Inšpekcijska luknja v garaži iz desk. Izdelamo luknjo v garaži - faze gradnje, uporabljeni materiali, orodja. Osvetlitev razgledne luknje v garaži - kako držati luč

Gradnja razgledne luknje je upravičena za vsakega lastnika avtomobila. Prisotnost jame vam omogoča izvajanje rutinskih popravil, vzdrževanja, spremljanje stanja vzmetenja in podvozja vozila brez dodatnih stroškov. Pri načrtovanju gradnje konstrukcije je pomembno izbrati prave dimenzije inšpekcijske jame v garaži, materiale za njeno gradnjo, oceniti količino dela in razmisliti o hidroizolaciji sten. Dela na gradnji konstrukcije se lahko izvajajo tako v procesu kot po zaključku gradnje garaže. Glavna prednost avtomobila je, da lastniku avtomobila zagotovi višjo raven udobja pri vzdrževanju avtomobila.

Za gradnjo opazovalnice se uporablja silikatna opeka, betonski bloki ali monolitne armiranobetonske konstrukcije.

Nasvet! Pri izbiri opeke bi morali dati prednost keramičnim izdelkom. Ne bojijo se vlage in imajo zadostno moč. Na suhih in gostih tleh je priporočljiva uporaba opeke.

Stene so postavljene v debelini opeke ali pol opeke. pri različne možnosti debelina zidane stene je od 12 do 25 cm, vrednost debeline bo potrebna pri označevanju jame. Če je v tleh visoka raven podzemne vode, je za gradnjo sten bolje uporabiti armirani beton ali betonske bloke. Ne pozabi na! Če so na voljo bloki druge vrste, bodo potrebovali visokokakovostno hidroizolacijo, da se prepreči razlitje materiala.

V neugodnih razmerah tal bo beton najboljša možnost. Za polnjenje sten se uporablja znamka M250, za tla pa M200. Uporaba betona pod razredom M250 lahko pri velikih obremenitvah povzroči deformacijo sten. Za zaščito pred dvigovanjem lahko naredite slepo območje ali izvedete betonsko ojačitev. Betonske stene so običajno od 15 cm in zahtevajo dodatno ojačitev. Za pridobitev varnostne meje se uporablja kovinska mreža ali ojačitveni okvir.

Kaj je treba upoštevati pri izbiri velikosti vidne luknje?

Na izbiro velikosti razgledne luknje v garaži ne vplivajo samo dimenzije avtomobila, temveč tudi višina osebe. Včasih je potrebna univerzalna širina jame, zlasti kadar lastnik avtomobila pogosto menja vozilo. V tem primeru bo optimalna širina od 70 do 80 cm, globina revizijske luknje v garaži pa mora ustrezati rasti lastnika.

Risba inšpekcijske jame (kliknite za povečavo)

Pri izbiri razdalje vdolbine za popravilo osebni avtomobil, rasti lastnika garaže se doda približno 15 cm.Dolžina jame je izbrana glede na povprečno dolžino telesa z rezervo 70-80 cm, da se zagotovi prost vstop in izstop izpod avtomobila. Na primer, pri dolžini vozila 3,5 m mora biti dolžina jame najmanj 4,2 m in pravila delovanja.

Pozor! Možna je naprava za odpiranje v obliki črke L. Seveda bo ta okoliščina otežila gradbena dela, vendar bo delo veliko bolj priročno. Izboklina se običajno uporablja za opremo stopnic.

Izdelava razgledne luknje

Opazovalna jama je polklet, zato mora zagotoviti popolno osvetlitev in prezračevanje. Po izbiri velikosti jame v garaži in pripravi materialov lahko začnete graditi.

Pomembno! Med montažo opažev je treba zagotoviti niše za držanje električne žice in namestitev tehničnih zmogljivosti.

Faze dela

1. Kopanje jame. Globina in širina sta izbrani ob upoštevanju betonskega estriha;

2. Postavitev okvirja predvideva dvojno betonske stene, med katerimi bo hidroizolacijski sloj (aquaizol, butilna guma ali drugi hidrofobni materiali ali membrane). Platna z vodoodpornimi lastnostmi so obložena v jami z odmikom 15 cm od vsakega roba. Materiali, ki pokrivajo jarek, se prekrivajo in zlepijo z dvostranskim lepilnim trakom.

3. Notranja hidroizolacija. Faza vključuje nanašanje premazne vodoodporne raztopine na vse površine jame. Priporočljivo je obdelati površine v več plasteh. Namesto premazne hidroizolacije je dovoljeno nanesti temeljni premaz za globoko penetracijo. Zaradi uporabe raztopin se higroskopičnost betona znatno zmanjša.

4. Za krepitev robov je nameščen pritrdilni okvir, po obodu jame je položena jeklena mreža, da se stene zaščitijo pred izlivanjem zemlje. Prav tako potekajo inštalacijska dela. prezračevalni sistem, nameščeni sta dve cevi: izpušni in dovodni;

5. Izdelana je jama, tla so prekrita z gramozom in peskom. Pesek je namočen in stisnjen.

6. Opaž je izdelan iz laminirane vezane plošče (3000x1500x18 mm);

7. Betonska mešanica se vlije na tla in v jamo;

9. Montira se jeklena mreža za pripravo na vlivanje glavne plasti betona;

10. V jamo je nameščena kovinska posoda s posebno napravo za nadzor dotoka podzemne vode;

11. Beton se vlije in stene so izolirane;

12. Po zaključku namestitve opažev je tla v garaži prekrita s peskom in stisnjena;

13. Dela na hidroizolaciji in utrditvi talne površine v garažnem prostoru;

14. Estrih se vlije;

15. Na vogalih prostora je nameščen jekleni nosilni kotiček;

Zaključek gradnje

S strokovnim pristopom izvedba vseh naštetih del traja približno 1-2 dni. V končni fazi je potrebno zapreti pripravljeno jamo v opečni garaži lesena paluba podprta s kovinskimi vogali. Bolje je, da vzamete debelejšo ploščo (50 mm), takšna talna obloga bo trajala dolgo in bo lahko prenesla znatne obremenitve.

Na koncu je treba omeniti, da je gradnja razgledne luknje težavna, vendar upravičena. Če imate osebno pregledovalno luknjo, lahko veliko prihranite pri potovanjih v specializirane servisne centre. Glavni pogoj za pridobitev robustna zasnova, ostaja v skladu s pravili za izvedbo hidroizolacijskih del in prava izbira velikosti.

Z visoko stopnjo podzemne vode (več kot 2,5 m) je bolje, da ne zgradite jame, saj bo neizogibno vsebovala visoko vlažnost, kar bo negativno vplivalo na avto, kar bo prispevalo k nastanku korozije na kovinskih elementih. V takšni situaciji je primerna le izgradnja ležeče različice opazovalne konstrukcije.

Vsak lastnik avtomobila se prej ali slej sooči z manjšimi popravili na svojem vozilu. Navaden pregled tehničnega stanja stroja se lahko spremeni v ure čakanja. Prihranek denarja in časa vam bo omogočil, da imate v garaži lastno razgledno luknjo, ki jo lahko naredite z lastnimi rokami.

Funkcije in potreba po inšpekcijski in zelenjavni jami v garaži

Potreba po pregledovalni luknji v garaži je očitna, saj morate v primeru menjave olja, manjših popravil na dnu karoserije ali preprostega pregleda vzeti več ur za pot do postaje Vzdrževanje in plačati drage storitve.

Jama za tehnični pregled avtomobila se lahko uporablja tudi kot klet ali skladišče zelenjave. Za to so v njej izdelane niše in police.

Pogoj za kakovostno uporabo inšpekcijske jame kot tehnične strukture in prostora za shranjevanje izdelkov je skladnost z vsemi gradbenimi standardi in razpoložljivost zanesljive hidroizolacije tal in sten.

Tudi take preprost dizajn zahteva skrbno načrtovanje. Pomembna točka v tem primeru je določitev kakovosti tal in nivoja podzemne vode. Najprimernejša podlaga za takšne strukture je glinasta tla. Njegova posebnost je v tem, da ne prepušča vlage, kar pomeni, da lahko postane nekakšna hidroizolacijska plast.

Z veliko akumulacijo podzemne vode in visoko stopnjo njihove lokacije je inšpekcijska jama dodatno opremljena drenažni sistem za odstranjevanje odvečne vlage, pa tudi potopne črpalke, da lahko prostor hitro izsušimo.

Navodila po korakih za izdelavo razgledne luknje

Namestitev luknje za ogled se lahko izvede neodvisno. V tem ni nič težkega, če sledite podrobna navodila.

Kako določiti velikost

Če želite izračunati površino prihodnje luknje za ogled, morate upoštevati debelino sten in podlage. Za takšne izračune je treba zapomniti potek geometrije in se zateči k preprosti formuli, ki določa območje - S \u003d ah, kjer je a dolžina, h je širina jame. Končana inšpekcijska jama bo imela dimenzije 75x185x300 cm Debelina betonskih sten in tal je praviloma približno 10 cm Izračuni bodo naslednji: 0,85x3 \u003d 2,55 m² - to je površina jama za razgledno luknjo.

Udobno delo v inšpekcijski jami ustvari pravilno izračunan prostor, in sicer morajo biti njegovi parametri primerni za zgradbo osebe v njem. Običajno je širina jame zgrajena v območju od 70 do 75 cm, kar je dovolj, da se prosto gibljete v notranjosti. Enaka razdalja med stenami naredi opazovalno strukturo primerno za prihod avtomobila.

Jama je lahko širša, če je revizijska jama namenjena velikim ali tovornim vozilom. Razdalja med interne stranke kolesa takšnega transporta so veliko večja (od 80 do 90 cm).

Opazovalna jama je urejena tako, da se stene rahlo zožijo do tal. Shematično, v prerezu, njegova zasnova spominja na obrnjen trapez. Ta oblika omogoča enostaven dostop do orodja v nišah in prosto gibanje.

Dolžina revizijske luknje je izbrana glede na velikost garaže. Če površina prostora to dopušča, se lahko v jamo postavi stopnišče. Da bi to naredili, se dolžina jame poveča za 100–120 cm.

Globina jame "z robom" za namestitev tal

Višina jame je najmanj 170–180 cm, te dimenzije so relativne, saj je globina narejena glede na rast lastnika avtomobila. V pregledovalni luknji se oseba ne sme dotikati dna avtomobila z glavo.

Za dodatno varnost avtomobila in njegovega lastnika je pregledna jama opremljena s kovinskimi omejevalniki. Običajno so štirje stebri, pritrjeni na vogalih niše. Nad njim se dvigajo 10-15 cm, včasih se za tehnični pregled ne uporabljajo štirje stebri, temveč dva kovinska vogala. Pritrjeni so drug proti drugemu vzdolž robov dolžine jame.

Globina mora biti 25-30 cm večja od rasti lastnika. Pri taki razdalji od podlage do telesa se roke ne bodo hitro utrudile, saj jim to omogoča, da so v upognjenem položaju.

Materiali in orodja

Najpogosteje se za izdelavo uporabljajo beton, les, kovina ali opeka.

Za izračun potrebne količine betona morate uporabiti formulo, ki določa prostornino. Če želite to narediti, pomnožite vrednosti dolžine, širine in višine stene. Podobni izračuni se izvajajo za tla.

Če se med gradnjo jame uporablja opeka, potem je ob poznavanju njenih parametrov enostavno izračunati zahtevani znesek tega materiala v kosih. Dimenzije rdeče opeke so 250x120x60 mm.

