Іграшковий трактор із дерева своїми руками. Саморобні дитячі розвиваючі іграшки Як зробити іграшковий трактор дерева

Мені здається в першу чергу все упирається в те які матеріали є, який досвід роботи з деревом і час, скільки його можна витратити на виготовлення дерев'яної вироби.

За основу можна взяти прямокутну дошкудо неї прикрутити шурупами колеса (великі задні) передні дрібні кріпити вже на окрему вісь, а вісь одним шурупом до днища, таким чином колеса зможу повертати. Далі капот він уже основу і вдвічі коротший. Стійки кабіни на них дах, в кабіну можна прямокутне сидіння водія. У передній частині корпусу зачіпку із дроту, щоб трактор можна було возити за мотузку. Ось є один із таких тракторів (з фото з усіх боків).

Якщо подобається робити з дерева, то неодмінно спробувати виконати своїми руками такий виріб, як трактор. На мою думку, це не сама простий вирібі потребує часу, витримки, уваги. Також потрібен спеціальний верстат, щоб виробляти вироби з дерева, хоча за великого бажання можна впоратися без верстата.

Найскладніші та красиві виробивиходять з великою кількістю деталей і колесами, що прокручуються. Також можна вирізати простіший трактор своїми руками.

Трактори бувають різні. Є більше спеціальна технікаяк трактори для оранки або ескаватори та ін. Все залежить від конкретної моделі.

Наводжу деякі з прикладів, можливо, зацікавить якийсь із тракторів:





























Більш складний технічно варіант:







Зрештою виріб треба полакувати, пофарбувати:







Нд залежить від:

• здібностей
• ваших фактичних умінь (досвіду)
• наявності інструментів та пристроїв
• бажання! робити
• від вашої конкретної мети — що саме (маю на увазі якоїсь якості виконання) ви хочете зробити

Якщо умінь, досвіду та бажання практично немає, як і інструментів. Можна дістати мінімум готових робіт дерева де-небудь, наприклад на тартаку. Це буде довгий прямокутник (основа трактора), кубик (кабіна), два кругляшки (колеса), паличка або 2 палички (труба спереду на носі або ззаду кабіни, можна обидві).

За наявності хоч мінімальних здібностей (навичок) роботи з деревом та мінімального інструменту. Можна взяти також базові примітиви ( дерев'яні бруски, кружки) і виходячи з фотографій трактора підрізати їх, надавши тим самим форму більш подібну до трактора.

У разі бажання вирізати справді гарний трактор необхідно мати здібності (і бажано досвід) до різьблення по дереву. І наявність відповідних різаків.

Спробуйте випиляти такий трактор.

Робота складна.

Такий виріб напевно сподобається Вашим близьким розмістивши його на видному місці, наприклад, на полиці. Для виготовлення такого виробу Вам знадобляться:

Інструменти з випилювання.

Готуємо свій робочий стіл

Насамперед Вам необхідно підготувати свій стіл, на якому Ви працюватимете. На ньому не повинно бути зайвих речей і кожен інструмент має бути під рукою. Не всі мають свій робочий стіл і напевно вже задумалися над його створенням. Зробити стіл не складно – складно вибрати для нього місце в будинку. Ідеальний варіант- це утеплений балкон, на якому Ви в будь-який момент зможете виконати виріб. Я вже писав про підготовку столу в окремій статті і постарався якнайдокладніше описати весь процес його створення. Якщо Ви не знаєте як підготувати своє робоче місце, то прочитайте наступну статтю. Після того, як завершили процес створення столу, спробуйте приступити до вибору вашого майбутнього виробу.

Вибираємо якісний матеріал

Основний матеріал – це фанера. Вибір її завжди складний. Кожен з нас напевно стикався з такою проблемою як розшаровування фанери з торцевої частини і ставилося таким питанням, від чого таке розшаровування? Ну як же, здебільшого це через неякісну фанеру. Якщо Ви взяли лобзик до рук не вперше, то можна підібрати фанеру із залишків від попереднього виробу. Якщо Ви новачок у випилюванні і у Вас немає фанери, то купіть її в будівельному магазині. Вибрати матеріал для випилювання завжди складно. Вибирати фанеру потрібно завжди уважно, частіше дивитися на вади дерева (сучки, тріщини) та робити висновки. Складність вибору фанери полягає в тому, що хоч би як прогадати її пороки і термін зберігання. Наприклад, купили Ви фанеру, зачистили її, переклали креслення і раптом вона почала розшаровуватися. Звичайно ж, таке бувало майже у кожного і це ох як неприємно. Так що краще приділити увагу при виборі та вибрати гарну фанеру. Я написав спеціальну статтю, в якій поетапно описані всі принципи вибору фанери.

