Cum se face o barcă din placaj. Barcă de casă - proiecte, desene. Cum să construiești o barcă cu propriile mâini Bărci de casă pliabile pentru pescuit cu propriile mâini

Pescuitul clasic pe malul râului este, fără îndoială, foarte convenabil și într-un fel chiar romantic. Totuși, ce să faci dacă toți peștii prețuiți se găsesc departe de coastă sau într-un loc în care nu poți ajunge acolo decât pe apă?

Barcă - Cea mai bună decizie aceasta sarcina. Dar costul lor în magazine îi face pe pescari și turiști să dea dovadă uneori de inițiativă și ingeniozitate, creând ambarcațiuni literalmente din nimic. Din ce materiale poți face o barcă cu propriile mâini?

Barcă din sticle de plastic

Un material neobișnuit, dar eficient pentru crearea unei bărci poate fi banal sticle de plastic. Din moment ce cel mai mult volumul comun al unor astfel de recipiente este de 2 litri, cea mai dificilă etapă în proiectare va fi colectarea materialului.

Pentru a crea o barcă „sticlă”, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• sticle;
• Banda și lipici rezistente la apă;
• Cuțit sau foarfece;
• Sârmă;
• Placaj și traverse din lemn sau metal.

În primul rând, trebuie să curățați cu atenție sticlele de autocolante și etichete. Cu toate acestea, cel mai important lucru de făcut în această etapă este pentru a da recipientelor din plastic densitate și rigiditate. Legile fizicii vor ajuta în acest sens. Sticlele sunt puse la frigider, strâns răsucite cu capace și apoi mutate la încălzire. Astfel, aerul din interiorul sticlelor este încălzit și le conferă o formă elastică. Pentru o mai mare fiabilitate, este indicat sa fixati capacele cu adeziv impermeabil.

Instalarea unei bărci din sticle de plastic

Buștenii originali sunt formați din sticle pre-preparate.

Primul pas― racordarea a două funduri de sticle. Pentru a fixa, trageți de un inel de plastic tăiat din mijlocul unei sticle goale. Întreaga structură este unsă cu lipici și strâns înfășurată cu bandă adezivă în mai multe straturi.

Vârfurile următoarelor două sticle sunt tăiate, după care plasticul fără cap este plasat pe marginile piesei de prelucrat, din nou folosind adeziv și bandă. Astfel, se obține un fragment sigur și sigilat al viitoarei barci.

Procesul ulterior constă în repetarea pașilor de mai sus și se termină cu fabricarea unui buștean de dimensiunea optimă.

Un flotor este format din opt bușteni, care sunt conectate cu sârmă puternică, polietilenă și bandă adezivă. În funcție de preferințe, numărul de loguri poate varia în sus sau în jos. Cel mai important lucru este să mențineți echilibrul și să faceți un mijloc de transport fiabil din barcă.

Flotatoarele sunt montate folosind bare transversale din lemn sau metal. Partea inferioară a bărcii poate fi creată din nou material diferit. Poate fi placaj, plastic sau tablă metalică.

Atingerea finală în fabricarea bărcii poate fi tapiterie din stofa impermeabila sau finisare cu placaj puternic cu vopsire ulterioară. Deci, barca va adăuga fiabilitate și estetică.

Barcă din placaj

Pe lângă placaj ca material principal, pentru a crea o astfel de barcă veți avea nevoie de:

• Ferăstrău electric electric;
• Şurubelniţă;
• A văzut;
• Ciocan;
• dispozitiv de slefuire;
• Cleme și perii;
• Lemn;

Lipici, rășini, lacuri, lacuri etc.

Montarea unei barci din placaj

Cea mai acceptabilă opțiune este placajul de dimensiuni mari, fără defecte sub formă de delaminare și fisuri.

Cu ajutorul desenelor se realizează un marcaj extrem de atent al materialului. Dacă se fac cele mai mici erori și discrepanțe, realizarea unei barci fără goluri va deveni imposibilă. Pentru trasarea placajului, puteți folosi modele speciale.

Apoi, fiecare fragment este tăiat cu un ferăstrău și un puzzle. O atenție deosebită se acordă unghiurilor de îmbinare la capete. Hayonul și cadrele vor necesita instalarea de placaj în mai multe straturi pentru a crește rezistența. Dacă designul bărcii presupune prezența unui motor, atunci hayonul completat cu lemn de esență tare și lipit cu fibră de sticlă.

