Ako otvoriť vnútornú jednotku klimatizácie. Ako rozobrať klimatizáciu? Ako samostatne rozobrať split systém pre domácnosť a vyčistiť ho? Správne odpojenie vedení od vonkajšieho úseku - fotogaléria

Za demontáž najpopulárnejšieho typu klimatizácie - delených systémov - si odborníci účtujú poplatok vo výške 1 s. za každý kilowatt výkonu. Mnoho majiteľov chladiacich zariadení, ktorí sa musia sťahovať, aby ušetrili svoje ťažko zarobené peniaze, sa zaväzujú demontovať klimatizáciu vlastnými rukami. Ak chcete vykonať prácu čisto a vyhnúť sa fatálnym chybám, pomôže vám množstvo užitočných odporúčaní.

Možné problémy so samoodstránením

Príbeh o tom, ako demontovať klimatizáciu vlastnými rukami, by sa mal začať varovaním pred nástrahami, ktoré čakajú na nepripraveného pána. Čo sa môže stať:

1. Únik chladiva: únik freónu do atmosféry nespôsobí ekologickú katastrofu, toho sa netreba báť. Takáto udalosť však nebude márna: pri inštalácii klimatizácie na nové miesto budete musieť zaplatiť za jej tankovanie. Preto je veľmi žiaduce demontovať zariadenie tak, aby v ňom zostalo všetko dostupné chladivo.
2. Vniknutie vody alebo prachu do vnútorného okruhu: takáto „prísada“ do chladiva rýchlo spôsobí, že kompresor bude nepoužiteľný. Možno sa na prvý pohľad môže zdať voda ako úplne neškodná látka, ale musíte zvážiť, že vo výparníku zamrzne a zmení sa na ľad. A to sú už pevné častice, ktorých prítomnosť je „nezlučiteľná so životnosťou“ kompresora. Aby sa minimalizovalo riziko vniknutia vlhkosti do vnútorného okruhu, vyhýbajte sa rozoberaniu klimatizácie počas dažďa alebo sneženia.
3. Padajúca vonkajšia jednotka: Aj keď vonkajšia jednotka visí vedľa balkóna alebo okna, jej obsluha je mimoriadne nepohodlná. Tento uzol je zároveň dosť ťažký, takže ho bez počítania sily ľahko zhodíte. Profesionáli sú proti takýmto nehodám poistení, pretože pri práci nad prvým poschodím používajú zdvíhaciu plošinu alebo vybavenie na priemyselné horolezectvo. Z dôvodu spoľahlivosti by mal obyvateľ prizvať asistenta.
4. Poškodenie prvkov zariadenia: najvýraznejšie sú poškodenia, ktoré spôsobujú odtlakovanie okruhu. Prasklina môže byť úplne neviditeľná, ale úplne stačí na to, aby freón vytiekol alebo sa dovnútra dostala nečistota a voda. Aby ste sa vyhli takýmto problémom, mali by ste byť v prvom rade opatrní.

Pri vykonávaní takejto zložitej operácie vlastnými rukami, ako je odpojenie výparníka vnútornej jednotky, je veľmi žiaduce použiť nie improvizované nástroje - skrutkovač a kliešte, ale profesionálne navrhnuté špeciálne pre to.

Sada potrebných nástrojov a materiálov na demontáž

Používatelia v tejto fáze často ovládajú to, čo musia, v dôsledku čoho sa poškodia rúrky výparníka umiestnené v blízkosti držiakov. Problém je v tom, že profesionálny nástroj je dosť drahý a dokonca aj jeho prenájom môže stáť sumu, ktorá je celkom úmerná nákladom na služby kvalifikovaného majstra.

Príprava klimatizácie: „balenie“ freónu

Takže v prvom rade je potrebné zabezpečiť bezpečnosť chladiva. Aby ste pochopili, ako sa to robí, musíte si zapamätať zariadenie rozdeleného systému. Ide o uzavretý okruh naplnený freónom, ktorý pozostáva z kompresora, dvoch relatívne hovoriacich komôr (výparník a kondenzátor) a freónových potrubí spájajúcich tieto prvky ( medené rúrky).

Schematický diagram deleného systému

Z kondenzátora do výparníka vstupuje chladivo v kvapalnej forme, takže rúrka, ktorou prúdi, má menší priemer.

Na druhom freónovom potrubí - od výparníka ku kompresoru - nasleduje freón už v plynnom stave, preto je priemer tejto vetvy zväčšený.

Na vykonanie demontáže bez straty plynu je potrebné ho zhromaždiť v kondenzátore:

• počas prevádzky klimatizácie na chladenie je ventil medzi kondenzátorom a tenkou rúrkou uzavretý;
• keď sa všetko chladivo v dôsledku prevádzky kompresora „presunie“ do kondenzátora, bude tiež potrebné uzavrieť ventil medzi hrubou rúrkou a kompresorom.

Vypneme chladivo

Dôležitý bod: po akom čase by mal byť druhý ventil zatvorený? Najlepšie je sledovať tlak plynu na vákuomere. Ale na to si musíte požičať od majstrov špeciálny nástroj- manometrický rozdeľovač.

Tí, ktorí takúto príležitosť nemajú, jednoducho počkajú asi minútu: ako ukazujú skúsenosti, počas tejto doby sa klimatizácii pre domácnosť zvyčajne podarí načerpať takmer všetok freón do kondenzátora.

Manometre na kontrolu tlaku pri čerpaní freónu

Prejdime od teórie k praxi:

1. Ak sa vám podarilo získať manometrický rozdeľovač, pripevnite ho k vsuvke (schraderov ventil) na armatúre, ku ktorej je pripojené freónové potrubie "plynu". Ak takýto nástroj neexistuje, táto položka sa jednoducho preskočí.
2. Zapneme klimatizáciu a z panela nastavení zadáme: prevádzka chladenia, turbo režim, teplota - čo najnižšia (prípustné minimum musí byť uvedené v pase). Takže zariadenie by malo fungovať 10 minút.
3. Na vonkajšej jednotke nájdite ventil, ku ktorému je pripojené potrubie kvapalného freónu (pripomíname, že je tenké). Pod ochranným krytom, ktorý je potrebné odstrániť, nájdete štrbiny pre šesťhran. Po vložení kľúča musí byť ventil zatvorený.
4. Teraz by ste mali sledovať tlakomer alebo, ak tam nie je, hodiny. V prvom prípade očakávame, že zariadenie ukáže prítomnosť vákua; v druhom - zistíme 1 minútu.
5. Ďalej je potrebné odstrániť ochrannú čiapočku z druhého ventilu na vonkajšej jednotke, ku ktorej je pripojené hrubé "plynové" vedenie, a tiež ho uzavrieť šesťhranom. Potom sa klimatizácia okamžite vypne. Ochranné čiapky vrátime na svoje miesta.

Všetko, teraz je freón zachytený a systém je možné bezpečne rozobrať a demontovať.

Pokyny na demontáž klimatizácie vlastnými rukami

Pokračujeme priamo k odinštalovaniu.

vonkajšia jednotka

Odpojte freónové vedenia. To je možné vykonať odskrutkovaním matíc, ktorými sú vedenia priskrutkované k armatúram vonkajšej jednotky. Táto metóda sa uchýli, ak dĺžka rúr umožňuje ich použitie na novom mieste. Otvorené armatúry musia byť bezpečne utesnené elektrickou páskou alebo páskou - zabráni sa tak ich upchatiu.

Odstránenie vonkajšej jednotky

Vo väčšine prípadov sa však freónové potrubia opätovne nepoužívajú, najmä preto, že ich rozšírenie nie je povolené. Potom sa rúrky jednoducho odrežú rezačkou rúr vo vzdialenosti 150–200 mm od tvaroviek a ich konce sa ihneď utesnia stolovým zverákom.

Razené diaľnice

Poradenstvo. Ak je známe, že klimatizácia bude dostatočne dlho skladovaná v nezmontovanom stave, môžu byť rúrky naplnené dusíkom a tesne uzavreté. Na rozdiel od vzduchu, presnejšie kyslíka obsiahnutého v ňom, dusík nevedie k oxidácii materiálu.

Po všetkých manipuláciách je potrebné odstrániť tepelnú izoláciu z vonkajšej časti freónových potrubí.