Зачистка фанери

Зачищаємо нашу фанеру за допомогою наждакового паперу. Як Ви вже знаєте, для зачистки фанери у випилюванні застосовують «Середньозернисту» та «Дрібнозернисту» шкірку. У будівельних магазинах Ви, напевно, бачили шкірки (по-іншому наждачний папір), саме вони нам і знадобляться. В роботі Вам знадобиться «Крупнозерниста», «Середньозерниста» та «Дрібнозерниста» шкірка. У кожної їх своє властивість, але дуже різне напилення, у якому вона і класифікується. «Крупнозерниста» шкірка служить обробки грубої фанери, тобто. у якої безліч пороків, сколів, а також тріщин.
«Середньозерниста» шкірка служить для обробки фанери після «великої» шкірки і має невелике напилення. «Дрібнозерниста» або інакше «Нулівка». Такий наждачний папір служить завершальним процесом зачистки фанери. Вона надає фанері гладкості, а отже фанера буде приємна на дотик. Шліфуйте заготовлену фанеру поетапно, починаючи із середньозернистої та закінчуючи дрібною наждачною. Шліфування здійснюйте вздовж шарів, а не впоперек. Добре відшліфована поверхня повинна бути рівною, зовсім гладкою, глянсовою на світлі і шовковистою на дотик. Як краще підготувати фанеру до випилювання та який наждачний папір краще вибрати Читайте тут. Після зачистки перевірте фанеру на задирки та на невеликі нерівності. Якщо немає видимих ​​дефектів, можна переступати до процесу перекладу креслення.

Переклад креслення

Для мене переклад креслення завжди був головним процесом у роботі. Я розповім Вам пару правил, а також порад для якісного перекладу креслення. Багато хто перекладає креслення на фанеру не тільки за допомогою олівця та копіювання, але й за допомогою «Чорної стрічки», склеює креслення з фанерою, потім змиває креслення водою і на фанері залишається розмітка креслення. Взагалі способів багато, але я розповім про найпоширеніший спосіб. Для перекладу креслення на заготовлену фанеру необхідно використовувати копіювання, лінійку, гострий олівець і ручку, що не пише. Креслення закріпіть у фанері за допомогою кнопок або просто притримуйте лівою рукою. Перевірте, чи підходить креслення за габаритами. Креслення годинника розташуйте так, щоб якомога економічніше використовувати лист фанери. Перекладайте креслення за допомогою ручки, що не пише, і лінійки. Поспішати не варто, адже від креслення залежить Ваш майбутній виріб.

Просвердлюємо отвори в деталях

Як Ви вже помітили, що в деталях є частини пазів, які необхідно випиляти зсередини. Щоб випиляти такі деталі необхідно просвердлити в них отвори для допомоги ручного дриляабо, як по-старому проробити отвори шилом. До речі, діаметр отвору має бути не менше 1-мм інакше можна пошкодити елементи креслення, які, на жаль, іноді складно відновити. Щоб при просвердлюванні отворів не пошкодити Ваш робочий стіл, необхідно підкласти під заготівлю дощечку, щоб не пошкодити робочий стіл. Просвердлювати отвори одному завжди важко, тож попросіть товариша допомогти Вам у вашій справі.

Випилювання деталей

Правил з випилювання багато, але ґрунтуватися потрібно до найпоширеніших. Насамперед необхідно випиляти внутрішні деталі, тільки потім за зовнішнім візерунком. При випилюванні поспішати не потрібно. Головне, при випилюванні тримати лобзик завжди прямо під кутом 90 градусів. Випилюйте деталі точно розміченими вами лініями. Рухи лобзика мають бути завжди рівними вгору-вниз. Також не забувайте стежити за своєю поставою. Намагайтеся не допускати скосів та нерівностей. Якщо під час випилювання ви зійшли з лінії, не варто переживати. Такі скоси, нерівності можна видалити за допомогою плоских напилків або крупнозернистої шкіркою.

