Kako stopiti katran doma. Priprava podlage. Odstranjevanje epoksida s segrevanjem

Vsi športniki vedo, da je treba športno opremo skrbno in redno vzdrževati, tudi smuči, tudi če jih uporabljajo izključno amaterji za družinske ali pohodniške izlete. zimski gozd. Vsak smučar začetnik bi moral znati namazati smuči in se naučiti, kako to storiti pravilno, preden se poda na zasnežene proge.

Za izboljšanje delovanja športne opreme se uporabljajo smučarske smole, parafin in mazila:

1. Izboljšajte oprijem na snežni podlagi. Če želite preveriti ta indikator, morate namazano smučko spustiti v sneg, rahlo pritisniti na tovorni del in ga dvigniti. O dobrem oprijemu lahko govorimo, ko oprijeti sneg ostane na celotni površini.
2. Izboljšajte drsenje z posebna sredstva ki bo poskrbel za odlično smuko na vseh vrstah snega. Indikator lahko preverite tako, da smučko s preverjenim oprijemom s sprijetim snegom ponovno spustite na zasneženo podlago in z njo večkrat zamahnete naprej in nazaj. Na spolzkih površinah ne sme biti snega.
3. Izboljšajte držalne lastnosti plastike in leseni izdelki ko so tako spolzke, da se ne da normalno odriniti.

Prav tako bo katran zaščitil lesene izdelke pred prekomerno vlago, preprečil nasičenost s talino, povečal gostoto lesa in njegovo odpornost na zunanje dejavnike.

Kateri izdelki morajo biti smola

Manj športnikov se sooča z mazanjem športne opreme s smolo. To je posledica dejstva, da je treba s takšnim orodjem obdelati samo lesene izdelke, ki se vedno manj uporabljajo za smučanje.

Leseno športno opremo smolimo na začetku vsake sezone, pa tudi pred prvo uporabo. Pravilno obdelane in pripravljene za uporabo bodo nove naprave trajale veliko dlje kot neobdelane, med skladiščenjem v vroči sezoni pa se material, iz katerega so izdelane, ne bo izsušil ali razpokal.

Kako moliti doma?

Da bi smučanje prineslo užitek, se morate že vnaprej zmešati z vprašanjem, kako pravilno katraniti lesene smuči. Da ne bi izgubljali časa z iskanjem delavnic za delo s takšno športno opremo, je bolje, da takoj uporabite metodo domače obdelave.

Potrebno je dosledno upoštevati vse korake, opisane v navodilih. V nasprotnem primeru bo popis slabo obdelan, s sprehoda pa bodo ostali neprijetni spomini.

Izbira mesta za postopek

Smučarska mazila, smole v svoji sestavi vsebujejo škodljive kemikalije, ki pri segrevanju izhlapijo. Predelavo je najbolje opraviti na prostem ali vsaj na balkonu. Če to ni mogoče, se morate založiti z zaščitnimi rokavicami in respiratorjem.

Če želite smuči postaviti s spodnjo površino navzgor, morate postaviti dva ali tri stole in nanje položiti izdelke tako, da ležijo ravno brez nagibanja.

Izbira orodja za toplotno izpostavljenost

Da bi jih smola smuči enakomerno prepojila, površino vsake lesene smuči pred nanosom segrejemo. Za to lahko uporabite naslednja orodja:

• plinski gorilnik;
• industrijski sušilnik;
• pihalnik.

Uporabite lahko katerega koli od navedenih ogrevalnih orodij, ki so na voljo.

Potreben inventar

Za katransko leseno smuči morate pripraviti:

• posebna smola (kot mazivo lahko uporabite brezov katran, kupljen v lekarni);
• strgalo ali brusni papir, krtačo z medeninastim polnilom;
• Krpe, Krpe iz sintetičnih materialov;
• pranje za mazanje;
• resica;
• orodje za ogrevanje;
• rokavice;
• distančnik;
• srebrna ribica ali mazilo za držanje, primer.

Opis postopka

Navodila za taranje lesenih izdelkov so sestavljena iz naslednjih korakov:

1. Da se nova impregnacijska plast dobro oprime površine, morate staro maščobo sprati s terpentinom ali posebnim pranjem. Ostanke starega premaza lahko odstranite s cikli, nato pa po površini hodite z brusnim papirjem.
2. Posodo s smolo predhodno segrejte v kozarcu tople vode. Tako bo snov postala tekoča in se bo bolje porazdelila po obdelani površini.
3. Položite smučko na stole v vodoravnem položaju, segrejte tretjino površine plinski gorilnik(ali drugo orodje), pri čemer se izogibajte zoglenenju lesa. Na segret del smuči nanesemo plast smole in jo s čopičem tanko razmažemo.
4. Pokatranjeno smučko segrejemo, preden začne smola mehurčiti, ki jo ponovno razmažemo s čopičem. Nato na enak način obdelamo preostali dve tretjini smuči.
5. Da se nova mast bolje posuši, je priporočljivo, da jo pustite en dan. Nato ponovno segrejte površino in nanesite drugi sloj smole, ki deluje še posebej dobro na svetlih površinah.

Kapljice smole je treba pravočasno odstraniti s staro krpo, preden se ta namoči ali umaže tla.

Po posegu

Če se katraniziranje izvaja pred novo sezono, potem ko se obdelana površina posuši, je treba nanjo nanesti poseben temeljni premaz in zadrževalno mazilo. Če je vreme toplo, lahko drsno površino prekrijete s srebrom, da preprečite oprijem snega.

Na kaj je treba biti pozoren

Če bodo smuči po obdelavi shranjene do naslednje sezone, jih s katranizirano površino postavimo eno proti drugi v temnem in hladnem prostoru. Ne morete jih povezati. Za shranjevanje se uporabljajo posebne spone, ki hkrati opravljajo funkcijo opornikov.

Pozor! Pred uporabo inventarja ne smemo voskati, ker bo površina spolzka, kar bo otežilo premikanje navzgor.

Priprava športne opreme za smučarsko sezono je obvezna tudi za začetnike. Jahanje na surovih izdelkih je skoraj nemogoče. Pravilno izvedeni pripravljalni ukrepi bodo zaščitili inventar pred poškodbami in hitro obrabo.

