Cuplat de o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos. Remorci făcute de casă pentru un tractor cu mers pe jos, video. Scaun - cutie de scule

Motoblock este un instrument tehnic autopropulsat, un asistent indispensabil în sectorul privat. Adăugarea de echipamente speciale cu axe, o cutie și un scaun pentru șofer îi extinde caracteristicile funcționale. Un tractor pe jos cu cârlig de remorcare poate funcționa ca un minicamion.

Caracteristicile și costul remorcilor industriale pentru tractoare cu transport pe jos

O remorcă industrială gata făcută pentru un tractor cu mers pe jos se caracterizează printr-o capacitate de transport de 0,3 t - 1 t și dimensiuni diferite. Căruciorul este selectat în funcție de puterea tractorului și de parametrii tehnici ai acestuia:

• Remorca cu dimensiunile caroseriei de 1 m x 0,85-1,15 m, cu o capacitate de încărcare de 300 kg este proiectată pentru tractoare ușoare de mers pe jos. Costul corpului de la 200 USD și mai sus.

• Adaptoare pentru blocuri motoare de putere medie de la 5 CP. Cu. au dimensiuni de 1x1,4-1,5 m, capacitate de incarcare pana la 500 kg. Prețul mediu al unei remorci este de la 250 USD.
• Pentru tractoarele grele cu mers pe jos, se vând remorci cu două osii cu dimensiunile de 1,2 m x 2-3 m, cu o capacitate de încărcare de până la 1000 kg. Costul căruciorului este de la 500 USD.

Nu este dificil să faci o remorcă pe orice tractor cu mâinile tale. În continuare, luăm în considerare toate punctele fundamentale și tehnologia de fabricație în sine.

Desene preliminare ale unei remorci de tractor cu mers pe jos

Caroseria remorcii este de obicei realizată din tablă de oțel galvanizată, vopsită sau din plastic rezistent. Laturile metalice și fundul metalic vor rezista mai mult decât cele din plastic, dar la un preț de cost a doua opțiune va fi mai ieftină.

După ce ați decis materialul pentru remorcă, treceți la întocmirea desenelor sau diagramelor tehnice pentru elementele de susținere:

• cadru de conectare,
• transportator transportator,
• corp de lucru.

Îndemânarea unui designer-mecanic este opțională, este suficient să descrii schematic o schiță a unui viitor vagon.

De ce este necesară etapa preliminară? Modelul apare vizual în figură, vizibil secțiuni dificile, se precizează dimensiunile, se desenează elementele nodale de legătură și eventuala lor legătură sau legătură. Exemplu de desen:

Desenul prezintă o metodă de cuplare a elementelor de rulare a rulmentului. Suportul este cuplat la modulul motoblock cu o unitate de rotire și un element cantilever, a doua margine a suportului este atașată de cadru cu ajutorul unei țevi centrale. Atașarea la tractorul cu mers în spate se realizează prin console și fundături. O tijă axială este realizată în funcție de dimensiunea mecanismului de cuplare al tractorului cu mers în spate. Capătul axial superior acționează ca un suport, ansamblul pivotant al suportului se rotește în jurul lui pe rulmenți. Rulmenții cu bile sunt acoperiți cu o cizmă anti-praf, golurile sunt umplute cu un lubrifiant special.

Un meșter experimentat nu va fi dificil să selecteze piese, elemente, unelte și piese de schimb în conformitate cu desenul întocmit. Pentru cel mai mult varianta simpla cărucioarele au nevoie de următoarele piese:

• Rotile. Cel mai adesea ei iau roți dintr-un cărucior motorizat sau din mașini. Se cumpara cu mainile sau se achizitioneaza la demontare. Dimensiunea și rezistența jantei corespund unei încărcături de 300 kg de tone în plus.
• Axul roții. Este realizat dintr-o tija de otel cu un diametru de minim 30mm. Lungimea tijei este calculată independent, pe baza lățimii corpului. Dimensiunea optimă a tijei nu permite roților remorcii să iasă dincolo de conturul caroseriei.
• Inel rezistent. Un tub de 58 x 4 este potrivit pentru aceste scopuri.
• Șuruburi M 8.
• Grinda suport - 3 buc.
• Placi pentru cutie.
• Cadru pentru cuplare cu tractor cu mers în spate.
• Scaun șofer din material improvizat.
• Suport pentru picioare.
• Cel mai simplu transportator.
• Consolă realizată din țevi tăiate.
• Paranteze la dimensiune.

Fabricarea și asamblarea trenului de rulare al unei remorci de casă

Pentru a face un transportator aveți nevoie de:

• Suprapuneri 25x4.
• Flanse marimea S 4.
• Suporturi din tevi 58x4.
• Colțuri 25x25x4 sub suport pentru picioare.
• Conducta de remorcare.

Un suport cu un design simplu constă dintr-un număr minim de elemente sudate conform schemei. Părțile cu încărcare maximă - bara de tracțiune și semnalizatorul de direcție, sunt întărite cu rigidizări. Suportul este conectat la cadrul tractorului pe jos într-un mod articulat. Modelul de design „țeavă în țeavă” formează un fel de balama lungă și permite ampatamentului remorcii să-și schimbe poziția independent, indiferent de ampatamentul tractorului. Această soluție protejează structura remorcii de deformare și face posibilă depășirea cu ușurință a gropilor sau denivelărilor.

Suportul este atașat la tubul central cu șuruburi, piulițe de blocare și știfturi. O gaură alungită este prelucrată în conducta centrală, astfel încât șurubul de fixare să se rotească de-a lungul axei cuplajului fără deplasare longitudinală.

Ampatamentul este construit din detaliile oricăror mașini autohtone, sunt selectate roți, arcuri, balamale. Părțile și elementele sunt sudate pe grindă, iar capetele sunt atașate de baron.

Bara de remorcare este realizată dintr-o țeavă de 60x30 mm sudată pe părțile frontale ale lamelor. Marginile grinzilor sunt îmbinate și sudate cu cârligul mecanic de tracțiune. Se dovedește un analog al barei de remorcare cu două fascicule din fabrică.