Po uistení sa, že je zariadenie odpojené od siete, odstráňte ochranný kryt nad miestom, kde je pripojený elektrický kábel. Jeho svorky musia byť nejakým spôsobom označené, aby nedošlo k zámene pri pripájaní na nové miesto. Potom musíte odskrutkovať svorky, ktorými sú vodiče priskrutkované ku kontaktom vonkajšej jednotky. Uvoľnený koniec kábla sa priskrutkuje k freónovým kanálom, ktoré sa potom ručne narovnajú, aby sa dali vytiahnuť cez otvor v stene.

Teraz odskrutkujeme matice, ktoré držia vonkajšiu jednotku na konzolách, a spolu s asistentom ju odstránime a potom samotné konzoly.

Poznámka! Počas skladovania a prepravy musí byť vonkajšia jednotka vo vertikálnej polohe. Počas prepravy je veľmi dôležité vyhnúť sa otrasom a nárazom - preto je lepšie umiestniť jednotku do krabice s vopred položenou penou.

Odpojenie kompresora

Ak je klimatizácia rozobratá za účelom opravy kompresora, musí byť kompresor správne odpojený. Robí sa to takto:

1. Kryty sú odstránené z vonkajšej jednotky.
2. Potom bude možné odpojiť sacie a výtlačné potrubie od kompresora.
3. Odpojte vodiče napájajúce kompresor a ventilátor.
4. Odskrutkujeme upevňovacie prvky držiace ventily a kondenzátor.
5. Odstránime kondenzátor a získame prístup k držiakom kompresora.
6. Odstránime kompresor.

Vylúčite tým riziko poškodenia potrubného potrubia. Ďalšie plus: je možné opraviť niekoľko prvkov vonkajšej jednotky súčasne, čo vám umožní rýchlejšie zvládnuť túto úlohu.

Ak chcete pracovať s kompresorom, musíte do neho vyliať olej.

V prípade piestového modelu sa bez problémov odvádza cez sacie potrubie. Pri špirálových a rotačných modeloch musíte vyvŕtať dno (priemer otvoru - 5-6 mm). Nie je možné prevŕtať, inak sa dovnútra dostanú triesky. Ponechá sa tenká priečka, ktorá sa potom prepichne dierovačom.

Ako odstrániť vnútornú jednotku

Ak chcete získať prístup k zámkom vnútornej jednotky, musíte z nej odstrániť predný panel. Potom sa freónové vedenia a elektrické vodiče odpoja, západky sa odlomia a blok sa vyberie z vodidiel.

Odstránenie vnútornej jednotky

Poznámka! V tejto fáze čelí priemerný človek určitým ťažkostiam: pri neopatrných činnostiach sa môžu západky výparníka ľahko poškodiť.

Výrobca zvyčajne uzatvára tento prvok vekom, ktorého západky sú pritlačené k stene. Boli zámerne ťažko dostupné: takéto preventívne opatrenie je podľa vývojárov zárukou, že na demontáži zariadenia budú zapojení iba špecialisti. Aby ste sa priblížili k západkám, použite dva tenké skrutkovače. V tomto prípade je potrebné, aby blok niekto držal.

Pozor si dávajte aj pri odlamovaní západiek držiacich blok na koľajniciach. Ak sú poškodené, zariadenie sa nedá pevne upevniť na nové miesto a v dôsledku vibrácií rýchlo zlyhá.

Buďte opatrní so západkami!

Po odstránení vnútorná jednotka, odskrutkujte montážnu dosku, vyberte freónové potrubie s prívodným káblom zo steny a odskrutkujte ozdobnú krabicu položenú pozdĺž vonkajšej steny.

Vlastnosti práce v zime

O nízke teploty neexistuje spôsob, ako pumpovať freón do kondenzátora: olej v kompresore zhustne a pokus o zapnutie klimatizácie za takýchto podmienok povedie k poruche kompresora. Takéto nebezpečenstvo nehrozí len pri modeloch vybavených takzvanou zimnou sadou, ktorá má vyhrievanie kľukovej skrine a odvodu kompresora, ako aj spomaľovač otáčok ventilátora.

Manometrická stanica na zber chladiva

Tí, ktorí takýto systém nemajú, môžu odstrániť chladivo pomocou manometrickej stanice na zber freónu. Je pripojená, podobne ako rozdeľovač merača, k ventilu drviča.

Video: demontujeme klimatizáciu s následnou inštaláciou na nové miesto

Postup demontáže klimatizácie je technicky pomerne jednoduchý. Z pohľadu bežného používateľa je problém v tom, že niektoré operácie je ťažké vykonať bez profesionálneho nástroja. Ak ste sa napriek tomu pevne rozhodli neobracať sa na špecialistov, odporúčame vám pozvať na pomoc inú osobu - potom bude táto úloha celkom uskutočniteľná aj bez špeciálnych nástrojov.

Ako rozobrať klimatizáciu vlastnými rukami, aby ste odstránili nepríjemný zápach z deleného systému? Ak chcete nástennú klimatizáciu rozobrať vlastnými rukami, musíte sa najprv oboznámiť s niektorými vlastnosťami klimatizačných zariadení pre domácnosť.

Ako rozobrať klimatizáciu

Jedného dňa sa každý používateľ nástennej domácej klimatizácie stretne s nasledujúcim nepríjemným problémom: keď je zapnutý split systém, z jeho výstupu uniká prúd chladného vzduchu, naplnený jemne sladkou vôňou už stojatej plesne. To znamená, že je čas, aby ste vykonali údržbu vašej klimatizácie, to znamená dôkladne ju umyte, a to aj vo vnútri systému. Existujú dva spôsoby, ako tento problém vyriešiť: prvým je zavolať sprievodcu (táto metóda je však drahá), druhým je nezávislé rozobratie split systému a následné čistenie na vlastnú päsť.

Navrhujeme, aby ste urobili všetko sami, pretože týmto spôsobom budete môcť ušetriť určité množstvo peňazí, navyše sa vám táto zručnosť môže v budúcnosti hodiť. Predstavujeme Vám demontáž vnútornej jednotky klimatizácie, ktorá Vám pomôže pri riešení problému s nepríjemným zápachom z split systému. Uvažovaný algoritmus na demontáž klimatizácie je typický, takže je vhodný pre mnoho značiek moderných klimatizačných zariadení. Takže na demontáž klimatizácie sami budete potrebovať niekoľko mínusových a plusových skrutkovačov rôznych priemerov, ako aj sadu šesťhranných hviezd (nie pre všetky modely delených systémov). Ak už máte taký jednoduchý arzenál, potom môžete začať rozoberať vnútornú jednotku. Upozorňujeme, že v procese čistenia klimatizácie nemusíte odstraňovať zariadenie zo steny, odpájať medené vedenie a vypúšťať freón.

Najskôr vypnite napájanie klimatizácie a potom odstráňte ochranné filtre z vnútornej jednotky zariadenia. Tento proces je podrobne popísaný v štandardnej servisnej príručke pre váš split systém. Potom odstráňte predný panel z jednotky, odskrutkujte dve skrutky, ktoré sú uzavreté ochrannými zátkami, a potom potiahnite rám smerom k sebe (na vrchu ho držia dve západky). Veko na vnútornej strane bude pokryté plesňou a prachom, takže ho okamžite pošlite do umývadla. Potom odstráňte čepeľ, ktorá usmerňuje prúd vzduchu, za týmto účelom použite malú fyzickú silu a vytiahnite ju z otvorov. Potom vyberte spodnú časť vnútornej jednotky klimatizácie zo západiek a potom odpojte odtokovú hadicu deleného systému a jej prívodný kábel.

Ďalej musíte odpojiť všetky káble, zatiaľ čo je lepšie napísať, ako sú káble umiestnené. Ak ste príliš leniví na zapisovanie a okrem toho sa môžete pochváliť svojimi grandióznymi znalosťami rádiového inžinierstva, potom keď zostavíte klimatizáciu späť, môžete použiť jej elektrický obvod, ktorý je umiestnený na vnútornej strane predného krytu vnútornej jednotky.

Potom vyžmýkajte montážne držiaky, potom odstráňte kryt elektronickej jednotky a transformátora. Potom musíte stlačiť tri podporné západky a opatrne demontovať vypúšťaciu a výstupnú hadicu. Otvor na vyfukovanie vzduchu z vnútornej jednotky, ako aj lopatky vstavaného ventilátora budú pokryté silným povlakom, ktorý vyžaruje zlý zápach. Potom odskrutkujte podperné skrutky motora klimatizácie, opatrne zdvihnite chladič a odstráňte podperu motora. Potom vyberte lopatky, ako aj motor z článku a chladič môžete opatrne položiť späť, aby náhle nespadol.