Konzistenca epoksidne smole pomembno vpliva na rezultat dela. Tanjša smola se lažje in bolj enakomerno nanaša s čopičem ali valjčkom, hitreje prodre v steklena vlakna in bolje prodre v porozne površine. To je še posebej pomembno za izdelavo dekorativnih izdelkov in za, ki je tako viskozen, da je pri temperaturi 10 ° C in nižje v bistvu trdno telo. Kako narediti obstoječo smolo manj viskozno, da bo z njo bolj priročno delati in bo rezultat pričakovan?

Najbolj očiten odgovor na to potrebo je nakup bolj tekoče smole. Na primer, ED-20 je enostavno zamenjati s smolo (viskoznost 12-14 v primerjavi s 13-20 za ED-20) ali smolo (viskoznost 8-12), in če govorimo o dekorativnih izdelkih, je bolje kupiti posebna smola za vlivanje.

Drug očiten način za zmanjšanje viskoznosti smole je njeno redčenje. Vendar ta metoda ni optimalna in je bolj primerna za strokovnjake na področju kemijskega inženirstva. Strjena razredčena smola ima bolj porozno strukturo, ki ni vidna. s prostim očesom, vendar bistveno vpliva na trdnost in trdoto.

Izhlapevanje topila med strjevanjem lahko povzroči krčenje in razpoke. Le 5 % razredčitev smole z razredčilom za lak zmanjša viskoznost za 60 %, trdnost strjene sestave pa za 35 %.

Sprejemljiva metoda redčenja se lahko šteje za dodajanje plastifikatorja, po možnosti, ki ne vpliva negativno na lastnosti smole, saj je sama strdljiva epoksidna spojina, vendar ima nasičeno barvo (od oranžne do črne) in se doda v koncentraciji največ 5-10%, zaradi česar smola ne postane radikalno bolj tekoča.

Segrevanje je bolj uspešen in zanesljiv način za povečanje fluidnosti smole. Po polimerizaciji se taka sestava po lastnostih ne bo razlikovala od sestave, utrjene pri običajni temperaturi. Praviloma se trdilec in smola segrejeta ločeno, nato pa se obe komponenti zmešata. Možno je segrevanje površine, ki jo je treba obdelati. Ta metoda se običajno uporablja pri delu z lesom, še posebej, če je namen dela impregnirati les: segret les odlično absorbira smolo. Pomembno je, da pred delom odstranimo vir toplote in nanesemo sestavo na hladilno površino.

Temperatura ogrevanja ne sme biti visoka. Stene segrete posode ne smejo opeči kože (to ustreza temperaturi približno 50 °). Večje segrevanje vodi do poslabšanja sestave. Da dobite smolo in trdilec na tej temperaturi, ju lahko segrejete s toplotno svetilko. Če obstaja grelna omarica, ki vzdržuje konstantno temperaturo, je to optimalna rešitev za ogrevanje komponent, vendar je to v življenju redkokdaj. Najpogostejši način ogrevanja v vsakdanjem življenju je "vodna kopel", ko tesno zaprte posode s smolo postavimo v toplo vodo za 10-20 minut.

Če se potreba po ogrevanju pojavlja redno, lahko poskusite izdelati grelno omarico z lastnimi rokami: za to žarnico z žarilno nitko ali grelno blazino in termometer postavite v škatlo iz vezanega lesa, po možnosti dodatno ojačano z nekakšnim ne- gorljiv toplotni izolator in termometer za nadzor temperature.

Pri uporabi toplote je treba paziti na načrtovanje dela: topla sestava se strdi veliko hitreje kot ista sestava pri sobni temperaturi. In še nekaj: pri delu z električnimi napravami in viri ognja najprej poskrbite za požarno varnost.

Pri obeh metodah zmanjšanja viskoznosti je treba upoštevati, da se bo postopek dela z epoksi smolo z zmanjšanjem viskoznosti sestavka bistveno razlikoval od običajnega (predvsem pri hitrosti strjevanja). Izbrano metodo je smiselno preizkusiti na majhni količini kompozicije, preden jo oživite.

Ko sem moral streho garaže napolniti s hidroizolacijo, sem iz lastnih izkušenj ugotovil, da je ne le mogoče, ampak tudi potrebno prihraniti pri materialih, kot je bitumen ali bolje rečeno bitumenska mastika.

Takoj želim popraviti vprašanje, saj sem sam naletel na dejstvo, da bitumen in bitumenska mastika različne materiale. Razlikujeta se po tem, da je bitumen v bistvu naraven ali modificiran material, bitumenska kita pa je material, pripravljen za delo z nekaterimi nečistočami.

Obstaja naravni bitumen, ta frakcija nastane iz nafte v pogojih neustreznega skladiščenja, pravzaprav je oksidirana nafta.

Bitumen je mogoče pridobiti tudi z vakuumsko destilacijo, vendar je to zapleten kemični postopek, ki ga je mogoče izvesti le s posebno industrijsko opremo. Med rafinacijo nafte, in sicer njeno koncentracijo, dobimo ostanek ali oborjen bitumen.

Doma torej ni mogoče proizvesti bitumna, vsi recepti, ki temeljijo na izdelavi bitumna iz odpadnega olja, niso nič drugega kot zgoščevanje olja in končnega izdelka ne moremo imenovati bitumen.

Prav tako morate biti jasni, da sta v trgovinah dva strokovno pripravljena materiala:

• bitumenski temeljni premaz
• bitumenska mastika

Primer je boljši od mastike, hitreje se suši, protikorozijske lastnosti so višje, prodorne lastnosti so višje, nanaša se lahko na vlažno površino, dobro se oprijema. Toda temeljni premaz je v krhkosti slabši od mastike.

Tako lahko dobite bitumenski temeljni premaz ali mastiko doma, ne smete porabiti denarja za nakup že utekočinjene mastike. Mimogrede lahko dosežete želeno konsistenco, ki je primerna za določena delovna mesta.