Materialul și designul cadrului unei remorci de casă

Cadrul servește ca principală structură de susținere. Este necesar să se efectueze calculul tuturor dimensiunilor și elementelor constitutive conform desenului, cu mare precizie, cu excepția oricăror inexactități care apar la tăierea, conectarea canalului, țevilor și colțurilor.

Un cadru simplu, ușor și durabil este realizat dintr-o țeavă cu secțiune dreptunghiulară 60 x 30 mm. Acesta va forma structura de susținere. Rolul traversei va fi îndeplinit de pătrate de oțel cu dimensiunile 25 x 25 mm. Pentru fiabilitate, toate elementele sunt sudate între ele și întărite cu mai multe diametre, lăsând proeminențe deasupra lăturilor. Pentru rafturile din partea din față a ieșirilor, o pereche de țevi este sudată longitudinal pe ambele părți ale structurii. La rafturi sudați curelele superioare ale țevilor cu secțiune transversală 25 mm.

Materialul cadrului de susținere este selectat în funcție de caracteristicile care pot asigura condițiile de rezistență și rigiditate, împiedică deformarea structurii sub sarcina maximă admisă. Cadrul pentru o remorcă de casă pentru un tractor cu mers pe jos de tip ușor este realizat din orice material disponibil: colț metalic, țeavă de oțel cu secțiune dreptunghiulară, rotundă.

Remorca unui tractor cu mers pe jos de putere medie se realizează pe un cadru, folosind următoarele elemente:

• bretele 20x20.
• colt 20x20 pentru scaunul soferului
• rafturi pentru un loc dintr-un colt 40x40.
• barele frontale dintr-o țeavă 40x20.
• profil de legare cadru dintr-un colt 40x40.
• colt 32x32 pentru cremaliera axului rotii.
• bretele spate dintr-o țeavă 40x20.
• armătură transversală de la colț 40 × 40.
• tija axiala 30 mm.
• triunghi solid.

Designul complicat al cadrului va oferi o marjă de siguranță în exces și vă va permite să transportați bunuri și materiale grele și voluminoase în spate. face un cadru structura armata standuri în cazul utilizării frecvente a unei remorci încărcate off-road. Aparat de sudura. Va fi necesar pentru o conexiune puternică a tuturor părților. În acest caz, șuruburile autofiletante nu vor putea oferi structurii rezistență și durabilitate.

Ce poți face un cadru pentru un cărucior cu remorcă

Remorca pentru tractor cu mers pe jos este realizată din carton ondulat, tablă cu grosimea de 1 mm, plăci cu grosimea de 2 cm, caroserie de mașină veche, un sidecar de motocicletă sau din tablă zincată vopsită. Orice material disponibil producătorului și care nu crește costul construcției este potrivit pentru caroserie.

Pentru un corp din lemn, colțurile sunt întărite cu plăci metalice. Fixarea pe cadru se realizează cu șuruburi și trei rame de susținere.

Pentru un corp din tablă profilată sau tablă zincată se folosește un profil metalic. Este căptușită pe partea inferioară de-a lungul lungimii și lățimii pentru a proteja materialul de jos de lasare, deformare sau flambaj.

Blocuri motoare medii. Remorcile sunt auto-fabricate, din metal laminat. Instrucțiuni de asamblare pas cu pas

Prima etapă de fabricație începe după elaborarea desenului și calculul dimensiunilor structurii remorcii. Tractorul mediu cu mers pe jos vă permite să transportați o sarcină de până la 500 kg, prin urmare, capacitatea de încărcare a căruciorului va fi mare. Pentru proiectare, merită să alegeți produse metalice laminate care oferă capacitatea de încărcare estimată cu o marjă de siguranță. Pe baza dimensiunilor totale ale remorcii, se calculează filmarea metalului laminat și numărul de canale care acționează ca un cadru de cuplare. Calculul precis ajută la economisire consumabileși facilitează asamblarea structurilor complexe.

Materiale cărucior:

• Metal laminat. Lungimea este individuală, calculată.
• Coltar otel 50x25mm.
• Coltar otel 40x40mm.
• Tăieri de țevi cu secțiuni dreptunghiulare și rotunde.
• Scânduri cu grosimea de 2 cm pentru corp.
• Bara 50x50 mm pentru grinzi de sustinere.

Faza a doua. Pentru a accelera proiectul, utilizați diagrama gata făcută a părții structurale prezentate în capitolul „Desenele preliminare”.

Corp realizat din scanduri de lemn, consolidați colțurile cu un colț de oțel. Atașați corpul de cadru folosind grinzi de sprijin din grinzi de lemn. Pe corp, dacă doriți, faceți bucle și curele laterale pentru a asigura încărcătura în timpul transportului. Remorca finită este prezentată sub forma unei structuri cu o singură axă. Dezavantajul unui astfel de corp este deplasarea centrului de greutate în fața remorcii, în timpul funcționării este necesar să se monitorizeze distribuția corectă a încărcăturii. Al doilea dezavantaj al remorcii cu o singură axă este lipsa unei laturi pliabile.

A treia etapă. Ansamblul trenului de rulare este realizat din piese de schimb și materiale disponibile. Acestea pot fi roți dintr-un ansamblu de cărucior motorizat cu butuc. Capetele tijei osiei trebuie să fie ascuțite pentru a se potrivi cu diametrul rulmenților butucului.

Axul roții va fi o tijă de oțel cu diametrul de 30 mm. Lungimea tijei este calculată astfel încât roțile să nu iasă dincolo de conturul corpului. Tija este sudată de lățișoare și de corpul balamalei longitudinale prin batista și suportul de colț.

Motobloc greu. Cum se face o remorcă din piese auto

Un tractor greu de mers pe jos, cum ar fi Zirka, este echipat cu un dispozitiv de remorcare de înaltă calitate, ieftin, fabricat din piese auto. Timpul de asamblare conform unui desen predesenat și pieselor pregătite este de 1-2 zile.