Відпочинок

При випилюванні ми часто втомлюємося. Часто втомлюються пальці рук і очі, які завжди в напрузі. При роботі, звісно, ​​всі втомлюються. Для того, щоб зменшити навантаження, потрібно робити пару вправ. Вправи ви можетеПодивитися тут. Вправи робіть у процесі роботи кілька разів.

Зачистка деталей

Зачищати деталі майбутнього виробу потрібно завжди ретельно. На самому початку роботи Ви вже зачищали фанеру наждачним папером. Зараз Вам належить мала частина зачистки фанери. «Середньозернистою» шкіркою зачищайте ребра деталей та задню частину фанери. «Дрібнозерниста» шкірка вважається завершальною стадією зачистки деталей. Дрібною шкіркою краще зачищати лицьову частину деталей. При обробці фанери не поспішайте. Можна скористатися закругленим напилком, за допомогою якого зручно зачищати внутрішню частину отворів. Намагайтеся, щоб деталі вийшли без задирок і нерівностей.

Складання деталей

Складання деталей нашого виробу тут не таке вже й складне. Для того щоб здійснити правильне складання деталей Вам необхідно прочитати наступну статтю, в якій докладно написано про всі дрібниці складання. Після того, як деталі збираються в один спільний виріб без особливих проблем, то приступайте до їх склеювання.

Склеюємо деталі

Склеювати деталі полиці необхідно за допомогою клею «ПВА» або Titan. Багато клею лити не потрібно. Зібраний виріб на клею краще зв'язати міцною ниткою, затягнути і покласти на просушування. Виріб склеюється приблизно 10-15 хвилин.

Випалювання виробу

Щоб прикрасити нашу виробу візерунком (наприклад, по краях виробу) Вам знадобиться електровипалювання. Гарно випалити візерунок дуже складно. Випалювати візерунки потрібно попередньо намалювавши візерунок олівцем. Як працювати з електровипалювачем і додати візерунки на полицю Ви можете прочитати тут.

Лакування виробу

За бажанням можна перетворити нашу виробу, покривши її лаком «По дереву» краще безбарвним. Читайте як краще Лакувати вироби. Намагайтеся вибрати якісний лак. Лакування виконуйте за допомогою спеціального пензля «Для клею». Не поспішайте. Намагайтеся не залишати видимих ​​розлучень і подряпин на виробі.

Сьогодні ми повернемося в ті часи, коли нестача іграшок у магазинах змушувала працювати фантазію дітей на 300%!

До вашої уваги представляється саморобна іграшка – трактор із котушки ниток.

Для виготовлення класичного трактора була потрібна котушка ниток, відрізок свічки (використовується як підшипник ковзання), гумка від бігудів або відрізок велосипедної камери (у сьогоднішніх реаліях можна замінити на 5-6 штук гумок від грошей складених навпіл) і пасту від кулькової ручки.

На фотографії ви можете побачити виготовлений своїми руками саморобний трактор у класичному виконанні. Саме такими самохідними іграшками ми розважалися у 90-х роках. Тоді це було набагато крутіше, ніж букет з ведмедиків тедді в сьогоднішні дні. Ми влаштовували гонки саморобних іграшкових тракторів по пересіченій місцевості пісочниці (саме для цього і були потрібні великі ґрунтозачепи, їх зазвичай вирізали кухонними ножами). Змагалися на швидкість подолання траси – тому гумка має бути достатньо «потужною». По ходу руху саморобні іграшкові трактори долали різні перешкоди – підйоми та вириті у піску рови, кам'янисту місцевість із дрібної гальки тощо.

Змагання могли проходити цілий день безперервно! Гумки від бігудів погано тримають закрутку і легко могли порватися при зайвих обертах. Або почати «пробуксовувати на місці».

Якщо ви хочете зробити іграшку саморобний трактор своїми руками, подивіться на відео нижче. Там підліток намагається відтворити технологію стародавньої іграшки.

