Desene corecte pentru plăci de surf. Placă de surf bricolajă - instrucțiuni pentru a realiza visele. Cum să faci o placă de surf cu propriile mâini

Placă de surf- aceasta este o platformă alungită care este folosită pentru un sport numit surfing(alunecând de-a lungul valului). Plăcile de surf sunt relativ ușoare, dar suficient de puternice pentru a ține o persoană atunci când călărește un val. Plăcile de surf au fost inventate în Hawaii cu mulți ani în urmă. Pe atunci, mersul pe val era cunoscut sub numele de „ tata e nalu"în hawaiană. Surfurile au fost apoi făcute din pădure locale, de exemplu, Koa. La acea vreme, aveau peste 15 picioare (4,5 metri) lungime și, deoarece erau fabricate din lemn masiv, erau super grele. De asemenea, la acel moment nu existau aripioare pe plăci care să ajute placa să mențină stabilitatea direcțională. „Placa de surf” la momentul respectiv mergea drept.

Plăcile de surf moderne sunt realizate din poliuretan sau polistiren expandat, acoperite cu straturi de fibră de sticlă și țesătură din poliester sau rășină epoxidică. Rezultatul este o placă de surf ușoară și puternică, care este atât plutitoare, cât și manevrabilă. Cele mai recente evoluții în tehnologia plăcilor de surf includ utilizarea fibrei de carbon, dar aceste plăci sunt foarte fragile și practic nereparabile. Aproximativ 400.000 de plăci de surf sunt produse în fiecare an. Timpuri recente unele dintre ele chiar introduc navigatoare GPS și alte tehnologii mobile „necesare”.

Piese pentru placa de surf:

Construcție plăci de surf. Totul despre plăci de surf

Papuc (partea de jos a plăcii)

Suprafața plăcii care se sprijină pe apă este de obicei concavă, dar uneori convexă.

Concav

Plăcile de surf moderne au de obicei un contur curbat al fundului plăcii (papuc) numit concav. Concavele au diferite formeși sunt folosite în funcție de tipurile de plăci de surf. Concavul este folosit pentru a direcționa apa peste aripioarele plăcii de surf. Modelatorii de plăci de surf (producătorii) experimentează uneori adâncirea concavului pentru a crea o „alunecare” și „săritură” diferite. Practic, în placi moderne se foloseşte un concav concav. Plăcile vechi foloseau un concav convex.

Partea de jos a plăcii de surf. Totul despre plăci de surf

Punte (Sup sau Punte)

Puntea este suprafața plăcii pe care stă surferul. Acea parte a tablei, prin care puteți înțelege cât de „utilizată” este placa. Dacă există o mulțime de lovituri pe ea, atunci placa este destul de deteriorată. Deși dacă nu există lovituri, asta nu înseamnă că placa este nouă 😉 De obicei, puntea este unsă cu ceară specială (ceară de surf) pentru ca picioarele să nu alunece. Ceara vine în diferite grade de duritate, permițându-i să fie folosită în diferite condiții de temperatură.

Aripioare

Pentru o placă de surf, aripa are o stabilizare direcțională și este atașată la spatele plăcii pentru a preveni alunecarea necontrolată. Exemplu: o placă fără aripioare se va descurca aproape ca o mașină pe anvelopele de vară în gheață. Cu mulți ani în urmă, surferii au stabilizat placa „glizându-și” piciorul din spate pe marginea plăcii - ca și cum ar zdrobi marginea. Surferul american Tom Blake a fost primul care a experimentat cu adăugarea aripioarelor la plăcile de surf, a luat chila de pe o barcă veche și a atașat-o de placă în 1935. Această inovație a revoluționat navigarea, permițând surferilor să controleze placa mult mai bine, oferind mai mult echilibru și capacitatea de a porni placa. Sistemul cu o aripioară centrală pe placă se numește „Single Fin” (Single Fin)

O înotătoare "Single Fin" Totul despre plăci de surf

Un tip de aripioară modernă de surf a fost dezvoltat de George Greenough în anii 1960. În acest moment, o aripioară a fost folosită pe bord. Până la sfârșitul anilor '70, două au început să fie folosite. În octombrie 1980, Simon Anderson a venit cu o versiune cu trei aripioare identice, pe care a numit-o mai târziu „ propulsor"(elice). El a creat acest prototip și 30 de ani mai târziu sistemul său de aripioare este încă cel mai popular. Voi spune despre istoria dezvoltării aripioarelor într-un articol separat. Iată principalele trei tipuri:

Propulsoare (trei aripioare)

Sistem propulsor cu trei aripioare. Totul despre plăci de surf

Designul cu trei aripioare este suma dintre performanța alunecării longboardului și shortboard-ului într-unul singur. În sistemul Thruster, o singură aripioară centrală este flancată de două aripioare simetrice separate. Panta curbată a frontului și a vârfului direcționează energia din valul care căde pentru a propulsa placa. Sistemul este similar cu geometria duzelor de rachetă și funcționează în același mod. Cele mai rapide aripioare după părerea mea.

Quad (patru aripioare)

Sistem cu patru aripioare. Totul despre plăci de surf

Cele patru aripioare sunt dispuse în două perechi de-a lungul marginilor cozii, accelerează tabla în jos rapid, dar tind să-și piardă energia prin turele plăcii. Energia se pierde și atunci când placa urcă pe val, deoarece aripioarele pierd vectorizarea energiei din apa care avansează spre spatele aripioarei. Un sistem mai stabil adaugă control asupra plăcii. De exemplu, pun 4 aripioare pe placa mea standard când merg pe un val mai mare.

Nubster (Nubster)

Sistem de aripioare Nubster. Totul despre plăci de surf

Această aripioară a fost creată de surferul profesionist Sean Mattison ca aripioară de stabilizare a cozii. Arată ca un pick de chitară. Este plasat ca a cincea aripioară. Se crede că o astfel de înotătoare a ajutat-o ​​pe Kelly Slater să câștige competiția de la New York și Portugalia în 2011.

Lish

Placa de surf este atașată de piciorul surferului cu o lesă (lesă, frânghie specială). Acest lucru împiedică placa dvs. să fie aruncată în aer de valuri sau să lovească un alt surfer sau pe cineva în apă. Lesele moderne sunt fabricate din uretan. Un capăt al lesei are o bandă Velcro atașată de piciorul surferului, în timp ce capătul opus are o curea atașată la coada plăcii de surf.

Lish a apărut pentru prima dată în 1971. Înainte de asta, surferii care au ratat plăcile au înotat după ei. Acest lucru a reprezentat un pericol atât pentru alți surferi, cât și pentru înotători. Invenția lesei este atribuită lui Pat O'Neill. Designul său original a constat dintr-un cordon chirurgical atașat de o placă cu o ventuză. La Malibu International Surfing în 1971, Pat s-a oferit să folosească o lesă și a intrat cu el în cursă. A fost descalificat și ridiculizat drept „ Kook” (în argou surf, kook este un fraier care face ceva stângaci, de exemplu, epila cu ceară o placă de surf alunecoasă). Cu toate acestea, în anul următor, lesa a devenit omniprezentă în lumea surfului.

Un exemplu tipic de persoană care poate fi numită „Kook” 🙂

Jack O'Neill și-a pierdut ochiul stâng în surf din cauza faptului că primele modele de lipitori au fost prea pline și au aruncat tabla înapoi spre surfer cu forță. Modelele ulterioare au fost realizate din materiale mai puțin elastice, cum ar fi bungee.

În cele din urmă, uretanul a devenit principalul material pentru fabricarea lesei. Designul unei astfel de lese a fost brevetat de David Hattrick. Utilizarea lesei este încă sursa unor controverse în surfing astăzi. Deși, în zilele noastre, acestea sunt acceptate ca echipament obligatoriu pentru cei care călătoresc pe un shortboard (shortboard). Mulți longboarderi refuză să poarte lese, susținând că aceasta îi împiedică să meargă în sus și în jos pe bord și să facă unele manevre. Lishi sunt disponibile în diferite variante: gros și subțire, lung și scurt. Am încredere în aceste companii: Creatures, FCS, Rip Curl.

„Cupa” pentru lesă

Cunoscută și sub denumirea de lesă, aceasta este o adâncitură în puntea plăcii, aproape de coadă, care conține o mică tijă de metal în care poate fi atașată un șnur scurt pentru a fixa lesa.

Nas scânduri

Capătul din față al plăcii. Poate fi ascuțit sau rotunjit și poate fi abrupt sau plat (numit și unghi „rocker”). O parte foarte delicată a tablei. Trebuie să fii mereu atent cu ea. Există modele cu un nas tăiat al plăcii. Despre rocker se va scrie mai târziu.

Coadă

Forma cozii afectează modul în care placa reacționează la mișcările surferului și călărește valul. Forma cozii variază în următoarele soiuri principale: pătrat, ascuțit, coadă de rândunică, formă de diamant și așa mai departe. Fiecare dintre acestea, la rândul său, are propria sa familie de variante mai mici.

Covoraș pentru picioare

Există mai multe nume pentru acest atașament, care este lipit de partea superioară a unei plăci de surf pentru a crește tracțiunea și a permite surferilor să aibă mai mult control și manevre mai dificile. Tampoanele sunt folosite pe aproape toate modelele de plăci și sunt de obicei lipite în zona cozii de sub piciorul din spate și, uneori, în centrul plăcii sub piciorul din față.

Șine.