Recept za izdelavo bitumna (ali bolje rečeno končnega materiala) za pokrivanje strehe garaže:

Potrebno je vzeti 85% običajnega trdnega bitumna in ga zdrobiti na majhne koščke.

Postopoma je treba zaspati v kovinski posodi, ki se segreje na ... na primer ogenj ali peč, ves bitumen.

Nadalje, ne da bi čakali, da se bitumen segreje, morate dodati plastifikator, najcenejši nadomestek je rabljeno motorno olje, potrebuje le 5%, ne več, saj se lahko končni izdelek izkaže za tekočega.

Zaželeno je, da preostalih 10% zapolnimo s kakšnim polnilom, za kasnejšo stabilnejšo izolacijo. Osebno sem tam dodal azbestne sekance, to mi je svetoval sosed, njegova oznaka je A6-K-30, izgleda nekako takole:

Če je treba zapolniti šive, lahko cement na koncu pripravljenosti vlijemo v raztopino, ne veliko 1-3% celotne mase, najboljša kakovost je najboljša. To bo zagotovilo trdoto in boljši oprijem na površino.

Zdaj o pogojih kuhanja:

• Raztopina v posodi ne sme biti večja od 60-70%, saj jo je treba nenehno mešati.
• Nedopustno je, da je v raztopini prisotna umazanija, zaradi tega se lahko pojavijo razpoke.
• Postopek kuhanja naj traja najmanj 3 ure in ne sme potekati pri visokih temperaturah.
• frakcije vlivamo postopoma, ko se stopijo in premešajo.
• Mešanico nenehno mešajte in kar je najpomembneje, odstranite nastalo peno s površine.

Ko je bitumenski mastik pripravljen, ga je treba nenehno segrevati, vendar ga je treba uporabiti v naslednjih 12-18 urah.

Ne vlijte takoj veliko v razpoke in razpoke, poskusite vliti v tankem curku in z daljšim časovnim obdobjem.

Bitumenska mastika se uporablja v gradbeništvu, uporablja se kot hidroizolacijski material. Pri izdelavi mastike se dodajo različni dodatki, ki spreminjajo lastnosti sestave. Da bi kakovostno pripravili sestavo, morate najprej ugotoviti, za kakšne namene se bo uporabljala.

Mastika ima razlike, ki so odvisne od dodatkov, uporabljenih pri izdelavi sestavka.

Mastike se razlikujejo po značilnostih uporabe, vroč material se segreje na 160 stopinj in šele nato se začne nanašati na površino za hidroizolacijo. Ko se temperatura dvigne na to raven, postane bitumen plastičen in ga je enostavno nanašati.

Sestavine hladnega tipa se razlikujejo po tehnologiji nanašanja, kit se razredči s posebnim topilom, ni ga potrebno segrevati. Ko se material strdi, elementi topila izhlapijo. Bitumen v tekoči obliki je treba razmazati naenkrat, po odprtju, sicer se preprosto posuši.

Tudi materiali se razlikujejo po vrsti uporabe, sestave so enokomponentne in dvokomponentne. Sestavo prve vrste lahko takoj nanesemo na površino po odprtju posode, vendar je treba material uporabiti naenkrat, sicer se strdi in postane neprimeren za nadaljnjo uporabo. Ta vrsta mastike ne potrebuje nobenih dodatkov, je takoj pripravljena za uporabo.

Najprej je treba pripraviti sestavo dvokomponentnega tipa in nato nadaljevati z nanosom, medtem ko ima premaz najboljše lastnosti.

Kateri dodatki se uporabljajo za redčenje bitumenske mastike?

Preden razredčite bitumensko mastiko, morate ugotoviti, katere funkcije naj opravlja, zato je material lahko naslednjih vrst: bitumen-guma, bitumen-poliuretan, bitumen-olje, bitumen-lateks in bitumen-guma. Ti materiali temeljijo na bitumnu, polimerni dodatki pa se uporabljajo kot pomožni elementi, odvisno od tega, katere lastnosti se spreminjajo.

Poliuretanski in gumijasti dodatki naredijo sestavo bolj elastično, mastika se lahko razteza, medtem ko se razpoke in zlomi ne tvorijo.

Oljni elementi preprečujejo strjevanje sestave, s takimi kiti ščitijo cevi in ​​druge komunikacije pred prodiranjem vlage. Tak material ni primeren za strešna dela.

Z dodajanjem gumenih drobtin nastanejo trpežni in zanesljivi premazi z dolgo življenjsko dobo. Takšna sestava se lahko uporablja za katero koli površino, je odporna na vibracije, raztezanje in mehanske poškodbe, ki lahko prenesejo veliko obremenitev. Takšna mastika se lahko uporablja za zaščito strehe, lesenih in kovinskih konstrukcij. Suši se ves dan, polno trdnost pa doseže v enem tednu.

Če dodamo gumo, lahko sestavo uporabimo hladno, segrevanje ni potrebno, površina pa bo homogena in enotna.

Kako se razredči bitumenska mastika?

Mastiks se nanaša na površino pri temperaturah od -10 do +50 stopinj, najprej ga je treba dobro premešati. Za poenostavitev nanosa lahko bitumensko mastiko razredčimo s posebnim organskim topilom, kot je toluen, bencin ali beli špirit. Takšna topila se uporabljajo, če je mastik predebel in ga je težko delati, elemente je treba uvajati postopoma, medtem ko je sestava dobro premešana. Topilo v mešanici ne sme biti več kot 20 odstotkov, sicer bo sestava slabe kakovosti. Ta topila čistijo delovna orodja, ki so bila uporabljena za nanašanje bitumenska mastika.

Kako nanesti bitumensko mastiko?

Bitumenski kit se nanaša na dva načina: ročno in mehansko. Pri uporabi škropilnice je nanos boljši. Prva metoda se uporablja, če je površina majhna. Razpršilci se uporabljajo za obdelavo površin velike velikosti. Ta način nanašanja je bolj kakovosten in omogoča sanacijo težje dostopnih mest. Tako se mastika nanese na površino sten in strehe. Ta sestava vključuje gumijasta drobtina, zahvaljujoč temu mastika postane elastična in trpežna, odporna na zunanje vplive.

