Kako narediti vetrni generator z lastnimi rokami: koristni nasveti. Vetrna elektrarna iz avtomobilskega generatorja: navodila za montažo in namestitev Generator naredi sam iz 12-voltnega motorja

Seveda lahko kupite katerikoli navaden 220 voltni plinski generator in priključite polnilec in bo plinski generator z 12 voltnim izhodom. Če pa iščete 12-voltni plinski generator, potem želite imeti večjo moč polnjenja baterije in hkrati visoko učinkovitost polnjenja.

Osebno sem preizkusil prvo možnost s polnilcem. Imam plinski agregat 1 kW, nanj sem priključil transformatorsko avtopolnilnico. Lahko daje polnilni tok do 10-12A, medtem ko se močno pregreva. Tako mi je za uro delovanja plinskega agregata uspelo v baterijo “napolniti” le 120 vatov energije. To je zelo malo, plinski generator pa porabi več kot 0,5 litra bencina na uro.

Za polnjenje praznega akumulatorja na 120Ah bom moral 10 ur voziti plinski agregat, kar je najmanj 6 litrov bencina, hranil pa bom le 1 kW energije.

Poskušal sem namestiti impulzni polnilnik, vendar je izgorel zaradi presežne napetosti plinskega generatorja. Dejstvo je, da lahko ti impulzni polnilniki prenesejo največ 260-270 voltov. In če odklopite obremenitev od plinskega generatorja, se ne more močno upočasniti in za kratek čas se napetost brez obremenitve dvigne na 300 voltov. To je tisto, kar ubija impulzne polnilnike, transformatorji pa se za to ne zmenijo.

Mimogrede, moj plinski generator je imel izhod 12 voltov 10A. Toda v resnici je dal polnilni tok le 5-6A in vgrajena tokovna zaščita je nenehno delovala, skratka, izkazalo se je, da je to neuporabna možnost.

Plinskih generatorjev 12 voltov sploh ni v prodaji, obstajajo samo dragi varilni generatorji. In odločil sem se, da obnovim svoj plinski generator za polnjenje 12-voltnih baterij.

Spodaj je video prvih vzorcev delovanja plinskega generatorja. Tega nisem naredil v svoji stavbi, generatorja tam ni bilo mogoče postaviti zaradi jermenskega pogona.

Uporabil sem avtomobilski generator za 14V 60A. V tej različici sem prejel povprečni polnilni tok 25A, medtem ko je vrtilna frekvenca motorja le okoli 1500 vrt / min, kar je dvakrat nižje, kot je delovalo prej z 220V generatorjem. Motor je začel delovati tišje, postal je veliko bolj ekonomičen glede bencina, hkrati pa se izkaže, da daje približno 400 vatov energije na uro delovanja plinskega generatorja.

Na splošno, če dodate vrtilno frekvenco motorja, potem generator zlahka proizvede 40-50A polnilnega toka. Generator lahko postavite na 90 A in dobite 1 kWh moči. S tako predelanim plinskim generatorjem si včasih napolnim baterije v sončni elektrarni. Čeprav mi vse ustreza, je polnilni tok 25A pri nizkih vrtljajih generatorja.

Mimogrede, avtomobilskega generatorja sploh ni treba predelati, hkrati pa je vanj že vgrajen regulator polnjenja, tako da baterij ne morete napolniti. Priključitev generatorja na akumulator kot v avtomobilu.

Na internetu je veliko fotografij in videoposnetkov o domačih 12-voltnih generatorjih. Na primer

>

Tudi 12-voltni plinski generator iz motorne žage in avtomobilski generator

>

Obstaja veliko možnosti za izdelavo takšnih plinskih generatorjev. Od motorne žage bo verjetno največ poceni možnost, vendar ni zelo trpežna in zanesljiva. Najpomembnejša stvar je motor iz hodnega traktorja, na katerega lahko prek jermena priključite močan avtomobilski generator.

Zdi se, da je izdelava vetrnice težka naloga, ki zahteva veliko časa in truda. Ampak sledenje navodila po korakih enostavno in hitro dosežete želeni rezultat za malo denarja.