Acestea sunt marginile tablei. O șină rotunjită se numește șină „moale”, în timp ce o șină mai dreaptă se numește șină „dură”. Șinele mai mari și mai groase conțin mai multă spumă, permițând mai multă flotabilitate de-a lungul marginii plăcii, în timp ce șinele mai ascuțite și mai înguste au mai puțin volum, permițând plăcii să se scufunde mai ușor și totuși să împingă pentru a se întoarce. Când alunecă pe un val, o șină este întotdeauna în apă, în timp ce cealaltă este liberă în aer. O întoarcere a plăcii are loc atunci când treceți de la o șină prin coadă la o altă șină.

Rocker

Acesta este unghiul curbei verticale dintre nasul și coada plăcii. Rockerul poate fi fie abrupt (puternic curbat, ca un arc) sau moale (mai puțin curbat, aproape drept). Poate fi continuu (o singura curba intre varful nasului si varful cozii) sau treptat (o zona plana in mijlocul tablei). Rocker pentru nas de bord este curba dintre nas și mijlocul tablei. DAR basculant al plăcii din spate- aceasta este curba care se află între coadă și partea plată (mijlocul) a surfului. Lărgirea rockerului nasului o ajută să „se îngroape” mai puțin; de asemenea, plăcile mai mari necesită mai mult unghi de balansare frontală. Unghiul de balansare spate mai mare adaugă agilitate și oferă senzația de coadă în virajele strânse. Rockerele mai plate ajută în secțiunile mai plate ale valului, în timp ce rockeriile mai abrupte măresc rezistența plăcii la apă la derapare, precum și au o rază de viraj mai mică atunci când atinge viteza de rindeluire!

Șinele de bord și puntea pot fi, de asemenea, balansate. Dacă o placă are o punte plată (sus), atunci își crește flexibilitatea (aceste plăci sunt și mai ușoare), în timp ce o placă cu o punte convexă este mai rigidă în apă. Aceasta se numește „sensibilitatea” plăcii: plăcile mai subțiri sunt mai receptive. Dar și ei suferă mai mult din cauza loviturilor.

Stringer

În construcția plăcii, un stringer este un miez care coboară pe mijlocul punții de la prova până la aripioare. De obicei din lemn, uneori din fibră de carbon. Stringerul servește la creșterea rezistenței surfului, dar îi reduce flexibilitatea. Unele plăci de surf au mai multe stringere.

Design plăci de surf

Poliuretan(P.U.) plăci

Plăcile de surf sunt de obicei realizate din spumă poliuretanică. Mai întâi, spuma este turnată într-un „dreptunghi” sau „blank”, care este apoi modelat într-o formă de placă de surf. Shaperii sunt angajați în fabricarea plăcilor de surf din aceste semifabricate. ( Cine sunt Shapers? Oamenii caretransformă o bucată de spumă într-o placă frumoasă). Modelatorii planifică și decupează acest semifabricat până când îi dau forma corectă. Această bordură este apoi acoperită cu unul sau mai multe straturi de țesătură din fibră de sticlă și rășină. În această etapă sunt instalate ipotecile pentru aripioare și lesă. Există o altă modalitate de a face plăci folosind epoxidice și polistiren. Apropo, în anul trecut Plăcile de surf din balsa și polistiren devin din ce în ce mai populare. Deși lingourile de polistiren sunt de obicei prelucrate manual, folosirea unor mașini speciale pentru modelarea lor devine din ce în ce mai populară. Formarea în vid și tehnicile moderne de construcție a sandvișurilor împrumutate din alte industrii au devenit, de asemenea, obișnuite în industria surfului. Mulți surferi călăresc acum plăci epoxidice. Sunt deosebit de populari printre surferii începători, deoarece sunt mai durabili.

Scânduri din lemn de balsa

Istoria plăcilor de surf făcute din acest copac datează de la hawaieni. Fiind ușor și puternic, plută pentru mult timp A fost considerat material ideal pentru fabricarea plăcilor de surf. Dar modelatorii nu au putut folosi acest lemn fragil până aproape de sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, când a fost inventată fibra de sticlă și puteai acoperi această placă pentru a o împiedica să ia apă. Aceste plăci sunt foarte ușoare și nu foarte rezistente.

Gol scanduri de lemn

Placă de surf goală - producție. Totul despre plăci de surf

Aceste plăci de surf sunt fabricate din lemn și epoxid sau ulei (ca alternativă la epoxide). Acum s-a revenit la utilizarea lemnului pentru a face plăci de surf, după ce spuma a devenit dominantă în anii 1950. Plăcile de surf din lemn goale nu au spumă deloc în construcția lor. (Plăcile realizate din spumă și lemn sunt cunoscute în mod obișnuit ca plăci de surf furnir.) Diverse Metode fabricațiile sunt folosite pentru a crea o cavitate în interiorul plăcilor de surf și a ușura greutatea plăcii finite. Ca regulă generală, plăcile de surf din lemn goale sunt de obicei cu 30% până la 300% mai grele decât „plăcile din spumă” standard. Principala sursă de inspirație, pe lângă frumusețea lor, este că aceasta este o metodă mai ecologică de realizare a plăcilor de surf (comparativ cu epoxidice și poliuretan), care folosește lemn de paulownia cu creștere rapidă, cedru, molid, mahon.

Tipuri de plăci de surf:

Shortboard-uri

La sfârșitul anilor 1960, Gordon Clark a găsit formula optimă de spumă poliuretanică. Scândurile au devenit mai ușoare și au început să fie scurtate. Se numeau shortboard-uri. Aveau o lungime de 6 sau 7 picioare (aproximativ 2 metri) cu un nas ascuțit și o coadă rotunjită sau pătrată, cu trei aripioare, uneori două sau chiar cinci. Un shortboard este mai manevrabil decât alte tipuri de plăci de surf, dar nu are suficient „float” (deplasare) din cauza dimensiunilor mai mici, așa că este mai greu să prinzi valuri pe o shortboard. Această placă are nevoie de valuri mai abrupte, mai mari și mai puternice și un start foarte târziu (imbarcare) în care surferul prinde valul în momentul critic în care valul este pe cale să se prăbușească. În zilele noastre, shortboard-urile pot fi cât de scurte doriți, pentru că există și scânduri pentru copii și scânduri cu nasul tăiat. În sensul modern, un shortboard este o placă luminoasă ascuțită în regiunea de 5-6 picioare. De exemplu, în această fotografie am un shortboard de 5ft 9in. Cu o greutate de 65 kg, mă simt foarte confortabil să merg cu el.

Placă de surf - shortboard. Totul despre plăci de surf

Hibrid

Plăcile hibride moderne au, de obicei, 6 picioare până la 8 picioare 6 inchi (1,8-2,3 m) lungime, cu un profil mai rotunjit și o formă de coadă. Plăci cu valuri mici cu orice configurație de aripioare. Este mai mult o placă de plăcere decât un „mod sport” sau o placă de trucuri. Sunt populare printre surferii începători și, în general, unde este dificil să prinzi un val pe o placă scurtă (valul este blând).

Peşte

O placă de până la 6 picioare (1,8 m), care a apărut din kneeboards (kneeboarding "Kneeboard") în 1967 datorită lui Steve Lees. De obicei, pe „pește” sau „pește” există două aripioare și o coadă de rândunică. Placa este foarte buna pentru valuri mici. Peștele a devenit popular la începutul anilor 2000, după ce legendarul surfer Tom Curran l-a călărit la Campionatele Mondiale ASP de la Hossegor. Rețineți că orice tip de placă de surf (shortboard sau mini longboard) poate avea o coadă de pește și sunt denumite în mod obișnuit „pește”, dar nu au proprietățile unui pește „retro” tradițional.

Funboard

O funboard combină atât elementele unui shortboard, cât și ale unui longboard. În general, de dimensiuni medii, 7 până la 8 picioare (2,1 până la 2,4 m). Designul funboard-ului face mai ușor să prinzi valuri decât un shortboard, iar datorită formei sale este mai manevrabil decât un longboard. O placă de surf populară, mai ales printre începători sau cei care trec de la longboarding la shortboarding mai avansat. O combinație excelentă de viteză longboard și manevrabilitate shortboard.

Gan (pistol, tun)

Placă cu valuri mari, de 7 până la 12 picioare (2,1 până la 3,7 m) lungime. Au un profil subțire, aproape ca un ac, cu una, trei sau patru aripioare. Aceasta placa are aspect shortboard la dimensiunea unui longboard. Astfel de plăci sunt folosite pentru călărie în locuri unde există valuri uriașe, precum Waimea Bay, Jaws, Mavericks etc.

Longboard-uri (longboard-uri):

Bărcile lungi sunt în principiu plăci de surf cu o singură înotătoare, cu un nas rotunjit mare, de 8 până la 12 picioare (2,4 până la 3,7 m) lungime. Noseriders sunt o clasă de longboard-uri care permit surferului să ajungă la vârful nasului plăcii și să o călătorească. Acestea variază de la 8 până la 14 picioare (2,4 până la 4,3 m) în lungime. Avantajul unui longboard este flotabilitatea substanțială. Poate călări acele valuri care sunt mici pentru un shortboard. Longboard-urile sunt, de asemenea, mai potrivite pentru începători datorită dimensiunii și ușurinței de a prinde valurile. Longboard-urile sunt plăci mai stabile decât shortboard-urile.

