до залізного листа, який має бути за розміром більшим за диск. Це необхідно для того, щоб під час топки вугілля, що випали, не завдали шкоди приміщенню, але якщо буржуйка з колісних дисків буде експлуатуватися на вулиці, то необхідність в цій дії відпадає.

Якщо піч робиться для приміщень, то на верхньому диску вже є отвір, який можна використовувати для труби, а решту можна закласти залізним листом.

Також потрібно заварити всі отвори на дисках. Скільки дисків зварювати, кожен вирішує сам, залежно від того, якого розміру пектиме і для яких цілей вона передбачена.

Топка та піддувало

Далі в конструкції потрібно вирізати отвір під топку, але робити це потрібно на такій відстані, щоб залишилося місце для піддувала. На фото показано, як зробити отвір під топку, але ця піч розрахована для вуличного використання, тому місце під піддувало там залишено небагато.

Якщо ви плануєте робити піч для лазні з дисків, то, відповідно, і грубка буде вище, і топка буде розташовуватися вище. В основному, отвір для топки роблять у другому диску знизу, а для зольника в першому. Відпилену частину від отвору для топки не викидаємо, тому що вона нам знадобиться як дверцята.

Потім пропилюємо так само отвір, знизу для піддувала. Для тяги достатньо буде зробити отвір розміром 30 на 15 см. Якщо піч робиться для приміщення, то відпиляну частину теж залишаємо, оскільки вона стане дверцятами.

Колосник

Для колосника необхідно підшукати відповідні за розмірами ґрати. Якщо немає ґрат, можна взяти шматок міцного заліза, в якому слід просвердлити отвори.

Двері

Далі переходимо до монтажу дверцят. Для цього спочатку необхідно приварити петлі до отвору, приготованого для дверей, а потім до петлів приварити двері. Щоб зручно було відчиняти двері, до них потрібно приробити ручку. Для цього нам знадобиться або свердло по металу та болт, або зварювання та будь-яка фігурна ручка, яку можна приварити до дверей. Якщо ви вирішили робити ручку за першим варіантом, то для цього в двері з краю свердлим свердлом, товщина якого повинна відповідати товщині болта або бути честь більше, отвір. У нього вставляємо болт і з обох боків закручуємо на краї гайки. За допомогою ручки, і двері будуть відкрити простіше, і не обпектися.

Мангал із колісних дисків

Подібний пристрій з використанням старих коліс має безліч переваг, починаючи з легкості транспортування і закінчуючи можливістю підтримки необхідної температури всередині пристрою завдяки вільному доступу повітря.

Таким мангалом зручно користуватись за рахунок його оптимальної висоти. Він характеризується зручністю переміщення, легким і простим доглядом і при цьому має високим рівнемнадійності та довговічності. Варіанти виготовлення переносного мангалу із сталевих листів, а також доладного приладу ми розглядали раніше.

Існує безліч способів виконання саморобних агрегатів із колісних дисків. Розглянемо найпростіший з них, для виготовлення якого потрібно мінімум матеріалів та зусиль. Для пристрою достатньо ущільнити нижній отвір диска сталевим листом або іншим матеріалом, наприклад, керамічною плиткою.

Але, незважаючи на всі достоїнства, такий тип мангалу має деякі недоліки. Серед них зазначають таке:

• низьке розташування площини для приготування їжі;
• якщо встановлювати такий пристрій прямо на землю, тяги для підтримки полум'я не вистачатиме, через що воно може гаснути;
• невеликий об'єм камери згоряння.

За зручністю користування подібна конструкція прирівнюється до звичайної похідної підставки під цегельний шампур. Для нечастого застосування така модель цілком пригодиться, але для виготовлення більш надійного та зручного агрегату потрібно попрацювати трохи більше.

Для такого мангала знадобляться два колісні диски, а також набір інструментів і матеріалів, що включає:

• зварювальний апарат з електродами;
• болгарку;
• метрову профільну трубу;
• кріплення у вигляді болтів та гайок;
• дріт;
• маску та рукавички для індивідуального захисту.

У виготовленні мангалу із двох колісних дисків немає нічого складного. Поетапно це виглядає так:

1. В однієї металевої деталівирізаємо кріпильний майданчик за допомогою болгарки чи автогену. По всьому колу приварюємо один до одного два диски таким чином, щоб на дні конструкції виявилася перегородка, що залишилася з першої, тобто обробленої, деталі.
2. Виготовлення дверцят. Наявність цього елемента полегшує контроль інтенсивності полум'я: дрова можна підкидати, не знімаючи страву з мангалу. Для акуратного виконання на початку роботи необхідно намітити правильне розташування дверцят на бічній поверхні колісної печі. Вона повинна розташовуватися на кілька сантиметрів вище за дно. Через середину прямокутника, який є стулкою, проходитиме зварний шов. Закінчивши розмітку, приступаємо до оформлення отвору для дверцят, після чого обробляємо краї вирізу. За допомогою кріплення болтів з однієї з боків прямокутника потрібно зробити петлі для легкого відкривання і закривання дверцят. До самої стулки приварюємо гайки, які накидатимуться на болти, встановлені в корпусі. Останнім штрихом є створення ручки для дверцят із ще одного болта. Для цього він приварюється за кілька сантиметрів від краю на стороні, протилежній від петель.
3. Важливий етап роботи – виготовлення опор мангалу. Оптимальна висотаніжок становить 60-80 см. Для їх створення підійде профільна труба, З якої нарізаються три однакових відрізка певної довжини. Далі вони приварюються до корпусу печі на рівній один від одного відстані. Для витримування однакового кута нахилу всіх ніжок рекомендується встановлювати з упором в бортик і перегородку. Дотримання цих умов забезпечує високу стійкість конструкції будь-якої поверхні.
4. на заключному етапівиготовляються ручки для зручності транспортування мангалу. Рекомендується розміщувати ці елементи посередині конструкції з боків дверцят. Намітивши краї, необхідно приварити до корпусу гайки, в які протягуються ручки, зігнуті з 8-міліметрового дроту.

Важливий нюанс у створенні колісного мангалу полягає в наступному: дно печі не варто заварювати металом, оскільки це завадить створенню гарної тяги. Для оптимізації роботи можна застелити дно металевою сіткою або зробити ґрати з товстого дроту, спорудивши своєрідний колосник.

От і все, мангал із колісного дискаготовий. За бажання можна покращити його зовнішній вигляд. Для цього метал потрібно добре прожарити, щоб усі залишки фарби, бензину та олії прогоріли. Після цього можна приступити до шліфування корпусу, а наприкінці покрити чорною термостійкою фарбою.

Схожі статті:

Пекти буржуйка з автомобільних дисків дешевий і компактний варіант

При вирішенні виготовити металеву піч своїми руками можна зіткнутися із низкою проблем. Перша полягає у виборі відповідної основи, самого «тіла» майбутньої буржуйки. Неправильно підібрана бочка або балон, маючи занадто тонкі стінки, можуть стати марною тратою сил і часу, оскільки при постійному впливі підвищеної температури тонкі стінки прогорять або деформуються. При виготовленні буржуйки з листового заліза виникне проблема високої ціни, оскільки якісний метал коштує недешево. Існує прекрасна альтернатива, яка буде одночасно надійною і дешевою. Це виготовлення печі буржуйки із старих колісних. автомобільних дисків.

Ті, що відслужили своє колісні дискивід вантажних автомобілів стануть чудовим матеріалом для виготовлення буржуйки.

Порада: Старі колісні диски можна знайти в гаражах друзів або спробувати звернутися до найближчого шиномонтажу, де їх якщо не віддадуть задарма, то продадуть за найнижчою ціною.

Переваги колісної конструкції досить очевидні. По-перше, це доступність вихідного матеріалу, який є відходом і найчастіше відпрацьовані диски просто викидаються на смітник. По-друге, метал, що використовується в автомобільних дисках, володіє достатньою товщиною, яка забезпечить майбутній конструкції не тільки надійність, але і наділить її прекрасною несприйнятливістю до постійного впливу підвищеної температури. При цьому товщина металу колісних дисків має оптимальною товщиною, не будучи надмірно тонкою і надмірно товстою, оскільки товстий шар металу теж не самий кращий вибірдля печі, оскільки більшість енергії від прогоряння палива йтиме на прогрів товстих стін. Третім плюсом саме дисків служить знову ж таки сам метал, оскільки використаний сплав швидко нагрівається, що забезпечити більш економне витрачання палива. Ще однією явною перевагою буржуйки з колісних дисків є їхня кругла форма і наявність центрального отвору, який ніби спеціально пристосований для розміщення труби для димоходу. І останньою перевагою може стати різноманітність колісних дисків по діаметру, дозволяючи створювати печі необхідного розміру потреб кожного конкретного приміщення. Середньостатистична піч зазвичай має діаметр близько півметра та для створення власними рукамиБуржуйки такого розміру ідеально підійдуть колісні диски від вантажних автомобілів.

Вихідні матеріали

Щоб створити піч з дисків для казана - потрібно всього кілька автомобільних дисків. Причому вкрай бажано, щоб це були саме штамповані моделі, оскільки литі дискибезумовно недовговічні. Це пов'язано з тим, що у литих дисках присутні алюмінієві сплави.

Диски можуть бути як від легковиків, так і від автомобілів вантажних, але малотоннажних

Додатково з матеріалів знадобляться: пластини або профільна труба для ніжок, дріт, болт, петлі для дверцят та металевий лист для закриття днища майбутньої печі.

Пекти під казан вимагає рекордний мінімум матеріалів:

• Інструменти для створення печі
• Список необхідних інструментів- теж гранично стислий за своїм змістом. Це:
• Апарат для зварювання.
• Відповідно – електроди.
• Невелика "болгарка".
• Диски для зачистки та відрізні.
• Вимірювальні та розмічувальні засоби.
• Важкий молоток.