Potom odstráňte tepelný zámok, ktorý je na upevňovacej skrutke kladky elektromotora. Uvedomte si, že to nie je ľahké. Aby sa gumový prvok, ktorý prenáša energiu, náhodne nevyhorel, musíte hlavu skrutky jemne zahriať tenkou spájkovačkou a pravidelne sa ju snažiť odskrutkovať. Keď sa vám podarí oddeliť čepeľ od motora, pošlite všetky kontaminované prvky systému do umývadla. Na umytie všetkých častí budete potrebovať fľašu saponátu, kefu s pomerne dlhými štetinami a veľa vody. Montáž klimatizácie sa vykonáva v opačnom poradí.

Sami sa môžete presvedčiť, že návrh vnútornej jednotky nástenného split systému nie je príliš zložitý. Preto, aby ste nestratili peniaze navyše, môžete zariadenie vyčistiť sami, okrem toho teraz viete, ako rozobrať klimatizáciu vlastnými rukami.

Skôr či neskôr každý majiteľ domáca klimatizáciačelí problému jeho znečistenia a zlý zápach. Preto pred odstránením tohto problému mal otázku, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie.

Aby sme dostali odpoveď na túto otázku, stojí za to pochopiť, čo je vnútorný klimatizačný systém.

Ako funguje klimatizácia a z čoho pozostáva

Na trhu je viacero druhov klimatizácií. Na prvý pohľad sa zdá, že všetky sú úplne iné. Ale nie je to tak. Princíp fungovania je u všetkých podobný. Najjednoduchšie a cenovo dostupné možnosti sú okenné a mobilné klimatizácie. Obe možnosti pozostávajú iba z jedného bloku.

Okenná klimatizácia sa montuje do okenného otvoru a mobilná klimatizácia môže pracovať na akomkoľvek mieste, kde je otvorené okno alebo pootvorené dvere na vytiahnutie hadice.

Zložitejšou jednotkou je delený systém. Ich inštalácia si vyžaduje určité znalosti a zručnosti. Pozostáva z dvoch blokov: vnútorného a vonkajšieho.

Zloženie vonkajšej jednotky:

• Kompresor určený na udržanie prietoku stlačeného plynu - freónu.
• Štvorcestný ventil zodpovedný za distribúciu freónu počas chladenia alebo ohrevu.
• Ventilátor.
• Ventilátorový kondenzátor.
• Radiátor. Chladí a kondenzuje freónový plyn
• Filtre freónového systému, ktorých úlohou je chrániť vniknutie cudzích častíc do kompresora
• Vsuvkový spoj, ku ktorému sú pripojené medené rúrky na oblúk s vnútornou jednotkou

Zloženie vnútornej jednotky:

1. Predný panel.
2. Filter na hlboké čistenie.
3. Radiátor.
4. Vyparovanie a zahrievanie freónu.
5. Horizontálne žalúzie.
6. Zobrazovací panel.
7. Jemný filter.
8. Ventilátor.
9. Vertikálne žalúzie určené na nastavenie smeru prúdenia vzduchu.
10. Zásobník na kondenzát. Odtiaľ sa kondenzát vypúšťa cez odtokovú hadicu.
11. Kontrolný poplatok.
12. Zástrčné pripojenie.

Ako sa klimatizácia rozoberá

Ak po zapnutí klimatizácie prúdenie chladiaceho vzduchu so sebou nesie kyslý, stagnujúci plesnivý zápach, mali by ste popremýšľať nad jej čistením. To si vyžaduje prepláchnutie vonkajšej a vnútornej jednotky split systému.

Na vyriešenie tohto problému môžete použiť dva spôsoby: prilákať špecialistu, ale je to veľmi nákladný spôsob, alebo rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie vlastnými rukami a vykonať čistiace práce.

Druhá metóda je vhodnejšia, pretože ušetrí značné množstvo peňazí a nadobudnuté užitočné skúsenosti sa budú hodiť v budúcnosti.

Návod na demontáž klimatizácie

Tento spôsob demontáže domácej klimatizácie je univerzálny, hodí sa aj na demontáž veľkej väčšiny dnes existujúcich značiek.

Aby ste mohli začať rozoberať blok, zásobte sa potrebnými nástrojmi. Pre prácu budete potrebovať:

• Skrutkovače "mínus" a "plus" rôznych priemerov.
• Súprava Hexagon.
• Tenká spájkovačka.
• Špeciálny dezinfekčný prostriedok pre klimatizačné systémy.
• Kefa s dlhými štetinami

Musíte vedieť, že na demontáž a čistenie jednotky nie je potrebné demontovať jednotku zo steny, spustiť freón a otvoriť medené vedenie.

Najprv musíte odpojiť zariadenie od napájania. Potom sa odstráni ochranná filtrácia umiestnená v bloku. Ako ju správne odstrániť, si môžete prečítať v návode, ktorý bol dodaný ku klimatizácii. Celý proces je veľmi podrobný a zrozumiteľný.

Potom sa z bloku odstráni vonkajší panel. A potom sa odskrutkujú dve skrutky, ktoré sú uzavreté poistkami, a rám sa natiahne v jeho smere. Upevňuje sa na hornej strane pomocou dvoch západiek.

Celý panel, ktorý bol na vrchnej strane, bude pokrytý plesňou a špinou. Malo by sa okamžite poslať do umývadla.

S použitím malej sily sa z drážok vytiahne čepeľ, ktorá je zodpovedná za smer vzdušných hmôt.

Potom sa spodná časť vnútornej jednotky jednotky odstráni z ventilov - upevňovacích prvkov, kde sa odpojí vypúšťacia hadica a vodič napájajúci klimatizáciu.

Ak máte základné znalosti z elektroniky a rádiového inžinierstva, nemôžete si to zapísať, ale pri opätovnom zložení sa riaďte zapojením nakresleným na zadnej strane bloku.

Potom sa vytlačia montážne konzoly a odstráni sa kryt elektrickej jednotky a transformátora. Pri demontáži odtokovej a odtokovej hadice by ste mali veľmi opatrne a pomaly vytlačiť tri podporné upevňovacie prvky. Otvor, ktorý slúži na vyfukovanie vzduchových hmôt z bloku, bude rovnako ako lopatková časť pokrytý plesňou, z ktorej sa šíri taká nepríjemná aróma.

Potom by ste mali odskrutkovať ložiskové skrutky elektronického motora deleného systému a veľmi opatrne zdvihnúť chladič, potom môžete odstrániť podperu motora. Ďalej sa odstránia nože a motor umiestnený v bunke. Aby sa vylúčila možnosť náhodného pádu radiátora, je možné ho umiestniť späť.

Potom je potrebné odstrániť tepelný zámok umiestnený na upevňovacej skrutke trecieho kolesa s ráfikom elektromotora. Treba ale myslieť na to, že tieto veci budete ťažko rozoberať svojpomocne. Aby sa predišlo náhodnému spáleniu gumenej časti, ktorá prenáša energiu, je potrebné opatrne zahriať hlavu skrutky tenkou spájkovačkou a pokúsiť sa ju odskrutkovať počas procesu spájkovania. Po úspešnom oddelení lopatiek od motorovej časti sa všetky plesnivé a zaprášené časti umiestnia do drezu.

Aby ste dôkladne opláchli, odstránili všetky cudzie pachy a dezinfikovali všetky odstránené prvky, oplatí sa zakúpiť špeciálny produkt pre klimatizácie. Výborne odstraňuje huby, zatuchliny, plesne a choroboplodné zárodky.

Keď začnete čistiť, musíte plechovku najskôr pretrepať. Prostriedok sa nastrieka na celý povrch, čo si vyžaduje čistiace ošetrenie. Počkajte dvadsať minút. Potom sa pomocou kefky s dlhými vlasmi prečistia kontaminované miesta. A umyté vodou. Montáž klimatizácie prebieha v opačnom poradí.

Ako často je potrebné čistiť klimatizáciu?

