Bol arzător pe desene vas cu ulei uzat. Arzător în curs de dezvoltare: tipuri, desene, desene, caracteristici de fabricație. Este necesară o sferă completă?

Uleiul de motor uzat este un combustibil excelent; trebuie doar să creați condiții optime pentru arderea lui.

Arde cel mai bine în stare încălzită sau atomizată, care este implementată în unele arzătoare, inclusiv în cele de casă. Un arzător de ulei uzat autofabricat pe baza desenelor prezentate în această recenzie vă va încânta cu o flacără puternică și multă căldură.

Să vedem cum să construim un astfel de arzător și ce să alegem pentru un prototip.

Ce este un arzător Babington?

Un arzător cu ulei de casă poate fi folosit într-o varietate de scopuri, de exemplu, pentru a lucra cu un cazan universal sau ca parte a unei simple sobe cu combustibil lichid. sarcina principală– asamblați o duză care va produce o flacără puternică. Iată cerințele:

• Consum redus de putere;
• Ușurință de fabricație;
• Eficiență ridicată;
• Funcționare ireproșabilă a produsului de casă chiar și pe combustibil contaminat.

Am spus deja că, pentru a arde eficient uleiul uzat, trebuie să-l încălziți sau să-l pulverizați. Cel mai simplu mod este să îl încălziți folosind un element de încălzire la o temperatură ridicată, dar acest lucru este plin de costuri mari de energie. Un arzător lichid ar trebui să devină o sursă de căldură ieftină, dar în cazul încălzirii electrice (evaporarea) acest lucru este imposibil - tarifele la utilități în țara noastră sunt foarte mari.

Deoarece nu putem asigura încălzirea uleiului uzat cu evaporarea sa ulterioară, trebuie să încercăm să-l pulverizăm. Exact asta iti permite sa faci arzatorul Babington, care are un design extrem de simplu. Dacă luăm un desen simplificat, vom vedea că aici combustibilul curge de-a lungul unei suprafețe sferice în care se face o gaură subțire - aerul care iese din compresor este furnizat prin ea. Jetul de aer elimină particulele de ulei uzat de pe suprafața sferei, ducând la formarea unui amestec combustibil-aer.

Diagrama de mai sus oferă, deși o explicație oarecum simplificată, dar totuși destul de inteligibilă a principiului de funcționare a arzătorului.

Amestecul rezultat este aprins, iar flacăra arzătorului este folosită într-un scop sau altul. De exemplu, nimic nu te împiedică să instalezi arzătorul într-un cazan universal care poate funcționa cu orice tip de combustibil. De asemenea, este posibil autoproducție cazane, nu este nimic complicat în asta. Un fapt interesant este că practic nu există evaporare aici - procesul are loc la o temperatură aproape scăzută, datorită presiunii aerului dintr-o gaură foarte subțire.

Pentru o ardere mai eficientă într-un arzător cu combustibil lichid, se folosește un sistem de încălzire cu ulei uzat folosind un element de încălzire cu putere redusă. Iată o diagramă aproximativă pentru realizarea unui astfel de arzător.

Arzătorul Babington este un dispozitiv destul de simplu, dar fabricarea lui va necesita totuși niște abilități care este puțin probabil să fie obținute oriunde decât prin experiență.

Arzătorul Babington are multe avantaje. În primul rând, nu necesită purificarea prealabilă a uleiului uzat și există foarte, foarte multe impurități în el - nu degeaba are o culoare atât de neagră. În al doilea rând, este extrem de ușor de fabricat. Dacă îți place și știi să lucrezi cu unelte, poți face față cu ușurință asamblarii acestora și ai la dispoziție o sursă de căldură simplă și eficientă.

Arzătorul prin evaporare în timpul evacuarii necesită o altă sursă de căldură. Acest lucru duce la necesitatea de a utiliza o cantitate mare de electricitate sau la un design mai complicat - trebuie să încălziți cumva combustibilul, astfel încât să înceapă să se descompună în fracții inflamabile. Schema lui Babington este mult mai simplă - este dificil să faci fără un compresor, dar se poate face fără evaporare. Presupune cea mai simpla pulverizare de combustibil, dupa care se aprinde fara mare dificultate.

Conversia echipamentelor

A face un arzător de ulei uzat de la zero este mult mai ușor decât a face orice modificări care necesită investiții. De exemplu, recenziile utilizatorilor indică faptul că conversia unui arzător diesel pentru testare costă sume fantastice. Designul se dovedește a fi complex, necesitând încălzire cu combustibil. Este mai ușor să comandați o duză gata făcută din China sau să cumpărați un produs producție rusească, sau chiar mai bine, faceți singur arzătorul.

Un arzător realizat dintr-un pistol de suflare nu este, de asemenea, cel mai bun cea mai bună opțiune. Amintiți-vă doar cum funcționează o pistoletă. În ea se toarnă benzină, care este furnizată la duză sub presiunea deplasării aerului. Duza în sine este preîncălzită, deoarece combustibilul trebuie să ardă în stare evaporată. Deoarece benzina este un combustibil foarte purificat, trece cu ușurință prin duză fără a o înfunda cu impurități.

Folosirea unui arzător în timpul exploatării este asociată cu un risc constant de incendiu, așa că este strict necesar să aveți un stingător de incendiu în camera cazanului!

În cazul uleiului uzat, totul este mult mai complicat - conține cele mai mici particule de metal, produse de ardere a benzinei, benzina în sine, diverse fracțiuni de ulei descompus și mulți alți contaminanți. Duza din pistolul de suflare se va murdari foarte, foarte repede. Există câteva modalități de modernizare a injectorului, dar nu sunt justificate. Prin urmare, în continuare vom analiza cum să faceți un arzător Babington cu propriile mâini și să vă salvați de dificultăți și costuri mari.

Asamblare bricolaj

Un arzător de casă pentru un cazan de încălzire este o șansă excelentă de a economisi bani în bugetul dumneavoastră. Costurile, în comparație cu opțiunile de magazin, vor fi extrem de mici. Și dacă ai noroc, o poți face absolut gratuit. Cea mai scumpă parte din schema noastră este compresorul de la frigider, care asigură o presiune a aerului de până la 2-4 atmosfere. Să vedem ce materiale avem nevoie:

• Rezervor de combustibil cu element de încălzire încorporat - nu vă alarmați, elementul de încălzire nu va funcționa constant, ci doar pentru a încălzi parțial combustibilul;
• Un alt rezervor pentru a colecta combustibil care nu a mers la injector;
• Tub subțire de cupru pentru alimentare cu aer (potrivit de la același compresor);
• Conducta pentru scurgerea uleiului uzat;
• Pompă de ulei pentru pomparea excesului scurs în rezervorul principal de combustibil;
• Țeavă de doi inci pentru realizarea unei duze;
• Tee pentru o țeavă de doi inci;
• Material pentru realizarea unei duze sferice (va trebui să vă folosiți imaginația aici).

Pregătirea injectorului

În primul rând, trebuie să pregătim o duză sferică prin care va curge uleiul uzat. Este necesar să faceți o gaură în ea cu un diametru de 0,2-0,3 mm. Cu cât diametrul găurii este mai mare, cu atât puterea arzătorului este mai mare.Și aici ne așteaptă o mică dificultate, legată de faptul că canalul de aer trebuie să fie foarte neted - aerul trebuie să lovească înainte, în tubul duzei, și nu în pereții acestuia. Ideal ar fi să găuriți gaura nu manual, ci la o mașină, folosind un burghiu cu un diametru adecvat.

Dacă aveți norocul să găsiți un jet gata făcut cu un diametru potrivit, atunci va fi varianta perfecta– trebuie montat în centrul emisferei.

Dacă nu găsești o emisferă, folosește o bucată de tablă rotunjită cu jet sudat pe interior, așa cum se arată în imagine.

Rezultatul muncii noastre va fi cea mai importantă parte a arzătorului nostru de ulei uzat - aceasta este duza de pulverizare. Combustibilul încălzit va curge prin el, atomizat de aerul care intră. De aici, amestecul combustibil-aer va intra în conducta arzătorului și o flacără va răbufni la ieșire. Instalând arzătorul într-un cazan universal, obținem o sursă de căldură ieftină.

Asamblarea părții principale a arzătorului

Continuăm să facem un arzător de ulei uzat cu propriile noastre mâini. Avem partea principală pregătită, rămâne doar să o punem în corp. Corpul va fi un T cu o țeavă de 200-400 mm lungime înșurubat pe el. Sudăm sau înșurubam duza la tubul de alimentare cu aer, care va merge la compresor de aer. Introducem pulverizatorul în interiorul tee-ului și îl fixăm cu fitinguri. Facem o gaură în tee în care este introdus tubul de alimentare cu combustibil - ar trebui să se termine direct deasupra duzei.

Partea inferioară a tee-ului va acționa ca un tub de descărcare. Înșurubați aici un adaptor pentru o țeavă mai subțire, conectați o țeavă pentru a scurge excesul de combustibil în rezervorul de scurgere. Vă recomandăm să folosiți tuburi subțiri și flexibile de cupru pentru alimentarea și îndepărtarea combustibilului. Avem arzătorul în sine gata, tot ce rămâne este să ne ocupăm de părțile sale exterioare - acestea sunt rezervoarele și pompa de ulei.

Stadiu final

Arzatoarele de ulei uzat de casa incanta consumatorii cu o flacara puternica. Dar pentru a asigura funcționarea lor neîntreruptă, este necesar să se ia în considerare cu atenție proiectarea componentelor externe. În arzătorul nostru, uleiul uzat curge într-un pulverizator sferic, dar nu este direcționat complet către duză - cea mai mare parte merge către rezervorul de scurgere. De aici se varsă în rezervorul principal, unde există un element de încălzire cu putere redusă. Dacă nu doriți să transferați combustibilul manual, utilizați orice pompă de ulei adecvată.

Pompa în sine este plasată între două rezervoare - aspiră uleiul uzat din rezervorul de scurgere și îl direcționează către rezervorul principal. Ca rezultat, obținem un ciclu de combustibil. Utilizatorii vor trebui doar să îl adauge periodic, deoarece o parte din el se arde treptat la ieșirea duzei.

Pentru ca unitatea asamblată să reziste cât mai mult posibil, toate conexiunile trebuie lubrifiate cu un material de etanșare la temperatură înaltă.