Placa de surf - longboard. Totul despre plăci de surf

Longboard-uri clasice (Istoria surfului)

Longboard-urile sunt originalul și primul tip de placă folosit pentru călărie în picioare. Începând cu secolul al VI-lea conform calendarului gregorian. Vechii hawaieni foloseau scânduri din lemn masiv de 8 până la 30 de picioare (2,4 până la 9,1 m), cântărind până la 120 kg. Această artă străveche a fost numită „Hoe he’e Nalu”. Surfingul a fost adus în Insulele Hawaii de către polinezieni și de atunci a devenit popular în întreaga lume. Bărbați și femei, bogați și săraci, le călăreau. Dar cea mai lungă dintre scânduri (Olo, „Olo”) era rezervată familiei regale. Era imposibil să călărești pe tablă mai mult decât regele. În secolul al XIX-lea, unii misionari occidentali care vizitau insulele considerau surfingul ca pe ceva păcătos. Surfingul s-a stins apoi aproape complet. Acum, unii modelatori fac replici ale plăcilor antice pentru a explora mai mult rădăcinile surfului.

Până la începutul secolului al XX-lea, foarte puțini oameni călăreau, mai ales pe Waikiki. Acolo, surfingul a început să se dezvolte din nou. Începând cu 1912, Duke Kahanamoku, un înotător olimpic hawaian, a adus surful în Statele Unite și Australia continentale. Din această cauză, Duke este considerat „Părintele surfului modern”. Din acel moment, surfingul a devenit o parte integrantă a stilului de viață pe plajă. În Malibu, Los Angeles, plaja locală a fost atât de populară printre surferii „ timpurii ” încât și-a dat numele unui tip de longboard. În anii 1920, plăcile de placaj numite Hollowboards au intrat în vogă. Acestea erau plăci de surf lungi de 15 până la 20 de picioare (4,6 până la 6,1 m) și relativ ușoare. În anii 1950, surfing-ul a crescut vertiginos în popularitate și a câștigat recunoașterea ca sport. Apoi au început să facă scânduri din lemn de plută.

Introducerea spumei poliuretanice și a fibrei de sticlă a reprezentat un salt tehnologic înainte în proiectarea plăcilor. Longboardingul s-a schimbat în anii 1960. Nu mai era din lemn de plută, ci din fibră de sticlă și spumă poliuretanică. Anii 1960 au văzut introducerea shortboard-ului, cu o medie de 6 picioare 6 inci (1,98 m), permițând surferilor să facă viraje mai strânse, manevre mai rapide și să atingă viteze mai mari. Această „revoluție a shortboard-urilor” aproape a făcut ca longboardurile să fie „învechite” 🙂 . Dar la începutul anilor 1990, longboard-ul a revenit, integrând o serie caracteristici de proiectare inventat în timpul „revoluției shortboard-ului”. Surferii au redescoperit „planarea” specială a unui longboard și plăcerea manevrelor clasice care nu sunt posibile pe un shortboard. Există încă dispute despre care este mai bine lung sau scurt, dar în opinia mea alegerea plăcii depinde de ce valuri sunt la fața locului astăzi 🙂

Longboard-uri moderne

Longboard-ul modern a trecut prin multe schimbări de la primele modele din trecut. Astăzi, longboard-ul este mult mai ușor decât predecesorii săi. Construcția sa din spumă poliuretanică ajută la reducerea rezistenței la deplasarea prin valuri. Astăzi, longboard-urile au de obicei o lungime de 8 până la 10 picioare (2,4 până la 3,0 m), deși unele modele au până la 12 picioare (3,7 m). Longboard-ul clasic cu o singură aripă și-a păstrat o mare parte din design, dar greutatea sa schimbat și a câștigat o flotabilitate semnificativă. Odată cu progresele recente ale tehnologiei, familia de longboard s-a extins.

Sistemul de longboard 2+1 este mai manevrabil decât un longboard convențional cu o singură înotătoare. Acestea sunt uneori denumite „Single Fin” (o singură înotătoare) cu roți de antrenament. Sistemul „2 + 1” are de fapt caracteristicile unui longboard clasic și un sistem „thruster”. Plăcile 2+1 au stabilitatea rigidă a unui longboard clasic și se îmbină cu rezistența și stabilitatea unui sistem thruster. Aripioarele pot fi îndepărtate dacă se dorește.

Mini-cisternă

Minitankerul este o formă scurtă a longboard-ului care folosește aceleași elemente de design ca și longboard-ul + manevrabilitate îmbunătățită datorită formei mai scurte. Aceste plăci sunt utilizate în mod obișnuit de femei, copii și în predare.

Malibu

Acest longboard este numit după Malibu, California. Această formă este mai îngustă decât majoritatea Long-urilor și ușor curbată la nas și coadă pentru o manevrabilitate sporită. Această formă clasică a fost foarte populară datorită agilității și performanței sale. Trucurile clasice de longboard pot fi făcute pe Malibu: „Hang Fives” și „Hang tens” (seriding), călare într-o poziție diferită, călare pe cap și așa mai departe.

Celebrul Duce și tabla Olo. Totul despre plăci de surf

Longboard-uri rezervate inițial pentru regalitatea hawaiană. Aceste scânduri de lemn au peste 24 de picioare (7,3 m) lungime și cântăresc aproximativ 90 kg.

Alaya

Modelul jupuiește o placă de alaya. Totul despre plăci de surf

Plăci de surf tradiționale din lemn fără aripioare populare printre vechii hawaieni. Măsurând aproximativ 17 picioare (5,2 m) și cântărind 200 de lire sterline (91 kg). Alayas moderne sunt mult mai subțiri și mai ușoare. Multe au doar 3/4 (aproximativ 1 cm) grosime și pot avea aproximativ 6 picioare (1,8 m) lungime. Lemurile utilizate în mod obișnuit includ paulownia, cedru și alte soiuri potrivite pentru apele sărate oceanice. Cozile vin într-o varietate de stiluri. O placă foarte greu de condus! Popular printre fashioniste sau adevărații surferi.

Tandem

Surfingul este tandem. Totul despre plăci de surf

Patinaj pe o placă de mare volum pentru doi. Duke Kahanamoku și Isabelle Letham au fost primii care au mers în acest fel în Australia. Însoțit de obicei de elemente din patinaj artistic 🙂

Alte tipuri de plăci de surf includ bodyboard-urile, plăcile SUP și așa mai departe. Aceste tipuri de surfing vor fi discutate altă dată.

Dacă ai citit până aici, acum știi destule despre plăci de surf! Scrierea acestui articol nu a fost o sarcină ușoară, așa că aș fi foarte încântat dacă l-ați împărtăși prietenilor tăi ca mulțumire. Pentru articol au fost folosite și informații de pe Wikipedia.

Serghei Mysovsky.

I-a plăcut asta.

Meșterul are peste un deceniu de experiență în fabricarea plăcilor de surf. În această instrucțiune, el ne va ghida prin toți pașii și complexitățile de realizare a unei table. Aproape fiecare pas este completat cu instrucțiuni video.

Instrumente și materiale:
-Polistiren XPS sau EPS;
- Adeziv poliuretanic;
- Rășină epoxidică tip Resin Research;
- Aditiv la rășină ADITIV F;
- tesatura din fibra de sticla;
- Vopsea pe baza de apa;
-Lustruire automata;
-Stabul de lucru;
-Sape;
- Cleme;
- râșniță;
-Cântar;
- Penorez;
- Hârtie abrazivă cu granulație de la 20 la 2000;
- culoare scotch;
- Pensulă;
- Recipiente pentru amestecarea rasinii;
-manusi;
-Respirator;
-Cuțit de chit;
- cârpe;
-Placaj;
-Bandă ferăstrău;

Pasul unu: Alegerea spumei de polistiren
O placă de surf poate fi făcută din două tipuri de polistiren. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecăruia.
EPS - polistiren expandat nepresat.
+
Culoare albă, nu se delaminează, ușor accesibil, blocuri mari.
—
Când este deteriorat, absoarbe apa, la măcinare, bile mici se pot separa, este necesar să se usuce după utilizare.

Spuma de polistiren extrudat XPS.
+
Nu absoarbe apa, nu se "farameste" la slefuire, nu necesita uscare, usor accesibil.
—
Se poate delamina, are albastru sau culoarea roz, disponibil numai în foi.
Această placă va fi realizată din polistiren XPS.

Pasul doi: lipirea foilor
Placa are nevoie de un material cu grosimea de cca. 10 cm.Deoarece nu există astfel de foi, maestrul lipește două foi de câte 5 cm fiecare.În primul rând, curăță suprafața cu șmirghel. Șervețele cu o cârpă. Adezivul poliuretanic se aplică pe toată suprafața unei foi. Suprafața celei de-a doua foi este umezită cu apă (cleiul începe la contactul cu apa). Lipește două foi împreună. Prin scânduri, strânge foile cu legături și cleme. Timp de lipire 24 de ore.

Pasul trei: stringer
Un stringer este o fâșie subțire de lemn sau alte materiale care se întinde de-a lungul axei longitudinale a surfului. Stringerul întărește structura plăcii, oferindu-i o rigiditate și flexibilitate suplimentare.
Tijera este realizata din placaj. Șablonul este realizat conform instrucțiunilor din catalogul Clark Foam.
Transferați șablonul pe placaj și tăiați-l cu un ferăstrău cu bandă. Prelucrează capetele cu șmirghel.