Každý chápe, že čas plnej filtrácie je veľmi závislý od čistoty priestorov. Ak je prostredie v miestnosti znečistené, potom bude klimatizácia vyžadovať časté čistenie. Aby ste pochopili, či klimatizačné zariadenie potrebuje čistenie, môžete urobiť experiment. Ak to chcete urobiť, rozoberte zariadenie, ak je filter už úplne upchatý, nabudúce to musíte urobiť o niečo skôr, a ak je filter stále čistý, postup možno odložiť na neskôr. Na niektorých moderných modeloch môžete tiež určiť úroveň znečistenia filtra pomocou indikátora, ktorý poskytuje informácie o úrovni znečistenia v súčasnosti.

V niektorých obytných štvrtiach, kde vládne dokonalý poriadok, sa vykonáva denné mokré čistenie – filtre sa menia len raz za rok. Ale toto je, samozrejme, výnimočný moment.

V ideálnom prípade si klimatizácia vyžaduje čistenie každé dva týždne. Správna a pravidelná starostlivosť o zariadenie zabezpečí príjemnú a pohodlnú atmosféru v dome.

Záver

Je teda jasné, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie a nie je na tom absolútne nič zložité.

Stojí za to zásobiť sa trochou trpezlivosti, voľným časom a ničím, čo by vás rozptyľovalo.

Samostatná demontáž pomôže ušetriť rodinný rozpočet a poskytne nový zážitok, ktorý bude v budúcnosti veľmi užitočný. Klimatizácie je potrebné pravidelne čistiť a každé zavolanie pána je nielen drahé, ale nie vždy pohodlné. Špecialisti musia spravidla čakať a prispôsobiť sa času príchodu.

A schopnosť vyrábať a porozumieť technológii prináša morálne uspokojenie.

ako otvoriť klimatizáciu, aby ste sa dostali k ventilátoru, spodné 2 skrutky našli to, čo je potrebné urobiť na otvorenie

Vadim  Odskrutkujte dve alebo tri skrutky pod horizontálnymi žalúziami.

Potom jemne posuňte spodok korpusu Skúste nechať žalúzie prejsť cez štrbinu. Na vrchu sú tri háčiky, samé sa odopínajú. Po odstránení krytu opatrne vyberte tepelný odpor zo slotu.
Potom na ľavej strane odskrutkujte jednu skrutku, ktorá drží odtokovú nádobu, opatrne ju vysuňte z háčikov a nechajte visieť na odtokovej hadici.
Prístup k ventilátoru bude bezplatný.
Pri montáži buďte opatrní. Nezlomte háčiky.

Nikita so všetkou drogou s hojdačkou na podlahe

Victoria  Stiahnite si k nemu návod - na obrázkoch je rozobratie. Teda aspoň na mojom HITACHI.

Yuri „Je vytiahnutý z prípadu. veľmi úzky.

Značky: Ako odstrániť kryt vnútornej jednotky klimatizácie Samsung

Demontáž, čistenie vnútornej jednotky split systému Panasonic P.S Nezabudnite namazať ložisko obežného kolesa...

24. novembra 2013 - 29 min. - Pridané používateľom Split-infoDemontáž vnútornej jednotky split systému. ... Demontáž vnútornej a vonkajšej jednotky klimatizácie. - Trvanie: 8:39. Cool Van 89,139...

Servis vnútorného bloku kondicionéra...

Ahojte všetci! Na žiadosť mojich priateľov a spolupáchateľov vo všeobecnosti chcem napísať príspevok o údržbe klimatizácií, pretože to je už aktuálne (dúfam, že moderátori budú mať pochopenie)! Faktom je, že spotrebitelia sú často zavádzaní tým, že im KAŽDOROČNE ponúkame servis klimatizácie!!! Nie je to potrebné, pretože všetko závisí od stupňa znečistenia miestnosti, kde sa klimatizácia nachádza!
Ako pochopiť, že čistenie je už nevyhnutné? Pozrime sa na proces čistenia vnútornej jednotky, možno ste sami schopní vykonať túto operáciu:
Takže máme pravidelný vnútorný blok:

Nižšie, aby sme nepokazili opravu, prilepíme fóliu na bežnú maskovaciu pásku:

Otvorte veko, vyberte sieťové filtre a opláchnite ich pod tečúcou vodou (toto je možné vykonať ľubovoľne často, najmenej však raz za 2 mesiace!)

Teraz odstránime celú hornú časť puzdra spolu s krytom ...

Uvoľníme vaňu (cez ňu kondenzát vstupuje do ulice) ...

a potom si užite tú strašnú podívanú! Tu už môžeme pochopiť, čo dýchame, vrátane upchatej klimatizácie ...

Takže sme sa dostali k hlavnému bodu, o ktorom som vám chcel povedať! BEZ DEMONTÁŽE KLIMATIZÁCIE môžete vidieť stupeň jej znečistenia a samostatne vyvodiť záver ... je však potrebné ju čistiť?
Pozor... Obežné koleso ventilátora, ktoré musíme vyčistiť!!!

Odstránime obežné koleso (ak je to možné), umyjeme ho prúdom vody a kefou a vyčistíme chladič pomocou parného generátora ... Voilà:

Potom pokračujte v montáži vnútornej jednotky v opačnom poradí! Ale tie isté sieťové filtre...

Upevníme veko, položíme siete ...

Zatvorte veko vnútornej jednotky...

Zapneme 22-25 stupnov na dialkovom ovladani (nezapinaj na minimum ...nikdy v teple, ani jeden byt ti neda 16-17 stupnov !!! Hlúpe to zabiješ!) a užívame si pohoda!

... O vonkajšej jednotke budem hovoriť neskôr! Oznamujem Vám, že vzduchotechnike a vzduchotechnike sa venujem od roku 2000 a som pripravený pomôcť radou a naozaj aj v tejto oblasti!!! Tak sa pýtajte! Odpoviem neskôr, večer všetkým odpoviem, lebo teraz je veľa práce .. utekám) Pekný deň všetkým!

Ako odstrániť klimatizáciu zo steny vlastnými rukami

rozobratú vnútornú jednotku. S tým, ako odstrániť kompresor klimatizácie a samotnú vonkajšiu jednotku vlastnými rukami ... Odstráňte ochranný kryt z krytu; ...

Ak si všimnete, že studený vzduch vychádzajúci z splitového systému má nepríjemný sladký zápach hniloby, znamená to, že jednotka naliehavo potrebuje preventívne čistenie.

Zanášanie vnútorných súčastí klimatizácie vedie okrem nepríjemného zápachu k rýchlejšiemu opotrebovaniu napájacieho systému zariadenia, zvýšeniu spotreby energie a čo je najnepríjemnejšie, môže spôsobiť množstvo alergických ochorení dýchacích ciest.

V skutočnosti dnes existuje pomerne veľa spoločností, ktoré vyrábajú rozdelené systémy, ale všetky zahŕňajú viac či menej jednotný systém výstavba vnútorných blokov. Preto, aj keď narazíte na nejaké konštrukčné rozdiely, základná technika demontáže zostane rovnaká.

Najprv by ste si mali pripraviť súpravu skrutkovačov rôznych veľkostí a konfigurácií. pracovisko. Nezabudnite si vedľa seba položiť škatule na zber spojovacích prvkov, ako aj funkčnú a elektrickú schému klimatizácie (u niektorých modelov je elektrická schéma vytlačená na vnútornej strane horného krytu jednotky). Na čistenie vnútorných prvkov split systému budete potrebovať vysávač, čistiace prostriedky a čisté handry.

1. Vypnite napájanie klimatizácie
2. Odstráňte horný kryt bloku
3. Odstráňte vzduchové filtre . Odstrániť plastové filtre hrubé čistenie vzduchu. Môžu byť namontované ako na kryt bloku, tak aj do jeho vnútra. Filtre umývame aj pod silným prúdom vody, pomáhame si kefkou.
4. Odstráňte vodidlá prúdenia vzduchu
6. Odpojte káblové svorkovnice, odstráňte elektronickú riadiacu jednotku a transformátor

Ak si všimnete, že studený vzduch vychádzajúci z splitového systému má nepríjemný sladký zápach hniloby, znamená to, že jednotka naliehavo potrebuje preventívne čistenie.

Zanášanie vnútorných súčastí klimatizácie vedie okrem nepríjemného zápachu k rýchlejšiemu opotrebovaniu napájacieho systému zariadenia, zvýšeniu spotreby energie a čo je najnepríjemnejšie, môže spôsobiť množstvo alergických ochorení dýchacích ciest.

Samozrejme, tento postup môžete zveriť servisnému pracovníkovi, najmä ak je klimatizácia ešte v záruke. Ak ale delený systém používate už dlhšie a nemienite platiť veľké peniaze za niečo, čo zvládnete svojpomocne, potom by ste mali poznať postup demontáže klimatizácie na jej preventívne čistenie.