În ceea ce privește elementul de încălzire, acesta trebuie să fie echipat cu termostat. Este necesar pentru prepararea combustibilului primar. Uleiul uzat este destul de vascos, iar pentru ca injectorul sa functioneze trebuie sa fie mai subtire. Prin urmare, trebuie încălzit. Dar nu la o temperatură de +250-300 de grade, așa cum se face la arzătoarele cu evaporare, ci doar la +70 de grade. În această stare, va fi suficient de lichid pentru a cădea sub formă de picături mici de pe suprafața atomizatorului sferic.

În total, avem trei noduri consumatoare de energie:

• Compresor de aer – folosit pentru a crea un amestec combustibil-aer;
• Element de încălzire - transformă uleiul uzat într-o stare mai lichidă;
• Pompă de ulei - conduce uleiul uzat nefolosit dintr-un rezervor în altul.

Nu vom putea face arzătorul independent din punct de vedere energetic, deoarece nu putem scăpa de compresor sau element de încălzire.

Pornirea sistemului

A sosit momentul crucial - testarea unui arzator care functioneaza pe ulei uzat. Umplem sistemul cu ulei, pornim elementul de încălzire și pompa de ulei, așteptăm până când combustibilul se încălzește la temperatura dorită. După aceasta, porniți compresorul și aprindeți cu atenție arzătorul - va apărea o flacără puternică, a cărei intensitate este reglată prin schimbarea presiunii. Acum puteți conecta arzătorul la cazan și așteptați ca sistemul de încălzire să se încălzească.

Puteți obiecta - spun ei, ce rost are acest arzător dacă consumă energie electrică. Vă asigurăm că este imposibil să faceți fără electricitate. Chiar și arzătoarele cu lichid sub presiune cumpărate din magazin necesită conectarea la o priză electrică, altfel va fi extrem de dificil să se obțină o flacără puternică.

Video

© La utilizarea materialelor site-ului (citate, imagini), trebuie indicată sursa.

Eliminarea uleiului de motor uzat (ulei uzat) este o problemă destul de serioasă în întreaga lume. În același timp, potențialul energetic al mineritului este ridicat; Arzând-o, poți obține multă căldură, incomparabil mai ieftină decât din orice altă sursă de energie. Întrebarea cum să faci un arzător pentru testare cu propriile mâini este de interes nu numai pentru cei implicați profesional în industria auto - un stoc de minerit va ajuta la economisirea unei sume semnificative la încălzirea încăperilor utilitare într-o gospodărie privată. Deșeurile sunt complet nepotrivite pentru încălzirea spațiilor rezidențiale din cauza aditivilor originali conținuti în ele. ulei de motorși impuritățile care au pătruns în el în timpul funcționării. Cu toate acestea, deșeurile sunt un combustibil foarte specific și orice alt arzător cu combustibil lichid nu va funcționa cu el. Acest articol discută ce tipuri de arzătoare „mănâncă” deșeuri și ce trebuie luat în considerare atunci când le facem.

Caracteristici combustibil

Combustibilul pulverizat nu este doar murdar, ci și foarte lipicios. Una dintre sarcinile aditivilor pentru uleiul de motor este să se asigure că un strat subțire aderă la suprafețele de frecare care funcționează în condiții dificile. Prin urmare, arzătoarele în timpul procesării funcționează aproape exclusiv cu încălzirea combustibilului, ceea ce crește fluiditatea acestuia: combustibilul prea vâscos nu se va amesteca corespunzător cu aerul, nu va trece prin duza duzei sau nu va acoperi capul de pulverizare într-un strat uniform (vezi de mai jos).

De asemenea, să dai foc deșeurilor nu este atât de ușor: ce fel de ulei de motor ar arde într-un motor foarte fierbinte? De fapt, doar o scânteie electrică și o lanternă cu gaz sunt potrivite pentru aprinderea rapidă și fiabilă a deșeurilor. Există, totuși, o excepție, vezi mai jos.

Și în al treilea rând, deșeurile sunt contaminate nu numai cu particule solide, ci și cu apă și/sau antigel care a intrat în ele din sistem. racirea motorului. Filtrarea combustibilului este un proces destul de complex. Este logic să-l organizați numai dacă arzătorul de combustibil este disponibil în mod constant, de exemplu, într-un atelier de reparații auto destul de mare și aglomerat, iar arzătorul folosit pentru ardere pentru utilizare neregulată ar trebui să fie insensibil nu numai la contaminanții solizi, ci și la conținutul de apă. în combustibil.

Electricitate pentru arzator

Acest lucru duce la o concluzie nefavorabilă: nu există arzătoare independente de energie în timpul exploatării. Există modalități de ardere a deșeurilor fără presurizare și încălzire, dar astfel de dispozitive (a se vedea mai jos) oferă indicatori tehnici și de mediu acceptabili doar ca parte a dispozitivelor generatoare de căldură dezvoltate în același timp și nu sunt arzătoare ca atare. Prin urmare, dacă alimentarea cu energie este nesigură și există suficiente deșeuri, ar fi mai bine să folosiți un cazan.

Pe care ar trebui să o fac?

Pe baza caracteristicilor enumerate, un arzător de ulei uzat de casă poate fi realizat conform uneia dintre următoarele. sisteme:

• Ejectie cu supraalimentare.
• Spray injectat (arzător Babington).
• Combustie volumetrică fără aer combustibil (arzător cu evaporare cu cupă).

Avantaje și dezavantaje comparative

Ejectie

Arzatorul de ejectie asigura arderea completa a combustibilului si cantitatea minima posibila de subproduse in gazele de evacuare. Flacara este fierbinte, peste 1200 de grade, consumul de combustibil este minim pentru aceasta clasa de aparate (vezi si la final). Puterea celor de casa este de 1,5-100 kW. Reglarea puterii arzătorului (modularea) este posibilă în întregul interval specificat. Fără restricții, este aplicabil în scopuri tehnologice, iar în cazuri excepționale este aplicabil pentru încălzirea temporară a spațiilor rezidențiale, dacă ușa de ardere este standard soba de incalzire sau cazanul intră într-o zonă nerezidențială - în hol, dulap, camera cuptorului etc.

Notă: bucătăria și baia sunt considerate locuințe.

Dezavantajele unui arzător cu ejecție în timpul exploatării sunt, de asemenea, semnificative:

1. Complex tehnic: se folosesc piese metalice precise care necesită mașini-unelte pentru producție;
2. În minerit netratat, eșuează imediat, așa că este inutil să faci un arzător de ejecție la minerit fără a achiziționa o stație de filtrare a combustibilului;
3. Cel mai dependent de energie - propriul său consum specific de energie este de cca. 20 W la 1 kW de putere termică în intervalul acestuia din urmă 5-40 kW. Sub și peste aceste valori, consumul specific propriu de energie crește.
4. Necesită furnizarea automatizării de control, deoarece este foarte sensibil la proprietățile și calitatea combustibilului, care sunt, de asemenea, instabile în deșeurile purificate;
5. Mai mult decât alte tipuri de arzătoare în timpul testării, acestea sunt predispuse la defecțiuni operaționale evitabile.

Arzatoarele cu ejectie sunt folosite pentru arderea deseurilor, in principal pentru incalzirea spatiilor mari sau pentru sustinerea proceselor tehnologice in conditiile in care combustibilul pentru acestea este disponibil constant.

Injectare

Un arzător cu injecție este complet insensibil la gradul de contaminare a combustibilului, atâta timp cât 30-40% din ceva combustibil rămâne în el. Mai simplu din punct de vedere tehnic decât precedentul, un arzător Babington poate fi realizat acasă din materiale vechi (vezi mai jos) dacă ai o mașină de găurit de masă. Gama de putere în versiunea pentru amatori – aprox. 3-20 kW. Modularea arzătorului este posibilă de la cca. de la 30% din puterea maximă. Este posibil să se realizeze o modulare de la 10% maxim, dar complexitatea tehnică a producției crește semnificativ, iar tendința de eșec crește. Poate funcționa fără încălzire electrică cu combustibil; in acest caz, consumul propriu de energie este de pana la 300 W, indiferent de puterea termica; în marea majoritate a cazurilor - până la 100 W. Dacă combustibilul este încălzit de un element de încălzire din rezervorul de stocare, atunci propriul său consum de energie este același ca înainte. caz. Fără control automat, este predispus la defecțiuni la schimbarea unui lot de combustibil fără a reconfigura arzătorul.

Pentru cei care se fac singuri, un avantaj important al arzatorului Babington este ca presurizarea acestuia poate oferi comprese dintr-un frigider vechi stricat, vezi mai jos. Cu toate acestea, arzătorul Babington are o mulțime de dezavantaje:

• Combustibilul nu arde complet. Eficiența combustibilului celui mai simplu arzător Babington (vezi mai jos) este de cca. 80% Este posibil să aducem gradul de ardere a combustibilului la 95-97%, dar apoi complexitatea sa tehnică crește până la cea de ejecție. Adevărat, mașinile de strunjire și frezat încă nu sunt necesare pentru fabricație, iar consumul de energie propriu al arzătorului nu crește;
• Ca o consecință a precedentului p., arzătorul Babington emite o mulțime de vapori de combustibil în aer, ceea ce îl face absolut nepotrivit pentru spații rezidențiale și adecvat limitat pentru spații cu persoane și/sau obiecte sensibile la ulei care stau temporar acolo. Cu toate acestea, este posibil să conduci flacăra unui arzător Babington într-o țeavă (vezi mai jos), ceea ce reduce semnificativ aceste dezavantaje;
• Flacăra este, de asemenea, murdară și nu foarte fierbinte, până la 900-1000 de grade. Prin urmare, un arzător cu injecție în timpul procesării are o aplicabilitate limitată pentru procesele tehnologice termice cu metale feroase, dar va ruina metalele neferoase și în special metalele prețioase.

Arzatoarele Babington de casa sunt cele mai des folosite pentru incalzirea temporara a incaperilor utilitare sau in mod simplu procese tehnologice, de exemplu, pentru încălzirea oțelului structural obișnuit pentru îndoire.

