Kako je urejen NLP? Naredi sam leteči krožnik UFO letalo njihove risbe opisa nalog

Žukova Tatjana

Vedno je zanimivo ustvariti nekaj ne povsem običajnega, zanimivega. Tema vesolja vedno zanima otroke, postavljajo različna vprašanja, fantazirajo. Tako smo z otroki dobili idejo za ustvarjanje leteči krožnik, s katerim lahko sanjarite in se igrate brez strahu, da se bo hitro zlomil.

Za ustvarjanje potrebujemo leteči krožnik: stari diski, metaliziran papir (po možnosti samolepilni, škarje, preprost svinčnik, plastelin, lepilo « Mojster» oz "trenutek", okrasni kamenčki za akvarij, posoda za enkratno uporabo (sushi omaka).

1. Najprej obkrožimo diske in izrežemo nastale kroge.

2. Oblepite disk s papirjem na obeh straneh.

3. Na disk nalepimo kroge-luknje ob robu na enaki razdalji

4. Nato oblikujemo iz plastelina ali izberemo majhne figure iz prijaznega presenečenja in jih postavimo na sredino diska.

5. Ostaja le, da na zgornji in spodnji del diska prilepite polovico omako - naredite kabino kapsule za svojega pilota kozmonavta.

6. Pustite, da se lepilo posuši in vaš leteči krožnik pripravljen!

Otroci se bodo z velikim veseljem igrali v tem prostoru plošča in pojdite z njo na daljno vesoljsko potovanje! In to igračo lahko uporabite kot nenavadno "Vesoljski vrtavec" kar je tudi zelo koristno!

Povezane publikacije:

Povzetek lekcije v srednja skupina na temo "Vesolje". "Leteči krožnik za Luntikove prijatelje" Naloge: oblikovati koncept prostora;

Mojstrski razred: Da bi naredil takšno balalajko, sem vzel: vezan les, gvaš, čopiče in prozoren lak. In seveda dobro razpoloženje.

Za delo boste potrebovali: 1. Par nore roke; 2. Stožci; 3. Gvaš-zelene barve, čopiči; 4. bleščice; 5. bombažna volna; 6. Plastelin; 7. Barvni karton;

Ta mojstrski tečaj je namenjen izvedbi na tematskem roditeljskem sestanku, posvečenem težavam obvladovanja gradiva s strani otrok.

Ponujam vam mojstrski razred za izdelavo igrače "Flying Star" z uporabo tehnike origami. Igre s takšno igračo potekajo v obliki tekmovanja.

1. Predstavljam vam masažer iz posod Kinder Surprise. Za izdelavo takšnega masažnega aparata ni potrebno veliko.

Risanje je najljubša dejavnost otrok, ki obiskujejo vrtec. predšolski. Uporaba netradicionalnih metod risanja.

Do danes je več kot 5 milijonov primerov opažanj NLP-jev, na tisoče strani prej tajnih dokumentov, ki potrjujejo resničnost tega pojava, so preklicali tajnost. Toda kljub dejstvu, da NLP-ji pogosto obiščejo naš planet, večina vidikov, povezanih z njimi, ostaja skrivnost za ljudi.

Ufolog Leonard Stringfield je prejel dokument od vira. Posrednik, ki je posredoval dokument in ga Stringfield dobro pozna, se je odločil ostati anonimen zaradi strahu pred vladnimi povračilnimi ukrepi. Dokument z dne 16. julija 1947 je predhodno poročilo o rezultatih pregleda strmoglavljenega "letečega diska". Spremno pismo k poročilu je leta 1947 podpisal poveljnik ameriških zračnih sil, general Nathan Twining.
« Preliminarno poročilo o incidentih NLP leta 1947
Kot je navedeno v predsedniški direktivi z dne 9. julija 1947, je bila predhodna študija najdenega "letečega diska" in razbitin morebitnega drugega diska izvedena v glavnem štabu vojske [Osmi štab letalskih sil v Fort Worthu v Teksasu. - pribl. avtor]. Podatke za to poročilo je posredovalo štabno tehnično osebje 2. tehničnega oddelka in letalski laboratorij 3. tehničnega oddelka. Dodatne podatke je zagotovilo znanstveno osebje Laboratorija za reaktivni pogon in oddelka za znanstveno svetovanje letalskih sil, ki ga vodi dr. Theodor von Karman.
Nadaljnjo analizo je opravil Sektor za znanost in razvoj.

Glede preučevanega predmeta obstaja kolektivno mnenje, da letalo, ki so ga prevzeli deli vojske in letalstva, ne pripada ameriški proizvodnji iz naslednjih razlogov:
a. Okrogla zasnova "platforme" v obliki diska ni podobna nobeni od zasnov, ki se trenutno razvijajo pri katerem koli projektu.

Odsotnost zunanjega pogonskega sistema, elektrarne, prezračevalnih in izpušnih kanalov, pa tudi propelerjev ali reaktivnega motorja potrjuje to mnenje.
Nemški znanstveniki iz Fort Blissa in White Sands Proving Grounds teh predmetov ne morejo prepoznati kot tajno nemško orožje. Res je, ostaja možnost, da so takšno napravo razvili Rusi. Odsotnost kakršnih koli oznak, identifikacijskih številk ali navodil v cirilici je med večino povzročila resne dvome, da so ti predmeti ruske izdelave.
Pregled notranjosti aparata je pokazal prisotnost predela, podobnega atomskemu motorju. Vsaj tako trdita dr. Oppenheimer in dr ozadježep. Obstaja možnost, da del samega aparata predstavlja pogonski sistem, ki reaktorju dodeli funkcijo toplotnega izmenjevalnika in ima vlogo hranilnika energije. Ta proces ni podoben sproščanju energije v naših atomskih bombah.

Opis ufo

1) Cev v obliki krofa, približno petintrideset čevljev, izdelana iz plastike podobnega materiala, obdaja osrednje jedro. Izkazalo se je, da je cev napolnjena s prečiščeno snovjo, verjetno težko vodo. Masivna palica v središču cevi je potopljena v tuljavo bakru podobnega materiala, ki teče skozi telo cevi. To je lahko krmilni mehanizem reaktorja ali akumulatorska baterija. Na proučevanih območjih ni bilo najdenih gibljivih delov.

2) Zdi se, da je primarna energija za reaktor aktivacija električnega potenciala, čeprav je to trenutno le predpostavka. Kar ostaja neznanka, je, kako v takem okolju deluje težkovodni reaktor.

3) Pod elektrarno so našli sferično kupolo s premerom približno 10 čevljev. Ta kupola je opremljena s številnimi napravami z nenavadnimi značilnostmi, ki jih naši inženirji ne poznajo. V notranjosti kupole so štiri okrogle votline, prekrite z neznanim gladkim materialom. Te votline so med seboj simetrične, vendar se zdijo gibljive. Res je, ni znano, kako. To gibanje je povezano s kupolasto sobo nad elektrarno. Domneva se, da je glavni pogonski sistem turbina brez lopatic, podobno trenutnemu razvoju v okviru projekta Magnat. Dr. Avgust Steinhoff (vodja raziskave), dr. Werner von Braun in dr. Theodor von Karman so postavili naslednjo teorijo: letalo med letenjem skozi atmosfero nekako absorbira vodik in v procesu indukcije ustvari reakcijo atomske fuzije. Da se naprava premika, mora biti zrak okoli nje ioniziran. Povezano z okoliškim "zračnim krilom" ima lahko letalo menda neomejen doseg in hitrost letenja. To lahko pojasni prijavljeno odsotnost hrupa.
Bivalni del se nahaja na vrhu. Je okrogel s kupolastim vrhom. Odsotnost nadstreška, opazovalnih oken, odprtin ali kakršnih koli drugih optičnih projekcij potrjuje mnenje, da se naprava upravlja na daljavo.
1) Polkrožni zaslon (po možnosti televizija).
2) Bivalni prostori so bili zatesnjeni s posebno utrjevalno maso.
3) Ni sledi varjenja, kovičenja ali spajkanja.
4) Sestavni deli aparata so brezhibne oblike in kakovosti
Na koncu je treba opozoriti, da je v tem dokumentu še posebej zanimiva za natančen opis notranja struktura "letečega krožnika" in princip delovanja letala. Če je dokument verodostojen, potem so lahko informacije, ki jih vsebuje, pomemben prispevek k ufologiji in oblikovanju znanja o tehničnih vidikih NLP-jev.

Kako NLP vpliva na zemeljsko tehnologijo?

Široka paleta vplivov NLP na različne vrste tehnike: od neškodljivega vrtenja igel kompasa do smrti letala v. Polja sile, ki jih ustvarjajo ti predmeti, lahko začasno motijo ​​delovanje električnih in mehanskih ur, delovanje radijske opreme, sistemov za nadzor orožja in celo oskrbo celih mest z električno energijo, povzročijo zaustavitev motorjev z notranjim zgorevanjem in na koncu pritegnejo težke predmete na predmete.

NLP-ji na kompasih ladij in letal so bili izraženi v tem, da so njihove puščice včasih sledile predmetom, kot da bi jih pritegnili, ali pa se nenehno vrtijo.

V ZDA in Franciji so znani številni primeri, ko je pojav NLP povzročil kršitev smeri ali zaustavitev električnih in mehanskih ur.

Leta 1958 je v Kazahstanu velika plošča zanesla skupino študentov, ki so sedeli ob ognju na višini 3 m, nakar je vsem se je ura ustavila . Podoben incident se je zgodil leta 1978 s potniki ladje "Shota Rustaveli" v Atlantiku.

Zelo pogosto je pojav NLP povzročil prenehanje radijske opreme, ki je začela znova delovati takoj, ko je NLP odšel. Kot potrditev tega lahko služijo naslednji primeri:

Novembra 1957 je na nadmorski višini 2-3 km nad mestom Baskatong (Kanada) lebdel NLP, iz katerega je izžareval žarek svetlobe. Vsi kratkovalovni sprejemniki v mestu so takoj nehali delovati, v nekaterih pa je bilo slišati nekakšen signal. ki spominja na Morsejevo abecedo. Ko je predmet izginil, so vsi sprejemniki ponovno začeli delovati.