Materiale și piese pentru remorcă:

• Canal 65 mm pe lungimea corpului.
• Arborii axului față de la Moskvich sau Zhiguli.
• Teava profil 60x40 mm. Lungime 3,5 m. Cantitate 1 unitate.
• Conducte lungime 2 m. Cantitate 2 bucati.
• Colțuri 60x60 mm.
• Aparat de sudura.

Partea principală a rulmentului va fi o axă formată dintr-un canal. Lungimea acestuia este aleasă la discreție, în funcție de lățimea așteptată a corpului. Arborii punții din față de la mașină sunt sudați pe canal pe ambele părți. Top stivuit conducte de profil conform următoarei scheme:

• O țeavă este plasată exact în centru. Lungimea secțiunii de la axă la spatele remorcii = 1 m, lungimea în față = 2,5 m.
• De-a lungul marginilor canalului, la joncțiunea capătului acestuia cu arborii de osie, sunt așezate țevi de doi metri. Îmbinarea canalului ar trebui să împartă fiecare dintre ele în jumătate.
• Țevile sunt așezate paralel între ele.
• Capetele țevilor scurte sunt atașate perpendicular cu colțuri.

Conducta centrală lungă acționează ca o bară de remorcare. Lungimea este reglabilă în funcție de dimensiunile cârligului de remorcare. Țevile profilate sau colțurile sunt trase din colțurile frontale ale remorcii, oferind rigiditate și rezistență structurii. Îmbinările sunt sudate sau cu șuruburi.

Pe cadrul finit este instalat un corp simplu din lemn cu un scaun pentru șofer, dispozitivul de remorcare este atașat la bara de tracțiune.

În cutie sunt echipate paranteze, ca bucle. Dacă este necesar, de bucle se fixează o marchiză făcută de sine.

O remorcă făcută singur pentru un tractor cu mers pe jos nu va fi în zadar. Vor trebui alocate fonduri pentru achiziționarea pieselor auxiliare și de bază. Nu toate materialele vor fi găsite în ferma subsidiară. Pentru a compara costul propriei producții și costul achiziției unei noi remorci de fabrică, întocmește o estimare. Introduceți toate elementele de cheltuieli în el. La sfârșitul producției acasă, faceți un bilanț și obțineți satisfacție din capacitatea dumneavoastră de a face lucruri utile, necesare, cu economii profitabile pentru bugetul familiei.

Este dificil să-ți imaginezi un grădinar pasionat fără un tractor pe jos la fermă. Acesta este un lucru de neînlocuit, care, în primul rând, este necesar atunci când se ară pământul teren de grădină. Dar funcțiile unui mini-tractor pot fi extinse prin atașarea unei roabe / remorcă la acesta. Desigur, este ușor să cumpărați un cărucior pentru un tractor cu mers pe jos într-un magazin specializat, dar un barbat adevarat el poate face cu ușurință o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos pe cont propriu.

Variante de coș

Variațiile cărucioarelor pentru acest tip de echipamente depind direct de capacitatea de a transporta o anumită încărcătură.

1. Un cărucior simplu cu o singură axă. Greutatea maximă de ridicare este de până la 70 kg. Construcția sa va fi simplă și ieftină.
2. Un cărucior pentru un tractor cu mers în spate cu o capacitate de încărcare de până la 110-120 kg. Cea mai versatilă opțiune pentru uz casnic.
3. Remorcă pentru transportul de încărcături grele cu o greutate mai mare de 120 kg. Designul devine mai complicat, costul materialului pentru cadru și placare crește. Această opțiune este mai scumpă, dar capacitățile căruciorului cresc semnificativ.

Auto-asamblarea unei remorci cu mers pe jos - nu ar putea fi mai ușor

Cum să faci o remorcă pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini? Principalul lucru de care trebuie să economisiți efortul depus și să evitați greșelile nedorite este desenele corecte ale remorcii pentru tractorul cu mers pe jos și diagrama.

După ce ați ridicat desenele exacte cu propriile mâini și dimensiunile remorcii planificate, trebuie să calculați toate nuanțele din fabricație.

1. Gândiți-vă pentru ce este făcut căruciorul: dacă va fi o încărcătură mică, ușoară sau, cel mai probabil, una grea. Pe baza acestui lucru, alegeți materialul pentru rezistență pentru cadru și învelișul remorcii.
2. Dacă remorca este basculabilă, cu două axe, cu o capacitate mare de încărcare, atunci este nevoie să o echipezați cu o acționare hidraulică. Acest lucru este necesar pentru basculare ușoară.
3. Pentru un model cu o axa (o singura axa) este suficient un dispozitiv de tip manual.
4. Pentru siguranță, un cărucior cu o capacitate de transport mai mare de 350 kg trebuie să fie echipat cu o frână mecanică de fabricație proprie. Când tractorul cu cărucior este suficient de încărcat, va fi imposibil să-l opriți la coborârea dealului. Dar, deoarece este destul de dificil să faci singur frânele unei remorci la un tractor cu mers pe jos, prin urmare cea mai bună opțiune va fi asistat de o persoană calificată.

Prima etapă este pregătirea pieselor și instrumentelor necesare

În general, aceasta este combinația obișnuită de caroserie, cadru, roți și cârlig. Pentru a monta o remorcă de casă pe un tractor cu mers pe jos, trebuie să achiziționați (sau poate că au deja la fermă) următoarele piese:

• țevi cu diametrul de 60x30 mm și 25x25 mm, de obicei trebuie să fie din fier pentru fiabilitatea viitorului produs;
• două roți, poate aveți vechi inutile de la Moskvich întins în jur, precum și arcuri;
• foi de duraluminiu, grosimea lor ar trebui să fie de aproximativ 2 mm;
• table de oțel, grosimea lor ar trebui să fie de aproximativ 0,8 mm;
• canalul nr. 5;
• elemente de fixare.

Desigur, atunci când montați un cărucior pentru un tractor cu mers pe jos, nu puteți face fără instrumentele necesare: polizoare unghiulare pentru tăierea pieselor, ferăstrău electric, șurubelniță și sudare.