Apoi, trebuie să lipiți stringerul de spuma de polistiren. Tăiați un bloc de polistiren pe lungime în două părți egale. Stăpânul folosește o tablă ca ghid. Curăță părțile laterale cu șmirghel. Atașează câte un string pe fiecare parte și se rotește cu un marker. Lipici între două semifabricate, adeziv poliuretanic stringer. Cleme cu curele. Se lasă 24 de ore.

Următorul pas video.
Pasul patru: tunderea
După lipire, plăcile șablonului de șablon sunt fixate pe părțile laterale ale plăcii cu bandă adezivă. Șabloanele servesc drept ghiduri atunci când tăiați straturile în exces de spumă de polistiren. Tunderea se face cu un tăietor de spumă de casă.

Videoclip pentru pasul #3, 4.

Pasul cinci: Tăierea marginilor
Desenează conturul unei plăci de surf vechi (sau realizează un șablon de hârtie, puteți găsi un șablon pe Internet). Taie ambele părți. Nisipuri pe o parte. Apoi îi face un șablon și îl oglindește pe cealaltă parte. Procesează a doua parte conform șablonului. Cele două laturi sunt simetrice.

Pasul șase: șlefuire
Slefuiește placa folosind o varietate de unelte și accesorii, de la o râșniță la șmirghel. Este necesar să se obțină o formă aproape simetrică a ambelor jumătăți ale plăcii.

Videoclipul pasului #5, 6.

Pasul șapte: șine
Șinele sunt marginile plăcii de la nas până la coadă. Rundele master de șine. Pentru a face acest lucru, aplică marcaje pe suprafața plăcii (puntei) și a șinelor. Apoi tăiați excesul de material. Dacă materialul este deteriorat, chit-o. Dacă o bucată mare este deteriorată, lipește spumă de polistiren.

Sfârșitul producției plăcii de surf în partea a doua.

usamodelkina.ru

Surfurile sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de stabilitate, manevrabilitate, funcționalitate:

1. Longboard-uri. Arată ca o barcă mică, sunt cele mai stabile, deci sunt potrivite pentru începători, ajutând la menținerea echilibrului.
2. Minimalibu. Potrivit pentru dezvoltarea abilităților de surfer și mai mult - pe o placă voluminoasă și moderat lungă este ușor să simți valul.
3. Evolutiv. Potrivit deja pentru surferii care fac progrese. Combină perfect stabilitatea și manevrabilitatea.
4. Ghana. Elementul lor sunt valurile mari. Cel mai funcțional din întreaga gamă.
5. Shortboard-uri. Surf scurt și îngust pentru profesioniști adevărați. Diferă în tehnică și manevrabilitate.

Cum să faci o placă de surf cu propriile mâini

Cel mai confortabil în auto-fabricare- surf din fibră de sticlă și epoxidice.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o formă de spumă poliuretanică, rășină poliuretanică și fibră de sticlă (prima opțiune) sau rășină EPS și un semifabricat de spumă de polistiren (a doua opțiune). În ambele cazuri, veți avea nevoie de o scândură lungă de lemn - viitorul stringer, datorită căruia placa de surf capătă rigiditate.

Le facem cu mâinile noastre astfel:

1. Tăiați piesa de prelucrat în jumătate și introduceți bara de string.
2. Oferă tablei o formă – forma pe care o dorești, care va influența „caracterul” tablei tale. În această etapă, se determină lungimea, lățimea, grosimea plăcii, aspectul acesteia, forma punții și fundului acesteia, șinele, coada și nasul. O placă de surf făcută de tine însuți este realizată de-a lungul contururilor modelelor din lemn. Este modelat cu un ferăstrău, șmirghel și o rindele.
3. Scrieți pe tabla deja formată dimensiunea și lăsați-vă semnătura - aceasta este tradiția.
4. Marcați locurile pentru aripioare și pictați-vă creația
5. Aplicați fibră de sticlă peste model și începeți etapa finală - laminarea. Aceasta este o aplicare uniformă cu o spatulă pe întreaga suprafață a plăcii de rășină. După ce se usucă, găuriți găuri pentru lesă și aripioare.
6. Slefuiți placa de surf pentru a îndepărta orice reziduu de rășină, acoperiți cu un finisaj lucios de rășină și lăsați să se usuce peste noapte.

Toate! Placa de surf lucrata manual.

placa de surf cu motor

O placă de surf făcută de tine cu un motor este făcută din materiale simple, s-ar putea spune, improvizate:

• spumă de grafit;
• placaj (3-4 mm);
• spumă poliuretanică cu efect de lipici;
• și, de fapt, motorul.

Instructiuni de operare:

1. Acest design este cel mai potrivit sub formă de „pește”. Faceți spuma în formă de „pește”.
2. Faceți în ea o adâncitură în funcție de dimensiunea cutiei sigilate, unde vor fi amplasate motorul și PowerBank-ul care îl alimentează.
3. Din cutie și motor ar trebui să existe un arbore flexibil (de la un burghiu, de exemplu), la care ar trebui să fie atașată o elice. Puteți construi și un volan.
4. Vă sfătuim să utilizați un motor de la o pompă nu mai slabă de 200 wați și 2800 rpm. După cum sa menționat deja, acesta va fi alimentat de PowerBank (puteți folosi fie unul, fie o pereche de baterii).
5. Motorul trebuie conectat la baterii printr-un comutator impermeabil.

Iată o modalitate simplă de a face o placă de surf cu propriile mâini. Și sperăm că acest articol vă va inspira puțin să vă creați placa de surf visată.

fb.ru

Mai departe…
Autocolant pentru corp!
Înainte de lipire, este necesar să șlefuiți cusătura, astfel încât rășina să se lipească bine de ea. Îndepărtați toate neregulile. Puteti chit zonele necesare pt forma perfecta.
a făcut-o cu aceeași rășină, dar cu adăugarea de aerosil la consistența dorită.(Aerosil este o pulbere albă, dioxid de siliciu, folosită special pentru a face rășina vâscoasă)
Trebuie să spun imediat: NU E NECESAR să acoperiți cu rășină și material ca în videoclipul de pe YouTube - mai multe straturi de material deodată și o găleată de rășină - în 5 minute! Nu suntem profesioniști)) Facem totul calm și încetul cu încetul. Amestecăm în porții mici și turnăm mai întâi peste piesa de prelucrat, nivelând cu o spatulă - astfel încât rășina să umple micro-porii spumei și apoi să nu existe bule. Apoi punem 1 strat de material și îl netezim pe piesa de prelucrat cu o spatulă, întinzând materialul astfel încât să nu existe riduri și pliuri. (La ultima lipire, pur și simplu am pus o rolă de material pe placă și am desfășurat-o rulând-o peste placă, tăind lungimea după fapt, după care a trebuit doar să netezesc puțin marginile pe coturi. Aceasta metoda, după părerea mea, este cea mai convenabilă și duce la cea mai mică cantitate de riduri și pliuri!) Acum udăm țesătura de sus și lucrăm din nou cu o spatulă, distribuind rășina uniform și netezind materialul pe curbe (se lipește). fără probleme luând forma dorită!) Îndepărtați excesul de rășină cu o spatulă, nu trebuie să fie lichid!
Imediat ce am terminat cu primul strat - Imediat punem pe al doilea deasupra dupa acelasi principiu - nivelat, apoi rasina - distribuit cu o spatula... repetam cu al treilea strat.
După întinderea rășinii cu o spatulă, se lasă să se usuce 12-24 ore. Pe suprafața finisată, textura țesăturii în sine se va vedea puțin.
o în principiu, nu este critic (există și o textură pe cizmele gonflabile) Dacă se dorește, poți chit mașina cu chit până se obține o suprafață perfect netedă.
*** IMPORTANT! Când am așezat deja ultimul strat de material, trebuie să evaluăm cu adevărat suma necesară rășină, pe care o vom turna peste ultimul strat. LIVE NU TREBUIE SĂ FIE! acestea. dacă puneți ultimul strat și este aproape complet saturat de cele de jos, nu trebuie să turnați o altă găleată de rășină deasupra! Se toarnă puțin și se nivelează, îndepărtând tot excesul, astfel încât textura țesăturii să fie vizibilă. Apăsând direct bine spatula, scoatem toate cele inutile. În caz contrar, excesul de rășină se va aduna în cheaguri atunci când este uscat și rămâne umflături la suprafață. Este practic imposibil să șlefuiești acest lucru până la unul neted !!! Doar chit deasupra. Dacă tot excesul este îndepărtat, suprafața va rămâne netedă, ușor texturată. În același timp, rezistența structurii va fi și mai mare !!!

Facem totul până acum doar pe o parte!
Ca rezultat, obținem așa ceva))

vk.com

Alexander Orlov a decis să-și construiască propriul SUP. După prima experiență nereușită, decide să o ia de la capăt, dar abordând procesul mai amănunțit. Iată ce spune constructorul:

„Am schițat o schiță a viitoarei tablă, luând ca bază acele plăci pe care mi le-a sfătuit Evgeny Rezontov. Dimensiuni 3,4 m pe 0,75 m. Grosime 0,11 m. Forma este raționalizată, simetrică, plată. Cu toate acestea, am observat că multe scânduri au o margine severă, așa cum ar fi, tăiată... De ce se face asta?