Ko so se odločili za nakup vetrnega generatorja, ga mnogi želijo izdelati sami. Kot so pokazale raziskave na spletu, to počne večina ljudi, a jim je takšna odločitev vzela veliko časa in truda (vsaj prva montaža). Najpogosteje uporabljena montažna shema na enosmernih magnetih. Ta pot je veliko lažja kot ustvarjanje samega generatorja. Zaradi tega je priporočljivo biti potrpežljiv in začeti iskati motor, ki bi bil popoln glede na parametre za izdelavo vetrnega generatorja z lastnimi rokami.

Izbira generatorja

Kot se je izkazalo, večina kot generator uporablja star motor iz računalnikov. Tak motor je redkost in se uporablja že od časov, ko so računalniki uporabljali velike tračne pogone. Med vsemi opcije najboljši se lahko šteje za enosmerni motor proizvajalca Ametek za 30 voltov. To je najprimernejša možnost za izdelavo vetrnega generatorja, saj lahko že z rahlim vrtenjem njegove gredi prosto proizvede 12 V. Ta motor je precej težko najti, vendar je na ebay in Amazon tržnicah ogromno podobnih. Poleg tega poznavalci v opisu navajajo možnost njihove uporabe kot generatorja za vetrnico.

Pri izbiri motorja je treba upoštevati naslednje parametre:

• D.C;
• nizki obrati;
• visokonapetostni;
• visok tok.

Stvar je v tem, da motor, zasnovan za 7200 vrtljajev in napetost 24 V, verjetno ne bo mogel dati zahtevanih vrednosti pri nizkih vrtljajih. Če pa vzamete 30-voltni motor z nazivno vrednostjo 325 vrt / min, potem je povsem realno pričakovati napetost 12 voltov od njega tudi pri nizkih vrtljajih, značilnih za vetrnico.

Približni strošek istega Ameteka je približno 26 dolarjev. Lahko se najde malo cenejši motor, a to ni tako pomembno. Z običajnim svetlobnim pritiskom brez težav prižge 12 voltno svetilko, kar smo potrebovali. Torej, našli smo motor-generator. Nadaljujemo z naslednjim korakom - izračunom rezil.

rezila

Kot kakovostno lahko enostavno uporabite navadno PVC vodovodno cev dolžine 60 cm in premera 15 cm.. Razrežite jo na 4 dele. To bodo praznine za rezila. Nato izrežite kvadrat 5x5 na dnu, da pozneje ustvarite sponko. Da ohranite natančno obliko in ne odrežete presežka, je priporočljivo, da najprej izvrtate majhno luknjo na pravem mestu. Nato preprosto odrežite odvečno plastiko vzdolž obdelovanca diagonalno. Vse, prvo rezilo je pripravljeno.

Uporabite izrez kot predlogo za ustvarjanje ostalih treh rezil. Igral bo tudi vlogo rezervnega dela, če gre kaj narobe. Izbrali smo motor za naš vetrni generator in izdelali lopatice. Zdaj moramo iz njih narediti eno samo.

Sestavljanje generatorja z rezili

Za kombiniranje rezil z generatorjem lahko uporabite navaden škripec kot osnovo in aluminijasto ploščo s premerom 13 cm, če ju pritrdite skupaj z vijačno povezavo, boste dobili odlično lahko in praktično podlago, ki bo vmesna povezava, ki prenaša vetrno moč iz lopatic, vrti vetrni generator. Tudi sama rezila so pritrjena s sorniki. V vodovodni trgovini lahko kupite kapo, da skrijete vse kovinski deli in narediti mlin na veter bolj racionalen. Praksa je pokazala, da vsi ti parametri omogočajo, da že rahel vetrič ustvarja vrtljaje, hkrati pa vetrni generator proizvaja za to potrebnih 12 V.

Namestitev turbine

Za namestitev turbine z lastnimi rokami lahko uporabite običajno leseno stojalo iz palice dolžine 84 cm, priporočljivo je tudi, da uporabite kos plastična cev s premerom 10 cm za zaščito motorja pred vsemi vrstami padavin. Kot rep za 12-voltno vetrnico je priporočljivo uporabiti aluminijasto ploščo velikosti 21x35 cm in debeline 20-30 mm. Idealen je kot protiutež in kot element za obračanje instalacije v veter. Vse dimenzije niso kritične in jih je mogoče nekoliko spremeniti, da ustrezajo konstrukcijskim značilnostim.