Cadru pentru cărucior motoblock

Pentru a face o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos fiabilă și durabilă, aveți nevoie de un cadru foarte puternic. La producerea unei zăbrele pentru un cadru, este potrivită o țeavă de 60x30 mm, secțiunea transversală ar trebui să fie un pătrat (dreptunghi) și un colț pentru conectarea de 25x25 mm. Pentru a realiza un cadru cu zăbrele, toate detaliile trebuie conectate cu 5 bare transversale suplimentare.

La colțurile cadrului cu zăbrele, 4 suporturi verticale sunt atașate la țevile longitudinale folosind o mașină de sudură. Dacă roaba pentru tractorul cu mers pe jos va avea o latură pliabilă, atunci ramele trebuie produse separat și abia apoi instalate.

Opțiuni de acoperire a cadrului

Pentru învelirea designului, meșterii aleg material ieftin sau cel care este disponibil. Pretul produsului este mult mai mic.

1. Scânduri de lemn care rămân adesea după construcție. Principalele avantaje sunt costurile reduse, dezavantajele sunt rezistente la umiditate, ca urmare, speranța de viață scăzută a unei roabe pentru un tractor cu mers pe jos. În plus, sunt necesare fonduri suplimentare pentru procesarea acestora.
2. Plastic. Pro - rezistent la umiditate, spre deosebire de lemn, contra - nu este puternic, dacă este deteriorat, se va rupe.
3. Foi de metal. Pro - material durabil, prin urmare durabil, contra - una dintre cele mai scumpe opțiuni.

Dar dacă căruciorul către tractorul cu mers pe jos va fi folosit în mod constant, atunci este mai profitabil să îl faceți din metal și să nu cheltuiți bani în plus pentru reparații. Puteți fixa foile de cadru cu un aparat de sudură.

Facem echipament de rulare

Pentru a transporta mărfuri, o remorcă are nevoie de ansambluri de roți care pot fi îndepărtate dintr-un vehicul inutil. O țeavă suplimentară trebuie sudată pentru a fixa ansamblurile de roți. Butucul remorcii este atașat prin apăsare. Partea din spate este pusă pe axă, care este prelucrată înainte de aceasta. Nu ar trebui să existe distorsiuni, așa că trebuie monitorizată constant. Roțile montate trebuie fixate cu piulițe și în cele din urmă puse pe capace.

Cârlig de remorcă pentru tractor cu mers în spate

Un cârlig pentru o remorcă de tractor cu mers pe jos este un element destul de important al întregii structuri. Cea mai bună opțiune este un nod, atunci când o țeavă este conectată la o altă țeavă. O altă parte mică a țevii trebuie sudată în țeavă curbată pe o parte. Acest lucru trebuie făcut în poziție verticală. Aceeași operațiune se face pe cealaltă margine a conductei principale. În cele din urmă, este montat un știft pentru a se conecta la remorcă. La viraje sau pe drumuri accidentate, acest design va oferi o aderență puternică.

Cum să evitați greșelile în fabricarea unui cărucior pentru un tractor cu mers pe jos?

Dacă se fabrică pentru prima dată o remorcă cu mers în spatele, atunci apar erori chiar și în cel mai bun maestru. Principalele sunt:

• scaun greșit. Ar trebui să fie confortabil, pentru că de multe ori trebuie să faci treburile casnice. Cele mai bune scaune de lavă;
• De dragul economiei, nu instalează frâne. Nu vă zgarciți niciodată cu propria siguranță. Lasă frânele de mână de casă să fie mai bune decât nimic;
• calitate proastă și tăiere ieftină. Și din nou pentru varianta bugetara, dar amintiți-vă - avarul plătește de două ori.

Proprietarii de case și grădinarii folosesc deseori tractoare de mers pe jos. Poate fi văzut în aproape fiecare fermă subsidiară. Tehnica este indispensabilă și necesară pentru efectuarea diferitelor tipuri de muncă. Pe lângă cultivarea solului, cu ajutorul unui dispozitiv mecanizat, se poate transporta mărfuri (fân, îngrășăminte, material săditor, lemn de foc și gunoi). În cazul achiziționării unui tractor cu mers în spate sau a unui snowmobil fără remorcă, nu trebuie să vă supărați, deoarece puteți realiza un dispozitiv de remorcare pentru un tractor cu mers în spate cu propriile mâini.

Setul complet al tractorului cu mers pe jos poate fi cel mai divers:

• Hiller.
• Grouser.
• Ara.
• Plantator de cartofi.
• semănătoare.
• Grebla.
• Cositoare.

Se caracterizează prin capacitatea de transport a echipamentelor, greutatea, puterea și alți indicatori. Motoblock poate fi mediu, ușor și greu (profesional). Un cultivator este considerat un analog al acestei tehnici, dar este făcut pentru a îndeplini o singură muncă - cultivarea pământului. Uneori poate fi cu o opțiune suplimentară.

Construcbilitatea cărucioarelor nu este complicată. Cu instrumentele obișnuite, aproape orice proprietar va putea construi în mod independent un cărucior pentru un cultivator sau un tractor Neva. O parte importantă a producției este realizarea corectă a unui desen sau a unei schițe. Lucrarea principală ar trebui începută, respectând cu strictețe dimensiunile prevăzute. Pentru a simplifica procesul, puteți lua ca probă modelul din fabrică al căruciorului. Remorcile pot avea capacitate mare și mică (500 sau 100 kg). În același timp, corpul are dimensiuni diferite.

Pentru tipuri diferite motoblocurile sunt cărucioare selectate cu specificatii diferite:

• Pentru grele (mai mult de 10 CP), se poate folosi un cărucior cu o singură axă sau cu două osii cu o lungime a corpului de până la 1,5 m lățime și 3 m lungime.
• Pentru medii (putere de până la 10 CP), se folosesc cel mai des boghiuri cu o singură axă cu o lungime a caroseriei de până la 1,5 m și o lățime de până la 1,4 m. Capacitatea de transport a unor astfel de boghiuri este de aproximativ 300-500 kg.
• Pentru remorci ușoare (până la 4,8 CP) se folosesc remorci cu o singură axă cu lungimea caroseriei de aproximativ 1,15 m și lățime de 1 m. Boghiurile sunt proiectate pentru sarcini de până la 300 kg.