V skutočnosti dnes existuje pomerne veľa spoločností vyrábajúcich split systémy, ale všetky zahŕňajú viac či menej jednotný systém budovania vnútorných jednotiek. Preto, aj keď narazíte na nejaké konštrukčné rozdiely, základná technika demontáže zostane rovnaká.

Ako rozobrať kvôli údržbe vnútornú jednotku split systému

Najprv by ste si mali pripraviť súpravu skrutkovačov rôznych veľkostí a konfigurácií pracovného priestoru. Nezabudnite si vedľa seba dať krabice na zber spojovacích materiálov, ako aj funkčnú a elektrickú schému klimatizácie (u niektorých modelov schému zapojenia aplikovaný na vnútri horný kryt bloku). Na čistenie vnútorných prvkov split systému budete potrebovať vysávač, čistiace prostriedky a čisté handry.

1. Vypnite napájanie klimatizácie . Toto je prvá vec, ktorú musíte urobiť, aby ste dodržali pravidlá elektrickej bezpečnosti. Nevypínajte klimatizáciu tlačidlom na diaľkovom ovládači, ale jednoducho vytiahnite zástrčku zo zásuvky.
2. Odstráňte horný kryt bloku . Odstráňte niekoľko skrutiek (dve alebo tri) zakrytých ozdobnými krytkami a odstráňte horný kryt vnútornej jednotky klimatizácie. Poťah pokrytý zvnútra vrstvou nečistôt a plesní by ste mali umyť v kúpeľni pomocou kefy a saponátu.
3. Odstráňte vzduchové filtre . Odstráňte plastové vzduchové filtre. Môžu byť namontované ako na kryt bloku, tak aj do jeho vnútra. Filtre umývame aj pod silným prúdom vody, pomáhame si kefkou.
4. Odstráňte vodidlá prúdenia vzduchu . Mierne ohýbanie odstráňte z drážok špeciálne žalúzie, ktoré nasmerujú prúdenie studeného vzduchu do miestnosti. Aj oni s najväčšou pravdepodobnosťou potrebujú vylepšené umývanie.
5. Odpojte spodný kryt vnútornej jednotky, odtokové potrubie a napájací kábel deleného systému. . Jemne vyžmýkajte tri západky a potom odpojte vypúšťací kúpeľ spolu s výstupnou hadicou od vnútornej jednotky split systému.
6. Odpojte káblové svorkovnice, odstráňte elektronickú riadiacu jednotku a transformátor . Ak chcete odstrániť riadiacu jednotku z deleného systému, mali by ste opatrne vyžmýkať bočné upevňovacie prvky a potom potiahnuť zariadenie smerom k sebe. Pred vykonaním tohto postupu nezabudnite odskrutkovať uzemňovacie vodiče.
7. Odstráňte motor ventilátora. Odskrutkujeme skrutky upevňujúce elektromotor k podvozku, zdvihneme výparník a odstránime motor spolu s rotačným ventilátorom.
8. Oddeľte motor od ventilátora . Najprv budete musieť jemne zahriať hlavu skrutky spájkovačkou, aby ste odomkli tepelný zámok na kladke motora. Po vybratí lopatiek ventilátora z kladky je možné ich dôkladne umyť vo vani.

Montáž vnútornej jednotky split systému by sa mala vykonať v opačnom poradí.

Počas prevádzky split systému pre domácnosť môžete cítiť nepríjemný zápach hniloby spolu s prúdením vzduchu zo zariadenia. Označuje potrebu preventívneho čistenia jednotky. Okrem odpudivého jantáru môže upchatie uzlov spôsobiť rýchle opotrebovanie pohonnej jednotky, zvýšenú spotrebu energie a výskyt alergických reakcií u ľudí.

Tento postup môžete zveriť pracovníkovi servisného strediska. Ak však delený systém používate už dlhší čas, prácu zvládnete aj sami a ušetríte tak peniaze. Je len potrebné oboznámiť sa s postupom demontáže a preventívneho čistenia.

Rozmery vnútornej jednotky

Pred inštaláciou vnútornej jednotky klimatizácie by ste sa mali zaujímať o jej rozmery. Toto je obzvlášť dôležité pri renovácii moderné technológie pomerne často zabezpečujú inštaláciu zavesených stropné systémy, čo môže ovplyvniť výšku stropu, ako aj parametre popisovaného zariadenia.

V predaji nájdete neštandardné modely, ktoré majú jedinečné veľkosti. Dĺžka bloku sa zvyčajne pohybuje od 700 do 800 mm. Výrobky do 900 mm sú o niečo menej bežné. Odborníci odporúčajú brať do úvahy priemernú dĺžku 770 mm.

Pokiaľ ide o výšku, zvyčajne sa rovná 250-290 mm. Priemerná hodnota je 270 mm. Hĺbka nie je pre spotrebiteľov veľmi zaujímavá, ale dosahuje 240 mm. Minimálna hodnota je ekvivalentná 170 mm. Z toho môžeme usúdiť, že priemerné rozmery vnútornej jednotky klimatizácie sú 770 x 270 mm.

Znalosť týchto parametrov vám umožňuje určiť, v akej vzdialenosti od stropu a stien zavesiť zariadenie. V tejto otázke je veľa sporov. V niektorých pokynoch je minimálna vzdialenosť 50 mm, v iných až 300 mm. Optimálna hodnota rovná číslu od 60 do 150 mm.

Špecialisti zvyčajne inštalujú klimatizáciu so vzdialenosťou 100 mm. Pred inštaláciou vnútornej jednotky klimatizácie je dôležité zvážiť, či budú v miestnosti závesy. Krok medzi nimi a deleným systémom je zvyčajne 150 mm. Túto hodnotu môžete zvýšiť až na 250 mm. Priemerná vzdialenosť od bloku k stene je 400 mm.

Klasifikácia vnútorných jednotiek

Na vykonanie demontáže je potrebné určiť typ vnútornej jednotky klimatizácie, ktorá môže byť zastúpená:

• systém delenia stien;
• kanálová klimatizácia;
• kazetové zariadenie.

Najbežnejšie sú nástenné modely, ktoré sú cenovo dostupnejšie a niekedy sa im hovorí aj domácnosť. Ich inštaláciu je možné realizovať v miestnosti na akýkoľvek účel a výkon do 7 kW umožňuje vychladiť až 70 m2 plochy. Takéto bloky sú zvyčajne inštalované v hornej časti steny, neďaleko od okna, pretože konštrukcia zabezpečuje prítomnosť vonkajšej jednotky a uzly musia byť prepojené.

Nástenné klimatizácie nie sú schopné dodávať čerstvý vzduch do priestorov, pretože si to vyžaduje samostatný ventilačný systém. Ak vás zaujímalo, ako rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie, tieto informácie si môžete prečítať nižšie. Práve pre takéto zariadenie sú uvedené odporúčania v článku.

Niektorí výrobcovia dodávajú na trh okrem klimatizácií pre domácnosť aj polopriemyselné zariadenia, ktorých výkon dosahuje 10 kW. Navonok vyzerajú ako tradičné delené systémy, ale parametrami ide o polopriemyselné zariadenia.

Kanálové klimatizácie sú inštalované so zavesenými stropmi, ktoré ich úplne skryjú. Rozvod ochladzovaného vzduchu zabezpečujú tepelne izolované vzduchovody, ktoré sú umiestnené v medzistropnom priestore. Takéto konštrukcie môžu chladiť niekoľko miestností naraz. Výkon zariadenia dosahuje 25 kW, čo umožňuje zabezpečiť chladenie chaty alebo viacerých miestností bytu. Hlavnou vlastnosťou potrubných systémov je možnosť dodávky čerstvého vzduchu v objeme, ktorý je zaručený fungovaním plného vetrania.

Kazetové klimatizácie vyžadujú pri inštalácii podhľad. V porovnaní s dizajnom potrubia, kazety distribuujú chladený vzduch cez spodnú časť jednotky. Uzatvára sa ozdobnou mriežkou a má zvyčajne rozmery: 600 x 600 a 1200 x 600 mm.