Cadrele și traversele sunt fixate cu șuruburi placate cu cositor sau galvanizate. Partea inferioară și lateralele sunt atașate la traverse cu lipici special și alte materiale pentru cusături. Este recomandabil să întăriți fundul bărcii cu o pardoseală din șipci.

Se realizează lipirea cusăturilor etanșant special, care include rășină epoxidicăși Aerosil într-un raport de 1:1. Fileurile sunt rigidizări și sunt așezate în colțuri. Toate îmbinările interne sunt tratate cu etanșant, după care li se aplică fibră de sticlă.

După uscarea întregii structuri, se instalează cadrele, pardoseala de pe fund, scaunele și alte elemente planificate.

Înainte de vopsire, toate suprafețele sunt degresate și lustruite, apoi tratate cu grijă cu impregnare pentru lemn. Dacă după toate aceste acțiuni suprafața rămâne neuniformă și prezintă crăpături, un chit special vine în ajutor, iar după uscare, un grund.

De obicei folosit pentru pictură navă email, perie tare sau pistol de pulverizare.

Barcă pliabilă din duraluminiu

Pentru a crea o barcă pliabilă veți avea nevoie de:

• Foi din duraluminiu;
• tesatura cauciucata;
• Nituri și suprapuneri;
• Lemn;
• Foarfece pentru metal;
• Grund și vopsea.

Instalarea unei barci pliabile din dualuminiu

Duralumin - cel mai mult material avantajos pentru a crea o barcă pliabilă. Este ușor și foarte durabil, în timp ce sunt necesare doar șase elemente pentru a crea o ambarcațiune: două pentru partea de jos și patru pentru părțile laterale.

Într-o astfel de ambarcațiune există doar trei bare transversale: una dintre ele este un scaun, celelalte două sunt bare din lemn cu tuburi de aluminiu la capete. Sunt introduse în găuri laturile interioare plăci, care asigură rigiditatea și fiabilitatea structurii.

Înainte de a începe asamblarea ambarcațiunii conform desenelor, se recomandă recrearea prototipului acesteia din carton. Deci, va fi mai ușor să eliminați toate erorile, în plus, astfel de părți din carton vor servi și ca modele pentru duraluminiu.

Toate cele șase părți ale unei bărci pliabile sunt tăiate cu foarfece metalice, apoi sunt montate și tiv. Găurile pentru nituri sunt găurite în îmbinări-cusături la fiecare 2 centimetri. După aceea, fragmentele bărcii sunt fixate cu nituri, care sunt sigilate cu vopsea. De asemenea, se poate realiza și instalarea duraluminiului cu material elastic cauciucat.

Placa și scaunele sunt realizate din orice lemn disponibil și montate cu cuie galvanizate. În finală, barca finită este amorsată și vopsită.

Ideea nebună de a face o barcă cu propriile mâini i-a venit la mai mult de un pescar. Nu este ușor să faci asta, dar este foarte posibil. Dacă doriți, puteți face o barcă din foi de placaj.

Este problematic să faci singur o barcă?

Pe baza practicii, putem spune cu siguranță că este posibil să faci o barcă cu unelte bune în decurs de 4 ore de la lucru.

Barca din placaj realizată oferă astfel de avantaje:

Placajul este un material bun, cald și ușor;
Capacitatea este mai mare in comparatie cu barci de cauciuc de aceleasi dimensiuni;
Nu există disconfort într-o barcă de lemn.

Ai nevoie de placaj. Găsiți dreptul foi de placaj si nu va fi greu de obtinut. În muncă, este practic și convenabil. Bărcile sunt de casă, care sunt populare printre pescari.