Як бачите - виходить у нього дуже слабко. По-перше – надто слабка гумка. Як ми вже казали - у саморобній іграшці тракторі з котушці від ниток треба застосовувати не одну, а відразу джгут гумок - це підвищить питому потужність гумомотора.

По-друге, у тракторі замість легкої пасти від ручки використовується олівець. Він набагато важчий і тому іграшковий трактор їде з дуже повільною швидкістю.

Зробіть те саме, але використовуйте пасту від ручки і 6 гумок від грошей складених навпіл, ваш трактор просто рве з місця з пробуксовкою! Якщо старт буде проводитись на піску, то ви зможете спостерігати викиди з-під коліс!

Вдалої гри з саморобною іграшкою!

Нофлик коментує:

Замість свічки зараз можна використовувати пару шайб із фторопласту!
Він дуже слизький, особливо один з одним і не витрачається, на відміну від свічки!

Саморобні дитячі іграшкизавжди були цікавими. Кожна іграшка, зроблена для дитини, має ту любов і енергію, яка вкладена в неї при будівництві. Недарма діти іноді дуже дбайливо ставляться до начебто непоказних іграшок.
В даний час в магазинах дуже багато різних кольорових і красивих іграшок, тому саморобні іграшки роблять дуже рідко. Але прихованим змістом у саморобній технічною іграшкоюякраз і є процес створення іграшки, обмірковування, будівництво її своїми руками за допомогою інструмента. Тим більше, такий процес відбувається спільно з кимось із батьків або старших братів і сестер, особливо коли діти маленькі і не можуть самостійно працювати з інструментом, це одночасно гра та процес навчання.
Покупні розвиваючі іграшки(Типу конструктора "Lego") дуже хороші, вони дозволяють збирати безліч конструкцій, але слабкою ланкою є те, що все збирається вже з готових цеглинок - просто скріплюємо ці цеглини між собою і отримуємо задуману конструкцію.
У такій грі зникають початкові елементи творчості - вибір матеріалів, обробка їх руками за допомогою різноманітних інструментів до отримання необхідної форми, скріплення необхідними способами, досягнення необхідної функції.
Тому саморобна іграшка і є іграшкою, що істинно розвиває.
Ми в дитинстві були змушені будувати собі іграшки та предмети оснащення для ігор. Багато хто з них незаслужено забутий. Спробуємо згадати деякі саморобні. іграшки для хлопчиків, Нехай вони принесуть радість дітям та їхнім батькам.

Трактор із дерев'яної котушки

Такий трактор цікавий для хлопчиків 3х – 7ми років. Він робиться з котушки з-під ниток або, як ми його називали – катончика.
На дерев'яних щічках катону гострим ножемакуратно вирізуються поглиблення – це прототип протектора на колесах або зачепів на гусеницях.

Такі зачепи дозволяють трактору з котушкибезперешкодно повзати по диванах та подушках.
Основою двигуна є гума. Її довжина повинна бути трохи довшою за котушки. Кращою гумою є авіамодельна, хорошої гуми можна акуратно насмоктати зі звичайної гумової гуми. Така гума дає великий запас ходу.

З одного боку, в катон забивається маленький гвоздик або два. Гумку можна зачепити одним кінцем за гвоздик, а можна помістити за гвоздики шматок сірника - тоді гумомотор закріплений рівно по центру, що надає ще зайвих півметра ходу.

Щоб гума розкручувалась з невеликою швидкістю, між опорною паличкою (або сірником) та щічкою котушки ставиться муфточка з господарського мила.
Її діаметр повинен бути трохи меншим за діаметр колеса (щоб не заважала руху), а товщина близько сантиметра. У центрі робиться отвір діаметром 4-5 мм, для опорного сірника – невеликий паз.
Можна робити муфточку з банного мила - воно трохи м'якше, можна зі свічки або лижного парафіна. Чим м'якше матеріал муфточки, тим вона сильніше гальмує і, отже, повільніше їде трактор.
Складання та запуск трактора показано на відеоролику.

Такий трактор нічого не псує та не видає жодних звуків. Маленько гарчить лише сама дитина, коли грає.