Pri gradnji luknje za ogled ne morete brez naslednjih orodij:

• sovjetski in bajonetna lopata;
• žlice za izkopano zemljo in betonsko mešanico;
• gladilke;
• varilnik;
• kovinske žage.

Tudi potrebno naslednje materiale:

• opeke;
• cement, pesek, gramoz;
• beton M200 za podlago;
• plošče s presekom 400x50 mm;
• armaturne palice;
• kovinski vogal širine 50 mm;
• hidroizolacijski material.

Navodila za izdelavo razgledne luknje iz opeke, desk, betona in železa

Vsa dela je treba opraviti v strogem zaporedju korakov:

1. Preden naredite luknjo v garaži, morate označiti območje. Ko je jama izkopana, lahko njeno dno pokrijemo z dvignjenim podom ali zazidamo udobni podstavki. Če so tla nestabilna, jih je treba utrditi z deskami in oporniki. Ne pozabite, da je zrahljana zemlja za 25-30% večja od velikosti jame. Ne smete ga odstraniti takoj, saj bo del zemlje potreben za stiskanje prostora med steno jame in opeko (beton, pločevina, deske). Drugi del zemljišča bo potreben za izravnavo tal v celotni garaži.
2. Na stopnji oblikovanja jame je treba poskrbeti za opremljanje niš v stenah. V njih je priročno držati svetilke, orodja, materiale. Niše je priporočljivo postaviti v višini komolcev. Za orodje se vam ni treba skloniti.
3. Ko je jama izkopana, je potrebno njeno dno izravnati in stisniti. Za to se uporablja nabijač, ki ga je mogoče zgraditi z uporabo samoreznih vijakov, debelega (s premerom od 100 do 150 mm) in tankega lesa (za ročaj). Če želite to narediti, pritrdite tanko na konec ene strani debelega žarka. Zasnova bo spominjala na črko "T", kjer bo udarni del na dnu. Na pripravljeno površino nasujemo srednje velik gramoz, stisnemo.
4. Nato morate pripraviti betonsko mešanico za vlivanje tal. Da bi bila podlaga bolj trpežna, jo je treba ojačati s kovinsko mrežo ali palicami. Dimenzije celic v kovinskem okvirju ne smejo presegati 15 cm, rešetka pa se ne sme dotikati dna jame.
5. Nalijte beton, popolnoma prekrijte kovinski trup. Trajalo bo od 7 do 21 dni, da se mešanica strdi. Odvisno je od temperature zraka.
6. Ko je beton popolnoma strjen, lahko začnete graditi stene v razgledni luknji.

Značilnosti namestitve predelnih sten so odvisne od uporabljenega materiala.

Razgledna jama iz betona

Pred vlivanjem mešanice je potrebno narediti opaž. Za to je najbolje uporabiti OSB plošče. Ta material ne prehaja izlite mešanice in se sčasoma ne deformira. Plošče so pritrjene skupaj s pomočjo plošč in samoreznih vijakov, tako da je razdalja med njimi najmanj 15 cm.

Za ohranitev oblike lesena konstrukcija zavarovana mora biti z oporniki. Vrzeli v sklepih plošč morajo biti odsotne ali minimalne. V končnem opažu je treba namestiti armaturno mrežo.

Obstaja možnost vlivanja betona z enostranskim opažem. Če želite to narediti, je potrebno stene jame prekriti s hidroizolacijskim materialom. Nadalje vzdolž notranjega oboda jame so nameščene OSB plošče. Med njimi in hidroizolacijo je nameščena kovinska mreža. Znotraj te strukture se vlije beton.

Opazovalna jama iz opeke

V končano jamo se položi hidroizolacijska plošča. Popolnoma mora pokrivati ​​tla in stene. Platno je treba položiti s prekrivanjem. Da se robovi materiala ne izbočijo, jih stisnemo z deskami. Na vrhu hidroizolacije je zidan "v pol opeke". Ko stena doseže višino 135 cm, lahko naredite niše in nato nadaljujete s polaganjem do zgornjega roba jame. Na zadnja vrsta priporočljivo je namestiti kovinski okvir iz vogala, privarjen pa mora biti tako, da je ena polica vsake strani vzporedna s tlemi. Nanj bodo položene debele deske, ki pokrivajo jamo. Nato nalijejo betonska tla v garaži.

Inšpekcijska jama iz pločevine (keson)

Ta oblika spominja na veliko škatlo. Pri izdelavi morajo biti listi povezani z neprekinjenim varjenjem. Končana gradnja je treba skrbno obdelati s protikorozijskimi premazi. Škatla mora biti opremljena s pritrdilnimi elementi. So varjeni kovinski vogali, ki ležijo na tleh za 100-150 cm in so pritrjeni na telo s štirih strani. Držali bodo škatlo na mestu. Če tega ne storite, bo celotna konstrukcija preprosto plavala, ko se nivo podzemne vode dvigne.

Razgledna jama iz lesenih desk

Les brez ustrezne obdelave hitro zgnije. Zato je treba material impregnirati s posebnimi protiglivičnimi sredstvi in ​​dodatno hidroizolirati. Plošče za stene je bolje vzeti debele. Material je nameščen vodoravno. Distančniki so pritrjeni vzdolž robov ozkih stranic kontrolne luknje.

Hidroizolacijska naprava

Ta postopek se izvaja kot pred gradnjo konstrukcije ( zunanja izolacija), saj po postavitvi (notranja izolacija).

Če se garaža nahaja na parceli z nizka stopnja podtalnice, potem se mnogim lastnikom ne mudi, da bi izolirali inšpekcijsko luknjo pred vlago. Vendar se hidrološka situacija na katerem koli območju vsako leto spreminja, zato je priporočljivo skrbeti za izolacijo že v fazi gradnje. Za to se uporabljajo posebni filmi ali membrane, na primer butilna guma, akvaizol. Položiti jih je treba v jamo. Robove materiala je treba položiti s prekrivanjem 10–15 cm. Da bi dobili zatesnjen šiv na prekrivanju, uporabite dvostranski lepilni trak.

Pri nameščanju filma ali membrane je pomembno, da ne poškodujete njihove celovitosti. V nasprotnem primeru bo vlaga iz zemlje prišla v jamo.

Položen hidroizolacijski sloj se stopi s pihalnikom. Posledično se film poravna in se tesneje prilepi na stene in dno revizijske luknje.

Notranja hidroizolacija razgledne luknje v garaži z lastnimi rokami vključuje površinsko obdelavo končne razgledne konstrukcije tekoče snovi, ki po sušenju tvorijo gosto vodoodbojno plast. Sestava za zdravljenje bazenov se je dobro izkazala. Nanaša se z gostim širokim čopičem in ko se strdi, snov tvori vodoodporen material, ki spominja na gumo. Za večjo zanesljivost je treba uporabiti več kot dve plasti.

Izolacijski material lahko nanašate z brizgalno pištolo

Obstaja še en način notranje izolacije pred vlago - to je uporaba posebnih temeljnih premazov na osnovi cementa, ki se nagibajo k globoki absorbciji v naneseni material. Ta učinek je dosežen zaradi polimernih delcev, ki so v mešanici. Blokirajo kapilare, ki omogočajo vlago, da prodre skozi osnovni material.

Kako zapreti končano luknjo za ogled

Pokrita inšpekcijska jama ne bo le zaščitila avtomobila pred naključno okvaro, ampak bo služila tudi kot dodatna hidroizolacijska plast. Če pokrova ni, se izhlapela vlaga usede na spodnje dele karoserije in s tem ustvari ugodne pogoje za nastanek kovinske korozije. Da bi se izognili takšnim težavam, je luknja za ogled pokrita. Če želite to narediti, uporabite pločevine ali plošče.

Les je razmeroma poceni in lahek material. Po potrebi je plošče enostavno zamenjati. Izbrani so iz trdega lesa, kot sta hrast in macesen. Pred uporabo so plošče premazane s protiglivičnimi impregnacijami in antiseptičnimi snovmi. Položeni so v odprtine kovinskih vogalov, pritrjenih na vrhu razgledne luknje. Debelina vsake plošče mora biti večja od 40 mm.

Uporaba kovine je manj priročna, saj ima ta material velika teža Je poceni in odporen proti koroziji. Med delovanjem se njegova površina upogne.

Video: ogledna luknja v garaži naredi sam

Vodnik po korakih za gradnjo zelenjavne jame z izolacijo

Gradnja zelenjavne jame ima svoje značilnosti.

risanje

Za zelenjavno jamo je pomembna tako prisotnost hidroizolacije kot globina.

Prostor za shranjevanje zelenjave mora biti pod lediščem. V nasprotnem primeru se izgubi smisel shranjevanja živil, saj jih bodo nizke temperature pokvarile.

Zmrziščna točka je odvisna od regije, kjer se nahaja garaža, npr. vv severnih regijah tla zmrznejo do 150 cm. Glede na to dejstvo je treba izkopati jamo z globino najmanj 190 cm, od 10 do 15 cm je treba nameniti drenažni sloj pod podlago, približno 10 cm več je potrebno za namestitev stropa. 170–175 cm ostane za postavitev polic, regalov in niš za zelenjavo in razsvetljavo. Globina je odvisna tudi od višine hoste.

Varianta z optimalne dimenzije za to zgradbo

Optimalna širina jame za zelenjavo je 150 cm. Ta velikost vam omogoča optimalno postavitev polic in regalov, medtem ko oseba ne bo omejena pri gibanju znotraj jame. Če želite izbrati dolžino, morate upoštevati pravilo - jama ne sme segati do sten garaže bližje kot 50 cm.

Potrebni materiali in orodja

Za izdelavo zelenjavne jame v garaži boste potrebovali naslednje materiale:

• hidroizolacijski list;
• armaturne palice;
• pesek;
• gramoz;
• opažne plošče;
• kovinski vogali;
• žica;
• opeke, pločevine, deske ali beton M 250.

Med gradnjo te strukture ne morete brez takih orodij:

• bajonet in lopata;
• betonski mešalniki;
• posode za betonsko mešanico in vodo;
• pihalnik;
• dvostranski trak;
• izvijač.

Izračuni materialov za gradnjo zelenjavne jame so podobni kot pri ogledni jami.

Navodila za izdelavo

Ko sem vse pripravil potrebna orodja in materialov, lahko začnete graditi zelenjavno jamo:

1. Potrebno je izvesti označevanje mesta za jamo. To je priročno narediti z raztegnjeno vrvico in zatiči.
2. Ko je oznaka pripravljena, lahko začnete z delom na zemljišču. Pri določanju dimenzij bodoče jame je treba upoštevati debelino sten in tal v skladu z izbranim materialom za gradnjo.
3. Stene in tla morajo biti prekriti s plastjo bitumna. Ta postopek je obvezen, če je nivo podzemne vode precej visok. Bitumen bo služil kot dodatna hidroizolacijska plast.
4. Zdaj je čas za izgradnjo temeljev. Če želite to narediti, morate izravnati površino dna jame, nato naliti pesek, ga enakomerno porazdeliti. Nato to plast stisnemo, dokler ne dobimo debeline 10 cm, na peščeno blazino položimo gramoz, ki ga je treba tudi zbiti.
5. Betonska podlaga mora biti ojačana s kovinskimi palicami. To zahteva palice s premerom 8-10 mm. Presečišča palic morajo biti pritrjena z žico. Rezultat mora biti kovinska rešetka s celicami največ 15 cm, ta okvir mora biti nameščen na razdalji 5 cm od dna jame. Za to je priročno uporabiti drobce opeke.
6. Po namestitvi mreže lahko začnete vlivati ​​beton. Upoštevati je treba, da mora zmes popolnoma prekriti kovinski okvir s plastjo najmanj 10 cm. Pustite 14 dni, da se strdi.
7. Po določenem času se izvedejo hidroizolacijska dela. Nato nadaljujte z gradnjo sten konstrukcije. Za večjo trdnost zidu je potrebno pod vsako vrsto opeke položiti armaturni material (mrežo ali žico). Nadaljujte z gradnjo sten do nivoja tal garaže.