Evaporativ

Un arzător combustibil-aer pentru prelucrare poate fi realizat din materiale vechi la îndemână fără a utiliza operațiuni tehnologice complexe. Putere – aprox. 5-15 kW. Combustibilul fără reconfigurare consumă orice combustibil greu: pe lângă deșeuri, alte uleiuri minerale și vegetale, păcură, nămoluri petroliere. Eșuează doar dacă este folosit incorect. Emite mai multe produse secundare ale arderii combustibilului decât precedentul, prin urmare este aplicabil fie pentru pornirea temporară a dispozitivelor de încălzire cu un coș de fum bun în spații nerezidențiale, fie în aer liber. În scopuri tehnologice, aplicabilitatea sa este foarte limitată, deoarece produce o coloană de gaze fierbinți cu o temperatură mai mică de 600 de grade. Trebuie testat tipul de arzător care este cel mai accesibil pentru fabricație de către meșterii începători.

Scheme și proiecte

Ejectie

O altă caracteristică a mineritului ca combustibil este că este foarte dificil să se furnizeze tot aerul necesar arderii sale sub presiune; este nevoie de mult. Prin urmare, prin presurizarea în arzătoarele de acest tip, combustibilul este extras în principal din duza ejectorului și atomizat, iar aerul pentru post-ardere este aspirat direct în flacără. Această schemă face posibilă utilizarea energiei electrice de până la 100 W pentru supraîncărcare, iar restul este cheltuit pentru încălzirea combustibilului cu un element de încălzire. În general, ideea este următoarea: folosim o parte din puterea electrică (cu o creștere semnificativă, de altfel) necesară pentru presurizarea cu combustibil mai fluid pentru a încălzi deșeurile, iar pe ea funcționează un arzător cu ejecție în general convențional.

O diagramă binecunoscută a designului unui arzător cu ejecție în timpul testării și desenele inimii sale - duza pentru cca. 3-30 kW sunt date în Fig. Un astfel de arzător este instalat pe o flanșă oarbă în deschiderea de ardere a cuptorului/cazanului, iar aerul secundar este aspirat în torță prin cuva de cenușă. Cu toate acestea, pe lângă duză, există încă puncte subtile în acest design.

Turbulizator

Primul dintre ele este un turbulator de flux de aer (swirler în diagrama din figura de mai sus). Presurizarea arzătorului ejector în timpul prelucrării poate fi asigurată de un ventilator volute încorporat sau, printr-o cutie de viteze, de sistemul pneumatic al întreprinderii sau de un compresor cu piston industrial (eventual casnic de design similar). Pentru o putere a arzătorului de aproximativ 3-15 kW, este posibilă și boost de la un compresor frigorific de 250 W electric.

În funcție de metoda de presurizare, designul turbulatorului se modifică. Compresorul sau distribuția de aer comprimat pentru antrenarea sculelor pneumatice asigură, în condițiile necesare pentru evacuarea combustibilului în mantaua de aer al arzătorului, un flux de aer prea puternic și rapid. Același lucru este posibil și cu un melc care este prea puternic, de exemplu luat din gunoi vechi. În acest caz, turbulatorul ar trebui să fie o diafragmă inelară în jurul duzei cu lame exterioare largi, ușor curbate, poz. 1 și 2 din fig. Un jet pseudo-laminar de aer din diafragmă va scoate combustibilul din duză și va asigura aprinderea sa stabilă (vezi mai jos), iar la 3-5 cm de diafragmă, ceața de ulei care arde va fi preluată de un vârtej puternic, atomizat până când se evaporă și este complet ars.

Dacă debitul de aer este optim (volută încorporată prin calcul) sau slab (compresor de la un frigider), atunci un turbulator format din multe lame interne înguste, mai curbate este combinat cu diafragma și un spațiu inelar de 0,5-1,5 cm este lăsat de-a lungul marginii turbulatorului.Diafragma - turbulentul are o rezistență mai mică la fluxul de aer, un vârtej slab, dar imediat bine răsucit, aspiră și pulverizează eficient combustibilul, iar fluxul inelar din spațiu împiedică răspândirea vortexului la laterale până când combustibilul se evaporă în lanternă.

Notă: adecvarea unuia sau altuia turbulator pentru un anumit arzător este determinată de experiență - aprinderea combustibilului ar trebui să fie stabilă și nu ar trebui să existe stingeri de flacără pe întregul interval de reglare a puterii arzătorului. Trebuie să începeți cu diafragma cu lamele exterioare, îndoindu-le din ce în ce mai mult. Dacă nu funcționează, trebuie să treceți la o diafragmă turbulator cu lame interne.

Aprindere

A doua subtilitate este aprinderea torței. O lumânare auto cu un „picior” îndepărtat (lamelă corporală) nu este foarte potrivită, deoarece proiectat pentru aprindere vapori pulmonari combustibil cu o scânteie scurtă, nu ceață grea cu o scânteie lungă.

Arzătorul trebuie aprins în timpul producției folosind electrozi pentru aprinderea cazanelor cu combustibil lichid, vezi fig. Distanța dintre descarcătoarele (tuze, vârfuri) electrozilor este necesară 3-8 mm (pentru arzătoare 3-30 kW), iar distanța de la părțile metalice goale ale electrozilor până la cea mai apropiată. Părți metalice structura ar trebui să fie de cel puțin trei ori mai mare. Pornirea duzei: în momentul aprinderii, eclatoarele trebuie să fie în ceața de ulei emisă de duză și să o aprindă cu o scânteie între ele. Aprinderea cu o scânteie de la un eclator la injector va produce o flacără slabă, instabilă, care poate fi ușor întreruptă de fluctuațiile de alimentare sau de alimentare cu combustibil.

Pentru aprinderea cu două eclatoare, este necesar un transformator special de aprindere cu o înfășurare secundară izolată de 6-8 kV. Bornele sale sunt conectate la electrozii de aprindere cu fire din izolație groase, de la 2 mm, termorezistentă din silicon sau teflon (fluoroplastic). Acesta din urmă este mai bun: atunci când este încălzit la 150 de grade, rezistența la penetrare a fluoroplastic-4 rămâne aprox. 80 kV pe 1 mm, iar siliconul nu va depăși 20 kV/mm. O astfel de marjă mare de rezistență electrică este necesară din cauza contaminării severe a firelor în timpul funcționării.

Un transformator special de aprindere este scump pentru că... Acestea sunt produse pentru cazane de la 20 kW. Dacă puterea arzătorului este de până la 15 kW (și pentru arzătorul Babington descris mai jos), puteți utiliza un circuit de aprindere cu un singur fir de la o bobină de aprindere a mașinii cu o scânteie de la electrod la duză; Aceasta înseamnă prezența unui singur fir de înaltă tensiune. Condiția este trecerea manuală în modul: arzătorul este aprins la putere minimă și adus manual la setarea standard, asigurându-vă că lanterna nu se înfundă în convulsii sau rupe.

Pentru a aprinde arzătorul în timpul testării utilizând un circuit cu un singur fir, borna corpului transformatorului este conectată la corpul arzătorului și la duza cu fire de retur diferite. Scânteia nu este un curent continuu, ci o descărcare în impulsuri și circuit electric devine sensibil la prezența reactivității în acesta. Reactivitatea electrică a corpului arzătorului masiv este mai mare decât cea a duzei, ceea ce face deja mai ușor pentru scânteie să aleagă duza. Dacă includeți în plus o mică inductanță în firul de întoarcere al corpului (vezi figura), atunci aprinderea cu un singur fir va deveni destul de stabilă.

Despre automatizare

Arzătoarele pentru testare, al căror mod de funcționare este setat de la o telecomandă (de exemplu, binecunoscutul NORTEC) sunt foarte scumpe, dar fără automatizare nu are rost să instalați un arzător de ejecție de casă pentru testare: chiar și cu o putere fixă. și umplerea cu combustibil din același lot, este necesar să se regleze simultan pentru a obține o încălzire stabilă a combustibilului cu flacără și alimentare cu aer. Prin urmare, arzătoarele cu ejecție de casă în timpul dezvoltării (excluzând mostrele, doar pentru a le repara) sunt realizate semiautomate cu setarea manuală a puterii și utilizarea automatizării relativ ieftine de la cazane de încălzire, vezi de exemplu. video

Video: arzator in functiune cu automatizare

Arzător Babington

Însuși Robert Babington, care și-a brevetat arzătorul în 1979, a recunoscut că, după ce a disperat să vină cu o duză care să nu se înfunde de la funcționare, și-a amintit de una dintre legile lui Murphy, care spune: „Dacă fierul de călcat tot nu vrea pentru a lucra, încearcă să fie invers." Babington a încercat să sufle aer printr-un strat subțire de ulei - a funcționat. Ceața a început să se pună și cum să o ardă este o chestiune cunoscută.

Acest solutie tehnica s-a dovedit a fi posibil datorită faptului că uleiul este un lichid reologic. Pur și simplu - superfluid. Nu numai heliul II exotic este superfluid. Există o mulțime de fluide reologice în jurul nostru. Oricine a uitat un borcan deschis cu ulei de floarea soarelui pe masă va înțelege imediat.

Designul arzătorului Babington este prezentat în stânga în figură, iar în dreapta este designul camerei de ardere (post-arzător) pentru acesta. Dezavantajul acestui arzător este deja vizibil aici: pentru a arde deșeurile cu mai mult de 95%, este necesară o alimentare cu aer în 3 trepte (cu excepția atomizării) și parțial încălzită. Deși încă nu este necesar un impuls.

Arzătorul Babington funcționează destul de simplu: combustibilul se scurge pe un cap de pulverizare cu o suprafață sferică, ceea ce asigură răspândirea sa uniformă. Picura in exces, astfel incat aerul sa aiba mereu ceva de suflat. Uleiul aruncat de un jet de aer de la duza din cap formează o ceață, care se dă foc. Pelicula de combustibil se strecoară în mod constant pe duză datorită proprietăților reologice ale uleiului. Excesul de combustibil curge în rezervorul de colectare, de unde pompa de alimentare îl alimentează prin încălzitor înapoi la rezervorul de alimentare (alimentator). Adesea, în loc de un flotor care pornește pompa, alimentatorul este prevăzut cu excesul din rezervor drenându-se direct în rezervorul de colectare; În acest caz, pompa de alimentare funcționează continuu. Cu toate acestea, arzătorul Babington are și suficiente nuanțe de design.

Este necesară o sferă completă?

Puterea eliminată de la o duză pentru arzător Babington este limitată de valoarea finită a fluidității uleiului. Prin urmare, capetele arzătoarelor puternice Babington sunt literalmente pline de pori. Dacă nu este nevoie de mai mult de 5-7 kW de la arzător, este posibilă utilizarea unei părți a suprafeței sferice în locul unui cap complet sferic complex din punct de vedere tehnologic.

