Ali lahko naredite svojo podmornico? Podmornica Naredi sam: z otroki izdelujemo redko vrsto vojaške opreme. Katera orodja bodo potrebna za delo

V Köbenhavnu, pristaniškem mestu, ki diha zgodovino, živi pogumen Danec, ki želi napisati svojo stran v zgodovini Danske. Peter Medson, nekdanji študent strojništva, je opustil študij in s pomočjo prijateljev ter z majhno količino sponzorskega denarja zgradil tri improvizirane podmornice. Toda zadnji od njih se ne primerja s prejšnjima dvema. To je največja doma izdelana podmornica, kar so jih kdaj ustvarili amaterski oblikovalci.

Podmornica lastne izdelave se je imenovala "UC3 Nautilus" in ima dolžino 17,7 m, širino 6 m in izpodriv 32 ton. Ko je potopljen, čoln izpodrine približno 40 ton vode.

Peter je Nautilus delal tri leta, brez jasne projektne in tehnične dokumentacije, temveč le s skicami na papirju, kosom jeklene cevi in ​​načrtom, ki se je porodil v inženirjevi glavi. Toda navdušenje, ki je preraslo v sanje, se je kmalu utelešilo v originalni podmornici. Seveda je oblikovalcu pomagalo 20 prostovoljcev, ki so prav tako "zboleli" za njegovo željo po ustvarjanju domače podmornice. Inženir verjame, da lahko vsakdo, ki pozna varjenje kovin, sestavi čoln.

Lastno izdelana podmornica "UC3 Nautilus" je zasnovana za 8 oseb za enodnevni izlet po morju ali za 3 osebe za čezatlantsko potovanje. Elektrarna podmornice je dizel-električna.

Prva doma narejena podmornica danskega inženirja z imenom Freya, je bila zgrajena leta 2002. Dolg je 7 m in ima 3,5 tone izpodriva. Po 500 uspešnih potopih so balastni rezervoarji podmornice zarjaveli, zaradi česar je bila neuporabna. Zdaj stoji v mirnem kotičku voda pristanišča v Kopenhagnu.

Druga doma narejena podmornica Petra Medsona ima ime Kraka, narejena po vzoru nemške podmornice serije VII, med drugo svetovno vojno. Ta projekt domače podmornice se je izkazal za zelo uspešnega, tako da še vedno pluje po morskih vodah in se potaplja v bližini Kopenhagna.

Tretja improvizirana podmornica Nautilus je 5-krat večji od svojih predhodnikov. Načelo delovanja podmornice, kot pri tipičnih dizelsko-električnih podmornicah. Na površini domači čoln poganja dizelski motor. Balastni tanki na premcu in krmi so napolnjeni z zrakom. Za izvedbo potopa pilot čolna odpre ventile in voda skozi luknjo na dnu čolna napolni balastne tanke.

Čoln je potopljen. Pod vodo improvizirana podmornica preklopi na baterijsko napajanje. Trim rezervoarji stabilizirajo podmornico, vodoravna in navpična krmila pa nadzorujejo gibanje navzgor, navzdol in vstran. Sonar in videoperiskop zagotavljata navigacijo nad vodo in v globini. Da se dvigne na površje, oblikovalec balastne rezervoarje napihne s stisnjenim zrakom, izpodrine vodo in zmanjša specifično težo doma narejen čoln in ga dvigniti na površje.

Po uspešni izstrelitvi leta 2008 UC3 Nautilus še ni postala prava podmornica. Po 6 mesecih tehničnih izboljšav se je amaterski čoln zmagoslavno prvič potopil v mirnem kotičku pristanišča v Kopenhagnu pod nadzorom na stotine oboževalcev nadarjenega inženirja in postal največja doma narejena podmornica na svetu.

Pomembna točka v teh načrtih niso same podmornice, temveč cilji, ki so bili doseženi samo z navdušenjem.

Otroci praviloma z velikim veseljem izdelujejo nenavadne igrače - tiste, ki jih redko vidimo na policah trgovin - npr. različni tipi specializirana vozila. Zato jim lahko na predvečer ali dan zmage ponudimo izdelavo redke vrste - podmornice. Podmornica je za otroke precej nenavadno plovilo in zato zanimivo.

Če ga želite ustvariti, boste potrebovali tri, ki jih lahko vzamete iz zvitkov toaletni papir ali zlepite sami. Ena puša mora biti oranžna barva in druga dva sta modra.

Bolje je vzeti že pripravljene jeklenke, saj lahko celo predšolski otrok iz njih naredi podmornico z lastnimi rokami. Delo z domačimi jeklenkami zahteva več spretnosti in spretnosti.

Vnaprej pripravite tudi slamico za koktajl, prtičke, modro rjuho in majhen kos oranžnega papirja. Pri roki boste morali imeti lepilo, škarje in pisarniški nož.