   Prezračevalne cevi prispevajo k dolgemu skladiščenju zelenjave

8. Naredite okvir iz kovinskega vogala. Dimenzije se morajo ujemati z zgornjim robom jame. Namestite ta okvir na vrh kleti. Služil bo kot osnova za namestitev stropnih plošč. Zgornji del kleti lahko pustite tako, vendar bo za ustvarjanje trajnejše strukture potrebno delo z betonom. Nameščene plošče bodo služile kot osnova za izdelavo betonskega stropa. Da bi to naredili, je potrebno izvesti vsa dejanja z armaturno rešetko in vlivanjem betona. Zagotoviti je treba tudi prostor za loputo. Znotraj jame mora biti vrh podprt s hlodi. Služili bodo kot začasne podpore, dokler se betonska mešanica ne strdi. Prav tako morate zagotoviti luknjo v stropu jame za namestitev prezračevalne cevi. Za to lahko uporabite kateri koli material. Najbolj priročna možnost bi bila uporaba plastične ali azbestno-cementne cevi.

Hidroizolacijska naprava

Na vprašanje izolacije notranja površina kleti pred vlago je treba obravnavati še posebej previdno. To je pomembno, saj bo najmanjša luknja v hidroizolaciji postala vir vlage in povzročila kvarjenje zelenjave.

Na to stopnjo lahko nadaljujete le, če je beton popolnoma suh. Potrebovali boste hidroizolacijo ali aquaizol. Ta material mora prekriti stene in tla zelenjavne jame. Platno je treba položiti s prekrivanjem najmanj 15 cm, spoji pa so pritrjeni s pihalnikom ali dvostranskim trakom. Vsa dejanja s svetilko je treba izvajati zelo previdno, da ne poškodujete platna, sicer bo vlaga prišla v zelenjavno jamo. Isti materiali pokrivajo zunanji del stropa jame.

Kako izolirati klet v garaži

Rešitev vprašanja izolacije kleti v garaži je prav tako pomembna kot namestitev hidroizolacije. Izolacija bo pomagala vzdrževati stabilno temperaturo v jami. Če želite to narediti, lahko uporabite mineralno volno ali peno.

Za namestitev penastih plošč bodo potrebni plastični mozniki "dežniki". Postopek namestitve je naslednji:

1. S pomočjo vrtalnika ali luknjača se v ploščo, pritrjeno na steno, izvrta pet lukenj (v vogalih in na sredini materiala).
2. V njih so zabiti plastični mozniki, v katere so priviti samorezni vijaki.
3. Spoji plošč so napolnjeni z montažno peno.

V severnih regijah, kjer temperatura zraka pade pod 25–30ºС, je treba izolirati tudi strop zelenjavne jame. Da se pena sčasoma ne razpade, jo lahko pokrijete s katerim koli zaključni material. To bo ustvarilo dodaten učinek toplotne izolacije.

Video: kako narediti suho jamo, klet, klet v garaži želene širine

Izdelava inšpekcijske ali zelenjavne jame v garaži z lastnimi rokami sploh ni težka. Dovolj je poslušati priporočila strokovnjakov in slediti navodila po korakih. Po želji lahko ti dve sobi združimo.

Mnogi poskušajo opraviti vzdrževanje ali manjša popravila avtomobila sami. Da ne bi ležali pod avtomobilom na hrbtu, potrebujete luknjo za ogled v garaži.

Ožičenje je treba namestiti, preden začnete polagati / vliti stene

Dimenzije revizijske luknje v garaži

To je daleč od dogme. Vsak naredi tako, kot se mu zdi prav. Nekatere globoke luknje se zdijo neudobne in jih naredijo skoraj točno v višino, včasih pa celo nižje - 1,5 metra. Če upoštevate razdaljo od avtomobila, od dna jame do dna avtomobila dobite približno 1,7-1,8 metra. Tudi to lahko storite.

Še ena točka v dolžini. Včasih ni mogoče narediti dolge luknje. Nato se naredi približno za polovico dolžine avtomobila, vozi se spredaj ali zadaj, odvisno od tega, kateri del avtomobila je treba pregledati ali popraviti.

Zdaj o tem, kje postaviti jamo v garaži. Običajno je rahlo premaknjena na eno od sten, pri čemer ostane široka stran za namestitev opreme, shranjevanje rezervnih delov itd. Hkrati mora biti od roba jame do najbližje stene najmanj 1 meter.

To je vse. Upoštevajte le, da smo govorili o končnih dimenzijah jame. Pri označevanju jame boste morali stenam dodati debelino in kopati globlje do višine talnega estriha (če ga naredite).

Iz katerih materialov so izdelani

Inšpekcijska jama v garaži (njene stene) je položena z opeko, težkimi gradbenimi bloki, izdelanimi iz monolitni beton. Če govorimo o opeki, potem je bolje uporabiti keramične opeke: ne boji se vlage. Stene so izdelane v pol opeke ali opeke. Debelina stene, odvisno od načina zidanja, je 12 cm ali 25 cm, kar je treba upoštevati pri označevanju jame.

Opeka se lahko uporablja na suhih, gostih tleh. Raven podzemne vode mora biti nizka. Če je voda visoka, je bolje narediti stene jame iz armiranega betona.

Opečna razgledna luknja v garaži

Gradniki prav tako je treba izbrati tiste, ki se ne bojijo visoke vlažnosti. To so betonski bloki. Ostalo, če se uporablja, potem z obvezno zunanjo hidroizolacijo in to ni zagotovilo, da se ne bodo zrušile, še posebej, če je podzemna voda blizu.

Z betonsko inšpekcijsko jamo je vse preprostejše: beton se ne boji vlage, od nje postane le močnejši. Za polnjenje sten se uporablja razred betona M 250, za tla je dovolj M 200. Zakaj je tako? Ker med zimskim dvigovanjem glavna obremenitev pade na stene. Da se ne "zložijo", je potrebna varnostna meja, ki se doseže z ojačitvijo in uporabo betona visoke trdnosti. Mimogrede, da bi se izognili dvigovanju tal pod garažo, je treba narediti dobro slepo območje, tako da voda zapusti in se ne vpije v tla.

Debelina stene pri polnjenju inšpekcijske jame z betonom je od 15 cm, skladi morajo biti ojačani. Če želite to narediti, uporabite končno mrežo z debelino žice 5-6 mm in korakom 150 mm (če Podtalnica globoko) ali pletite okvir iz ojačitve s premerom 10-12 mm. Korak namestitve ojačitve je 20 cm, za večjo trdnost pa lahko na dno in stene naredite eno palico, ki jo ustrezno upognete.

Metode hidroizolacije

Inšpekcijsko jamo v garaži je mogoče zaščititi pred prodiranjem vlage na dva načina: z zunanjo hidroizolacijo, ki se izvaja izključno med gradnjo, in notranjo, ki se lahko izvede tudi med delovanjem.

Zaščita na prostem

Če je podzemna voda na mestu gradnje garaže globoka, nižja od 2,5 metra in se ne dvigne višje niti spomladi ali po močnem deževju, lahko storite brez hidroizolacije. Po drugi strani pa se hidrološke razmere nenehno spreminjajo in tam, kjer je bilo včasih suho, se lahko pojavi voda. Če je revizijska jama v garaži že zgrajena, zunanja hidroizolacija ne boš Ostaja le uporaba impregnacij za globoko penetracijo, da se zmanjša higroskopičnost sten. Zato, če je možno, vseeno naredite zunanjo izolacijo.

Druga metoda zunanje hidroizolacije

Kako preprečiti vdor vlage v revizijsko luknjo v garaži? Najpogosteje se uporabljajo hidroizolacijski filmi ali membrane (butilna guma, akvaizol itd.). Položeni so v plošče, ki pokrivajo jamo od enega roba do drugega, pri čemer sprostijo 10-15 cm na vsaki strani jame na tla garaže. Listi se prekrivajo. Prekrivati ​​se morajo vsaj 15 cm, da dobimo bolj zrakotesen spoj, jih lepimo z dvostranskim lepilnim trakom, lahko v dveh trakovih – na začetku in koncu »prekrivanja«. Film je dobro poravnan, tako da se tesno prilega stenam jame. Med nadaljnjim delom je pomembno, da ne poškodujete membrane.

Notranja hidroizolacija

Notranja hidroizolacija je običajno impregniranje sten z obloženo hidroizolacijo. Če je mogoče - sestava za bazene. Ustvari vodoodporen gost film, ki zelo spominja na gumo. Je modre barve in se po strditvi dobro opere. Bolje je, da stene obdelate s to sestavo dvakrat ali večkrat.

Impregnacija globoke penetracije znatno zmanjša higroskopičnost materiala

Druga možnost je temeljni premaz za globoko penetracijo na osnovi cementa. Polimerni delci, ki jih vsebuje, blokirajo kapilare, skozi katere vlaga prodira skozi debelino materiala. Ena taka obdelava bistveno zmanjša higroskopičnost materiala. V primeru vode v garažni jami sta potrebni vsaj dve obdelavi (in še več je bolje).

Kesonska naprava

Obstaja še ena možnost za pobeg iz tal - narediti kovinski keson. Škatla ustreznih velikosti je izdelana iz pločevine, obdelana s protikorozijskimi spojinami in nato nameščena v jamo. Če so zvari zatesnjeni, vode ne bo, lahko pa se pojavi še en problem. Pri veliki količini vode lahko keson iztisne. Rečeno je, da "lebdi".

Da bi se izognili takšni situaciji, so na straneh kesona od zunaj privarjeni vogali in palice, ki gredo 1-1,5 metra v tla. Tako, da hkrati obseg zemeljskih del ni zelo velik (jama se ob upoštevanju teh distančnikov izkaže za veliko), lahko goljufate. Pred namestitvijo kesona zabijte vogale ali kovinske palice v tla in njihove konce sprostite navzven. Po namestitvi jih lahko privarite na telo kesona. Jamo bo še vedno treba povečati (kuhati je treba od zunaj), vendar bodo njene dimenzije še vedno manjše. Drugi plus te metode je, da se palice zabijejo v gosto zemljo, kar pomeni, da bodo bolje držale keson.

Drug način za izključitev "pojavitve" kesona je, da naredite luknjo v steni na določeni višini. Če se voda dvigne na svojo raven, se bo začela zlivati ​​navznoter. Vodo lahko nato izčrpate, glavna stvar je, da vse ostane na mestu. Inšpekcijska jama v garaži, urejena po tem principu, je stala več kot 20 let - dokler kovina ni zarjavela.