Priporočljivo je tudi poliranje vseh elementov in zaokroževanje vogalov za privlačnejši videz in boljše aerodinamične lastnosti. Nato vse lesene dele pokrijte z več nanosi barve. Izberete lahko katero koli barvo, saj nič ni odvisno od tega.

Za večje udobje lahko na robu, kjer bo sam generator, privijete nekaj desk, tako da tesno sedi na svojem mestu. Motor pritrdite s sponkami. Vetrni generator je pripravljen. Zdaj ga morate namestiti na jambor.

Elementi jambora

Končni rezultat pri ustvarjanju vetrnice z lastnimi rokami je v celoti odvisen od sposobnosti obračanja glede na smer vetra in glavno višino.

Navaden železna cev Premer 2,5 cm zlahka zdrsne v 3 cm električni vod. Na palico namestite železno prirobnico s sedežem za cev 2,5 cm, središče mora biti približno 19 cm od roba. Nato preprosto privijte kos cevi v prirobnico. Prav tako morate izvrtati luknjo v palici za žice, ki bodo šle skozi njo.

Osnovo lahko naredite v naslednjem zaporedju:

1. Iz vezanega lesa je izrezan krog s premerom 60 cm;
2. Nanj sta s prirobnicami pritrjena dva kovinska kleparska kolena s premerom 2,5 cm;
3. Na sredini je nameščen čajnik s premerom 3,5 cm, na katerega je navita glavna cev;
4. V leseno ploščo je treba izvrtati nekaj lukenj, da jo pritrdite na tla.

Cev, ki bo služila kot jambor, se lahko uporablja tako zložljiva kot trdna. Njegova dolžina mora biti najmanj 3 metre in premer 3,5 cm, za pritrditev cevi pa lahko uporabite navadne vrvi s sponkami.

Izdelali smo jambor in zdaj lahko varno namestimo naš 12-voltni vetrni generator v delovni položaj. V tem primeru ne pozabite na priključitev žic nanj in jih potegnite skozi cev. Na dnu je treba narediti luknjo, da jih izvlečemo in povežemo s krmilnikom, ki ga bomo zdaj obravnavali.

Diagram krmilnika

Krmilnik vam omogoča uravnavanje polnjenja v baterijah in jim hkrati ne daje odvečne energije.Če so baterije polne, potem ta naprava preusmeri tok neposredno na potrošnika. 12-voltni krmilnik lahko zlahka najdete v kateri koli trgovini z elektroniko. Toda to je mogoče storiti z lastnimi rokami, kar bo pozitivno vplivalo na ceno.

Na sliki je prikazana montažna shema krmilnika. Nekoliko je bil spremenjen zaradi dejstva, da je veliko število standardnih delov zelo težko najti. Sestavi ga lahko vsak radioamater.

Po namestitvi vetrnice in priključitvi krmilnika vidimo, da naša zasnova deluje in tudi multimeter kaže skoraj natančno vrednost 12 voltov pri rahlem vetru. Montaža vetrnega generatorja poteka ročno.

Stroški

Verjetno najpomembnejši del so stroški. Po majhni raziskavi trga lahko pridemo do zaključka, da nakup vseh elementov, vključno z inverterjem in baterijami, naše ročno sestavljene vetrnice ne bo stal več kot 250 $. Tovarniške vetrne turbine imajo skoraj enake lastnosti kot tista, ki jo sestavite z lastnimi rokami. Samo zanje morate plačati več kot 1000 dolarjev.

Na internetu sem našel članek o tem, kako avtomobilski generator pretvoriti v generator s trajnim magnetom. Ali je mogoče uporabiti to načelo in predelati generator z lastnimi rokami iz asinhronega elektromotorja? Možno je, da bodo velike izgube energije, ne pa taka razporeditev tuljav.

Imam motor asinhronega tipa za napetost 110 voltov, vrtljaji - 1450, 2,2 ampera, enofazni. S pomočjo posod se ne lotim izdelave domačega generatorja, saj bodo velike izgube.

Predlaga se uporaba preprostih motorjev po tej shemi.

Če zamenjate motor ali generator z zaobljenimi magneti iz zvočnikov, jih morate namestiti v rake? Rakovice so dva kovinska dela, zasidrana zunaj vzbujevalnih tuljav.