Začnimo.

Na oranžnem tulcu izrežemo tri okrogle luknje, pri čemer dve postavimo na isti ravni nad tretjo. Ta tretja, spodnja luknja se mora ujemati s premerom ene od modrih puš; na drugem modrem rokavu izrežemo popolnoma enako okrogla luknja. Za enakomerne luknje je priročno uporabiti oster pisarniški nož.

Zdaj vstavimo modri tulec z luknjo v notranjost oranžnega, tako da reže poravnamo med seboj. Izkazalo se je trup podmornice.

Zdaj vstavimo tretji tulec v režo - to bo loputa čolna. Vanj z lepilom pritrdimo slamico za koktajl - kot periskop.

Serviete zavijemo v list modrega papirja, oblikujemo snop, katerega debelina ustreza premeru trupa čolna. Na eno od strani snopa prilepimo rep podmornice, izrezan iz oranžnega papirja.

Snop vstavimo v trup čolna

Vir: drugoi.livejournal.com

Kapitan Nemo iz Petra

Edina zasebna podmornica v državi: dolga pet metrov, rezerva moči - od Sankt Peterburga do Helsinkov in nazaj. Njeno prvo potovanje se je za oblikovalca skoraj končalo v zaporu. Toda namesto tega so ga poslali na študij na ladjedelniški inštitut.

Oblikovalec in lastnik edine osebne podmornice v Rusiji, Mihail Pučkov, svoje stvaritve ne skriva pred nikomer. A v Sanktpeterburškem jahtnem klubu med velikimi čolni in snežno belimi jahtami njegova podmornica vseeno ne pade v oči. Morda zaradi velikosti. Visok moški se komajda znajde v edinem predelu enega čolna.

Najmanjša podmornica v Rusiji ni udobna. Prej je moral edini potnik, ki je bil tudi kapitan in navigator, celo vrteti pedala kot na kolesu. Zdaj ima čoln bencinski motor in baterije. Razvija dostojno hitrost tudi po morskih standardih - 4 vozle.

Pomorski muzej Sankt Peterburga. Še ena podmornica - enake oblike, mere, celo pedala za kolesa v notranjosti. Leto izgradnje 1881. Čoln Semjona Dževetskega imenujejo tudi "babica ruske podmorniške flote". Edina ohranjena kopija je danes eden glavnih eksponatov muzeja. Ko je Mihail Pučkov začel graditi svoj čoln, ni vedel ničesar o podmornici Dževetskega. Zdaj svoje potomce v šali imenuje "vnukinja".

Izumitelj je zadovoljen s svojim osebnim prevozom. Dolžina ladje je le 5 metrov, vendar lahko v površinskem položaju čoln prevozi razdaljo, recimo, od Sankt Peterburga do Helsinkov in nazaj.

Izumitelj se ne spomni več natančno, zakaj se je pred 20 leti odločil zgraditi podmornico. Navdih za romane Julesa Verna ali znano pesem Beatlov "Yellow Submarine".

Mihail je svojo "skrito ladjo" (kot so prototip sodobnih podmornic imenovali še pod Petrom Velikim) sestavil na podstrešju Podeželska hiša blizu Ryazana. Potem se je preselil v Leningrad. Na bregovih Neve je na skrivaj spustil improvizirano ladjo in takoj padel v mreže lokalnih ribičev. Previdni državljani so zadržali sumljivega podmorničarja.

Mihail Pučkov, izumitelj in lastnik podmornice: "No, poklicali so policijo ... potem so prišli iz KGB-ja, dolgo so opazovali, rekli - študirati moram za ladjedelnika. Potem sem vstopil na inštitut ."

Bilo je leto 1988 in novopečeni Kulibin je imel srečo. Pozneje so operativci povedali nesrečnemu oblikovalcu: če bi ga ujeli štiri leta prej, ne bi končal za svojo mizo, ampak na krajih, ki niso tako oddaljeni. Zdaj certificirani ladjedelnik Mihail Pučkov pravi: glavna stvar v vseh sanjah je, da se ne končajo. In pripravlja čoln za novo sezono.

Mihail Pučkov: "Imam sanje - pobarvati rumeno in oditi v Anglijo ...".

Potrebovali bomo: etui za krekerje velika številka, gladka božična krogla s premerom razpokanca, karton, pokrovček za dezodorant, šilo, škarje, črna barva, lepilo.

1. V sredino trupa krekerja izrežemo luknjo, ki jo bomo uporabili kot trup naše podmornice. V to luknjo vstavimo kabino (ograjo). Krmo čolna naredimo iz kartonskega stožca. Iz kartona izrežite krmila. Na krmilih naredimo izreze in naredimo reže v telesu, po katerih pritrdimo krmila.