V naši državi oktobra 1977, 260 km od Rjazana, ko je neznanec predmet elipsoidne oblike se je približal trem vojaškim letalom, ultrakratkovalovna radijska komunikacija letal med seboj in z zemljo popolnoma zaustavljeno, z odstranitvijo objekta pa ponovno obnovljeno. Primeri prekinitve radijskih komunikacij s pojavom NLP-jev so bili opaženi tudi leta 1954 v Marionu (Virginija), leta 1957 v Arrangui (Brazilija) in leta 1977 v plavajoči bazi Volga v Barentsovem morju.

Časopis Moscow News (1978.33) je s sklicevanjem na številne tuje agencije poročal, da je novembra 1978 med pristankom NLP-ja v obliki diska s prozorno kupolo 40 km od prestolnice Kuvajta, ne le celoten radio, ampak tudi telefon je bil onemogočen povezava glavnega mesta Kuvajta z zunanjim svetom.

Leta 1957 v mestu Ringwood (Illinois), leta 1959 v Salsburyju (zvezna država Karolina) in leta 1963 v mestu Victoria (Avstralija) s prihodom NLP-jev so se začele motnje v delovanju televizorjev.

V drugih primerih so med leti NLP opazili intenzivne motnje v delovanju radijskih in televizijskih postaj. Ob tem je značilno, da je v primeru, ki se je zgodil leta 1968 v mestu Tismana (Romunija), močne motnje so nastale le v dolgovalovnem območju , medtem ko so bili pri srednjih valovih precej manjši, pri kratkih valovih pa jih sploh ni bilo čutiti.

Zabeleženi so bili tudi primeri začasne prekinitve delovanja radarskih postaj, ko se je pojavil NLP, kot je bilo leta 1950 na dveh ameriških letalih v Koreji, leta 1973 v mestu Columbia (Missouri) in leta 1977 - na naši ladji z vlečno mrežo. "Vasilij Kiselev v Atlantiku.

Leta 1957 so med letom treh NLP-jev v obliki diska nad brazilskim mestom Mochi Mirim opazili popolno zatemnitev v mestu le pod potjo letenja predmetov, na obeh straneh pa je oslabela, ko so se oddaljevali. Primeri, ko je pojav NLP-ja pripeljal le do padec napetosti v omrežju , so bili zabeleženi tudi leta 1958 v Rimu, leta 1969 v enem od okrožij Talina, Mänynke, ter leta 1961 v mestu Lekville (Massachusetts) in leta 1973 v mestu La Spezia (Italija). Še več, med izpadom električne energije v Rimu je en inženir vklopil omrežje merilno napravo in ugotovil, da je v njem napetost, vendar ne dovolj za prižig žarnic. Spodnji primer kaže, da lahko NLP vpliva na več virov električne energije hkrati.

Ufo preobleka

Mnogi očividci NLP govorijo o tako neverjetni lastnosti neznanih predmetov, kot je nevidnost. Potem se pojavijo iz praznine, nato izginejo.

Junija 1966 so se v bližini kmetije v Aveyronu v Franciji pojavile tri ognjene krogle, ki so letele čez polje proti kmetiji. Ena od teh žog je lebdela 15 m od hiše in nepremično visela 3 minute, nato pa je nenadoma izginila in se po nekaj sekundah spet pojavila nekaj sto metrov od hiše. Takšna hipna gibanja so se nadaljevala nekaj časa.

Tisk navaja primer, ki se je zgodil v bližini mesta Mulhouse (Francija), kjer so trije mladi videli oranžno-rdečo žogo s premerom 50 m, ki se je v cikcakasti smeri spustila na tla in pristala na jasi 300 m od očividcev. Ko pa so šli na bal, je takoj izginil.

Pri nas so julija 1979 na cesti od Zlatousta do Belorecka trije očividci, ki so vozili avto, videli ognjeno kroglo velikosti dvonadstropna hiša. Gledali so jo 2 minuti, nakar je žogica nenadoma izginila, po 2-3 minutah pa se je spet pojavila, vendar že pred avtomobilom in nekaj časa nepremično lebdela, nato pa je tudi nenadoma izginila.

Sprva so te lastnosti NLP poskušali razložiti s posebnostmi njihove kinematike. Predpostavljeno je bilo, da ti predmeti nenadoma izginejo iz pogleda zaradi dejstva, da se z veliko hitrostjo odcepijo od svojega mesta. In njihov nenaden pojav je bil razložen s prihodom z enako bliskovito hitrostjo in takojšnjo zaustavitvijo. Spodnji primer do neke mere potrjuje možnost takšne domneve.

Junija 1968 sta v Daxu (Francija) zakonca Zh., ki sta vozila avto s hitrostjo 110 km / h, nenadoma sredi ceste zagledala temen polkrogelni predmet z utripajočo rdečo lučjo. Močno sta zavirala - trčenje se je zdelo neizogibno - in tako rekoč zapeljala skozi ta objekt, ne da bi karkoli občutila. Očitno je prav v zadnjem trenutku res bliskovito odletel in izginil. Njegove sledi, ki so jih kasneje odkrili na mestu pristanka, so potrdile, da ni šlo za fatamorgano.

Sposobnost NLP-jev, da postanejo nevidni človeškemu očesu, potrjujejo tudi spodaj navedeni primeri, ko so po razvijanju fotografij »jasnega« neba ali »čistega« območja na njih našli NLP-je.

Avgusta 1979 je snemalec iz Rige Pipars na ribiški ladji v Grenlandskem morju posnel 12 barvnih fotografij nočnega neba in temnega morja z lučmi ladij v noči. Kakšno je bilo njegovo presenečenje, ko je po manifestaciji na štirih od dvanajstih fotografij zagledal svetel podolgovat sij, ki je v okvirjih zasedel skoraj polovico neba in postopoma spreminjal svojo obliko.

Septembra 1983 je Rostovčan Ryžkov nedaleč od Ai-Petrija posnel pet fotografij okolice in ko je razvil film, je presenečen zagledal velik temen predmet, ki je lebdel nad vrhom gore in letel nad avtocesta na treh fotografijah.

Avgusta 1979 je bila poljska ribiška ladja "Hel-127" na morju v bližini polotoka Hel. Nenadoma se je nad gladino morja pojavil neznan ognjeno rdeč utripajoč predmet v velikosti nogometne žoge. Kapitan čolna Schomborg je začutil nenavadno otrplost, bolečine v prsih in začel izgubljati vid. Ob tem ga je začel doživljati tak strah, kakršnega ni poznal niti v najmočnejšem neurju. Tudi krmar Elvart je otrpnil in celo izpustil krmilo, druga dva člana ekipe, Figursky in Bona, pa sta šla ven na most in začutila hude bolečine v templjih. Nenavadna žoga je čoln spremljala 20 minut, nato pa zaostala, vendar je Schomborg še dolgo časa čutil nek nerazumljiv strah.

Morda je ta občutek strahu posledica sevanja, ki izvira iz NLP-ja. Držati notri različne države Poskusi so pokazali, da človek, ko vstopi v elektromagnetno polje določene, zelo visoke frekvence, začne doživljati občutek strahu in depresije. Obstajajo tudi primeri, ko je NLP ali žarki, ki izhajajo iz njega, očividce spravili v stanje močnega navdušenja. Včasih so se bližnja srečanja z NLP-ji za očividce končala s hujšimi posledicami, povezanimi z močnim živčnim šokom, ki je povzročil splošno duševno motnjo.

Februarja 1975 je prebivalec francoskega mesta Reunion Severin po krajšem bivanju v bližini nenavadnega klobuka podobnega predmeta, ki je lebdel na nizki nadmorski višini, začasno izgubil moč govora, nato pa še vid. In šele čez teden dni, ko se mu je stanje nekoliko izboljšalo in je govor povrnil, je Severen žandarjem lahko povedal, kaj se mu je zgodilo.

Včasih se zdi, da NLP vpliva na podzavest očividcev in ta učinek traja še nekaj časa po srečanju z NLP-jem. . To se izraža v dejstvu, da se v številnih primerih ljudje, ki so bili v neposredni bližini teh predmetov, spomnijo vsega, kar se jim je zgodilo pred srečanjem z NLP in po njem, toda tisto, kar se je zgodilo med samim srečanjem, popolnoma izgine iz njihovega spomina. Včasih je to vrzel mogoče obnoviti s pomočjo tako imenovane regresivne hipnoze. Tuji viri navajajo številne primere, ko so se ljudje, podvrženi regresivni hipnozi, spominjali vsega, kar se jim je zgodilo med srečanjem z NLP-jem. Vendar pa hipnotizerji poudarjajo, da ni popolne gotovosti, da slika, ki jo hipnotizirani obnavljajo, ustreza resnici in da ni inducirana iz njihove podzavesti. Poleg tega obstajajo tudi primeri, ko tudi s pomočjo hipnoze očividcev ni bilo mogoče spomniti, kaj se jim je dogajalo v času, ko je bila njihova zavest izklopljena. In v nekaterih primerih so se očividci sami, brez kakršne koli hipnoze, postopoma spomnili vseh okoliščin svojega srečanja z NLP-jem.

Vrste NLP-jev in njihov videz

Celovita študija lastnosti "vedenja" in velikosti NLP-jev, ne glede na njihovo obliko, nam omogoča, da jih pogojno razdelimo na štiri glavne vrste.

Prvi: Zelo majhni predmeti, ki so kroglice ali diski s premerom 20-100 cm, ki letijo na nizkih višinah, včasih odletijo in se vrnejo na večje predmete. Znan je primer, ki se je zgodil oktobra 1948 v letalski bazi Fargo (Severna Dakota), ko je pilot Gormon neuspešno zasledoval okrogel svetleč predmet s premerom 30 cm, ki je zelo spretno manevriral, se izmikal zasledovanju in včasih tudi sam se je hitro pomaknil do letala in prisilil Gormona, da se je trčenju izognil

Drugič: Majhni NLP-ji jajčaste in diskaste oblike s premerom 2-3 m, običajno letijo na nizki nadmorski višini in najpogosteje pristanejo. Večkrat so opazili tudi majhne NLP-je, ki so se ločevali od glavnih predmetov in se vanje vračali.