Designul unui arzător Babington cu un cap de pulverizare parțial sferic este prezentat în Fig. (cum se face acest lucru este descris în detaliu și cu fotografii aici: diyworkplace.ru/14-diy-oil-burner.html). Pe lângă disponibilitatea materialelor, este bine să învățați cum să reglați alimentarea cu combustibil cu acest arzător: puțin mai mult, uleiul curge în spatele lamei capului, miroase, arde și înfundă camera de pulverizare.

Sfera este încă mai bună

Capul sferic din arzătorul Babington este de asemenea mai bun pentru că economisește combustibil: într-un arzător cu cap parțial sferic, o bună parte din retur arde până când este imposibil de utilizat. În cele din urmă, se dovedește că încă mai este un sfert sau mai mult în rezervor, dar arzătorul nu pornește.

Cum să faci un cap de pulverizare pentru arzător Babington din materiale ieftine scopuri complet diferite, disponibile pe scară largă, sunt prezentate în figură:

Lucrul bun despre un dop pentru bara de perdea este că suprafața sa tăiată este plană și uniformă. Găurirea unei găuri de duză într-un astfel de semifabricat de cap nu este dificilă utilizând un instrument convențional masina de gaurit. Dacă se îndepărtează de polul sferei cu 1-2 mm, este în regulă. Principalul lucru este că axele duzei și ale sferei vor fi paralele, iar lanterna va trage uniform. Puteți chiar să creșteți puterea arzătorului prin găurirea a 3-4 găuri în jurul polului sferei la cel puțin 6 mm unul de celălalt într-un triunghi sau pătrat. Tot ce rămâne este să decideți - cum să forați?

Cum se face o gaură de 0,25 cu un burghiu de 0,6

Limitele admisibile pentru diametrul duzei arzătorului Babington sunt 0,1-0,5 mm. Mai puțină putere maximă este eliminată dintr-o duză îngustă, dar intervalul de reglare a acesteia este extins, care se realizează prin schimbarea presiunii aerului pentru pulverizare. Acesta din urmă pentru o duză de 0,1 mm poate varia în intervalul de 0,5-5 atm, pentru o duză de 0,25 mm - 1-3 atm, iar presiunea în fața unei duze de 0,5 mm trebuie menținută la 2 (+/-)0, 2 atm. , altfel flacara fie se rupe, fie se stinge. Babington a recunoscut ca fiind optim diametrul duzei de 0,25 mm; duzele mai înguste se înfundă cu praful din aer, ceea ce necesită o curățare în cel puțin 2 etape.

Dar cum să găuriți o gaură cu un diametru de 0,25 mm? Nu puteți cumpăra burghie ca acesta peste tot, iar mașina are nevoie de o precizie ridicată, altfel burghiul se va rupe imediat.

Calea de ieșire este să faci o duză dintr-o parte a unui ac din seringa medicala. Diametrele canalului acelor de seringă sunt de 0,2-1 metri cubi. cm sunt doar în limitele optime, iar diametrul lor exterior este de 0,4-0,6 mm. Aceste burghie sunt disponibile pe scară largă și pot fi introduse într-un burghiu obișnuit de masă. Realizarea unei duze pentru arzător Babington dintr-un ac medical se face după cum urmează. cale:

• Tăiați o bucată din ac cu 2-3 mm mai lungă decât grosimea peretelui capului.
• Folosim un fir subțire și rigid pentru a îndepărta rumegușul și bavurile.
• Folosind un burghiu puțin mai mare decât diametrul exterior al acului, găurim un canal de pionier în cap. Dacă utilizați un burghiu de 0,6 pentru a găuri un canal pentru un ac de 0,4 din exterior, este în regulă.
• Folosind un burghiu cu un diametru cu 0,15-0,2 mm mai mare decat cel de pionier, scufundam gaura pe ambele parti. Teșirea trebuie îndepărtată minuscul, așa că scufundăm manual, înfășurând tija de foraj cu bandă electrică și rotind-o cu degetele.
• Introducem o bucată de ac în gaura pionierului.
• Folosind două ascuțite ascuțite sau, mai bine, tijere de metal, desfacem capetele segmentului de ac. Trebuie să-l desfășurați în același timp, apăsând ușor și rotind instrumentele în direcții opuse.
• Lăsăm clopoțelul așa cum este, nu interferează cu nimic.
• Îndepărtăm excesul extern folosind o piatră de smirghel nu mai aspră decât Nr. 360.
• Încă o dată curățăm canalul duzei, îl suflăm - capul este gata.

Dacă capul este deja gata?

Foarte mult varianta posibila. Dacă iei o duză de motorină gata făcută pe cap; Unul defect făcut din vechituri sau ieftine va fi de folos. Ventilatoarele sunt derutate de faptul că sunt produse cu o putere de 20 kW, dar în acest caz nu este de ce să vă fie teamă, deoarece Nu motorina va curge în duză, ci aerul. Dar suprafața sa de lucru este exact semisferică, netedă ca oglindă, cu un guler care împiedică uleiul să curgă acolo unde nu trebuie și să ardă. Duza, totuși, va fi de la 0,7 mm, dar poate fi îngustată așa cum este descris mai sus. Cum să faci un cap de arzător Babington dintr-un injector diesel, potrivit pentru utilizare intensivă pe termen lung și chiar și cu automatizare de la un cazan de încălzire a apei, vezi povestea

Video: Arzător Babington cu automatizare

Compresor pentru atomizare

Atomizarea aerului într-un arzător Babington necesită puțin aer, dar sub presiune decentă. Un compresor de la un frigider vechi este cel mai potrivit pentru acest scop, dar trebuie să puneți un filtru de aer pentru mașină în fața acestuia, altfel pompa de vid se va eșua rapid. Ai nevoie și de un receptor, pentru că... Un astfel de compresor va produce un jet puternic pulsat.

Cum să adaptezi un compresor dintr-un frigider pentru a furniza aer unui arzător Babington în timpul exploatării

Marele avantaj al unui astfel de sistem este capacitatea de a automatiza aprinderea arzătorului fără electronică. Pentru aceasta folosim o supapă de siguranță (vezi figura), deoarece Compresorul de refrigerare crește presiunea la mai mult de 5 atm. Să luăm cea mai proastă supapă, o supapă cu disc cu scaun plat (discul și scaunul vor trebui măcinate împreună cu abraziv nr. 600 sau mai fin și spălate cu alcool). Astfel de supape au o histerezis mare (raportul dintre presiunile de deschidere și de închidere), dar în acest caz avem nevoie de asta. De asemenea, vom crește histerezisul supapei prin plasarea unei greutăți pe tija acesteia. Când compresorul pompează receptorul la presiunea de răspuns inițială, supapa va „pufă” brusc, va sări în sus și va închide microîntrerupătorul care furnizează energie transformatorului de aprindere timp de 1-2 secunde. Consumul de ulei va crește pentru ardere, debitul de aer va crește (este mai dificil să suflați printr-o peliculă de ulei rece), iar supapa va începe să funcționeze cu jumătate de normă, fără a ajunge la microfon. Piulița de reglare este convenabilă pentru schimbarea presiunii aerului pentru a schimba puterea arzătorului.

Ungerea compresorului

Într-un frigider, compresorul este lubrifiat cu agent frigorific, deoarece Pompează ceața de freon din evaporator, mai degrabă decât abur pur. Dintr-o dată compresorul începe să pulverizeze, ceea ce înseamnă că există prea mult agent frigorific și circulă în sistem în stare de picătură-lichid. Dacă forțați un compresor frigorific să pompeze aer, acesta se va deteriora în curând fără lubrifiere.

Puteți lubrifia compresorul frigiderului cu un ax sau alt ulei de mașină pentru mecanică de precizie. Mai întâi trebuie să faceți un dozator de lubrifiant, dintr-un rezervor de 50-100 ml, un ac dintr-o seringă obișnuită de 2-10 cc, un tub de la un aparat de transfuzie de sânge și o pereche de cleme din acesta. Cel de sus oprește alimentarea cu lubrifiant, iar cel de jos îi reglează cantitatea.

Dozatorul este reglat în spațiul liber. Este necesar să vă asigurați că o picătură de ulei lubrifiant se acumulează pe vârful acului, îndreptată drept în jos, timp de 2-4 minute, și rămâne în același timp până când se desprinde. Apoi acul este introdus perpendicular în conducta de alimentare cu aer a compresorului, astfel încât teșitul său să fie în mijlocul lumenului și orientat de-a lungul fluxului. Dacă acul este întors în lateral sau împotriva aerului, uleiul nu va curge.

Sistemul este gata de utilizare, dar va trebui totuși să îl monitorizați în timpul funcționării. Brusc, la ceva timp după pornirea arzătorului, caracterul de ardere se schimbă, ceea ce înseamnă că în compresor intră mult ulei și antrenează excesul cu aer. Dacă au trecut cel puțin 10 minute înainte de aceasta și flacăra rămâne, doar începe să pulseze sau să fumeze, puteți corecta problema rotind ușor acul, nu mai mult de 45 de grade. Dacă nu ajută sau simptomele apar mai devreme, trebuie să reconfigurați dozatorul de lubrifiant pentru un timp mai lung de acumulare a picăturilor.

Flacără în jos pe horn!

Puteți face un experiment interesant cu un arzător în timpul testării, ale cărui rezultate sunt vizibile în urmă. orez.:

După ce a trecut flacăra arzătorului prin doar 1 m dintr-o țeavă largă, o vom vedea că nu mai este atât de furioasă și foarte răcită (poz. 1), iar un flux puternic de aer încălzit se va observa de la țeavă în sus. Dacă luați o țeavă cu un diametru de 200 mm și o lungime de 3 m (articolul 2), atunci temperatura gazelor la ieșire va scădea la mai puțin de 100 de grade. Să expunem gura țevii spre exterior - duhoarea uleioasă din cameră nu se va mai simți, deși analizorul de gaz va arăta că impuritățile depășesc norma de locuință. Rămâne doar să conectăm ermetic gura țevii la coș și vom obține un sistem de încălzire cu o eficiență de peste 80%.

Evaporativ

Deșeurile pot fi arse fără presurizare sau încălzire deloc, aruncându-le picătură cu picătură într-un vas fierbinte. Dar astfel de dispozitive, așa cum s-a menționat mai sus, funcționează mai mult sau mai puțin decent doar ca parte a unui cazan sau a unui cuptor în timpul exploatării, deci nu sunt arzătoare în sensul propriu și sunt discutate în alte publicații.

