Ali je mogoče litoželezne baterije barvati z barvo na vodni osnovi. Barva za radiatorje brez vonja. Kakšna naj bo barva za baterije
glavna naloga grelne baterije - to je ogrevanje prostora zaradi energije toplotnih nosilcev, ki krožijo v sistemu. Če radiator ni kos tej nalogi, potem je cena ničvredna, če pa je vse v redu, potem hočete več - da baterija izgleda lepo in vam slika ne pokvari živcev. Zato je cilj izbrati primerno barvo za radiator, ki ne bo povzročala težav pri nanašanju in bo centralno gretje razveseljevalo oko.
Od časa carja graha do danes je običajno barvati radiator z emajlom ali alkidno sestavo. Zakaj na stran akrilna barva in ali lahko slika baterijo in ne bo razočarana? Ugotovimo.
Razlike med akrilom in emajlom
Kakšna je razlika med akrilom in emajlom?
- - Akrilna barva uporablja vodno bazo in akrilni pigment,
- — Emajl vsebuje organsko topilo in pigment.
V prvem primeru izhlapi voda, v drugem pa topilo, na površini pa ostanejo samo pigment in dodatki, na primer Teflon ® površinska zaščita v lateksu Snowball Nature.
Ko topilo izhlapi, je odporno slab vonj, ko voda izhlapi ni prisotna. Razlika je tudi v filmu na površini po sušenju - v emajlu je debelejši in gostejši. To je to, ni več bistvenih razlik.
Akril za radiatorje
Zdaj se postavlja vprašanje, ali se lahko akril uporablja za baterije. Zakaj da in v katerih primerih ne. Lahko, vendar ne kateri koli akril. Če radiator pobarvate z navadno akrilno barvo, bo učinek začasen - akril vam ne bo omogočil pranja baterije in kmalu bo izgubil videz. Za radiatorje se prodajajo posebne barve, na primer "Snežna kepa za radiatorje". Ima sijajni sijaj, nanaša se s čopičem in se suši v 2 urah. To je uradna različica, vendar dolgočasna. Izbira barv za posebne barve za baterijo je majhna - od bele do bež, bomo, tako kot Lenin, šli v drugo smer.
Pred enim tednom smo stene pobarvali z Nature Snowball in po delu je ostalo pol pločevinke lateksne mase na akrilna podlaga. Zakaj tega ne bi dali v strošek radiatorja? Kaj govori za:
- - zanimiva barva za radiator,
- — Kombinacija s tonom sten,
- - Dodatek iz lateksa bo omogočil pranje baterije (brez fanatizma),
- - Brez vonja pri barvanju.
Po končanem pleskanju sten smo delovno obleko vrgli v pralni stroj, ki ni opral strjenega lateksa, kar pomeni, da je folija pri Sniezka Nature obstojna. To bomo potrebovali za radiator.
Kaj je v teoriji proti akrilu? Temperatura baterije? Težko, krajša življenjska doba? Po oblačilih sodeč pralni stroj, ni problem.
Slikamo z akrilom
Pred barvanjem se baterija opere in odstrani oluščena stara barva - to je klasika žanra. Po tem premešajte barvo in nanesite s čopičem neposredno na toplo baterijo. Ne delajte prehodov, vendar tudi madeži niso potrebni. Nanesti boste morali 3-4 sloje, vendar to ni problem - barva se posuši v 15 minutah Gumijaste rokavice niso potrebne, vendar si takoj po delu umijte roke - nato uporabite podlogo in krpo - po sušenje, lateks trdno drži.
Posledično smo v enem večeru prebarvali 3 radiatorje z 1 litrom Sniezka Nature. Ni bilo težav - baterije izgledajo čudovito, sestava dobro drži, brisanje z vlažno krpo ne daje barve.
Od tod sklep – ne živite s starimi stereotipi, iščite in najdite, trkajte in odprlo se vam bo.
Kako barvati grelno baterijo? - Za tiste, ki imajo stare "harmonike" iz litega železa, to vprašanje skrbi dobesedno vsake 2-3 leta. Včasih o tem razmišljajo ljudje, ki med trenutnim popravilom nenadoma odkrijejo, da se barvna shema radiatorja sploh ne ujema z barvnim konceptom prostora. Vsako leto se na policah gradbenih trgovin ponudba barv in lakov poveča in postaja vse težje izdelati prava izbira. V tem članku boste našli vse potrebne informacije o tem, s kakšno barvo barvati radiatorje na stari barvi, kako to storiti in ali je ta odločitev vedno prava.
- Nezaželeno je barvati sodobne aluminijaste in bimetalne baterije. Sprva so tovarniško pobarvani z odporno barvo v prahu, ki se zaradi posebnosti tehnologije popolnoma enakomerno uleže. Če se odločite, da se prvotna barva radiatorja (običajno bela) ne ujema z notranjostjo prostora in ga želite prebarvati, potem verjetno ne boste mogli doseči enake popolnoma enakomerne pokritosti. Tudi če baterijo razstavite in jo pokrijete z barvo v vodoravnem položaju. Poleg tega bo dodatna plast barve zmanjšala prenos toplote, kar je pomembna pomanjkljivost za regije s hudimi zimami.
- Nezaželeno je barvati ploščate radiatorje, zlasti tiste z velika površina površine. Nameščeni so v hišah, kjer poteka omrežje s povečanim notranjim tlakom. Imajo nizko konvekcijo, vendar visok prenos toplote. Kar zadeva naše vprašanje, je zaradi njegove zasnove težko kakovostno barvati radiator te vrste, še posebej s čopičem. Če je res nujno, potem ga boste morali sneti, temeljito očistiti (kar je zelo težko) in v vodoravnem položaju pobarvati z zračno krtačo ali barvo za avto. Toda kljub temu morda ne boste dosegli popolnega nanosa. Manjkajoča območja lahko ostanejo na težko dostopnih mestih, ker so elementi ploščnega radiatorja preblizu drug drugemu.
- Konvektorjev, cevi z rebri (še posebej tistih s pogostimi aluminijastimi rebri) ne barvamo, saj lahko barvanje negativno vpliva na njihov prenos toplote. Zasnova konvektorja poleg vira toplote vključuje tudi odstranljivo ohišje. Lahko se pobarva, da izboljša celoten videz.
- Priporočljivo je barvati litoželezne baterije. To ni težko narediti, barve so različne in ne vplivajo na prenos toplote. Izbira barv je ogromna.
- Možno je barvanje jeklenih panelnih radiatorjev. Toda tukaj je odtenek - ne bo uspelo enakomerno pokriti površine baterije s čopičem. Avtomobilsko barvo boste morali uporabiti v spreju, priporočljivo pa je, da barvate v vodoravnem položaju.
Pomembno! Da bi baterijo čim bolj približali želeni barvi in barvna shema prostorih je priporočljiva uporaba dekorativnih plošč. Prodajajo se v trgovinah s strojno opremo in spletnih trgovinah. Lahko so iz lesa, kovine, vezanega lesa, plastike in celo stekla. Takšni zasloni so različne oblike, barve, velikosti. Na njih je mogoče nanesti figurirano rezbarjenje, vzorce, tiskanje fotografij in še več. Izbira je torej velika in lahko jih izberete za vse, tudi najbolj prefinjena notranjost.
- Za barvanje radiatorja iz litega železa - ravne in ukrivljene mehke ščetke, široke največ 5 cm.
- Za barvanje panelnega radiatorja - penasti valj majhne širine.
- Barva v pločevinkah ali pršilu.
- Barvna kopel (če barva ni aerosol).
- Poseben odstranjevalec barve (če se odločite, da se stare barve znebite s kemičnimi sredstvi) in kovinsko lopatico.
- Vrtalnik s šobo v obliki kovinske krtače za odstranjevanje ostankov barve iz baterije.
- Topilo.
- Rokavice, očala, respirator ali povoj iz gaze, zaščitna obleka.
- Časopisi, oljenka, karton, lepilni trak za zaščito površin.
- Krpe.
Katere barve so primerne za barvanje radiatorja?