Najprej se površina očisti umazanije in delaminacije, če obstaja. Vse napake v obliki razpok in čipov je treba prekriti, to pomeni, da je treba vse poravnati, nato posušiti in nanesti temeljni sestavek v obliki bitumenskega temeljnega premaza. Lahko ga kupite ali naredite sami:

1. V posodi se segreje bencin ali motorno olje, nato pa se postopoma dodajajo majhni koščki bitumna.
2. Nato se sestavek segreje na temperaturo 200 stopinj in nenehno mešamo.

Bitumenski kit se nanaša z razpršilcem, valjčkom ali čopičem, odvisno od količine površine, ki jo je treba prekriti. Sestava se nanaša v trakovih, ki se prekrivajo, ne sme biti večja od 10 centimetrov. Ko se prvi nanos posuši, se nanese drugi sloj. Če debelina mastike doseže 4 plasti, je potrebna ojačitev s steklenimi vlakni.

Če je površina mokra, bo z materialom težko delati. Mastiks se dobro nanese na suho in toplo površino s trdim čopičem ali pršilom. Debelina sloja ne sme biti manjša od 2 mm. Pri delu z mastiko v vročini se nanese v več tankih plasteh.

Ko nastanejo mehurčki, jih izrežemo, posušimo in napolnimo z mastiko s steklenimi vlakni.

Poraba bitumenskega mastika

Količina porabljene mastike z dodatkom gume in gume bo odvisna od debeline sloja in koliko jih bo uporabljenih. Na primer, če je potrebno lepiti strešni material, bo poraba do 800 g na m2.

Če se material uporablja kot izolacija, potem s plastjo 10 milimetrov traja do 18 kilogramov na m2. Z dodatkom lateksa bo poraba materiala do 7 kilogramov na m2.

Poraba materiala za izolacijo površin ni majhna, vendar je premaz kakovosten. Če je izolacija izvedena v enem sloju, na primer za kleti, temelje in druge konstrukcije, bo poraba mastike z lateksom do 7 kilogramov na m2. Za kritino se običajno izdela do 4 plasti, medtem ko se uporablja posebna armaturna mreža. Pri uporabi mastike z dodatkom olj je poraba do 1,5 kilograma, če se naneseta dve plasti, pa do 3.

Bitumenski kiti se uporabljajo za različne namene: strešne površine, sanacije streh, zapolnjevanje reg in stikov, zaščito in hidroizolacijo različnih površin.

Za redčenje mastike bitumenskega tipa se uporabljajo topila, toluen, bencin, beli špirit, v skrajnih primerih pa se lahko uporabi kerozin. Nekatere formulacije je mogoče razredčiti z navadnim ali rabljenim oljem. Preden razredčite sestavo, jo je treba segreti. Takšna površina se bo sušila malo dlje kot brez redčenja.

Bitumenski kiti lahko vsebujejo različne dodatke, ki spreminjajo lastnosti sestave, na primer gumijasta drobtina ali guma prispeva k elastičnosti materiala, ni dovzeten za razpoke in poškodbe med raztezanjem. Če je mastika bitumenskega tipa pregosta in jo je težko nanesti, se sestavek razredči do zahtevane konsistence z organskimi topili. Uporaba materiala mehansko je višje kakovosti, saj omogoča, da se sestava enakomerno uleže na površino in obdela težko dostopna mesta.

Instagram

Kako in iz česa kuhati bitumen za vlivanje strehe garaže, kakšna razmerja so potrebna?

Gradbeni material, kot je bitumen, se že dolgo uporablja za vlivanje streh. Morda je razlog za priljubljenost bitumna njegova poceni. Toda raje kot drugi dražji materiali ne pozabite, da je bitumen kratkotrajen. Neposredna sončna svetloba in žarki so zanj še posebej nevarni, od tega se začne topiti in teči. In v zimski čas od hude zmrzali poči in zaradi tega lahko pride do puščanja strehe garaže.

Če pa se vseeno odločite za uporabo tega gradbeni material, tako kot bitumen, nato razmislite o postopku priprave za vlivanje.

Za pripravo približno 10 kg bitumenske mastike boste potrebovali:

• 8,5 kg bitumna
• 1 kg polnila (lahko so šotni sekanci, azbest, kredna žagovina, zdrobljena mineralna volna itd.)
• 0,5 kg rabljenega olja motorja.

Bitumensko mešanico je najbolje kuhati v kotlu z debelimi stenami s tesno zaprtim pokrovom. Bitumen lahko gori v posodah s tankimi stenami.

Bitumen je treba postopoma segrevati na majhnem ognju.

Temperatura ogrevanja bitumna se giblje od 160-200 stopinj. Segrevamo 1-3 ure, odvisno od temperature segrevanja, višja kot je, manj segrevamo bitumen.

Pri temperaturi nad določenim maksimumom (220 in več) se v bitumnu tvori koks, ki bistveno poslabša lastnosti bitumna (lahko poči).

Najbolj zanesljiv znak pregrevanja bitumna je pojav zeleno-rumenega dima in mehurčkov.

Bitumen kuhamo do homogenega stanja in videza sijajne površine.

Nato ga odstranite z ognja in v majhnih porcijah dodajte polnilo in olje iz ohišja motorja. In takoj začnemo z vročim bitumnom skrbno preliti streho garaže, ki jo je treba do tega trenutka temeljito očistiti vseh vrst onesnaževalcev, posušiti in pripraviti za prelivanje.

Kako raztopiti bitumen - delujemo previdno in natančno

Pri nanašanju bitumna uporabljamo kvačo ali nanašamo bitumen v rinfuzi.

Nato se na vroč bitumen nalepi strešni material, da se prepreči pregrevanje bitumna na soncu v prihodnosti.

Bitumen za polivanje streh lahko kuhate sami na ognju, vzemite sod ali veliko ponev (ker običajno potrebujete veliko bitumna), vzemite 10 kg smole, liter rudarjenja ( motorno olje, lahko kupite na servisu) in kilogram gradbene krede.