Іграшка "Буратіно з кільцем"

Ця іграшка випилюється з 4-х міліметрової фанери лобзиком.
Спочатку на фанеру через копіювання наносять малюнок, потім випилюють. Краї обробляють шкіркою, потім все розфарбовують та покривають лаком. Наприкінці носа Буратіно свердлиться маленький отвір і прив'язується сувора нитка довжиною 50-70 см. До кінця нитки прив'язане кільце діаметром 3-7 см.
Кільце теж можна випиляти з фанери або знайти відповідне готове.
Тримаючи профіль Буратіно в руці, необхідно ривком нитки підкинути кільце вгору і надіти його на ніс. Чим менший діаметр кільця, тим важче це зробити.
Грають відразу кілька людей, намагаючись набрати якнайбільше результативних кидків за певну кількість спроб.

Діюча модель вітрильника

Перебуваючи влітку на відпочинку біля води, можна з великим задоволенням зайнятися виготовленням та пуском невеликих вітрильних корабликів.

Для виготовлення таких достатньо мати із собою лише гострий ніж.
Береться відповідний шматочок сухої деревини або, що ще краще - соснової кори, яка іноді трапляється на березі річки чи озера. Ножем вистругується корпус кораблика - плоскодонний човен з гострим носом та закругленою кормою.
Корпус випробовується на відсутність крену.
Потім у корпусі робляться два надрізи - один вертикальний усередині корми для кріплення керма і ще один надріз кінчиком ножа прямо в середині корпусу вздовж волокон для кріплення щогли.
Щогла робиться з круглого прутика, легкого та міцного. Один кінець прутика заточується лопаткою і забивається рукояткою ножа надріз посередині корпусу.
Кермо вистругується з плоскої тріски шириною приблизно з товщину корпусу кораблика і довжиною приблизно одну третину довжини корпусу. Кермо також забивається ножем у надріз на кормі корпусу, причому кермо має бути весь занурений у воду.
Вітрило вирізається з берести також за допомогою ножа. Вгорі та внизу вітрила робляться круглі отвори, за допомогою яких вітрило втугу акуратно насаджується на щоглу.
Можна оснастити одну щоглу кількома вітрилами.

Вітрила можна зробити з пластикових пляшок, а корпус із пінопласту.
Можна побудувати фрегат, оснастивши корабель трьома щоглами та великою кількістю вітрил. Головне, щоб він не перевертався від тяжкості оснастки та добре переносив хитавицю.
Після кількох будівель приходить досвід і кораблі добре тримають курс і набирають непогану швидкість.
За наявності кількох вітрильників можна влаштувати невелику регату на швидкість та точність. Дуже зручно, коли є неглибоке закрите водоймище, де можна без остраху і без втрат кораблів позайматися пусками.

Паперові літаки

Дитина 5ти - 7ми років зазвичай вже легко управляється з ножицями, і ці схематичні літаючі моделі літаків цілком здатна побудувати сама.

Найкраще паперові літакивиходять з поштових листівок - у них гарний щільний папір та відповідні розміри. Літаки добре тримають форму і непогано літають усередині кімнати.

Вирізати модельки можна різних форм і конструкцій, можна випробовувати крило, що літає, робити два стабілізатори, робити крила різної стріловидності.

Кожна форма модель має свої льотні характеристики, свою швидкість польоту і свою стійкість у польоті.
При побудові літаючої моделі слід враховувати, що всі лінії літака повинні бути ідеально прямі, тобто папір не повинен бути м'ятий. Згини паперів акуратно прогладжуються нігтем.

Центр тяжкості модельки має бути на першій третині крила. Кут атаки задніх крил має бути в межах 15-20 градусів, він підбирається експериментально і потім виходить автоматично.
Нескорісна моделька, що добре планує, повинна виходити з вертикального піке з витягнутою вгору руки і плавно сідати на підлогу. Літак, пущений вгору з підлоги, робить мертву петлю і робить м'яку посадку.