În ceea ce privește designul: se va lipi împreună din mai multe straturi. Straturi superioare și inferioare spumă de polistiren de 30 mm. Între ele se află un strat necontinuu de spumă de polistiren de 50 mm, cavitățile în care sunt umplute cu bile obișnuite de spumă. Acest lucru se face pentru a facilita bordul, deoarece. spuma de polistiren cântărește de 2 ori mai puțin decât spuma de polistiren. O altă opțiune este să nu umpli aceste goluri cu nimic.

Ei bine, presupun că trebuie să fac o rigidizare longitudinală din plăci de fibre laminate de 4 mm. Toate acestea sunt acoperite cu două straturi de fibră de sticlă. Greutatea estimată a plăcii este de până la 10 kg. Volum 230 litri.

Scopul meu este să fiu pe apă și poate un antrenament pentru centura de umăr. Nu vorbim despre schi extrem, prinderea valurilor etc. În plus, locuiesc în centrul Rusiei, pe râul Volga. Prin urmare, mă aștept la confort, stabilitate și viteză bună de la bord în primul rând. De ce ai ales acest formular? Da, doar că este cel mai ușor de fabricat și nu știu ce plusuri sau minusuri dau alte forme.

De ce voi folosi Styrofoam? Da, este mai scump decât plasticul spumos și mai greu. Cu toate acestea, este mult mai dur și mai puternic. Prima placă, pe care am făcut-o prea mică, am reușit să mă rulez într-un singur strat de fibră de sticlă și era deja suficient de rigidă pentru ca să sar pe ea. Plăcile din PSBS sunt mult mai moi și sunt rulate în mai multe straturi de fibră de sticlă, iar suprafața superioară este furniruită suplimentar. Toate acestea necesită multă muncă, mai ales acasă.

După ce a ascultat comentariile și sfaturile altor persoane interesate, Alexander și-a revizuit desenele și și-a modificat ușor SUP-ul, ceea ce îl va face mai manevrabil și va crește performanța pe apă.

Așteptăm continuarea acestui proces și fotografii ale plăcii finite și ale fericitului său proprietar.

supsurf.ru

In ceea ce priveste aripioarele, tot e prea mult, dar e individual.
Am un caiac de 5.20 care se întoarce mai ușor decât un SUP, deși asta a fost prima mea impresie. Da, și de fapt prima ieșire. Nu cu mult timp în urmă stăteam pe apa lină, îmi plac mai mult munții, un pârâu furtunos, viteză mare.
Dar sufletul a cerut apă tot timpul, iar Caucazul și Carpații îmi sunt disponibile o dată pe an, nu mai mult. Așa că am trecut la apă netedă, iar acum sunt cuplat

Cât despre SUP-ul meu, l-am orientat spre drumeții de 3-4 zile pentru început, cu autonomie deplină, i.e. tot bivuacul de pe tablă, mâncare, apă de asemenea.
În principiu primăvara, pe măsură ce lustruiesc, plănuiesc să fac 140 km de-a lungul Desnei, să ies 3 zile, poate în mai, vreau să trag oamenii în sus, să cer o canoe, pe care am făcut-o la comandă, 3 caiacele stau acum cu mine și merg.

În ceea ce privește funcționarea, da există limitări, dar nu atât de mari pe cât ar părea la început.
Cu caiacul, după primul an de funcționare, atât cu vânt și val bun, cât și, în consecință, cu o cretă printr-un loc, cât și printre gheață (am fost nevoit să toc gheața cu un an înainte ca să sparg river), câteva zgârieturi pe lac.

Când eram la maratonul Red Bull, a trebuit să cobor la mijlocul distanței, picioarele mi s-au înghesuit și mi-am pierdut complet controlul, în timp ce alergam am primit mai multă apă. În general, în timp ce am găsit un loc unde să târesc caiacul în sus pe pantă, apoi în timp ce am ajuns la oamenii cu caiacul, unde mai stropi apa, pe care nu l-am putut turna, care mi-au putut explica „unde am sunt" către șofer... De ce sunt eu toate astea? la faptul că târam 500-700 de metri de caiacul în spatele meu, de-a lungul pământului, rădăcinilor, nisipului. ramuri. Nici un semn pe lac! Dar nici lacul nu este foarte ieftin.
Al doilea caiac s-a răsturnat pe Mezhtgorye și un bărbat, cu un val bun, l-a târât pur și simplu pe un dig de beton, a încercat să intre în el de 2 ori și s-a răsturnat și totul s-a repetat. Acolo DA! Au fost străpunse 2 straturi de fibră de sticlă, apoi nu până la copac. S-a putut continua.

Eu fac la fel pe SUP, e greu de ucis.
Nu se teme de soare, iar iarna poate sta întins în zăpadă în orice îngheț.

Cât despre pietrele ascuțite, nu iau pietricele mici pe mare, nu lasă urme, precum și scoici, atunci da, pietrele sunt deplorabile pentru el.
Dacă alergați pe asfalt, atunci stratul de acoperire va fi, de asemenea, deteriorat 100%, iar atunci acest lucru nu este fatal, pierderea esteticii. nu mai.
Dar orice altceva nu face rău sau nu face rău. Inclusiv căderile de la un metru înălțime.

In orice caz, caiacul nu avea nimic, iar eu i-am batjocorit din plin.
În ceea ce privește reparațiile, totul este mult mai simplu, inclusiv posibilitatea de a efectua reparații în condiții de teren.

În ceea ce privește covorașele din spumă, în cazul meu, aceasta nu este o opțiune, sau încă nu am întâlnit covorașe de spumă transparentă. Nu vreau să închid desenul.

Un alt punct, pentru mine, un copac este un suflet, un caracter propriu, o exclusivitate.
În ceea ce privește producția de masă, aceasta este o serie.
Dar aceasta este opinia mea personală, asupra căreia nu insist

supforum.com.ua

Cum să faci windsurf.

Realizarea unei plăci de windsurfing cu propriile mâini este o sarcină laborioasă. Trebuie să o iei în serios. Există multe controverse pe tema cumpărării unei plăci sau a face-o singur. Dacă tot decideți să faceți windsurfing cu propriile mâini, atunci citiți mai departe. (există un videoclip de testare)

Mai mult, această tehnologie este utilă pentru fabricarea tuning-ului auto, precum și pentru fabricarea oricăror produse din fibră de sticlă.

Cel mai adesea, este mult mai ușor să cumpărați o placă folosită gata făcută. Dacă sunteți interesat să încercați o placă de design non-standard, atunci decizia este justificată. De asemenea, probabil că are sens să începi să faci o tablă mare de învățare, din care vei crește rapid, dar prietenii pot învăța din ea.

Voi încerca să descriu cele mai importante momente ale plăcilor de windsurfing self-made.

1. Proiect. Cel mai simplu mod, desigur, este să luați dimensiunile de pe tabla finită și să le scrieți într-un tabel. Sau specktiovat în programul 3d-shape.

2. Pentru fabricarea bazei plăcii, vom folosi spumă cu o densitate minimă, de exemplu, 15kg / m3. Deoarece vine în foi, dar va trebui să lipiți foile împreună. Cel mai bine este să lipiți cu spumă de construcție. Folosim scobitori ca ghiduri.

Odată marcat, lipiți plăcinta împreună, folosind din nou spumă de construcție și scobitori sau tije de bambus ca ghidaj.

Deci lipiți alternativ întreaga bază a plăcii. Deoarece spuma tinde să se extindă, este necesar să o aplicați puțin și să încărcați bine părțile lipite.

Drept urmare, obținem baza consiliului. Structura stratificată a elementelor lipite dureros ne va oferi rezistență longitudinală.

După ce spuma s-a uscat complet, de ex. nu mai puțin de o zi mai târziu, începem să formăm o placă din piesa rezultată folosind un ferăstrău electric și un cuțit de birou.

Ar fi bine să aveți șabloane de cadru externe ( secțiuni transversale) pentru a tăia cu precizie miezul plăcii de spumă. Netezim suprafața cu o placă de smirghel mare - miezul plăcii este aproape gata.

Rămâne doar să tăiați redanurile în partea din spate a plăcii; acestea reduc zona de alunecare a plăcii în modul de rindeluire. Redan ar putea arăta așa.

Sau așa. Există mai multe opțiuni. Puteți reda și nu face.

Iată miezul plăcii aproape gata. Vedere de jos.

În condiții industriale, miezul este realizat dintr-un singur bloc de spumă de polistiren extrudat de joasă densitate folosind o mașină de copiat. Manual, totuși, trebuie să o faci decent. Cum va arăta produsul finit depinde de calitatea fabricării acestuia.

3. Când miezul de spumă este gata, acesta trebuie lipit cu calico grosier sau orice altă țesătură de bumbac pe lipici PVA. Acest lucru va atinge mai multe obiective:

- nivelați suprafața

- Rășina epoxidică tinde să dizolve spuma și o astfel de lipire va servi ca o barieră între miez și suporturile exterioare din fibră de sticlă.

4. În continuare și foarte piatră de hotar este fabricarea unei puțuri cu aripioare și a unui cadru, precum și a ipotecilor pentru bucle pentru picioare.

Acest proces este demn de un articol separat, așa că îl voi spune foarte pe scurt. Fotografiile arată clar în cea mai mare parte.

Puțul de aripioare este realizat într-o formă pe care o tăiem din mai multe foi de placaj gros.

Ca șurub intern, folosim o aripioară finisată, care, înainte de așezare, este acoperită cu grijă în mai multe straturi cu un separator și lustruită. Ca separator, puteți lua o cremă de pantofi incoloră pe bază de ceară. Pentru a nu vă înșela, faceți teste - ungeți o suprafață cu cremă și lăsați-o să se usuce. Și apoi picurați cu epoxid. Când se întărește, ar trebui să se separe cu ușurință de suprafață. Finitura finită arată așa.