Noţiuni de bază cu proiectul

Ar trebui să începeți întotdeauna cu a vă gândi la designul general al bărcii. Schițați o schiță, un desen al unei viitoare barci. Pregătiți o placă uscată de 25 mm și foi de placaj de 6 mm grosime. Pentru pupa și laterale sunt necesare plăci cu lățimea de 30,5 cm.Pentru fabricarea distanțierilor și scaunelor se iau plăci cu lățimea de 25 mm. Lungimea semifabricatelor este de 86,4 cm.Dimensiunile trebuie respectate, deoarece intreaga structura este fixata cu suruburi autofiletante. Nu este dificil să faci semifabricate în funcție de dimensiunile date, deoarece acestea sunt simple în geometrie. Fiți atenți la potrivirea suprafețelor la îmbinări și la volanul bărcii. Spațiul liber este permis în valori minime. Șuruburile autofiletante sunt folosite ca elemente de fixare:

Galvanizat;
Cositorit.

Șuruburile autofiletante cu o grosime de 3 mm și o lungime de 18 și 26 mm vor merge pe pielea bărcii. Pentru elementele rămase ale ambarcațiunii se folosesc șuruburi autofiletante de 4 și 5 mm grosime cu lungimea de 60 și 64 mm.

Placajul de 6 mm va merge la fundul bărcii. Furnizați impermeabilizare bunaîntre elementele inferioare și ale corpului. Puteți folosi etanșant sau adezivi speciali. Dacă nu există lipici, atunci vopseaua în ulei este destul de potrivită.

Șuruburile autofiletante se înșurubează în trepte de 4 cm.Cusături cu Partea exterioară lipiți cu atenție cu percal sau pânză pe lipici AK-20. Pentru a asigura stabilitatea fundului bărcii împotriva sarcinilor, instalați o ladă de șipci cu o secțiune de 5x2 cm între distanțierele instalate.

Vopsim barca

Vopsirea placajului carenei bărcii este un moment foarte important și crucial. Acest lucru se face corect în următoarea ordine:

Corpul este amorsat. Uleiul uscat trebuie să fie natural. Uleiul de uscare este încălzit până la punctul de fierbere și îndepărtat imediat de pe suprafața aragazului. Cu o perie groasă, aplicați ulei de uscare fierbinte peste tot elemente din lemn carena bărcii pe exterior și suprafata interioara;
După amorsarea cu ulei de uscare, ar trebui să așteptați până când este complet absorbit în lemn;
Barca este vopsită.

Combinație bună de culori - alb și roșu. Partea de jos a liniei de plutire este vopsită în interior culoare alba. Deasupra este roșu. În interiorul bărcii poate fi vopsit Culoarea verde tonuri deschise.

Barca este în apă și, prin urmare, cerințele pentru vopsea sunt speciale. Cum să obțineți vopsea cu caracteristicile necesare? Culoarea roșie poate fi obținută prin utilizarea plumbului roșu. Tonurile de alb vor da alb de plumb sau zinc. Bărcile de casă trebuie manevrate bine, astfel încât să nu putrezească.

Se diluează cu ulei natural de uscare în așa fel încât să poată fi aplicate încă 2-3 straturi de acoperire. Vopseaua lichidă se așează mai bine pe suprafață, se întinde bine și formează un strat uniform și durabil. Periile moi, cum ar fi flutele, ar trebui să fie largi. Unii „maeștri” folosesc vopsele nitro pentru a picta bărcile. Nu este recomandabil să faci asta. Durata de viață a unei astfel de bărci va fi redusă cu un ordin de mărime.

Puncte la care să acordați atenție

Pentru o barcă cu motor de casă, este prevăzut un loc pentru montarea motorului. Palete mai ieftine și mai ușor de utilizat. Materialul pentru vâsle este o scândură de mesteacăn de 35 mm grosime. Un vârf cu un mâner este instalat la capătul axului. Marginile lamelor sunt protejate cu suprapuneri de alama. După aceea, paleta poate fi amorsată și vopsită. Bărcile de casă pot fi decorate în diferite moduri.

Barca din placaj în „supraviețuirea” sa este superioară omologilor din plastic și cauciuc. O astfel de barcă va dura de la 15 la 20 de ani. Faceți o barcă cu propriile mâini și bucurați-vă de pescuit.

Toate fotografiile din articol

Piața modernă oferă destul mare alegere varietate de bărci turistice și de pescuit. Dar pentru omul nostru, o barcă din placaj de casă este mult mai aproape. Iar ideea aici nu este nici măcar despre economisirea de bani, o barcă de bricolaj este o chestiune de mândrie, plus întregul proces de autoproducție, acesta nu este atât o meserie, cât un hobby interesant. În acest articol vom lua în considerare principalele etape ale asamblarii unor astfel de produse.