Tretjič: Glavni NLP-ji, najpogosteje diski s premerom 9-40 m, katerih višina v osrednjem delu je 1/5-1/10 njihovega premera. Glavni NLP-ji opravljajo samostojne lete v kateri koli plasti ozračja in včasih pristanejo. Manjše predmete je mogoče ločiti od njih.

Četrtič: Veliki NLP-ji, običajno v obliki cigar ali valjev, dolgi 100-800 metrov ali več. Pojavijo se predvsem v zgornji atmosferi, ne izvajajo zapletenih manevrov in včasih lebdijo na visoki nadmorski višini. Ni bilo primerov njihovega pristanka na tleh, vendar je bilo večkrat opaziti, kako so se majhni predmeti ločili od njih. Obstaja domneva, da lahko veliki NLP-ji letijo v vesolje. Obstajajo tudi posamezni primeri opazovanja velikanskih diskov s premerom 100-200 m. Takšen objekt je bil opažen med poskusnim letom francoskega letala Concorde na višini 17.000 m nad Republiko Čad med sončnim mrkom 30. junija. , 1973. Posadka in skupina znanstvenikov, ki so bili na letalu, so posneli in posneli serijo barvnih fotografij svetlečega predmeta v obliki gobaste kapice s premerom 200 m in višino 80 m, ki je sledil križajoči se poti. Hkrati so bili obrisi predmeta nejasni, saj je bil očitno obdan z oblakom ionizirane plazme.

zgodbe očividcev

Februarja 1963 je v zvezni državi Viktorija (Avstralija) na višini 300 m nad drevesom visel disk s premerom 8 m s palico, ki je spominjala na anteno.Afrika je sferičen predmet, v spodnjem delu katerega so trije antenam podobne strukture so bile vidne. Zabeleženi so bili tudi primeri, ko so se te palice premikale ali vrtele.

Spodaj sta dva taka primera.

Avgusta 1976 je Moskovčan A. M. Troicki in šest drugih prič videlo srebrnkast kovinski predmet nad rezervoarjem Pirogov, osemkrat večji od luninega diska, ki se je počasi premikal na višini nekaj deset metrov. Na njegovi stranski površini sta bili vidni dve vrtljivi črti. Ko je bil objekt nad pričama, se je v njegovem spodnjem delu odprla črna loputa, iz katere je štrlel tanek valj. Spodnji del tega valja je začel opisovati kroge, zgornji del pa je ostal pritrjen na predmet.

Julija 1978 so potniki na vlaku Sevastopol-Leningrad v bližini Harkova nekaj minut opazovali, kako je iz zgornjega dela nepremično visečega eliptičnega NLP-ja izstopila nekakšna palica s tremi svetlo svetlečimi pikami. To palico smo trikrat zavrnili v desno in se vrnili v prejšnji položaj. Nato se je iz dna NLP-ja razširila palica z eno svetlečo piko.

Znotraj spodnjega dela NLP-ja so včasih tri ali štiri pristajalne noge, ki se med pristajanjem razširijo in med vzletom umaknejo navznoter. Tu so trije primeri takih opazovanj.

Novembra 1957 je višji poročnik N., ki se je vračal iz letalske baze Stead (Las Vegas), na polju videl štiri NLP-je v obliki diska s premerom 15 m, od katerih je vsak stal na treh pristajalnih nogah. Ko so vzleteli, so se ti rekviziti umaknili navznoter pred njegovimi očmi.

Julija 1970 je mladi Francoz Erien J. v bližini vasi Jabrelle-le-Bord jasno videl, kako so se štirje kovinski nosilci, ki so se končali s pravokotniki, postopoma umaknili v okrogel NLP s premerom 6 m, ki je vzletel.

V ZSSR je junija 1979 v mestu Zolochev v regiji Harkov priča Starchenko opazil, kako je NLP pristal 50 metrov od njega v obliki prevrnjenega krožnika s številnimi odprtinami in kupolo. Ko se je objekt spustil na višino 5-6 m, so se iz njegovega dna teleskopsko razširile tri pristajalne noge, dolge približno 1 m, ki so se končale v nekakšnih rezilih. Ko je objekt stal na tleh približno 20 minut, je predmet vzletel in jasno je bilo, kako so se nosilci potegnili v njegovo telo.

Ali obstaja življenje na Marsu? In na luni? Človeštvo še vedno išče odgovor na to vprašanje. Vsako leto, leto za letom, gredo astronavti na vesoljski ladji v skrivnostno vesolje. V njihovo čast obstaja celo praznik - dan kozmonavtike. In ta nepozaben datum je 12. april, datum prvega poleta človeka v vesolje.

Kdo pa še živi v vesolju, ljudje, živali, ali so tam rastline, ali morda na Luni živijo tako imenovani norci, ki letijo na letečih krožnikih. In zakaj ravno na krožnike, in ne na vilice ali žlice. Tega še nihče ne ve. Toda ljudje so že ustvarili podobo prav tega letečega krožnika. In ker se nanaša tudi na vesolje, bom spodaj pokazal, kako narediti leteči krožnik za dan kozmonavtike z lastnimi rokami iz posode za enkratno uporabo.

Poleg tega s fanti šolska doba, lahko .

Za izdelavo letečega krožnika potrebujemo:

• kartonski krožniki za enkratno uporabo
• kartonska skodelica za enkratno uporabo
• pločevinka srebrne barve
• odvaliti toaletni papir
• vroče lepilo
• škarje
• časopis
• večbarvne bleščice
• rjava gvaš barva
• umetniški čopič

Kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami iz posode za enkratno uporabo:

Vzemite list časopisa in ga zmečkajte v podvezo.


Nato zavoj spremenimo v polža in ga prilepimo na ploščo, da naredimo figuro bolj voluminozno.

Z vročim lepilom prilepite drugo ploščo na vrh.


Zdaj vzemite kartonski kozarec in izmerite 4 cm od podnožja.


S škarjami odrežite vrh kozarca in se odmaknite od črte približno 1 cm.


S škarjami krožno zarežemo do narisane črte.


Dobimo zgornji del letečega krožnika - kabino.


Na dno kabine nanesemo vroče lepilo in ga prilepimo na sredino letečega krožnika.


Naslednji korak je barvanje letečega krožnika v srebrno barvo. Če želite to narediti, se oborožite s pločevinko barve in jo enakomerno razpršite po celotni površini plošče. Pri delu uporabljajte časopis, da ne umažete česa, prav tako pa delajte v dobro prezračenem prostoru, saj. barva je strupena.

Rolico toaletnega papirja razrežite na tri dele.


Zvijte v cevi in ​​zlepite.


S škarjami na obeh straneh poševno odrežemo konce - to so noge za leteči krožnik.


Obarvajte noge Rjave barve in pustite, da se posuši.


Ko se barva na letečem krožniku popolnoma posuši, prilepite noge na vroče lepilo.


Krožnik obrnemo in postavimo na noge.


Leteči krožnik okrasimo z raznobarvnimi bleščicami okrog krožnika in pilotske kabine.


Leteči krožnik je pripravljen za polet v vesolje.

Tukaj predstavljeno gradivo je včasih v nasprotju. Teh protislovij namerno ne odpravljam - naj si vsak sam poišče tisto, kar mu je všeč in prebudi tehnično misel.

Na kratko, tukaj je prava zasnova motorja letečega krožnika. Morda ne ravno Schauberger. Je pa zanimivo, včasih se porodijo kakšne ideje. Različni ljudje, na različnih mestih, različni časi, a prihajajo podobne misli. Ali smo si ljudje enaki ali pa naravni zakoni. Verjamete, da še nikoli nisem bral ali celo slišal za dela Schaubergerja (mislim na njegov motor, ki ga poganja energija) okolju, in poleg tega, da ima levitacijske lastnosti)? Ko pa sem po naključju (po zaslugi interneta) naletel na opis njegovih dizajnov, sem bil preprosto presenečen, koliko je to, o čemer že dolgo razmišljam, podobno njegovim idejam. Zunaj je Schaubergerjev motor videti takole:

Notranja organizacija tako je (obrnjeno na glavo glede na fotografije):

Da boste razumeli, da se ne oklepam tuje slave, bom njegovo napravo poskušal razložiti v najpreprostejšem jeziku, saj nikjer ni zares opisano, kako deluje, kljub na videz precej obsežni zastopanosti na internetu. Ponekod zdrsne mnenje, da je ta motor na splošno prevara in sploh ne more delovati. Ampak mislim, da ni. Poskušal bom razložiti. Nedvomno je glavni del motorja to na prvi pogled čudno kolo (na zgornji sliki je na levi označeno z nerazumljivim napisom, očitno "turbina").

Kljub navidezni zapletenosti glavnega dela ga je mogoče enostavno izdelati. Skeniranje podobnosti takšne turbine je prikazano spodaj in jo je verjetno mogoče izrezati iz kovinske plošče 250x500 mm debeline 1-2 mm in ustrezno upogniti. Poravnava turbine se bo zgodila samodejno med vrtenjem (predlagano je, da se turbina pritrdi na os motorja-generatorja s 3 radialnimi vzmeti pri 120 stopinjah - turbina bo "sama" našla svoje središče vrtenja).

Sama turbina bo videti kot norčkova krona. To je "norček" in ne "kralj" - se opravičujem za tako nenormativno primerjavo izrazov. Toda po mojem mnenju je to najprimernejši način za razlago, da ima turbina spiralne lopatice, radialno ukrivljene od središča proti obodu.