Гімнаст на перекладині

Основа іграшки - "Н"-подібна станина з двох дерев'яних рейок, скріплених посередині бруском.
У верхній частині станини простягнуті дві паралельні нитки, протягнуті через отвори в руках фігурки гімнасту в положенні "ногами вгору".
Фігурка гімнасту вирізається зі шпону чи іншого тонкого матеріалу.
Руки та ноги гімнасту шарнірно з'єднуються з тілом за допомогою тоненького дроту.
У вихідному стані гімнаст висить на нитках ногами вниз, причому ліворуч і праворуч від нього нитки перекручені на 180 градусів.
Якщо нині злегка стиснути рукою нижні кінці поперечини, то нитки вгорі натягнуть і гімнаст зробить стійку на руках. Якщо в цей момент розтиснути кінці поперечини, то гімнаст за інерцією перевернеться на інший бік і нитки знову перекрутяться лише в інший бік.
Змінюючи силу та різкість натискань можна отримувати дуже цікаві піруети гімнасту.

Судномоделі з гумомотором

створення судномоделі з гумомоторомнавіть дуже простий, вже процес створення техніки. Тут уже є вали, гвинти та кронштейни, є над чим подумати та потворити.
Найпростіша судномодель - дерев'яний катер із гумомотором.

З дерев'яної дошки вистругується корпус катера, з відповідного брусочка або шматка пінопласту робиться рубка. Далі будуємо гумомотор.
Для роботи гвинта з жерсті виготовляємо кронштейн з трубкою для валу (оббиваємо цвях) і відгинаємо вушка для кріплення. Кронштейн можна прикріпити гвоздиками чи невеликими шурупами.
Гвинт вирізаємо з лудженої жерсті, запаюємо в середині вісь з канцелярської скріпки та загинаємо лопаті гвинта.
Потім надягаємо на вісь намистину як підшипник, вставляємо вісь у кронштейн і загинаємо гачок.
Попереду корпусу забиваємо дротяний гачок для гумки. Гумомотор виготовляється з авіамодельної або рибальської гумки. Кількість гумок підбирається досвідченим шляхом. У вільному становищірезиномотор повинен провисати приблизно половину довжини гуми. Кінці гуми можна обтягнути нитками, вставивши мотузкові петлі.
Перо керма катера має розташовуватися прямо по центру гвинта. Вісь, на якій тримається перо керма, має забезпечувати поворот керма не менше 45 градусів, тоді модель можна пускати по дузі.
Для зручності заводу резиномотора замість гачка в носовій частині корпусу можна поставити носовий кронштейн з рукояткою, що фіксується.
На гумомоторі можна побудувати підводний човен, який зможе занурюватися на глибину до метра і навіть більше.

Щоб субмарина на ходу поринала у воду, їй потрібні керма глибини і дуже невелика позитивна плавучість. Дві пари кермів глибини також виготовляються із жерсті.
Для регулювання плавучості використовуємо плоскі свинцеві грузики. Домагаємося, щоб на плаву з води було видно лише рубання човна. Диферент повинен бути нульовим, тобто човен не повинен клювати вниз ні носом ні кормою.
Перед регулюванням плавучості субмарину необхідно пофарбувати, інакше після кількох пусків деревина намокне і підводний човен назавжди піде під воду.
Чим довше корпус судномоделі з гумомотором, тим більший у неї запас ходу. Також на запас ходу впливає якість ходового гвинта.

Бумеранг-рамка

Будучи на природі, можна за дві хвилини зробити дуже простий бумеранг – рамку з п'яти плоских дерев'яних рейок завдовжки 20-25 сантиметрів.
Для цього рейки сплітаються згідно з малюнком. Конструкція тримається за рахунок вигину рейок.
Рамку беруть в руку за нижню частину центральної рейки і кидають у вертикальному положенні вперед і трохи вгору, і вона, як справжній бумеранг, лягає на бік і, роблячи коло, повертається назад.
Якщо вона стукнеться об твердий предмет, то розсипається на частини. Це прикольно, можна збирати знову.

Простий автомобіль з електромотором

Найпростіший автомобіль з електромотором має дерев'яну рамуз дощечки або фанери, чотири колеса попарно на двох осях, ніякого кермового керування, трансмісія пряма - з валу двигуна, на який одягнена гумова трубочка - прямо на гумове колесо автомобіля.