Demontáž a čistenie klimatizácie

Na čistenie vnútornej jednotky klimatizácie je potrebné ju rozobrať. Na to sú pripravené skrutkovače rôznych konfigurácií a veľkostí. Mali by ste sa postarať o prítomnosť krabice na zber spojovacích prvkov. Budete potrebovať elektrické a funkčné schémy zariadenia. V niektorých modeloch sú vytlačené na vnútornej strane horného krytu.

Na čistenie vnútorných prvkov budete potrebovať:

• čistá handra;
• detergent;
• vysávač.

Prvým krokom je vypnutie napájania klimatizácie. Je to v súlade s predpismi o elektrickej bezpečnosti. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky. Horný kryt bloku je odstránený. Skrutky sú odskrutkované, ktoré môžu byť dve alebo tri. Zvyčajne sú uzavreté ozdobnými uzávermi. Horný kryt vnútornej jednotky je odstránený. Ak je pokrytá vrstvou plesne a nečistôt, treba ju umyť v kúpeľni s čistiace prostriedky a štetce.

Pri demontáži vnútornej jednotky klimatizácie budete musieť odstrániť vzduchové filtre. Sú vyrobené z plastu a sú určené na hrubé čistenie vzduchu. Niekedy sú pripevnené na veku alebo vo vnútri klimatizácie. Filtre sa premyjú pod intenzívnym prúdom vody. K tomu pomôže štetec.

Mali by sa tiež odstrániť vodidlá prúdenia vzduchu. Žalúzie sú odstránené z drážok. Na uľahčenie procesu ich musíte mierne ohnúť. Tieto prvky usmerňujú prúdenie studeného vzduchu do miestnosti a tiež potrebujú lepšie preplachovanie.

Odstránenie spodného krytu

Ďalším krokom je odstránenie spodného krytu. Budete musieť odstrániť odtokovú hadicu a napájací kábel. Pritom by sa mali stlačiť tri západky a odtokový zásobník spolu s výstupnou hadicou by sa mal odpojiť od jednotky.

Odstránenie svorkovníc

Vnútorná jednotka klimatizácie má svorkovnice. Pri demontáži sa odpoja a potom sa odstráni elektronická riadiaca jednotka a transformátor. Ak chcete odstrániť prvý, je potrebné vyžmýkať bočné upevňovacie prvky a potom potiahnuť zariadenie smerom k sebe. Predtým sa odskrutkujú uzemňovacie vodiče.

Demontáž motora ventilátora

Motor ventilátora je teraz možné demontovať. Za týmto účelom sa odskrutkujú skrutky, ktoré sú zosilnené k podvozku. Výparník sa zdvihne a motor sa vytiahne spolu s rotačným ventilátorom. Motor musí byť oddelený od ventilátora, ale najprv musíte zahriať hlavu skrutky pomocou spájkovačky. Tým sa odblokuje tepelný zámok na remenici motora. Keď je možné lopatky ventilátora vybrať, je potrebné ich umyť. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.

Čistenie vonkajšej jednotky

Vonkajšie a vnútorné jednotky klimatizácií potrebujú údržbu rovnako. Frekvencia prvého je dvakrát ročne, čo platí aj pri intenzívnom používaní. Na to je potrebný vysávač, ale zariadenie musí byť dostatočne výkonné na odsávanie prachu z externých filtrov a výmenníkov tepla.

Svojpomocne alebo s pomocou špecialistov

Ak je jednotka umiestnená v pôsobivej výške, môžete odskrutkovať ochrannú mriežku a povysávať ju, ako aj utrieť vnútro od prachu. V opačnom prípade môžete vyhľadať pomoc od profesionálov, ktorí vám klimatizáciu odstránia pomocou horolezeckého vybavenia alebo veže. Čistenie sa dá vykonať pomocou kompaktných vysielačov, ale klimatizačný systém bude musieť byť vypnutý a zapnutý iba 30 minút po ukončení služby.

Konečne

Počas prevádzky split systému sa prach usadzuje na obežnom kole ventilátora, kde sa vytvára „kožušinový plášť“ nečistôt. To zabraňuje priechodu prúdu vzduchu pri prefukovaní výparníka. Ten zamrzne a používateľ nedostáva normálny studený a intenzívny prúd vzduchu.

Vyčistenie ventilátora vnútornej jednotky klimatizácie je potrebné aj vtedy, keď zo spotrebiča vyletujú čierne vločky. To naznačuje, že množstvo nečistôt je také veľké, že sa nedrží na vnútorných uzloch. Ako preventívne opatrenie môžete z času na čas ventilátor demontovať a umyť. chemikálie. Nie všetky modely však uľahčujú extrahovanie tejto časti systému.

Pre efektívnu a bezpečnú prevádzku klimatizácie je potrebné pravidelné čistenie vnútorných prvkov systému a okrem toho vonkajšieho je bezpodmienečne nutné rozobrať a vyčistiť vnútornú jednotku. Najčastejšie sa v kanceláriách, bytoch a súkromných domoch inštalujú nástenné zariadenia SPLIT prezentované rôznymi výrobcami a modifikáciami. Vzhľadom na dopyt a popularitu klimatickej technológie bude pravdepodobne veľa ľudí zaujímať, ako rozobrať vnútornú jednotku nástennej klimatizácie, aby to zvládli vlastnými rukami.

Dizajnové prvky vnútornej jednotky

Nástenné split systémy od LG a ďalších, medzi ktoré patria Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung a Hitachi, majú podobný dizajn vnútorného modulu. Vďaka tomu, ak viete základné princípy pri demontáži klimatizácie sa každý majiteľ môže s takouto úlohou ľahko vyrovnať sám, len preto je potrebné určiť hlavné komponenty a časti, ktoré tvoria takúto jednotku:

Štandardné prevedenie nástennej klimatizácie

1. Predný (predný) panel
2. Hrubý filter
3. Jemný filter
4. Ventilátor
5. Výparník
6. Horizontálne žalúzie
7. Zobrazovací panel
8. Vertikálne žalúzie

Musíte pochopiť, že správna demontáž spočíva v dodržiavaní určitej postupnosti akcií, ktoré vám umožňujú postupne sa dostať k tým prvkom, ktoré je potrebné vyčistiť. Iba starostlivá demontáž môže eliminovať riziko poškodenia vnútorných komponentov a modulov, preto by ste mali konať opatrne, bez vynaloženia nadmernej fyzickej námahy. Z nástrojov je potrebných niekoľko kučeravých (phillips) a rovných (plochých) skrutkovačov rôznych veľkostí, ako aj niekoľko šesťhranných hviezd.

Pred demontážou sa uistite, že je klimatizácia vypnutá zo siete! Je to veľmi dôležité, aby ste sa vyhli úrazu elektrickým prúdom.

Demontáž vnútornej jednotky nástenného klimatizačného zariadenia

Začnú rozoberať klimatizáciu odstránením prednej časti plastový panel, ktoré je možné pripevniť pomocou klipových prvkov (LG) alebo skrutiek (Toshiba), v závislosti od výrobcu. V prvom prípade musíte použiť rovný skrutkovač a vypáčiť spony umiestnené nad a pod a v druhom prípade použiť vhodný nástroj. Ďalším krokom je odstránenie sitka (hrubého) a plastové rolety z vnútornej jednotky, ktoré sa jednoducho vyberú z príslušných otvorov.

Sitko, ktoré je potrebné vyčistiť

Ďalej opatrne rozložte drenážny systém vnútorná jednotka klimatizácie, ktorá sa zvyčajne vyrába vo forme podnosu. V niektorých modeloch môže byť integrovaný s telom a odstránený iba s ním. Pred odstránením pripravte nádobu alebo nádobu vopred, aby ste odstránili kondenzáciu. Ak chcete odpojiť zásobník v modeloch LG, musíte odskrutkovať jednu skrutku a odlomiť spony umiestnené v spodnej časti.

Odtoková miska (na pravej strane sa oddelí od motora žalúzie)

Možnosti odstránenia ventilátora/obežného kolesa

Ďalej musíte odstrániť ventilátor vnútornej jednotky systému SPLIT, vyrobený vo forme hriadeľa. Vyžaduje si to veľmi starostlivú a zodpovednú prácu, pretože je dôležité nepoškodiť vnútorné komponenty a komponenty klimatizácie.