Na prvi pogled - nekakšna hudiča 24 zamaškov, ki se vrtijo po obodu za odpiranje steklenic. Zakaj je to potrebno? Tukaj se povezujem na svoje spletno mesto za poglavje o izvoru tornadov. Schauberger je pri tej zasnovi ustvaril idealne pogoje za nastanek skupine mini-tornadov in samega osrednjega tornada, ki je gonilna sila te zasnove. Zrak na prvi stopnji s pomočjo takega kolesa se zasuka okoli osi elektromotorja. Toda isti zrak, ko ga centrifugalna sila vrže na obrobje, gre skozi zamaške kolesa in se vrti vzdolž osi vsakega od 24 zamaškov. Zrak se vrtinči okoli 2 osi vrtenja hkrati. Rotacija istočasno okoli 2 osi to je tako neverjetna stvar! Poskusite dvigniti visokohitrostni električni motor z ročnim kolesom na osi in ga zavrteti okoli osi lastne roke. Zelo zanimivi občutki. Pri vrtenju motorja se čutijo sile, ki delujejo v popolnoma drugačne smeri, kot jih pričakujete.

Torej to kolo tvori 24 mini tornadov, ki krožijo notranja površina zgornji del motorja (izgleda kot bakrena posoda na spodnji fotografiji) po zelo zanimivi poti (še vedno zavrtite motor!) Izbruhnite na notranji stožec motorja in se premaknite naprej do iztoka.

Bolje je opazovati proces naprej prečni razdelek, da razumete, kako izgleda tornado, ko ga gledate od zgoraj. Prvi rez tik pod "bakrenim bazenom" je ta presek tornada. Druga 2 sta bližje izhodu. Bilo je neprijetno izvleči 24 kroglic, zato pustim samo 9, princip je še vedno enak. Še več, ta risba nekako nenavadno spominja na risbo na pšeničnih poljih v Angliji. Nadalje, povsod na mestu in na mestu, bom poskušal potegniti te divje analogije. Še več, fotografije risb sem na robu videl veliko pozneje, kot sem dokončal vse našteto. Ali ni čudno: nastala je tale spodnja risanka in risba na pšeničnem polju absolutno neodvisno drug od drugega? Vendar je celo število minivortikov sovpadalo.

Tako se 24(9) kroglic, zvitih iz majhnih vrtinčkov, kotali notri po steni kroga. Stene vsake krogle glede na sosede se vrtijo v nasprotnih smereh. Te krogle bom obravnaval kot dvojni medij: zdi se, da je krogla, saj se kotali kot del krogličnega ležaja in zanjo veljajo zakoni mehanike, a je hkrati zrak, ki je podvržen zakoni hidrodinamike. Te žoge se ob vsakem trku soseda s sosedom nameravajo "zaleteti" ena v drugo in se tako premakniti v sredino konstrukcije, vse hkrati (poskusite to videti na risanki na levi) , hkrati pa je nasprotno gibanje sten sosednjih kroglic po Bernoullijevem zakonu redek medij, izkaže se, da se kroglice "privlačijo" druga z drugo. Posledično se vsa ta masa vrtečega se zraka povleče v središče, močno pospeši (ker se premer konstrukcije zmanjša), premakne nižje in na koncu odleti skozi šobo z dna konstrukcije. Kolo z zamaški, ko se vrti, nenehno napaja te mini vrtinčaste ležaje in črpa zrak od zunaj, Schauberger trdi, da ta proces postane samozadosten. Dejansko lahko naravni tornado obstaja dolgo časa in njegov sam obstoj je očitno podprt le s prisotnostjo razlike v tlaku med zunanjim okoljem in notranjim stožcem tornada. In znotraj motorja, ravno v sredini, se oblikuje vakuumsko območje. To pomeni, da bi moral okoliški zrak stremeti tja, padati na lopatice turbine z "zamaški" in biti vključen v zapleteno rotacijsko trajektorijo, ki bi jo lahko imenovali "samoobračajoči se krof". Tako se mi zdijo osnovni principi tega motorja. Po mojem mnenju lahko tak proces res imenujemo nekakšno nasprotje običajne eksplozije ( eksplozija), saj se snov ne razprši na strani, ampak obratno prizadevati si konvergirati v eno točko(do dna vrtinca). Schauberger je ta proces poimenoval implozija.

Narisal sem te 3 okvirje z vrtečimi se kroglicami-valjčki in spet mi je prišla čudna misel. Na televiziji se je spet pojavila zgodba o naslednjem pojavu nenavadnih krogov na pšeničnih poljih Anglije (in ne samo tam). Ampak, če ne bi imel animatorja, ki bi ponazoril moje ideje, bi poskušal opisati krčenje vrtinca do točke v prvem grafičnem urejevalniku, na katerega sem naletel, s podobno risbo. Po mojem mnenju je ta risba na pšeničnem polju nedvoumna ponazoritev procesov, ki potekajo v tornadu, in kliče k naslednjemu glavnemu sklepu: vrteči se minivorteksi, ki sestavljajo tornado, se privlačijo in težijo k glavnemu središču tornada. rotacija. In tukaj so narisani minivortiki. Bodite pozorni - poleg vsakega glavnega kroga je skrbno narisanih več dodatnih krogov, ki neposredno kažejo, da je tukaj upodobljenih več mini procesov, ki se spiralno premikajo proti sredini. Natančneje, 6 jih je in delujejo točno tako, kot je prikazano na moji risanki malo višje. Povsem gotovo je, da je tu na ravnini narisan prostorninski proces (vrtinec - tornado - tornado). Kdo ga je narisal in zakaj je ločeno veliko vprašanje. Tudi čez dan je narediti več takih geometrično natančnih krogov velik problem. In ponoči narisati okoli 400? Malo verjetno je, da bi to lahko storil samo nor človek. Morda je to mogoče razumeti kot nekakšno risbo-namig?

Vrnimo se k Schaubergerju. Priče o delovanju Schaubergerjevega motorja so trdile, da sta kot gorivo služila le zrak in voda. Mogoče so se malo zmotili. Najverjetneje je bil zrak in očitno alkohol (mimogrede, izgleda kot voda). Motor med delovanjem bi moral dobesedno požreti okoliški zrak, nato pa je čas, da vanj dolijete gorivo in ga zažgete, kar še dodatno prispeva k procesu nastajanja vrtinca. Z veliko količino kisika je plamen alkohola skoraj neviden. Tako je bil rezultat "brezplamenski in brezdimni motor", kot je opisano v nekaterih publikacijah.

Približno enaka vrsta konstrukcije, do katere sem prišel v svojih sklepih, in predlagam nekaj, kar nejasno spominja na " mlin na veter" Schauberger, delo na splošno temelji na istih principih. Navdihnil me je lijak vode, ki teče iz kopalnice, in kar se dogaja v spodnjih strukturah, sledi istim zakonom.

Razlika od Schaubergerjevega mehanizma je odsotnost zunanjega stožca, vzdolž katerega Schauberger zoži vrtinec v sredino in ga izvrže skozi šobo, pa tudi več preprost dizajn kolesa za oblikovanje vrtinca (pravzaprav je to običajna centrifugalna črpalka). Moja poenostavitev Schaubergerjevega dizajna (risanka na levi) je posledica preproste ideje, da naravni tornado ne potrebuje vseh takšnih trikov (čeprav kolo "zamašek", ki ga je izumil, povzroča samo občudovanje - najpreprostejše in najbolj učinkovit način vrti zračni tok vzdolž 2 pravokotnih osi vrtenja!). Moja naloga je zavrteti tok v majhen tornado čim bolj enostavno in po možnosti s popolno odsotnostjo mehanskih delov. To je mogoče doseči tako, da za vrtenje ne uporabite rotorja centrifugalne črpalke, ampak z uporabo nečesa podobnega motorju MHD, opisanemu na strani z električnim motorjem. Zasnova je popolnoma brez gibljivih delov (z izjemo samega vrtinca). Izkazalo se je nekaj takega, kot je prikazano na desni risanki. Rumena barva - poskus upodobitve gorečega goriva (mogoče kerozina?). Še več, za MHD motor mora biti prevodni kerozin (mogoče soljen?) Potem so mi predlagali, da bi moral biti dodatek natrija. Grobo rečeno, to je poskus reprodukcije mogočnega naravnega pojava v pločevinki. In še bolj natančno proces, katerega bistvo je razvidno iz spodnje risanke.

"Tornado v kozarcu" "Samo tornado"

Einstein je prvič videl levo risbo v navadnem kozarcu s čajem in lebdečimi čajnimi listi (recimo Einsteinov kozarec). Poglejte bližje: osrednji vzpenjajoči se del je "tornadovo deblo" (samo na levi sliki dviguje čajne liste, na desni pa so hiše in avtomobili). Nenavadno je, da sam Einstein ni naredil takšnih zaključkov. In zdi se, da je Schaubergerju uspelo. Skoraj vsi modeli, ki so na voljo na tem spletnem mestu, temeljijo na procesu, ki poteka v tem kozarcu.

Tako rekoč - nekaj točk za glavni motor letečega krožnika. Res je, samo za vzdušje. In vprašanja vodoravnega leta še niso bila obravnavana. Si lahko predstavljate, kako koristna bi bila naprava s takšnim motorjem za, recimo, Ministrstvo za izredne razmere? Se spomnite požara na televizijskem stolpu Ostankino in popolne nemoči letajočega helikopterja? In mimogrede, fotografije nekaterih NLP-jev že po samem videzu dajo misliti, da imajo centralni motor, ki deluje po zgoraj opisanih principih pločevinke in bi bil tak stroj veliko bolj uporaben kot navaden helikopter. Preprosto nenadomestljiv. Navor se kompenzira s prisotnostjo več motorjev na isti platformi. Kot na spodnji sliki. Po mojem za eno centralno šobo delajo 3 invertni Schauberger motorji (kot npr. Repulsine B). In verjetno je bolj pravilno postaviti Repulsin takole:

Na fotografiji UFO Adamsky temelji na 3 (ali 4?) motorjih, podobnih Repulsine B. Ti motorji so pritrjeni na dno "klobuka" in ustvarjajo 3 ali 4 tornade, na katerih "binglja" celotna struktura. Ena velika in tri manjše.