Un amestec combustibil-aer este furnizat în vasul arzătorului cu evaporare în timpul epuizării, de ex. este necesar un mic impuls (ventilator de la 20 W). Vasul este preîncălzit fie cu o torță cu gaz (articolul 1 din figură), fie cu combustibil obișnuit furnizat prin picurare (neîncă sub presiune), aprins de o bujie incandescentă (articolul 2). Acesta din urmă este mai ușor, dar în primele 3-5 minute va fi multă funingine. Când flacăra de la următoarea picătură este stinsă și începe să crească cu zgomot, lumânarea este stinsă și aerul este lăsat să intre. Limbi albastre vor apărea în vas (pozițiile 3 și 4), indicând arderea completă a uleiului, dar impuritățile din acesta se vor transforma într-o formă mai agresivă din punct de vedere chimic și vor intra în aer, așa că trebuie să utilizați arzătoare de evaporare în timpul procesării cu atenție, Vezi deasupra. Arzătorul cu evaporare nu este critic pentru dimensiunea pieselor; baza - țevi de apa 1/2" și 2".

Notă: pentru pornirea temporară, de exemplu, a unei sobe cu burtă de garaj, ar fi mai convenabil să folosiți un arzător evaporator care funcționează pe același principiu, dar în care amestecul combustibil-aer este alimentat tangenţial din lateral, vezi videoclipul de mai jos:

Video: arzător cu evaporare în producție pentru un cuptor

Să rezumam

Deci, arzătorul folosit pentru testare este un dispozitiv destul de complex; nu puteți face unul ca acesta pe o masă acasă. Cu toate acestea, atunci când decideți dacă să aveți sau nu un arzător în mâini, luați în considerare încă o circumstanță semnificativă. Si anume, consumul specific de combustibil pentru incalzire este cel mai mic: aprox. 100 ml la 1 kW de putere termică pe oră. Cele mai bune arzatoare de motorina si ulei consuma de la 130 ml*kW/ora, iar arzatoarele de kerosen si benzina de la 160 ml*kW/ora. Costul incalzirii de la alea, altele si altele nu se compara, pentru ca antrenamentul și-a stabilit deja prețul în motor.

Cuptoarele și cazanele care funcționează cu ulei uzat și-au ocupat mult timp locul cuvenit printre aparatele de încălzire. Evacuarea este un tip de combustibil ieftin și uneori gratuit; este adesea folosit în acest scop în atelierele de reparații auto și garaje. Mulți meșteri, atunci când aleg un design, își pun întrebarea: este posibilă transformarea unui arzător cu benzină într-un arzător pentru minerit?

Principiul de funcționare al pistolului convențional este aprinderea vaporilor de benzină, care sunt împinși sub acțiunea aerului comprimat. Acest efect este obținut prin forțarea aerului în rezervorul de combustibil al arzătorului.

Ce se întâmplă dacă turnați ulei uzat într-un pistol?

Uleiul în sine, chiar și sub presiune, nu se evaporă bine - trebuie încălzit. Din cauza atomizării slabe, flacăra va fi neuniformă și va fi dificil să aprindeți arzătorul. Uleiul arde cu formarea unei cantități mari de funingine și funingine, astfel încât jetul se va cocs rapid, secțiunea sa transversală va scădea și lampa se va defecta. Creșterea secțiunii transversale a duzei nu va da, de asemenea, efectul așteptat - uleiul va fi pulverizat în picături mari, ceea ce nu va permite obținerea unei flăcări uniforme a pistoletului.

În plus, uleiul uzat conține adesea impurități: motorină, benzină, antigel și chiar apă, ceea ce poate duce la fulgerări în interiorul lămpii. Pentru a folosi deșeurile ca combustibil pentru o pistoletă, va trebui să instalați un sistem de filtrare, ceea ce va complica și mai mult sarcina.

Având în vedere toate dificultățile, utilizarea unui pistol cu ​​benzină ca arzător în timpul exploatării este dificilă și nesigură. Prin urmare, este necesar să se modifice sau să se schimbe complet designul acestuia.

Cum să faci singur un arzător pentru minerit

Pentru arderea cu succes a uleiului, trebuie fie să-l preîncălziți la temperatura de evaporare - aproximativ 300 de grade Celsius, fie să pulverizați fin și să îmbogățiți vaporii de ulei cu aer. Puteți încălzi uleiul la astfel de temperaturi folosind elemente de încălzire puternice, dar acest lucru va crește costurile cu energia.
Un aerosol de ulei poate fi creat prin aplicarea unui curent de aer comprimat printr-un strat de ulei. Acest efect este realizat în arzătorul Babington - un dispozitiv, un analog al căruia îl puteți asambla cu propriile mâini din componentele disponibile.

Arzătorul Babington - o alternativă la o pistoletă

Arzătorul Babington a fost inițial brevetat pentru a funcționa cu motorină. Mai târziu, după ce au făcut modificări minore designului, meșterii au schimbat designul cu propriile mâini și au adaptat arzătorul pentru arderea deșeurilor de mașini și uleiuri alimentare. Gradul de contaminare cu ulei nu contează prea mult, deoarece canalele de combustibil ale unității sunt libere de blocaje predispuse la blocaje.

Spre deosebire de o pistolet, în care amestecul combustibil-aer este pulverizat sub presiune prin duze, într-un arzător Babington uleiul este pompat dintr-un rezervor folosind o pompă de putere redusă și curge într-o peliculă subțire de-a lungul unei suprafețe înclinate sau sferice, iar uleiul- amestecul de aer se formează prin suflarea unui jet subțire de aer comprimat prin acest film.

Efectul de pulverizare este prezentat clar în videoclip:

Arzătorul Babington este format din mai multe blocuri funcționale:
• Combustibil - rezervor, pompă și conducte pentru alimentarea cu combustibil.
• Aer, este format dintr-un compresor și un tub de aer.
• O emisferă cu o gaură de diametru mic în care fluxul de aer se amestecă cu ulei.
• O duză care direcționează flacăra în direcția dorită.

Designul standard poate fi modificat cu propriile mâini, crescând eficiența acestuia. Pentru a face acest lucru, rezervorul de combustibil este echipat cu un încălzitor care încălzește uleiul înainte ca arzătorul să înceapă să funcționeze, ceea ce face posibilă creșterea fluidității acestuia. În plus, un canal de combustibil realizat dintr-un tub metalic poate fi înfășurat în jurul duzei - în acest fel uleiul se va încălzi în timp ce arzătorul funcționează.

Duza arzătorului este direcționată în cazan, unde sunt încălzite camera de combustibil și manta de apă. De asemenea, puteți folosi dispozitivul pentru a topi și încălzi metale.

Avantajele unui arzător Babington DIY:

• o gamă largă de combustibili - uleiuri uzate pentru mașini, lubrifianți de orice vâscozitate, motorină, păcură, orice uleiuri vegetale, inclusiv deșeuri din producția alimentară;
• prezența impurităților în combustibil;
• simplitatea designului - o puteți face singur.

Defecte:

• dificultate la instalarea arzătorului, mai ales la schimbarea tipului de combustibil;
• miros și murdărie - arzătorul nu poate fi instalat în spații rezidențiale, este necesară o cameră de cazane;
• Utilizarea arzătorului implică o flacără deschisă, de aceea trebuie respectate măsurile de siguranță la incendiu.

În camera cazanului trebuie să existe un stingător chimic cu pulbere sau sare!

Arzător Babington DIY

Puteți asambla singur arzătorul din componente simple; pentru aceasta veți avea nevoie de:

• • O bilă sau o emisferă goală, cu o astfel de grosime a peretelui, încât să puteți găuri o gaură cu un diametru de cel mult 0,3 mm. Puteți utiliza orice obiecte metalice cu o configurație similară, de exemplu, un mâner de ușă sferic din alamă, piulițe cu dopuri. Condiția principală este posibilitatea de fixare fiabilă a conductei de aer.

• Tub metalic pentru alimentarea cu aer comprimat din compresor, diametru - 10-15 mm.
• Un compresor, de exemplu, dintr-un frigider, cu o presiune de funcționare de 2 atm, o presiune maximă de 4 atm.
• Rezervor de combustibil cu element de încălzire încorporat de 0,5-1 kW din metal necoroziv.
• Baia de combustibil și conductă pentru a scurge excesul de ulei înapoi în rezervor.
• Tub de cupru, diametru - 10 mm, grosimea peretelui - 1-1,5 mm pentru canalul de combustibil.
• Pompă de ulei de la o mașină sau motocicletă cu un motor electric pentru a conduce pompa. Este recomandabil să echipați pompa cu un filtru cu ochiuri mari la admisie.
• Duza este o duză lungă de 200-400 mm cu un filet exterior de 2 inci.
• Traversa pentru doi inci teava metalica cu filet interior.
• O scurgere filetată de 1" și un adaptor de 2/1" pentru a scurge excesul de combustibil în baia.
• Adaptoare și fitinguri pentru conectarea conductei de combustibil, a conductei de aer și a duzei.

Pregătirea componentelor arzătorului pentru asamblare

1. 1. Sarcina principală și cea mai importantă este de a face o gaură cu un diametru dat într-o duză sferică. Puterea arzătorului depinde de mărimea acestuia. De exemplu, un cazan cu o putere termică de 10-15 kW necesită o torță de ardere obținută prin acționarea unui arzător cu o singură gaură cu diametrul de 0,2-0,25 mm.Pentru a obține mai multă putere, nu este nevoie să extindeți orificiul - aceasta va duce la picături mai mari. Este mai bine să faceți 2-4 găuri cu diametrul de 0,1-0,3 mm cu o distanță între ele de 8-10 mm, altfel torțele se vor stinge reciproc.Consumul de combustibil poate fi calculat după cum urmează: printr-o gaură de 0,25 mm , se pulverizează 2 litri de deșeuri pe oră.

Videoclip despre cum puteți face găuri cu diametru mic într-o emisferă de metal:

1. 1. Rezervorul este realizat din metal rezistent la coroziune. Un element de încălzire este încorporat în el cu un termostat setat pentru a opri elementul de încălzire la o temperatură de 70 de grade Celsius.
   2. Este necesar să se realizeze un baion de combustibil din același material, echipat cu o țeavă cu preaplin. Prin această țeavă, uleiul din bazin va curge înapoi în rezervor. Pentru a scurge murdăria din bazin, puteți pune un dop în fundul acestuia.