Opeke postavimo na rob, nanjo posodo, v posodo smolo (damo kakšnih par kilogramov, ostalo damo, ko se stopi), pod posodo zakurimo z drobnimi sekanci (potrudimo se, da je ogenj majhen). da se smola stopi in ne vre okoli neporavnanih kosov.

Takoj, ko se smola nekoliko stopi, dodamo kredo in vlijemo rudarstvo, dobro premešamo - vse je pripravljeno, streho lahko katranite in lepite strešni material.

Pripravljen bitumen se, ko se ohladi, strdi v posodi, lahko ga ponovno segrejemo in uporabimo.

Polnjenje strehe z bitumnom je nujna stvar in to delo morate opraviti tako, da se nanjo ne boste dolgo vračali, da ne pride do puščanja. In to se naredi preprosto na staromoden način, če se lahko tako izrazim. Vzamemo veliko staro posodo – npr železen sod, vanj vržemo koščke bitumna (bolje je, da so kosi manjši), ga postavimo na stojalo in prižgemo pihalnik, pustimo, da se bitumen popolnoma stopi. Nato v bitumen dodamo mining (to je rabljeno motorno olje), dobro premešamo in nato kredo ter prav tako premešamo. Razmerja so: 10 kg. bitumen; ! liter rudarjenja; 1 kg krede.

Več vprašanj o vaši temi:

Pustite komentar

Gradbeniški besednjak:: Vprašanja o popravilih:: Kalkulatorji:: Posebna oprema:: Razno

2006 — 2017 © uporabniška pogodba:: komunikacija z upravo strani [e-pošta zaščitena]

Bitumenska mastika za hidroizolacijo temeljev z lastnimi rokami

Pripravimo mastiko in temeljni premaz

Mastika je vsestranska hidroizolacijski material, ki se pogosto uporablja v gradbena dela. Ta material je pretopljen proizvod bitumna, brez slabosti bitumna, kot sta krhkost pri zmrzali in pretirana tekočnost pri ekstremni vročini. Mastika ima dovolj viskozno konsistenco, zaradi katere se lahko nanese na navpične površine v precej tanki plasti. Sčasoma ta plast ne plava.

DIY mastika

Za izdelavo lastne mastike boste potrebovali:

• koščki čistega bitumna,
• polnila,
• plastifikatorji.

Recimo, da želite pridobiti 10 kilogramov pripravljena mešanica. Nato vzemite 8,5 kg čistega bitumna, 1 kg polnila (gozdni mah ali žagovina, šota, mineralna volna, gumijasti sekanci, azbest), 0,5 kg plastifikatorja (odpadno olje). Mastiko je najbolje kuhati v posebnih kotlih, opremljenih z debelimi (vsaj 3 mm) stenami in pokrovom. Takšne stene vam bodo omogočile enakomerno porazdelitev toplote, tako da bitumen ne gori.

Pravila kuhanja

• Kotel je lahko obremenjen največ 70%. V nasprotnem primeru se mastika lahko razlije.
• Kotel ne sme biti nameščen neposredno na ogenj, temveč stran od njega na stojalo.
• Najbolje je ohraniti temperaturo kuhanja znotraj 190C. Pri višjih temperaturah lahko bitumen razpade.
• Poskusite se izogniti temperaturnim nihanjem - na koncu boste dobili mastiko, ki je homogena po sestavi. Kako veste, ali je temperatura previsoka? Zelo preprosto. Prvi znak pregrevanja je pojav rumeno-zelenih mehurčkov.

Postopek kuhanja

1. Pred začetkom kuhanja velike kose bitumna zdrobite na manjše, očistite jih umazanije in peska.
2. Celoten proces taljenja bitumna naj poteka zelo počasi, približno tri ure.
3. Polnilo je treba zdrobiti, posušiti in segreti.
4. Polnila in mehčala je treba uvajati postopoma.
5. Mešanico redno mešajte (z lopatko), odstranite peno iz nje.
6. Ko pena odpade in je površina zmesi popolnoma gladka, lahko dodamo mehčalo.
7. Nato vse skupaj še enkrat dobro premešamo.
8. Vse - mastika je pripravljena.

Uporabno do datuma

Priporočljivo je kuhati mastiko tik pred uporabo. Ni ga mogoče shraniti več kot 24 ur. Med uporabo mora biti mastika stalno vroča (približno 120°C).

DIY primer

Ni priporočljivo nanašati mastike na gole površine. Površine morajo biti vnaprej opremljene z dobrim oprijemom, za kar jih očistijo ostankov in napolnijo. Priming bo zagotovil visoka stopnja trdnost nanesene plasti mastike.

Sestava temeljnega premaza je preprosta: bitumenska raztopina plus bencin v razmerju ena proti tri.

Postopek kuhanja

1. Za pripravo temeljnega premaza je treba vroč (približno 70 ° C) bitumen postaviti v bencin.
2. Bitumen damo v majhne dele in mešamo, dokler se popolnoma ne raztopi.
3. Da bi se izognili prisotnosti trdnih vključkov, lahko temeljni premaz filtriramo skozi fino kovinsko mrežo.

Aplikacija

Temeljni premaz je treba nanesti v dveh (ali treh nanosih).

Pred nanosom naslednjih plasti počakajte 10-15 minut. Nato so površine prekrite z mastiko.

Članki o stenah v podeželskih hišah

Ali je možno segrevati bitumen z mikrovalovnim poljem?

Izkazalo se je, da obstaja takšen način ogrevanja bitumna in zgoščenih naftnih derivatov v rezervoarjih. Ponavadi se uporablja za železniški promet in na postajah za pranje rezervoarjev za parjenje. V tem primeru ogrevanje bitumna nastane s pomočjo mikrovalovnega polja in usmerjenega sevanja, katerega obseg sega od 400 do 1000 MHz, ter številnih drugih dejavnikov.

Sama naprava je nameščena v mini hangarju, ki je nameščen na nadvozu in ima izhodno okno. Pod streho hangarja je na tirnicah nameščen manipulator, na katerega ploščad je nameščen mikrovalovni modul s puhalom. Struktura vključuje valovodno pot z oddajnikom in pokrivni zaslon s ploščami.