Jama za zbiranje vode

Če je bila jama že zgrajena in hidroizolacija ali impregnacija premaza nista dala želenega rezultata, je potrebno bodisi urediti drenažni sistem okoli garaže bodisi zbrati vodo na enem mestu. Da bi to naredili, je v garažni revizijski luknji na enem od njegovih koncev narejena jama. V njej se nabira voda, od koder jo črpa črpalka. Da sistem deluje avtomatski način, postavite senzor prisotnosti vode, ki ob sprožitvi vklopi črpalko.

Pod jamo je izdelan opaž, vlit z betonom. Nato naredijo hidroizolacijo jame skupaj s hidroizolacijo celotne jame. Za zanesljivost lahko v notranjost postavite tudi kovinski keson.

Zabetonirali so, keson je bil z obremenitvijo zdrobljen. Sedaj je v kesonu voda. To je kovinski keson za jamo. Naredili smo hidroizolacijo, vodo iz jame črpamo s potopno črpalko. Hkrati sestavimo armaturni okvir za betonske stene revizijske jame.Izkopana jama, vgrajen opaž.

Ker se v tem primeru vlage ni mogoče popolnoma znebiti, se na tla jame podre pločnik. Da bi plošče gnile, jih je mogoče impregnirati z rudarjenjem. Če vam ni všeč njegov vonj, vzemite posebno impregnacijo za les, ki ima neposreden stik s tlemi (na primer Senezh Ultra).

Izolacija razgledne luknje v garaži

Če preživite veliko časa v garaži, potem boste najverjetneje imeli ogrevanje. Za hitrejše ogrevanje je smiselno jamo izolirati. Za te namene je najbolj primeren EPS (ekstrudirana polistirenska pena). Prenaša velike obremenitve, se ne boji vlage, ne gnije, glive in bakterije se na njem ne razmnožujejo.

Debelina EPS za ustvarjanje otipljivega učinka - od 50 mm. Položite ga med zemljo in steno jame. Potem bo jama od zunaj-znotraj videti takole:

Ekspandirani polistiren lahko položite tudi pod estrih na dnu revizijske luknje. Nanj se običajno položi armaturna mreža, nato pa se vlije beton.

Ko se odločite za dimenzije in iz katerega materiala bodo stene, kakšne debeline bodo, lahko začnete označevati jamo. To lahko storite s klini, zabitimi po obodu. Druga možnost je, da vrvico/vrv vlečete med količke, zabite na vogalih. Glede na oznako začnemo kopati jamo. Zemljo običajno vzamemo ven in začasno shranimo blizu vrat.

Iz opeke: foto poročilo po korakih

Začel kopati jarek

Hkrati z izkopavanjem spremljajte vlažnost tal. Če ste dosegli projektno globino (potrebno + debelina talnega estriha), vendar še vedno ni vlage, lahko storite brez hidroizolacije. Tistim, ki ne želijo tvegati, lahko svetujemo, naj takoj položijo film.

Stene poravnamo. Ni potrebno doseči idealne geometrije, vendar ne sme biti opaznih grbin in jam. Prav tako poravnamo dno jame, dobro zbijamo zemljo. Običajno se uporablja ročni nabijač. Na dno se vlije plast drobljenega kamna (dvakrat 5 cm), vsaka plast je tudi skrbno zabita. Sledi plast peska. Dovolj je 5 cm, pesek je navlažen, nabit do visoke gostote - tako da noga ni vtisnjena. Nato položite hidroizolacijski film.

Obložite dno in stene hidroizolacijski film

Dobro ga izravnamo, zataknemo v kote. Plošče položimo s preklopom 15 cm, ki jih zlepimo z dvostranskim lepilnim trakom. Da se robovi ne valjajo, pritisnemo z improviziranimi materiali - deskami, kamni.

Na dnu položimo plast izolacije, na njej - armaturno žično mrežo. Vse to napolnimo z betonom razreda M 200. Debelina sloja je najmanj 5 cm, za lažjo navigacijo pri polaganju naredimo oznake na filmu, s katerimi lahko nadzorujete debelino sloja.

Če uporabljate portlandski cement M 400, bodo razmerja naslednja - cement 1 del, pesek - 3, drobljen kamen srednje in fine frakcije - 5 delov.

V garaži se gradi inšpekcijska jama: tla so napolnjena z betonom

Čakamo več dni, dokler beton ne pridobi 50% trdnosti. Točen čas je odvisen od temperature. Če je okoli + 20 ° C, boste morali počakati 5-6 dni. Če +17°C je že dva tedna.

Začnimo postavljati stene. Odločeno je bilo narediti v pol opeke. Uporabili smo rabljeno opeko, približno 850 kosov (velikost jame 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Do višine komolca so bile stene razporejene v krogu.

Gradimo zidove iz opeke

Na ravni 1,2 metra od tal je bilo odločeno narediti nišo za orodje. Njegova višina je 3 vrstice opeke, vrh je prekrit z obdelano ploščo.

Kako se naredi niša v luknji

Da ne bi bilo treba postaviti opečne niše, je vstavljen kovinski vložek. Varjena škatla, primerna po velikosti.

kovinska škatla

Nadalje so stene izrinili skoraj do nivoja tal garaže. Del sten sta zamenjala dva odseka kanalov. Po potrebi dvigalke naslonite na dno. Na zgornji vrsti je položen kovinski kotiček s polico 50 mm, debelina jekla je 5 mm.

Kanal na obeh straneh revizijske jame v garaži

Vogal je razgrnjen tako, da je ena od njegovih polic obešena navzdol, druga pokriva del zgornje površine opeke. Da se stena pod obremenitvijo ne zruši, so na ta vogal privarjene hipoteke, ki so nato povezane z ojačitvenim pasom betonskega poda v garaži.

Kotne položene varjene hipoteke

Polnjenje tal v garaži - nivo betona vzdolž zgornjega roba vogala

Druga stran je betonirana

Značilnosti izdelave betonskih sten

Pri vlivanju betonskih sten je potrebno izdelati opaž. Lažje ga je izdelati iz pločevine - gradbenega vezanega lesa, odpornega na vlago, debeline 16 mm ali več, OSB. Podrejo ščite zahtevane velikosti, jih okrepijo s palicami na zunanji strani. Potrebni so, da se vezane plošče ali OSB ne upognejo pod pritiskom betona. Najprej postavite zunanje dele opažev. Če so stene jame enakomerne, ne bo težav. Samo nasloniš se nanje, postaviš naravnost.

Nato se izpostavijo notranje opažne plošče. Med njimi mora biti razdalja najmanj 15 cm, tako da se med postopkom vlivanja stene ne deformirajo, med njimi so nameščeni distančniki.

Primer opaža za betonsko revizijsko jamo v garaži

Polnjenje je zaželeno izvesti naenkrat. Napolnjene dele je treba bajonetirati ali obdelati s potopnim vibratorjem za beton. Po dveh ali treh dneh odstranite opaž. Po tem lahko namestite vogal z varjenimi vgrajenimi palicami (trakovi) in nadaljujete s prelivanjem tal.

stroychik.ru

Kako narediti ogledno luknjo v garaži z lastnimi rokami - navodila s fotografijami in videoposnetki

Funkcije in potreba po inšpekcijski in zelenjavni jami v garaži

Potreba po kontrolni luknji v garaži je očitna, saj morate v primeru menjave olja, manjših popravil na dnu karoserije ali rutinskega pregleda porabiti več ur za potovanje na servis in plačati drago storitev. .

Jama za tehnični pregled avtomobila se lahko uporablja tudi kot klet ali skladišče zelenjave. Za to so v njej izdelane niše in police.

Pogoj za kakovostno uporabo inšpekcijske jame kot tehnične strukture in prostora za shranjevanje izdelkov je skladnost z vsemi gradbenimi standardi in razpoložljivost zanesljive hidroizolacije tal in sten.

Še tako preprosta zasnova zahteva skrbno načrtovanje. Pomembna točka v tem primeru je določitev kakovosti tal in nivoja podzemne vode. Najprimernejša podlaga za takšne strukture je glinasta tla. Njegova posebnost je v tem, da ne prepušča vlage, kar pomeni, da lahko postane nekakšna hidroizolacijska plast.

Z veliko kopičenjem podzemne vode in visoko stopnjo njihove lokacije je inšpekcijska jama dodatno opremljena z drenažnim sistemom za odstranjevanje odvečne vlage, pa tudi s potopnimi črpalkami, tako da je prostor mogoče hitro izsušiti.

Lestev bo poskrbela za udoben in varen spust

Navodila po korakih za izdelavo razgledne luknje

Namestitev luknje za ogled se lahko izvede neodvisno. V tem ni nič težkega, če sledite podrobnim navodilom.

Kako določiti velikost

Če želite izračunati površino prihodnje luknje za ogled, morate upoštevati debelino sten in podlage. Za takšne izračune je treba zapomniti potek geometrije in se zateči k preprosti formuli, ki določa območje - S \u003d ah, kjer je a dolžina, h je širina jame. Končana inšpekcijska jama bo imela dimenzije 75x185x300 cm Debelina betonskih sten in tal je praviloma približno 10 cm Izračuni bodo naslednji: 0,85x3 \u003d 2,55 m² - to je površina jama za razgledno luknjo.

Udobno delo v inšpekcijski jami ustvari pravilno izračunan prostor, in sicer morajo biti njegovi parametri primerni za zgradbo osebe v njem. Običajno je širina jame zgrajena v območju od 70 do 75 cm, kar je dovolj, da se prosto gibljete v notranjosti. Enaka razdalja med stenami naredi opazovalno strukturo primerno za prihod avtomobila.

Jama je lahko širša, če je revizijska jama namenjena velikim ali tovornim vozilom. Razdalja med notranjimi stranicami koles takih vozil je veliko večja (od 80 do 90 cm).

Opazovalna jama je urejena tako, da se stene rahlo zožijo do tal. Shematično, v prerezu, njegova zasnova spominja na obrnjen trapez. Ta oblika omogoča enostaven dostop do orodja v nišah in prosto gibanje.

Dolžina revizijske luknje je izbrana glede na velikost garaže. Če površina prostora to dopušča, se lahko v jamo postavi stopnišče. Da bi to naredili, se dolžina jame poveča za 100–120 cm.

Globina jame "z robom" za namestitev tal

Višina jame je najmanj 170–180 cm, te dimenzije so relativne, saj je globina narejena glede na rast lastnika avtomobila. V pregledovalni luknji se oseba ne sme dotikati dna avtomobila z glavo.

Za dodatno varnost avtomobila in njegovega lastnika je pregledna jama opremljena s kovinskimi omejevalniki. Običajno so štirje stebri, pritrjeni na vogalih niše. Nad njim se dvigajo 10-15 cm, včasih se za tehnični pregled ne uporabljajo štirje stebri, temveč dva kovinska vogala. Pritrjeni so drug proti drugemu vzdolž robov dolžine jame.

Globina mora biti 25–30 cm večja od višine lastnika.S takšno razdaljo od podlage do telesa se roke ne bodo hitro utrudile, saj jim to omogoča, da so v upognjenem položaju.

Materiali in orodja

Najpogosteje se za izdelavo uporabljajo beton, les, kovina ali opeka.

Za izračun potrebne količine betona morate uporabiti formulo, ki določa prostornino. Če želite to narediti, pomnožite vrednosti dolžine, širine in višine stene. Podobni izračuni se izvajajo za tla.

Če se med gradnjo jame uporablja opeka, potem je ob poznavanju njenih parametrov enostavno izračunati potrebno količino tega materiala v kosih. Dimenzije rdeče opeke so 250x120x60 mm.