Vrnimo se spet k Schaubergerjevemu motorju kot generatorju energije. Procesi, ki potekajo v Einsteinovem steklu, so nedvomno osnova motorja. Poskusimo doseči stabilen potek procesa. Če želite to narediti, zavrtite vodo v rezervoarju s pomočjo diska na osi motorja elektromotorja. Voda po vrtenju se bo premikala po zapleteni poti. (gibanje tekočine je opisano na strani www.evert.de, podana je računalniška risba s te strani). Iz te številke je mogoče potegniti zelo zanimive sklepe. Linearna hitrost gibanja vode po tej okrašeni poti je konstantna in jo določa linearna hitrost premikanje robov diska. Tekočina, ki jo razprši disk, se spiralno spusti navzdol in se naprej potiska proti središču. V tem trenutku pride do povečanja kotne hitrosti vrtenja vode. (Živa analogija takšnega povečanja hitrosti vrtenja je vrtenje niti z obremenitvijo pri navijanju te niti okoli prsta). Tekočina se dvigne s povečano kotno hitrostjo in se nasloni na osrednji del diska. Tukaj je najbolj zanimivo. Hitrost vrtenja vode v osrednjem delu je večja od hitrosti vrtenja diska! Voda »potiska« disk v smeri vrtenja. Vrteči se tok podpira sam! Skoraj kot perpetum mobile. Toda kot vedno se vmešajo sile trenja. In proces je precej stabilen in nizko dušenje. Mimogrede, malo moteno: če vrtite vodo v navadnem vedru, tudi brez pomoči diska, se bo voda še vedno vrtela po istih zakonih in voda se bo vrtela precej dolgo, ker tukaj je samopodpora vrtenja vode - preprosto nihče nikoli ne posveča pozornosti temu (dovolj je, da tesno zaprete pokrov vedra, napolnjenega točno do roba - vrtenje se bo precej hitro ustavilo). Kaj hočem povedati? Samo ena stvar - vrtinec je zelo enostavno dobiti pri vrtenju tekočine ali plina pod neenakimi pogoji vrtenja od zgoraj in spodaj, in to je skoraj pripravljen samonosni sistem. Potrebujete kar nekaj energije in proces bo nemoten. Nadalje: vrtinec absorbira energijo v obliki toplote iz okolja! Zdaj bom poskušal razložiti. Razmislite o poenostavljenem diagramu Schaubergerjevega motorja. Če zanemarimo vse sekundarno, potem konstrukcija ustreza naslednjemu preprosto vezje, ki pravzaprav ni nič drugega kot nadaljevanje ideje steklo Einstein a.

Znotraj na vrhu - vrtljivi disk (rdeč). Spodaj je majhna navpično stoječa plošča. S tem dosežemo neenakomerne pogoje med vrtenjem za spodnjo in zgornjo plast vode (zrak?) Na levi strani je toplotni izmenjevalec (o tem kasneje). Zgoraj - motorni generator, sprva deluje kot zaganjalnik procesa, po vstopu v način tornada - za pridobivanje energije. Ventil na izmenjevalniku toplote je procesno stikalo. Puščica na levi je delovno telo naprave, ki ga ogreva okolje.

Kaj se zgodi med delovanjem te naprave? Vse je preprosto. Ustvarjajo ga centrifugalne sile visok krvni pritisk na stenah posode. In vakuum v osrednjem delu. Zaradi večje kotne hitrosti vrtenja zgornjih plasti vode (zraka) v primerjavi s spodnjimi se ustvari meridionalni tok, ki se spušča vzdolž sten posode. In v osrednjem delu se dviga (v naravi to ni nič drugega kot "deblo tornada"). Tekočina (plin), ki se giblje po svoji prefinjeni poti, nato pride v območje stiskanja, nato v območje redčenja. Spomnimo se najpreprostejšega fizikalnega zakona – Boyle-Mariottovega zakona. Če vzamemo določeno maso plina, se s prisilnim stiskanjem plin segreje. In ko je redčen, se ohladi. V osrednjem delu naprave mešanica vode in zraka vstopi v območje prisilnega redčenja s centrifugalnimi silami. V tem primeru je za končno maso plina znižanje temperature in povečanje prostornine. To povečanje volumna povzroči povečanje kinetičnega gibanja toka od spodaj navzgor vzdolž osrednje osi naprave. Ta ponovno napolnjen curek z novo energijo vstopi v disk turbine, zaradi česar se vrti hitreje in povzroči še močnejši vrtinec. kar ustvarja še večji vakuum itd. in tako naprej. Ohlajen vlažen zrak se s centrifugalno silo iztisne v cev toplotnega izmenjevalnika. V idealnem primeru je temperatura izmenjevalnika toplote blizu absolutne ničle. Okolje, ki obkroža izmenjevalnik toplote, kar je z našega vidika normalno, je »okolje s presežkom energije«. Toplotni izmenjevalnik se segreva in toplotna energija vstopa v notranjost naprave ter se na koncu pretvori v vrtenje »samoobračajočega krofa« iz vlažnega zraka v napravi.

Želim narediti majhno opombo o Ranquejevem učinku (temperaturna ločitev plinskega curka v tako imenovanih "Ranquejevih ceveh"). Nihče ne razloži tega učinka. In po mojem mnenju je vse preprosto. Obstaja Boyle-Mariottov zakon (zmnožek tlaka in volumna pri konstantni temperaturi je konstantna vrednost) in vse se dogaja po tem zakonu. Plin, ki kroži v meridionalni smeri v naši napravi, se izmenično stisne ali redči. Segreje se, nato pa ohladi glede na "normalno" temperaturo. To je celoten učinek temperaturne ločitve. Mimogrede, nihče ni poskusil vbrizgati vode tam? Moral bi biti zelo zanimiv učinek. Nekaj ​​podobnega prehodu "rosišča" z ostrim hlajenjem.

Mimogrede, lahko naredimo zanimiv zaključek: vendar je tudi v tej napravi nihajni proces! In oscilacije imajo resonanco - močno povečanje amplitude z minimalnim vnosom energije! Si lahko predstavljate, kako je mogoče stabilizirati učinek, ko tukaj najdemo odvisnosti med amplitudo nihanj in vsemi vplivnimi parametri? temperaturna resonanca! Sliši se dobro. In lahko najde veliko uporabo v hladilni stroji.

Po mojem globokem prepričanju je bil Schauberger odlična oseba in nezasluženo neznan. Zdi se mi, da mu je vseeno uspelo zgraditi generator, ki pridobiva energijo, se zdi, iz " NIČ". Natančneje, neposredno iz okolja. Tudi če je to storjeno zelo neučinkovito, bi morala brezplačnost te energije odtehtati vse argumente proti njej. Kaj je še presenetljivo? Na internetu je mogoče najti kar nekaj informacij o dela Schaubergerja. Toda očitno zaenkrat še ni tehnološke revolucije v proizvodnji energije. Zdi se, da obstajajo fotografije in risbe struktur. Vendar so vsi opisi delovanja motorja, ki sem jih do sedaj srečal, tako nerazumljivi monotono (in z mojega vidika popolnoma napačno), da postane takoj jasno - nič, kar deluje, je preprosto Ne. Ne pretvarjam se, da je končna resnica. Vse, kar je opisano na moji spletni strani, je veriga nenehnih protislovij in netočnosti. Samo jaz sem prepričan, da je motor generator z neverjetnimi lastnostmi, ki ustvarja ali bolje rečeno koncentrira energijo iz energije okolja, povsem mogoče in ga je mogoče izdelati že zdaj. Družbeno-ekonomske posledice takšnega izuma seveda oh, ne bo imel nobenih predstavljivih meja. Gre za popolno rešitev energetskih težav in spremembo koncepta vozil.

Na podlagi zgoraj navedenega ostane samo risati določen dizajn. No torej. Kot hipotetični, "virtualni" motor predlagam naslednji "pan":

Vortex motor-generator

Ta naprava lahko opravlja naslednje funkcije:

1. Generator energije. Namesto tega koncentrator energije iz okolja. Ne obračajte svojega jezika, da bi rekli "večni stroj 2. vrste."

2. Toplotni stroj - možnosti za hlajenje in klimatizacijo so še posebej velike. Mimogrede, delovna tekočina tukaj ni nujno voda-zrak. Možno je zrak in freon.

3. Gravitacijski mehanizem. To je precej predrzna izjava, vendar bom poskušal razložiti. In to na 2 načina.

3.1. Znan je učinek izgube teže hitro vrtečih se mas. Zakaj je odvisno? Vrnimo se k sl. Everta. Jasno je, da se s tako rotacijo zraka lahko dosežejo neverjetne hitrosti (zaradi majhne mase zraka). Naprava ni v nevarnosti uničenja, za razliko od na primer kovinskega vztrajnika. Na splošno se kljub kompleksnosti poti premika vsaka točka te poti tangencialno na površje zemlje. In na tej poti je povsem mogoče doseči linearno hitrost 8 km/s. Umetni satelit z orbito 1 meter? Bo levitacija? Hm...

3.2. Nekoč mi je v roke prišla revija TM s člankom o gravitacijskih mehanizmih (inertioidih). Opisal je približno 10 vrst mehanizmov in takoj pojasnil. zakaj ne morejo v celoti delati, torej leteti. Res je, na koncu članka je bilo navedeno, da še vedno ni dokončne sodbe o delovanju takšnih naprav in je vprašanje odprto. Zato predlagam številko 11. Nekoč me je zelo zanimalo vrtenje preprostega vztrajnika na osi elektromotorja. Motor sem imel v rokah. Njegova moč je bila 70 vatov, 7000 vrtljajev na minuto pri U = 24v, vztrajnik je bil aluminijast disk s premerom 10 cm, težak 200 gramov. Podrobno razložim. tako da lahko tisti, ki želijo, poskusijo sami. Razen seveda, če je zanimivo.Ko se ročno kolo vrti, je popoln občutek, da v rokah že držite delujoč inertioid! Dovolj je, da zavrtite dizajn okoli roke - in popolna iluzija nerazumljivega potiska v zelo določeno smer. Tako zanimiv učinek daje rotacija okoli 2 osi hkrati (os motorja in os roke). Nato se je pojavila ideja, ki se je zdaj na nenavaden način križala z bistvom Schaubergerjevega motorja. Prej se mi je zdela odkrita neumnost, čeprav precej zanimiva. Bom verjetno risala malo kasneje.