Câteva cuvinte despre pregătire

Sunt considerate bărci de casă din placaj și fibră de sticlă, deși mici, dar cu drepturi depline. Prin urmare, procesul de pregătire și asamblare trebuie abordat în mod responsabil, deoarece, în general, greșelile de aici nu pot duce numai la deteriorarea navei, ci în unele cazuri pot pune în pericol viața și sănătatea proprietarului.

Ce materiale sunt necesare

• După cum puteți vedea din nume, materialul principal aici este, desigur, placaj.. Pentru coca unei bărci mici, foile nu mai mici decât clasa întâi sau a doua, cu o grosime de aproximativ 5-7 mm, sunt potrivite. Pentru chilă, cadre și alte părți structurale auxiliare, trebuie să luați o foaie mai groasă, de la 12 mm și mai sus;

• Nu ultimul lucru este marca materialului. Alegerea placajului este acum destul de mare, dar în acest caz materialul va fi în contact direct cu apa dulce sau chiar de mare pentru o perioadă lungă de timp, în mod natural, placajul trebuie luat cu rezistență sporită la umiditate. În mod ideal, este mai bine să luați marca FB, a fost făcută inițial pentru nevoile navei. Dacă prețul „FB” nu vă convine, atunci vă puteți opri la „FSF”;

Sfat: marca acum răspândită „FC”, în unele surse poate fi listată ca rezistentă la apă.
Dar în cazul nostru, nu este potrivit, aici avem nevoie de un material cu rezistență sporită la umiditate, plus, capabil să reziste la expunerea prelungită la un mediu agresiv.

• Lemnul curat va fi folosit pentru suporturi, scaune și alte elemente.. De regulă, aici este luată o placă rindeluită cu o grosime de 25 mm. În acest caz, ar trebui să se acorde preferință soiurilor moi, poroase. În construcțiile navale profesionale se folosește zada, dar molidul sau pinul este suficient pentru o barcă mică;
• Sârma de cupru cu o grosime de aproximativ 2 mm este potrivită pentru cusătura intermediară a foilor.;
• Fibră de sticlă și lipici polimeric sunt folosite pentru aranjarea cusăturilor ermetice.. Nu este dificil să alegeți tipul de adeziv acum, există o selecție destul de mare pe piață, principalul lucru este că compoziția este impermeabilă.

Selectarea instrumentului

Bărcile din placaj de casă pentru pescuit nu necesită un set prea mare de unelte.

Aici vă puteți descurca cu un kit tradițional care este disponibil în atelierul aproape oricărui proprietar:

• Pe lângă clești, șurubelnițe și foarfece, vei avea nevoie în mod natural de un ferăstrău pentru lemn;
• Tăierea placajului cu un ferăstrău manual obișnuit este destul de dificilă, așa că este mai bine să cumpărați cu un set de lame. Mai mult, ar trebui să selectați un model cu cât mai multe rotații posibil, deoarece la turații mici furnirul se va rupe de-a lungul marginii;

• Pentru o astfel de muncă, este necesar Sander. Cu șmirghel obișnuit, manual, nu veți putea realiza calitate bună prelucrare;
• Pentru a fixa foile în timpul lipirii, se folosesc cleme, trebuie să existe cel puțin 3 - 4 bucăți;
• Este necesar un set de perii pentru aplicarea adezivului și a vopselelor și a lacurilor.

construcția de bărci

În acest caz, nu este atât de important ce tip de barcă alegeți. Pucuri, caiace, barci cu pânze sau bărci cu motor, instrucțiunile pentru construirea tuturor acestor modele sunt aproximativ aceleași.

Începând cu desene

Acum, desenele unei barci din placaj de casă nu sunt o problemă de găsit. În rețea sau în literatura de specialitate, aceste informații sunt suficiente. Trebuie doar să decideți asupra dimensiunii vasului, deoarece grosimea foilor depinde de aceasta. Dacă încă nu există o experiență adecvată în astfel de lucrări, este mai bine să ne oprim asupra modelelor simple, care nu se pot separa.