V procesu popravila razmišljamo o tem, kako barvati grelno baterijo brez vonja, brez madežev in prog, tako da se barva hitro posuši in je lepa. videz naprava je dolgo ohranjena. Na ta trenutek tako idealne barve še ni. Vendar pa obstaja več možnosti za dosego optimalnega rezultata.
Za barvanje radiatorja je lahko primeren:
- Vodno disperzijske barve in barve na vodni osnovi;
- alkidni emajl in avtoemajl;
- akrilna barva;
- olje;
- silikonsko-aluminijasta barva;
- srebro.
Razmislimo o vsaki možnosti podrobneje.
Oljna barva
Glede te vrste barve bomo takoj rezervirali, da je teoretično seveda primerna. Toda v praksi se skoraj nikoli ne uporablja za barvanje baterij:
- Njegova največja slabost je, da se suši zelo dolgo. Ta postopek lahko traja do enega meseca, vidite, ni zelo priročno.
- Poleg tega ima oljna barva precej neprijeten vonj.
- Površino je težko barvati enakomerno, brez prog in povesanja.
Pomembno! Glede na tako pomembne pomanjkljivosti je za te namene priporočljivo izbrati drugo možnost.
Vodno disperzijske barve in barve na vodni osnovi
Vodno disperzijska barva je izdelana na osnovi polimerov in vodne disperzije. Njegove glavne značilnosti:
- Je odporen na vlago in ga je mogoče prati.
- Razredčen z vodo.
- Na voljo predvsem v beli barvi.
Vodna emulzija je narejena na na vodni osnovi, in ona:
- Lahko ima veliko barv in odtenkov.
- Ni tako odporen proti obrabi, lahko se počasi spere ob stiku z vodo.
- Razredčeno s topili (npr. beli špirit).
Pomembne prednosti te vrste barv so:
- njihova okolju prijaznost in varnost;
- odsotnost kemičnih vonjav med nanosom;
- enostavnost in enostavnost slikanja;
- možnost niansiranja;
- širok nabor aplikacijskih orodij in dostopna cena.
Pomembno! Edina pomanjkljivost je, da je treba površino pred barvanjem premazati, sicer bo voda v sestavi povzročila rjo.
Alkidni emajl in avtoemajl
Alkidni emajl je ena najboljših možnosti za barvanje radiatorja. Dobro se obnaša pri visokih temperaturah (zdrži do 100 stopinj), pri temperaturnih ekstremih, je odporen proti obrabi in ima veliko barv.
Glede na njegove zmogljivosti:
- Ta vrsta barve se prodaja povsod in je relativno poceni. To je znani PF-115 in njegovi uvoženi primerki (proizvajalci ACE, Dulux, Sigma Coatings in drugi).
- Pomembna pomanjkljivost je obstojen kemični vonj, ki izgine dolgo časa po nanosu te barve na baterijo.
- Poleg tega lahko sklenina slabe kakovosti sčasoma porumeni.
Avtoemajl ima tudi obstojen neprijeten vonj, zato bo treba prostor dolgo prezračevati. Obstajajo še druge nianse uporabe, če morate barvati grelno baterijo:
- Nanos barve iz pločevinke je hiter in enostaven, vendar je za to seveda potrebna spretnost, da se sloj barve enakomerno uleže.
- S tem nanosom lahko ostanejo nepobarvana območja, prav tako je potrebno skrbno pokriti vse površine, ki obdajajo radiator, pred brizganjem.
- Avtoemajl ima sijajni sijaj, ki bo izdal in poudaril vse površinske nepravilnosti.
Akrilna barva:
- Akrilna barva je tudi na vodni osnovi.
- Praktično ne diši in ima dostopno ceno.
- Osnovna osnova je bela, če pa vam ta barva ne ustreza, jo lahko niansirate v katerikoli drug odtenek.
- Temperaturna meja akrilne barve je +80 stopinj - to je povsem dovolj za povprečne radiatorje.
- Hitro se suši. Za nanos 2 nanosov traja manj kot en dan in je ves posušen.
- Sčasoma ne porumeni, zahteva pa tudi predhodno grundiranje, da se prepreči pojav rje.
- Po sušenju nastane akrilna barva polimerna prevleka ki je pralna.
Silikonska barva za aluminij:
- Popolnoma se prilega kateri koli površini in tvori gosto plast, ki se skupaj s kovino zoži in razširi.
- Odporen je na temperature do 500 stopinj, ne potrebuje predhodnega premaza, je enostaven za čiščenje na kakršen koli način in zelo dolgo ne izgubi svoje vizualne privlačnosti.
Pomembno! Ta barva je ena najdražjih. Druga pomanjkljivost je jedek vonj, ki izgine za dolgo časa.
Serebryanka
Znan že od sovjetskih časov. Na policah trgovin s strojno opremo so njegovi sodobni kolegi. Na primer, toplotno odporna barva BT-177.
Kako je drugače:
- Sestavljen je iz laka, pomešanega z aluminijevim prahom.
- Srebrna ribica je poceni, vendar ima tudi neprijeten vonj.
Izbira barve:
- Če želite samo posodobiti videz radiatorja brez večjih stroškov, ga pobarvajte Bela barva. Bela in srebrna sta klasiki žanra.
- Če želite, da so baterije neopazne in se prilegajo dekorju, jih lahko pobarvate tako, da se ujemajo s stenami.
- V otroški sobi lahko radiator naredite del zabavne notranjosti - pokrijte ga s svetlo barvo ali celo razdelke naredite večbarvne. Vzorce lahko nanesete na baterije s čopičem ročno ali s šablono. Možno je okrasiti radiator z decoupage.
Kakšno barvo za barvanje radiatorjev - že veste, zdaj pa preidimo na sam proces. Razdelimo ga lahko na dve stopnji:
- priprava (čiščenje stare barve);
- nanos barve.
čiščenje
V idealnem primeru je za kakovostno čiščenje treba odklopiti radiator in izčrpati preostalo vodo, saj jo bo težko dobiti s hrbtne strani. Pogrešali bomo, kako oprati baterijo pred prahom in umazanijo, vsi se bodo s tem spopadli brez dodatnih nasvetov. Vendar obstaja več načinov za čiščenje stare barve.
Metoda številka 1
Najenostavnejša in najlažja metoda je uporaba posebnega pranja. Ta kemikalija se prodaja v vseh trgovinah s strojno opremo. Vendar je primeren za obdelavo samo litoželeznih radiatorjev, saj je lito železo inertno na to snov.
Postopek:
Metoda številka 2
Drugi način čiščenja se izvaja z uporabo gradbeni sušilnik za lase oz plinski gorilnik.
Pomembno! Ta metoda ni primerna za lito železo, saj bo postopek trajal dolgo in bo neučinkovit.
Postopek:
- Bistvo metode je, da barvno plast z aparatom segrejemo na visoke temperature in jo nato postrgamo z lopatko ali trdo krtačo, ne da bi čakali, da se ohladi.
- Takšno delo je zaželeno izvajati na prostem, zato je seveda treba najprej odstraniti baterijo. Če to ni mogoče, zaščitite okoliške površine z vezanimi ploščami in odprite okna.
Pomembno! Ta metoda lahko poškoduje tesnila v radiatorju, zato bodite pripravljeni na dejstvo, da jih bo treba zamenjati z novimi.
Metoda številka 3
Druga termična metoda je obdelava baterije z ognjem. Stara "staromodna" metoda je težavna, vendar vam omogoča čiščenje baterije ne samo od zunaj, ampak tudi od znotraj.
Postopek:
- Odstranite radiator, odvijte vse čepe in druge dele.
- Razstavite baterijo na dele s pomočjo radiatorskega ključa (odseki so povezani z nastavki z nasprotnimi navoji).
Pomembno! Če to ni uspelo takoj, potem lahko to storite po streljanju.
- Razredčite na dvorišču dober taborni ogenj in vanj postavite radiator.Ogenj vzdržujte približno eno uro, če je mogoče dlje.
- Ko baterijo odstranite iz ognja, jo očistite s kovinsko krtačo, ta postopek bo enostaven in hiter.
- Nato potrkajte po vsakem delu s kladivom, da ga stresete notranji kanali vso z leti nabrano rjo.