Facem cureaua de umăr pentru catarg din colțuri de aluminiu, care sunt înșurubate în baza de placaj cu șuruburi.

Mastertrack-ul terminat arată așa

Ipotecile pentru bucle pentru picioare pot fi făcute din orice plastic, cum ar fi polistirenul. Puteți lua bare din lemn masiv și le puteți lipi în bucșe din aluminiu, alamă sau, cel mai bine, oțel inoxidabil.

O opțiune mai ușoară este să lipiți cuburi din multe foi de polistiren. Fixăm buclele în astfel de cuburi cu șuruburi.

Dupa aceea, la distanta marcata anterior fata de pupa, punem in pista principala (de obicei centrul ei este la 145 cm de pupa) si puiul de aripioare (centrul este la aproximativ 20 cm de pupa).

Înainte de a lipi ambele jumătăți, în locul găluștei trebuie așezate mai multe straturi de fibră de sticlă cu rășină epoxidică. Deci vom forma un stringer - principalul rigidizare longitudinală a plăcii.

Strângem piesele de lipit, de exemplu, cu benzi de cauciuc de la un expander. În general, este o idee bună să vă aprovizionați cu unele dintre aceste benzi de cauciuc cu cârlige. Atunci ele vor veni la îndemână pentru a fixa placa pe plafonul mașinii la transportul pe distanțe scurte.

6. Baza plăcii este gata. Rămâne să nu uităm să lipiți ipotecile sub balamale și să treceți la laminare, adică. acoperirea plăcii cu fibră de sticlă și impregnarea acestei fibre de sticlă cu epoxid.

Dar mai există o etapă intermediară, care nu este necesară, dar foarte de dorit - acoperirea plăcii cu un strat de furnir de lemn. Acesta va oferi plăcii o rezistență suplimentară și vă va permite să reduceți numărul de straturi de fibră de sticlă și epoxidice și, prin urmare, să reduceți greutatea plăcii.

7. Laminare - acoperirea plăcii cu straturi de fibră de sticlă și epoxidice. Este și acesta un subiect amplu, demn de un articol întreg, dar voi încerca să scriu doar puncte cheie. Important - determinați locurile de posibile incendii de catarg și călcare în picioare și lipiți placa în aceste locuri cu straturi suplimentare de fibră de sticlă în epoxid. Abia după aceea treceți la laminare. Pentru laminare, veți avea nevoie de fibră de sticlă cu o densitate de 200-250 de grame/metru pătrat. Cred că 2 straturi vor fi suficiente. Am avut o țesătură cu o densitate de aproximativ 350 g/mp. și foarte subțire, apoi a fost așezat mai întâi un strat și un alt strat subțire. În locurile de întărire suplimentară, sunt așezate două straturi 350 de țesătură.

Se aplica fibra de sticla pe placa si apoi, cu ajutorul unui asistent, deasupra se aplica un strat de rasina epoxidica, netezindu-l cu grija si indepartand excesul. Este important să preveniți formarea bulelor de aer. După aceea, îl punem într-o pungă de plastic și pompăm aer din ea. Ca pompă de vid, puteți folosi un compresor de la un frigider vechi.

Aspirarea vă permite să îndepărtați bulele de aer de sub fibra de sticlă. Încercați să faceți plasticul pungii să se potrivească frumos pe tablă. În caz contrar, șanțurile urâte vor rămâne în locurile pliurilor, care sunt apoi greu de îndepărtat.

Laminați mai întâi o parte, apoi răsturnați și plasați cealaltă parte.

Este necesar să aspirați la laminare? Deloc necesar. Dacă ești foarte atent să îndepărtezi orice bule de aer, atunci poți doar să lași placa pentru a lăsa rășina să se solidifice. Laminarea se poate face numai la o temperatură a aerului sub 24 de grade. În caz contrar, rășina va fi groasă și va impregna prost fibra de sticlă, iar apoi se va întări foarte mult timp. Pot găti - pentru 100 de părți de rășină în volum, adăugați 5 părți de plastifiant și 10 părți de întăritor. În noul caz, nu scoateți placa la soare - aceasta va fi imediat acoperită cu o masă de bule de aer.

8. Următorul pas este să lipiți covorașele și să vopsiți placa. Covorașele le-am făcut din folie de cauciuc pe care am cumpărat-o de la piața de încălțăminte. Lipici cumpărat acolo. Pentru a reduce greutatea în covoare, este bine să faceți găuri.

9. Pictura nu este dificilă. Dar sunt unele nuanțe importante. Am vopsit placa cu email auto. Și când a vrut să o decoreze cu vopsea spray, ea s-a șifonat. S-a dovedit că smalțul mașinii era pe bază de alchidă. Apoi, stratul antiderapant a trebuit să fie realizat cu un lac de iaht pe bază de alchid. Dacă te hotărăști să pictezi vopsea acrilică, de exemplu, din cutii cu spray, apoi faceți un lac acrilic auto antiderapant.

Fabricarea antiderapante se reduce la faptul că, după aplicarea lacului, se stropește cu sare fină „extra”. În practică, suprafața s-a dovedit a fi suficient de aspră pentru a merge cu pantofi umezi, dar încă alunecoasă pentru schiul desculț.

Un dop format dintr-un dreptunghi de aluminiu este lipit de placa din fața mastrekului.

Teste de apă.

Placa industrială Starboard Gipersonic a fost luată ca bază a plăcii, dar a fost ușor modificată într-o formă. Ca urmare, s-a dovedit:

Testele pe Nipru, pe Marea Azov și pe Marea Neagră au arătat că placa se comportă destul de bine. Pe val merge lin si este foarte placut de mers. Oh, stabil. Este ușor să te urci pe planor.

Înotătoarea a fost făcută de casă, dar până la urmă am cumpărat un powerbox pe bază de plante de 32 cm de la Boa constrictor. Cu ea, placa navighează bine sub vele și 4,5 și 6m. Spinuri nu au fost observate. Trece prin iarbă „ca un rezervor”, doar încetinind ușor.

Pot spune următoarele despre deficiențe - placa s-a dovedit a fi oarecum grea. Nu se simte puternic pe apă, dar se simte bine dacă îl încarci pe un portbagaj. În timpul schiului intensiv în timpul sezonului, ea a primit de mai multe ori un catarg pe prova. A existat o scurgere la crăpătură. Ea a fost eliminată. Au fost defecte pe marginile inferioare, curgeau și ele. Eliminat - umplut cu rășină. Un dop lipit a fost foarte util pentru detectarea scurgerilor și îndepărtarea apei.

Deoarece această placă a fost experimentală - o încercare de a repeta cu modificări un model oarecum neobișnuit cu un fund neplat și, în același timp, au apărut unele defecte de formă, dimensiunile exacte nu sunt date în mod specific. Dacă doriți să faceți o placă bună, atunci este mai bine să închiriați un model care vă place, de exemplu, o „rachetă tabu” și să luați măsurători din el. În general, după cum a arătat practica, merită să faceți fie o placă mare pentru antrenament, fie o placă cu o formă experimentală și neobișnuită.

Urmăriți videoclipul testului de apă aici.

Dacă articolul a fost interesant, lăsați o recenzie.

Lasa un comentariu

howmake.in.ua

După două ore de navigat pe un SUP 10.1′ în apele Mării Mediterane, am fost atât de purtat de această activitate pe apă, încât am decis să-mi cumpăr o astfel de placă. Dar înainte de asta, învață cum să stai pe el în mod normal și a făcut o tablă de echilibru. M-am antrenat puțin și am renunțat. Însă căldura din această vară mi-a amintit de SUP, iar după ce înot o jumătate de oră în carierele din Dzerzhinsky pe un SUP gonflabil de 9,5′, m-am hotărât ferm să-l iau pe același. Dar iată ghinionul - sunt atât de lungi încât nu se vor potrivi vertical între podea și tavan în vestibulul apartamentului.

Ve de la bord: 9 kg., chila: 0,3 kg., vâsle: 0,75 kg.
Total: 10 kg., mai puțin decât greutatea unei plăci de SUP gonflabile similare!

Am facut placa din spuma de 5cm. si 2,5 cm., cu un spat de 7 × 2 cm. din pin Baikal și 3 traverse 4 × 2 cm. Una dintre barele transversale traversează spatele la CG, unde trebuie să stea călărețul.
Spuma se lipește cu spumă și titan, se decupează, se jupuiește, se acoperă cu hârtie kraft pe unelte de scuba până la batere, apoi se acoperă cu organza pe unelte de scuba și se acoperă cu 2-3 straturi de vopsea de cauciuc.

În bord se fac găuri de trecere pentru mânerul de transport și pentru chilă. Chila este din alubond de 6 mm, la fel ca vâsla. Mâner paletă - 25 mm. 2m. teava de aluminiu pentru dulapuri de la Leroy-Merlin. Tampoanele pentru orificii sunt realizate din placaj de 4 mm. Placajul este înșurubat pe lăți și bare transversale și pe diblurile șuruburilor din plastic din gips-carton, înșurubate-lipite în spumă.