Če so na gred nameščeni magneti, bo gred preusmerila magnetne sile. Kakšno bo potem navdušenje? Tudi tuljava se nahaja na kovinski gredi.

Če spremenite povezavo navitij in naredite vzporedno povezavo, pospešite do hitrosti nad normalnimi vrednostmi, potem dobite 70 voltov. Kje dobiti mehanizem za take revolucije? Če ga previjete nazaj na zmanjšanje hitrosti in nižjo moč, bo moč preveč padla.

Indukcijski motor z zaprtim rotorjem je železo, ki je napolnjeno z aluminijem. Iz avtomobila lahko vzamete domači generator, ki ima napetost 14 voltov, tok 80 amperov. To so dobri podatki. Motor z razdelilnikom izmenični tok iz sesalnika oz pralni stroj se lahko nanese na generator. Namestite pristranskost na stator, odstranite enosmerno napetost s ščetk. Glede na najvišji EMF spremenite kot ščetk. Učinkovitost se nagiba k ničli. Toda bolje kot generator sinhronega tipa niso izumili.

Odločil sem se poskusiti z domačim generatorjem. Enofazni asinhronski motor iz otroškega pralnega stroja, zvit z vrtalnikom. Nanj sem priključil kapacitivnost 4 mikrofaradov, izkazalo se je 5 voltov 30 hercev in tok 1,5 miliampera za kratek stik.

Vsakega elektromotorja ni mogoče uporabiti kot generator na ta način. Obstajajo motorji z jeklenim rotorjem, ki imajo nizko stopnjo magnetizacije na ostanku.

Treba je poznati razliko med pretvorbo električne energije in proizvodnjo energije. Obstaja več načinov za pretvorbo 1 faze v 3. Eden od njih je mehanska energija. Če je elektrarna izklopljena iz vtičnice, se izgubi vsa pretvorba.

Jasno je, od kod prihaja gibanje žice s povečanjem hitrosti. Ni jasno, kje bo magnetno polje pridobilo EMF v žici.

To je enostavno razložiti. Zaradi mehanizma magnetizma, ki ostane, se v armaturi tvori EMF. V navitju statorja, ki je zaprt na kapacitivnost, teče tok.

Tok je nastal, kar pomeni, da povzroči povečanje elektromotorne sile na tuljavah gredi rotorja. Nastajajoči tok povzroči povečanje elektromotorne sile. Statorski električni tok ustvarja veliko več elektromotorne sile. To traja dokler se ne vzpostavi ravnovesje magnetnih pretokov statorja in rotorja ter dodatne izgube.

Velikost kondenzatorjev se izračuna tako, da napetost na sponkah doseže nazivno vrednost. Če je majhna, zmanjšajte zmogljivost, nato pa jo povečajte. Pojavili so se dvomi o starih motorjih, ki menda niso navdušeni. Po pospeševanju rotorja motorja ali generatorja je treba hitro potisniti v katero koli fazo z majhno količino voltov. Vse se bo vrnilo v normalno stanje. Kondenzator napolnite do napetosti, ki je enaka polovici kapacitivnosti. Vklopite s tripolnim stikalom. To velja za 3-fazni motor. Takšna shema se uporablja za generatorje osebnih avtomobilov, saj imajo rotor z veverico.

Metoda 2

Domači generator lahko naredite na drug način. Stator ima zapleteno zasnovo (ima posebno konstrukcijsko rešitev), možno je prilagoditi izhodno napetost. Tovrsten generator sem naredil z lastnimi rokami na gradbišču. Motor je dosegel moč 7 kW pri 900 vrt./min. Vzbujevalno navitje sem povezal po vezju trikotnika za 220 V. Zagnal sem ga na 1600 obratih, kondenzatorji so bili 3 na 120 mikrofaradov. Vklapljali so jih s tripolnim kontaktorjem. Generator je deloval kot trifazni usmernik. Iz tega usmernika je bil napajan električni vrtalnik s 1000-vatnim kolektorjem in krožna žaga za 2200 vatov, 220 V, brusilnik 2000 vatov.

Moral sem narediti sistem za mehak zagon, drugi upor s kratko skrajšano fazo po 3 sekundah.