- Zdaj je treba vse znova sestaviti z novimi gumijastimi tesnili.
Pomembno! Tesnila lahko izrežete iz nepotrebne avtomobilske zračnice.
- Radiator obrišite pred umazanijo in razmastite.
Metoda številka 4
Uporabite lahko tudi mehansko:
- Namestite nastavek za vrtanje (mlinček) - kovinsko krtačo ali smirkovo kolo.
- Obdelajte površino radiatorja.
Pomembno! Pomanjkljivost te metode je, da je marsikatero mesto težko doseči z orodjem, zato bo treba delo dokončati ročno, s trdo krtačo in brusnim papirjem.
- Kot pri prejšnjih metodah je treba površino nato očistiti ostankov in razmastiti.
Slika
Na vprašanje, ali je mogoče ogrevalne radiatorje pobarvati vroče, strokovnjaki odgovarjajo nikalno, saj se večina barv ne bo dobro prilegala vročemu akumulatorju. Slikanje je najbolje opraviti izven kurilne sezone. Če že ni izhoda, potem barvajte hitro, ne da bi nabrali veliko barve na čopič in jo takoj senčili s tanko plastjo. Ali pa zaprite dovod vrele vode v radiator in počakajte, da se ohladi, nato pobarvajte.
Pomembno! Med postopkom barvanja ne pozabite zaščititi oči, rok in dihalnih organov pred brizgami barve in strupenimi vonjavami.
Po čiščenju in razmaščevanju nadaljujemo z najpomembnejšo stvarjo - barvanjem. Postopek bo odvisen od vrste izbranega barvila.
Akrilna in vodna emulzija
Če je vaša izbira padla na akrilno ali vodno barvo, je treba radiator premazati z antikorozijsko spojino, sicer se bo sčasoma pojavila rja.
Pomembno! V prodaji so barve, v katere je že dodan temeljni premaz.
lahko barva
Če baterijo barvate z razpršilno barvo, je tehnologija naslednja:
- Začnite na težko dostopnih mestih in nato nadaljujte naprej.
- Premaknite se od zgoraj navzdol v cik-cak gibih, ne da bi se ustavili na enem mestu, sicer bo plast ležala neenakomerno.
- Priporočljivo je, da površino prekrijete z dvema slojema, tako da po tem, ko se prvi posuši, nadaljujte z drugim.
Pomembno! Radiator lahko odpeljete na barvanje na servis, kjer bodo strokovnjaki to strokovno opravili.
S pomočjo brizgalne pištole
Barvanje z zračnim čopičem poteka na enak način kot pri brizganju.
Pomembno! Da bi dosegli vsa področja, je bolje barvati baterijo v odstranjeni obliki.
Tekoče raztopine
Če barvate z barvami v tekoči obliki, zaščitite okoliške površine z oljno krpo in časopisi:
- Barvo vlijemo v barvno kopel in z ukrivljenim čopičem najprej premažemo vse notranje in težje dostopne površine.
- Po tem z ravno krtačo začnite obdelovati sprednji del, ki se premika od zgoraj navzdol.
Pomembno! Na čopič vzemite malo barve, plast mora biti tanka, sicer bodo nastale proge.
- Ko se prvi sloj posuši, pokrijemo z drugim. Običajno zadostujeta dve plasti.
Pomembno! Akrilne barve in barve na vodni osnovi se posušijo hitro in brez večjih vonjav, z njimi se lahko brez težav spopadete v nekaj urah. Toda alkidni emajl se bo sušil več kot en dan in dolgo časa oddajal neprijeten vonj, zato priporočamo barvanje radiatorja poleti, ko je možno dlje časa odpirati okna.
To je vsa modrost glede izbire barve za grelec in postopka nanašanja barvila. Uporaba uporabne informacije iz članka lahko naredite vse pravilno in z minimalnimi izgubami. To ste lahko prepričani z uspešno posodobitvijo stara baterija, notranjost sobe se bo izboljšala.
serviceyard.net
Kakšna naj bo barva za baterije
Značilnost katere koli baterije je, da se v načinu delovanja vedno segreje na visoko temperaturo. Seveda je stopnja ogrevanja odvisna od temperature hladilne tekočine in drugih dodatnih dejavnikov. Ne glede na to, ali se bo poleg litega železa, jekla ali barvne kovine segrela tudi barva, ki jo nameravate nanesti na grelno napravo.
In tako, da barva za ogrevalne radiatorje ne "razveseli" neprijetnega vonja, ki se oddaja v zrak škodljive snovi, pa tudi zaradi izgube trdnosti mora:
- vzdrži visoke temperature;
- ne vsebujejo strupenih snovi;
- pri segrevanju ne oddajajo neprijetnega vonja;
- biti odporen na agresivna okolja in obrabo.
Vrste barvil za baterije
Zgornje zahteve izpolnjujejo številne vrste barv oziroma posamezni predstavniki teh vrst. Navsezadnje je večina barv zasnovanih za temperature pod +80 ° C. Zato proizvajalci proizvajajo posebne modifikacije svojih izdelkov.
Na splošno lahko barvanje baterij z lastnimi rokami izvedete z naslednjimi vrstami barv:
- akrilni emajli. Temeljijo na organskih topilih. Ta lastnost povzroča sproščanje vonja po topilu med nanašanjem akrilne mešanice na baterijo. Po sušenju pa ta vonj postane zgodovina in v prostoru se pojavi radiator s prijetnim sijajnim leskom. Ta sijaj traja več let.
- Alkidni emajli. Znani so po svoji odlični odpornosti na obrabo in visoke temperature. Barvna paleta teh emajlov je zelo velika, zato se mnogi odločijo za takšne barve. Te barvne raztopine med sušenjem oddajajo tudi neprijeten vonj. Čuti se tudi v primerih, ko se radiator zelo segreje.
- Vodno disperzijska barva. Mnogi strokovnjaki ugotavljajo, da je takšna barva za radiatorje optimalna. To pa zato, ker ne moti nosu s specifičnim vonjem, čas sušenja pa je zelo kratek. Res je, da ni vsaka mešanica na vodni osnovi primerna za baterije. Primerna je le tista, na embalaži katere je ustrezna oznaka. Njegova barva je lahko katera koli.
- Oljne barve. V preteklosti so bili zelo priljubljeni. Znan po oddajanju vonja po topilu v času sušenja in dolgem času sušenja.
Vredno je dodati, da barva za radiator lahko vsebuje elemente, ki so odporni proti koroziji in izboljšajo oprijem (stalno se uporabljajo v temeljnih premazih). Takšne mešanice imajo drugačna barva, ne zahtevajo temeljnih premazov in čiščenja radiatorja pred korozijo.
Vsaj tako pravijo proizvajalci. V praksi je bolje odstraniti rjo grelnika in uporabiti temeljni premaz. Postopki so dolgotrajni, vendar je rezultat zanesljiv. To je pogosto zapisano v različnih videoposnetkih.
Nanašanje barve na grelno napravo
Zdi se, da je ta postopek precej preprost, vendar zahteva pravilno izvedbo. Barvanje radiatorjev vključuje naslednje korake:
- Čiščenje stare barve.
- Odstranjevanje korozije.
- Obdelava z razmaščevanjem.
- Nanašanje primerja.
- Naredi sam nanos več plasti barve določene barve.
Prve štiri točke so pripravljalne.
Značilnosti priprave
Plast stare barve lahko odstranite na dva načina:
- Mehanski.
- Kemični.
Prvi vključuje uporabo lopatice ali okrogle kovinske krtače, pritrjene na električni vrtalnik. Delo z lopatico zahteva fizični napor, saj jih je treba premikati z lastnimi rokami. Poleg tega bo trajalo veliko časa za pranje barve. To je treba upoštevati pri izračunu skupnega časa obarvanja. Pomanjkljivost te možnosti je, da je težko doseči dno tankih rež.
Okrogla kovinska krtača, nameščena na električni vrtalnik, je bolj vsestranska metoda. Lahko obdela skoraj celotno površino radiatorja, vključno s številnimi težko dostopnimi mesti. Hkrati bo čas dela in porabljeni fizični napor zelo majhen. To je všeč večini ljudi, vključno s tistimi, ki izračunavajo čas popravila in snemajo videoposnetke postopka.