Posebnost postopka je, da se segrevanje bitumna in naftnih derivatov izvaja ne samo s pomočjo usmerjenega sevanja in magnetno polje mikrovalovni modul, ampak tudi tok segretega zraka, ki prihaja iz puhala. S pomočjo manipulatorja se pokrov-zaslon spusti na vrat rezervoarja, kjer se ustrezno pritrdi.

Po tem se začne sam proces ogrevanja.

Traja od trideset minut do dve uri. Čas je odvisen od tega, kakšna je bila začetna temperatura bitumna, pa tudi od tega, ali je bil pred tem segret izpustni ventil rezervoarja, kar lahko naknadno tudi upočasni nadaljnji odtok. Hkrati se segrevanje bitumna nadaljuje tudi po začetku njegovega odvajanja, tako da material kasneje ne zmrzne, kar je še posebej pomembno pri nizkih temperaturah.

Učinkovitost te metode ogrevanja bitumna je precej visoka. Posledično se strjena snov spremeni v tekočino in več kot 98-99% tamkajšnjega bitumna se lahko izčrpa iz rezervoarja. To še posebej velja za velike posode, kot je npr rezervoar RVS 3000. Kaj se zgodi s preostalimi? Kot je prikazano praktično uporabo namestitev, pri negativnih temperaturah, tanka plast bitumna, ki se nahaja v bližini sten rezervoarja, ne pade pod polje sevanja in se praktično ne segreje.

Hidroizolacija temeljev naredite sami

To potrjujejo hladne zunanje stene rezervoarja tudi po več urah delovanja mikrovalovnega modula.

Poskusi, da bi nekako popravili situacijo s premikanjem instalacije, niso dali rezultatov in posledično se več odstotkov bitumna s podobnim načinom ogrevanja odpiše kot odpadek.

Vendar to ni glavna pomanjkljivost namestitve. Segrevanje bitumna s takšnim postopkom je povezano z veliko porabo električne energije, tudi ob kratkem času delovanja mikrovalovnega polja. Obstajajo tudi številne druge nianse. Zelo pomembno je, da zaslon tesno namestite na vrat rezervoarja, pri čemer se izogibajte luknjam. Njihov pojav lahko privede do iskrenja polja, kar je nevarno z vidika požarnih razmer. Prav tako ni priporočljiva uporaba instalacije na prostem, zaradi možne reakcije mikrovalovnega sevanja na zračno vlago. Za ogrevanje rezervoarja in odvajanje bitumna je potrebno uporabiti dobro ogrevan mini hangar.

Na splošno se je ta način segrevanja bitumna, patentiran pred več desetletji, pozitivno izkazal in našel široko uporabo v železniškem prometu in pri odvajanju oljnih snovi iz cisterne.

Novice in dogodki

Oskrbo domačega trga Daljnega vzhoda z motornim gorivom v 45% izvaja NOC. Dobave opravlja Habarovska rafinerija nafte z obsegom rafiniranja do šest milijonov ...

Za seizmične raziskave v regiji Volgograd sta bila objavljena dva večja razpisa v skupni vrednosti 77,4 milijona rubljev. Stranke so Saratovska podjetja. Najbolj kul…

Cena nafte WTI raste

Svetovne cene nafte se gibljejo v različnih smereh. To dokazujejo podatki trgovanja. Terminske pogodbe za nafto Brent z dobavo v avgustu so padle za 0,09 % na 77,25 $ za sod ...

V Sevastopolu cene za zemeljski plin

Oddelek za komunalno gospodarstvo vlade Sevastopola je odobril odredbo "O določitvi maloprodajnih cen zemeljskega plina, ki ga prodaja javna delniška družba za oskrbo s plinom ...

Za teden dni se je bencin v Tverju podražil za skoraj rubelj

Cena goriva za avtomobile še naprej narašča. Rosstat poroča, da se je do 8. junija povprečna maloprodajna cena bencina AI-92 zvišala v primerjavi s podatki ob koncu ...

Kitajska zmanjšala uvoz nafte na najnižjo raven od februarja

Kitajska je maja 2018 zmanjšala uvoz nafte na najnižjo raven od februarja. Obseg uvoza se je zmanjšal za 1,05 % na 39,05 milijona ton ali 9,23 milijona sodčkov na dan (b/d) iz r…

Informacije

Fizikalne lastnosti katrana

Rafinerija Khabarovsk proizvaja bencin za domači trg Ruske federacije
DIA bo v bližini Volgograda iskala nafto in plin s pomočjo podjetij iz Saratova
Cena nafte WTI raste

Cena katrana za kg

Rafinerija Khabarovsk proizvaja bencin za domači trg Ruske federacije
DIA bo v bližini Volgograda iskala nafto in plin s pomočjo podjetij iz Saratova
Cena nafte WTI raste

IP Smirnov R.V.

Sprejem rabljenih baterij v Kaliningradu, koliko lahko vrnete baterijo + kako izbrati baterijo + za avto + kako izbrati baterijo + za avto + kako napolniti baterijo avtomobila + do ...

Kriptonim

Proizvodnja valovitega kartona, Deckinga, valovitega kartona, pocinkanega valovitega kartona, H75, C8, C21 valovitega kartona, pocinkanega kartona, ograjnega valovitega kartona, stropnega valovitega kartona, hangarskega valovitega kartona, H75 pocinkanega…

Najboljša ponudba za nakup žit: pomagali vam bomo kupiti žito, kupiti ječmen, kupiti oves, kupiti volčji bob, kupiti grašico, kupiti seno…

Kupi kovino

TRUSTMETAL

IP Belousov I.I.

Kupim jeklenke, zbiralnike, gasilne module, gasilne sisteme v poljubni količini in stanju, vedno, vedno imamo najboljšo ceno. Odkupimo bu jeklenke katerega koli letnika izdelave za različne tehnične…

Odpadki iz pranja na osnovi ogljikovodikov

Odpadke iz pranja ali čiščenja bomo kupili tehnološka oprema na osnovi ogljikovodikov s prevladujočo vsebnostjo dizelskih in bencinskih frakcij, po možnosti z dostavo v Novosibirsk z železnico ali ...