Meșterii cu experiență nu recomandă să dezvolte o barcă pe cont propriu. Dar dacă totuși vă decideți asupra unei astfel de operațiuni, trebuie să începeți cu un calcul atent al deplasării și capacității de transport a navei. Pentru ca după ce te lansezi și încerci să înoți, produsul tău să nu ajungă imediat la fund cu proprietarul.

Important: desenele bărcilor de casă realizate din placaj pentru un motor nu sunt foarte diferite de omologii pur cu vâsle.
De regulă, la aceste nave, traversa (haionul) este ușor modificată.
Prin urmare, indiferent dacă aveți acest moment motor, este mai bine să acordați imediat preferință doar astfel de bărci.

Deci, când ați găsit un model potrivit pentru dvs., înainte de a trece la fabricarea directă a pieselor și ansamblurilor, trebuie să faceți modele de hârtie conform desenelor. Și numai după ce controlați toate dimensiunile, transferați modelul pe placaj sau lemn.

Asamblare carcasă

Lungimea maximă a unei foi standard este de aproximativ 3 m. Prin urmare, în majoritatea cazurilor, va trebui să îmbinați două sau mai multe foi mici într-o singură foaie. Acesta este un proces simplu, dar destul de minuțios, care necesită precizie și acuratețe. O astfel de conexiune între profesioniști se numește lipire pe o mustață.

Pentru a face acest lucru, 2 foi sunt luate și tăiate de-a lungul marginii într-un unghi, lățimea unei astfel de teșituri trebuie să fie de cel puțin 7 ori grosimea foii. Cum mai multă zonă contact, cu atât conexiunea este mai puternică. Vrac este îndepărtat cu un fișier, după care mașina până condiție perfectă. Apoi, teșiturile sunt unse cu lipici, legate și presate cu ceva greu, până se usucă complet.

Sfat: este extrem de incomod să asamblați și să lipiți astfel de structuri pe podea, așa că este recomandabil să construiți imediat capre din bloc de lemn 50x50 mm.
Rețineți că va trebui să manevrezi barca pe ambele părți, așa că va trebui să se regleze suportul pentru aceasta.

Nu oricine își poate cumpăra o barcă bună, pentru că prețurile sunt destul de mari. În plus, nu toate modelele pot fi potrivite pentru nevoile clienților lor. Dacă se dezasambla barca gonflabila, atunci acesta nu este un mijloc de transport foarte fiabil, deoarece o astfel de barcă poate fi ușor deteriorată în condiții dificile. Și asta înseamnă că nu sunt potrivite pentru pescuitul bun. În această opțiune, se ia decizia de a încerca să facă o barcă de casă.

Bărcile de pescuit din placaj de casă au propriul număr de avantaje:

• În primul rând, placajul este simplu, dens și foarte material cald. Distrugerea unui astfel de model este aproape imposibilă și cântărește puțin.
• În al doilea rând, spre deosebire de cele din cauciuc, în modelul de placaj există suficient spațiu pentru câteva persoane.
• În al treilea rând, fiind într-o barcă din lemn, practic nu simți disconfort.

Materialul principal din care sunt fabricate bărcile standard, considerat placaj. Nu există dificultăți în a-l găsi de vânzare.

În primul rând, merită să ne amintim că orice activitate care este asociată cu crearea independentă a unui anumit instrument (fie că este vorba despre un tractor sau altceva) trebuie să meargă în mod specific conform schemei alese. În acest caz, ar trebui să aveți cu dvs. desene de modele de casă. Uneori, desenele pot fi înlocuite cu un desen special.

Pentru a crea dulapul, va trebui să luați plăci simple cu o grosime de 2 cm și o foaie de placaj de 6 mm. Lățimea materialului pentru pupa și laterale ar trebui să fie de 30 cm Acestea sunt cele mai potrivite dimensiuni pentru barcă. Toate celelalte piese care se vor afla in interiorul produsului (scaunele si distantiere) sunt realizate din material cu o latime de 2,5 cm si o lungime de 86,4 cm. Trebuie retinut ca dimensiunile tuturor acestor piese trebuie mentinute in totalitate, deoarece sunt toate atasate de corpul modelului numai cu suruburi autofiletante. Crearea tuturor părților acestui design cu siguranță nu va cauza probleme.