Kemična metoda vključuje uporabo posebnih topil ali maščobnih kislin. Obdelajo celotno površino baterije in prekrijejo obdelano površino s filmom. Potem počivajo. Trajanje počitka je navedeno na embalaži. Morda je drugače. Med njim barva postane mehka. Seveda ne drsi (in bi bilo zelo dobro), vendar postane njegovo odstranjevanje z lopatico, brusilnikom ali žično krtačo zelo enostavno.
Ne smemo pozabiti, da topila oddajajo telesu škodljive snovi. Zato morate pri uporabi kemične metode zaščititi roke z gradbenimi rokavicami, dihalne poti z gazo, še bolje pa z respiratorjem.
Površino radiatorja, očiščeno barve, obdelamo z brusnim papirjem. Še posebej skrbno delajo na mestih, kjer je korozija. Treba ga je popolnoma odstraniti. Ostati mora samo čisti kovinski sijaj.
Za razmaščevanje uporabite beli špirit ali katero koli drugo alkalno raztopino.
Temeljni premaz radiatorja se izvede z raztopino, ki izpolnjuje naslednje zahteve:
- je izdelek istega proizvajalca, ki je izdelal barvo. V tem primeru sta temeljni premaz in barva najbolj primerna drug drugemu;
- vsebuje snovi, ki so odporne proti koroziji.
Značilnosti nanašanja barve
Pred barvanjem je treba radiator ohladiti. To je zato, ker je večina barv zasnovanih za nanašanje na hladno površino. Če jih nanesemo na vročo kovino, se hitro posušijo. In to vam ne bo omogočilo, da nanesete enakomeren sloj in pravočasno popravite madeže, madeže in madeže. V vsakem primeru, pod pogojem dela na vročih baterijah, postane čas za nanašanje barve zelo kratek. V tem primeru lahko napaka ostane nepopravljena. To je pogosto zapisano v različnih videoposnetkih.
Res je, obstaja nekaj izjem. Torej, ljudje, ki postavljajo vprašanje, ali je mogoče barvati vroče baterije, morajo biti pozorni na barve, posebej zasnovane za ta namen. Na segreti kovini se lahko sušijo zelo počasi. Vendar pa so takšne barve precej drage in končni rezultat izračuna majhna popravila bo pomemben znesek. Zato je bolje, da radiator pozimi pred barvanjem ugasnete in počakate, da se ohladi. Najbolje je zamenjati barvo kurilne naprave v poletni sezoni. Potem je priročno prezračevati sobo in baterije so hladne.
Če morate litoželezni grelec med ogrevalno sezono barvati z navadnimi barvami, potem morate nanesti zelo tanek sloj barve. Nanesite dve takšni plasti.
Uporaba barvne mešanice določene barve poteka v naslednjem zaporedju:
- Pod radiator postavite oljno krpo ali stare kose časopisa.
- Nanos barve na vrh izdelka. Nato postopoma padajo. Zahvaljujoč temu se odpravi težava, kot so madeži. Najprej se barvna mešanica nanese na notranje dele naprave, nato pa na zunanje. Morate barvati celotno površino.
- Sušenje prvega nanosa barve.
- Drugi sloj nanesite na enak način kot prvi.
Baterija je prekrita z barvo z različnimi orodji, in sicer:
- Čopič.
- Airbrush.
- Spray pločevinka.
Če nameravate uporabiti čopič, potem morate uporabiti več njegovih možnosti. Prvi naj ima mehke ravne ščetine. Drugi ima ukrivljene ščetine. Zahvaljujoč drugemu lahko z lastnimi rokami obdelate tista mesta, do katerih je dostop omejen.
V primeru barvanja z airbrushom je bolje odstraniti baterijo. Tako odvečna barva ne bo prišla na stene. Poleg tega obstaja odlična priložnost za barvanje najbolj nedostopnih mest. Barvanje s pršenjem je zelo hitro. V tem primeru morate izvajati cik-cak gibe. Premikajo se od zgoraj navzdol. Razdalja od obdelane površine do pršilne pločevinke naj bo 30 cm.
Kako barvati grelno baterijo: priporočila in fotografije Takoj je treba pojasniti, da barvanje grelnih radiatorjev ni mogoče v vseh primerih. Najprej je priporočljivo, da to operacijo izvedete za radiatorje iz litega železa, na katerih debela in neenakomerna plast barve ne le pokvari zunanjost baterije, ampak tudi močno poslabša kakovost prenosa toplote. Druga vrsta baterij, ki jih je mogoče in je treba barvati, so konvektorji, izdelani v obliki upognjene dvižne cevi s stisnjenimi rebri.
Barvanje litoželeznih radiatorjev Če ste lastnik sodobni modeli radiatorji z aluminijastimi deli, potem je bolje zavrniti idejo o barvanju. Seveda ga lahko barvate, vendar boste morali nanesti veliko plasti barve in verjetno ne boste dosegli pričakovanega učinka. Dejstvo je, da je baterija pobarvana s čopičem in ta metoda je po definiciji slabša od tovarniške, zato je bolje, da nove modele baterij pustite pri miru in jih po potrebi prekrijete z okrasnim zaslonom.
Kako barvati grelno baterijo: izbira barve in orodja
Čopiči za barvanje radiatorjev Preden nadaljujete z glavno fazo dela, se morate pripraviti. Najprej pripravite mehke ščetke, ki naj bodo majhne in dveh vrst - ravne in ukrivljene. Ravni čopič je namenjen barvanju zunanjih, lahko dostopnih predelov, ukrivljeni pa barvanju hrbta in notranje površine radiator.
Anza ploščati čopič za barvanje radiatorjev Kakšno barvo izbrati
Glavno vlogo pri tem delu igra barva za radiatorje, ki je lahko naslednjih vrst:
- vodna disperzija;
- alkid;
- akril;
- olje.
Vsaka barva za radiatorje mora biti odporna na obrabo, prenašati visoke temperature (do 100 stopinj) in pri segrevanju ne oddaja strupenih spojin. V teh parametrih se zgornje možnosti med seboj bistveno razlikujejo. Na primer, vodno disperzijske barve nimajo slab vonj in se hitro posuši, vendar je ta vrsta premaza manj odporna na obrabo kot druge, kar pomeni, da ga bo treba pogosteje posodabljati.
Specialni alkidni emajl VD-AK-1179 za radiatorje Akrilna barva ima v svoji sestavi kemično topilo, zato se pri uporabi sprošča neprijeten vonj, ki ga je treba za dolgo časa prezračite prostor. Prednosti takega premaza so visoka odpornost proti obrabi in privlačen sijajni videz.
Alkidna barva za radiatorje ima tudi neprijeten vonj, vendar je v velikem povpraševanju potrošnikov zaradi visoke odpornosti proti obrabi in velikega izbora odtenkov. Poleg tega vonj iz moderne gradbeni materiali ne tako ostro.
Kar se tiče oljnih barv, se vse manj uporablja kot premaz za radiatorje in cevi. Razlog za to je neprijeten vonj, dolgo sušenje in težave pri nanosu enakomernega sloja.
Kako barvati radiatorje, je odvisno od vas, vendar je najbolje uporabiti alkidne barve znanih proizvajalcev. Izbrati morate le pravo barvo ovitka.
Video o barvi radiatorjev
Kako barvati radiatorje: pripravljalna faza
Torej, materiali so izbrani. Zdaj lahko nadaljujete na pripravljalno fazo. Stari radiatorji iz litega železa imajo lahko odlomljeno barvo in številne plasti na njih, zato morate popolnoma očistiti radiator starega lakiranje do kovine. To operacijo lahko izvedemo s pištolo na vroč zrak, ki s curkom vročega zraka stopi staro barvo, nakar jo odstranimo z lopatico.
Čiščenje cevi in baterij z mlinom s posebno šobo
Če pri roki ni bilo pritrdilnega sušilnika za lase, lahko uporabite alternativa- raztopina za izpiranje. Ta raztopina se nanese na celotno površino radiatorja, po kateri je grelna naprava prekrita s filmom. Po enournem delovanju čistilne raztopine lahko barvo odstranite z lopatico.