Odstránenie sitka

Hriadeľ môžete vytiahnuť dvoma spôsobmi:

1. Zjednodušená verzia, pri ktorej nie je potrebné vykonávať operácie s elektromotorom a riadiacou jednotkou (hriadeľ sa vysúva zospodu). Zvyčajne je to on, kto je vybraný, keď robí prácu vlastnými rukami, čo si vyžaduje menej času a úsilia. Tu je postupnosť operácií nasledovná:

• Odskrutkujeme skrutky / skrutky a uvoľníme chladič na ľavej strane hlavného telesa systému SPLIT
• Jemne uvoľnite upevňovací prvok vpravo, kde musíte opatrne odskrutkovať skrutku na samotnom hriadeli (spravidla je utiahnutá veľmi pevne, takže musíte konať opatrne a pomaly, aby ste neprekrútili hlavu upevňovača)

• Opatrne vyberte súčiastku hriadeľa z puzdra a zospodu, pričom dbajte na to, aby ste nepoškodili čepele (skrutku držte skrutkovačom)

Dôležité! V opačnom poradí montáže (montáže) musí byť montážna skrutka ventilátora v polohe, v ktorej bola pôvodne, pretože inak existuje vysoké riziko kontaktu medzi lopatkami ventilátora a stenami vnútornej jednotky.

1. Zložitejšia možnosť je pri demontáži hriadeľa na pravej strane, pri ktorej sa demontuje riadiaca jednotka a elektromotor. Ak chcete vykonať operáciu, postupujte takto:

• Odpojíme kabeláž a snímače elektronického typu od riadiacej jednotky, odlomíme upevňovacie spony (u niektorých modelov odskrutkujeme upevňovacie skrutky) a jednotku opatrne vyberieme
• Odskrutkujeme upevňovacie prvky elektromotora, odpojíme hriadeľ od puzdra
• Veľmi opatrne a opatrne pomalými pohybmi odpojte hriadeľ od motora a tiež ohnite rúrky chladiča

Pri vykonávaní práce je dôležité pamätať na všetky manipulácie, aby ste po dokončení všetko správne zostavili. popredajné služby SPLIT inštalácia.

Čo je potrebné vyčistiť?

Po vykonaní týchto manipulácií môžete začať čistiť vnútorné komponenty a tu je nevyhnutné odstrániť usadeniny nečistôt z rotora a výparníka pomocou antibakteriálnych zlúčenín (aktívna pena), čistá voda a pary (nástroj generátora pary). Kúpeľ na príjem kondenzátu je tiež očistený od nečistôt, po ktorom sú všetky časti dôkladne vysušené. Okrem toho nebude zbytočné mazať všetky pohyblivé časti silikónovým mazivom, čo predĺži ich životnosť.

Ak chcete rozobrať vnútornú jednotku klimatizácie, musíte byť trpezliví, konať opatrne a pomaly. Vždy je dôležité mať na pamäti, že systém SPLIT má zložitú štruktúru, kde sú všetky vnútorné komponenty veľmi blízko pri sebe. Táto inštrukcia uvádza postupnosť činností, ktoré sa vykonávajú bez ohľadu na konštrukčné vlastnosti nástenného klimatizačného zariadenia.

Čistenie klimatizácie by sa nemalo obmedzovať len na starostlivosť o vonkajšie prvky. Prach preniká všade, hromadí sa a zasahuje do normálneho fungovania mechanizmov. Na údržbu môžete pozvať majstra zo servisného strediska, ale mnohí remeselníci sa s touto úlohou vyrovnajú sami.

Aby ste mohli vykonávať všetky údržbárske práce svojpomocne, potrebujete poznať štruktúru vnútornej jednotky split systému. Povieme vám všetko o dizajne klimatickej technológie. Dáme odporúčania, podľa ktorých bolo možné jednotku bezpečne rozobrať, vyčistiť a znova zložiť.

Aj keď sa zariadenia konkrétnych modelov od rôznych výrobcov líšia, schému zapojenia, podľa ktorej sa takéto klimatické zariadenie montuje, má spoločné základné prvky.

Vnútorná jednotka moderného split systému pozostáva z:

• predný panel;
• filtračné prvky;
• ventilátor a výparník;
• motor;
• rolety;
• drenážne systémy;
• zobrazovací panel atď.

Ak chcete zariadenie správne rozobrať, musíte ho opatrne odpojiť jednotlivé prvky v správne poradie. Najprv by ste si mali dôkladne preštudovať všetky sprievodné dokumenty, ktoré ste dostali pri kúpe zariadenia.

Hlavné zariadenie vnútornej jednotky: 1- predný panel; 2,3 - filtre;4 - ventilátor; 5 - výparník; 6 - žalúzie; 7 - panel s indikátormi; 8 - vertikálne žalúzie

Môžu nájsť veľa užitočných informácií o tom, ako rozobrať vnútornú jednotku tohto split systému na vykonanie. Ak z nejakého dôvodu chýba dokumentácia, má zmysel hľadať potrebné informácie na internete.

Sieťový filter určený na primárne čistenie vzduchu vstupujúceho do vnútornej jednotky sa musí pravidelne čistiť od nečistôt pomocou saponátu

Všeobecný pracovný poriadok

Najprv sa musíte pripraviť na demontáž vnútornej jednotky: odpojte zariadenie od siete, pripravte sa potrebné nástroje a materiálov. Budete potrebovať rôzne skrutkovače, šesťhrany, handry, nádobu na odtok kondenzátu, rebrík atď.

Veľké prúdy vzduchu neustále prechádzajú vnútornou jednotkou klimatizácie, prachové častice zostávajú vo vnútri. Aby zariadenie správne fungovalo, je potrebné tieto nečistoty pravidelne odstraňovať.

Používajú rôzni výrobcovia odlišné typy upevňovacie prvky: skrutky, západky, spony atď. Pri práci s plastovými spojovacími prvkami je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Nadmerná sila prvok zlomí. Namiesto čistenia zariadenia bude potrebné ho opraviť.

Najprv odstráňte predný panel vnútornej jednotky. Budete musieť odskrutkovať skrutky alebo odpojiť spony, môžete ich opatrne vypáčiť rovným skrutkovačom.

Potom sa z puzdra odstráni sieťový filter a žalúzie. Zvyčajne sa tieto prvky, ktoré je potrebné pomerne často čistiť, jednoducho vložia do krytu. Výrobcovia zabezpečujú možnosť ich ľahkej demontáže.

Je dôležité zvážiť, na ktorú stranu je potrubie na odvod kondenzátu pripojené. Keď je pri niektorých klimatizáciách Panasonic pripojená vľavo, táto trubica sa bude musieť odpojiť, aby sa odstránil zberač kondenzátu

Teraz musíte nájsť a odpojiť drenážnu vaničku, ak je to možné. Niekedy je zabudovaný do puzdra. V tejto fáze budete potrebovať nádobu na nahromadenú tekutinu a tiež handry, keby sa voda rozliala. V klimatizáciách LG je takýto prvok zvyčajne pripevnený na jednu skrutku, spony sú umiestnené nižšie, musia byť odlomené.

Potom by sa mal hriadeľ obežného kolesa odstrániť. V jeho drážkach sa zvyčajne hromadí veľa prachu. Tento prvok sa zvyčajne vyberá zospodu alebo zboku. Ak to dizajn umožňuje, je vhodnejšie použiť prvú možnosť, je jednoduchšia.

Robia to takto:

1. Odpojte držiaky chladiča umiestnené na ľavej strane puzdra.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku obežného kolesa vpravo.
3. Jemne spustite hriadeľ nadol, pričom uvoľnenú skrutku držte skrutkovačom tak, aby ste sa nedotkli čepelí.

Všetky operácie sa musia vykonávať pomaly a opatrne. Skrutka, ktorá drží obežné koleso, je veľmi utiahnutá. Musí sa odskrutkovať, aby nedošlo k poškodeniu závitu. Nemali by ste ho odskrutkovať úplne, pretože môže byť ťažké vrátiť ho späť do presne rovnakej polohy.

Ak nie je možné odstrániť hriadeľ zospodu, musíte použiť zložitejšiu možnosť:

1. Odpojte vedenie od ovládacej skrinky.
2. Odstráňte upevňovacie prvky a odpojte jednotku od deleného systému.
3. Odstráňte držiaky motora, odstráňte kryt z hriadeľa.
4. Oddeľte hriadeľ a motor ohnutím rúrok chladiča.
5. Odstráňte obežné koleso a vyčistite všetky prvky.

Pri opätovnej montáži zariadenia je veľmi dôležité správne pripojiť všetky prvky. Čepele rotujúcich častí sa nesmú dotýkať stien krytu alebo iných komponentov zariadenia.