Переваги і недоліки

До переваг використання печі з автомобільних дисків можна віднести:

• Низька собівартість. Спорудження опалювального приладу не вимагає великих вкладень коштів, оскільки його матеріаломістка частина виготовляється з безгоспних колісних дисків.
• Міцність та досить тривалий термін експлуатації. При виробництві автомобільних дисків використовують товсту сталь, яка має високу міцність, тому такий саморобний агрегат буде правильно служити не один опалювальний сезон.
• Висока термічна стійкість. Враховуючи особливість сплаву сталі, з якого застосовують виготовлення автомобільних дисків, прилад здатний витримати вплив частого і тривалого нагріву до високих температур.
• Швидкість нагріву. Прилад такої конструкції може швидко нагрітися до потрібної температури незалежно від того, який тип палива буде завантажений.
• Відсутність обмежень за габаритами. Для спорудження печі можна вибрати диски, більш відповідного розміру та підняти конструкцію вгору не тільки з двох, а й з трьох, чотирьох та більше дисків.
• Висока тепловіддача. ККД саморобної грубки з автомобільних дисків досягає 80 - 85%.

Однак буржуйки з автомобільних дисків, власне, як і інші металеві пічки:

• нездатні накопичити та зберегти тепло на довгий час. Корпус з металу швидко віддає тепло і остигає, тому така буржуйка обігріватиме споруду, тільки поки в ній горять дрова або інший вид палива;
• вимагають встановлення високої димовідвідної труби. Для забезпечення достатнього рівня тяги необхідно споруджувати димовідвідну трубу висотою не менше 2 м;
• повинні регулярно піддаватися чистці всіх відділів, і особливо ретельно димаря. Димовідвідну трубу великого діаметру потрібно чистити не рідше ніж 1 раз на 1,5-2 місяці. Якщо діаметр маленький, то ця процедура повинна проводитися з періодичністю 1 раз на тиждень.

Чим гарна пічка з колісних дисків

Піч із коліс здатна опалити приміщення розміром 15-17 м2. Її використовують, незважаючи на специфіку вибраних матеріалів, не тільки в гаражі, а й для забезпечення тепла в інших підсобних приміщеннях та лазнях. Головною перевагою опалювального приладу вважається доступність та висока якість матеріалу.

Диски виконані із міцної та товстої сталі, що забезпечує тривалий термін експлуатації. За якістю колеса нічим не поступаються котельні в листах і профілях.

Крім того, піч для гаража практично не сушить повітря, а метал за високих температур не виділяє шкідливих пар. Екологічність матеріалу обумовлена ​​тим, що диски виготовляються зі спеціалізованої сталі, стійкою до корозії.

Процес створення

Спорудження пічного пристрою з дисків своїми руками починається з перетворення дисків у необхідні конструктивні деталі.

Починають подібні метаморфози з диска, який буде верхнім відсіком печі, що виготовляється.

Його мають у своєму розпорядженні так, щоб кріпильна частина знаходилася вгорі. Далі отворами кріплення «болгаркою» вирізається круговий отвір і вирізаний вміст видаляється. Розміри кола визначають стосовно наявного казану, що дозволить досягти стійкості цього специфічного посуду. Отвір обов'язково має бути ідеально круглим, і тому всі огріхи виправляються негайно.

Диск для нижнього відсіку пічного пристрою встановлюється кріпильним майданчиком донизу. Потім на ньому розміщують верхній, і їх кромки, що сполучаються, ретельно проварюються по колу.

У результаті має вийти зварена конструкційна заготівля

Переходимо до системи камери згоряння. Для її створення на підставі вирізається фрагмент прямокутної форми. Його орієнтовні розміри в сантиметрах дорівнюють ~ 20х12 (для дисків від легковиків). При розмітці розташування камери згоряння необхідно зробити відступ ~ 2 см від нижньої кромки диска. Подібне хитрощі гарантовано забезпечує не тільки високу жорсткість конструкції, але й полегшує експлуатацію топки.

Вирізаний для камери згоряння фрагмент диска зберігається. Надалі він послужить чудовими дверцятами топки.

Після завершення операції формування камери згоряння можна вибрати два варіанти печі під казан з дисків. Один із них гранично простий, а ось другий вимагатиме деяких додаткових діянь.

Варіант 1

Це найпростіший варіант печі з дисків, виготовлений своїми руками.

Цілком очевидно, що цей варіант не вимагає додаткових маніпуляцій з конструкцією. Піч для казана цілком готова до експлуатації навіть із відкритою пічною камерою. Однак тягу доведеться регулювати шляхом прикриття отвору топки підручними матеріалами, наприклад - листом заліза. Підставка для такого варіанту пічного пристрою абсолютно не потрібна і конструкція може розташовуватись прямо на землі. Але слід пам'ятати, що така найпростіша варіація споживає більшу кількість дров.

Хоча для заміських поїздок такий полегшений варіант є найоптимальнішим рішенням.

Варіант 2

При бажанні та належному старанні цілком можливо виготовити більш досконалу модель, і піч для казана з колісних дисків виглядатиме більш презентабельно. Прикладом може бути такий зразок:

У цьому варіанті присутні додаткові елементиконструкції, які полегшують експлуатацію пічного пристрою та надають йому більш естетичного вигляду. Це:

1. Дверцята топки. Вони виготовляються з раніше вирізаного фрагмента нижнього диска. Його обробляють, шліфують, приварюють петлю кріплення. Ручкою таких дверцят може бути звичайний болт.
2. Лапки сталості.Для надійності конструкції можна приварити до нижньої кромки диска-основи кілька лапок стійкості. Цілком підійдуть відрізки профільних труб або смугової сталі. Якщо процес приготування їжі здійснюється в приміщенні, таку піч необхідно встановити лапками на металевий лист. Така підставка забезпечить протипожежну безпеку.
3. Ніжки. Якщо варіант з лапками стійкості не дуже привабливий, то до конструкції можна приварити ніжки. Це дозволить підняти піч з дисків для казана на таку задану висоту, яка забезпечить комфортніше приготування їжі. Ніжки виготовляються, як правило, із профільних труб.
4. Ручки. До створеної пічної конструкції бажано приварити ручки. Вони забезпечать зручність перенесення. Їх можна зробити маленького розміру, А можна виготовити і великими фігурними. Для ручок застосовуються відрізки сталевих смужок чи сталі-катанки.

Примітно, що для першого варіанта, ні для другого абсолютно не потрібна пічна труба.

Готові печі обох варіантів необхідно розтопити та розжарити в «холостому» режимі. Це дозволить виявити вади зборки та повністю видалить стару фарбу.

Цілком очевидно, що грубка під казан з автомобільних дисків абсолютно не вимагає відчутних фінансових витрат, матеріалів і часу, а також елементарна у своєму втіленні.

Буржуйка для лазні з аксесуарів для коліс

Буржуйка для лазні із аксесуарів для коліс має деякі відмінності від інших печей. Зокрема, необхідно організувати ємність для води. Для створення верхньої камери знадобляться два колісні диски. У них потрібно вирізати центральні пластини кріплення за допомогою болгарки. Залишаються тільки обідки

Важливо розуміти, що в цьому баку відбуватиметься нагрівання води, тому важливо досягти герметичності. Обидва обідки укладають один на одного і зварюють між собою

Зверху готовий бак потрібно закрити рухомою заслінкою чи металевою кришкою. Можна подбати про безпеку і наглухо приварити виріб, залишивши маленький розсувний отвір для наливання води. Залишилось зробити лише дно камери, для якого знадобиться металева пластина.

Далі потрібно і у верхній, і нижній частині бака прорізати отвори по діаметру димохідної труби. Потім трубу слід монтувати та заварювати. Слід встановити тонку трубку так, щоб вона знаходилася біля самого дна бака під нахилом до підлоги. Її слід закрити краном. Він використовуватиметься для зливу води.

Це важливо! На цьому етапі слід перевірити конструкцію на герметичність. Для цього бак наповнюють водою та оглядають його на предмет протікання

Особливу увагу слід приділяти прорізам під труби та швам. За наявності протікання слід обов'язково злити воду, висушити бак, а потім усунути щілини зварюванням

Тепер можна розпочинати розробку кам'янки. Для цього потрібно взяти два колісні диски, що залишилися, і вирізати з одного з них серцевину. Обидва вироби встановлюються один на одного і зварюються так, щоб маточина цілого диска виявилася посередині. Вона виконуватиме функцію своєрідної обрешітки. Зверху отриманої ємності потрібно насипати каміння. Нижня частина конструкції стане верхньою частиною топки.

Бажано віддавати перевагу каменям округлої форми, наприклад, діабазу, перидотиту, базальту, жалдеїту, дуніту або габро-діабазу. Однак такий матеріал коштує досить дорого. Альтернативний варіант- пошукати каміння біля водойм. Віддавати перевагу варто породам темного кольору, які мають неслоистую структуру і гарне загартування сонцем і вологою.

Варто знати! Іноді камені в печі потребують заміни. Це відбувається тому, що матеріал має властивість руйнуватися під впливом високих температур. Це призводить до того, що дим виходить із саморобної печінасилу, що негативно позначається на функціонуванні.

Далі слід організувати якісний фундамент. Він має бути не тільки міцним, а й вогнетривким. Відмінно підходить армована бетонна стяжка, яку зверху додатково облицьовують вогнестійкою цеглою. Приступати до створення нижньої частини майбутньої банної печі потрібно лише після того, як основа просохне. У цей час потрібно підготувати червону термостійку цеглу (приблизно 60 штук для конструкції з кладкою 62х62 см). Цеглини слід укласти квадратом, скріплюючи глиною, розведеною водою. Обов'язково потрібно залишити порожнину для піддувала, а також отвір для дверцят. А зверху кладки потрібно монтувати ґрати колосника.

Залишилося тільки зібрати всі частини конструкції докупи. Металеву частину потрібно з'єднати з цегляною, а топку і піддувало закрити виготовленими дверцятами. Далі слід приварити другий відріз труби до центрального отвору маточини і пошити його з верхньою частиною димоходу (ми проводили через водяний бак). Потім потрібно укласти знизу великі або середні, а зверху кам'яні дрібні камінці.