Kurilno olje temno, kurilno olje

Naftni proizvodi podjetja Standardoil: Alkilat - 44000 b/n (Ryazan) Ravni, Nižji, oktanski 60, gost. 0, 74- 32000 b/n Temna pečica (olje),

Bitumen za strešne kritine

Perm - 14850 b / n, gostota 0,9, bliskavica 20, strjevanje -20 ...

Prodamo lahko kurilno olje 32 rubljev / liter

LLC "SibirEnergoKomplekt" ponuja dobavo lahkega kurilnega olja po ceni 32,00 rubljev / liter. Gorivo glede na značilnosti ustreza DT K-5. Pošiljka s samodejnim polnjenjem v tovornjake za gorivo ali železniške cisterne.

Bloki peči RIR TB-TO z indirektno ogrevanje hladilna tekočina

Proizvajalec RIR-standart je proizvajalec kurišč RIR / toplotnih generatorjev / toplotnih izmenjevalnikov Pečni bloki RIR TB-TO s posrednim segrevanjem hladilne tekočine izključujejo možnost…

Bloki peči RIR TB-TO s posrednim segrevanjem hladilne tekočine

Proizvajalec RIR-standart je proizvajalec kurišč RIR / toplotnih generatorjev / toplotnih izmenjevalnikov Pečni bloki RIR TB-TO s posrednim segrevanjem hladilne tekočine izključujejo možnost…

Novice in dogodki

Danes se je v Volgogradu odprl prvi inovativni center za odpremo naftnih derivatov v Rusiji LLK-International (hčerinska družba OAO LUKOIL), poroča VolgaPromExpert. …

Danes so v Volgogradski rafineriji (100-odstotno hčerinsko podjetje PJSC LUKOIL) odprli nov terminal za odpremo bitumenskih izdelkov in maziv. …

Material naj bi dobavila rafinerija nafte Kochenevsky. Na sestanku ministrstva za promet in ceste regije so predstavniki tovarne in cest …

Gazprom Neftekhim Salavat je začel s proizvodnjo bitumna po novem GOST

Novi bitumenski standard GOST 33133–2014 je Evrazijska gospodarska komisija odobrila 29. decembra 2015 med seznami GOST. O izdaji novega bitumna&n…

V regiji Kama se je začela proizvodnja bitumna s podaljšano življenjsko dobo

Lukoil-Permnefteorgsintez (100-odstotna podružnica PJSC Lukoil) je začel s proizvodnjo naftnega cestnega bitumna BND 100/130, ki ustreza novemu GOST 33133…

Bitumen Salavat se uporablja za gradnjo zveznih avtocest

Novi bitumenski standard GOST 33133-2014 je Evrazijska gospodarska komisija odobrila 29. decembra 2015 med seznami GOST. Dokument je zaostril zahteve za nizkotemperaturne…

Informacije

Kupite pakiran bitumen

V Volgogradu so odprli inovativni center za pošiljanje naftnih derivatov
LUKOIL gradi inovativen center za pošiljanje naftnih derivatov v rafineriji Volgograd
Lokalno proizveden bitumen za uporabo pri popravilu cest v regiji Novosibirsk

Bitumen mgo 70 130

V Volgogradu so odprli inovativni center za pošiljanje naftnih derivatov
LUKOIL gradi inovativen center za pošiljanje naftnih derivatov v rafineriji Volgograd
Lokalno proizveden bitumen za uporabo pri popravilu cest v regiji Novosibirsk

Imenik organizacij in podjetij

LENSAHAR

Proizvodnja in distribucija pakiranega in kosega, pesnega in kosega sladkorja pod blagovne znamke: Kuskov, Tradicija, New Caprice, Svita, Konfer.

Uralska opeka

Ural Brick LLC, hčerinska družba Ural Steel OJSC (OHMK), ima velik potencial in stabilnost v proizvodnji. Proizvedeni izdelki: – Rdeča keramična opeka GOST 530-95 – Ognjevarna opeka…

Bitumen Ukrajina

ruski bitumen

Veleprodaja naftnih derivatov…

PromStroyBitumen LLP

PromStroyBitum LLP (Astana) je uradni zastopnik tovarne Rukan (Pavlodar), kar pomeni, da NAŠE CENE NE PRESEGAJO CEN PROIZVAJALCA. Bitumen: — Cestni bitumen znamke BND 60/90, B…

Redno prodajamo cestni bitumen in kurilno olje M100 proizvajalca Mozyr. Cestni bitumen – FCA Korosten Kurilno olje M100 – FCA Kropivnitsky…

Ponudbe za nakup in prodajo izdelkov

Bitumen olje cestni viskozni BND 60/90, 70/100. Od 20 ton Storitve dostave tovornjakov za bitumen.

Dobavljamo cestni bitumen od 20 ton po ceni 14.300 rubljev/tono BND 60/90, 70/100, 90/130, 100/130, PBV, BN 90/10 proizvajalca: Rafinerija nafte Saratov, Rafinerija nafte Ryazan, Syzran Rafinerija nafte, Rafinerija nafte Novokuybyshevsky, YAN…

Prodam tovarno asfalta

tovarna asfaltnih betonov

Asfaltna mešalnica s kapaciteto 160 ton - Bunker agregata 8 kom - Gorilnik na tekoča goriva - Rezervoar za bitumen 5 kom po 50 kubičnih metrov - Kotel za ogrevanje na kurilno olje - Zalogovnik aku…

Bitumenska cesta BND 60/90 90/130 autofil.