Acest lucru poate fi explicat prin forma lor geometrică ușoară. În procesul de lucru, este necesar să se uite cu precizie la potrivirea părților îmbinate și a volanului. Toate părțile de împerechere ar trebui să fie înlocuite uniform și să aibă doar goluri mici pe toată lungimea. Folosit ca elemente de fixare diverse șuruburi autofiletante. În ceea ce privește dimensiunea unor astfel de elemente de fixare: totul depinde de locul de utilizare. Ele pot fi după cum urmează:

• 3 cu 26 și 3 cu 18 mm - pentru învelirea vehiculului;
• 4 cu 60 și 5 cu 64 mm - pentru toate celelalte părți ale structurii (de exemplu, scaune, alimentare și laterale).

Partea inferioară a modelului este realizată dintr-o foaie de placaj cu 6 mm grosime. Dar datorită faptului că această parte a bărcii va fi parțial expusă influenței mediului acvatic, pentru a proteja mijloacele, îmbinările carenei și fundului trebuie încă tratate cu VIAM-B / 3 și fixat cu șuruburi.

Dacă această substanță nu este disponibilă, vopseaua în ulei poate fi luată ca înlocuitor. Deși nu se lipește perfect, poate oferi o acoperire puternică și fiabilă. Merită spus că distanța dintre șuruburi ar trebui să fie de aproximativ 4 cm.

Cusăturile exterioare ar trebui să fie bine lipite cu o cârpă folosind substanța AK-20. Pentru a nu distruge partea de jos a modelului, între distanțiere este plasată o grilă specială.

Mulți oameni se gândesc cum să facă ei înșiși o barcă din placaj. Bărcile sub motor aproape că nu diferă în caracteristicile lor principale, în comparație cu modelele concepute să se deplaseze sub vâsle. Singura diferență este în organizarea spațiului pentru fixarea motorului. Practic, la pupa este fixată o placă specială, unde este instalat motorul pentru barcă.

Părți separate ale navelor mici pot fi echipate cu alte detalii, de exemplu, un cockpit, stringere de punte și așa mai departe. Pentru a îmbunătăți rezistența și imposibilitatea de scufundare, modelele pot avea anumite goluri care trebuie umplute. spumă de montaj. Această abordare ajută la eliminarea posibilității de inundare a vehiculului.

Vopsirea placajului corpului produsului este un moment destul de interesant și serios. Acest lucru se face corect în următoarea ordine:

• Corpul trebuie amorsat. Uleiul uscat trebuie să fie real. Se încălzește până la stadiul de fierbere și se scoate imediat de pe suprafața aragazului. Cu o perie mare, ulei de uscare cald este aplicat pe toate părțile carcasei de-a lungul părților exterioare și interioare.
• După amorsarea cu ulei de uscare, va trebui să așteptați absorbția finală.
• Ei bine, la final, barca este vopsită.

Combinație grozavă culorile- alb și roșu. Partea de jos a liniei de plutire trebuie vopsită în alb. Deasupra ar trebui să fie roșie.

Pentru model de casă faceți o zonă pentru montarea motorului. Vâsle mai ieftine și mai ușor de folosit. Materialul pentru vâslă poate fi o scândură de mesteacăn cu grosimea de 35 mm. Un vârf cu mâner este plasat la capătul axului. Marginile lamei pot fi protejate cu tampoane speciale. Padela poate fi apoi amorsată și vopsită. bărci tip de casă poate fi formatat diferit.

O barcă de pescuit din placaj auto-fabricată poate depăși modelele din plastic și cauciuc în ceea ce privește „supraviețuirea”. O astfel de barcă va funcționa de la cincisprezece la douăzeci de ani. Construiește singur o barcă și bucură-te de pescuit. Și, bineînțeles, înainte de a începe lucrul, ar trebui să decideți ce barcă mai aveți nevoie: pliabilă sau pliabilă.

O barcă de tip punte este făcută din scânduri și placaj. Nu sunt necesare materiale rare pentru fabricarea acestuia. Pentru coca unei bărci de casă, ridicați scânduri uscate de 25 mm grosime și placaj de 6 mm grosime. Plăcile pentru laterale și pupa trebuie să aibă o lățime de 305 mm. Toate piesele situate in interiorul barcii (scaunul din spate, bancheta din mijloc si barele) sunt realizate din placi de 25 mm grosime si au aceeasi lungime - 864 mm. Trebuie remarcat faptul că dimensiunile acestor părți trebuie menținute cu mare precizie, deoarece acestea sunt atașate de corp numai cu șuruburi.