• Asamblați corpul arzătorului: conectați duza de la racletă la crucea de 2 inci din partea din față, apoi adaptoare: de sus pentru alimentare cu ulei, din spate pentru aer. De jos, un adaptor de 2/1 inch și o racletă sunt conectate la traversă, prin care excesul de ulei se va scurge în baia de apă. Adaptoarele sunt fabricate din prize cu găuri forate, în care sunt introduse tuburile canalelor de combustibil și aer.

Carcasa poate fi realizată și dintr-un T, în care conducta de aer este introdusă în partea superioară, având în prealabil forat o gaură cu diametrul necesar.

• Linia de combustibil este realizată din tub de cupru, al cărui capăt este înfășurat de trei ori în jurul duzei, iar apoi printr-un adaptor de priză este scos în carcasa din partea superioară. Conducta de combustibil este conectată la pompă, este instalată o sită grosieră, iar celălalt capăt al conductei este introdus în rezervor. Calea combustibilului poate fi echipată cu o supapă. Pompa este conectată la un motor electric care funcționează dintr-o rețea de 220 V.

• Un conduct de aer realizat dintr-un tub metalic este atașat la un capăt la o emisferă cu un orificiu, având instalat anterior un adaptor de priză la distanța necesară. Emisfera ar trebui să fie poziționată astfel încât uleiul din tubul de combustibil să curgă uniform pe partea rotunjită a duzei și apoi în partea inferioară a carcasei și în carter. Cealaltă parte a conductei de aer este conectată la un compresor, care este, de asemenea, conectat la o rețea de 220 V.
• Deoarece instalația va avea până la trei consumatori de electricitate, care nu sunt porniți simultan, este recomandabil să echipați arzătorul cu un panou de comandă: instalați un comutator sau un buton separat pentru a porni elementul de încălzire și un comutator separat. pentru a porni compresorul și pompa. Dacă doriți, puteți echipa telecomanda cu un sistem de semnalizare luminoasă realizat din lămpi cu diode.
• Puteți echipa arzătorul cu un controler care pornește automat unitățile în conformitate cu modul selectat. Aprinderea electrica se realizeaza folosind bujii, iar pentru stingerea arzatorului este suficient sa opriti alimentarea cu ulei.

Video - schema de asamblare arzator:

Pregătirea combustibilului pentru arzător

Aproape orice ulei uzat poate fi folosit într-un arzător Babington. Deșeurile de automobile cu un număr mare de incluziuni străine sunt filtrate înainte de a fi turnate în rezervor printr-o plasă și amestecate cu ulei mai curat. Uleiurile cu o cantitate mică de impurități pot fi turnate fără preparare.

Când folosiți alimente uleiuri vegetale, de exemplu, la prăjire, se recomandă să-l lași să stea câteva ore și să se scurgă cu grijă de reziduu. Aceste uleiuri sunt suficient de fluide la temperaturi normale, astfel încât pot fi încălzite în rezervor doar când arzătorul este pornit. Când utilizați păcură și alte materiale groase, acestea trebuie încălzite la o temperatură de 70 până la 90 de grade, altfel pompa va funcționa cu suprasarcină.

Masuri de securitate

Un arzător care utilizează uleiuri și alte GSP poate fi periculos dacă este instalat și operat incorect Pentru a evita un incendiu, trebuie respectate o serie de măsuri:
• podelele și pereții din materiale inflamabile sunt acoperiți cu foi de metal sau azbest;
• rezervele de combustibil sunt depozitate la o distanță sigură;
• scurgerile de ulei trebuie îndepărtate în timp util;
• elementele electrice ale instalației trebuie izolate cu grijă pentru a evita scânteile în zona de pulverizare a uleiului;
• Arzatorul trebuie amplasat la indemana curentilor si curentilor de aer.

Un arzător cu duza deschisă nu trebuie lăsat să funcționeze nesupravegheat!

Arzătorul Babington, spre deosebire de pistolul transformat pentru a funcționa în minerit, este o unitate fiabilă și durabilă, care nu necesită întreținere complexă. Este suficient să curățați periodic sistemul de combustibil, rezervorul și baia, să suflați conducta de aer în modul inactiv și, de asemenea, să monitorizați funcționarea compresorului și a pompei de ulei. Un arzător funcțional este o unitate fiabilă și economică, cu o durată de viață lungă.

Mulți meșteri din practica lor se confruntă cu nevoia de noi dispozitive, cum ar fi un arzător de ulei uzat. Pentru proprietarii de ateliere de reparații auto și garaje, acesta va înlocui cuptorul pentru încălzirea spațiilor, mai ales dacă există rezerve decente de ulei uzat și alți combustibili. Arzatoarele, daca intelegeti principiul functionarii lor, pot fi adaptate si pentru combustibil mixt.

În timpul sezonului rece, nu numai spațiile rezidențiale, ci și spațiile auxiliare au nevoie de încălzire. ÎN acest moment dispozitivele sunt folosite pentru încălzire tipuri diferite combustibil, inclusiv combustibil uzat sau uzat ulei tehnic. Pe piața rusă puteți găsi dispozitive care procesează diferite baze de combustibil, precum și având o specializare îngustă. Pe baza tipului de combustibil ars, astfel de dispozitive sunt:

• gaz;
• combustibil lichid;
• combinate.

Cel mai simplu și mai economic dispozitiv pentru încălzirea unei încăperi este considerat a fi un arzător de evacuare. În funcție de funcționalitate, arzătoarele sunt împărțite în 3 subtipuri:

• sudare;
• iluminat;
• Incalzi.

Principiul de funcționare al acestor dispozitive a fost împrumutat de la gazul kerosen primitiv încă din anii 50. Destul de repede, cele mai simple arzătoare au devenit populare, au început să fie achiziționate pentru încălzire case de tara si garaje. În acele zile, orice combustibil era ieftin, dar de-a lungul timpului, proprietarii zeloși, inventatorii și inovatorii au început să caute un înlocuitor pentru benzină, motorină și kerosen. S-a folosit păcură și ulei uzat, care acum sunt folosite ca combustibil cu drepturi depline. Astăzi dispozitivul este încă relevant și este, de asemenea într-un mod grozav conservarea mediului.

Important!Într-o cameră în care va fi folosit orice dispozitiv cu combustibil lichid, fie că este vorba despre un arzător de casă pe benzină, o unitate de lucru sau un arzător de motorină DIY, trebuie să existe un stingător de incendiu!

Proiectarea unui arzător finit care funcționează cu ulei uzat

În momentul cumpărării arzatoare pe gazși echipamente similare, oamenii sunt adesea interesați de unul sau altul element și scopul său în designul general. De exemplu, vor să știe de unde ar trebui să curgă uleiul și unde, cum se aprinde și așa mai departe. Când se gândesc cum să facă un arzător acasă, căutând un model pentru construirea unui analog de casă, apar și mai multe întrebări. Cel mai adesea oamenii sunt interesați să înlocuiască injectoarele și recipientele de ulei cu ceva potrivit din mijloacele disponibile.

Având la dispoziție fotografii, diagrame și desene ale unui arzător cu ulei uzat, nu orice maestru se va pune imediat la treabă. Motivul principal este numărul mare de detalii specifice.

Notă! Nu contează din ce este făcut dispozitivul, principiul de funcționare al tuturor arzătoarelor este aproximativ același: uleiul filtrat și încălzit este furnizat din recipientul principal și ars în camera de ardere.

Procesul multicomponent constă din mai multe etape, iar succesul funcționării acestuia va depinde de calitatea componentelor arzătorului prin picurare folosind uleiul uzat cu propriile mâini:

• extracția și filtrarea deșeurilor;
• pomparea și încălzirea uleiului purificat;
• proces de ardere pentru a produce căldură.

Filtrarea ca început de funcționare a arzătorului în timpul producției

Întreprinderile care produc dispozitive finite care funcționează cu combustibil lichid sau cu deșeuri sunt echipate cu opțiuni suplimentare care purifică uleiul. Acestea sunt așa-numitele flotoare de admisie, care preiau cea mai pură porțiune de substanță de la suprafață pentru încălzire. Acest principiu al colectării deșeurilor este în prezent inerent marii majorități a produselor fabricate aparținând acestei categorii.

In continuare, printr-un furtun din material rezistent la medii agresive, uleiul uzat este furnizat pe portiuni. Tubul este de obicei scufundat aproximativ până la mijlocul recipientului principal, astfel încât suspensia solidă rămâne în partea de jos, iar pentru încălzire și procesare se folosește un strat mai curat. În această etapă, este posibilă filtrarea combustibilului destul de eficient, fără efort suplimentar. Impuritățile murdare, nisipul și alte componente insolubile rămân în partea de jos.

Important! Durata de funcționare a unei duze pentru arzător de ulei uzat de tip „do-it-yourself” depinde în mare măsură de puritatea combustibilului. Prin urmare, merită să aveți grijă cel puțin de o curățare grosieră a fracțiunii de ulei furnizată focarului.

După cum știți, filtrele pot fi de unică folosință sau reutilizabile. Cernerea particulelor grosiere se poate face prin mai multe straturi sau elemente de filtrare, cum ar fi plăcuțele de încălzire gata făcute de la Smart Burner. Echipamentul tradițional al diferitelor produse este aproximativ același: dispozitivele gata făcute sunt rareori produse fără un filtru sau elemente care le înlocuiesc.

O pompă de transfer mică este o parte de proiectare standard responsabilă pentru fluxul neîntrerupt de ulei. Dacă organizați alimentarea pentru o unitate staționară conform principiului vaselor comunicante, atunci într-un arzător de casă poate curge la duză prin gravitație.

Încălziți uleiul uzat înainte de a-l arde

Nu mai puțin etapa importanta pregătirea dispozitivului pentru funcționare - încălzirea uleiului uzat înainte de arderea completă pentru a elibera căldură. Când este încălzit, uleiul devine mai lichid și mai plastic, rezultând o consistență optimă care arde bine.

Este necesar un rezervor de preîncălzire sau o bobină de încălzire pentru orice arzător de ulei uzat de făcut singur - desenele arată o locație intermediară. De obicei, aceasta este o cameră separată sau o capsulă de volum mic, ascunsă în mijlocul corpului. Scopul este de a încălzi combustibilul cât mai eficient posibil înainte de procesul de ardere. Produsele finite au cel mai adesea un releu de temperatură care monitorizează nivelul de încălzire. De regulă, acestea funcționează într-un interval de funcționare de 0-150 °C.