В окремих випадках виникає необхідність у тому, щоб зміцнити конструкцію. У цьому допоможуть металеві швелери, які потрібно приварити під невеликим кутом до водяного баку та кам'яниці. Саму трубу залишилося вивести в димар, який обов'язково повинен бути обкладений вогнетривкою цеглою, і закрити заслінкою. Величезною перевагою такої саморобної печі можна назвати те, що вона здатна нагріти середню за парними габаритами всього за одну годину.

Ось і все, банна піч готова до експлуатації. Це буржуйка з трубою, яка дозволить суттєво заощадити кошти, адже тепер не буде потреби купувати готову конструкцію. Можна звернути увагу і на креслення, які дозволять зробити масштабнішу саморобну піч з відпрацьованих штампованих дисків.

Порада! Конструкція завжди виходить стандартною, але можна додати оригінальності, красиво прикрасивши. У цьому допоможуть фото тих людей, які вже встигли зробити піч із дисків для казана чи лазні. Можна вибрати найбільш підходящий варіант і реалізувати його або пофантазувати і створити свій шедевр.

Піч для барбекю

Якщо ви маєте намір зробити піч під барбекю з дисків, то серцевину не потрібно вирізати. У цьому випадку на конфорці розміщується решітка - розсікач полум'я, який виконуватиме роль кулінарної решітки-радіатора. Основна перевага конструкції полягає в тому, що на рашпер з'являються різні температурні зони, що відкривають широкі можливості для одночасного приготування різних страв.

Це дуже зручно при виїзді на пікнік, де кожен зможе отримати їжу на свій смак. Піч такого типу прийнято виготовляти з дисків з невеликою кількістю технологічних отворів. Як деталі для робочої решітки використовуються велосипедні спиці. Варити їх необов'язково, тому що вони відмінно фіксуються один з одним і за допомогою жаростійкого клею по металу (метод холодного зварювання).

Якщо вам необхідно створити пекти буржуйку, можна використовувати диски цілком. Через товстий метал теплоємність і час тепловіддачі суттєво покращуються, але вони набагато гірші, ніж у разі застосування литих чавунних печей. З недоліків конструкції - висока трудомісткість облаштування вдосконаленої печі з підвищеною продуктивністю за рахунок складної конструктивної конфігурації.

Якщо ви маєте в своєму розпорядженні велику кількість непридатного палива, то при створенні пічки-буржуйки для нежитлового приміщення можна і відмовитися від використання перегородок-розсікачів. Подібний варіант нескладно виготовити з дисків вантажного автомобіля. Це дозволить досягти більш високих показників ККД та більш продуктивної тепловіддачі.

У результаті, враховуючи великі розміри горизонтальних буржуйок, найчастіше люди віддають перевагу вертикальним рішенням. Якщо ж завдання полягає у виготовленні печі з дисків, то насамперед потрібно знайти відповідний колосник та зольник

Важливо не допустити, щоб вугілля та гаряча зола сипалися на протипожежне вимощення.

Якщо говорити про теплотехнічні властивості, то вони суттєво покращуються за допомогою обох хитрощів:

1. Перша полягає в оточенні верхньої жарової частини спеціальним кільцевим кожухом із тонкої сталі, але не оцинкованою, оскільки цинк здатний розплавлятися під впливом температури 440 градусів. Рішення незамінне в тих випадках, де потрібне швидке прогрівання кімнати.
2. Другий варіант передбачає облицювання печі будь-яким доступним матеріалом, який характеризується високою теплоємністю та теплопровідністю.

Покрокова інструкція з виготовлення

Як зробити піч для казана з колісних дисків своїми руками, вирішити цю проблему допоможе знання основних етапів виготовлення даної конструкції:

Спочатку потрібно підготувати диски до зварювання. Для цього на верхній деталі повністю вирізається лицьова сторона. Це робиться для вільного проходу та рівномірного розподілу тепла у зоні приготування їжі. Аналогічну роботу виконуємо із середньою частиною майбутньої печі. Нижній диск залишаємо без змін. Для усунення плутанини, на деталях крейдою пишемо місце встановлення деталей.

Вирізаємо лицьову частину

1. Нижню деталь викладаємо на рівній поверхні лицьовою частиною донизу. На неї розміщуємо середню деталь внутрішньою частиною диска донизу. Перевіривши його положення, робимо 4 прихватки через 900.

Розміщуємо на збірному вузлі 3-ю деталь лицьовою стороною донизу, перевіряємо правильну установку деталі та прихоплюємо у 4-х місцях.

2. Ще раз, перевіривши складання та розташування окремих частин у вертикальній площині, можна приступити до обварювання конструкції. Тут важливо відзначити – не виконуйте обварювання одного шва повністю. Для запобігання деформаціям деталі краще варити покроковим способом. Проваривши невелику ділянку на 1-му стику, поверніть конструкцію на 900 і проваріть ділянку шва з цього боку. Потім перейдіть на зварювання 2 шва. Так чергуючи сторони та шви, проваріть усі стики.
3. Відбиваємо шлак та перевіряємо якість шва. При виявленні непроварів, підрізів чи дірок обов'язково додаємо на ці місця розплавлений метал.
4. На болгарку ставимо зачистне коло і зачищаємо шви та місця різів лицьових частин.
5. Тепер важливо зробити гарні дверцята для закладки дров. Відступивши від низу печі 200 мм, розмічаємо вікно для топки; висота -180 мм; ширина – 200 мм.

Вирізаємо болгаркою з відрізним колом по лініях розмітки віконце. Відрізану деталь ми будемо використовувати для виготовлення дверцят. Для цього по 3 сторонам прихоплюємо дріт перерізом 6-8 мм по зовнішній стороні заготовки. З петельної сторони посередині вікна, приварюємо деталь із профільної трубки. У другу трубку вставляємо пруток для петлі та прихоплюємо його з одного боку.

Вирізаємо дверцята

Встановлюємо двері на місце, ставимо частину петельки у відповідь і приварюємо трубку до диска. До дверцят прихоплюємо готову загнуту П-подібну ручку і ставимо саморобний шпингалет із прутка та профілю.

Приклад дверцят (їх можна робити по-різному)

Конструкція, що вийшла

Якщо потрібно, розмічаємо та приварюємо 3-4 ніжки під невеликим кутом. Для кращого проварювання кінці заготовок необхідно зарізати під кут, щоб ніжки прилягали до печі площиною.

«Ноги» для грубки

6. На протилежному боці від дверцят, вгорі середньої деталі розмічаємо місце установки димоходу. Електрозварюванням акуратно вирізаємо отвір за розміром труби, вставляємо відвід так, щоб вільний кінець дивився вгору. Труба повинна виставлятися врівень з металом колісного диска. Робимо 3-і прихватки, переконавшись у правильному положеннідеталі, обварюємо стик по колу.

На димар намотуємо кілька витків азбестового шнура і вставляємо у відвід. Труба повинна сідати щільно, а шнур перешкоджатиме виходу диму на місці з'єднання.

Майже готова конструкція, залишилося лише приробити ручки та зачистити деталі.

7. Всі деталі зачищаються болгаркою, задирки від різів краще збити напилком.
8. З дроту робимо ручки для перенесення печі. Для цього на заготовках з обох боків розмічаємо відстань 50 мм і загинаємо під кут 900, затиснувши заготовку в лещатах з коротким відрізком, що виступає вгору. Загинаємо молотком. Потім зверху конструкції, на протилежних боках, робимо розмітку місць кріплення ручок, виставляємо та приварюємо їх.

Наша піч із колісних автомобільних дисків готова.

Додатково можете переглянути відео:

Інші приклади різних саморобних конструкційпечі на замовлення з дисків на фото:

Садова міні піч з автомобільних дисків

Власники земельних ділянокприватні будинки і дачники часто споруджують для приготування страв на відкритому повітрі різні мангали, жаровні і так далі. Відмінним рішеннямце завдання послужить виготовлення садової печі з автомобільних дисків.

Виріб можна виконати в універсальній конфігурації. На печі можна смажити шашлик, готувати плов у казані, приготувати різні продукти на ґратах.

Монтаж садової печі досить простий. Потрібно два автомобільні диски. В одному диску вирізається центральна частина лицьової сторони. Диск встановлюється отвором униз. По периметру диска приварюють ніжки зі сталевої арматури великого діаметра чи куточка. На вирізаний отвір встановлюється саморобні колосникові грати.

У другому диску лицьовий бік вирізається майже повністю, він приварюється до першого диску. На другому диску (у верхній частині) приварюються опори для встановлення решітки. На опори може встановлюватися казан (без ґрат). Ґрати виготовляються з арматури або труб малого діаметру.

У бічній поверхні вирізують вікно для дверцят. Дверцята з металу кріплять за допомогою заводських або саморобних петель, можна зробити простіше - повісити на сталеві гаки.

Садові печі виготовляються у двох варіантах – з димовим патрубком або без нього. Димовий патрубок зі шматка метрової труби веде більшу частину димових газів у канал, полегшуючи процес приготування страв – через ґрати проходить мала частина димових газів. При використанні сирих дров, тріски в процесі горіння утворюється велика кількість диму. У цьому випадку спорудження димаря є обов'язковим. Інакше посуд зайве закоптиться, їжа набуде різкого запаху диму.

Для монтажу димоходу на бічній поверхні другого (верхнього) диска прорізається отвір відповідного діаметра. До нього приварюється патрубок завдовжки 200 – 300 мм. До патрубка приварюється сталеве відведення, до якого монтують вертикальну трубу димоходу. Стикування патрубка і вертикальної труби іноді виробляють без відведення через косий стик.

Пекти для казана та шашлику

Пекти під казан може використовуватися ще й як мангал. Дане пристосування можна виконати лише з двох дисків від коліс легкової машини. Якщо вам потрібна конструкція побільше, то обмежень тут немає, можна використовувати колеса від ГАЗ-53 і УАЗу. В одному з них прорізається дно, а після обода зварюються між собою. Агрегат повинен надійно встановлюватися на будь-якій поверхні, для цього до нижньої секції зміцнюються ніжки з використанням зварювального апарату. Отвори для маточини необхідно заглушити, тоді як бічні отвори залишаються, крізь них у топку проникатиме повітря. Для того щоб переносити корпус було зручно, до нього зовні слід приварити ручки, а в бічній частині зробити проріз для установки дверцят. Остання має бути виконана зі шматка, який сідає на петлі. Можна вважати, що піч із дисків на цьому готова. Як показує практика, на ній може вміститися казан, а за потреби – п'ять шампурів із м'ясом.