Plăcile din cărucioare pot avea până la 40 cm înălțime, iar cu șine laterale în remorci puternice - până la 60 cm. Pentru a facilita procesul de descărcare sau încărcare, designul prevede o deschidere sau un hayon detașabil. Pot fi produse și modele cu pereți laterali detașabili.

Pentru modelele standard de remorcă, centrul de greutate este setat în spate, ceea ce face mai ușor să răsturnați căruciorul și să descărcați unele încărcături. Cilindrul hidraulic de ridicare este disponibil în mod normal numai pe modelele pentru sarcini grele. Astfel de modele trebuie să fie echipate cu frâne, deoarece forța inerțială de mișcare va acționa pe pante abrupte și nu va fi posibilă oprirea tractorului.

Avantaje și dezavantaje ale unei remorci de casă

Există multe structuri finite oferit de producătorii de tractoare și producătorii terți. Datorită căruciorului, tractorul cu mers pe jos va fi un transport cu drepturi depline, dar pentru a putea alege între cumpărat și model de casă, trebuie să le reconsiderați meritele:

• Un instrument indispensabil pentru grădinărit.
• Pentru fabricație, puteți utiliza materiale și tehnologie simple.
• În timpul producției, banii sunt economisiți în mod semnificativ.

La cumpărare, nu este întotdeauna posibil să găsiți o unitate potrivită pentru toate caracteristicile, iar calitatea și parametrii tehnici ai acesteia pot fi mult mai mici decât prețul.

Design adecvat

Pentru a preveni reprelucrarea multiplă a pieselor în timpul procesului de asamblare, precum și pentru a economisi materialul care poate fi deteriorat, este necesar să creați un desen în detaliu și cu atenție. Cel mai bine este să creați mai multe desene ale fiecărei părți din toate părțile. Acest lucru este valabil mai ales pentru piesele complexe.

Când faceți un desen și pregătiți schițe, puteți rata nuanțe importante. Din acest motiv, desenul trebuie revizuite și studiate ținând cont de următoarele puncte:

• Determinați de ce unitate principală sau auxiliară are nevoie remorca și aflați cum să vă conectați. Poate fi realizat în diferite moduri (sudura, șuruburi sau nituire).
• Mișcarea și conectarea pieselor rotative staționare (pe balamale, bucșe, rulmenți sau axial).
• Sunt necesare mecanisme de parcare?
• Prezența unui basculant.

În același timp, există multe alte elemente care trebuie luate în considerare și create în funcție de propriile nevoi și dorințe. De exemplu, nu toată lumea va fi de acord să facă o îmbinare pivotantă cu propriile mâini, dar mulți vor putea cumpăra ieftin de la fier vechi. În desene, dacă este necesar, faceți clarificări și desen detaliat. Crearea unui desen nu este un proces ușor, dar după aceea este posibil să enumerați complet și corect piesele de schimb și instrumentele necesare.

Înainte de a cumpăra materiale și de a crea desene, trebuie să examinați piesele disponibile, deoarece există hardware poate fi util pentru crearea unei structuri sau elemente suplimentare.

Dezvoltarea camioanelor ușoare

Un cărucior rulant cu o capacitate de încărcare de până la 350 kg este potrivit pentru orice tip de tractor cu mers pe jos, iar un cărucior cu o capacitate de încărcare mai mare va necesita dezvoltarea unor frâne suplimentare, deoarece nu va fi sigur să îl utilizați ( poate fi folosit ca remorcher). Pentru a face o remorcă ușoară cu propriile mâini, desenele de dimensiune sunt ușor de găsit pe Internet. Acestea trebuie modificate pentru a se potrivi nevoilor dvs., în funcție de disponibilitatea spațiilor și de cerințe.

Capacitatea de transport va depinde de alegerea dimensiunilor și dimensiunilor corpului în sine. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza dimensiunile producătorilor și dezvoltarea desenului Se recomandă efectuarea în etape:

• Vedere generală cu dimensiunile tuturor componentelor, cum ar fi caroserie, cadru, roți și suport.
• Vedere detaliată a unui cadru realizat din tuburi pătrate sau rotunde și sudate între ele.
• Corpul și structura lui. Corpul poate fi din scânduri sau metal.
• Este de dorit să se întărească suportul cu mai multe nervuri de rigidizare, deoarece sarcina principală va fi efectuată pe acesta prin ansamblul pivotant și bara de tracțiune.
• Ansamblul pivotant este un element complex care necesită o atenție deosebită.

În funcție de alegerea materialului pentru fabricarea și întărirea unor secțiuni ale structurii, utilizarea unui cărucior de tractor pe jos poate fi cu sarcini diferite.

Detalii de fabricație și materiale

Pentru a face o remorcă veți avea nevoie de:

După pregătirea pieselor și instrumentelor necesare, puteți începe să lucrați, dar este foarte important să curățați metalul de rugină cu o râșniță și un convertor înainte de lucru.

Cadru de remorcă

Cea mai bună opțiune pentru crearea unui cadru va fi tăiat țevile rotunde și pătrate, precum și colțurile. Designul este potrivit pentru utilizare pe drumuri accidentate. Cadrul poate fi realizat folosind rulmenți și niște țevi. De asemenea, trebuie instalate roți. O bară de oțel cu diametrul de 30 mm și lungimea de 1080 mm este potrivită pentru crearea unei axe pe care vor fi montate roțile. O astfel de tijă este sudată la balamaua și la stâlpii cadrului.

Suport cărucior Motoblock

Designul este creat din piese care sunt sudate în mod fiabil. Sarcina principală este creată pe mecanismele rotative și de cuplare, astfel încât structura trebuie întărită cu piese metalice prin sudare. Pentru fabricarea suportului, este necesară sudarea colțurilor de susținere, a eșarfelor cu balamale longitudinale și a barelor de corp.