In zdaj majhen zaključek tega, kar je navedeno na tej strani. Za delovanje naprav, ki proizvajajo mehansko energijo z "vsrkavanjem" energije iz okolja, je mogoče oblikovati nekaj splošnih osnovnih principov:

1. Generira se proces, ki je na meji samopodpornosti (npr. v hidravliki je zaprt vrtinec, kot je Einsteinov kozarec, izjemno nestabilno in precej inercialno stanje: primeri so zelo pogosto - vrteči se lijak vode, zraka , naravni tornado; v elektrotehniki - elektromotor in dinamo, povezana na isti osi ). Za resnično samooskrbo je treba takemu sistemu dodati zunanjo energijo. Včasih zelo majhna, kompenzira izgube zaradi trenja ali upora.

2. Hiperbolizirajoči proces. Do resonance, ki se pojavi v takšni napravi (v vrtincu - segrevanje in hlajenje mešanice vode in zraka, v elektrotehniki je očitna indukcija elektromagnetnih polj) ..

3. "Inverzija" konstrukcije glede na okolje na način, da bo nek del te strukture imel energijo z močno zmanjšanim energetskim potencialom in postal absorber energije okolja (npr. v hidravliki - osrednji del Schaubergerjevega motorja - v idealnem primeru je ta prostor pri temperaturi in tlaku približen absolutni ničli, zato ima navaden medij, ki obdaja ta del motorja "presežek" energije. V elektrotehniki - tukaj je bolj zapleteno - prekrivanje in resonanca polj je očitno, idejo bom za zdaj pustil nedokončano).

4. Sprostitev od zunaj »vsrkane« energije iz zaprtega prostora naprave v obliki mehanske ali električne energije.

Živahni primeri takšne naprave:

Schaubergerjev motor in zelo podoben Clemov motor

V elektrotehniki generator Tesla in generator Searl.

Zdaj lahko domnevamo, kaj je bilo znotraj Schaubergerjeve Repulsine. Najverjetneje je bil dizajn podoben spodnji sliki. Vrtinec, ki nastane v osrednjem delu, absorbira s pomočjo toplotnega izmenjevalnika (v bistvu običajne centrifugalne črpalke) tisto minimalno toploto iz zraka, ki prehaja skozi lopatice turbine, kar je potrebno za vzdrževanje vrtenja. Motor se zažene, ko se turbina zavrti in se od spodaj vbrizga majhna količina vode. Verjetno po vstopu v način tornada voda ni več potrebna in je delovna tekočina le zrak. Tlak v notranjosti motorja med delovanjem se zniža v sredini, poveča na obrobju. Učinek Rank "deluje" v polni meri. Namesto tega naj bi deloval še bolj izrazito kot v "Ranquejevih ceveh" (to je zato, ker se zrak, ki se vrtinči v Ranquejevih ceveh, vrže ven takoj in precej potratno, tukaj pa se ta učinek "kopiči" med ciklično meridionalno rotacijo). Toplotni izmenjevalnik-turbina, hlajena od spodaj, segreva od zgoraj s prisilnim zunanjim zrakom. Zavrnitev tega ohlajenega zraka ustvari običajen potisk curka.

Skratka, če res deluje (verjamem, da če bi Schaubergerjev motor res obstajal, potem je bil nekaj podobnega tej zasnovi) - ga lahko štejemo za absolutno univerzalni motor-pogon-generator. Super ekološko in brez goriva. S tokom hladnega zraka kot izpuh.

Vortex motor-generator-pogon

Zasnova po izdelovalnosti je na ravni začetka prejšnjega stoletja, morda celo prej. Izgleda kot navaden sesalnik. Zaradi svoje preprostosti se sprašujete - ali deluje? Ampak ne vidim velikega protislovja. Mislim, da se lahko ta slika precej razširi na internetu. Vsaj kot razprava.

Industrijska elektrarna bi lahko izgledala nekako takole:

Blok elektrarne Vortex (energijska celica?)

Dizajn je izjemno preprost. Kdo je rekel, da mora biti "deblo tornada" usmerjeno navzdol? Obrnimo vse na glavo (mimogrede, v Schaubergerjevi skici s svinčnikom na vrhu strani je tudi vprašljivo - kje je "zgoraj in spodaj"). Na ta način je ustvarjanje umetnega vrtinca močno poenostavljeno. Kaj je potrebno za nastanek vrtinca? Odgovor je - nekaj okoljske toplote, vlage in začetnega vrtinčenja mase vlažnega zraka. Navadno vodo nalijemo v posodo v obliki sklede. V začetni fazi motor-generator s pomočjo turbine s spiralnimi lopaticami začne zvijati vodno-zračni stožec in potem, ko je struktura prešla v način tornada, absorpcijo toplote iz okoliškega zraka , pospešek gibanja redčenega zraka vzdolž središča vrtinca in pritisk tega toka na lopatice turbine. Motor-generator lahko preklopite v način pridobivanja energije. Opis delovanja namestitve pustim minimalen - slika je izjemno jasna. Čeprav so procesi, ki se dogajajo v tej napravi, veliko bolj kompleksni in raznoliki (nastanek minitornada ob nastanku glavnega vrtinca sem namenoma izpustil, pa tudi morebitne elektrostatične učinke). Na tej sliki sem samo poskušal poudariti glavno stvar - možen je vrtinčni samopodporni proces in po mojem mnenju je čisto preprosta. Ne vem, kakšno višino bo imel nastali vrtinec (to je čisto možno - ta namestitev lahko postane "rotor" naravnega tornada v polnem obsegu na odprtem območju). In če se v naravi proces nastajanja vrtincev dogaja ves čas in včasih se zdi, da je brez razloga, potem predlagam, da to napravo obravnavamo kot niz žlez in drugih podrobnosti, ki prispevajo k "civiliziranemu" nastanku zelo pogost naravni pojav.

ločeno vprašanje o dimenzijah tega dizajna. Kritika na internetu ne mara drugačne podobe, ko nekdo začne govoriti o veliki velikosti predlaganih struktur. Zato ne bom govoril o velikanskih dimenzijah (tak negativen primer je stroj Messiah s premerom 50 metrov). Veliko bolj mi je všeč opis Schauberger Home Machine Power - dimenzije te naprave so približno 1 meter v premeru. Mimogrede, predlagam nekakšno simbiozo med tema dvema napravama. Le strukturno preprostejši in morda boljši. In minimalne dimenzije še vedno določajo naravni zakoni - nikoli nisem videl zračnega vrtinca v divjadi manj kot meter (preprost primer so običajne turbulence na prašni cesti). Ampak, če si predstavljate največje dimenzije takšne postaje! Domišljija lahko zlahka nariše ogromno instalacijo na odprtem prostoru, ki bo izzvala nastanek pravega tornada v vsej svoji moči. Samo ta tornado je "ukročen", zato vedno stoji na enem mestu - točno nad elektrarno. In če zgradite kompleks velikih vrtinčnih elektrarn, ki hladijo okoliški prostor? Tu že lahko govorimo o vplivu na podnebje! To bi bil čudovit prispevek k boju proti globalnemu segrevanju. Tukaj je malo fantazije na to temo:

Te strukture, se mi zdi, je mogoče izdelati v zelo širokih mejah velikosti in moči, vendar je najbolj očitna kot majhen avtonomni vir energije (na primer za samostojno hišo). Se spomnite, kako so osebni računalniki "napolnili" nekoč "velike računalnike"? Moramo biti bližje potrošniku!

Vsekakor je vse videti precej fantastično, a vseeno želim izboljšati vtis. In končno ugotoviti, kaj je implozija, o katerem je Schauberger nenehno govoril in poskušal razumeti - kaj je hotel ponuditi?

Začnimo z dejstvom, od katerega je trenutno odvisna celotna tehnogena civilizacija Eksplozije. Iz latinščine je eksplozija, izpuh. Delo katerega koli sodobnega toplotnega motorja (leva stran slike) je zgorevanje goriva v določenem volumnu, močno povečanje temperature in širjenje delovne tekočine kot posledica tega zgorevanja. Volumsko povečana delovna tekočina pritiska na bat, turbino, jo preprosto zavržemo, da dobimo reaktivni impulz. Skoraj vsak motor deluje v procesu ekspanzije, ki je posledica zgorevanja goriva, pri čemer nenehno zapravlja neobnovljive vire v obliki plina, olja, premoga in urana. Sploh ne želim govoriti o zapravljanju takšne tehnologije - lahko si predstavljate. Toda navsezadnje je mogoče razširitev delovnega telesa dobiti kot rezultat popolnoma drugačnega procesa! Primer je naravni tornado. Poskušal bom malo razložiti. Predstavljajmo si. da so v neki posodi začeli vrteti delovno tekočino. V najpreprostejšem primeru je to navaden zrak, kot na tej sliki na desni (miniaturni model naravnega tornada). V osrednjem delu se bo takoj pojavilo pospešeno translacijsko gibanje navzgor. Za to obstajajo vsaj 3 razlogi:

1. Na stroške podtlak zaradi centrifugalne sile osrednjem delu vrtinca nekaj povečanje prostornine za končno maso plina in znižanje njegove temperature. S strani je ta masa "podprta" s stenami posode, od spodaj na njenem dnu. Obstaja samo en način za širitev - navzgor.

2. Vklopljeno redkejši del plina v osrednjem delu Velja Arhimedov zakon- lažje telo "lebdi" - nekaj podobnega balonu, samo brez lupine.