Pri gradnji luknje za ogled ne morete brez naslednjih orodij:

• lopata in bajonetna lopata;
• žlice za izkopano zemljo in betonsko mešanico;
• gladilke;
• varilnik;
• kovinske žage.

Potrebni so tudi naslednji materiali:

• opeke;
• cement, pesek, gramoz;
• beton M200 za podlago;
• plošče s presekom 400x50 mm;
• armaturne palice;
• kovinski vogal širine 50 mm;
• hidroizolacijski material.

Navodila za izdelavo razgledne luknje iz opeke, desk, betona in železa

Vsa dela je treba opraviti v strogem zaporedju korakov:

Značilnosti namestitve predelnih sten so odvisne od uporabljenega materiala.

Razgledna jama iz betona

Pred vlivanjem mešanice je potrebno narediti opaž. Za to je najbolje uporabiti OSB plošče. Ta material ne prehaja izlite mešanice in se sčasoma ne deformira. Plošče so pritrjene skupaj s pomočjo plošč in samoreznih vijakov, tako da je razdalja med njimi najmanj 15 cm.

Da bi lesena konstrukcija držala obliko, jo je treba pritrditi z distančniki. Vrzeli v sklepih plošč morajo biti odsotne ali minimalne. V končnem opažu je treba namestiti armaturno mrežo.

Obstaja možnost vlivanja betona z enostranskim opažem. Če želite to narediti, je potrebno stene jame prekriti s hidroizolacijskim materialom. Nadalje vzdolž notranjega oboda jame so nameščene OSB plošče. Med njimi in hidroizolacijo je nameščena kovinska mreža. Znotraj te strukture se vlije beton.

Ko se beton strdi, dobimo monolitno strukturo.

Opazovalna jama iz opeke

V končano jamo se položi hidroizolacijska plošča. Popolnoma mora pokrivati ​​tla in stene. Platno je treba položiti s prekrivanjem. Da se robovi materiala ne izbočijo, jih stisnemo z deskami. Na vrhu hidroizolacije je zidan "v pol opeke". Ko stena doseže višino 135 cm, lahko naredite niše in nato nadaljujete s polaganjem do zgornjega roba jame. Priporočljivo je, da na zadnjo vrsto namestite kovinski okvir iz vogala, privarjen pa je tako, da je ena polica vsake strani vzporedna s tlemi. Nanj bodo položene debele deske, ki pokrivajo jamo. Nato nalijejo betonska tla v garaži.

Ta način zidanja naredi stene bolj trpežne.

Inšpekcijska jama iz pločevine (keson)

Ta oblika spominja na veliko škatlo. Pri izdelavi morajo biti listi povezani z neprekinjenim varjenjem. Končano strukturo je treba skrbno obdelati s protikorozijskimi premazi. Škatla mora biti opremljena s pritrdilnimi elementi. So varjeni kovinski vogali, ki ležijo na tleh za 100-150 cm in so pritrjeni na telo s štirih strani. Držali bodo škatlo na mestu. Če tega ne storite, bo celotna konstrukcija preprosto plavala, ko se nivo podzemne vode dvigne.

Lestev je izdelana iz istega materiala.

opazovalna luknja iz lesene deske

Les brez ustrezne obdelave hitro zgnije. Zato je treba material impregnirati s posebnimi protiglivičnimi sredstvi in ​​dodatno hidroizolirati. Plošče za stene je bolje vzeti debele. Material je nameščen vodoravno. Distančniki so pritrjeni vzdolž robov ozkih stranic kontrolne luknje.

Za zanesljivost je dno jame izdelano iz betona

Hidroizolacijska naprava

Ta postopek se izvaja tako pred gradnjo konstrukcije (zunanja izolacija), kot tudi po njeni izgradnji (notranja izolacija).

Če se garaža nahaja na mestu z nizko stopnjo podzemne vode, se mnogim lastnikom ne mudi, da bi izolirali luknjo za ogled pred vlago. Vendar se hidrološka situacija na katerem koli območju vsako leto spreminja, zato je priporočljivo skrbeti za izolacijo že v fazi gradnje. Za to se uporabljajo posebni filmi ali membrane, na primer butilna guma, akvaizol. Položiti jih je treba v jamo. Robove materiala je treba položiti s prekrivanjem 10-15 cm, za pridobitev zatesnjenega šiva na prekrivanju se uporablja dvostranski trak.

Pri nameščanju filma ali membrane je pomembno, da ne poškodujete njihove celovitosti. V nasprotnem primeru bo vlaga iz zemlje prišla v jamo.

Položen hidroizolacijski sloj se stopi s pihalnikom. Posledično se film poravna in se tesneje prilepi na stene in dno revizijske luknje.

Prekrivanje materiala ne bo omogočilo, da bi vlaga prodrla v jamo

Notranja hidroizolacija razgledne luknje v garaži z lastnimi rokami vključuje obdelavo površine končne razgledne strukture s tekočimi snovmi, ki po sušenju tvorijo gosto vodoodbojno plast. Sestava za zdravljenje bazenov se je dobro izkazala. Nanaša se z gostim širokim čopičem in ko se strdi, snov tvori vodoodporen material, ki spominja na gumo. Za večjo zanesljivost je treba uporabiti več kot dve plasti.

Izolacijski material lahko nanašate z brizgalno pištolo

Obstaja še en način notranje izolacije pred vlago - to je uporaba posebnih temeljnih premazov na osnovi cementa, ki se nagibajo k globoki absorbciji v naneseni material. Ta učinek je dosežen zaradi polimernih delcev, ki so v mešanici. Blokirajo kapilare, ki omogočajo vlago, da prodre skozi osnovni material.

Kako zapreti končano luknjo za ogled

Pokrita inšpekcijska jama ne bo le zaščitila avtomobila pred naključno okvaro, ampak bo služila tudi kot dodatna hidroizolacijska plast. Če pokrova ni, se izhlapela vlaga usede na spodnje dele karoserije in s tem ustvari ugodne pogoje za nastanek kovinske korozije. Da bi se izognili takšnim težavam, je luknja za ogled pokrita. Če želite to narediti, uporabite pločevine ali plošče.

Les je razmeroma poceni in lahek material. Po potrebi je plošče enostavno zamenjati. Izbrani so iz trdega lesa, kot sta hrast in macesen. Pred uporabo so plošče premazane s protiglivičnimi impregnacijami in antiseptičnimi snovmi. Položeni so v odprtine kovinskih vogalov, pritrjenih na vrhu razgledne luknje. Debelina vsake plošče mora biti večja od 40 mm.

Najprimernejša možnost za ta namen so deske

Uporaba kovine je manj priročna, saj je ta material težak, drag in odporen proti koroziji. Med delovanjem se njegova površina upogne.

Video: ogledna luknja v garaži naredi sam

Vodnik po korakih za gradnjo zelenjavne jame z izolacijo

Gradnja zelenjavne jame ima svoje značilnosti.

risanje

Za zelenjavno jamo je pomembna tako prisotnost hidroizolacije kot globina.

Prostor za shranjevanje zelenjave mora biti pod lediščem. V nasprotnem primeru se izgubi smisel shranjevanja živil, saj jih bodo nizke temperature pokvarile.

Zmrziščna točka je odvisna od regije, kjer se nahaja garaža, na primer v severnih regijah tla zmrznejo do 150 cm, glede na to dejstvo bi morali izkopati jamo globoko vsaj 190 cm, od 10 do 15 cm mora biti namenjen za drenažni sloj pod podstavkom, je za namestitev pokrova potrebnih približno 10 cm več. 170–175 cm ostane za postavitev polic, regalov in niš za zelenjavo in razsvetljavo. Globina je odvisna tudi od višine hoste.

Možnost z optimalnimi dimenzijami za to strukturo

Optimalna širina jame za zelenjavo je 150 cm, ta velikost vam omogoča optimalno postavitev polic in regalov, medtem ko oseba ne bo omejena pri gibanju znotraj jame. Če želite izbrati dolžino, morate upoštevati pravilo - jama ne sme segati do sten garaže bližje kot 50 cm.

Potrebni materiali in orodja

Za izdelavo zelenjavne jame v garaži boste potrebovali naslednje materiale:

• hidroizolacijski list;
• armaturne palice;
• pesek;
• gramoz;
• opažne plošče;
• kovinski vogali;
• žica;
• opeke, pločevine, deske ali beton M 250.

Med gradnjo te strukture ne morete brez takih orodij:

• bajonet in lopata;
• betonski mešalniki;
• posode za betonsko mešanico in vodo;
• pihalnik;
• dvostranski trak;
• izvijač.

Izračuni materialov za gradnjo zelenjavne jame so podobni kot pri ogledni jami.

Navodila za izdelavo

Ko pripravite vsa potrebna orodja in materiale, lahko začnete graditi zelenjavno jamo:

Hidroizolacijska naprava

Posebno skrbno je treba obravnavati vprašanje izolacije notranje površine kleti pred vlago. To je pomembno, saj bo najmanjša luknja v hidroizolaciji postala vir vlage in povzročila kvarjenje zelenjave.

Na to stopnjo lahko nadaljujete le, če je beton popolnoma suh. Potrebovali boste hidroizolacijo ali aquaizol. Ta material mora prekriti stene in tla zelenjavne jame. Platno je treba položiti s prekrivanjem najmanj 15 cm, spoji pa so pritrjeni s pihalnikom ali dvostranskim trakom. Vsa dejanja s svetilko je treba izvajati zelo previdno, da ne poškodujete platna, sicer bo vlaga prišla v zelenjavno jamo. Isti materiali pokrivajo zunanji del stropa jame.

Popolnoma prevlečen za preprečevanje prodiranja vlage

Kako izolirati klet v garaži

Rešitev vprašanja izolacije kleti v garaži je prav tako pomembna kot namestitev hidroizolacije. Izolacija bo pomagala vzdrževati stabilno temperaturo v jami. Če želite to narediti, lahko uporabite mineralno volno ali peno.

Za namestitev penastih plošč bodo potrebni plastični mozniki "dežniki". Postopek namestitve je naslednji:

1. S pomočjo vrtalnika ali luknjača se v ploščo, pritrjeno na steno, izvrta pet lukenj (v vogalih in na sredini materiala).
2. V njih so zabiti plastični mozniki, v katere so priviti samorezni vijaki.
3. Spoji plošč so napolnjeni z montažno peno.

V severnih regijah, kjer temperatura zraka pade pod 25–30ºС, je treba izolirati tudi strop zelenjavne jame. Da se pena sčasoma ne zdrobi, jo lahko pokrijete s katerim koli zaključnim materialom. To bo ustvarilo dodaten učinek toplotne izolacije.

Montažna pena kvalitativno zapolnjuje spoje plošč

Video: kako narediti suho jamo, klet, klet v garaži želene širine

Izdelava inšpekcijske ali zelenjavne jame v garaži z lastnimi rokami sploh ni težka. Dovolj je poslušati priporočila strokovnjakov in slediti navodilom po korakih. Po želji lahko ti dve sobi združimo.

postroika.biz

Inšpekcijska jama v garaži naredite sami: kako je to pravilno narejeno? 78 fotografij ureditve jame

Ureditev razgledne luknje v garaži z lastnimi rokami bo pripomogla k pospešitvi in ​​znižanju stroškov popravila avtomobila, njegova prisotnost pa bo omogočila redni neodvisni tehnični pregled. Pravilna ureditev razgledne luknje daje cel seznam prednosti in vaše glavna naloga med gradnjo - upoštevajte vse tankosti tehnologije.