Za motorje z razdelilniki to ni pravilno. Če se vrtilna frekvenca podvoji, se zmanjša tudi kapacitivnost.

Povečala se bo tudi frekvenca. Shema rezervoarjev je bila izklopljena v avtomatski način ne uporabljati torusa reaktivnosti, ne porabiti goriva.

Med delovanjem je potrebno pritisniti stator kontaktorja. Tri faze so jih razstavili iz neuporabnosti. Razlog je v veliki vrzeli in povečani disipaciji polja polov.

Posebni mehanizmi z dvojno kletko za veverice in poševnimi očmi za veverice. Kljub temu sem prejel 100 voltov in frekvenco 30 hercev iz motorja pralnega stroja, 15-vatna svetilka noče goreti. Zelo šibka moč. Motor je treba vzeti močnejši ali postaviti več kondenzatorjev.

Pod vagoni se uporablja generator z rotorjem s kletko. Njegov mehanizem izhaja iz menjalnika in jermenskega pogona. Obrat vrtenja 300 obratov. Nahaja se kot dodatni generator obremenitve.

3. metoda

Lahko oblikujete domači generator, bencinsko elektrarno.

Namesto generatorja uporabite 1,5 kW 3-fazni asinhronski motor pri 900 vrt./min. Elektromotor je italijanski, lahko ga povežemo s trikotnikom in zvezdo. Najprej sem motor postavil na podstavek z enosmernim motorjem, ga priključil na sklopko. Začel vrteti motor pri 1100 obratih. Na fazah je bila napetost 250 voltov. Priključil sem 1000 vatno žarnico, napetost je takoj padla na 150 voltov. Verjetno je to posledica faznega neravnovesja. Za vsako fazo morate vključiti ločeno breme. Tri žarnice po 300 vatov teoretično ne bodo mogle znižati napetosti na 200 voltov. Lahko vstavite več kondenzatorja.

Hitrost motorja je treba povečati, ne zmanjšati pod obremenitvijo, potem bo napajanje v omrežju konstantno.

Potrebna je znatna moč, avtogenerator ne bo dal takšne moči. Če previjete velik KAMAZ, potem 220 V ne bo prišlo iz njega, ker bo magnetno vezje prenasičeno. Zasnovan je bil za 24 voltov.

Danes sem nameraval poskusiti priklopiti breme preko 3-faznega napajalnika (usmernik). V garažah so ugasnili luči, ni delovalo. V mestu energetikov sistematično izklapljajo elektriko, zato je potrebno narediti vir stalnega napajanja z električno energijo. Za električno varjenje je priklop, pritrjen je na traktor. Za priključitev električnega orodja potrebujete vir konstantne napetosti 220 V. Obstajala je ideja, da bi z lastnimi rokami oblikovali domači generator in pretvornik nanj, vendar na baterijah ne morete delati dolgo časa .

Elektrika je bila pred kratkim vključena. Priključil sem asinhroni motor iz Italije. Postavil sem ga z motorjem motorne žage na okvir, zvil gredi skupaj, dal gumijasto sklopko. Tuljave sem povezal po zvezdni shemi, kondenzatorje v trikotniku po 15 mikrofaradov. Ko sem zagnal motorje, izhodna moč ni delovala. Na faze sem priključil napolnjen kondenzator, pojavila se je napetost. Motor je dajal svojo moč 1,5 kW. Hkrati je napajalna napetost padla na 240 voltov, v prostem teku je bila 255 voltov. Njegov mlin je dobro deloval pri 950 vatih.

Poskušal sem povečati število vrtljajev motorja, vendar vzbujanje ne deluje. Po stiku kondenzatorja s fazo se takoj pojavi napetost. Bom poskusil vgraditi drug motor.

Kakšne sistemske zasnove za elektrarne proizvajajo v tujini? Pri 1-fazni je jasno, da je rotor lastnik navitja, faznega neravnovesja ni, ker je ena faza. V 3-faznem je sistem, ki omogoča prilagajanje moči, ko so nanj priključeni motorji z največjo obremenitvijo. Za varjenje lahko priključite tudi inverter.