Corpul unui dispozitiv de casă

Caroseria pentru o mașină de casă poate fi realizată dintr-un metal sau o placă potrivită cu o secțiune transversală de 20 mm. La fabricarea plăcilor, este necesar să se întărească structura cu colțuri metalice. Caroseria trebuie conectată la cadru în mai multe puncte folosind piese de reținere. Centrul de greutate al unui cărucior cu o singură axă nu trebuie să traverseze axa roții.

Când se creează o structură a corpului basculant, este necesar să se instaleze osii pentru un dispozitiv de pliere în mijlocul cadrului. În același timp, este important să le instalați coaxial și să le orientați cu precizie, deoarece dacă sunt instalate incorect, ridicarea corpului poate fi împiedicată de blocare. Bucșele osiilor sunt sudate printr-o placă de armare de aproximativ 5 mm grosime. Dispozitivul de cuplare, care stă la baza cadrului, este, de asemenea, echipat cu astfel de amplificatoare. Balamalele obișnuite, folosite adesea în construcția de porți și porți cu balamale, pot fi folosite ca bucșe și osii, dar cu un diametru care va rezista la greutatea sarcinii. După terminarea sudării, jocul liber trebuie verificat. Acest design nu este pliabil, prin urmare, pentru a preveni reciclarea, axa trebuie instalată prima dată.

Conectarea unui tractor pe jos cu un cărucior

Pentru a conecta remorca la tractor, trebuie să faceți o consolă. Partea superioară a suportului poate fi similară cu conturul mânerelor cultivatorului, deoarece trebuie atașată la o consolă montată. La punctul de atașare dintre rulmenți, aplicați unsoare și acoperiți cu o capotă. Cu o sarcină mare pe remorcă în timpul funcționării, se recomandă fabricarea unui cârlig mobil. Dispozitivul de conectare al dispozitivului este instalat în corpul cilindric al balamalei longitudinale și întreaga structură este blocată cu un inel.

Pentru a face un cârlig veți avea nevoie de:

Cu acest design, controlul tractorului cu mers în spate pe suprafețe de drum neuniforme este facilitat.

Selectarea roților remorcii

Mulți meșteri care produc remorci lasă recenzii pe site-urile care recomandă instalarea anvelopelor sidecar împreună cu un kit de piese centrală. Cu toate acestea, în acest caz, este necesară prelucrarea arborelui axului pentru a se potrivi dimensiunile cu diametrele lagărelor butucului.

Un cerc cu diametrul de 3 cm este perfect pentru intoarcere si crearea unui ampatament central.Arborele central, balamalele longitudinale si suporturile de colt sunt conectate prin sudura. În cazul alegerii altor opțiuni de pereche de roți puteți efectua următoarele operații:

1. Atașați colțul la partea transversală a cadrului sau sudați o bucată de țeavă.
2. Faceți o gaură în partea inferioară a colțului sau a țevii pentru a fixa fitingul și axa roții.

Lucrul cu partea de jos a remorcii

Pentru fabricarea unui fund puternic, cel mai bine este să folosiți foi de metal cu o grosime de 2 până la 3 mm. De asemenea, puteți utiliza și scândură tivita, dar partea de jos va fi mai puțin durabilă.

În etapa finală, este necesar să securizeze scaunul șoferului și să se verifice instalarea roților. Pentru o mai mare comoditate, este necesar să sudați tăblia, astfel încât picioarele să nu rămână în aer. Pentru îmbunătățire aspect remorca poate fi curățată și vopsită.

Asamblarea structurii trebuie efectuată pe o suprafață plană. Atunci când alegeți un profil de aproximativ 40-50 mm, nu este necesară consolidarea structurii cu eșarfe. Cu suduri normale și uniforme, structura se va dovedi a fi destul de rigidă, prin urmare, în absența abilităților de sudare, este mai bine să implicați o persoană cu experiență. După vopsirea dispozitivului cu o vopsea specială, toate piesele vor fi protejate de coroziune, iar căruciorul va dura mai mult. Când creați o structură pliabilă, este necesar să sudați încuietoarea și să utilizați un știft de oțel cu un știft.

Remorca pentru un tractor cu mers pe jos crește capacitățile și eficiența dispozitivului. Cu acest dispozitiv, cantitatea de muncă efectuată manual este redusă.
Prezența unui tractor cu mers în spate facilitează foarte mult munca de prelucrare a solului. Dar dacă extindeți posibilitățile de utilizare a acestui dispozitiv, puteți obține un mijloc suplimentar de transport de marfă. Având la dispoziție resursele și instrumentele necesare necesare, comandantul va realiza cu propriile mâini implementarea unui astfel de dispozitiv ca o remorcă pentru un tractor pe jos. Acest dispozitiv este util la fermă sau în zona suburbană.

O remorcă pentru un tractor cu mers pe jos face posibilă transportul diverselor mărfuri:

• echipamente;
• amorsare;
• Gunoi;
• Materiale de construcție;
• răsad.

Transportul acestor bunuri este necesar nu numai într-o casă privată, ci și pe cabane de vara si in case de tara. Prin urmare, un cărucior cu remorcă va fi un asistent de încredere în orice gospodărie.

Fotografie cu un tractor pe jos cu o remorcă

Scheme, desene

Pentru a răspunde la întrebarea cum să sudați o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos, trebuie luate în considerare anumite subtilități la pregătirea schemelor:

• prezența nodurilor fundamentale și auxiliare;
• metoda de prindere cu noduri;
• tip de legătură cu elementele responsabile de rotație;
• prezența sau absența suporturilor de parcare;
• prezența sau absența unui basculant în timpul descărcării mecanice.

Și, de asemenea, această listă poate fi completată cu alte puncte.