Що потрібно знати про печі

Якщо ви маєте намір зробити піч із дисків коліс для казана або обігріву нежитлового приміщення, будьте готові звернути увагу на ще одну особливість. Виходячи з правил будови полум'яних печей на твердому паливі, від підлоги топки або колосникових грат, т

е. місця де розміщується паливний продукт, до першого по вертикалі перешкоди струму димових газів має бути близько 40-50 сантиметрів. Такий варіант потрібний при використанні кондиційного палива. Якщо вона сира або непридатна, відстань збільшують до 60-80 сантиметрів. У такому разі час прогрівання печі швидко виростає. Тому використовувати таке паливо для дискових печей є недоцільним.

Не секрет, що із твердих паливних продуктів можуть виділятися гарячі піролізні гази, які суттєво впливають на тепловиділення. Якщо вони стикаються із менш нагрітою поверхнею, швидше за все, їм не вдасться догоріти, внаслідок чого випаде сажа. Подальше використання такої печі призводить до її закоксування, на склепінні топки і в димарі з'являється щільний нагар. Він суттєво зменшує теплову ефективність, але відрізняється пожежонебезпечністю.

Виготовлена ​​з дисків піч часто наповнюється саме пальним, в числі якого:

1. гнилий сушняк;
2. сирі обрізки;
3. та інші продукти.

Правда, непридатних дисків на піч з пристойною висотою може просто не вистачити або оптимальна схема конструкції запобігає можливості створення високої топки. У такому разі для підготовки печі доведеться застосувати нестандартні колосникові грати з міцного сталевого листа в діаметрі від 6 міліметрів та арматурних лозин від 10 міліметрів. Переживати, що допустимого повітря не вистачить для горіння не потрібно: через отвір діаметром 10 сантиметрів, при димарі 1,5 метра заввишки повітря буде достатньо для 18 кВт потужності на дровах і 30 кВт на вугіллі.

Пекти для лазні

Для виготовлення банної печі колеса від легкових машинне підійдуть, - надто малі. Автор ідеї, чия схема показана нижче, використовував 4 старі обода від вантажівки ЗІЛ-130. Розташовуючись один над одним, кожен із них виконує свою функцію:

• перший диск є ковпаком для камери згоряння. За задумом банна піч має невеликий паливник із цегли з дверцятами, що виходять у передбанник;
• другий обід - це кам'янка;
• третій – додатковий теплообмінник, що відбирає енергію димових газів та передає її всередину парній;
• четвертий диск – це бак нагріву води.

Примітка. Можна обійтися і без цегляної топки, організувавши таку всередині першого обода. Але тоді топити лазню доведеться з парної та й щільно прилеглі дверцята в корпусі диска зробити складніше.

Всі додаткові деталі з металу, необхідні для збирання печі, показано на наступній схемі. Банна піч, зроблена своїми руками, працює за таким принципом: дрова, що горять у паливнику, віддають тепло через свої стінки та обід №1 з вирізаним дном. Він зварений із другим диском, де дно залишилося на місці, завдяки чому його можна заповнити камінням. Усередині крізь них проходить труба з продуктами горіння, що йдуть, і нагрівають кам'янку.

Далі труба потрапляє всередину третього обода, де замість дна встановлено розсікач газів з листового металу. Продукти горіння омивають розсікач, а піч для лазні з дисків віддає більше тепла, оскільки ця секція відіграє роль економайзера. Ну і остання стадія охолодження димових газів проходить усередині 4-го обода, перетвореного на бак з кришкою та краном для води. В результаті піч працює не гірше за заводські екземпляри, а за довговічністю вона переплюне будь-яку з них.

Як зробити буржуйку з колісних дисків

Буржуйка з колісних дисків буде переносною, що дуже зручно, тому що використовувати таку конструкцію можна при необхідності не тільки в гаражі, але і в інших приміщеннях. Вона може встановлюватись як у горизонтальному, так і у вертикальному положенні. Обидві моделі мають високу тепловіддачу, а відрізняються одна від одної тільки наявністю колосників і розташуванням димовідвідної труби.

Матеріали

Для спорудження буржуйки бажано використовувати частини від коліс легкових або вантажних автомашин малої вантажопідйомності. Диски від вантажного багатотоннажного автомобіля занадто масивні, буржуйка з них вийде громіздкою та важкою. У такій конструкції буде складно забезпечити герметичність з'єднань при стикуванні. окремих елементів.

Крім самих дисків для збирання печі своїми руками знадобляться і кілька додаткових матеріалів:

• прути арматури діаметром 20 – 24 мм;
• сталевий куточок;
• листовий метал завтовшки 4-5 мм;
• термостійка фарба;
• кілька болтів та гайок;
• труба діаметром 100 - 150 мм та товщиною стінки не менше 5 мм.

Інструменти

Комплект інструментів, необхідний спорудження буржуйки з автомобільних дисків, повинен складатися з:

• зварювального агрегату та електродів;
• болгарки (УШМ) з набором зачистних та відрізних дисків;
• дрилі;
• газового різака;
• наждакового паперу;
• кисті;
• кувалди;
• молотка;
• вимірювальних та розмічальних пристроїв: крейди або маркера, рулетки та лінійки

Для захисту поверхні тіла та очей від шкідливих випромінювань зварювальної дуги, іскор та бризок працювати потрібно у спеціальному обмундируванні, укомплектованому брезентовим костюмом та рукавицями, закритими черевиками, головним убором під щиток, щитком зварювальника та окулярами.

Покрокова інструкція

Схеми влаштування різних моделей печей-буржуйок з дисків автомобільних коліс.

Крісло вертикальної моделі буржуйки з 4-х колісних дисків.

При самостійному виготовленні печі з дисків потрібно дотримуватися наступної послідовності дій:

вирізати у всіх чотирьох дисків центральну частину болгаркою разом із маточками;

• виготовити з листової сталі дві круглі пластини, діаметр яких повинен відповідати розміру дисків;

прорізати невеликий квадратний отвор для піддувала на бічній поверхні, а з відокремленої частини металу виготовити дверцята. Вона надягається на приварені до корпусу болти і закріплюється гайками. Для зручності користування дверцята забезпечують металевою ручкою та клямкою;

стінки двох дисків зварити між собою. Дно нижнього диска закрити металевою пластиною та приварити до неї ніжки з металевого куточка чи арматури;

зварити між собою два диски і закрити верхню частину навколо з листової сталі;

вирізати проріз для топки нижньому диску цієї частини печі та встановити дверцята, аналогічно піддувальних дверцят;

• з'єднати всі частини корпусу у єдину конструкцію;

встановити колосник. Для цих цілей усередині камери топки приварити напрямні з куточка і покласти на неї заздалегідь зварену конструкцію з листової сталі по краях і арматури посередині. Пруття арматури потрібно розташовувати так, щоб відстань між ними не перевищувала 2-х см, інакше дрова провалюватимуться;

вирізати на верхній поверхні приладу круглий отвірпід димовідведення;

• при бажанні, ви можете організувати димар збоку, щоб можна було використовувати верхню частину буржуйки як варильну поверхню, виглядатиме це так:

опустити димовідвідну трубу у верхній отвір та заварити;

• зачистити всі нерівності та дефекти на поверхні пристрою;
• пофарбувати готовий прилад термостійкою фарбою.
• буржуйка з колісних дисків – готова!

При виготовленні такої буржуйки необхідно враховувати, що особливий склад сплаву сталі колісних дисків не нормується для зварювальних робіт. Тому при з'єднанні дисків слід виконувати такі правила:

• за раз допускається зварювання тільки двох сполучених деталей, збирати відразу весь прилад заборонено;
• після того як утворився шов, деталі зі звареними краями потрібно дати спокій приблизно на 3 - 5 хвилин, щоб відбулося розсмоктування залишкової внутрішньої напруги;
• на поверхні зварного шва повинні бути відсутні видимі дефекти: тріщини, бризки, раковинки або бульбашки.

Підготовка інструментів

Якщо ви вирішили виконати вогнище для казана або звичайну піч, використовуючи автомобільні диски, необхідно подбати про наявність інструментів, серед них слід виділити:

• зварювальний апарат;
• електричний дриль;
• зубило;
• кувалду;
• диски;
• малярську кисть;
• лінійку;
• болгарку;
• ножівку по металу;
• молоток;
• напилок;
• плоскогубці;
• рулетки.

Примітно, що майже будь-яка з виконаних моделей на основі дисків буде переносною, що дуже зручно, адже використовувати цю конструкцію можна буде у лазні або на вулиці. Найкраще використовують сталеві діаметр яких змінюється в межах від 40 до 50 см. Їх висота може становити 25 см. Осередок для казана, як і банна піч, не може бути виконаний з алюмінієвих дисків, а також тих, що виготовлені на основі алюмінієвих сплавів.

Найбільш складним варіантом буржуйки з дисків своїми руками вважається опалювальна конструкція у лазню. Вона використовується для створення сауни середніх розмірів прогрітим вологим повітрям. В основі печі для лазні лежить цегляна топка.

Структура опалювальної системидещо складніше, ніж у простої горизонтальної буржуйки з дисків, але виконати її самостійно цілком реально.

Спочатку кладуть цегляну топку. У розрахунках розмірів кладки та фундаменту виходять із діаметра коліс. Як правило, використовуються звичайні колеса легкових автомобілів, тому розміри топки в середньому 625х625 мм. Під нею повинен розташовуватися литий фундамент.

Функціонально топка поділяється на дві частини, тому продумувати кладку необхідно заздалегідь. Знизу має надходити холодне повітря з роздягальні, зверху закидатися твердопаливні матеріали.

Креслення печі з дисків для лазні.