Glavna plast barve je bila odstranjena, zdaj baterijo očistimo iz ostankov s finim smirkom ali posebno žično šobo za izvijač. Nato površino radiatorja razmastimo s krpo, namočeno v posebno raztopino, na primer beli špirit. Zadnji korak je premazovanje radiatorja s temeljnim premazom proti koroziji, ki bo zaščitil radiator pred korozijo, hkrati pa bo izboljšal oprijem barve na površino.
Odstranjevanje stare barve z radiatorja iz litega železa: video navodila
Slikanje grelne baterije: osnovna pravila
Takoj je treba pojasniti, da je treba barvanje baterij opraviti z izklopljenim ogrevanjem. Ta omejitev je posledica dejstva, da se barva na vroči površini zelo hitro suši, kar lahko privede do neenakomerne plasti premaza in madežev.
Kako barvati grelno baterijo po odstranjevanju Preden barvate radiator, pod njega položite oljno krpo ali krpo, ki bo tla zaščitila pred vdorom barve na tla. Začnite barvati radiator iz težko dostopnih delov z ukrivljenim čopičem, sprednjo stran pa pokrijte z barvo zadnji trenutek. Ta pristop vam bo omogočil, da ne razmažete na novo nanesenega sloja barve in vaše roke bodo ostale čiste.
Barvanje aluminijastih radiatorjev s pršenjem Da bi barva za grelno baterijo ležala enakomerno, jo je treba nanesti v dveh tankih slojih. Za nanos drugega sloja morate počakati, da se prvi popolnoma posuši.
Kako barvati baterijo, video navodila
Možne težave pri barvanju
Med izvajanjem vsake faze dela lahko pride do nepredvidenih težav - barva pade neenakomerno ali stari premaz ni odstranjen. Da ne bi pokvarili materialov, lahko prekinete delo, počakate, da se popolnoma posuši in začnete znova s čiščenjem in razmaščevanjem površine.
S kakšno barvo barvati radiatorje se lahko pozanimate pri svetovalcih v specializirani trgovini, pomagali vam bodo pri odločitvi za določeno znamko, ki je med kupci najbolj priljubljena.
Da bi se izognili dodatnim težavam, bodite pozorni na video navodila, kjer bodo strokovnjaki pomagali podrobno preučiti algoritem slikanja in slediti podrobnim korakom.
Izid
Barvanje radiatorjev igra pomembno vlogo, saj ta element ogrevanja pritegne pozornost in je predmet notranjosti in oblikovanja prostora. Z zgornjimi nasveti lahko zagotovite, da stara baterija iz litega železa po predelavi ne bo videti slabša od nove, premaz pa bo trajal več let.
vsadu.ru
Izbira barve brez vonja za radiatorje
Izbira barve za sistem ogrevanja- vprašanje je zelo pomembno in nedvomno pomembno. Barva mora izpolnjevati cilje: vzdržati visoke temperaturni režim, dolgo obdržijo sijaj in se ne zlomijo. Toda to je njegova funkcionalna in estetska obremenitev. Toda vprašanje, kakšna barva brez vonja za radiatorje in kako jih barvati, včasih ostaja odprto. Informativni izlet v svet barv in lakov bo pomagal razumeti.
Katerega je bolje izbrati
Izbira barve za ogrevalni sistem stanovanja ali hiše je tesno povezana z materialom, iz katerega so izdelane baterije. Vsaka od njegovih vrst ima določene lastnosti, ki so prijazne do laka ali so v nasprotju z njim. Glavne vrste materialov, ki se uporabljajo za proizvodnjo radiatorjev:
- lito železo;
- bimetal;
- jeklo;
- aluminij.
Za barvanje radiatorji za ogrevanje Trg proizvajalca ponuja široko paleto vrst in bogato paleto premazov:
| № | Sorte premazov | Vrste naslikal radiatorji | Prednosti | Napake | podjetje- proizvajalec |
| 1 | Oljna barva | Lito železo | Široka barvna paleta | Dolgo se suši, ima obstojen vonj, hitro zbledi, razpoka, izgubi sijaj | "Tikkurila" itd. |
| 2 | Serebryanka | Lito železo | Odlična odpornost na visoke temperature | Obstojen vonj | "Lacra", "Gloss" itd. |
| 3 | silikatna barva | Lito železo | Zasnovan za visoke temperature | Dolgotrajen vonj | "Nevbytkhim", "Ceresit" itd. |
| 4 | Barva v prahu | Vse vrste | Trajnost, odpornost na poškodbe in visoke temperature | Barvanje v profesionalnih kamerah | "Triton", "Ral" itd. |
| 5 | Alkidni emajl na osnovi organskih topil | Litoželezo, jeklo, bimetal | Bogat nabor aplikacij | Značilen vonj, barva se razlikuje glede na pigment | "Olecolor", "Enamel", "Tex" itd. |
| 6 | Alkidni emajl na vodni osnovi | Vse vrste | Komaj izrazit vonj, brez izgube barve | Visokotemperaturnim barvam te serije, ki niso poceni, je dodana titanova bela. | "Tex", "Lacra", "Enamel" itd. |
| 7 | Alkidni udarni emajl | Litoželezo, jeklo, bimetal | Skrije nepravilnosti barve | Obstaja rahel vonj, ki po sušenju izgine | "Olecolor", "Tex", "Enamel" itd. |
| 8 | akrilni emajl | Litoželezo, jeklo, bimetal | Skoraj brez vonja, hitro sušenje, široka paleta barv, obstojnost | Potrebno je skrbno pripraviti površino za barvanje: pesek, temeljni premaz | "Lacra", "Rainbow", "Tex" itd. |
| 9 | Barva v pločevinkah | Vse vrste | Široka paleta barv, enostavnost postopka barvanja | Močan vonj | "Kudo", "Decorix", "Newton" itd. |
Je mogoče vroče barvati?
Mnenja strokovnjakov o vprašanju barvanja radiatorjev so različna: nekateri trdijo, da jih je treba barvati, da jih zaščitimo pred korozijo. Drugi odvrnejo z dejstvom, da nanašanje ene ali druge vrste emajla na radiatorje ni zaščitna funkcija ne deluje in je izključno estetsko. Druga stvar je barvanje cevi pozimi, ko so radiatorji vroči.
Barve in laki, primerni za ogrevalni sistem in prenesejo visoke temperature, zahtevajo barvanje na hladnih baterijah. Če so radiatorji prekriti z emajlom na vroči površini, se bo barva posušila "na muho" in kakovost obarvanja bo ušla izpod nadzora: pojavile se bodo povešene in grde lise.
Ne bi bilo odveč spomniti, da se pri pokrivanju vročega radiatorja poveča vonj po barvi, odpiranje oken pozimi za prezračevanje pa je zaradi mraza problematično.
Pomembno! Potrošniki najpogosteje izberejo belo barvo prevleke akumulatorja, strokovnjaki pa pravijo, da temen ton barve radiatorja prispeva k boljšemu odvajanju toplote.
Postopek slikanja
Preden nadaljujete s fazo nanašanja barve, se morate založiti s potrebno opremo:
- radiatorska krtača (ukrivljena, z dolgim ročajem);
- redna krtača (širina 100 mm);
- gumijaste ali silikonske rokavice;
- respirator (če ima lak vonj);
- časopis (za zaščito tal pred madeži barve);
- brusilni list št. 2 (če je potrebno, očistite baterije pred nepravilnostmi);
- krpa;
- temeljni premaz;
- barvilo;
- beli špirit (za nepričakovan stik kože z barvo).
včasih pripravljalna dela traja več časa kot sam postopek obarvanja. To ni presenetljivo, saj ima radiator veliko težko dostopnih delov, ki jih je treba oprati, ponekod pa oluščiti barvo in zbrusiti.
Pomembno! Če želite popolnoma odstraniti stari premaz, potem lahko uporabite posebno pranje.
- Pripravljeno površino grundirajte.