Testele pe ploaie și la soare au arătat un comportament excelent al plăcii. Placa este foarte stabila, isi pastreaza bine cursul datorita chilei mari si echilibrului datorita latimii (1m fata de 60cm pentru placile tipice). La întoarcere, placa este aruncată ușor înapoi în poziția inițială, dar acest lucru este previzibil și parat. La lovirea de obstacole subacvatice și de fund, chila ar trebui să iasă în sus în fantă, dar acest lucru nu funcționează încă (se blochează).

Dintre greșeli: ar fi mai bine să nu folosești deloc hârtie și echipament de scuba. În acele locuri (în găuri) în care hârtia este deschisă chiar și la margine, apa se răspândește de-a lungul ei. De asemenea, este mai bine să nu folosiți placaj sau cel puțin să-l lacuiți corespunzător. Nu am folosit lac, pentru că. Durează foarte mult timp să se usuce și a trebuit să acopăr mai multe straturi...

Barca a luat 2 săptămâni de muncă pe îndelete seara și nopțile. În principiu, te poți descurca într-adevăr într-o săptămână dacă găsești un fel de lac fără apă și non-nitro, cu uscare rapidă.

Video-uri fericire:

Album: https://fotki.yandex.ru/users/prikupets/album/165390/

Planuri: https://www.dropbox.com/sh/46atk2ir9...x107x9IWa?dl=0

forum.rcdesign.ru

5 FRUMOASE NOI DISTRACȚIE CU APĂ!! PLADA DE SURFING CU JETCĂ

acum 3 luni

★Mașini milionar★ https://www.youtube.com/channel/UCY—X0FBPWEw_XeDC4zYlOQ?sub_confirmation=1 TOP 5 NOI CEA MAI MĂRE COOL DIVERTISMENT CU APĂ!! PLACA DE SURFING CU JET DE APA. Salutare tuturor, sunteți pe canalul Tip Top și astăzi avem noi activități acvatice pe care toată lumea le poate încerca și care nu necesită abilități și abilități speciale.Una dintre cele mai tari activități de apă noi este Joy diving, Joy diving poate fi comparat cu obișnuit. scufundări, dar în loc de un balon greu pe spate, scufundări i se oferă un scuter subacvatic, oricine se poate descurca cu acest scuter. Gestionarea acestui vehicul subacvatic este foarte simplă și nu necesită abilități speciale. O alta activitate cu apa rece se numeste jet boating.Sunt barci realizate la comanda cu rezistenta sporita, manevrabilitate excelenta si echipate cu tunuri de apa. Tunurile de apă, datorită specificului lor, sunt folosite mai des acolo unde este periculos sau imposibil să folosești o elice. În astfel de situații, de exemplu, cum ar fi atunci când operați o barcă în râuri muntoase turbulente, cu rupturi, puțin adâncime și un fund stâncos. O alta noua atractie pe apa este hidrofoilul SubWing, care iti permite sa manevrezi sub apa prin schimbarea unghiului palelor, privind adancimea marii. Mai departe hidrofoil pentru hidrofoile de kitesurfing, designul seamănă cu o placă de surf obișnuită, principalele diferențe sunt ascunse sub apă și anume aripa care, la deplasare, creează o forță hidrodinamică de ridicare ridicând placa deasupra apei, din lateral se pare că surferul este pur și simplu plutind peste valurile din aer.. jet surf este un alt divertisment acvatic care a apărut nu cu mult timp în urmă. Jet surfing a fost inventat în 2008 de cehul Martin Sula, care a introdus un jet de apă într-o placă de surf, iar acum poți tăia apa chiar și fără valuri. Placa de surf motorizată este un nou divertisment acvatic care a captat toți surferii. Vă mulțumesc tuturor pentru atenție) VEZI ȘI: ————————————————————————————————————————— ——————————————————————————————————— — /www.youtube.com/watch?v=1eH6fs-948o TOP 11 CELE MAI BUNE MAȘINI ROADSTER BODY https://www.youtube.com/watch?v=MjoU4hL7ftI 3 MARI CAMPIONI CARE AU ÎNCHISIT ISTORIA SPORTULUI LOR!! Top Cei mai buni sportivi deținători de recorduri https://www.youtube.com/watch?v=uV1Y1CkTJSk 5 MARI CAMPIONI CARE AU ÎNCHIS ISTORIA SPORTULUI LOR!! Cei mai buni sportivi (partea 2) https://www.youtube.com/watch?v=RlR5vHOI21E MAȘINI DE POLIȚIE ÎN DIFERITE ȚĂRI ALE LUMII!! De ce criminalii nu pot scăpa https://www.youtube.com/watch?v=73NwjxwRyhw TOP 9 cele mai bune mașini OFF-ROAD DIN TOATE TIMPUL!! CELE MAI FACILE MAȘINI https://www.youtube.com/watch?v=G-LyDxCpE_4 MOTOARE DE FIABILITATE MILIONARI!! Resursa MASS ENGINS (partea a 2-a) https://www.youtube.com/watch?v=0dyjhcdJS04 8 MAȘINI LEGENDARE JAPONEZE DIN ANII 90, CARE NU SE RUPE https://www.youtube.com/watch?v=2993GnSzLm4 10 LEGENDAR MILIOARE DE MOTORE!! Cele mai de încredere MOTORE DE MASĂ https://www.youtube.com/watch?v=69DCimvUQAo 15 MARI CAMPIONI CARE AU ÎNCHIS ISTORIA SPORTULUI LOR!! Cei mai buni atleți, spărgătoare de recorduri https://www.youtube.com/watch?v=wUnsnR27n7w Muzică de producție prin amabilitatea Epidemic Sound! #Top #Top5 #Top5 #TipTop #TipTop #5NOU #COOLEST #WATER #FUN #surfing #subwing #kitesurfing #hydrofoils #surfing

În urmă cu aproximativ 1,5 ani, mi-a venit ideea să fac o ambarcațiune nou-fangled, SUP (stand cu o vâslă pe o placă în engleză).

era într-o odnushka reparată. Clientului nu i-a pasat de sincronizare, ceea ce a dat naștere unui impuls creativ.

un lot de polistiren expandat a fost alocat devizului clientului, adus și lipit cu spumă poliuretanică

tăiem piesa de prelucrat pe lungime pentru lipirea unui string de placaj (pentru că mai târziu a fost clar că era posibil să nu se facă un string)

lipici cu spuma poliuretanica stringer și jumătăți

formăm contururi și contururi cu ajutorul unei rindele electrice, piei și alte unelte
facem ipoteci din piulițe de mobilier din inox A-3 și cercuri de placaj

ipoteci sunt planificate pentru un scaun, puști și, în viitor, pentru un motor electric cu elice

lipim peste tot cu fibra de sticla cu rasina epoxidica.Intarim nasul cu spuma poliuretanica cu o banda de la o conducta de apa
atârnă de tavan și continuă apartamentul

facem ipoteci pentru aripioare, uitat cu succes in general pe proiectul in tumult

dupa distributia greutatii gasim empiric centrul SUPa si facem suporturi pentru maner

facem o aripioară din placaj și o lipim cu fibră de sticlă.Această formă se datorează dorinței de a reduce pescajul SUP-ului

amorsăm mașina cu un grund gri, chit găuri mici și picături cu poliester BODY

vopsim masina cu vopsea KAMAZ (nume culoare) si lac auto.Apucam de sosire si usor disconfort din cauza muncii, desi in respirator, dar cu geamurile in camera inchise.

a venit vremea vâslelor.Vor fi trei.

lamele de lemn de diferite specii de duritate

din mijloace improvizate adunăm o rampă pentru axul vâslei.

Lipim paletele paletelor de stâlp.Deși tehnologia nu este aceeași cu cea prezentată în videoclipurile de pe YouTube, funcționează și ea.

Se dovedește așa.

Mânerul în sine este pe ax. Mi-a plăcut doar această formă și se potrivește confortabil în mână.

Portbagajul - suport din placaj si covoras turistic pentru SUP

Coborâm produsul în sine de la etajul 9

Încărcăm pe o mașină de lucru

Vâslele în sine înainte de vopsire cu lac și fibră de sticlă

marginea lamelor este tăiată cu plastic dintr-o găleată de construcție veche

lac şi fibră de sticlă pe lamele de vâsle

rezultat final

facem un mâner dintr-o frânghie, lipim peste punte cu un covor EVA

aripioarele în sine

mergând la natură, lacul Pleshcheyevo

lansându-se în apă

Călăresc trei zile pe lac.Totul este în regulă,poți face plajă pe această navă,poți pescui cu o undiță de spinning sau o undiță.E interesant să înoți în picioare,pentru că vezi tot ce se întâmplă sub SUR.ca în un acvariu.Am luat mereu cu mine o vâslă cu două mâini în rezervă, când te sături de vâslit stând în picioare, te poți așeza și vâsli cu una cu două mâini.Viteza crește semnificativ.Plănuiesc să cumpăr un arc compus și vânează pești.prătică și crap pentru câteva kg.

Produsul a ieșit grozav, deși aș fi făcut multe lucruri altfel acum.Nu o să-mi mai păcălesc capul cu colorarea, e mai bine să pictezi într-un atelier special, ai nevoie de o mână bine pregătită în această chestiune, a fost un cam greu pentru mine cu culoarea.

chestia asta este inferioară în ceea ce privește transportul și depozitarea SUP-urilor gonflabile. Iar punctul de intrare și ieșire din apă, din păcate, este același. Puteți întoarce umflatorul și puteți ajunge cu transportul fie la punctul de plecare, fie să vă faceți deloc fără mașină.Dar pentru fiecare a lui, sunt mulțumit de rezultat.