O tem, kako narediti luknjo za ogled sami, bomo razpravljali spodaj.

Izračun velikosti vidne luknje

Velikost razgledne luknje je neposredno odvisna od števila ljudi, ki naj bi bili tam nameščeni hkrati, pa tudi od dimenzij vašega avtomobila in velikosti garaže.

Standardna različica ponuja naslednje dimenzije: širina - 80-100 cm; globina - 170-200 cm; dolžina - od 160 do 200 cm.

Pri načrtovanju dimenzij inšpekcijske jame je treba upoštevati tudi značilnosti same zgradbe, ki lahko vplivajo na njene dimenzije.

Prva stopnja

Ko je izkopana temeljna jama za revizijsko luknjo, lahko nadaljujete z gradnjo tal. Za začetek boste morali opremiti prezračevanje luknje za ogled, kot je prikazano na fotografiji.

Preden uredite tla, poskrbite za luknjo, skozi katero bo potekala kanalska cev. Cev je zaprta s pokrovčkom in vstavljena približno 20 cm.

Nato morate pripraviti dvoslojno betonsko blazino. Gramoz se vlije v prvi sloj debeline 10 cm, pesek se vlije v drugo, debeline 6 cm, takšen drenažni sistem bo zagotovil odstranitev vlage. Vsaka plast je izravnana in zabita, jama je zamazana z glino.

Nato morate položiti ojačitev in površino zaliti z betonom. Po sušenju betona se položi še en hidroizolacijski sloj, nato pa se izvede končna obdelava jame z materiali za toplotno izolacijo.

Hidroizolacija in izolacija

Glavne zahteve za hidroizolacijske materiale so njihova ekonomičnost in učinkovitost. Na podlagi teh meril je mogoče uporabiti naslednje možnosti:

• enoslojna polimerna membrana - njena debelina je 2 mm, material je trpežen in močan, vendar je zelo drag. Poleg tega bo za namestitev membrane potrebna posebna oprema;
• materiali na osnovi bitumna (strešni material ali bitumenska mast) - široko dostopni glede stroškov, zelo enostavni za namestitev, njihova življenjska doba bo najmanj petnajst let;
• hidroizolacijsko mazivo - enostavno za nanašanje in ima relativno nizko ceno.

Glavna naloga izolacije je zmanjšati količino električne energije, potrebne za ogrevanje garaže. Pred končno obdelavo se na stene in tla garažne jame nalepi izolacija.

• dolga življenjska doba;
• odpornost na toplotne izgube;
• odpornost na vlago;
• dostopna cena;
• skladnost z zahtevami požarne varnosti.

Material za izolacijo tal jame mora biti gostejši od materiala za izolacijo sten.

Obzidavanje

Če želite zgraditi stene inšpekcijske jame, boste imeli dve možnosti za izvedbo del: bodisi betoniranje ali zidanje, nato Zaključna dela.

Najprej izvedite majhno pripravo, ki vključuje nanašanje gline na površino stene, polaganje hidroizolacijskega filma in namestitev opaža debeline 12 cm.

Kot je navedeno zgoraj, so stene jame zgrajene iz betona ali opeke.

Betoniranje je veliko cenejše, vendar bo trajalo več časa. Betonske stene so zelo trpežne in zanesljive, zato se večina zateka k temu načinu ureditve razgledne luknje.

Najprej stisnite drobljen kamen, nato pa ga je treba okrepiti z žično mrežo s celicami, ki merijo 15x15 cm.

Za pripravo enega kubičnega metra betona boste potrebovali:

• 300 kg cementa;
• 700 kg peska;
• 200 l vode;
• 1200 kg drobljenca.

Pri ročnem mešanju vode je potrebno dodati več, z uporabo betonskega mešalnika pa pustite navedena razmerja nespremenjena.

Stene so postavljene v debelini 15 cm, beton je položen v plasteh. Potrebna bo tudi ojačitev z mrežo, podobno tisti, ki ste jo uporabili pri ojačitvi tal.

Mreža se vgrajuje v trakovih, na enak način se polaga beton. Po treh dneh od konca betoniranja se opaž odstrani.

Fotografija razgledne luknje v garaži

landscapeportal.ru

Naredi sam jamo v garaži - kako narediti?

Diagnostična jama je vedno dobrodošel atribut garaže. Omogoča vam udobno pregledovanje dna avtomobila. Priročen motorist bo z njeno pomočjo samostojno zamenjal olje ali raztrgano manšeto. Od nje naj se začne ureditev garaže. Po porabi določenega zneska je mogoče zgraditi jamo z uporabo najete delovne sile. Članek pove, kako to delo opraviti z lastnimi rokami.

Iz česa zgraditi razgledno luknjo

Inšpekcijska jama v garaži je običajno zgrajena iz opeke ali monolitnega armiranega betona. Obe možnosti imata svoje prednosti in slabosti. Opečni zid je manj delovno intenziven, vendar ni tako trpežen in zahteva dodatno fugiranje zunanjih zidanih fug pred nanosom hidroizolacije.

Opazovalna jama iz armiranega betona

Stene iz armiranega betona so močnejše in trajnejše. Slabosti vključujejo povečano kompleksnost izdelave. Za vlivanje betonske raztopine je potrebno zgraditi opaž, znotraj katerega je pletena ojačitev. Potrebna je velika količina raztopine. Z lastnimi rokami je mogoče izdelati tako opečne kot betonske stene.

Mere in položaj kontrolne luknje

Bolj racionalno je odtrgati inšpekcijski jarek hkrati s polaganjem temeljev garaže. Širina jarka je običajno 70–80 cm, če ga vzamete manj kot 70 cm, bo jarek tesen, širši od 80 cm - obstaja večja nevarnost padca v luknjo, kar se pogosto zgodi. No, če je v bližini nekaj močnih fantov. Jarek je visok približno 180 cm, tako da je od glave do dna avtomobila približno 15 cm prostora. Dolžina mora biti vsaj dva metra, bolje pa - vzdolž dolžine avtomobila plus 1 meter.

Položaj jarka je lahko drugačen: v sredini vrat ali z odmikom. V tem primeru stoji stroj stran od podzemlja z vlažnim zrakom. Če želite pregledati ali opraviti kakršno koli delo, boste morali z manevrom zapeljati v jarek. Za udobnejši vhod ima lahko inšpekcijska jama v garaži konfiguracijo v obliki črke L. Po stopnicah se lahko vzpenjate in spuščate brez prevračanja avtomobila.

Lestev za razgledno jamo

Lestev za razgledno jamo

Spuščanje po lestvi v jamo je neprijetno in nevarno. Lestev mora biti stacionarna, hkrati - udobna in varna. Najboljša možnost je izdelava stopnic sočasno z gradnjo ovoja stavbe. Z opečnimi stenami in stopnicami je priporočljivo izdelati opeke. Pri vlivanju sten iz monolitnega armiranega betona je treba hkrati vliti stopnice. Če iz nekega razloga niso bili izdelani na tej stopnji, lahko lestev izdelate pozneje z lastnimi rokami, ko se uredi inšpekcijski jarek. Lestev je izdelana iz lesa - s pritrdilnimi stopnicami na tetivah ali tetivah, pa tudi iz kovine - s stopnicami iz valovitega železa.

Kako narediti luč za jamo

Pri izvedbi ureditve garažnega boksa je treba zagotoviti osvetlitev razgledne luknje v garaži. V skladu s pravili za razsvetljavo v popravilnih jamah je prepovedana uporaba žarnic z žarilno nitko 220 V. Dovoljena je uporaba svetlobnih virov z žarnicami največ 36 V. Za njihovo napajanje se uporablja padajoči transformator. dobra možnost so dnevne svetilke v zaprtem ohišju. Pri uporabi nosilca 24 V mora biti varnostni kabel dolg najmanj štiri metre.

Podzemno prezračevanje

V remontnem jarku zaradi temperaturne razlike prihaja do povečane vlažnosti in nastajanja kondenza z padavinami na dnu vozila. Da bi se izognili temu neprijetnemu pojavu, mora imeti revizijska jama v garaži dobro prezračevanje. Izpušni kanal je izdelan iz azbestnega cementa ali plastike kanalizacijska cev vgrajen v talno pripravo iz drobljenega kamna. Ta cev mora biti s prehodnim kolenom povezana z navpičnim izpušnim dvižnim vodom. Nape izpod stropa garažne škatle in jarkov morajo biti neodvisne. Če jih združite v eno, bo učinkovitost prezračevanja tehničnega podzemlja močno padla.

Obrisi jame

Preden v garaži označite mesto za bodoči jarek, je potrebno narisati njegovo risbo prečni prerez. Za osnovo je treba vzeti jasno dimenzijo jarka. Na primer, širina bo 70 cm, tej vrednosti je treba dodati dvojno debelino stene. Če je slednji 20 cm, se bo izkazalo: 70 + (2 × 20) \u003d 110 cm Dodajte še en rob - 5 cm na vsaki strani. Na koncu bo širina jarka na dnu: 110 + (2 × 5) = 120 cm Da bi olajšali kasnejšo uporabo hidroizolacijskega premaza, je treba stene jarka narediti nagnjene. Če želite to narediti, je dovolj, da povečate širino jarka na tleh garaže za 60 cm (30 cm na stran). To pomeni, da bo na vrhu širina jarka 180 cm, po istem principu kopajo jarke za temelj.

Žlica ali lopata

Če je inšpekcijska luknja v garaži narejena hkrati z vlivanjem temeljev, je smiselno uporabiti storitve bagra. Vsa dela bodo končana v pol dneva. Stroški bodo enaki, kot če bi najeli kopače. Včasih se zgodi, da jih v sezoni še vedno ne najdete. No, če je prišla ideja za ureditev tehničnega jarka, ko je garaža že zgrajena? Obstaja samo en izhod - kopati jamo z lastnimi rokami. Da ne bi delali po nepotrebnem, je treba nekaj izkopane zemlje shraniti v bližini gradbišča, saj bo zemlja potrebna za zasipavanje sinusov.

Polnjenje tal jame

Podnožje jarka pred prodiranjem vlage je treba zaščititi s hidroizolacijo. Na stisnjeno dno jame se predhodno vlije 10-centimetrski temelj. Za pripravo zadostuje raztopina razreda M 150. Po širini je pripravljalni sloj poravnan z zunanjo površino bodočih sten jarka. Za izolacijo podplata se uporablja katera koli vrsta valjanega izolacijskega materiala - strešna lepenka, Bikrost, Aquaizol, polimerne membrane. Krpe je treba rezati s prekrivanjem na stenah.

Čez izolacijsko plast se vlije betonski pod. Blagovna znamka je močnejša - M 200. Dovolj je debelina 7–8 cm, vendar je bolje, da površino, ki jo vlijemo, ojačamo s cestno mrežo 150 × 150 z debelino žice 4 (3) mm.

Pravila za gradnjo sten

Če parafraziramo Henryja Forda, lahko rečemo - zasnova sten jarka je lahko poljubna, pod pogojem, da je toga in trpežna. Da se stene v bližnji prihodnosti ne bodo izbočile in razpokale, morate vedeti, kako jih ne bi smeli storiti:

• postaviti opečne stene v eni žlici (120 mm debeline);
• narediti opeko brez ojačitve;
• uporabite silikatne izdelke za zidanje;
• betonsko mešanico vlijemo neposredno v tla (s zunanja stran jarki);
• nalijte beton brez ojačitve;
• uporabite beton.