Čez vikend sem želel narediti domači generator z lastnimi rokami s povezavo indukcijski motor. Uspešen poskus izdelave domačega generatorja se je izkazal za povezavo starega motorja z ohišjem iz litega železa za 1 kW in 950 vrt / min. Motor je normalno vzbujen, z eno kapacitivnostjo 40 uF. In namestil sem tri posode in jih povezal z zvezdo. To je bilo dovolj za zagon električnega vrtalnika, brusilnika. Želel sem dobiti izhodno napetost na eni fazi. Da bi to naredil, sem povezal tri diode, pol-most. Pregorele so fluorescenčne sijalke za razsvetljavo, zgorele pa so tudi vreče v garaži. Transformator bom navijal v treh fazah.

Napišite komentarje, dodatke k članku, morda sem kaj zamudil. Poglejte , vesel bom, če boste našli še kaj uporabnega pri meni.

"Zaslepil sem te od tistega, kar je bilo ..." :)
Nihče ni naletel na situacijo, ko bi pametni telefon žaljivo prisegal na nizko napolnjenost baterije, lučka pa je bila po sreči ugasnjena? Mislim, da veliko. Ali pa ista zgodba z vašim najljubšim netbookom, ki ima 12-voltno napajanje? Ali pa potrebujete avtonomni vir svetlobe, ki je čim bolj neodvisen od prisotnosti ali odsotnosti napetosti v omrežju? Na žalost me je državljanska vojna, ki je skoraj na pragu moje hiše, spodbudila k razmišljanju o ustvarjanju takšne naprave :(
Hvala bogu znam ravnati s spajkalnikom, v shrambi je cela škatla elektronske krame, ki je nima kam dati in jo je škoda zavreči, potem pa sem naletela na video na netu s podobnim umetnim čudežem, iz katerega so na vse strani štrlela preklopna stikala, vijaki in kontakti. Vendar je delovalo, in to odlično! Mislim, da je tukaj ravno to, kar potrebujete. Avtor videa sheme ni posebej razkril, a tudi ni preveč zapletena. Oprosti, umetnik od mene iz besede "slab" :)

Kot primer sem uporabil kitajsko svetilko Delux REL 500LED, ubito z dvema letoma delovanja.

Tam je baterija namesto običajnih 4 ur zdržala največ 15 minut, vendar sem se zaradi naravnega hrčka samice odločil, da je ne vržem stran, ampak jo dopolnim z dvema baterijama iz mrtvih mobilnikov. Rezultat je dovolj zmogljiva baterija za delovanje vso noč v načinu nočne svetilke. Na dnu škatle je bil najden koračni motor iz starega matričnega tiskalnika. Diodne mostove bi lahko sestavili neodvisno iz diod Schottky 5818 ali jih raztrgali iz starih svetilk, vendar sem uporabil že pripravljene sklope v enem paketu 2W10. Edina stvar, ki sem jo moral kupiti, sta dva kondenzatorja s skupno kapaciteto 11.000 mikrofaradov in napetostni stabilizatorji 7805 in 142EN8B, teh podrobnosti na mojem bolšjem trgu ni bilo. Kondenzator C3 je vzet iz starega polnilnika. Potreboval sem tudi dve tripoložajni stikali, od katerih mi je eno prijazno priskrbela razbita svetilka, drugo pa sposojeno od stare svetilke in par metrov tanke dvobarvne žice. Tukaj je tisto, česar nisem našel, torej vaje. Eden od sorodnikov ga je vzel »v začasno uporabo«, a ga nikoli ni vrnil. Toda potreba po izumih je zvita, v prisotnosti samoreznih vijakov, spajkalnika in morja električnega traku se je zadeva odločila brez njega.

Vse. Zadeva je ostala le pri shemi in izvedbi.

Že od samega začetka nisem hotel obesiti luči v ohišje. Tam ni veliko prostora, LED diode pa so tudi ogrevane. Zato sem se odločil za izhod 5 voltov na vrata USB in luči na ustreznih vtičih. Tukaj, mimogrede, je bila uporabljena odstranjena LED plošča, izkazalo se je, da je svetla svetilka.