- Da bi se izognili kapljanju, se barvanje začne z vrha ogrevalnega sistema.
- Tudi notranji deli baterij so najprej premazani.
- Plasti barve se nanašajo enakomerno v tankem sloju.
- Ko se lak posuši, se radiatorji prebarvajo.
Faze barvanja radiatorja
Tehnologija slikanja na stari barvi
Stanje barve na ogrevalnem sistemu je lahko različno:
- Čeprav je premaz star, zbledel, ima monoliten oprijem na podlago. Dovolj je, da površino malo obrusite z brusnim papirjem za zanesljiv oprijem naslednjega sloja barve.
- Stari premaz je ponekod obrabljen, odluščen in ponekod je vidna kovina. Tu bo potrebno bolj temeljito brušenje površine, tako da pod novo plastjo niso vidni čipi in nepravilnosti.
- Lak je utrjen, na večjih površinah se lušči, ponekod se vidi rja. Takšno barvo je treba neusmiljeno odstraniti s kovinsko krtačo ali posebnimi pripravki za pranje. Pripravljeno površino pred nanosom prvega sloja barvnih materialov napolnimo s temeljnim premazom.
Pomembno! Staro barvo lahko preprosto posodobite: po brušenju nanjo nanesite modni vzorec za boljši oprijem.
v pločevinkah
Za udobje potrošnikov proizvajalci barv in lakov proizvajajo aerosolne premaze za radiatorje. Ima odlične lastnosti:
- vzdrži visoke temperature;
- enostaven in hiter nanos;
- suši se skoraj takoj;
- ima izrazit sijaj;
- se dobro oprime katere koli površine.
Edina pomanjkljivost je močan vonj, ki pa bo izginil v samo eni uri.
Barvo za balone napršimo na površino, ki jo barvamo z razdalje 30 cm, gibi naj bodo gladki, vendar hitri, v cikcak vzorcu. Odvisno od kakovosti površine grelne baterije bo morda potrebno barvati v več plasteh.
Pomembno! Pri delu z aerosolnim emajlom je potrebno veliko območje okoli radiatorja pokriti s časopisi, ker. spretnost pri barvanju z barvo v spreju ne bo prišla takoj.
S potrebnimi informacijami o premazih za radiatorje ogrevanja se lahko prijavite uporabni nasveti in spoznati značilnosti tehnologij za uporabo barv in lakov.
1.
2.
3.
Pomembno vlogo pri ureditvi katerega koli bivalnega prostora vedno igra tako pomembna komunikacija, kot je ogrevalni sistem. Naprave, ki so del tega, lahko ne samo ogrevajo zrak v prostoru, ampak so tudi del notranjosti, medtem ko bo dobro zasnovan radiator postal pravi okras vsakega bivalnega prostora.
Vendar stare baterije z luščeno barvo verjetno ne bodo mogle kakor koli okrasiti hiše, zato lastniki najdejo rešitev za to težavo pri zamenjavi stare opreme z novo. Ta metoda je precej učinkovita, a tudi zelo draga. Zato bo postala veliko bolj razumna rešitev v smislu varčevanja.
Treba je opozoriti, da se morate pri odločanju, s katero barvo barvati radiatorje, odločiti za posebne sestave, zasnovane posebej za takšne strukture. Njihova uporaba bo zaščitila površino radiatorja pred pojavom korozije na njej in zagotovila estetski videz enote. Če je bilo prej običajno pokrivati funkcionalne dele ogrevanja izključno z belimi kompozicijami, imajo danes materiali za barvanje različne odtenke, zato izbira možnosti, ki bo najbolj ustrezala notranjosti opremljene sobe, ne bo težka.
Kaj določa izbiro barve za baterije
Da bi ugotovili, katera barva je najboljša za barvanje baterij, je treba zapomniti, da je kakovost uporabljene sestave neposredno odvisna od končnega rezultata dela.
- odpornost na visoke temperature (najmanj 100 ° C);
- odpornost na agresivno okolje;
- odpornost proti obrabi;
- odsotnost kakršnih koli emisij škodljivih snovi.
Tej vključujejo:
- Emajli na osnovi akrila. Njihova izdelava poteka z uporabo topil organskega izvora, zaradi česar se med sušenjem pojavi značilen in ne zelo prijeten vonj. Vendar pa imajo takšne barve sijajni sijaj, ki ne bo izginil niti po več letih delovanja.
- Emajli alkidnega tipa. Takšni sestavki so zelo odporni na visoke temperature in so odporni proti obrabi. Poleg tega lahko vedno izberete želeni odtenek, saj so te barve na voljo v bogatih barvah. Glavna pomanjkljivost teh emajlov je neprijeten vonj, ki ne izgine le nekaj dni takoj po barvanju, temveč se lahko ponovno pojavi, ko se radiator močno segreje.
- Barve na vodni osnovi. Ta možnost med potrošniki velja za optimalno, saj se takšna baterijska barva brez vonja zelo hitro suši (več podrobnosti: ""). Vendar pa je pri izbiri takšne sestave zelo pomembno biti pozoren na njegovo embalažo, ki mora vsebovati informacije o možnosti nanašanja takšne barve na elemente ogrevalnega sistema. kvalitetna barva za grelne baterije brez vonja ne morejo biti poceni.
Tako lahko rečemo, da je edina barva za baterijo brez vonja vodna disperzija, zato je temu materialu treba posvetiti posebno pozornost.
Oljna barva se danes redkeje uporablja, saj je takšna sestava sčasoma preživela svojo uporabnost in se umaknila modernejšim barvam in lakom.
Priprava pred barvanjem radiatorjev
Pomembno je, da se ne samo odločite, katera barva je boljša za barvanje baterij, temveč tudi skrbno pripravite želeno površino za obdelavo. Ob tem je pomembno dejstvo, da same pripravljalne aktivnosti vzamejo veliko več časa kot sam proces.Postopek bi moral biti naslednji:
- Površino radiatorja je treba temeljito očistiti tako, da z nje odstranimo staro barvo in očistimo mesta z nastalo rjo. Prah in umazanijo je treba odstraniti tudi s krpo.
- Nato morate na baterijo nanesti raztopino, ki spere stari premaz, nato pa jo prekriti s filmom, da jo zmehčate. Nadalje se barva enostavno odstrani z gradbeno lopatko oz mlinček opremljen (preberite: "Kako in kako odstraniti barvo z radiatorja - pripomočki za odstranjevanje stare barve pred barvanjem radiatorja").
- Po tem se že očiščena površina obrusi z brusnim papirjem in razmasti s katero koli raztopino z majhno količino alkalije.
- Na že očiščeno površino se nanese temeljni premaz s protikorozijskimi lastnostmi, ki ne le preprečuje pojav škodljivih tvorb, temveč tudi poveča oprijemljivost barve. Za te namene je najbolje uporabiti alkidni temeljni premaz.
Postopek barvanja radiatorjev
Ko se končno odločite, s kakšno barvo boste barvali radiatorje, je treba vsa dejanja izvesti v skladu z naslednjim vrstnim redom:- Na začetku morate tla zaščititi pred kontaminacijo tako, da jih položite tako, da na njih ne padejo madeži barve. Za te namene je nepotreben papir (na primer stare ozadje) ali tkanina popoln.
- Potem morate izbrati ščetke z mehkimi ščetinami. Hkrati mora imeti eden od njih ravno obliko, drugi pa ukrivljen, da lahko nanesete barvo na najbolj nedostopne dele radiatorja.
- Barvno sestavo najprej nanesite na vrh baterije in se postopoma premikajte proti dnu. Hkrati ne pozabite, da morate barvati vsa področja radiatorja, začenši z notranjimi tlemi in končati z zunanjimi. To se naredi v tem vrstnem redu, da ne bi slučajno umazali oblačil ali rok. Ko se prva plast sestave posuši, morate nanesti drugo. Izkušeni mojstri priporočamo: ne glede na to, s kakšno barvo barvati litoželezne baterije ali baterije iz drugega materiala, bo veliko bolj pravilno nanesti dve tanki plasti kot eno debelo, saj bo v prvem primeru mogoče zagotoviti enotno premaz z barvo. Poglej tudi: "".