2. Iz kartona izrežite vijak, upognite rezila in s šilom naredite luknjo v sredini. Nato z vžigalico pritrdimo vijak na krmi. Izdelate lahko tako 6 rezil kot 3-4 rezila.

3. Naredimo nosni del, za katerega kroglico do polovice vstavimo v telo krekerja in jo tam trdno pritrdimo. Zaradi tega se premec naše podmornice zaokroži. Malo se odmaknemo in prilepimo globinska krmila.

4. Barvamo naš čoln. Lahko uporabite gvaš ali pršilo. Ostaja le, da nanesete čestitko in darilo očetu je pripravljeno.

Spadajo v 17. stoletje, vendar so se prve ideje o potapljanju ljudi globoko pod vodo pojavile že v antiki. V praksi so prve podmornice začeli uporabljati v XVIII. stoletju med ameriško državljansko vojno. Dve stoletji pozneje podmornice igrajo pomembno vlogo ne le v vojaških operacijah, ampak se aktivno uporabljajo tudi za preučevanje morskih globin. Ponujamo vam ideje, kako narediti podmornico iz improviziranih materialov.

Materiali in orodja

Za izdelavo podmornice boste potrebovali

1. Lepilo.
2. Karton.
3. šilo
4. Tekme.
5. Vatirane palčke.
6. Črna barva.
7. Škarje.
8. Majhna plastična kroglica.
9. Lahko.
10. Rabljena klapna.
11. Pravokotna kapica deodoranta.

naredi sam

1. Vzemite prazen kreker. Od zgoraj izrežite luknjo v obliki pokrovčka za deodorant in jo prilepite na vrh v obliki poseka. S šilom lahko naredite nekaj lukenj in vstavite anteno z vatirano palčko.
2. Iz kartona naredite stožec s premerom osnove, ki ustreza premeru krekerja. To bo krma čolna.
3. Nato iz kartona pripravite lopatice za krmo ter premčno in krmno krmilo.
4. Prilepite koščke kartona na trup čolna. V klapo lahko naredite reze, da se detajli bolje držijo.
5. Propeler s šestimi kraki lahko naredimo iz pločevinke. Lopatice rahlo upognite, s šilom naredite luknjo v sredini in z vžigalico privijte vijak na krmo.

Tukaj je opisano, kako narediti podmornico iz klapne. Obrt je pripravljen. Ostaja še barvati obrt. Za to lahko uporabite običajne barve ali aerosolno posodo. Čoln lahko barvate v kateri koli barvi, vendar se najpogosteje uporabljajo črna, zelena in siva.

Repno številko lahko zapišemo s korektorjem oz akrilne barve. Če je čoln darilo, potem lahko napišete ime bodočega lastnika. To je prva možnost, kako narediti podmornico iz improviziranih materialov.

Podmornica iz kartona

Druga možnost je, da naredite ladjico iz praznih rolic toaletnega papirja. Za telo zlepite dva elementa skupaj. Na obeh straneh ohišja izrežite dve odprtini. Iz drugega tulca naredite kabino. Lahko ga dopolnite z antenami z zobotrebci. Znotraj sredic vstavite barvni papir, bel oz modra barva, zvito tako, da so odprtine zaprte. Na zadnjo stran pritrdite kartonski vijak, premec čolna lahko naredite iz dna majhne plastične steklenice. Zdaj naj otrok sam okrasi obrt. To je najlažji način za izdelavo podmornice iz kartona.

Podmornica iz plastične steklenice

Če vas zanima vprašanje, kako narediti podmornico iz steklenice, boste potrebovali:

1. Plastenka.
2. Steklenička z razpršilom za okna.
3. Škarje.
4. Pisarniški nož.
5. Silikonsko lepilo ali lepilna pištola.

Za začetek se morate odločiti videz obrti. Čoln s steklenico kot glavnim delom bo videti dobro, kabino lahko naredite iz vrha pršilne steklenice, tako da jo zaprete z običajnim pokrovčkom. Steklenice je bolje lepiti s pištolo. Uporabite lahko tudi plastelin. Steklenice morate zelo previdno rezati s škarjami. Bolje je, da otrok temu ne zaupa, saj se bo rob izkazal za ostrega.

Propeler je izdelan iz kartona. Nato se v sredini naredi luknja, ki je enaka premeru vratu steklenice. Vijak je nameščen na vratu in pritisnjen z zvito kapico. Za okrasitev čolna lahko prilepite pokrove med propelerjem in prostorom za krmiljenje, na premcu.

Tukaj je opisano, kako narediti podmornico iz odpadnega materiala. Ostaja le, da ga prekrijete z barvo, da narišete identifikacijske oznake. Ustvarjanje takšne igrače vam ne bo vzelo veliko časa, vendar bo otroku zelo všeč. Navsezadnje je za otroke veliko bolj pomembno, da nekaj naredijo z vami, in ne le kupijo v trgovini.