Kombinirana stena

Eden od opcije strukture ograjene konstrukcije z lastnimi rokami. Zunanje stene jame so izkopane nagnjene, z robom po širini, da se zagotovi nadaljnji dostop za hidroizolacijska dela. Razširite 4-5 vrstic zidanje v pol opeke vzdolž celotnega notranjega obrisa bodoče strukture. Ta pregrada bo služila kot notranji opaž. Zunanji se namesti tako, da se umakne 130 mm od zložene stene takoj na celotno višino jarka, z uporabo starih plošč, vezanih plošč, ivernih plošč, OSB in drugih podobnih materialov. Podpirajo ga z oporniki in kraki, nato pa vlijejo betonska malta z zgornjim robom zidane.

Armaturna zidarska mreža

Položena je armaturna zidana mreža širine 250 mm s celico 50 × 50 in debelino žice 4 ali 5 mm. Postavite naslednji del in ponovno namestite ojačitev. Za boljši oprijem na beton je zunanja površina opeke izdelana "v puščavo". Togost konstrukcije bodo dali zaprti pasovi armaturnih palic s premerom 10 mm, položeni na dnu in na vrhu ograje. Da bi naknadno opremili osvetlitev razgledne luknje v garaži, so predvidene niše za namestitev svetilk. Hidroizolacija, če je predvidena s projektom, se izvede po odstranitvi zunanjega opaža.

Raziskovalni jarek in podtalnica

Inšpekcijska jama in podtalnica

Na žalost ni vedno mogoče narediti anketnega jarka v garaži. Ko se podzemna voda (GW) nahaja pod garažo na globini manj kot dva metra, ni vredno začeti gradnje. Življenje kaže, da v tem primeru nobena hidroizolacija sten ne bo pomagala. Ko so GW pod 2,5 metra, se lahko zgradi jarek, če je izvedena kakovostna hidroizolacija zunanjih sten revizijskega jarka. To lahko naredite z lastnimi rokami iz več plasti lepilnega materiala: strešni klobučevino, TechnoNIKOL, Stekloizol, Hydrostekloizol in drugi. Površine zlepite s staljenim bitumnom. Obstajajo prodorni materiali: Hydrotex, Aquatron-6, Penetron. Priročni so, ker se nanašajo na moker beton in skrajšajo čakalne dobe. Dober glineni grad je mastna zmečkana glina.

globalno segrevanje

Da revizijska luknja v garaži pozimi ni prekrita z zmrzaljo, jo je mogoče izolirati. Da bi to naredili, je treba zunanje stene, na katere se nanaša hidroizolacija, prilepiti z izolacijskimi ploščami - polistirensko peno debeline 5 cm.Če je taka izolacija položena v 2 slojih pod slepo površino po obodu celotne garaže, tla v garaži in prekopu bo še topleje.

Rov s polno hitrostjo

Da ne bi pomotoma padli v jamo, morate nad njo narediti ograjo. Najenostavnejša zasnova so debele prečne plošče, položene znotraj robov vogalov, nameščene z vgrajenimi elementi ali pritrjene s sidrnimi vijaki. V ta namen so odpadki iz obdelave lesa zelo primerni - plošče, položene z izboklino navzdol. Inšpekcijska luknja v garaži, ki so jo zaprli, gledano od spodaj spominja na prednjo črto.

Končno

Gradnja opazovalnega jarka je podobna vlivanju temeljev in poteka skozi iste korake:

• markup;
• izkopavanje;
• izdelava podplatov;
• zidanje;
• hidroizolacija;
• segrevanje.

Po končani gradnji jarka iz armiranega betona ali opeke je urejen. Z notranje strani je jama lahko ometana ali obložena s ploščicami. Takšno "podzemlje", zgrajeno z lastnimi rokami, vam bo omogočilo vožnjo avtomobila s popolnim zaupanjem v njegovo tehnično stanje. Navsezadnje lahko s priključitvijo osvetlitve razgledne luknje v garaži redno ocenjujete stanje podvozja vašega avtomobila.

Inšpekcijska jama v opečni garaži je preprosta zgradba, potrebna za samostojno popravilo vozila. Pred tem strokovnjaki svetujejo, da pripravijo načrt-shemo prihodnje strukture, določijo nivo podzemne vode, nakup Gradbeni materiali in orodja.

Revizijska jama za garažo mora biti nameščena na sredini stavbe.

Zgrajena je opečna opazovalna jama ob upoštevanju namena garaže:

• za shranjevanje avtomobilov - jama se nahaja v središču stavbe;
• za popravilo in skladiščenje vozila in hrane - jama se prestavi na steno glavne stavbe.

Diagram označuje dolžino jame, ki naj bi presegala dolžino avtomobila za 1 m (za ureditev udobnega spusta in stopnic). Širina vdolbine je 75-80 cm, naslednja faza je kopanje temeljne jame v garaži.

Če želite to narediti, uporabite lopato in vrtalnik s šobo. V primeru skalnatega in trdega terena bo potreben vrtalnik. Strokovnjaki priporočajo, da vnaprej predvidite uporabo izkopanega zemljišča. Naslednji korak je gradnja sten. Najprej se izvede izolacija s strešnim materialom. Zgoraj nameščen trdo strešni material. Pogledna luknja je ojačana z mrežico. Nato so stene v jami ometane. Končna obdelava se izvede po sušenju raztopine. Predhodno so robovi vdolbine pritrjeni z aluminijastimi vogali.

Dodatne točke

Če je inšpekcijska jama v garaži zgrajena iz opeke, potem je tla vnaprej urejena, nato pa so stene postavljene.

debelina predelnih sten je cela ali 1/2 opeke. Če se za gradnjo konstrukcije uporablja stara opeka, potem material najprej očistimo starega ometa. Če želite to narediti, uporabite mlinček. Malta za polaganje opeke je pripravljena v razmerju 3:1. Priporočljivo je dodati v nastalo sestavo tekoče milo. V tem primeru bo rešitev bolj elastična. To bo povečalo čas strjevanja, kar je zelo pomembno za začetnike.

Da bo opečna stena enakomerna, predhodno raztegnite vrvico, preverite navpičnost. Strokovnjaki svetujejo postavitev niš v stranske stene jame. Uporabljajo se lahko za shranjevanje orodja. Zgornje vrste zidakov so zaščitene pred uničenjem z montažo trakov iz kovinskih vogalov. Zadnji elementi morajo biti varjeni ob upoštevanju oblikovanja police, na kateri bodo položene talne obloge iz plošč. Nastala prevleka zagotavlja varen vstop vozila v kontrolno luknjo.

Na tla položimo leseno rešetko, stene pa prebarvamo z emulzijo na vodni osnovi. Če je inšpekcijska jama opremljena v severnih regijah, se toplotna zaščita izvede s polaganjem polistirenske pene debeline 50 mm.

Ustvarjanje jame z bližnjo lokacijo podzemne vode

Pred začetkom dela je treba jasno določiti lokacijo jame.

Inšpekcijska jama v garaži je zgrajena ob upoštevanju globine podzemne vode. Če želite to narediti, morate izkopati jamo. Če je vrednost indikatorja manjša od 2 m, potem je hidroizolirana. Če želite to narediti, strokovnjaki svetujejo uporabo:

• polimeri z eno in več plastmi membran - takšne materiale morajo položiti strokovnjaki;
• tekoči ali valjani bitumen je najcenejša in najbolj dostopna metoda hidroizolacije opečne inšpekcijske jame - življenjska doba takšne strukture doseže 15 let;
• prodorna hidroizolacija - neomejeno trajanje.

Hidroizolacijska dela se začnejo s pripravo talne obloge. Če želite to narediti, morate potlačiti zemljo. V jarek se položi sipki material. Ruberoid ali brizol se položi po površinski obdelavi jame GGP. Prvi sloj strešnega materiala se uporablja v trakovih. Hkrati opazimo prekrivanje 15 cm, spojna mesta obdelamo z vročim bitumnom. Če se je zadnji material ohladil, se položi 2. sloj.

Strokovnjaki svetujejo, da kontrolno luknjo v garaži izolirate s prodorno hidroizolacijo.

Nanese se na vlažno stensko oblogo, nato pa na opeko. Sestava takšne mešanice vključuje mineralno polnilo in različne dodatke. Za pripravo raztopine tesnila uporabite 1 kg praškaste mešanice, 0,3 l vode.

Če se bo razgledna luknja v garaži uporabljala tudi za shranjevanje zelenjave, bo treba narediti pregrado. Posebna pozornost je namenjena vlažnosti in temperaturi zraka v skladišču. Če se tla in stene vlijejo z betonom, je opaž postavljen.

Ureditev nape in razsvetljave

Za kopanje je bolje uporabiti lopato in vrtalnik s šobo.

Naslednji načrt dela je postavitev stropa, izolacija jame, po možnosti izolacija same garaže, namestitev prezračevanja in razsvetljave. Napa je potrebna za zagotovitev normalnega delovanja v garaži. Če jama predvideva polaganje hidroizolacijski material, potem je napa nameščena pred začetkom dela. V nasprotnem primeru bo kršena njegova celovitost.

V jamo sta nameščeni 2 cevi:

1. Dobava - odstranitev čistih zračnih mas z ulice v inšpekcijsko luknjo;
2. Izpuh - umik onesnaženih in vlažnih zračnih mas iz jame na ulico. V tem primeru je upoštevana naslednja zahteva: cev se vodi 1 m od nivoja strehe. Za opremljanje takšnega sistema se uporabljajo plastične ali kovinske cevi.

Opazovalna jama zahteva osvetlitev. Pri tem je treba upoštevati:

• zahteve za električna varnost- priporočljivo je sestaviti shemo razsvetljave s pomočjo kvalificiranega strokovnjaka;
• za zagotovitev enakomerne osvetlitve v prostoru je nameščena splošna in lokalna elektrika;
• v garaži so nameščene vtičnice in stikala;
• presek bakrenega kabla mora biti 4 kvadratne metre. mm.

Če želite zagotoviti svetlobo v prostoru, namestite nizkonapetostne svetilke. Za njihovo delovanje bo treba opremiti padajočo SPP.

Vrste svetlobnih virov

Razsvetljava v garaži in inšpekcijski jami se izvaja z:

• 12V svetilke;
• 36V napeljave;
• baterijske svetilke.

Pri uporabi zgornjih svetilk je v bližini števca nameščen dodatni transformator (200/12 V). Strokovnjaki svetujejo namestitev fluorescentnih sijalk v kontrolno luknjo. Nahajajo se na dveh straneh jame. Posebne vdolbine so vnaprej urejene. Svetilke morajo biti zaščitene pred vlago s hermetičnim plaščem. Če morate osvetliti težko dostopno mesto v vozilu, potem uporabite prenosno svetilko. Povezan je z električnim vodnikom dolžine več kot 4 m.

Osvetlitev v garaži se izvaja z uporabo svetilk:

• žarnica z žarilno nitko;
• varčevanje z energijo;
• LED;
• luminiscentna.

//www.youtube.com/watch?v=MoV09oECmmI

Značilnosti svetlobnih naprav

Vsaka svetilka ima določene prednosti in slabosti. Žarnic z žarilno nitko ni priporočljivo namestiti v garaži z razgledno luknjo, saj so te svetlobne naprave zelo nevarne, porabijo veliko električne energije in oddajajo svetlobo različnih odtenkov. To negativno vpliva na vid.