Z izvedbo vseh zgornjih korakov v točno tem zaporedju bo mogoče doseči popolnoma enakomerno in gladko površino radiatorja, sama nanesena barva pa bo trajala zelo dolgo (preberite tudi: ""). Glavna stvar je izbrati pravo sestavo, ki bo najbolj primerna za določeno grelno baterijo.
Če je potrebno, lahko vedno preučite različne možnosti fotografij za barvanje teh naprav, da boste najbolje izbrali želeno barvno shemo zase.
Nasveti za barvanje radiatorjev na videu:
Popolno barvanje ogrevalnih cevi je precej zapleteno vprašanje, ki se občasno pojavlja pred lastniki stanovanj. Baterije in cevovodi so pobarvani v več primerih - pri priključitvi novih naprav na tokokrog, pri posodabljanju videza nepredstavljivih starih baterij in med večjim remontom ogrevalnega sistema. Pomembno je, da pleskanje opravite kompetentno in temeljito. To bo dalo baterijam estetski videz, ne bo motilo njihovih funkcionalnih lastnosti in ohranilo nazivni prenos toplote grelnih naprav.
Če veste, kako barvati grelno baterijo, bo lastnik lahko prihranil denar pri nakupu novih grelnih naprav, saj lahko s pomočjo barve, ki je v barvni harmoniji z notranjostjo prostora, daste staremu odlitku- železna baterija estetski videz. Preden barvate radiatorje, morate obiskati trgovino s strojno opremo in kupiti potrebno opremo za barvanje. Potreben je za natančno in enakomerno porazdelitev barve, čiščenje baterije in preprečevanje madežev.
Minimalni nabor opreme predstavlja naslednji nabor orodij:
Pripravljalna faza
Preden se lastnik oboroži s čopičem in barvo, mora pripraviti površino baterije. V primeru barvanja nove baterije je obseg dela odstranjevanje prahu in umazanije s površine. Če pa govorimo o barvanju starega radiatorja, ki je bil v ogrevalnem krogu že vrsto let, potem morate vedeti, kako odstraniti staro barvo z radiatorjev in pripraviti površino za nanos nove plasti emajla.
Najprej mora lastnik očistiti površino umazanije in prahu s krpo in trdo krtačo z dolgim ročajem. Kakovostno barvanje grelnih baterij z lastnimi rokami vključuje odstranjevanje prahu s težko dostopnih mest, zato je pomembno temeljito očistiti ne le zunanjo površino, temveč tudi območja med odseki, pa tudi zadnjo stran. radiatorjev.
Če je bil radiator predhodno pobarvan z več plastmi emajla, je pomembno razumeti, kako odstraniti barvo in ne poškodovati zasnove grelnika. Za odstranjevanje barve lahko uporabite kemični odstranjevalec na osnovi acetona in maščobnih kislin. Pri opravljanju dela je pomembno upoštevati varnostne ukrepe - uporabite respirator in dobro prezračite prostor. Po nanosu pranja odstranite stari sloj barve s plastičnim ali kovinskim strgalom.
Preden barvate ogrevalne cevi v stanovanju, je pomembno, da ne samo odstranite barvo z radiatorja, temveč da površini grelnika zagotovite najbolj enakomerno teksturo brez čipov in razpok.
to potreben pogoj tako da nova plast emajla leži brez napak in madežev. Na tej stopnji dela bo mojster potreboval brusni papir. Z njegovo pomočjo je potrebno skrbno obdelati površino radiatorjev in odstraniti ostanke stare barve, ki zaradi kompleksne kemična sestava se med postopkom izpiranja morda ne bodo popolnoma raztopile.
Pri uporabi brusnega papirja je pomembno, da ne pretiravate. Prevelika sila lahko poškoduje celovitost zunanje plasti baterij. Zato je treba delo opraviti previdno. Po čiščenju radiatorja je njegova površina prekrita s temeljnim premazom. Kakovost temeljnega premaza je zelo pomembna, zato je bolje dati prednost izdelkom zaupanja vrednih blagovnih znamk.
Če stara plast barve nima razpok in napak, potem lahko na staro barvo nanesete novo plast emajla. V tem primeru je površina predhodno očiščena kontaminantov in razmaščena s topilom.
Izbira barve
Lastnik hiše naj se odloči, s katero barvo je bolje barvati grelne radiatorje, potem ko preuči značilnosti barv in lakov, ki so na voljo na trgu. Trenutno se v kateri koli trgovini s strojno opremo prodaja na desetine barv, ki se razlikujejo po sestavi, lastnostih in ceni. Zato ima lahko odgovor na vprašanje: kako barvati grelne baterije več možnosti.
Naslednje vrste barv veljajo za najbolj priljubljene:
- vodno disperzijski akrilni emajl;
- akrilna barva na osnovi topil;
- alkidni emajl.
Kvalitetna tehnika barvanja radiatorjev
Lastnik, ki ve, kako pravilno barvati radiatorje, bo izbral optimalne ščetke, katerih velikost bo omogočila delo tudi na težko dostopnih mestih. Namesto čopičev lahko uporabite tudi brizgalno pištolo ali pršilno dozo za bolj enakomerno porazdelitev emajla.
Nekateri lastniki ne vedo, kako pravilno barvati radiatorje z lastnimi rokami in se odločijo za nanašanje emajla samo na sprednji strani. Ta rešitev pa bo prihranila čas in denar potrošni material, vendar bo na dolgi rok povzročilo veliko težav.
Nebarvani deli cevi bodo izpostavljeni koroziji, kar bo povzročilo okvaro dragih grelnih naprav.
Pri neposrednem barvanju odsekov se je treba izogibati madežem, neenakomernim slojem in madežem. Priporočljivo je, da najprej nanesete emajl na notranje elemente radiatorjev, nato preidete na stran in dokončate delo z enakomernim nanosom barve na sprednji strani.
Barvanje radiatorjev je naporen proces, a zelo pomemben. Z znanjem o barvanju ogrevalnih cevi in grelnih naprav bo lastnik lahko podaljšal življenjsko dobo ogrevalnega sistema hiše in ga naredil estetsko prijetnega. Po barvanju radiatorjev ne uporabljajte v ogrevalnem sistemu, dokler se emajl popolnoma ne posuši.
Pripravljalni ukrepi za ogrevalno sezono se začnejo s pregledom in preverjanjem stanja baterij, cevi, pip in vseh spojnih priključkov. Če ni težav in so vsi elementi baterijske armature v redu, lahko nadaljujete s čiščenjem in po potrebi barvanjem grelnih radiatorjev. V starih časih jekleni radiatorji in litoželezne baterije so bile pobarvane s tem, kar je bilo v trgovini. Danes je ponudba in izbira barv in lakov preprosto ogromna, zato odločitev, s katero barvo barvati radiatorje, ni tako enostavna, kot se morda zdi. Toda eno stvar vemo zagotovo, to bi morala biti barva brez vonja.
Kako izbrati pravi premaz za radiatorje
Vsak strokovnjak, ki se ukvarja s popravilom cevi in radiatorjev, bo na vprašanje, s katero barvo je bolje barvati radiatorje, odgovoril:
- Barvni nanos mora biti tanek in z največjo toplotno prevodnostjo barvne plasti, da se zagotovi dober prenos toplote na zrak v prostoru;
- Barva mora zaščititi kovinsko površino;
- Prevleka mora prenesti temperature segrevanja do 150 ° C za visokotlačne radiatorje in 120-130 ° C za običajne jeklene ali litoželezne baterije.
Opomba! Barva za radiatorje iz litega železa mora poleg vseh zgoraj navedenih pogojev imeti visoko tekočnost in nizko viskoznost.
Tudi po temeljnem premazu ostane površina litega železa precej hrapava in porozna, tako za lito železo najboljša izbira na voljo bodo aerosolne oblike. Radiator barvamo v več potezah, vsak sloj je treba temeljito posušiti in odstraniti madeže. Na splošno toplotno odporen barva v spreju za baterije ima zelo rahel vonj, vendar je treba nameščene radiatorje barvati le pri odprtih oknih, v suhem, toplem vremenu.