În articol vom vorbi despre toate tipurile de surferi și despre cum să-i faci singur. În plus, vom spune experimentatorilor și sportivilor extremi despre crearea unei plăci echipate cu propriul motor.

Plăcile sunt diferite

Surfurile sunt împărțite în mai multe tipuri în funcție de stabilitate, manevrabilitate, funcționalitate:

1. Longboard-uri. Arată ca o barcă mică, sunt cele mai stabile, deci sunt potrivite pentru începători, ajutând la menținerea echilibrului.
2. Minimalibu. Potrivit pentru dezvoltarea abilităților de surfer și mai mult - pe o placă voluminoasă și moderat lungă este ușor să simți valul.
3. Evolutiv. Potrivit deja pentru surferii care fac progrese. Combină perfect stabilitatea și manevrabilitatea.
4. Ghana. Elementul lor sunt valurile mari. Cel mai funcțional din întreaga gamă.
5. Shortboard-uri. Surf scurt și îngust pentru profesioniști adevărați. Diferă în tehnică și manevrabilitate.

Cum să faci bricolaj

Cele mai convenabile de făcut pe cont propriu sunt plăcile de surf din fibră de sticlă și epoxidice.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o formă de spumă poliuretanică, rășină poliuretanică și fibră de sticlă (prima opțiune) sau rășină EPS și un semifabricat de spumă de polistiren (a doua opțiune). În ambele cazuri, veți avea nevoie de o scândură lungă de lemn - viitorul stringer, datorită căruia placa de surf devine rigidă.

Le facem cu mâinile noastre astfel:

1. Tăiați piesa de prelucrat în jumătate și introduceți bara de string.
2. Oferă tablei o formă – forma pe care o dorești, care va influența „caracterul” tablei tale. În această etapă, se determină lungimea, lățimea, grosimea plăcii, aspectul acesteia, forma punții și fundului acesteia, șinele, coada și nasul. O placă de surf făcută de tine însuți este realizată de-a lungul contururilor modelelor din lemn. Este modelat cu un ferăstrău, șmirghel și o rindele.
3. Scrieți pe tabla deja formată dimensiunea și lăsați-vă semnătura - aceasta este tradiția.
4. Marcați locurile pentru aripioare și pictați-vă creația
5. Aplicați fibră de sticlă peste model și începeți etapa finală - laminarea. Aceasta este o aplicare uniformă cu o spatulă pe întreaga suprafață a plăcii de rășină. După ce se usucă, găuriți găuri pentru lesă și aripioare.
6. Slefuiți placa de surf pentru a îndepărta orice reziduu de rășină, acoperiți cu un finisaj cu rășină lucioasă și lăsați să se usuce peste noapte.

Toate! Placa de surf lucrata manual.

placa de surf cu motor

O placă de surf făcută de tine cu un motor este făcută din materiale simple, s-ar putea spune, improvizate:

• spumă de grafit;
• placaj (3-4 mm);
• spumă poliuretanică cu efect de lipici;
• și, de fapt, motorul.

Instructiuni de operare:

1. Acest design este cel mai potrivit sub formă de „pește”. Faceți spuma în formă de „pește”.
2. Faceți în ea o adâncitură în funcție de dimensiunea cutiei sigilate, unde vor fi amplasate motorul și PowerBank-ul care îl alimentează.
3. De la box și motorul ar trebui să meargă (de la un burghiu, de exemplu), la care este necesar să se atașeze.De asemenea, puteți construi un volan.
4. Vă sfătuim să utilizați un motor de la o pompă nu mai slabă de 200 wați și 2800 rpm. După cum sa menționat deja, acesta va fi alimentat de PowerBank (puteți folosi fie unul, fie o pereche de baterii).
5. Motorul trebuie conectat la baterii printr-un comutator impermeabil.

Iată o modalitate simplă de a face o placă de surf cu propriile mâini. Și sperăm că acest articol vă va inspira puțin să vă creați placa de surf visată.

Prietenii mei au început acest hobby în urmă cu câțiva ani cu frânghie și usa veche din garderoba. Au parcurs un drum lung de atunci. La început era doar o frânghie atașată de un pod și un mâner pe scândură.

Acest lucru nu permitea nimic altceva decât să stea pe o scândură care zbura dintr-o parte în alta de-a lungul cursului râului.

Următorul pas a fost folosirea a două frânghii, una pentru bord și una de ținut, ceea ce a făcut posibilă efectuarea de viraje.

Dar era periculos, frânghia s-ar putea încurca în jurul picioarelor tale și dacă ai cădea în apă, ar fi mai bine să ai pe cineva cu un cuțit pe pod.

Odată ce aproape m-am înecat, mi-am dat seama că trebuie schimbat ceva și am decis că lesa atașată de gleznă era cea mai bună opțiune. Pentru că atunci când cazi în apă, doar dai drumul la mâner și înoți spre țărm.

Aceasta este a treia mea placă de surf DIY, prima a fost prea mică, a doua a funcționat grozav, dar nu a rezistat mult fără fibre de întărire.

Acesta este punctul culminant al tehnologiei pentru plăci de surf, și o veți vedea!

Pasul 1: Ce ai nevoie

Materiale conexe:

3 foi 175cm x 70cm, placaj de 3mm, plop în cazul meu
6 tampoane 180cm pentru clema longitudinala
mai multe suprapuneri sau ceva similar cu clemele perpendiculare
aproximativ 1,5 kg de epoxid (probabil că nu aveți nevoie de toate acestea, dar în caz de deșeuri, scurgeri etc., este mai bine să aveți mai multe)
fibră de sticlă țesută - aproximativ 5 m2 (o foaie în partea de sus, una sau două în partea de jos și multe în jurul marginilor)
piesa mica teava de plastic 8 mm în diametru (pentru a întări orificiul pentru lesă)
zahăr
vopsea (optional)

Instrumente:

Banc de lucru (cel puțin 60 cm x 170 cm, acesta este același cu al meu)
cleme, multe cleme
puzzle
cleme
echipament simplu de măcinat
mai multe cleme
instrumente de amestecare și aplicare a rășinilor
burghiu (8 mm)
Am menționat că ai destule cleme?

Pentru partea practică a surfului:

Lesa de surfing
cablu de remorcare de apă (eu le-am făcut anterior, dar cele pe care le puteți cumpăra sunt mai plăcute de ținut)
râu cu un pod

Pasul 2: Laminați placa de surf într-o formă curbată

Pe marginile exterioare ale bancului de lucru, punem ridicători, bucăți de lemn de aproximativ 7-8 cm înălțime, care ne vor oferi o abatere a foii de placaj atunci când este prinsă cu cleme (înălțimea tablei se ridică de la mijloc) de aproximativ 5 cm când rășina se usucă.

Pe langa acestea, punem lamele pentru a sustine marginile si mijlocul (ar fi bine sa adaugam mai multe, dar va fi mai greu de impins)

Acum amestecăm rășina, o aplicăm pe toate suprafețele interioare ale foilor și începem să prindem.

Adăugați cleme și greutăți suplimentare ori de câte ori este posibil, mai ales în jurul marginilor unde apoi vom tăia forma plăcii de surf.

Pasul 3: Fă-ți propria placă de surf

După ce așteptați polimerizarea rășinii, puteți începe să marcați forma.

Un șir atașat de un creion vă va permite să conturați raze acceptabile.

Am folosit fotografii cu wakeskate și wakeboard-uri ca referință, dar până la urmă forma exactă nu prea are de mare importanta. Odată pentru surfing, am folosit ușile dulapului, wow!

Tăiați forma cu un ferăstrău de 45° și șlefuiți până la omogenizare.

Pasul 4: Întăriți placa cu fibră de sticlă

Am construit un jig pentru a ține placa, dar puteți face fără unul (doar puneți bucăți de lemn potrivite sub placă).

Acum aplicați un strat de rășină pe placă, aplicați un strat de fibră de sticlă și începeți să-l neteziți cu o perie înmuiată în rășină. Încercați să saturați complet materialul cu rășină și să o rulați strâns pe suprafața plăcii. Apoi faceți tăieturi la colțuri și înfundați marginile. Repetați același lucru pe cealaltă parte.

Acum adăugați benzi de fibră de sticlă în jurul marginilor. Cu cât mai mare cu atât mai bine.

Când lucrați cu compuși epoxidici și fibră de sticlă, folosiți întotdeauna echipament de protecție!

Pasul 5: Finalizări

E timpul să fii creativ!

Poate doriți să pictați placa de surf DIY cu un strat de vopsea cu unul sau două straturi de epoxi.

Acum este și momentul să găuriți o gaură într-un capăt al plăcii pentru a atașa lesa. Am lipit o bucată mică de țeavă de plastic în gaură pentru rezistență.

Când aplicați stratul final de epoxid pe partea de sus a plăcii, asigurați-vă că ați întins stratul de zahăr pe toată suprafața cât timp este încă lipici. Acest lucru va oferi picioarelor și bordului o aderență bună în apă.

Pasul 6: E timpul să faci surf!

Deci asta cea mai buna placa o placă de surf DIY care este ușoară (pentru dimensiunea sa) și totuși rigidă, dar mai există încă mult loc de îmbunătățire.

Bucurați-vă!

Un alt sfat: Îmbrăcați-vă în costum de baie înainte de a încerca să faceți surf 🙂

Sursă de pe www.instructables.com