Tehnologija hidroizolacije temeljev z bitumenom

Potni list kakovosti na zahtevo, zagotavljamo kakovost blaga in hitro pošiljanje! Možna je dostava z našimi bitumenkami, možna pa je tudi lastna dostava. Tudi pred…

Mešala serije UMB "BITUM" za PMB in BND različnih znamk

Nožni mešalniki. Pogonski del je motor-reduktor. Propelerji so nameščeni na gredi v dveh nivojih. Zasnovan za proizvodnjo polimer-bitumenskega veziva (PBV-60, PBV-90, PBV-130), bitumenskih emul…

ZBJ-8 ekstruder premogovega prahu nov iz Kitajske

Ekstruder premogovega prahu ZBJ-8 Opis Ekstruder ZBJ-8 je zasnovan za proizvodnjo premogovega briketa iz premogovega prahu s tehnologijo "hladnega stiskanja".Glavna surovina za stiskanje premoga…

Bralec že nekaj malega ve, kaj je substrat. Omogoča vam trdno pritrditev plošče, ki se obdeluje, ublaži silo udarca in zagotavlja natančno oblikovanje in relief. Kot polnilo za podlago se uporabljajo plastični materiali. Uporabite lahko ponjavne vreče, napolnjene s peskom, na katerih je izrezana splošna oblika reliefa. Za posamezne plitve dele se kot podlaga uporablja svinčena pločevina ali guma.

smolni substrat

Najpogostejši substratni material je smola. V starih časih so uporabljali naravno smolo, ki so jo mešali s peskom za večjo viskoznost.

Trenutno je lažja in cenovno ugodnejša uporaba umetne smole - bitumna. Njegova viskoznost in druge lastnosti so odvisne od znamke. Za reliefna dela je bolj priročno uporabiti bitumen št. 4 in 5, vendar lahko smolo št. 3 in 5 zmešate v enakih razmerjih. Bitumen št. 3 je preredek in se hitro topi, zato ga brez dodatkov pri pripravi podlage ni mogoče uporabiti.

Smoli lahko daste dodatno viskoznost, če jo zmešate z dobro presejanim rečnim peskom v razmerju 1: 3. Če je pesek presežen, se bo podlaga izkazala za zelo trdo, kar bo vplivalo na kakovost kovancev. Na voljo je veliko polnil za dodatno mehkobo in lepljivost, vendar se najpogosteje uporabljata vosek in kolofonija. Vsebnost voska ne sme presegati 10% celotne prostornine, potrebna je zelo majhna količina kolofonije.

Zmes pred vlivanjem v škatlo segrejemo do tekočega stanja in temeljito premešamo do gladkega. Smolo najpogosteje segrevajo na ognju, ki ga lahko gojijo na ulici, ali pa to počnejo doma na električnem štedilniku v dobro prezračenem prostoru. Smolo je bolje segrevati na električnem štedilniku, saj se vroča smola vname ob stiku z odprtim ognjem.

Ogenj mora biti enakomeren in šibak: pri visoki vročini začne smola brbotati in se lahko vname. Ker se prostornina smole pri segrevanju nekoliko poveča, je ni treba napolniti v posodo do roba. Za mešanje se uporablja posebna kovinska lopatica z dolgim ​​ročajem, da se ne opečete z brizganjem.

Pri segrevanju smole je treba upoštevati varnostne ukrepe. Če stopljeni bitumen pride v drevo, se lahko vname. Pogasiti katran je zelo težko, zato je v primeru požara bolje, da se založite z gasilnim aparatom ali imate pri roki zalogo vode.

Vročo smolo vlijemo v vnaprej pripravljene škatle (slika 111).

riž. 111. Škatle za podlage: a - lesene; b - kovina.

Velike naj bodo nekaj centimetrov. več velikosti praznine, njihova globina pa je odvisna od višine reliefa. Škatle so izdelane iz lesa in kovine.

Stene lesene škatle (slika 111, a) ne smejo biti tanjše od 15 mm, kovinska škatla (slika 111, b) pa je izdelana iz pločevine ali strešnega železa, tako da se lahko smola v njej segreje s postavitvijo škatla na električnem štedilniku.

Pri vlivanju je treba paziti, da v njem ne ostane nobenih praznin, saj se na prazninah kovina lahko prebije pod udarcem kovanca. Če mehurčki še ostanejo, jih segrejemo na tla in premešamo.

Ko se smola strdi, njeno zgornjo plast ponovno segrejemo s pihalnikom ali električnim grelcem in poravnamo s posebnim mešalnikom. Poleg tega je priporočljivo, da ploščo malo segrejete.

Obdelovanec previdno spustimo v zmehčano smolo na enaki razdalji od robov in pazimo, da se vanjo popolnoma ne utopi. Za enakomerno brušenje je površina, s katero kovinska pločevina pride v stik s smolo, predhodno razmaščena. Da pod ploščo ne ostanejo zračni mehurčki, je ne spustimo takoj, ampak začnemo z enega roba in jo pritisnemo na površino s čisto krpo, kot je prikazano na sl. 112.

riž. 112. Brušenje kovinske plošče.

Zelo pomembno je, da je kovina nagnjena po celotnem območju, sicer bo nemogoče odpraviti napake prihodnjega izdelka.

Med delom na visokih reliefih je občasno potrebno segreti smolo, ki je že vlita v škatle. Kovinske škatle so primerne za neposredno ogrevanje električni štedilnik, vendar mora biti njegova vijačnica nujno zaprta.

Če so škatle iz lesa, lahko nadev segrejete tako, da škatlo postavite na pekač v navadni pečici. plinski štedilnik. V tem primeru je treba biti zelo previden: če je temperatura previsoka, se lahko vname, tudi če plameni ne padejo na njegove stene.

Pogosteje smola v lesene škatle segrevajo z grelno napravo, pritrjeno nad njimi, ki je nameščena na razdalji 20-25 cm od zgornje plasti.

Uporabite lahko tudi električne grelnike z zrcalnimi reflektorji (slika 113).

riž. 113. Ogrevanje z električnimi grelci.

Za volumetrično kovanje lahko kot oporo uporabite posebne sklede. Izdelane so iz jeklene pločevine v obliki poloble. Lonček napolnite s segreto smolo, tako da sega nekoliko nad zgornji rob predmetnega stekla. Dokler se smola popolnoma ne strdi, je potrebno na loncu pripraviti prostor za izdelek. Vročo smolo prekrijemo z mokrim papirjem (da se smola ne prime na kovino) in obdelovanec rahlo vtisnemo v smolo. Oblikuje se odtis, v katerem se bo izdelek dobro obdržal. Pri delu pod loncem je potrebno priložiti obročno stojalo iz gume.

Iz knjige: Korshever N. G. Metalwork