Pri običajnih jeklenih in aluminijastih radiatorjih vam uporaba aerosolov omogoča nanos tanke plasti na najbolj skrita mesta, kjer je težko doseči s čopičem ali valjčkom. Poleg tega se tanka plast emajla suši 2-3 krat hitreje, kar pomeni, da tudi če je prisoten rahel vonj, ta izgine v pol ure. Vonj iz debele plasti emajla na organskem topilu ostane na radiatorju 5-6 ur, za olje ali pentaftalno barvo - več dni.
Toplotna odpornost in hlapnost barve za grelne naprave
Najprej je treba opozoriti, da barva brez vonja za radiatorje v naravi ne obstaja. Vsak emajl ima rahel, a izrazit vonj. Tudi barve za grelne naprave, stensko dekoracijo za notranji prostori na osnovi akrilnih polimerov ali preprosto znamke na vodni osnovi imajo tudi vonj.
Vprašajte prodajalca v trgovini z gradbenimi materiali ali salonu za barvo brez vonja za radiatorje in dal vam bo cel seznam toplotno odpornih emajlov z napisom "brez vonja" na etiketi. Dejansko to ni res. Če vzamete najbolj na videz varno barvo na vodni osnovi in pobarvate grelni radiator s temperaturo 30-45 ° C, potem bo vonj precej neprijeten.
Uvožene, na primer, poljske, češke ali nemške barve za notranja dela in radiatorji za ogrevanje so lahko praktično brez vonja ali imajo rahlo prijetno aromo, kot je svež sladoled ali žagan les. Vendar to ne pomeni, da je takšna radiatorska barva brez vonja popolnoma varna in ne more vplivati na vaše počutje.
Proizvodna tehnologija vam omogoča, da spretno prikrijete pravi vonj barve, zato uvožene barve in laki uporabljajo poseben indeks hlapnih organskih spojin ali v skrajšani obliki - VOC. Namesto nejasnega koncepta vonja VOC natančno določa največjo vsebnost hlapnih organskih snovi, ki jih je treba vdihavati pri barvanju radiatorja. Tudi za varen in praktično brez vonja akrilni emajl za grelne elemente standard ne dovoljuje več kot 130 g organskih hlapnih snovi na liter materiala.
Najlažji način je določiti toplotno odpornost barvnega materiala. Nalepka pločevinke emajla za ogrevalne sisteme vedno označuje najvišjo temperaturo radiatorja, pri kateri se lahko nanese premaz, in zgornjo mejo segrevanja baterije. Za centralni sistemi ogrevanje, temperatura hladilne tekočine redko preseže 100 ° C, vendar v zasebnih hišah del cevi, ki odvajajo topla voda iz toplotnega izmenjevalnika kotla se lahko segreje do 120-130 ° C.
Možnosti barvanja za ogrevalne sisteme
Paleta sodobnih barv za ogrevalne sisteme je zelo velika. Da bi razumeli prednosti in slabosti vsake barve posebej, boste potrebovali posebno znanje in veliko prostega časa. Poenostavljeno lahko vse barve za radiatorje in ogrevalne cevi razdelimo v štiri skupine:
- Alkidne barve in laki;
- Akrilni toplotno odporni premazi;
- Barvni materiali na osnovi silikonskih polimerov.
Opomba! Pogosto se pri izbiri ustreznega barvnega materiala pojavi vprašanje, ali je mogoče barvati baterijo barva na vodni osnovi.
Če strokovnjaku postavite podobno vprašanje, ali je mogoče barvati baterije z akrilno barvo, bo verjetno odgovoril pritrdilno, vendar s pridržkom, da lahko barvate samo z blagovno znamko, posebej zasnovano za ogrevalne sisteme. Nemogoče je barvati kovine baterij ali radiatorjev z navadno barvo na vodni osnovi, tudi če ni vonja. Sestava mase na vodni osnovi vključuje stabilizatorje solne emulzije in površinsko aktivne snovi, ki povzročajo korozijo kovin. Poskus barvanja čiste kovine baterij bo neizogibno povzročil nastanek mikromehurčkov z oksidirano površino, ki prav tako povečajo že tako ne preveč prijeten vonj.
Akrilne barve za radiatorje
Glavna razlika med akrilno barvo za radiatorje in navadno barvo na vodni osnovi je prisotnost posebnega inhibitorja, ki preprečuje takojšnje rjavenje čiste kovine v vodnem okolju.
Akrilne smole imajo nizko toplotno odpornost, zato se za materiale, namenjene uporabi v ogrevalnih sistemih, uporabljajo posebni barvni stabilizatorji. Takšna akrilna barva ima dobro pokrivnost, gostoto, v garancijski dobi ne izgubi beline in seveda praktično nima vonja. Natančneje, obstaja vonj, vendar je vonj arome. Takšni premazi se nanesejo na nujno premazano površino grelnega radiatorja s čopičem ali brizgalno pištolo.
Po sušenju na ceveh in radiatorjih nastane zelo enakomeren sloj s pol mat površino.
Alkidni materiali
Alkidni emajli se manj uporabljajo za aluminijaste radiatorje in se pogosteje uporabljajo za jeklene in litoželezne baterije. Alkidne barve in laki lahko prenesejo temperature do 150-170 ° C, zato so prekriti s takšno barvo kovinske cevi parno ogrevanje in sistemi, ki namesto vode uporabljajo antifriz z visokim vreliščem ali antifriz. Vonj alkidnih emajlov je zaradi visoke vsebnosti polarnih ogljikovodikovih topil veliko bolj bogat in strupen. Uvoženi vzorci in najboljše domače znamke ogrevalnih sistemov morda zadišijo le v prvih urah delovanja radiatorskega ogrevanja.
Gostota in oprijemljivost alkidnih lakov je veliko večja kot pri akrilnih smolah. Zato se ne glede na vonj uporabljajo za barvanje starih litoželeznih in jeklenih baterij, pri katerih obstaja možnost fistul in puščanja na spojih.
Silikon in silikonske barve
Barve in laki na osnovi silikona ali organosilicija za barvanje radiatorjev za ogrevanje vode se uporabljajo precej redko. Organosilikonski premaz ima visoko temperaturo razpadanja in luščenja barve, se ne boji vlage in nenadnih temperaturnih sprememb. Takšen premaz ima zelo šibak, a neprijeten vonj, ki ga je težko izločiti iz prostora. Za razliko od alkidnih emajlov je organosilicij kljub vonju varnejši. Po sušenju se vonj ne pojavi niti pri zelo močni vročini.
Pomanjkljivosti organosilikonskih barv za radiatorje vključujejo nizko toplotno prevodnost. Tudi razmeroma tanek sloj ustvari znatno toplotno odpornost, zato lahko barvi dodamo kovinske mikronske prahove aluminija, niklja, oksidiranega bakra in brona.
Kako barvati radiator ogrevanja
Tanjši kot je sloj barve, boljši je prenos toplote, zato morate pred nanosom svežega laka poiskati način, kako odstraniti staro barvo z radiatorjev. To bo povečalo prenos toplote in izboljšalo oprijem nove plasti na kovino ali temeljni premaz.
Tradicionalno se za odstranitev starega premaza uporabljajo tri metode:
Žganje barve se izvaja z uporabo gradbenega sušilnika za lase. Pri segrevanju se stara plast zmehča in zlahka loči od osnovne kovine. Po žganju bo potrebno fino strganje in krtačenje.
Kemične metode se redko uporabljajo zaradi visoke kemične aktivnosti reagenta. stare barve prekrijemo z gelasto maso zgoščene fosforne kisline, po pol ure pa oblogo odstranimo z lopatko. Če starega premaza ni mogoče odstraniti, je treba odstraniti vsaj površinski sloj z brusnim papirjem do debeline 0,1-0,5 mm.
Zaključek
V vsakem primeru je treba očiščeno baterijo razmastiti, napolniti, šele po tem lahko nanesete akrilni ali alkidni emajl. Najboljša možnost barvanje velja za popolno razstavljanje karoserije, vendar se k takšnim metodam zatečejo šele, ko remont ali zamenjava ogrevalnega sistema.