3. Tretji razlog je najbolj eksotičen. Ko se zrak vrti, pridobi pomemben električni potencial. Pozitivno v središču, negativno na obrobju. Kljub svoji preprostosti je ta model tornada (in sam tornado v originalu) odličen elektrostatični generator (teorija o nastanku takšnega električnega potenciala se najbolje odraža v materialih o generatorju Searl). V pravem tornadu je dosežena magnituda milijonov voltov in se kaže v nenehnem pojavljanju strele v "očesu tornada" in njegovem "deblu". Tako se v telesu tornada ob tako visoki napetosti zrak naelektri. AMPAK istoimenske obtožbe kot je znano odbijati! (pozitivno nabite molekule zraka – brez elektronov se odbijajo). Tako se zgodi povečanje tlaka plina zaradi elektrostatičnih sil!. In to razširitev ponovno daje dodaten zagon gibanju zraka navzgor. Zanima me, ali je tak učinek formuliran v fiziki - povečanje prostornine plina, ko je elektrificiran?Če ne, zakaj ne odkrijete? Ko sem brskal po internetu, nisem našel nič takega, vendar bi moral učinek očitno biti. Želim razložiti vse, kar je bilo povedano s to risanko, in poskušati dokazati, da tornado je elektrostatični stroj in konstrukcijsko najpreprostejši. Na internetu je mogoče najti dovolj izvedb, kjer je rotor preprost dielektrični valj, ob straneh katerega je preprosto napeljana visoka napetost nekaj deset kilovoltov, plaz nabitih delcev, ki tečejo med elektrodama, pač obrne valj rotorja.

S to karikaturo (izrez tornada) želim povzeti, kaj ponujajo avtorji tovrstnih struktur in ponuditi svoj odgovor na vprašanje - zakaj se tornado pravzaprav vrti?

elektrostatična

model tornada

Razmislite o prerezu tornada. Videli bomo nekaj podobnega krogličnemu ležaju. Raziskovanje

Če želite prejemati novice na Facebooku, kliknite »Všeč mi je« ×

//= \app\modules\Comment\Service::render(\app\modules\Comment\Model::TYPE_ARTICLE, $item["id"]); ?>

Toda ... Več tisoč ljudi je že videlo nepodprte leteče strukture, ki so jih ustvarili domnevno hipotetični "nezemljani". Navzven so njihove naprave videti kot plošče, trikotniki, cigare, občasno pa se pojavijo leteče naprave zelo impresivne velikosti. Včasih se po zraku gibljejo popolnoma neslišno, včasih pa tiho čivkajo, spominjajo na kobilice, ali pa ropotajo kot avtomobil.

Da bo jasno, to niso vesoljci. Iz informacij "Vrtnice sveta" vemo, da vzporedno s strojno civilizacijo človeštva na Zemlji živita še dve podobni civilizaciji, ki živita v štiridimenzionalnih prostorih (igvas in daimoni). Letalo ene od teh civilizacij, imenovano NLP, občasno vdre v naš tridimenzionalni fizični svet iz neznanih razlogov. Iz dejstva obstoja NLP-jev izhaja naslednji zaključek: tuja letala uporabljajo principe, ki jih naša znanost še ne pozna. V RM se ti principi imenujejo metafizični, kar pomeni, da obstajajo nad sodobno fiziko. Z drugimi besedami, današnji strokovnjaki teh načel še niso odkrili. Treba je opozoriti, da je bila "Vrtnica sveta" tista, ki je spodbudila razmišljanje o problemu, predstavljenem v tem članku, in rezultate razmišljanj posredujemo v razpravo naših bralcev.

Znanost se danes hitro razvija. Morda bo v bližnji prihodnosti v kateri koli državi (zaželeno je, da se to zgodi v Rusiji!) Testirano prvo letalo na našem svetu - analog LT, ki nima propelerjev in reaktivnih motorjev, vendar ni slabše v hitrost in tovor sodobnemu letalstvu. Vendar dela tukaj za oblikovalce jutrišnjega dne ni konca. Zakaj jutri? Ker so potrebni ljudje z nestandardnim razmišljanjem: "stara šola" ne more ponuditi ničesar bistveno novega. Vprašanje: Katere posebne lastnosti potrebujejo inženirji prihodnosti za izdelavo LT?

Odgovor je ta. Treba je izstopiti iz okvirov sodobnega materialističnega pogleda na svet in opustiti številne dogme, ki danes prevladujejo v znanosti. Potrebujemo nove drzne teorije, ki lahko postanejo, figurativno rečeno, prelomne. V zvezi z LT je posebna zahteva naslednja.

Ker je naloga gibanje v vesolju (ne v zemeljski atmosferi, ampak v vesolju, vključno z medplanetarnim prostorom), morajo fiziki opraviti temeljito študijo prav tega prostora. Zaenkrat v moderna znanost obstaja tabu na to smer znanstvenega raziskovanja. Izjava o nemožnosti obstoja brezpodpornih motorjev je plod tega tabuja. Po drugi strani pa znanstveniki domnevajo, da ima vesolje svojo lastno strukturo, da sploh ni prazen, tudi če upoštevamo takšen vidik, kot je fizični vakuum. Mimogrede, Albert Einstein, aktivni nasprotnik vseh dogem št. 1, je prvi predlagal, da je struktura prostora lahko ukrivljena, in celo izvedel poskuse, ki dokazujejo ta postulat.

Spodaj bomo opisali projekt oblikovanja letečega krožnika - eno od možnosti, ki imajo pravico do življenja. Tehničnih točk ne bomo posebej dešifrirali. Vsak bralec, ki je obvladal šolski potek znanja, bo lahko razumel tehnične zapletenosti.

... Torej, gradimo LT. Približne tehnične lastnosti prototipa so naslednje: teža 2,5 tone. Premer 10 metrov. Posadka - 2 osebi.

Osnova je salon v obliki sploščene krogle, kjer se nahajata kokpit in vir energije – kateri – o tem malo kasneje (glej sliko spodaj).

Motor je močan obroč iz ogljikovih vlaken, ki se vrti v vakuumskem ohišju po obodu LT. Obroč je obešen v sledilnem magnetnem polju, kjer ga s pomočjo linearnih elektromotorjev pospešimo do več deset tisoč obratov na sekundo (meja je določena z močjo obroča).

Vsakemu inženirju, ki pogleda risbe, postane jasno, da imamo eno od vrst tako imenovanega super vztrajnika. Lastnosti takšnih vztrajnikov že vrsto let preučuje ruski akademik Nurbey Gulia - na to temo je napisal več znanstvenih člankov. Podrobnosti o tej zanimivi osebi in njegovih raziskavah najdete na njegovem osebnem blogu - http://nurbejgulia.ru/

Zanimivo je, da lahko vztrajnik v obliki cilindra iz ogljikovih vlaken, ki se vrti v vakuumskem ohišju, služi kot skoraj idealen akumulator energije, če se odvije do enormnih vrednosti. Izračuni kažejo, da je mogoče v kompakten vztrajnik shraniti toliko energije, da bo na primer za osebni avtomobil zadostovala za celotno obdobje delovanja – brez težav vsaj za 10 let.

Obročasti vztrajniki se zaradi svojih edinstvenih lastnosti imenujejo supervztrajniki. Procesi, ki se dogajajo s snovjo supervztrajnika med njegovim vrtenjem, so znanstvenikom popolnoma neznani. Jasno je, da v ravnini vrtenja na material obroča deluje močna centrifugalna sila, ki teži k zlomu obroča. Znano je, da se v vztrajniku, ko se črpa z energijo (spin), premaga vztrajnost snovi. Toda narava takšnega pojava, kot je vztrajnost mase med njenim pospeševanjem ali upočasnjevanjem, ostaja za znanost skrivnost s sedmimi pečati. Jasna teorija o tej temi še ne obstaja. Obstoječa odkritja na področju supervztrajnikov so pridobljena s poskusi in napakami.

Vendar, nazaj k našemu LT. Do zdaj nismo odkrili nobene Amerike, nismo uporabili nobenih novih fizikalnih principov. Opisano napravo je danes mogoče zgraditi v katerem koli letalskem konstruktorskem biroju, ki ima lastno pilotno proizvodnjo.

Predstavljajmo si: našli so se ljudje, ki razmišljajo izven okvirjev, in zgradili so takšen aparat. Vklopimo linearne elektromotorje, ki pospešujejo obroč. Za overclocking uporabljamo zunanji vir električne energije. Kmalu so instrumenti v pilotski kabini pokazali, da je obroč nagnjen do meje. V vakuumskem ohišju se lahko v tem načinu vrti več let - pod pogojem, da ni odvzema energije. Še enkrat bomo pojasnili, da na obroč deluje močna centrifugalna sila, ki ga želi zlomiti. Vendar pa ni brez razloga, da je vrsta ogljikovih vlaken - supercarbon danes priznana kot najbolj vzdržljiv material na svetu - njegova nit je tisočkrat (!) močnejša od jeklene niti enake debeline. Mimogrede, v našem obroču je shranjene toliko energije, da če jo pretvorimo v bencin, bo goriva dovolj za vožnjo po vsem svetu po obodu z avtomobilom in večkrat.

Ampak ... Naša naprava še ne leti nikamor. Poleg tega trdno stoji na tleh. Res je, instrumenti kažejo, da je aparat izgubil približno 20% teže, ki jo je imel pred pospeševanjem našega motorja. Učinek delnega hujšanja z vrtenjem vztrajnikov je znan že dolgo in tudi pri nas še nismo odkrili Amerike. Tudi narava tega pojava je še vedno neznana.

Kaj še morate storiti, da letite, se sprašujete?

Prepiramo se naprej. Pri našem motorju centrifugalna sila enakomerno raztegne obroč v vodoravni ravnini (glej slike). Vrednosti te sile so ogromne in lahko dosežejo desetine in celo stotine ton (!) na kilogram mase pospešenega obroča. Vendar pa aparatu ni posredovan noben impulz gibanja, saj je na katerem koli poljubnem mestu, ki ga zavzame nasprotna točka obroča, ta sila popolnoma uravnotežena. Slepa ulica? Sploh ne! Naš motor lahko poleti!

Če rahlo ukrivimo prostor okoli oboda naprave, bo naša sila imela še eno komponento, usmerjeno navzgor ali navzdol - vektor je določen z naravo ukrivljenosti prostora (jama ali izboklina). Z drugimi besedami, naprava bo bodisi močno pritisnila svoje dno na tla, bodisi ... bo poletela! Da bi bil vektor usmerjen navzgor, potrebujemo ukrivljenost prostora v obliki luknje (glej sliko).