Після того, як була побудована топка, приступають до зварювання конструкції. Вона складається із 4 дисків. У нижньому встановлюються підкоси та відбивач для рівномірного та плавного перебігу повітря, а також якісного обігріву ємності.

Третій диск зварюється так, щоб усередині можна було розташувати каміння, а по центру встановлюється металева трубадля відведення диму. Третій та другий диски з'єднуються ніжками для фіксації конструкції. Труба передачі диму кріпиться до нижньої частини третього колеса.

У другому диску зверху встановлюється розсікач повітря, необхідний підігріву води. Розсікач кріпиться на 2 металевих ніжках. Верхній диск є резервуаром для подачі теплої води. До нього прикріплюється труба зручної довжини, також монтується краник.

По центру розташовується труба для відведення диму. Димар фіксується до опорного майданчика підкосами. Під опорним майданчиком знаходиться лист оцинкового заліза.

Це загальна схема зварювання печі із дисків. Розглянемо докладніше нюанси створення окремих частин конструкції.

Ємність для води

Місткість для води виготовляється з одного колеса. Для цього необхідно зварити днище і верхню частину так, щоб по центру залишилася дірка, що відповідає діаметру труби, стандарт - 16 см

Також важливо зробити рівний і точно виконаний шов, інакше вода витече з ємності, а надійність конструкції ставиться під сумнів.

Після зварювання ємності потрібно приварити трубу та перевірити якість зварювання набравши туди води.

Для повного та якісного обігріву води та каміння, у кожному диску-посереднику повинні знаходитися розсікач або відбивач. Кам'янка є ємністю з трубою по центру для відведення диму. Необхідно повністю зварити днище, встановити трубу та приєднати ємність до верхньої частини топки.

До третього диска - верхньої частини топки - прикріплюється труба за допомогою кожухів, а всередині встановлюється розсікач повітря для обігріву резервуара.

Фундамент та цегляна кладка

Фундамент печі має бути монолітним і трохи виходити за межі топки. Середні розміри фундаменту – 700х700 мм. Топка ділиться на дві рівні частини: на рівні підлоги роздягальні, звідки відбувається подача свіжого повітря і на рівні парної, де закидаються твердопаливні матеріали.

В обох випадках прикріплюються металеві дверцята, а між рівнями встановлюється конструкція для горіння.

Складання печі

Схема печі на відпрацюванні.

Складання печі варто починати з кладки топки та зварювання елементів. Спочатку встановлюються внутрішні частини конструкції - розсікач та відбивач повітря, потім приварюються днища до конструкцій для води та каміння.

Потім проводиться монтаж труб для відведення диму, після чого кріпляться елементи, що залишилися один до одного. Після повного збирання конструкції необхідно провести обов'язковий випробувальний прогін печі.

Правильно зварена піч не пропускатиме дим, забезпечить рівномірне обігрів ємностей. Якісна кладка забезпечить постійну циркуляцію повітря, що сприяє швидкому розігріванню та тривалому горінню.

Особливості печі з дисків для лазні та сауни

Для лазні та сауни печі робляться вищими і комплектуються трубами. Ось так виглядатиме цей вид печі.

Виготовляючи піч для лазні, потрібно врахувати кілька моментів:

• Диски металеві, а цей матеріал сильно нагрівається, тому навколо самої печі необхідно зробити цегляну кладку, щоб захистити стіни від займання.
• До зварювання швів варто підходити дуже уважно. Якщо погано заварити шви та отвори, то банна піч димітиме і пропускатиме іскри.
• Щоб грубка з дисків для лазні або сауни довше прослужила, її необхідно покрити спеціальними матеріалами, що захищають від корозії та іржі.
• При виготовленні пічки потрібно передбачити додатковий резервуар, де розташовуватимуться камені. На фото такий резервуар розташований на другому диску.
• Щоб грубка залишалася довше гарячою, знадобиться засувка. Для неї необхідно зробити невеликий розріз у самому верху. Засувка має повністю перекривати вихід гарячого повітря.

Ось така піч із автомобільних дисків може використовуватися лише на вулиці.

Як зробити піч з дисків для лазні своїми руками

Насамперед, диски потрібно підготувати: очистити від сміття, іржі чи залишків фарби за допомогою шліфшкурки. Після цього можна приступати до виготовлення конструкції, дотримуючись етапів робіт у зазначеному порядку.

Ємність для води

Для облаштування верхньої камери майбутньої печі необхідно два колісні диски. У цьому баку нагріватиметься вода, тому він повинен бути герметичним. Для цього у 2-х дисків болгаркою вирізають центральні пластини для кріплень, залишають тільки ободи. Вони укладаються один на одного і зварюються між собою.

Вирізка серцевини диска

Верхня частина бака закривається металевою кришкою або рухомою заслінкою. З міркувань безпеки можна поєднати ці два варіанти і наглухо приварити більший сегмент кришки, зробивши розсувним або відкидним лише маленький отвір, через який вода заливатиметься в бак. На дно камери приварюється металева пластина вирізана з листа.

Влаштування верхньої частини печі

Після зварювальних робіт, у верхній частині та на дні ємності прорізаються отвори діаметром димохідної труби. Вона проходитиме через весь бак, повинна щільно перекриватися стінками і виходити назовні через дно. У бічній частині ємності біля самого дна встановлюється тонка трубка під нахилом до підлоги і закривається краном для зливу гарячої води.

Зверніть увагу! Бак необхідно обов'язково перевірити на герметичність. Наповніть його водою та уважно огляньте щілини на протікання, особливу увагу приділивши стикам між стінками ємності та прорізами для труб

Якщо дефекти виявлені, їх потрібно усунути зварюванням, але після видалення води і просушування бака.

Облаштування кам'янки та верхньої частини топки

З двох колісних дисків, що залишилися, потрібно зробити кам'янку і кришку топки. З одного серцевина вирізується, другий залишається цілим. Заготівлі ставляться одна на одну, і зшиваються зварюванням так, щоб маточина цілого диска виявилася посередині (вона виконуватиме функцію решітки). Зверху ємність залишається відкритою – сюди насипаються камені. Нижня частина циліндра виконуватиме функцію верхньої частини топки.

Для облаштування кам'яниці найкраще підійдуть натуральні камені округлої форми, які використовуються в саунах та лазнях – діабаз, базальт, перидотит. Але коштують вони досить дорого. Тому можна пошукати матеріал для кам'яниці біля найближчої водойми – це каміння пройшло гарне загартування вологістю і сонцем. Оптимальний варіант – породи темного кольору з нешарової структурою.

Кращі камені для кам'янки

Зверніть увагу! Каміння в печі хоч і повільно, але руйнується під впливом високих температур. А це ускладнює проходження диму. Тому періодично вміст каменки слід перебирати та замінювати.

Фундамент та цегляна кладка

Встановлювати піч для лазні з колісних дисків рекомендується на міцний та вогнестійкий фундамент. Його можна спорудити з армованої бетонної стяжки, а верхню поверхню облицьовувати вогнестійкою цеглою.

Коли основа просохне, можна приступати до нижньої частини печі. Для пічки з кладкою 62*62 см знадобиться 60 шт червоної термостійкої цегли. Вони скріплюються розведеною водою глиною та укладаються квадратом. Не забудьте передбачити порожнину для піддувалу та отвір під дверцята. На верхню частину кладки закріпіть решітку колосника.

Складання печі

Всі частини конструкції послідовно збираються. Металева частина з'єднується з цегляною, топка та піддувало закриваються дверцятами, вирізаними з металевого листа.

Схема пристрою печі-кам'янки для лазні з колісних дисків

На замітку! Для комфортного користування дверцятами бажано забезпечити ручкою з одного великого болта. А щоб дрова чи вугілля випадково не вивалилися – ще й клямкою з вузької пластинки металу та невеликої петлі.

Далі до центрального отвору маточини, розташованої між топкою та каменкою, приварюється другий відріз труби та зшивається з верхньою частиною димоходу, проведеного через водяний бак. У кам'янку укладаються камені: внизу – великі та середні, зверху – дрібні.

Щоб зміцнити конструкцію, до обода кам'яниці та водяного бака приварюють металеві швелери, які встановлюються під невеликим кутом до верхньої частини корпусу. Труба виводиться в обкладений вогнетривкою цеглою димар і обладнується заслінкою.

Така грубка нагріє парну воду в баку всього за годину.

1. Важливо у місці зварювання прокласти якісний шов- на ньому не повинно бути помітно жодних дефектів.
2. Працюючи зі зварювальним апаратом, не можна відразу намагатися зварити все. робота робиться поетапно. Зваривши разом деталі, потрібно почекати охолодження шва до температури торкання.
3. При складанні конструкції не забудьте, що для правильної роботи печі важливо передбачити розмір камери згоряння під вигляд палива, Якими плануєте користуватися.
4. Після завершення роботи обов'язково Випробуйте конструкцію і усуньте виявлені недоліки.

Увага! Усі зварювальні роботи повинні проводитися з дотриманням правил техніки безпеки, у захисному одязі та масці. Не торкайтеся деталей, поки вони не охолонуть

Висновок

Можна зробити висновок, що влаштування печі з металевих дисків можна цілком здійснити своїми руками. На практиці така піч показує себе з найкращого боку. Вона дуже не вибаглива до обслуговування, не висуває особливих вимог до якості палива. Лазня нагрівається швидше, ніж від заводської конструкції аналогічної потужності.

Середній час прогріву об'єму в 16 м3 до 1200 С, при правильному утепленні, займає лише одну годину, хоч і збільшується витрата дров. Підійде для тих, хто є достатньо спроможним, щоб не економити на цій статті витрат.

Довговічність та надійність конструкції перевірена на практиці. На форумах у мережі рідко зустрінеш негативні відгуки та коментарі. Проблеми найчастіше виникають при помилках у виготовленні. Щоб їх уникнути, чітко дотримуйтесь поданих рекомендацій.