Detaliile unei bărci din placaj de casă au cea mai simplă formă geometrică, iar fabricarea lor este puțin probabil să provoace dificultăți cuiva. Acordați o atenție deosebită potrivirii exacte a suprafețelor de împerechere și asamblarii și vopsirii ambarcațiunii. Marginile lipite trebuie să fie montate cu grijă și să aibă goluri minime pe toată lungimea. Pentru fixarea tuturor pieselor, este de dorit să folosiți șuruburi galvanizate sau placate cu cositor. Pielea trebuie fixată cu șuruburi scurte 3x18 și 3x26, alte părți (de exemplu, părți laterale cu pupa, scaune etc.) - cu șuruburi 4x60 și 5x64.

Fundul unei bărci de casă este realizat din placaj de 6 mm grosime. Pentru a asigura etanșeitatea ambarcațiunii, îmbinările carenei cu fundul trebuie realizate cu o aplicare prealabilă de lipici de tip VIAM-B / 3 și fixate cu șuruburi pe tot perimetrul cu pas de 40 mm. Dacă achiziționarea adezivului VIAM-B / 3 se dovedește a fi dificilă pentru dvs., atunci utilizarea adezivului gros vopsea cu ulei. Deși vopseaua are proprietăți adezive foarte slabe, dar, întărită cu elemente de fixare suplimentare, oferă o conexiune destul de puternică și impermeabilă. Este indicat să lipiți cusăturile la exterior cu percal sau pânză folosind lipici AK-20.

Pe fundul bărcii de placaj între distanțiere, așezați un grătar de șipci cu o secțiune de 50x20 mm pentru a nu împinge fundul cu picioarele.

Specificația pieselor de barcă din placaj de casă

Denumirea piesei	numele detaliului	Cantitate	Dimensiuni in mm
			Lungime	Lăţime	Grosime
A	Bord	2	1800	305	25
B	rautacios	1	864	205	25
ÎN	distanțier	3	864	100	25
G	Scaun	2	864	254	25
D	Punte	1	914	305	6
E	Bare sub scaun	4	254	25	25
ȘI	Sina cu zabrele	8	1200	50	20
Z	Bar sub punte	2	200	25	25
ȘI	Vâslă (gol)	1	1200	140	35
LA	Pix	1	120	-	30

Operația finală și, poate, cea mai importantă este vopsirea unei barci din placaj de casă. Înainte de vopsire, barca trebuie amorsată. Grundul este realizat cu ulei natural de uscare. Pentru o mai bună absorbție în lemn, uleiul de uscare trebuie încălzit până la fierbere. Uleiul de uscare se aplica cu o pensula groasa atat in exterior cat si in interiorul barcii. După ce grundul s-a uscat complet, barca este vopsită. Pentru a face barca elegantă, cea mai bună combinație va fi roșie până la linia de plutire, iar restul - albă. Interiorul poate fi vopsit în verde deschis.

Pentru a obține roșu, utilizați plumb roșu, iar plumbul alb sau alb de zinc vor da. Vopseaua trebuie diluată foarte subțire pe ulei de uscare curat, astfel încât să vopsească barca de 2-3 ori. Vopseaua lichidă se întinde mai bine, oferă o acoperire mai uniformă și mai durabilă. Vopsirea trebuie făcută cu perii largi, moi, cu flutură.

Pentru o barcă din placaj de casă, puteți folosi orice vâslă potrivită sau o puteți realiza conform dimensiunilor date în fig. 3.

Padela este realizata dintr-o placa de mesteacan de 35 mm grosime. La capătul axului vâslei, tăiați vârful și atașați mânerul de el (K). Marge marginea lamei de vâslă cu un strat de alamă.

Puneți un inel de cauciuc pe axul vâslei pentru a preveni curgerea apei.

Padela unei bărci din placaj de casă trebuie, de asemenea, impregnată cu ulei de uscare și vopsită.