Vprašanje: kako upogniti prostor? Da, zelo enostavno! S pomočjo močnih magnetno polje. Super močne elektromagnete je nekoč preizkusil Albert Einstein in dokazal, da močno magnetno polje učinkovito deformira prostor (spomnite se eksperimenta iz Philadelphie). Z uporabo sodobne tehnologije Generatorji magnetnega polja so danes lahko precej kompaktni.

Uporaba močnih magnetnih polj nas bo prisilila, da se zatečemo k posebne metode zaščita – za zaščito lastnega zdravja. Za človeško telo močna magnetna polja še zdaleč niso neškodljiva. Prvič, posadka LT mora biti zanesljivo zaščitena z jeklenim ohišjem potniškega prostora - ta kovina učinkovito ščiti magnetno polje. Za pilote in potnike je zelo pomembno, da jakost polja v notranjosti letala ne presega dovoljenih sanitarnih vrednosti. Drugič, zagon naprave mora biti nekje na odprtem terenu - prisotnost ljudi v bližini je nesprejemljiva.

…Torej to je to specifikacije so končno izpolnjeni. Našo napravo smo dostavili na poligon, v radiju 300 metrov ni ljudi. Usedemo se na sedeže pilotov, kabino skrbno obrobimo. Vklopimo generatorje, previdno in zelo gladko povečamo jakost polja. Instrumenti kažejo, da je teža aparata začela padati. Kmalu je obročni motor uravnotežil maso aparata in počasi smo se dvignili, lebdeči na višini desetih metrov. V zraku lahko visimo tako dolgo, dokler so vklopljeni generatorji magnetnega polja. Poganja jih močan vir električne energije, ki se nahaja spodaj – pod tlemi kabine.

Pogovorimo se še malo o tem viru energije. To je tudi super vztrajnik, ki ima dva obroča, ki se vrtita v nasprotni smeri. Za kaj? V procesu pridobivanja energije se vztrajniki zavirajo in če je obroč en, se neizogibno pojavi navor. Ko je naprava na tleh, ni pomembno. Toda ko je aparat v letu, je treba vrtilno količino nekako ugasniti, sicer se bo naš aparat začel vrteti v zraku okoli navpične osi. Dva obroča v super vztrajniku se odlično spopadata s to nalogo - nastaneta dva nasprotna rotacijska impulza, ki se medsebojno izničita. Mimogrede, tako je podobna težava rešena na Kamovovih helikopterjih: na njih sta nameščena dva nosilca propelerji. Zato helikopterji Kamov nimajo repnega propelerja, ki bi kompenziral rotacijsko količino, ki nastane pri helikopterjih z enim glavnim rotorjem.

Zdaj pa malo fantazirajmo.

… Izkazalo se je, da je zelo enostavno voziti naš avto. Držite se naprej - letimo naravnost. Ročaj v levo - položimo zavoj v levo. Premaknemo preklopno stikalo za napajanje generatorja - pridobimo višino.

Krmilni mehanizem je naslednji: po obodu naprave je nameščenih 28 solenoidov (električnih magnetov, ki ustvarjajo polje). Razdeljeni so na 4 sektorje po sedem delov: premec, desni bok, levi in ​​krma. Če damo na krmo nekoliko premočno električno napetost, se ta dvigne, potisni vektor pa se premakne naprej: naprava leti naravnost. Desni in levi sektor se uporabljata za spreminjanje smeri leta - v desno in levo. Sprednji sektor vam omogoča, da daste "vzvratno".

Varnostni ukrepi so, da se nad naselji in cestami prepovedujemo spuščati pod 300 metrov. V nasprotnem primeru zaradi velike jakosti magnetnega polja spodaj avtomobili zastajajo, zdravje ljudi pa je ogroženo. Pristanek je dovoljen samo v zapuščeni stepi ali na poligonu.

Letimo v skoraj popolni tišini - naš motor ne povzroča hrupa. Vse manevre LT izvaja gladko - brez sunkov. Ne bojimo se sunkov vetra, tudi orkana, saj ima motor LT odličen giroskopski učinek – vsak zunanji sunek učinkovito duši, kar posadki zagotavlja udobje, kakršnega v letalstvu še ni bilo. Če imamo na krovu zalogo kisika, lahko poletimo celo na Luno – naprava je odlično nadzorovana ne samo v atmosferi, ampak tudi zunaj nje. V medplanetarnem prostoru aparat zlahka pospeši do druge in tretje kozmične hitrosti. Zunanje magnetno polje učinkovito ščiti posadko pred kozmičnim sevanjem. Silo pospeška (ali pojemka pri približevanju Luni) v tem primeru lahko nastavite enako zemeljska sila gravitacija. Z drugimi besedami, breztežnost lahko doživimo le takrat, ko to želimo. Preostanek časa bo potovanje za nas potekalo v znanem okolju, torej z običajno silo težnosti.

... Tako bo prišlo do prelomnega odkritja v zgodovini letalstva in vesoljskega prometa. Varnost in učinkovitost novih letal v primerjavi z obstoječimi se bo povečala za red velikosti. In če so navitja solenoidov izdelana iz superprevodnih materialov (fiziki vedo, o čem govorijo), se bo učinkovitost še povečala.

Zasnova ima več zanimivih točk.

Načeloma je mogoče zgraditi veliko protigravitacijsko ploščad, ki bo visela v zraku kot cepelin. Vendar bo za razliko od slednje platforma naprava, težja od zraka. Tako kot zračna ladja tudi platforma ne bo porabljala energije za premagovanje gravitacije (če so v solenoidih superprevodna navitja). Primarni del energije za pospeševanje supervztrajnika bo vanj napolnjen v tovarni, energija pa je zelo pomembna - enaka bo več rezervoarjem bencina ali dizelskega goriva (!). Vendar bodo nadaljnji transportni stroški mizerni. Takšna platforma se bo zelo hitro izplačala, nato pa bo začela ustvarjati čisti dobiček.

Edina pomanjkljivost teh platform je, da bodo njihovo izstrelitev in pristanek spremljale pretirane vrednosti magnetnega polja. Vendar se lahko jakost polja znatno zmanjša s povečanjem energijske intenzivnosti super vztrajnika motorja in črpanjem več energije vanj. Poglejte sliko: če štirikrat povečate centrifugalno silo, ki deluje na obroč vztrajnika, lahko za enak faktor zmanjšate jakost magnetnega polja, da se med zagonom zmanjša skupna teža naprave na nič. Seveda je treba tudi početveriti trdnost materiala obroča.

Povejmo še nekaj besed o tej energijski intenzivnosti. Danes se meri v kilovatnih urah na kilogram mase same naprave, v najboljših izvedbah pa ta vrednost doseže 500. To pomeni, da je en kilogram mase super vztrajnika sposoben akumulirati in nato oddati 500 kilovatov elektrike v zunanje omrežje eno uro. Zaradi jasnosti to energijo prevedemo v bencin - dobimo približno 50 litrov. Ta vrednost bistveno presega vse sodobne kemične baterije kot hranilnike električne energije.

Linearne hitrosti že delujočih obročnih supervztrajnikov dosežejo en kilometer na sekundo, njihova akumulirana energija se meri v tisočih kilovatnih ur, izhod energije (če je potrebna kratkotrajna poraba velike moči) lahko doseže več megavatov! Super vztrajniki najnovejše generacije (s superkarbonskimi vlakni) so po energijski intenzivnosti (številu shranjenih kilovatov na kg mase) pred kratkim prehiteli energijsko najpotratnejše gorivo na planetu – vodik.

Za boljše razumevanje procesov, ki se dogajajo v super vztrajniku, predlagamo uvedbo drugih količin, ki označujejo trdnost materiala super vztrajnika: razmerje centrifugalne (diskontinuirane) sile na gram mase vrtljivega obroča. Ta sila je ogromna: nekaj sto kilogramov! Spomnimo se, da je linearna hitrost obroča v danes izdelanih supervztrajnikih več kot trikrat večja od hitrosti zvoka v atmosferi! V jutrišnjih modelih se bo ta hitrost še povečala. Posledično se bodo povečale tudi vrednosti centrifugalne sile in se približale toni na gram mase vrtljivega obroča.

Tema za razmislek o "visokih zadevah".
Tukaj obstaja nenavadna vzporednica z splošna teorija relativnost Alberta Einsteina. Veliki fizik je v matematičnih formulah izračunal obnašanje mase vesoljska ladja, pospešil do svetlobne hitrosti in prišel do zaključka, da je doseganje te hitrosti nemogoče: masa se poveča do ogromnih vrednosti. Po izračunih se izkaže, da se pri približevanju svetlobni hitrosti masa poveča v neskončnost. Posledično se mora tudi sila motorjev, namenjenih pospeševanju, povečevati do neskončnosti, motorji pa, kot veste, porabijo precej energije.

Vzporednica je naslednja. (Morda se z vidika fizika zgoraj navedeno sliši neresno, vendar bomo vseeno povedali svoje mnenje). Super vztrajnik je kot akumulator energije omejen le z močjo obroča. Če si predstavljamo, da ima obroček super vztrajnika neskončno moč, potem ga je mogoče razviti do ogromnih vrednosti. linearna hitrost. Med pospeševanjem se bo v takšen super vztrajnik vtisnila neverjetna količina energije, vendar ne bomo dosegli linearne hitrosti, ki je enaka svetlobni hitrosti, saj bo zahtevana količina energije težila v neskončnost.

Ni težko uganiti, da so lahko super vztrajniki, nabiti z ogromno energije, v določenih situacijah precej nevarni. Na primer, če na protigravitacijski ploščadi eksplodira eksplozivna naprava ali topniška granata prileti na konec ploščadi.

Vendar pa ne napenjajmo domišljije in opisujemo možne težave pri uničenju ploščadi. Recimo tole: tehnološki napredek lahko prinese velike koristi v družbi, v kateri prevladujejo visoka moralna načela. Antigravitacijske platforme je danes, ko je v svetu terorizem, preprosto nemogoče zgraditi. Prvič, človeška družba mora duhovno rasti. Ko bo terorizem popolnoma izginil kot relikt zgodovine, se bo lahko začel projekt Leteči krožnik.

Kljub temu upajmo, da bo sedanja generacija mladih videla prva poskusna antigravitacijska vozila - takšno priložnost imajo.