Naprave za fluorescentno razsvetljavo je priporočljivo namestiti v topli sobi. Če temperatura zraka ne presega +5°C, potem fluorescenčna sijalka ni zanesljiva v delovanju. Njegove pomanjkljivosti vključujejo prisotnost živega srebra. Zato se po izteku življenjske dobe svetilka zavrže.

Pogosteje so v revizijski jami nameščene energetsko varčne sijalke, ki zagotavljajo svetlo in enakomerno osvetlitev ter imajo dolgo življenjsko dobo. Njihovo delovanje ni odvisno od temperature v garaži. Strokovnjaki med minuse pripisujejo visoko ceno in skrbno ravnanje (zaradi prisotnosti živega srebra).

//www.youtube.com/watch?v=MnWXLs4z2lg

LED žarnice se uporabljajo za lokalno razsvetljavo. Ne utripajo, dajejo enakomerno svetlobo. Hkrati te naprave zahtevajo najmanj energije, ne da bi jo zagotovili negativen vpliv na zdravje ljudi. Ob zaključku električna dela lahko začneš

Pred gradnjo revizijska jama v garaži z lastnimi rokami, ugotovimo, kaj je to.

razgledna luknja- to je delovni prostor motorista, ki naj bo čim bolj udoben, da se lahko obrnete in vstanete do svoje polne višine. Če ti pogoji niso izpolnjeni, se bo odpravljanje še tako majhne težave spremenilo v nočno moro, ki je ne bi smeli dovoliti.

Kako narediti luknjo v garaži?
Najprej moramo izmeriti dolžino, širino in globino, da ugotovimo dimenzije revizijske luknje v garaži ročno.

Parameter dolžina izračunano iz dolžine stroja. Dodajte ji en meter, pa bo optimalen prostor priročno za delo.

Drugi parameter je spet neposredno odvisen od dimenzij vozila. V povprečju je to 75 cm, vendar strokovnjaki uporabljajo drug način za merjenje optimalne širine: izmeriti morate, kako daleč so sprednja kolesa drug od drugega. Od dobljene vrednosti odštejemo 20 cm, da se prepričamo, da je med vožnjo v jamo avto ne bo spodletelo.

POMEMBNO: Preden naredite luknjo v garaži, ne pozabite, da mora biti njegova širina nekoliko manjša od širine vašega vozila, sicer bo avto preprosto propadel.

In končno, zadnji parameter - globina. Izračuna se iz izračuna rasti motorista, ki se ji doda 20 cm.Dobljeni parametri potrebujejo povečati za 30 cm, ki bo izdelal hidro- in toplotno izolacijo. Po izračunu lahko naredite risanje luknje v garaži.

Revizijska luknja v garaži naredite sami: dimenzije - fotografija spodaj:

Gradnja

Ko prejmemo zahtevane dimenzije, nadaljujemo z gradnjo razgledna luknja v garaži ročno. Seveda je gradnja inšpekcijske jame, ko garaža še ni zgrajena, veliko lažja, tukaj morate to delo opraviti, dokler tla niso napolnjena z betonom, a tudi ko razmišljate o tem, kako narediti garažo z jamo s svojim lastne roke, je to vprašanje precej odločilno.

Gradbena dela so naslednja:

1. Priprava jame. Označevanje zemljišče glede na dane dimenzije. Preden kopljemo luknjo v garaži, se založimo z lopatami in nivojem. Jama mora biti prave globine in z ravnim dnom.

REFERENCA: Kako narediti razgledno luknjo v garaži, ko je že zgrajena? Označimo tla, nato pa v skladu z oznako z električnim orodjem prerežemo estrih, po katerem se že izvajajo kopanja.

2. Oblikovanje gladkih sten. Prav tako je treba skrbno zbiti dno jame.
3. Ureditev inšpekcijska jama v garaži: tla, stene in niše.

Korak za korakom zgradimo luknjo v garaži z lastnimi rokami:

Na tla položimo blazino iz drobljenega kamna, na katerega približno 5 cm nalijemo pesek in ga stisnemo.

Naslednja plast v tej piti je 30 cm gline. Že položen na glino ojačana mreža, ki postane hrbtenica našega dizajna, močan, zanesljiv, vzdržljiv.

Mreža se vlije beton. Pesek zmešamo s cementom v razmerju tri proti ena in napolnimo z debelino 7 cm.

Počakamo, da se beton strdi in šele po tem obdelamo tla rešitev bitumenska mastika . Položimo strešni material in zlepimo spoje z bitumnom, se prepričajte, vroče.

Na strešno kritino položimo stiropor, nato pa celotno konstrukcijo izdatno zalijemo z betonom, približno 15 cm, in spet počakamo, da se beton posuši.

Ko se beton posuši, lahko nadaljujete za oblikovanje sten in niš:

1. Stene so zamazane z glino, nato je položen polietilen, ki je dobro pritrjen na mastne gline.
2. Na film se nanese plast strešnega materiala in ponovno, tako kot v primeru tal, prelijemo spoje z bitumnom.
3. Ponavljamo tehnologijo izdelave tal in pritrdimo plast pene na stene s katerim koli gradbenim lepilom.
4. Najtežji del dela je postavitev opažev. Opaž je izdelan iz vezanega lesa, če želite dobiti bolj trpežno strukturo, nato pa iz desk, na razdalji 7 cm od sten.
5. Izvedemo ojačitev vzdolž oboda stene in jo napolnimo z betonsko malto.

Beton morate vliti v plasteh, tukaj morate biti vodeni pravilo, tišje kot greš, dlje boš prišel. V nekaj dneh je treba zapolniti luknjo v garaži, vsak dan - 20 cm v višino.

Ko se beton strdi in ste z rezultatom zadovoljni, odstranite opaž Zdaj je ne potrebujemo. No, nadaljujemo z naslednjo stopnjo, ustvarjanjem niš.

Kot pri gradnji tal in sten, pri urejanju niš uporabljamo okovje in glina. Toda tukaj ne potrebujemo več betona, v garaži bo luknja za ogled z lastnimi rokami opeka s katerimi so obrobljene niše. Če vam ta možnost ni všeč in vas zanima več kot postavitev razgledne luknje v garaži, uporabite keramične ploščice , bo bolj učinkovito.

Poglejte, kako narediti naredi sam revizijsko luknjo v garaži- fotografija:

Hidro in toplotna izolacija

Preden naredite luknjo v garaži, morate poskrbeti tudi za hidroizolacijo, ker je vlažnost nesprejemljiva v inšpekcijski jami, kjer ne samo, da morate delati v udobnih pogojih, ampak je pomembno tudi upoštevati varnostne ukrepe pri delu z električnimi napravami avtomobila.

Danes lahko izbiramo med široko paleto materialov:

Polimerni. To je material s kompleksno sintetično strukturo in odličnimi hidroizolacijskimi lastnostmi. Obstajata dve sorti: večplastna in enoslojni, nekdanji imajo najboljše lastnosti in lahko zdržijo veliko dlje, tudi do petdeset let, slednji so cenejši. Polimerna hidroizolacija je položena na ojačitev s celicami velikosti 10x10.

Ne pozabite pokriti okvirja geotekstil. Polimerne plošče, če so s samolepilno podlago, se prekrivajo za 30 cm, če memtrans niso samolepilne, potem je prekrivanje 10 cm, stike med polimernimi ploščami pa obvezno obdelamo s posebnim lepilom. .

Bitumenski. Ta možnost hidroizolacije je predstavljena z več vrstami: rubemast, evrostrešni material in ruberoid, vsak je po svoje zanimiv, vsak ima svoje prednosti in slabosti.

Namestitev bitumenska izolacija, morda najpreprostejši, poleg tega ta material spada v kategorijo varčnih, čeprav je njegova življenjska doba precej nižja, le 10 let, če je delo opravljeno učinkovito, se rok uporabnosti poveča na 15 let, vendar ne več.

Bitumenska izolacija se nanese v dvojnem sloju.

Suhe mešanice. To je eden od sodobnih načinov izolacije. Je učinkovit, vzdržljiv, omogoča odpravo celo mikroskopskih razpok v stenah in tleh, kar poveča življenjsko dobo inšpekcijske jame. Mešanice, razredčene z vodo v konsistenci, navedeni na embalaži, se nanesejo na betonsko plast.

Če suhe mešanice- to je sodoben način, ki pa se pogosto uporablja kot dodatna izolacija, ki podpira drugo, polimerno ali bitumensko, torej mešanica gline z naftnimi derivati- to je največ stari način izolacija. Dobro je, ker je delo enostavno in zahteva minimalne finančne stroške.

Pomanjkljivost te metode je, da rafinirani izdelki strupen, strokovnjaki pa ne priporočajo dolgotrajnega dela v jami, obdelani s takšno sestavo.

POMEMBNO: ne pozabite vedno lepiti spojev, pa naj gre za polimerni material, bitumenski ali kakšen drug. Neupoštevanje tega pogoja lahko povzroči do uničenja celotne strukture in izničiti svoje delo.

toplotna izolacija je enako pomembno vprašanje, saj je v naši državi toplo vreme vzpostavljeno le pet mesecev, preostali čas pa deževje, mraz in huda zmrzal.

pri revizijska jama v garaži, kot vzdržljiv, učinkovita izolacija material lahko pride ven polistiren. Pozitivne lastnosti materiala so minimalni odstotek absorpcije vode, vsestranskost, odlična toplotnoizolacijske lastnosti. Minus - krhkost, približno 10 let.

Končna obdelava

Kot zaključna dela določimo:

• varnost (železna rešetka na jami);
• niše;
• razsvetljava;
• prezračevanje.

Varnost vključuje namestitev železne rešetke na jamo.

Inšpekcijska luknja v garaži - kako jo zapreti? V nobenem primeru ne sme biti vedno odprta. Lahko razmišljate, pozabite, ne vidite ... posledice takšne nepazljivosti so običajno obžalovanja vredne. Torej je bolje rešetka med odsotnostjo popravila inšpekcijske luknje v garaži.

Niše v steni so potrebne za shranjevanje orodja, da ne bi vsakič tekli po stopnicah po klešče ali izvijač. Niše služijo tudi kot dekor prostora, ustvarjajo z besedami neopisljivo vzdušje, ugodno za delo.

Za osvetlitev potrebno je izvesti ožičenje, namestiti vtičnice v steno. Seveda lahko uporabite prenosno svetilko, vendar to ne bo tako priročno in estetsko prijetno.

Prezračevanje- eno glavnih vprašanj pri oblikovanju razgledne luknje, saj je pogosto potrebna uporaba strupenih snovi, lakov, barv, ki jih je nesprejemljivo dihati v zaprtem prostoru. Zato namenite velik del pozornosti vprašanju prezračevanja.

Poleg tega je potrebno prezračevanje, da se prepreči možnost ustvarjanja kondenzacijski učinek: visoka vlažnost lahko povzroči uničenje inšpekcijske luknje in poškodbe avtomobila, električnega orodja. Prezračevanje je mogoče zgraditi z razstavljanjem izhod zraka 30 cm od tal garaže In da preprečite, da bi kakršna koli smeti prišla v prezračevalno cev, je pokrita z mrežo.

Zdaj veste, kako to storiti revizijska jama v garaži z lastnimi rokami. Verjemite mi, to sploh ni tako težko, kot se zdi, če pogledamo tako obsežno navodilo. In končno, ostane nam, da vam želimo samo potrpežljivost in prijaznost!

Kako zgraditi luknjo v garaži z lastnimi rokami, si oglejte video: