Oddelek, v katerem se nahaja le man.  Zgodba o samostojnem potovanju v Bretanjo: poročilo o potovanju v Le Mans. In proizvajalci avtomobilov porabijo veliko denarja samo za eno dirko.

Le Mans je mesto v Franciji in je upravno središče departmaja Sarthe. Prebivalstvo mesta je leta 2005 znašalo 141,4 tisoč ljudi.

To mesto je bilo glavno mesto grofije Maine, nastalo je na mestu galsko-rimske naselbine, obzidje te naselbine pa je še vedno ohranjeno in obdaja zgodovinsko središče Le Mansa.

Leta 1063 so mesto zavzeli Normani, po smrti Viljema II. pa so ga začeli posedovati Plantageneti. Z ta trenutek Zgodovina Le Mansa je tesno povezana z zgodovino angleške dinastije, ki je državi vladala do leta 1399. Tu se je rodil francoski kralj Janez II. Dobri.

V mestni katedrali so pokopane relikvije grofa Godfreya (Geoffroya) V. Anjoujskega sejma, očeta angleškega kralja Henrika II. Plantageneta in kraljice Verengarije, žene Riharda Levjesrčnega.

Takoj ko je grofija Maine postala del Francije, so začele hude preizkušnje padati na njeno prestolnico. Sprva je bilo mesto uničeno verske vojne, nato pa je postal prizorišče krvavih bojev med revolucionarji in protirevolucionarji. Nemci so ga zavzeli v francosko-pruski vojni in med drugo svetovno vojno. Avtorske pravice www.site

Po vojni so Le Mans dolgo obnavljali, da bi ohranili svojo nekdanjo arhitekturo. V mestu najdete arhitekturne stvaritve, ki združujejo mesto v več časovnih obdobjih hkrati. Tukaj si lahko ogledate lesene hiše in kamnite dvorce v renesančnem slogu. Katedrala Saint-Julien, zgrajen v 12. stoletju, ima večinoma gotske značilnosti, vendar so arhitekti ohranili portal v romanskem slogu, cerkveni oboki, ki pokrivajo ladjo, pa so anžujske strukture. Zelo zanimiv je tudi vitraž Marijinega vnebovzetja.

Od leta 1923 se 24 ur Le Mansa, svetovno znana 24-urna dirka, vsako leto odvija v Le Mansu. Avtomobilski muzej se nahaja ob trasi te dirke.

V zgodovinskem območju se nahaja opatija Lepo, ki je bila ustanovljena leta 1229 in je danes velike arhitekturne vrednosti. Ta opatija je postala zadnji dom kraljice Berengarije, ki se je sem preselila po smrti svojega moža. Zgodovinska stavba se nahaja na ozemlju velikega vrta, sprehod po katerem bo čudovit dodatek k izletu.

V zgodovinskem območju si lahko ogledate tudi grad grofov Maine, s katerim je prav tako povezanih veliko zanimivih zgodovinskih dejstev. V obzidju tega gradu se je rodil bodoči slavni kralj Henrik II, ki je v letih svojega obstoja sprejel veliko plemičev. Ves čas svojega obstoja so ta grad nenehno prezidavali in širili, nespremenjen pa je ostal zadnjih 150 let.

Ena najstarejših stavb v mestu je opatija Saint-Pierre, ustanovljena je bila v 11. stoletju. Zdaj je ta samostan največji in eden najstarejših v državi. V veličastni zgodovinski stavbi, ki je ohranila edinstvene elemente dekoracije v slogu preteklih let, so danes vladne agencije.

V jugozahodnem delu zgodovinskega okrožja je prvotna cerkev Saint-Pierre-la-Cour, na tem mestu je bila zgrajena že v 10. stoletju. V več kot tisočletnem obstoju se je stavba zelo spremenila, a še vedno ostaja ena najbolj nenavadnih zgodovinskih zgradb v mestu. Fasada cerkve je okrašena z okni različne oblike in velikosti, kar v kombinaciji s starinsko kamnito dekoracijo fasade ustvarja zelo nenavaden vtis.

Osupljiv spomenik v gotskem slogu je cerkev Notre-Dame-du-Pré, zgrajena v 11. stoletju. Cerkev se nahaja v enem najbolj slikovitih predelov mesta, na bregovih reke Sart, pred skoraj tisoč leti pa so jo začeli graditi na ruševinah porušene stare kapele. Zdaj je visok stolp cerkve, na vrhu s križem, viden s številnih ulic zgodovinskega okrožja.

S približno 150 tisoč prebivalci - Le Mans!

Le Mans je lepo francosko mesto, katerega morda glavna arhitekturna znamenitost je katedrala sv. Julijana, zgrajena že v srednjem veku. V Le Mansu je še posebej zanimiv tako imenovani “ Staro mesto» s številnimi gotskimi templji in rimskim obzidjem, nedaleč od katerega je samostan Lepo. Tudi v Le Mansu si lahko ogledate grad grofov Maine, katedralo Saint-Julien in se sprehodite po zgodovinski ulici Grand Rue.

Izleti v Francijo - Le Mans

Morda bo najbolj zanimivo galo-rimsko obzidje " Staro mestno jedro", druge znamenitosti Le Mansa pa vključujejo cerkev Ivane Orleanske in dvorno cerkev sv. Petra ter muzej Tesse (umetnostni muzej). V mestu lahko obiščete tudi Arboretum de la Grande Prix in Botanični vrt Mansa Zanimiv bo tudi Muzej zgodovine Le Mansa, ki se nahaja v gotskem dvorcu.

Fotografije Le Mansa

Znamenitosti Le Mansa

Vredno se je sprehoditi po Jardin des Plantes du Mans, ki obsega več kot 8 ha. Ta vrt so odprli že leta 1867, kasneje pa so ga dopolnjevali in rekonstruirali. Botanični vrt je sestavljen iz dveh glavnih delov, ki sta povezana z majhnimi tuneli: francoski vrt z rožnatimi vrtovi in ​​potmi, ki so stare več kot 100 let, ter angleški park s pisanimi drevesi in velikim ribnikom.

Najem avtomobila v Franciji - Le Mans

Morda je Le Mans pridobil svetovno slavo zaradi vsakoletnih dirk športnih avtomobilov - “ 24 ur Le Mansa«, ki potekajo v predmestju. Tukaj si lahko ogledate tudi zanimiv avtomobilski muzej z edinstveno zgodovinsko zbirko avtomobilov. Zanimivo, Le Mans gosti tudi kolesarske dirke, ki so prav tako svetovno znane, razvit pa je tudi motošport.

Ob odhodu v samostojno potovanje v Bretanji, preden sem prišel do opatije Mont Saint-Michel, sem si lahko ogledal znamenitosti Le Mansa, spoznal njegovo zgodovino, ocenil, kje v Le Mansu lahko ješ poceni; če želite izvedeti več, preberite poročilo o potovanju v Bretanjo

Dolgo časa sem razmišljal, kako bi sam prišel na Mont Saint-Michel. Moral sem že opraviti dolga potovanja po Franciji, obiskati Strasbourg, se nato voziti po mestih Azurne obale ali raziskovati obalo Normandije. Slavna opatija pa je po mojem mnenju zahtevala dodobra, z občutkom spoznavanje s postavitvijo in absurdno ji je bilo posvetiti le nekaj ur, kot recimo Caenu ali Grassu.

Spomnim se, da sem imel celo načrt, kako priti na Mont Saint-Michel z vlakom iz Pariza, in celo načrt potovanja sem naredil tako, da sem izvedel vozni red Francozov železnice in navedbo stroškov takega potovanja. Izkazalo se je, da je teoretično mogoče iti iz Pariza na Mont Saint-Michel za en dan, vendar bo to veliko dela, stroški pa bodo približno 120-150 evrov. Konec koncev enosmerna vožnja traja približno 4 ure, upoštevajoč neizogiben prestop v Rennesu, in kakor koli pogledate, tako ali tako ne boste mogli videti, kako izgleda Mont Saint-Michel zvečer. ; zadnji let z obale odleti ob 17.30. Poleg tega se je izkazalo, da bi bili stroški ekskurzije iz Pariza celo nižji od stroškov samostojnega potovanja ...

Vse se je spremenilo, ko sem obvladal nianse najema avtomobila v tujini. Izkazalo se je, da hudič ni tako strašen, kot je naslikan, in za vožnjo po Franciji kot veter potrebujete zelo malo: vozniške izkušnje, kreditno kartico s spodobnim limitom in dovoljenje, pa ne nujno mednarodno. Postopoma se je iz splošnih razprav o tem, kam z avtom, izkristalizirala ideja o potovanju po Bretanji. Seveda je bilo treba na poti do Mont Saint-Michela priti sami; opatija je v vsakem primeru ostala prednostni objekt, hkrati pa je bila priložnost videti druge kotičke regije. Posledično je načrt potovanja po Bretanji vključeval obisk mest, kot so Le Mans, Fougères, Dinard, Saint-Malo, Rennes; Temelj je bilo prenočevanje na obali, imela pa sem veliko srečo, da sem ujela posebno ponudbo, ki mi je omogočila prenočišče v bližini opatije Mont Saint-Michel za samo 54 evrov. V načrtu smo imeli tudi postanke v Le Mansu in Rennesu. Tako smo se na sončen dan odpravili na izlet v Bretanjo, prepričani, da imamo zagotovljeno prenočišče in nepozabno doživetje.

Pariz in Le Mans, prvo točko našega potovanja, loči približno dvesto kilometrov. To razdaljo lahko premagate po različnih poteh. Cestnine v Franciji zagotavljajo visoke hitrosti, zahtevajo pa tudi veliko denarja. Poleg tega vam vožnja po avtocestah ne omogoča ogleda države, zato smo izbrali varčno možnost, položeno izključno po avtocestah. Počasi smo se peljali po francoskih »podeželskih cestah«, kjer je hitrost omejena na 90 km/h zunaj mesta in petdeset dolarjev znotraj naseljenih območij. In čeprav smo porabili veliko več kot dve uri, kolikor traja pot od Pariza do Le Mansa, smo vzeli cestninskih cestah Francija, naši vtisi o provincialnem življenju so bili ugodni.

Naš cilj je bil hotel "Appart" City Le Mans Novaxis, ki se nahaja v južnem predmestju. Zdi se, da bi morali do njega zdrsniti poševno skozi središče in se peljati malo po nabrežju. Vendar je navigator izbral posebno pot, zapeljal na obvoznico in šele po dolgi, zapleteni plovbi po severnem obrobju mesta smo končno lahko prispeli do želenega območja. Potem je bilo vse stvar tehnologije in uspelo nam je celo pravilno parkirati poleg hotela, kot bi nama prihranili eno prosto mesto.

Prijava je trajala nekaj minut in kmalu smo se že nastanili v spodobnem stanovanju s kuhinjo in vsem potrebnim za gospodinjstvo. Za popolnoma udobno bivanje sem moral plačati 45 evrov, čista neumnost v primerjavi s tem, kar so zahtevali drugje. Res je, "Appart" City Le Mans Novaxis" je zahteval denar za zajtrk. Ampak mi seveda nismo plačali hrane - ker imamo pri roki štedilnik, lonce in kotliček, lahko jemo precej poceni. Na splošno je kakovost zajtrkov v Franciji je običajno nepomemben, in če bi bil napovedan tudi "bife", bi najverjetneje šlo le za veliko količino jogurtov in rogljičkov, peciva in po možnosti sadja, tople jedi pa sem srečal, Bog me blagoslovi, enkrat , v Nici Z eno besedo, hladilnik smo napolnili z vnaprej shranjeno hrano in se v upanju, da bomo zvečer dobro pojedli, odpravili na ogled mesta.

Glavne znamenitosti Le Mansa so skoncentrirane v zgodovinskem središču; lahko rečemo, da se združujejo okoli katedrale. Tja smo se usmerili, premikali smo se ob bregu reke. Moram priznati, da sem dvomil, ali mi bo uspelo parkirati blizu mestnega jedra, in upal, da bom parkiral na drugi strani reke, kjer je nabrežje Quai Ledru-Rollin, sodeč po satelitskih posnetkih, dajalo dobre obete. Pravzaprav se je vse izkazalo še bolje: ko smo prispeli na Quai Louis Blanc, se je izkazalo, da je tam več parkirišč hkrati, tako da lahko brezplačno pustite avto skoraj v središču Le Mansa. Resda je bilo tega željnih več kot dovolj, avtomobili so bili precej natrpani, a prostor za nas se je našel.

Na splošno, ko berete o zapletenih pravilih parkiranja v Franciji, si ne morete pomagati, da se ne bi počutili zgroženi, toda v resnici skoraj vedno v mestih zunaj Pariza najdete mesto, kjer lahko parkirate brezplačno. Da le ni vse tako strašljivo, je pozneje dokazal še Dinar, ki nas je presenetil s premišljeno delitvijo parkirnih con. A to je bilo kasneje, po Fougèresu in po samostojni ekskurziji na Mont Saint-Michel.

Vmes so nas čakale znamenitosti Le Mansa, prve so bile že pod nosom. Govorimo seveda o starodavnih zidovih, ki so nastali v davnini. Zgodovina Le Mansa, kot je znano, sega v predrimsko Galijo, viri ga omenjajo kot glavno mesto enega od lokalnih plemen. Potem ko je Julij Cezar osvojil ozemlje sodobne Francije, se je mesto preimenovalo v Vindunum in pod tem imenom je vstopilo v zgodovinske kronike. Nato so bile postavljene trdne utrdbe, ki so obkrožale osrednje četrti. Srednji vek je mesto spremenil v prestolnico strateško pomembne grofije Maine, ki je bila jabolko spora med anžujsko hišo in francoskimi kralji. Ozemlje je večkrat zamenjalo lastnika in ko berete o peripetijah boja za Bretanjo, niste več presenečeni, ko izveste, da je Le Mans postal rojstni kraj angleškega kralja Henrika II., najsvetlejšega predstavnika dinastije Plantagenet, očeta Richarda Levjesrčnega.

Iz srednjega veka je mesto podedovalo katedralo in številne druge arhitekturne spomenike, vključno z dvorci plemstva. Francoski aristokrati so se začeli naseljevati v Le Mansu po letu 1481, ko je grofija Maine padla v roke kralja Ludvika XI. Od takrat naprej se je izkazalo, da je usoda teh dežel neločljivo povezana z zgodovino Francije, meščani so morali pozabiti na svoje prejšnje svoboščine, pa tudi na navado igrati na nasprotja med Britanci in Francozi.

Po fotografiranju rimskega obzidja smo se povzpeli po precej strmem stopnišču in se znašli v predelu Vieux Mans, torej v starem mestnem jedru. To je pravi čudež, ki je ohranil duh srednjega veka. Stare hiše stojijo ena poleg druge, mnoge med njimi so tako slikovite, da ne moreš odtrgati oči od njih. Moderna arhitektura, res, ne, in ni zaman, da se središče Le Mansa pogosto uporablja za snemanje zgodovinskih filmov.

Komaj smo imeli čas prebaviti poplavo prvih živih vtisov, smo skoraj takoj prejeli novo porcijo čudovitih razgledov, ko smo prispeli do najopaznejše znamenitosti Le Mansa, katedrale Saint Julien. Cerkev na tem mestu je nastala v zgodnjem srednjem veku in kako je izgledala, lahko le ugibamo. Gradnja katedrale se je začela okoli 11. stoletja in ker so se dela nadaljevala več stoletij, se je zgradba izkazala za heterogeno in združuje značilnosti romanskega in gotskega sloga. Zaradi tega je stavba še posebej atraktivna, vsaj mi smo bili navdušeni nad trupom, ki hkrati spominja na pariško Notre Dame, strasbourško katedralo in glavni tempelj Rouen. Edino, kar manjka tej ogromni zgradbi, je visok zvonik - brez njega se 62-metrski stolp zdi odrezan ...

Vodnik po Bretanji močno priporoča obisk notranja dekoracija stolnici, in bi mu dali, kar je zaslužil, če ne bi bilo kakšne verske prireditve, katere udeleženci so napolnili glavno ladjo. Med temi oblečenimi, skoncentriranimi ljudmi sem se osebno počutil neustrezno, zato smo se morali omejiti na bežen pregled notranjosti. Resnično naredijo vtis, tako z velikostjo kot kakovostjo oblikovanja. Posebej zanimiva je simbioza tipično romanske ladje z visoko gotskimi kori.

Ko smo se sprehodili po obodu stavbe, smo na njeni levi strani odkrili prijeten vrt, nato pa, ko smo se znašli v zadnjem delu katedrale, z zanimanjem preučevali, kako se na delo pripravlja bolšji trg na sosednjem trgu. Tam so bili lokalni kmetje, premešani z nekaterimi preprodajalci krame, kupili ste lahko bretonske sire ali lokalne likerje, pa tudi razne starine.

Ko smo se vrnili nazaj v stare četrti Le Mansa, smo poskušali najti tiste zgradbe, ki so bile posebej poudarjene na zemljevidu mesta. Med njimi je bila na primer hiša Adama in Eve, renesančna stavba, okrašena z edinstvenim reliefom. fasada Stvaritev neznanega mojstra prikazuje znameniti prizor z jabolkom iz rajskega vrta, na splošno pa je celotna fasada stavbe prekrita s spretno dekoracijo.

Zanimiv je bil tudi pogled na Hotel de Vignoles, stavbo iz 15. stoletja, postavljeno za enega od tesnih sodelavcev francoskega kralja, imenovanega za senešala grofije Maine. Ko je de Vignoles kupil več starih hiš, jih je porušil, da bi zgradil dvorec dostojne velikosti. Kompleks je v veliki meri ohranil svojo prvotno podobo in izgleda zelo solidno.

Znamenitost Le Mansa vključuje tudi hišo kraljice Berengarije, iz imena pa lahko varno domnevamo, da je stavba dobila ime po ženi Richarda Levjesrčnega. Pravzaprav ni tako in čeprav je dvorec res starodaven, še vedno ne dosega te stopnje antičnosti. Vodnik po Bretanji je hitro razgalil pridih zgodovinskosti in povedal, da je bila hiša kraljice Berengarije zgrajena konec 15. stoletja, vzdevek pa je dobila zaradi bogastva okrasja in dekorja, ki so si ga lahko privoščili le premožni ljudje. Pravzaprav je bil lastnik človek z denarjem: obogatel je s trgovino s soljo, saj je bila v srednjem veku sol vredna toliko kot zlato.

Muzeja v notranjosti si nismo ogledali in smo nadaljevali sprehod, vijugajoč po ulicah starih četrti.

Tudi izven območja Vieux Mansa je kaj videti, a če je v zgodovinskem središču skoraj vse zanimivo, potem vse zanimivosti Le Mansa zunaj njega niso vredne ogleda. Stavba mestnega gledališča mi na primer sploh ni bila všeč: pričakoval sem nekaj podobnega Garnierjevi operi, a se je v resnici izkazalo za nič. V Le Mansu morate zagotovo videti opatijo Saint-Pierre, ki je približno 15 minut hoje južno od katedrale po aveniji Pierre Mende s France. Hkrati lahko obiščete lokalno potovalno pisarno, ki se nahaja na tej aveniji. Torej, samostan, ustanovljen v 10. stoletju našega štetja, je bil nekoč eden največjih v vsej Franciji in je izgledal kot del. Obnova samostanskih stavb v drugi polovici 17. stoletja je močno povečala obseg samostanskih stavb, vendar se prvotno zgrajene zgradbe razlikujejo od kasnejših. Srednjeveški videz opatije Saint-Pierre uspešno dopolnjuje vtise starih četrti.

Moji načrti za turnejo po Le Mansu so vključevali tudi ogled cerkve Marijinega obiskanja, a že ko sva se sprehajala skozi mesto, je moja druga polovica pokazala tako nedvoumno zanimanje za lokalne trgovine, da sem ji moral slediti, tako da da ne bi zvečer ostali brez sladkega. Tako sem bil prisiljen preučiti, kako je z nakupovanjem v Le Mansu, in prišel do zaključka, da če prineseš oblačila in obutev iz Francije, je bolje nakupovati v Parizu. Edine cene, ki so mi bile všeč, so bile tiste, ki sem jih opazil pri C&A, ki zaseda del velike veleblagovnice na Rue Claude Blondeau.

Na mestnih ulicah pa nisva našla nobene omembe vredne restavracije. Ne, več kot enkrat smo naleteli na lokale, kjer lahko jeste v središču Le Mansa, nismo pa naleteli na lokale z razumnimi cenami. Izkazalo se je, da če zanemarite okrepčevalnice, boste morali za kosilo odšteti približno 50-60 evrov. In odločila sva se, da bova živela od hrane, ki sva jo prinesla s seboj, in bova jutri, ko prispeva v Mont-Saint-Michel, priredila pojedino za ves svet.

Ko sem se že vračal, ko sem razmišljal, kako najbolje ujeti panoramo nabrežja z višine starorimskega obzidja, sem opazil zanimivost: izkazalo se je, da so tiste stopnice, po katerih smo lahkomiselno stopali z nabrežja v staro mesto in nazaj so bile tudi znamenitosti Le Mansa - vsak Escalier ima svoje ime in je posebej označen na zemljevidu. Tako je, nekdanja prestolnica okrožja Maine, ki živi v več časovnih plasteh hkrati...

Ko smo se vrnili v hotel, smo se odločili, da je bil dan vsekakor uspešen: prva palačinka potovanja po Bretanji sama po sebi ni bila prav nič grudasta. Sedaj nam je preostalo le še čakati na nov dan, ko nas bo čakal čudoviti Fougères, po obisku katerega smo upali, da bomo še pred mrakom dosegli čudovite pokrajine opatije Mont Saint-Michel ...

Mesto Le Mans v Franciji je eno izmed desetih največjih naselij v državi in ​​je eno od zgodovinskih kulturnih središč celine. Tu so se do danes ohranili spomeniki srednjeveške arhitekture, ki jih ni nikjer drugje v Evropi.

Le Mans se nahaja v regiji, znani kot dežela Loare. Mesto je upravna prestolnica departmaja Sarthe. Priznan je kot sedmi največji v Franciji. V Le Mansu stalno živi več kot 140 tisoč ljudi.

Število prebivalcev se v določenih obdobjih leta močno poveča zaradi priliva turistov in športnih navdušencev. Za oba je Le Mans zelo zanimiv.

Zgodovinska dediščina

Mesto je že od srednjega veka središče političnih in verskih bojev. Odkar so ga ustanovili predstavniki galo-rimskih plemen, so Le Mans občasno napadli sovražniki vladajoče dinastije.

Strokovno mnenje

Knyazeva Victoria

Vodnik po Parizu in Franciji

Postavite vprašanje strokovnjaku

Od prvih prebivalcev mesta do danes se je ohranil edinstven zgodovinski arhitekturni spomenik - ostanki trdnjavskega obzidja. Nahajajo se v središču starega dela mesta in so zelo zanimive za turiste.

Le Mans je bil dolgo časa srce grofije Maine in je ostal del domene vojvode Anjoujskega. Te dežele so bile podrejene Angliji in med stoletno vojno večkrat zamenjale lastnika. To stanje je imelo uničujoč učinek na zgodovinski videz glavnega mesta regije.