Сенс такого автомобіля – відчути азарт будівництва, побачити динаміку та силу електродвигуна, вивчити основи електротехніки.
Колеса моделі беруться готові від відповідної іграшки, осі виготовляються з велосипедних спиць. Кронштейни кріплення осей вирізаються з жерсті і кріпляться шурупами або саморізами.
Електродвигун кріпиться кронштейном до рами.
Вдаліше закріпити електромотор на нежорсткому пружному петльовому кронштейні, тоді зчеплення з колесом буде надійніше.
Живлення автомобіля подається подвійним дротом (від будь-якого низьковольтного адаптера). Батарейки та перемикач стоп-вперед-назад збираються в будь-якій пластмасовій коробочці відповідних розмірів.
Можна грати, просто бігаючи за автомобілем, а можна виготовити круговий трек та закріпити провід у центрі кола.
Розвиваючи інтерес дитини, можна конструювати з ним регулятор ходу, кермо, а потім він сам буде конструювати круті керовані автомоделі і розбирати ваш улюблений автомобіль.

Гармата з двох катончиків

Дитяча гармата збирається із 2х дерев'яних катончиків.
Один із кінців першого катона обстругується прямо, залишаючи мушку, на другому кінці зрізається нижня кромка до рівня середини, а у верхній частині робиться виріз прицілу. Це буде ствол гармати з шитком.
Другий катон використовують без змін. Це будуть колеса гармати.
Ще потрібен шматочок рейки шириною 2см і товщиною 4-6 мм, довжина приблизно півтори довжини катона. Це буде своєрідний упор і зачіп для шомпола.

Найскладніша деталь у гарматі – шомпол. Частка, що штовхає його, повинна бути круглою і без тертя входити в стовбур. Довжина - трохи коротша за стовбур гармати.
Тильна частина: ширина - по ширині упору, висота зверху 1-2мм, висота знизу 2-3мм, але щоб не клинило при стрільбі. Всі грані, що торкаються щитка стовбура (крім верхньої, щоб уникнути травм), повинні бути крутими, щоб не заклинювало. Довжина тильної частини -2.5-3см, із заднього боку невеликий виріз для гумки. Матеріал – береза. Сосна теж годиться, але частіше розвалюється під час стрільби.
Збирається гармата на нитках для шиття.
Спочатку нитками щільно прив'язується гумова петля кінцями з обох боків. Потім прив'язується упор і відразу прив'язуємо впоперек нижній катон - колеса, добре обтягуючи нитки навхрест.
Вставляємо шомпол і надягаємо ззаду гуму. Гармата готова.
Стріляємо горохом чи чимось знайдемо. Зводимо шомпол, зачіплюємо за край упору, заряджаємо горошину, ставимо у положенні стрілянини.
Тепер, якщо пальцем натиснути на верх щита, гармата вистрілить.

Лук і стріли

Цибуля і стріли є прийнятними для гри за містом, тому що стріла, випущена з лука, летить порівняно далеко.
Це не спортивний лук, а віддалений його аналог для гри та тренування зі своїми прийомами та технікою стрільби.
Цибуля виготовляється з рівного шматка стовбура верби зі шкіркою або вересу (ялівцю), що ще краще. Шматок стовбура довжиною 50-100см підбирається необхідною жорсткістю, щоб вистачало сил натягнути цибулю.
Тетива робиться з міцної капронової нитки. тятива прив'язується по кінцях цибулі у вирізані канавки, причому прив'язується у ненатягнутому стані.
Для того, щоб натягнути тятиву, упираються одним кінцем цибулі в землю, іншою рукою і тілом згинають цибулю і намотують в канавку тятиву до необхідного натягу. Тому канавка для намотування тятиви має бути зроблена глибше з каналом для натягування.
Стріла вистругується ножем із відщепленої від рівного шматка деревини рейки, саме відщепленої, щоб обробка ножем відбувалася рівно по волокнах. Інакше стрілу буде неможливо виготовити.

У передній частині стріли залишається товстий дерев'яний наконечник у вигляді потовщення, що закруглюється, щоб стріла не могла завдати великої шкоди.
З заднього боку стріли вирізується неглибокий паз для тятиви. Техніка стрільби звичайнісінька, єдино, за такої конструкції хватка хвостовика стріли не спортивна - за тятиву, а ігрова - двома пальцями за хвостовик стріли.