Однак, за всіх переваг, конструкція також має деякі недоліки:

• висока небезпека отримання опіку при недбалому поводженні;
• конструкція швидко нагріває приміщення, але також швидко воно і остигає;

Як бачимо, ці недоліки не переважають переваг. Із ними можна цілком ефективно боротися. Пристрій захисного екрану з цегли здатний вирішити відразу обидві проблеми: знизити травмонебезпечність та збільшити теплоємність печі

Ще одна порада – при складанні звертайте особливу увагу на герметичність ємності останнього диска. Щоб вода грілася швидше, накрийте кришкою котел.

Автомобільні диски не лише утримують покришки та забезпечують можливість руху для автомобіля, а й є частиною його. зовнішнього виглядутому до них пред'являють дуже високі вимоги. У разі найменшого відхилення диски замінюють, адже вартість нової деталі не йде в жодне порівняння з тими витратами, на які ви підете, щоб усунути наслідки аварії через дефект диска. Далі ми розповімо, як можна дати друге життя цим автодеталям і що можна зробити з них.

Обробка дисків

Диски бувають різних видів, проте найпопулярніші:

• сталеві штамповані та ковані;
• легкосплавні литі та ковані;
• титанові литі та ковані.

Перші можна без жодних проблем різати автогеном або плазморізом, зварювати інвертором та чистити піскоструминним апаратом. Другі можна різати та чистити будь-якими способами, проте для зварювання доведеться використовувати напівавтомат із аргоновим балоном. Третій вид дисків легко очищається піскоструминним автоматом, проте різати його будь-якими інструментами непросто через високу міцність металу. Щоб зварювати необхідний спеціальний інвертор, що видає постійний струм достатньої величини та балони з аргоном або гелієм.

Для очищення будь-яких дисків найкраще підходить піскоструминний пістолет з повітряним компресоромта просіяним піском. Не варто чистити поверхню металу розчинниками, тому що вони навіть фарбу не можуть повністю усунути, залишаючи масляні сліди і, тим більше, не впораються з іржею. Ще одна перевага піскоструминного апарату в тому, що після обробки ним поверхня диска стає ідеально чистою і не вимагає знежирення перед фарбуванням. При роботі з піскоструменем обов'язково використовуйте захисне екіпірування, включаючи окуляри та респіратор.

Для зварювання сталевих дисків підійде будь-який потужний інвертор, здатний працювати з електродами 5 мм, що видає до 200 ампер робочого струму. Однак багато використовують електроди діаметром 2-3 мм і набагато менший струм, адже зварний шов не піддається максимальним навантаженням.

Що можна зробити

Ось короткий список того, що можна зробити зі старих колісних дисків:

• раковину;
• барний стілець;
• вазон;
• піч;
• мангал для барбекю;
• барабан для шлангу;
• журнальний столик.

Найкраще для створення раковини підходять легкосплавні диски, проте можна використовувати штамповані. Щоб зробити раковину, очистіть метал від фарби та іржі, потім заваріть всі отвори, крім центрального, на зовнішній стороні. Для максимального ефекту вварюйте латки так, щоб вони утворили рівну поверхню із внутрішньою частиною всієї деталі. Потім спочатку болгаркою, потім вручну зачистіть та відполіруйте внутрішній бік диска до дзеркального блиску. Вставте заготовку раковини в тумбу, що приготована для неї, і встановіть сифон. Кран можна встановити як на місці соска, так і на тумбі, кому як більше подобається. Раковину із сталі бажано покрити порошковою фарбою або гальванічно нанести на неї будь-який захисний метал, наприклад цинк.

Барний стілець

Існує безліч способів зробити барний стілець, проте для будь-якого з них потрібно мінімум три очищені піскоструминним апаратом колісні диски. Крім того, знадобиться кругле сидіння від справжнього барного стільця, яке можна як купити, так і зробити самостійно.

Щоб зробити вазон, достатньо повернути очищений від фарби та іржі колісний диск обличчям донизу, встановити на землю та заповнити ґрунтом. Якщо вас не влаштовує його природний колір і ви хочете захистити метал від іржі (актуально тільки для штампування), то покрийте його порошковою або будь-якою іншою фарбою, що підходить для металу та зовнішніх робіт.

Для цього бажано використовувати ковані або штамповані сталеві диски, адже легкосплавні бояться сильного нагріву, а титановим можна знайти і більш гідне застосування. Щоб зробити піч, потрібно поставити один на одного два сталеві диски, повернувши їх один до одного внутрішніми сторонамиі проварити за місцем з'єднання, потім вирізати отвір для закладки дров. Готову піч потрібно буде ставити на цеглу або каміння, щоб повітря без проблем могло проходити між її нижнім краєм і землею. Якщо зовнішніх бортах обох дисків прорізати кілька отворів, то піч можна буде ставити прямо на землю, а безпосередньо на неї встановлювати каструлю або сковорідку.

Щоб зробити мангал потрібно очищений диск і відповідні йому за формою грати зі сталевого прута діаметром 7-10 мм. До зовнішньої частини диска приваріть ніжки відповідної довжини, щоб було зручніше працювати з мангалом, а до внутрішньої приварити найпростіші петлі для решітки, їх можна зробити з прутка та трубки.

Для виготовлення столика потрібні литий або кований легкосплавний диск із гарним малюнком спиць та кругле скло завтовшки 10 і більше мм. Диск покладіть на стіл лицьовою стороною нагору та за допомогою спеціального клею. Якщо у вас є тільки звичайний суперклей, то покладіть скло на диск і обведіть маркером його контур по зовнішній стороні скла. Потім знежирте місця контакту на металі і зворотному боці скла будь-якою рідиною, що містить спирт.

Після висихання спирту швидко нанесіть клей на поверхню металу в зоні контакту і на звороті скла, причому обидва клейові шари повинні бути шириною 2-3 мм і повністю симетричні. Відразу ж злегка посипте клей на склі харчовою содоюі встановіть скло на місце, трохи притиснувши його. Оскільки у вас буде лише одна спроба, рекомендуємо ретельно відпрацювати цю операцію до нанесення клею. В останню чергу видаліть сліди маркера з зовнішньої сторонискло.

© При використанні матеріалів сайту (цитат, зображень) вказівка ​​джерела є обов'язковою.

Пекти з дисків від автомобільних коліс здатна забезпечити обігрів кімнати до 15-16 кв. м, топку лазні або стати недорогим ефективним приладом, про що, власне, і є ця стаття. Її головна перевага доступність високоякісного матеріалу – товстої, стійкої та міцної сталі. Котельна сталь у листах та профілях дорога, а звичайна конструкційна у пічній будові швидко прогорає.

Додаткову перевагу печі з дисків можна переконатися на досвіді. Візьміть два шматки металу приблизно одного розміру і ваги: ​​один із простої сталі, а інший вирізаний із колісного диска, і нагрійте сильніше, хоча б у кухні на газі. Від першого відразу піде запах гарячого заліза, а другий можна розжарити до помаранчевого (бл. 900 градусів), нічого неприємного у повітрі не відчуваючи. Пекти з колісних дисків практично не сушить повітря і не виділяє в атмосферу шкідливі пари, тому що диски для коліс робляться зі спецсталів, стійких до корозії. На жароміцність вони, ясна річ, не нормуються, але того запасу стійкості, що у них закладено, цілком вистачає дров'яно-вугільної печі.

Що потрібно знати про диски

Пекти на відпрацюванні. виготовлена ​​із використанням автомобільних дисків. Чи не робіть такі!

Для виготовлення печі з дисків своїми руками необхідно знати не тільки переваги, але й недоліки вихідного матеріалу і деякі суттєві в даному випадку особливості конструювання печей. Нестача спецсталі - вона не нормується на зварювальні властивості. Технологій виробництва дисків для коліс існує декілька, але зварювання для цього якщо використовується, то дуже обмежено, з подальшим термовідпусткою (відпалом) та дефектоскопією шва. І, зрозуміло, ніякий конструктор автотранспорту не закладається на те, що до колес під час експлуатації щось підварюватиметься.

Звідси випливає дуже важливий з погляду безпеки висновок: з дисків (див. рис.), так само як і піролізні з них, робити не можна в жодному разі!Хіба тільки ви дуже хочете, щоб в один зовсім не прекрасний момент через тріщину в шві потекло кипляче, найімовірніше, і олія, що горить, або почали виділятися хімічно агресивні високотоксичні гази. А погасити вказані печі не можна, вони мають повністю догоріти. З дисків можна робити лише піч полум'яного горіння на твердому паливі.

Примітка:зварювальні шви для особливих умов експлуатації, які не проконтрольовані на якість належним чином, вважаються ненадійними. Зварні судини, що працюють під тиском, жарові та для хімічно агресивного вмісту, що не пройшли дефектоскопію та після неї випробувань у робочому режимі використання, апріорі визнаються непридатними. Будь-яка піч задовольняє як мінімум двом із зазначених умов.

Тим не менш, зробити цілком безпечну твердопаливну піч з автомобільних дисків на зварюванні для нежитлових приміщень (дачний будинок теж до них відноситься) цілком можливо, якщо дотримуватися сліду. правила:

1. Зварний шов має бути зорово високоякісним, без видимих ​​дефектів – тріщин, бризок, раковин, бульбашок, див. рис. праворуч;
2. За один раз зварювати можна лише по дві сполучені деталі, варити відразу всю конструкцію в жодному разі не можна!
3. Після проведення кожного шва звареним деталям потрібно дати відпочинок для розсмоктування залишкових внутрішніх напруг, прим. від 3 хв на кожний кілограм маси з'єднаних деталей. Практично – варити далі не раніше, ніж коли за 3-4 см від кінця шва до металу можна буде доторкнутися голою рукою;
4. Готова піч після добової витримки на розсмоктування тієї ж напруги піддається випробувальному прогону, від 3-х годин стаціонарна і від години переносна вулична, на повної потужності, тобто. з повністю відкритим повітряним дроселем (якщо він є) або топковими/піддувальними дверцятами, і максимальним завантаженням палива.

Протягом випробувального прогону одночасно відбувається відпал печі. Виявлені дрібні дефекти зварювання, не більше 2-х на шов, усуваються через добу, після чого прогін печі з відпалом повторюється.