Pozornosť bude potrebná aj pri pripájaní elektroinštalácie. Pre neskúsených remeselníkov je lepšie najprv nakresliť schému alebo odfotografovať drôty, aby sa pri ich pripojení nič nepomýlilo.

Demontáž na príklade klimatizácie Panasonic

Aj takýto kvalitný prístroj s dobré filtre nie je chránený pred vniknutím prachu do puzdra. Priestor medzi lopatkami turbíny sa tu ukázal ako veľmi malý. V týchto úzkych medzerách sa hromadí prach, ktorý bežným vysávačom nezoberiete.

Panasonic má možnosť bez problémov odobrať turbínu na čistenie. Aj keď to nie je taký jednoduchý postup ako pri spracovaní filtrov. Puzdro nemusíte odstraňovať zo steny, všetky operácie je možné vykonávať aj v stoji na rebríku.

Elektronická riadiaca jednotka s indikáciou a ďalšie prvky tohto typu sú z pohľadu majstra, ktorý stojí priamo pred zariadením, vpravo. Musíte začať odpojením puzdra. V spodnej časti má na bokoch skrutky a na vrchu ho držia západky.

Najprv musíte odskrutkovať skrutky. Sú na bokoch a skryté úhľadnými ozdobnými uzávermi. Na ich nájdenie bude potrebné zdvihnúť pohyblivú časť tela. Zátky sa vypáčia pomocou rovného skrutkovača a potom sa upevňovacie prvky odskrutkujú pomocou skrutkovača Phillips.

Ak chcete klimatizačné zariadenie rozobrať, musíte odskrutkovať skrutku, odpojiť zberač kondenzátu, potom odskrutkovať skrutku, ktorá drží výmenník tepla, potom povoliť, ale neodstraňujte skrytú skrutku turbíny. Na konci musíte zdvihnúť výmenník tepla a vytiahnuť turbínu

Teraz je potrebné puzdro zdvihnúť jemným pohybom zdola nahor, aby ste ho oddelili. Zacvaknutie je možné, pretože ho držia na mieste tri plastové západky v tvare háčika. Teraz môžete odstrániť ďalšiu časť krytu, ktorá pozostáva z krytu, motora a zachytávača kondenzátu.

Tento blok je namontovaný v drážkach umiestnených dostatočne hlboko v tele, ale dá sa ľahko vybrať. Musíte ho opatrne stiahnuť miernou silou. Ak sa celý blok neoddelí okamžite, môžete najskôr uvoľniť držiak vľavo a potom vpravo.

V tejto fáze musíte venovať pozornosť polohe hadice, cez ktorú sa kondenzát vypúšťa. Ak prekáža (to sa stáva pri pripojení na ľavej strane), tak ho treba najskôr odpojiť od zberača kondenzátu.

Nádoba na vlhkosť nie je úplne oddelená od tela, pretože je s ňou dodatočne spojená dvojicou tenkých drôtov. O stojan pre túto časť klimatizácie sa musíte vopred postarať alebo ho zavesiť na šnúru, lano atď.

Pod hmotnosťou lapača kondenzátu môže dôjsť k pretrhnutiu vedenia. Ako už bolo spomenuté, nahromadený kondenzát sa môže v tejto fáze vyliať. Je lepšie okamžite naliať vlhkosť do vhodnej nádoby. Je veľmi pravdepodobné, že sa časť vody vyleje, preto je najlepšie mať po ruke handru.

Čo robiť, ak klimatická výbava neustále prúdi do miestnosti, ktorú spracováva, dozviete sa z nej, ktorú vám dôrazne odporúčame prečítať.

Odstránený zberač kondenzátu umožní prístup k technickej výplni jednotky: vľavo bude viditeľná hlava skrutky upevňujúcej výmenník tepla a gumové ložisko turbíny. Skrutka musí byť odskrutkovaná, ale ložiska by sa nemalo dotýkať, musí zostať v drážkach, ktoré ho držia.

Ak sa split systém dlho nečistí, na jeho vnútorných prvkoch sa hromadí prach a objavuje sa pleseň, ktorá je nebezpečná pre zdravie obyvateľov

Teraz musíte otáčať turbínou rukami, aby ste na pravej strane našli miesto, kde je upevnená skrutkou na hriadeli motora. Chýba tu jedna lamela. Skrutka je hlboko zapustená. Musí sa odskrutkovať, ale nemalo by sa odstraňovať, aby sa uľahčila opätovná montáž. Potom výmenník tepla zdvihnite miernou silou.

Je pripevnený k západkám, mali by ste počuť kliknutie. Tu si treba dať pozor, aby ste sa neporezali, hrany niektorých častí sú dosť ostré. Keď sa výmenník tepla vysunie zo západiek a zdvihne sa, objaví sa vertikálna medzera, cez ktorú bude možné po odstránení ložiska opatrne vybrať turbínu.

Pár slov o čistení

Pôsobia súčasne: dostupný priestor je ošetrený kefou a okraj hadice zapnutého vysávača je držaný v blízkosti, aby sa nečistoty okamžite odstránili. Niektorí ošetrujú vnútro jednotky suchou parou, ak majú prístup k parnému generátoru.

Potom sa môže použiť čistiaci prostriedok, napríklad vo forme aerosólu. Je držaný nejaký čas, musíte konať podľa pokynov. Potom sa povrch ošetrí čistou vodou pomocou štetca alebo striekacej pištole, aby sa odstránil čistiaci prostriedok, ktorý rozpustil nečistoty. Budete potrebovať nádobu na zachytávanie tečúcej vody.

Teraz musíte umyť turbínu, filtre a ďalšie prvky, vysušiť ich. Dá sa to urobiť bežnými domácimi prostriedkami, no na trhu sú šikovné súpravy určené práve na tento účel. Potom sa zariadenie znova zloží. Všetky upevňovacie prvky musia byť nainštalované na mieste a starostlivo utiahnuté alebo zaistené.

Špeciálne produkty určené na čistenie klimatických zariadení sú schopné efektívne rozpúšťať nahromadené nečistoty. Po uplynutí nastaveného času by sa kompozícia mala dôkladne umyť.

Časti vybraté zo zariadenia je možné umyť horúca voda, kefa. Existuje domáce chemikáliešpeciálne navrhnuté pre túto techniku. Ale bežné mydlo na pranie poskytne dobrý výsledok. Samozrejme, musíte chrániť diely pred poškodením.

Napríklad tvrdé štetiny môžu sitko vážne poškodiť. Na obežnom kolese sa hromadí veľa prachu, musíte spracovať každú drážku. Všetky filtračné prvky sú dôkladne umyté. Pred inštaláciou ich vysušte.

Zvlášť starostlivo je ošetrený povrch výparníka a rotora, ako aj nádrž na kondenzát. Nezaškodí skontrolovať stav trubice, cez ktorú uniká vlhkosť. Ak ho vyčistíte kúskom tvrdého kábla, môžete tam nájsť vážne znečistenie. Jednoducho sa vytlačia a trubica sa umyje.

Špeciálna súprava na čistenie klimatizácií pozostáva z veľkého plastového vrecka vhodnej veľkosti a sady zariadení, ktoré mu dajú požadovanú polohu

Niektorí remeselníci sa rozhodli upustiť od demontáže vnútornej jednotky. Odstránia len predný kryt, filter a následne stenu zakryjú polyetylénom a vnútornú jednotku umyjú tenkým prúdom vody pod vysokým tlakom. Nie je najlepšie riešenie, pretože je možné rozbiť klimatizáciu a poškodiť dekoratívnu úpravu.

Ak čistiace opatrenia nepriniesli očakávaný výsledok, plná pracovná kapacita deleného systému nebola obnovená, budete musieť. Návod na opravu nájdete v našom odporúčanom článku.

Závery a užitočné video na túto tému

Ako rozobrať vnútornú jednotku:

Na vykonanie takejto demontáže potrebujete pozornosť, čas a trpezlivosť. Postup nevyžaduje komplexný nástroj alebo špeciálne zručnosti. Ale nepozorný postoj počas práce je neprijateľný, pretože to môže úplne zničiť split systém.

Chcete sa porozprávať o tom, ako ste vyčistili vnútornú časť klimatizačnej jednotky vlastnými rukami? mať užitočná informácia ktoré budú užitočné pre návštevníkov stránky? Zanechajte komentáre v bloku nižšie, pýtajte sa, publikujte fotografie k téme článku.