Простий іграшковий самохідний танк із електродвигуном

Приблизно в тій же технології, що і для простого автомобіля, можна побудувати іграшковий самохідний танк. Таким танком грати навіть цікавіше, бо він може долати значні перешкоди.

Швидкість його невелика, тому зручно працювати із провідним пультом.
Проста конструкціятанка не передбачає його повороти, тільки рух уперед-назад.
Конструкція трансмісії танка набагато складніша, ніж у автомобіля. Тут застосований багатоступінчастий редуктор із шестерень від іграшкових машин. Можна підібрати відповідний готовий редуктор, а можна простий редуктор зібрати самому.
Спочатку необхідно підібрати шестерні.
Головна ходова шестерня втугу забивається або припаюється на вісь. Для кріплення шестерні вибираються гвоздики потрібного діаметра і обкушуються до потрібної довжини.
Береться відповідний прямокутний брусок міцних порід дерева. Приміряється положення суміжної з ходової шестерні і відповідно положення бруска.
Потім працюємо окремо із бруском. У зазначене місце прибиваємо приміряну шестерню, потім приміряємо і прибиваємо наступну.
Притискаємо брусок з редуктором до ходової шестерні і кріпимо його до рами танка шурупами.

При набиванні маленької шестерні на вал електродвигуна другий кінець валу необхідно вперти в наковаленку, щоб не зламати двигун.
Притискаємо шестерню електромотора до редуктора та кріпимо хомутом.
Провідні вали та лінивці танка підбираємо від непотрібних автомобільчиків.
З ковзанками проблема більша. Їх можна виготовити із ігрових пластикових шашок.
Свердлимо в центрах шашок отвори діаметром 2,5-3мм, з'єднуємо дві шашки площинами всередину, продаємо в отвори втугу відповідний шматочок трубки ПВХ і забиваємо вісь. Якщо дотримані розміри, все тримається добре.
Гусениці склеюємо зі смуги гуми від камери велосипеда, ґрунтозачепи можна приклеїти гумові, а можна пришити дерев'яні із сірників. Гусениці повинні втугу надягати на ковзанки танка. При прокручуванні гусениці провідний валик можна натерти каніфоллю.
Такі гусениці іноді спадають при експлуатації, але це можна виправити обмежувальними буртиками на лінивцях. Втім, повний простір для модернізації.
Надбудови танка можна склеїти з будь-якого відповідного матеріалу.
Якщо на кожну гусеницю танка поставити окремий редуктор із електродвигуном, вийде повнофункціональна модель. Осі ковзанок та лінивців треба замінити на окремі півосі для кожного борту.
Блок управління доведеться також модифікувати для керування двома двигунами.

Це чудовий подарунок для маленького хлопчика 4-5 років! Причому знаючи, що зробив іграшку тато цінуватися, вона буде набагато більше китайських:) Виготовив її я сам, своїми руками з підручного матеріалу, в гаражі. Звичайно, вона не ідеальна, зате в неї вклали всю турботу, чого немає у звичайних іграшках. Виготовив її із фанери, різної товщини.

Що знадобилося:

• фанера
• дерев'яні дюбелі (як я їх називаю)
• клей пва концентрований
• наждачний папір

Насамперед, виготовляємо колеса. Робляться вони просто, якщо є спеціальна насадка на дриль. Якщо ні – підійде ручний лобзик із тонким лезом. Прийде згадати тоді уроки праць, у школі.

Шліфуємо колеса, щоб краї були рівними і гладкими.

Два колеса (задні) повинні бути в півтора рази більшими, ніж інші два (передні). Також з фанери вирізаємо корпус нашого майбутнього трактора. Шліфуємо краї.

У корпусі виготовляємо отвір для стійки передніх коліс.

Встановлюємо колеса на передню вісь.

Із задньою віссю трохи складніше. Потрібно виконати отвір (посадкове місце_ посередині дерев'яного кругліша).

Таким чином вісь трохи утоплюється, що нам потрібно. Також як у випадку з колесами, виготовляємо і кермо з кермовий рейкою. Кріпимо все на клей ПВА.

Встановлюємо із так званого "дерев'яного дюбеля" вихлопну трубу. Зачищаємо усі поверхні. Готово!

Дякую за увагу!