Примітка:модуль коефіцієнта термічного розширення ТКР стали для автодисків значно менше, ніж у конструкційних сталей. Чому - зрозуміло, але ця обставина теж потрібно мати на увазі, роблячи піч, див. далі.

Що потрібно знати про печі

Роблячи піч із дисків автомобіля, потрібно знати ще про одну обставину. За правилами будови полум'яних печей на твердому паливі від подання топки чи колосникових грат, тобто. звідти, куди кладуть паливо, до першого по вертикалі перешкоди струму димових газів (напр. склепіння топки) має бути не менше 40-50 см, якщо в піч завантажується кондиційне паливо. Якщо сира або непридатна, вказану відстань потрібно збільшити до 60-80 см; час прогрівання печі тоді зросте. Останнє для печей із дисків несуттєво, т.к. прогріваються вони швидко.

Причина - з твердого палива виділяються гарячі піролізні гази, що вносять суттєву, або навіть визначальну, частку тепловиділення. Якщо піролізні гази доторкнуться до менш нагрітої поверхні, вони не зможуть догоріти і випаде сажа. При подальшому користуванні такою піччю відбудеться її закоксовування - на склепіння топки і в димарі утворюється щільний нагар. Він не лише зменшує теплову ефективність печі (аналог ККД у пічній справі), а й пожежонебезпечний.

Примітка:високу топку під сире паливо роблять, щоб піролізні гази та пари води встигли розділитись, а перші ще й догоріти, перш ніж досягнуть склепіння. У такому разі палива завантажують не більше ніж на половину висоти топки.

Печі з дисків дуже часто експлуатуються саме на непаливному паливі (гнилий сушняк, сируваті обрізки і т.п.), але в той же час непридатних дисків на високу піч може просто не вистачити, або оптимальна в даному випадку схема печі (див. далі ) не дозволить зробити високу топку. Тоді зробити піч з дисків можна, застосувавши нестандартні колосникові грати зі сталевого листа від 6 мм та арматурних прутів від 10 мм. Побоюватися, що повітря на горіння не вистачить, не потрібно: через отвір діаметром 10 см, при димарі заввишки 1,5 м його пройде достатньо для потужності 18 кВт на дровах і 30 кВт на вугіллі. Пекти з дисків таку ніколи не розвине.

Нестандартний колосник просто вкладається в піч із зазором бл. 6-10 мм, через різницю ТКР матеріалів, див. вище. Таке виконання має ще одну перевагу – вирішується проблема зольника, для печей із дисків досить серйозна. У цьому випадку під золу просто підставляють жерстяну банку діаметром від 15 см.

Примітка: горизонтальні печі з дисків (див. далі) з тією метою роблять безколосниковими, тобто. паливо горить на поду печі, а приплив повітря регулюється дроселем у піддувалі. Стійкість сталі для дисків цілком дозволяє застосувати таке рішення.

Яку піч робити?

Виходячи з вищевикладеного, можливості самостійного виготовленняпечі з автодисків можна розкласти по поличках таким чином:

• Коли бажано потрібно, т.к. використання саме автодисків дозволяє покращити якість печі та/або спростити її виготовлення.
• Коли можна для основних (жарових) частин пічної будови замість дорогої жароміцної сталі.
• Коли можливо частково як досить стійкий підручний матеріал.
• Коли не можна в жодну – розглянуто вище.

Коли потрібно

Найкраще використання автодисків для печі – у мобільних (переносних) вуличних та садових варильних пічках та в якості вогнища для багаття. У найпростішій печі-осередку з дисків для дачі використовується велика маса та висота борту (обода диска), що дозволяє стабілізувати тепловіддачу та дає певний захист від вітру. Як зробити просту дачно-садову пічку з автомобільного диска, див.

Відео: садова міні-піч з автомобільних дисків

Для казана

Однак найкраще застосування автодисків у садових печах – під казан. Пекти з дисків для казана абсолютно кругла, а саме в кутах цегляної печіпід казан варильний посуд гріється слабше, і там осідає сажа. Дискова піч забезпечує абсолютно рівномірне нагрівання казана та економію дров, що при використанні непридатного палива дуже суттєво. Зібраних на ділянці та в околицях гілок і трісок може не вистачити, щоб плов чи бешбармак встиг, як годиться. А вогкуватий і підгнилий паливо в масивній цегляній топці просто не розігріє варильний посуд в потрібній мірі. У печі під казан з автодисків те й інше виключається, але – наголосимо – якщо вона зроблена правильно.

Димові гази йдуть шляхом найменшого опору. Якщо просто зварити 2 диски і прорізати збоку отвір топки, то гарячі гази і без посуду підуть через технологічні (для полегшення конструкції) отвори в маточині диска, поз. 1 на рис., т.к. їх загальна площа більше, ніж кріпильних та осьового, і вони нижчі. Якщо піч розкочегарити на максималі, то, можливо, з осьового отвору з'явиться язичок полум'я, поз. 2, але з казаном на конфорці такої печі весь жар знову піде вбік без толку, поз. 3, або якщо спробувати частину техотворів заглушити, або додати палива, полум'я вирветься з завантажувальних дверцят, поз. 4. На такій печі добре виходить їжа, що готується томленням над вугіллям, поз. 5, але не все ж так готують.

Правильна пічка під казан з дисків повинна бути, по-перше, забезпечена дверцятами, що щільно закриваються, на завантажувальному отворі. По-друге, казан повинен сидіти у вирізі конфорки, частково перекриваючи технологічні отвори в маточині, поз. 6. Домогтися цього нескладно: потрібно вирізати болгаркою середину маточини, як показано на поз. 7. Залишок не пропаде - з нього вийде чудовий колосник. Як зробити садову піч під казан з дисків автомобільних коліс, див. також ролик

Відео: піч під казан з дисків

Варіант для барбекю

Не вирізати серцевину маточини диска потрібно, крім підтомлення на вугіллі, у тому випадку, коли робиться садова піч-барбекю з дисків. Тоді на конфорку ставлять ґрати – розсікач полум'я, яке буде водночас і кулінарною решіткою-рашпером. Перевага даної конструкції в тому, що на рашпері утворюється кілька різних температурних зон, поз. 1 на рис. справа, що дозволяє, напр., готувати одночасно ростбіф rare (напівсирою з кров'ю), medium (соковитий, в міру пропечений, як шашлик), і well done (просмажений до хрусткої скоринки). Якщо на пікніку компанія – усі отримають одночасно кожен на свій смак. Таку піч бажано робити з дисків із невеликою кількістю широких технологічних отворів у маточині, напр. від "Газелі". Грати роблять з велосипедних спиць. Варити їх немає необхідності: вони чудово з'єднуються жаростійким клеєм по металу (холодним зварюванням).

Примітка: з дисків того ж типу іноді роблять печі без дверцят топки (поз. 2 на рис. справа), підкладаючи при топці не товсту тріску через техотвори в маточині. Але грубка виходить ненажерливою і погано варить. Чому див. вище.

Коли можна повністю

Повністю з дисків добре виходить опалювальна піч-буржуйка. Плюсом в даному випадку будуть її великі теплоємність і час тепловіддачі - метал корпусу товстий - хоча, звичайно, не такі, як у чавунної литої, і деяке збільшення ККД. Мінусом – вища трудомісткість виготовлення вдосконалених печей підвищеної ефективності внаслідок складної конфігурації корпусу.

Якщо викидного палива в достатку, то пекти-буржуйка з дисків для опалення невеликого приміщення може бути виконана без внутрішніх перегородок-розсікачів (див. далі) горизонтальної, поз. 1 на рис. Таку піч дуже бажано робити з дисків вантажного автомобіля: по-перше, більший обсяг печі збільшить її ККД та час тепловіддачі. По-друге, внаслідок складної поверхніобода диска площа виділяє тепло зовнішньої поверхні може бути в півтора-два рази більше, ніж у простої круглої того ж об'єму з бочки або . Ця ж обставина разом із високою корозійною стійкістюдисків автомобільних коліс дозволяє забезпечити піч сорочкою для водяного опалення, див. слід. сюжет:

Відео: піч-буржуйка з дисків із сорочкою

Горизонтальні буржуйки громіздкі, тому частіше роблять вертикальні. Якщо мова йдепро печі з дисків, то, по-перше, потрібно подбати про відповідний для неї колосник і зольник, див. Не можна ж, щоб вугілля та гаряча зола сипалися прямо на протипожежне вимощення!

Щодо теплотехнічних якостей, то поліпшити їх можна двома способами. Перший – коли потрібно швидке прогрівання приміщення, а час тепловіддачі несуттєвий, напр., якщо піч ставиться в гараж. Тоді її верхню, жарову, частину оточують кільцевим кожухом із тонкої сталі (не оцикованої! Цинк плавиться при 440 градусах, а його пари отруйні!), із зазором 40-60 мм, поз. 2 на рис. Буржуйка таким чином перетворюється на піч-калорифер. Але, до речі, набагато ефективнішою буде горизонтальна піч-калорифер із дисків, див. далі.

Другий спосіб використовується, коли потрібно, навпаки, збільшити час тепловіддачі після топки, напр., в дачному будиночку, який живе з весни до осені. Для цього потрібно облицьовувати піч будь-яким доступним способом матеріалами, що поєднують у собі високу теплоємність та теплопровідність. Пічний камінь стеатит (талькохлорит) дорогий, але шамотна цегла (поз. 3) цілком його замінить. У крайньому випадку можна на варильну поверхню накласти дикого каменю важче і щільніше поз. 4. Якщо піч з 4-х вантажних дисків, паливо повністю догоряє і хуртовина закривається до півночі, то у спортивному костюмі під армійською ковдрою до 6-7 години ранку спиться спокійно. Виспатися можна.

Удосконалимо буржуйку з дисків

Підвищити теплову ефективність будь-якої буржуйки можна, встановлюючи всередині перегородки-відсікачі. Таким чином, утворюється камера-дожигатель. У такому разі і повітряний кожух, що перетворює буржуйку на калорифер, також збільшує ККД печі.