Desene și diagrame pentru o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos:

Specificații cărucior

În ceea ce privește puterea motocultorului, ar trebui realizate remorci cu anumite posibilități de mișcare materialul necesar. Sunt cunoscute 3 soiuri:

1. greu;
2. mediu;
3. manual de lumină.

Motocultivatoare cu o putere de 10 CP presupune utilizarea unei caroserie cu două osii. Are o scară: 1,2x2 (3) m. Un astfel de cărucior poate manipula 0,5-1,0 tone.
Dacă tractorul cu mers pe jos are o putere de 4,8-10 CP, atunci datele dimensionale aproximative sunt - 1,0x1,5 m, 1,1x1,4 m. Acesta va fi tipul mediu de remorcă. Sunt proiectate pentru a transporta 0,3-0,5 tone de marfă.
Motoblocurile, a căror putere nu este mai mare de 4,8 CP, sunt potrivite pentru un cârlig de remorcare cu o singură axă. Partea corpului va avea 1x0,85 (1,15) m.

Cum să faci singur o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos?

Nivelul laturilor unei părți standard a corpului este de 0,3-0,35 m. Dispozitivele utilizate la mutarea materialului mare cu o greutate mare sunt cel mai bine echipate cu părți laterale ale cadrului. Înălțimea acestui design va fi de 50-60 cm.
Pentru ușurință și comoditate în utilizare, hayonul este realizat cu funcția de înclinare și demontare.
Micul dispozitiv se caracterizează prin absența unui cilindru hidraulic de ridicare. În schimb, este necesar să se calculeze anumiți parametri de proiectare, și anume centrul de greutate al remorcii și sarcina. Ar trebui să fie situat pe axa de rotație. Această axă este combinată cu roțile caroseriei. Acest aranjament facilitează răsturnarea manuală.
O roabă pentru un tractor cu mers pe jos care transportă o încărcătură cu o greutate mai mare de 0,35 tone trebuie să aibă frână mecanică. Acest lucru este necesar pentru a completa frânele tractorului de mers cu un sistem de frânare auxiliar atunci când coborâți o pantă abruptă.

Dispozitiv

Designul este format dintr-un cadru și un corp. Remorcile făcute de casă pentru un tractor cu mers pe jos implică un cadru metalic. Dacă lemnul este luat ca material de pornire atunci când se obține un element de cadru, atunci există mai multe consecințe negative atunci când se utilizează acest material:

• din cauza conținutului de umiditate al lemnului, se va produce contracția și răsucirea elementelor, ceea ce va duce la reparații frecvente;
• durata de viață este foarte scurtă, deoarece copacul este expus la umiditate, insecte, razele ultraviolete;
• rezistența la încovoiere a arborelui limitează capacitatea de încărcare a remorcii.

Este mai ușor să utilizați țevi de profil pentru montarea cadrului. Se caracterizează prin rigiditate bună și lipsa tendinței de comprimare atunci când sunt expuse gravitației. Când folosiți șuruburi pentru fixare, învelișul va fi mai ușor. Materialul pentru acoperire este selectat după bunul plac: fier, carton ondulat, plăci.

Dimensiunile remorcii pentru un tractor cu mers pe jos sunt selectate în funcție de dimensiunile conductelor. Un cărucior standard va necesita țevi de 50 (60) x30 (cadru) și 25x25 (rafturi). Canalul se va potrivi cu numărul 5. Potrivit pentru căptușeală cărucior materiale diferite. Partea inferioară a remorcii trebuie să fie mai groasă pentru a evita apariția reacțiilor de deformare. Rezistența structurii este asigurată de chingile superioare ale rafturilor.
Ca osie pentru roți, se folosește o bază de natură metalică sau o grindă care a fost folosită pe o anumită tehnică. Cel mai mic diametru al axei este de 3 cm Este necesar să montați zonele de colț și batiste pentru a întări suportul.
Roțile căruciorului pot fi roți de la un Zhiguli sau o motocicletă. Utilizarea roților unui sidecar de motocicletă CZD va contribui la obținerea unui butuc pentru o remorcă motoblock.
Componenta butucului este fixată prin apăsare. Capătul său este găurit și plasat pe segmentul axial, astfel încât să nu existe distorsiuni.
Remorca este atașată la tractorul cu mers în spate cu un cârlig. execuție simplă considerată metoda „pipe in pipe”. țeavă îndoită servește drept bază. O bucată mică de țeavă este atașată de ea în timpul sudării. Apoi, pinul de conectare este instalat. Pe cealaltă parte a părții curbate, sunt instalate o secțiune de țeavă și un pivot. Cârligul descris de bricolaj pentru un tractor cu mers pe jos contribuie la fiabilitatea fixării și a mobilității la viraje.

Avantaje și dezavantaje

O roabă pentru un tractor cu mers pe jos are calitățile sale pozitive:

• extinderea potențialului tractorului de mers în spate;
• posibilitatea instalării instalațiilor staționare de procesare, pulverizatoare, distribuitoare de îngrășăminte;
• posibilitatea de a localiza un dispozitiv de descărcare pentru a crește viteza de descărcare;
• nu este nevoie să cheltuiți mulți bani pentru achiziție;
• dispozitivul este realizat sub propriul tractor cu mers în spate.

Un motocultor cu remorcă are câteva dezavantaje:

• este nevoie de timp pentru a se pregăti;
• pentru remorci ușoare, este dificil să se facă scânduri laterale pliabile.

Astfel de deficiențe sunt compensate de prezența unor avantaje semnificative în aceste dispozitive.

Utilizarea unui tractor cu mers pe jos în fermă necesită adesea suplimentar atașamente. Puteți economisi la achiziționarea acestuia făcând o remorcă pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini. Această lucrare este simplă și accesibilă tuturor celor cu abilități mici în lăcătuș.

Opțiuni posibile de remorcă

Remorcile pentru tractoare cu mers pe jos eșuează cel mai adesea din cauza depășirii sarcinii permise. Prin urmare, ar trebui mai întâi să decideți asupra principalelor tipuri de lucrări pentru care este destinat modelul și asupra volumului de trafic. Sunt posibile următoarele opțiuni.