Atenţie! Arzatoarele adaptate pentru suspensii combinate au de obicei un recipient pentru incalzire. Combustibilul diesel din arzătoarele de casă cu motorină nu necesită încălzire.

Producătorii decid diferit cum să organizeze această etapă. Arzătorul de ulei uzat Gnome (și alte modele similare) are un mic element electric de încălzire în interiorul recipientului, care este responsabil pentru încălzirea uleiului uzat la nivelul necesar. La fel ca în acest caz, fiecare producător decide în felul său problema alimentării cu ulei. Adesea, întrerupătoarele cu plutitor și pompele sunt responsabile pentru nivelul de alimentare. Sistemul se oprește automat când rezervorul de preîncălzire este plin.

Alimentare cu aer comprimat pentru reciclarea uleiurilor uzate

Aerul comprimat este necesar pentru a pregăti amestecul de ulei pentru ardere prin atomizarea acestuia. Acest transport este direcționat către duză, care se efectuează sub presiune. Datorită aprovizionării cu oxigen printr-un canal separat, acesta asigură procesul de ardere în orice dispozitiv, inclusiv un arzător DIY Babington cu ulei uzat. Deși dispozitivul a fost brevetat inițial pentru a funcționa pe motorină, a fost adaptat și pentru a funcționa cu ulei tehnic.

Alimentarea cu aer de succes necesită un mini-compresor încorporat în dispozitivele gata făcute cu combustibil lichid. Poate fi transportat în alte moduri, de exemplu, folosind principiul pneumatic. Dacă nu există aer comprimat, este posibil ca duza să nu funcționeze corect.

Sfat util! Un manometru mic ajută la monitorizarea presiunii de funcționare, menținând astfel parametrii necesari pentru funcționarea completă a întregului dispozitiv.

Reglarea debitului de aer este asigurată de o supapă solenoidală specială de pe carcasă. Echipamentele scumpe includ și filtre de aer pentru purificarea aerului. Acestea vor fi utile în miniatelierele prăfuite, în încăperile cazanelor sau în alte încăperi în care aerul preluat pentru procesul de ardere are multe impurități. Pentru a acționa singur o duză de arzător folosind ulei uzat, aveți nevoie de o sursă de aer secundar reglabilă. Următoarele părți ale arzătorului sunt responsabile pentru funcționarea sincronă a tuturor componentelor:

• duză (duză);
• compartimentul de combustibil;
• rezervor de încălzire;
• supapă de alimentare cu aer;
• regulator de alimentare cu ulei;
• un manometru pentru verificarea presiunii (poate să nu existe);
• suflante (ventilator).

În dispozitivele finite, aprinderea este asigurată de electrozi. Aerul comprimat este furnizat prin canalul de aer, de unde intră în duză. După încălzire, uleiul uzat merge și acolo. Dacă duza este curată, aceasta produce o aprindere de înaltă calitate a combustibilului, ceea ce implică apariția unei flăcări uniforme și continue.

Care este celebra invenție a lui Babington?

Fiecare invenție are propriul autor, chiar dacă numele său este uitat nemeritat de descendenții săi. De exemplu, în 1969, inventatorul britanic Robert Babington a primit un brevet pentru o sobă care funcționează cu motorină, care amintea de aprinderea gazului de kerosen care funcționează cu vapori de kerosen. Designul lui Robert Babington a fost conceput inițial pentru kerosen, apoi a fost adaptat pentru motorină. Când numărul mașinilor a crescut disproporționat, uleiul uzat a trebuit să fie eliminat cumva. Prin urmare, inovatorii căutau dispozitive potrivite pentru aceste scopuri.

Mai întâi, pe baza invenției brevetate a lui R. Babington, a apărut un arzător diesel de tip bricolaj, apoi a fost adaptat pentru arderea uleiului și a altor tipuri de combustibil. Dispozitivul de testare a apărut mult mai târziu decât designul diesel, dar și-a depășit predecesorul în popularitate și siguranță.

După ceva timp, un dispozitiv similar a fost propus din nou, deoarece primul brevet expirase, iar aragazul cu combustibil lichid nu-și pierduse relevanța. Dispozitive similare au fost repetate în diferite versiuni și nu numai meșteri autodidacți, ci și birouri de proiectare ale întreprinderilor reputate au încercat să asambleze arzătorul Babington cu propriile mâini.

Arzător de solutie constructiva Este un dispozitiv simplu, deci poate fi realizat cu succes acasa. Se caracterizează printr-o eficiență destul de ridicată în ceea ce privește obținerea căldurii necesare încălzirii:

• instalatii tehnologice;
• ateliere mici;
• ateliere de lucru;
• garaje;
• magazie si spatii utilitare.

Sfat util! Nu ar trebui să adaptați un arzător de casă cu propriile mâini pentru a vă încălzi casa, deoarece uleiul ars are un miros specific.

Arzător de bricolaj: principiu de funcționare

Dacă te uiți la fotografii, imagini și desene, devine evident că uleiul secundar formează o peliculă subțire pe o suprafață curbată. Printr-o canelură, gazul sau aerul este introdus în recipient sub presiune scăzută. După încălzire, uleiul este atomizat de acest flux de aer, asigurând o aprindere de înaltă calitate.

Această metodă de aprindere a devenit baza invențiilor care s-au răspândit în dispozitivele de casă și arzătoarele cu picurare care utilizează ulei uzat, produse în fabrici. Uleiul uzat este în esență combustibil gratuit, o suspensie uzată. Prin urmare, este considerat mai avantajos în comparație cu alte surse de căldură:

• combustibil solidși brichete de casă;
• benzină și motorină;
• electricitate;
• gaz natural;
• kerosen;
• păcură.

Sfat util! Deși deșeurile rămân cea mai ieftină bază pentru eliberarea căldurii în timpul eliminării prin ardere, se recomandă totuși prepararea uleiului înfundat cu impurități - pentru a permite apei să se depună și să o filtreze din materie grea în suspensie.

Primele dispozitive care foloseau kerosen, motorină și ulei au fumat puternic, au emis miros urât. Mai târziu s-au oferit arzator pe benzina cu propriile mâini și dispozitive folosind alte materii prime combustibile, dar a existat o căutare activă a combustibilului la buget. Uleiul s-a dovedit a fi o sursă potrivită de căldură, dar funinginea și mirosul au anulat toate beneficiile. Prin urmare, toate eforturile inventatorilor au mers în eliminarea acestor dezavantaje ale arzătorului pentru cazane cu ulei uzat. Acest lucru ar fi trebuit să fie facilitat de arderea completă, încălzirea și filtrarea combustibilului contaminat.

Articol înrudit:

Principiul de funcționare și caracteristici. Tipuri de dispozitive. Cum să o faci singur. Producători și modele populare.

Cum să-ți construiești propriul aparat pe baza principiului arzătorului Babington: desene

Principiul de funcționare a unui arzător de casă, realizat pe baza ideii lui Robert Babington, este clar din desene, unde componentele unității sunt vizibile:

• rezervor de ulei uzat;
• tava pentru gunoi;
• conducta de alimentare cu combustibil;
• o pompă mică de combustibil pentru alimentarea porțiunilor de ulei;
• emisferă pentru pulverizare cu o gaură mică;
• camera de incalzire cu element de incalzire (poate lipsi).

Notă! Duza care este testată pentru a organiza procesul de ardere lină nu este element obligatoriu. Poate fi înlocuit cu succes de o duză - un mic orificiu pentru alimentarea unui flux de aer și combustibil. Pentru a vă asigura că nu se înfundă, trebuie monitorizată funcționarea acestuia.

Uleiul uzat se evaporă și curge în jos în emisferă. Acești vapori uleioși sunt amestecați cu masa de aer, rezultând un amestec de combustibil. Uleiul rămas, care nu a avut timp să fie folosit, curge în tigaie și de acolo prin tub înapoi în rezervorul de combustibil.

Această unitate, bazată pe brevetul Babington, concepută pentru a arde combustibil lichid, este destul de simplă. Prin urmare, poate fi reprodus din piese vechi într-un atelier de acasă. Succesul depinde de conformitatea exactă a pieselor cu scopul propus și de funcționarea coordonată a tuturor componentelor. Prin urmare, înainte de a face un arzător cu propriile mâini, ar trebui să calculați cu atenție toți parametrii.

Sfat util! Dacă luați ca bază o opțiune, de exemplu, arzătorul Gnome, folosind desene gata făcute și recomandări de la meșteri, este dificil să faceți o greșeală în dimensiunea și funcționalitatea pieselor.

Avantajele și dezavantajele unui arzător „do-it-yourself”.

Fiecare dispozitiv tehnic are un număr calitati utile si neajunsuri. Evident, acest dispozitiv are mai multe avantaje decât dezavantaje. Principalul avantaj este utilizarea materiilor prime reziduale pentru cel mai mare beneficiu. Alte avantaje ale echipamentelor de reciclare a uleiului și a combustibilului lichid:

• arderea deșeurilor ajută la conservarea mediului;
• ușurință în operare și eficiență energetică ridicată;
• fabricarea dispozitivului este posibilă în condiții normale de uz casnic;
• obtinerea de caldura la un cost minim de materii prime;
• schema de fabricație cu design simplu, desene clare;
• un aparat de casă poate fi realizat din materiale disponibile;
• utilizarea în ateliere și întreprinderi în care se acumulează o mulțime de materii prime prelucrate care necesită eliminare;
• dimensiunile mici ale arzatorului permit sa fie mutat daca este necesar;
• deșeurile și uleiul de cea mai mică calitate intră în cuptor;
• funcționalitatea dispozitivului;
• securitate relativă la incendiu;
• reutilizarea uleiului uzat.

Defecte:

• Nu este recomandat pentru utilizare în căsuțe și spații rezidențiale din cauza arsurilor și mirosului;
• necesitatea dotării incintei cu un stingător de incendiu;
• Este imperativ să respectați toate recomandările pentru fabricarea arzătorului;
• duza sau duza trebuie verificate periodic (dacă găurile sunt înfundate cu particule solide);
• sensibilitatea duzei sau a duzei la contaminare;
• alimentare suplimentară a componentelor dispozitivului (pompă, compresor).