Схеми влаштування буржуйок з дисків дано на рис. Вертикальна проста (поз. 1) компактніша, дещо ефективніша за горизонтальну (поз. 3) і дає варильну поверхню, але поставити в неї відсікач камери допалювання (поз. 2) складніше, т.к. в даному випадку він повинен бути по всьому контуру, що прилягає до корпусу печі, приварений до нього. Однак вертикальна буржуйка і з однооборотним дожигателем досягає ККД трохи більше ніж 60%. Проста горизонтальна буржуйка (поз. 3) найгірша за всіма параметрами, але на її основі робляться печі цілком ефективними. Провідна величина розробки модифікацій – найменший внутрішній діаметр паливної камери d.

Примітка:для зварювання корпусу буржуйки з автодисків їх маточини вирізаються повністю, див. рис. праворуч.

Розмірні співвідношення для буржуйок з дисків з одно- та 2-х оборотним дожигателем дано на поз. 4 і 5. ККД у обох прим. 60%, але 2-оборотна зберігає його на непаливному паливі, а однооборотною для забезпечення максимально можливої ​​теплової ефективності потрібно якісне. Вирізати відсікач (сталь від 4 мм) точно за внутрішнім контуром корпусу печі не треба: у його заготовці потрібно тільки вибрати лунки так, щоб залишився зазор між відсікачем і стінкою корпусу прибл. 1,5 див. 4а. Тоді дожигатель стане самоналаштовується під хід (режим топки) печі і вона триматиме ККД, близький до максимального, і на малому, і на повному ходу. Подібне рішення використовується у печах булер'ян, але там для цього пробивають отвори у відсікачі. У масовому виробництві так вигідніше: відсікач все одно вирубується за один хід пуансону преса, а металовідходи охоче купують металурги як якісну сировину для мартенівських печей. Ну а в домашніх умовах простіше залишити щілину по краях відсікача.

Горизонтальна буржуйка з дисків з дожигателем за ефективністю взагалі зрівняється з булер'яном, якщо її забезпечити повітряним кожухом зі щілинним соплом вгорі та спідницею-повітрозабірником внизу, поз. 5а. Кожух повинен прилягати зовні до корпусу, а канали, що утворилися, діятимуть так само, як у булер'яні або печах Інженер Бутаков, Вогонь-Батарея і т.п.

Примітка:у димарях високоефективних буржуйок з дисків (поз. 2 і 5) обов'язково має бути збірка конденсату зі зливним краном, т.к. димові гази з них виходять трохи теплі.

На основі горизонтальної буржуйки з дисків можна зробити повноцінний опалювальний котел, поз. 6. Якщо зварити його жаровий корпус із камазовських дисків, можна розігнатися до теплової потужності прибл. 40 кВт, а цього вистачить для обігріву звичайного житлового будинку.

Однак робити корпус теплообмінника з дисків того ж розміру поз. 1 на рис., нераціонально: тоді доведеться ставити конструктивно складний і потребує періодичного ремонту вогнетрубний теплоприймач, поз. 2. Корпус теплообмінника краще зварити з менших дисків, напр. від легкового автомобіля. Температура у ньому тоді підвищиться до значень, що дозволяють застосувати водотрубний теплоприймач. З профілактичних заходів він вимагає лише щорічного випробування під тиском у порядку опресування системи перед запуском та огляду після нього.

Водотрубний теплоприймач є частим цілісним змійовиком, яким тече теплоносій. Відстань між гілками дорівнює зовнішньому діаметру труби; розташовуються гілки у шаховому порядку. Зробити водотрубний теплоприймач для теплообмінника домашнього котла з дисків можна з мідної трубки з просвітом від 20 мм та товщиною стінок від 2 мм. Введення-виведення теплоприймача в теплообмінник у такому разі герметизуються холодним зварюванням.

Пекти частково з дисків

В якості складових частинавтодиски широко використовуються у банних печах. Банна піч з дисків може бути побудована і цілком, але тільки для сауни ледве-ледве середнього рівня. У російській лазні пар від будь-якої суцільнометалевої печі жорсткуватий.

Як виглядає піч у лазню, побудована з використанням дисків автомобільних коліс, показано на рис. права, а повна схема її устрою дана на рис. нижче. Головне, що в цій печі забезпечує належну якість пари - цегляна топка. Автодиски використовуються як вмістище закритої кам'янки та для виготовлення водогрійного бака.

Примітка:будувати саморобну лазневу піч з відкритою кам'яною можна тільки спеціальної конструкції повністю з цегли, що забезпечує повне, до вуглекислого газу і парів води, допалювання газів, що відходять від топки до того, як вони підійдуть до кам'яниці. Фірмові металеві банні печіз відкритою каменкою роблять для цього із спеціальних матеріалів за складною технологією. Якщо спробувати повторити таку самотужки зі звичайних матеріалів, з кам'янки при кожній наддачі води вилітатиме хмара сажі.

Цю піч для лазні повторило вже багато любителів попаритися у своїй лазні. Загалом усі задоволені; помічено лише один стійкий дефект: нижній відсікач (деталі Підкіс і Відбивач праворуч на рис.) через рік-два коригується і відривається від підкосів, або підкоси від корпусу. Причина очевидна: різні ТКР стали вказаними деталями та корпусами з автодиску. Щоб усунути дефект, потрібно, мабуть, відсікач зробити теж з меншого диска, напр., легкового. Більшу частину обода треба вирізати, залишивши 4 ніжки. Потім нагріти місця переходу обода в маточину і відігнути ніжки розміром.

Заварювати отвори в маточині немає потреби. За рахунок теплопередачі на корпус відсікач буде трохи холодніше димових газів. Оскільки маточина випукла, під нею утворюється газова пробка на кшталт газової юшки в ковпаковій печі, як у поганій садовій печі з дисків, див. вище, і димові гази все одно обтікатимуть дно кам'яниці, як показано стрілками на схемі.

Варіант комбі

Непридатні диски від коліс у любителів десятками в гаражах не валяються, а зношуються, як правило, попарно, чи передні, чи задні. У такому випадку, щоб зробити з дисків досить ефективну грубку з високою топкою, пару дисків потрібно буде доповнити шматком сталевої труби відповідного діаметра зі стінками від 6 мм.

Влаштування печі з 2-х дисків від автомобільних коліс показано на рис; нічим особливим від описаних вище вона відрізняється. Така сама піч може бути виконана і горизонтальною. Про оформлення конфорки див.

(Поки що оцінок немає)

Ще один народний умілець, який вирішив спробувати свої сили у виробництві литих колісних дисків, заслужив на нашу з вами увагу. Для того щоб виготовити подібні диски, він використовував старий мотлох, який валявся в його гаражі, та деякі інші матеріали.

Для дисків знадобилася сировина, ним став блок двигуна ЗМЗ-402 з ливарного сплаву АК4, а також інші частини двигуна, піч для варіння, тигель (може пригодитися безшовна труба із завареним дном), звичайне деревне вугілля, опоки (дерев'яні рамки для надання форми) , просіяні пісок та силікатний клей.

Для початку змішуємо рідке склоз піском та клеєм. Найкраще скористатися будівельним міксером. Потім знімаємо зліпок із заготівлі, залишаючи запас для токарної роботи. Залишаємо зліпок сохнути на кілька днів. Розводимо вогонь, на сильний жар ставимо тигель, додаємо ще вугілля і вмикаємо піддув. Рідкий алюміній заливаємо у форму. Коли метал застигне, відбиваємо кірку, литники та випори. Надсилаємо диски на токарну обробку. Далі збираємо диск, для цього можна використовувати 10 гвинтів М8 із внутрішнім шестигранником та 10 гайок М8 із нейлоновим кільцем.

Незважаючи на те, що метал вважається одним із найміцніших і довговічніших матеріалів, і він з часом здає свої позиції. Однак те, що не може більше служити за прямим призначенням, часто цілком здатне виробити ще один термін в іншому амплуа. Наприклад, колісні диски, що вийшли з ужитку, можна пристосувати під різні потреби, що з успіхом і роблять любителі корисних саморобок.

Мангали, печі

Одна з найпоширеніших конструкцій, що виготовляються з б/в дисків – мангали у різних виконаннях. У найпростішому варіанті в диск легко укладаються вугілля, а поверх – грати під м'ясо або шампури. Сам диск може стояти на землі/камінні, так і на ніжках. Мангал з ніжками за наявності болгарки та зварювального апарату спорудити не складно, але, крім інструменту та основи, знадобиться металева профільна труба для станини.

Диск зачищається від іржі, з одного боку вирізається перегородка, у днищі приварюється заглушка. Три ніжки вварюються або в днище або з боків, оптимальна довжина ніжок 40-45 см - мангал такої висоти зручний в експлуатації. Також можна відразу зафіксувати грати для гриля та ручки для транспортування.

Два диски, поставлені один на інший, можна використовувати без ніжок, а якщо прорізати дверцята, вийде не тільки мангал, а й буржуйка.

Якщо потрібна більша буржуйка, для гаража, теплиці або інших потреб, можна зварити подвійну - з чотирьох дисків, з роздільним завантаженням.

Оснастивши станину домкратом, можна регулювати інтенсивність термічної обробки та змінювати комплектуючі залежно від бажаної страви.

Фіксатор для шлангу

Щоб шланг прослужив якнайдовше, і їм було зручно користуватися, необхідний тримач. Кругла форма оптимальна, тому що запобігає виникненню заломів. Диск, що вийшов із вживання, після мінімального доопрацювання стане відмінним власником.

Оригінальна полиця

На дачі, в гаражі або господарській споруді пара дисків, зрізаних на третину, може стати основою полиці.

Якщо не морочитися з різкою і розташувати диски горизонтально, в кілька рядів, а між ними дошки чи щити, вийде надійний та стійкий стелаж.

Журнальний столик

Начищений до блиску диск плюс прозора скляна стільниця – ексклюзивний журнальний столик для інтер'єру у сучасному стилі.

Плафони

Полегшені автомобільні диски, а також диски від коліс мотоциклів можна перетворити на стильні люстри, обладнавши патронами або світлодіодною стрічкою.

Барні крісла

Звичайно, не так друге життя старих дисків, скільки епатажне меблювання, але як варіант – чому б і ні?