Remorcă ușoară. Un model conceput pentru o capacitate de încărcare de 50-70 kg fără greutatea șoferului poate fi realizat cu ușurință dintr-un cărucior de grădină convențional cu o singură axă. Este suficient să sudați mecanismul de trailer pe acesta și să faceți un suport pentru scaun.

Opțiune universală potrivit pentru transportul mărfurilor de dimensiuni mici, cu o greutate de până la 120 kg, pe un teren cu teren accidentat. Cadrul în formă de U este sudat dintr-o grindă în I. Un cârlig de remorcare de la un plug este atașat la bara de remorcare.

model greu rularea pe cauciuc este cea mai rațională, deși puțin mai scumpă. Vă permite să utilizați toate caracteristicile tractorului cu mers pe jos și prelungește durata de viață a acestuia cu zeci de ani. Pentru fabricarea sa, este necesar să achiziționați un profil metalic de dimensiunea potrivită și câteva piese de schimb pentru un șasiu de automobile.

Materiale necesare

Setul de materiale și echipamente necesare lucrărilor este format din:

• aparat de sudura electric;
• râșnițe;
• burghie electrice cu burghie de diferite dimensiuni;
• o duzină de electrozi nr. 4;
• profil de oțel - un pătrat tubular cu dimensiunile 40X40 20 m lungime și 20X40 15 m lungime;
• țeavă de oțel, al cărei diametru interior corespunde dimensiunii exterioare a rulmentului la butuc;
• tabla de 2 mm grosime cu o suprafata de 2X3 m;
• două butuci într-un set de la mașina „Moskvich” marca M2140 sau M 412;
• doua roti de el, in stare tehnica normala;
• două copertine de la ușa garajului.

Dimensiunile principale pot fi selectate independent, în funcție de tipurile de lucru, de exemplu, 150X200 cm. Înălțimea remorcii de casă este selectată în așa fel încât să aibă o poziție orizontală în stare de lucru. Capacitatea de încărcare a unei remorci pentru un tractor cu mers pe jos nu trebuie să depășească 500 kg. Pentru tractoare puternice, cu motor de 12 CP. Cu. capacitatea de încărcare poate fi mai mare. Remorca poate fi atașată la un tractor cu mers în spate folosind un cârlig standard de plug sau o puteți face singur. Bara de remorcare este realizată dintr-un tub rotund cu prelungire de la remorcă până la orificiul de montare de 1,3 m.

Sudarea carcasei

Pentru a face scheletul unui corp de casă, ar trebui:

• tăiați un profil metalic al unei secțiuni pătrate;
• sudați un cadru dreptunghiular din lăți longitudinale și transversale;
• în interiorul acestuia, faceți o pereche de distanțiere transversale pentru a întări partea inferioară a corpului;
• apoi tăiați și conectați prin sudarea laterală a remorcii - 4 bucăți de 50 cm înălțime;
• coaseți părțile laterale table de otelși sudați la baza corpului;
• așezați fundul cu tablă și fixați-l cu grinzi de profil metalic;
• instalați hayonul cu ajutorul balamalelor ușii astfel încât să poată fi rabatat la descărcare;
• dacă doriți, puteți face pereți laterali pliați;
• tratați structura cu antirugină și acoperiți cu un grund.

Şasiu

Cea mai importantă parte a lucrării este instalarea șasiului. Mai întâi trebuie să pregătiți axul roții. Orice roată poate fi adaptată, dar o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos, realizată pe o rulare de cauciuc, va facilita controlul și va crește siguranța la conducere. Axul este ferm sudat de lame în mai multe puncte și de balamaua longitudinală. Lungimea sa trebuie aleasă ținând cont de faptul că roțile nu ies dincolo de dimensiunile caroseriei de casă.

Pentru o mai bună fixare a osiei, se folosesc suporturi unghiulare. Unitatea de rulare trebuie instalată strict paralel grindă transversală cadru. Utilizarea unei axe tubulare va crește rezistența structurii atunci când sarcina admisă este depășită. Poziția butucurilor în țeavă ar trebui să asigure o rulare minimă a roților.

A face un cârlig pentru o remorcă

Utilizarea eficientă a unei varietăți de atașamente pe un tractor cu mers pe jos este imposibilă fără un cârlig de înaltă calitate. Îl poți face singur, economisind la cumpărarea unui mecanism din fabrică. La fabricarea dispozitivului de cuplare, este necesar să se asigure:

• compatibilitate cu dimensiunile pentru tractor și accesorii;
• simplitate și fiabilitate în funcționare;
• capacitatea de a configura echipamentul pentru o anumită sarcină.

Partea principală a cârligului este un suport în formă de U cu găuri de montare. Prin ele, este atașat cu știfturi:

• o parte- la tractorul cu mers în spate;
• pe de altă parte- la o remorcă sau alte accesorii.

Materialul pentru acest nod poate fi un canal de dimensiunea dorită. Găurile trebuie să aibă un anumit diametru. Știfturile sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență. Poziția dispozitivului este schimbată cu ajutorul pârghiei. Cârligul este situat sub direcție.

Avantajele și dezavantajele unei remorci de casă

Când devine necesar să folosiți o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos în fermă, mulți se confruntă cu o alegere: ce este mai profitabil - să cumpărați un dispozitiv sau să faceți o remorcă cu propriile mâini? Fiecare ia o decizie în mod independent, în funcție de abilitățile sale de măiestrie și de prețurile existente pe piață. Avantajele unei unități de casă sunt capacitatea de a:

• determinați-i dimensiunile în funcție de nevoile dumneavoastră;
• modificarea unor parametri;
• alegeți materiale rezistente și durabile care vor oferi remorca pentru un tractor cu mers în spate cu o durată de viață lungă;
• utilizați dispozitive improvizate care vor economisi pe mostre din fabrică.

O remorcă de bricolaj poate fi echipată cu alte dispozitive utile, de exemplu, reflectoare, frâne. Pentru a gestiona, trebuie să dobândești unele abilități care vor necesita puțin timp.