Cum să faci un arzător cu propriile mâini conform diagramelor și desenelor

Arzatoarele, bazate pe inventia lui Robert Babington, au suferit rafinari si modernizari repetate. De aici și discrepanțele în diferite desene, diagrame și ilustrații. Opțiunea aleasă necesită un studiu atent pentru a elimina erorile de proiectare.

Sfat util! Nu ar trebui să faceți o versiune medie a arzătorului pentru reciclarea uleiului uzat. Este mai bine să utilizați un dispozitiv dovedit, bazat pe propunerea unui inovator cu experiență.

Sfaturile și recomandările de la alți meșteri pot fi utile și pentru realizarea anumitor elemente și unități. Explicațiile propuse, care au fost preluate de pe unul dintre forumurile de specialitate, vizează următoarele detalii:

• o emisferă de metal (poate fi făcută din orice, inclusiv o parte dintr-un mâner de alamă al ușii sau o piuliță sferică);
• un T filetat din oțel pentru conectarea țevilor de doi inci (în schimb puteți lua o cruce cu aceiași parametri);
• un tub de cupru de 10 mm este potrivit pentru alimentarea cu combustibil;
• pentru duză aveți nevoie de un cot de țeavă metalică cu filet exterior (până la 200 mm);
• pentru alimentarea cu aer, este util un tub metalic cu diametrul de 10 mm, conectat la duză;
• Este mai bine să conectați canalele la corp folosind fitinguri filetate de o dimensiune adecvată;
• Alimentarea principală cu deșeuri va fi efectuată de o pompă mică cu un motor simplu (de la o motocicletă sau mașină).

Sfat util! Se recomandă utilizarea unui compresor de la frigider. O presiune mică (2-4 bar) va fi suficientă pentru ca duza să funcționeze eficient. Aprinderea este ușor asigurată de bujiile de la mașină, care stau la duză.

Duza este o gaură mică, dimensiunea sa reglează puterea produsului de casă conform principiului lui R. Babington. Uneori se fac mai multe găuri mici în emisferă, deoarece una se poate înfunda sau nu va fi suficient. Există informații că 1 orificiu care măsoară 0,25 mm va oferi o putere a arzătorului de 10-15 kW, care depinde de calitatea materiilor prime arse.

Într-o emisferă cu o gaură finită, un canal de alimentare cu aer este atașat printr-o intrare printr-un T. Etanșeitatea este asigurată de un dop filetat în care este găurit o canelură pentru tub. T-ul trebuie lipit de fitingul unde este conectat tubul de alimentare cu ulei, care necesită încălzire înainte de eliminare. Pentru a face acest lucru, trebuie să lipiți un element de încălzire în rezervor, de preferință cu un releu termic. Un tub cu mai multe spire va pregăti uleiul uzat pentru alimentarea în duză.

Pentru ca aerul să intre, mai trebuie să găuriți 2 caneluri de aproximativ 8 mm în duză. Mai întâi, o duză este atașată la tee, apoi este atașat un tub spiralat de cupru, după care este atașat la fiting. O parte din ulei se va scurge în rezervorul de decantare, care, pentru siguranță, este cel mai bine direcționat în lateral printr-un tub. Maeștrii care cunosc secretele electronicii oferă de obicei dispozitivului un controler și o placă pentru organizarea aprinderii.

arzator - design universal, care poate fi adaptat pentru alte tipuri de combustibil lichid. Deși astfel de dispozitive sunt în vânzare astăzi, costul lor ridicat îi încurajează pe meșterii de acasă să facă ceva similar cu propriile mâini. În ceea ce privește eficiența, aparatele electrocasnice pentru arderea deșeurilor nu sunt inferioare produselor noi, concepute pentru încălzirea mini-atelierelor, sere și fermelor mici.

În prezent, mai multe sisteme diferite sunt utilizate pentru a organiza încălzirea unei case private. În funcție de disponibilitatea și accesibilitatea unui anumit tip de combustibil, puteți încălzi o casă în timpul sezonului rece folosind electricitate, gaz și tipuri diferite combustibil solid. În același timp, în anul trecut Uleiul uzat de motor a devenit din ce în ce mai folosit ca combustibil pentru casele mici de cazane. Una dintre modalitățile de utilizare este fabricarea independentă a unui arzător de ulei uzat din materiale reziduale. Cum se face acest lucru va fi discutat mai târziu.

Structura arzătorului în timpul dezvoltării

Vederea generală a dispozitivului poate fi văzută în fotografia de mai jos.

După ce l-am studiat, nu este greu de observat unele caracteristici ale arzătorului. Carcasa este folosită cilindru de gaz volum mic. Secțiunile direcționate opus ale unei țevi de oțel cu pereți groși sunt sudate pe acesta în părțile superioare și inferioare. Cel de jos este folosit pentru a furniza direct o suspensie ulei-aer în zona de ardere, iar cel de sus joacă rolul unui clopot de arzător, din care izbucnește un flux de flacără la temperatură ridicată. Pentru a crea un flux de aer care forțează aerul în cuptor și contribuie la formarea unei torțe care iese din priza arzătorului, se folosește un aspirator de uz casnic obișnuit cu o putere suficientă. Întâlnindu-se aspect unitate, să trecem la fabricarea acesteia.

Pentru a asambla unitatea descrisă mai sus cu propriile mâini, trebuie să pregătiți o mașină de sudură utilizată direct pentru conectarea pieselor, o polizor, pe care o vom folosi pentru tăierea materialelor. Pe lângă unealta tradițională, veți avea nevoie de un strung de șurub.

Prima componentă a unui arzător care funcționează cu ulei uzat este carcasa. Pentru a o face, pregătiți o butelie de gaz uzată. Pentru a evita o situație de urgență, asigurați-vă că gazul din recipient este utilizat complet. După aceasta, îndepărtați orificiul de umplere. Folosind un șablon oval adecvat, marcați găurile de montare pentru ambele țevi și găuriți-le de-a lungul interiorului circuitului folosind un burghiu electric cu un burghiu elicoidal fixat în mandrina. Tăiind cu grijă jumperii dintre găuri cu o daltă metalică sau tăind cu o râșniță cu un disc metalic instalat, îndepărtați excesul. Pentru a da găurilor de montare forma corectă, găuriți-le folosind o pilă rotundă cu mâna sau cu un tăietor cilindric instalat într-un burghiu electric. Nu uitați să vă acoperiți ochii cu ochelari de protecție atunci când efectuați prelucrarea metalelor.

În găurile rezultate, a căror conformitate a formei trebuie monitorizată în mod constant folosind un șablon, instalați și sudați țevi pre-tăiate.

Sistem de alimentare cu ulei uzat la arzător

Vă rugăm să rețineți că în jumătatea extremă a țevii inferioare există o gaură cu o piuliță M16 sudată. Este necesar pentru atașarea duzei de ulei.

Este convenabil să-l faci strung pe metal. Baza piesei este o tijă cu o tijă netedă utilizată pentru atașarea furtunului de alimentare cu ulei. Dacă se folosește o căptușeală flexibilă, este necesar să se facă un filet cu diametrul corespunzător pe această parte. Majoritatea tijei trebuie să fie filetate metric cu un diametru exterior de 16 milimetri. Se realizează o gaură axială pe aproape toată lungimea duzei arzătorului, care se întâlnește cu una transversală de trei milimetri situată în partea de jos a piesei. Dacă aveți acces la echipamentul specificat și abilități suficiente în strunjirea metalelor, producerea unei astfel de piese nu va fi dificilă. În caz contrar, comandați-l de la cea mai apropiată fabrică de prelucrare a metalelor sau selectați singur o piesă similară.

Principiul de funcționare al duzei se bazează pe fluxul de deșeuri vâscoase dintr-un orificiu transversal și captarea acestuia de către fluxul de aer. În acest caz, uleiul este spart în picături minime, a căror aprindere are loc mult mai ușor.

Sistem de control al fluxului de aer

O altă caracteristică a acestui design arzător este prezența unui sistem de control al fluxului de aer, care vă permite ulterior să schimbați puterea pistoletului de foc. Are la bază o cupă de oțel cu fundul semicircular și o gaură de diametru suficient.

Această piesă de arzător poate fi realizată convenabil și pe un strung. Totodată, pentru a obține forma semisferică corectă a fundului, vor fi necesare freze speciale și strunjitori de înaltă calificare. Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., căutați ajutor de la profesioniști sau găsiți o unitate gata făcută pentru reglarea fluxului de aer, de exemplu de la un carburator de mașină.

Controlul direct al aerului se realizează printr-o perdea rotundă, fixată pe axa în formă de L cu un șurub M4.

Pentru a asigura o conexiune fiabilă a ieșirii furtunului și funcționarea supapei de aer, se folosește un adaptor cu fantă longitudinală.

Accesul la camera de aprindere a uleiului uzat în timpul pornirii arzătorului este asigurat de un capac ponderat instalat pe balamale sudate pe gâtul buteliei de gaz.

Când utilizați o opțiune mai ușoară, dispozitivul se poate deschide spontan în timpul funcționării.

Cu un design asamblat corect, funcționarea arzătorului ar trebui să fie însoțită de ieșirea unei torțe violet uniforme din partea de lucru, care are loc atunci când amestecul aer-ulei arde în carcasă.

A furniza Siguranța privind incendiile Când lucrați cu acest design de arzător în timpul testării, este mai bine să protejați suplimentar punctul de atașare al duzei și firul flexibil de alimentare cu ulei cu un ecran de oțel, care împiedică aprinderea uleiului în cazul unei scurgeri.

În plus față de opțiunea de dispozitiv pe care am luat-o în considerare, este destul de posibil să se fabrice independent alte arzătoare de ulei. Unii folosesc preîncălzirea uleiului uzat pentru a îmbunătăți arderea. O modalitate de a face acest lucru este instalarea unui cilindru de ulei direct pe conducta de evacuare.

În acest exemplu particular, spre deosebire de cel descris mai sus, aerul este pompat folosind un ventilator electric.

Ei bine, acum porniți și încălziți arzătorul:

Dragi cititori, comentați articolul, puneți întrebări, abonați-vă la publicații noi - ne interesează opinia dvs. :)

Distribuie acest articol prietenilor tăi:

Articole similare

• 

  Care este relația ta reală cu soțul tău?
• 

  Modalități de normalizare a funcției intestinale
• 

  Se prăbușește World of Tanks - ce să faci?