Ena pomanjkljivost - za 40 minut plošča potopi baterijo na polovico. Naredila sem tudi nočno lučko in navadno lanterno z upogljivimi nogami. 12-voltni izhod je bil prilagojen konektorju, iz katerega se je v preteklem življenju napajalo napajanje svetilke. Gred koračni motor popolnoma se je prilegala v luknjo za žebelj, rahlo razširjen z nožem (gospodarni Kitajci so nameravali svetilko obesiti na steno), vendar je bilo treba luknjo za zobniški zatič stopiti s spajkalnikom in ob tem grajati pozabljive sorodnike . Nič, uspelo mi je. In ročica na zobniku je bila narejena iz delčka napere kolesa in kosa tanke plastične cevi.
Lučka in polnilec sta delovala pravilno, baterija iz motorja se je polnila kar veselo, o čemer je poročala zelena LED. Mimogrede, ne samo signalizira polnjenje, ampak tudi ne dovoljuje, da bi kondenzatorji "potegnili" iz baterije. In potem sem postal len vsakič pol ure, da bi obrnil ročico. Ko sem razstavil svojega čudaka, sem spajkal še en USB vhod, vzet iz podaljška, ki ga je zgrizla mačka, in prispajal USB vtič iz istega kabla na star polnilec za mobilni telefon. In popolnoma napolni napravo v prisotnosti 220 voltov v omrežju. Edini pogoj je, da mora biti stikalo "5v - 12v" v nevtralnem položaju. Na teh fotografijah generator, polnilnik, vezje in komplet svetilk "za vse priložnosti", vključno z 12-voltnim LED trakom.

Poleg tega je bila popolnoma delujoča kitajska polnilna svetilka odstranjena iz škatle s polnjenjem, tako rekoč, iz omrežja. "Kot da" - ker je vtič očitno sestavil slepi Kitajec v nočni izmeni: ti štori načeloma niso dosegli niti ene vtičnice. Vtič, kondenzator in diodni most sem vrgel v dragoceno škatlo z smeti, še vedno bodo prišli prav, USB priključek sem spajkal neposredno na baterijo in ga zataknil namesto vtiča. Polni se tako iz generatorja kot iz omrežja, sam pa polni mobilne telefone z baterijo največ 1300 mA / h. Resnično sveti 8 ur, čeprav Kitajci tukaj niso prevarali ...

Viri vetrne energije v ruskem segmentu zavzemajo dvoumen položaj. Uporaba takšnih naprav je obravnavana z dveh strani. Iz ene domače vetrnice je popolna rešitev za mehansko varčevanje z energijo. K temu pripomorejo neskončne ravnice, kjer je konstantna hitrost vetra in se zbere dovolj potencialne energije, ki se kasneje s pomočjo vetrnice pretvori v kinetično. Vendar pa je v nekaterih regijah prostrane države za vetrove značilen šibek potencial zaradi neenakomernega in počasnega vpliva. V severnih regijah se razlikuje tretja stran, kjer divjajo siloviti in nepredvidljivi vetrovi. Vsak lastnik hiše ima lahko na kmetiji svojo vetrnico. Nakup takšne naprave je drago veselje, zato je bolje ustvariti vetrni generator z lastnimi rokami. Odločimo se: katera posebna vrsta vetrnice je primernejša in za kakšne namene je izbrana?

Vetrni generator lahko naredite tudi z lastnimi rokami iz praznih steklenic

Ne glede na to, ali izberete vertikalni vetrni generator, rotacijsko vetrno turbino ali drugo vrsto, ima shematska zasnova izdelka naslednje podobne komponente:

• Generator toka (uporablja se možnost, ki je na voljo).
• Rezila (izdelana iz togega materiala, neodporna na korozijo in deformacijo med delovanjem)
• Dvigalo tipa stolp je potrebno za dvig enote na želeno raven.
• Opcijsko so vgrajene dodatne baterije z elektronskim nadzornim sistemom.

Lažje in ceneje je sestaviti vetrne turbine z lastnimi rokami z rotorjem ali aksialno strukturo z magneti. Da bi izbrali pravega, bomo preučili napravo vsakega.

Vetrna turbina 1 - zasnova rotacijskega tipa

Domači vetrni generator z rotacijsko turbino je izdelan iz dveh, manj pogosto štirih rezil. Ima preprosto zasnovo, zato je izdelan neodvisno iz improviziranih materialov. Tak vetrni generator za hišo ne bo zagotovil potrebne količine električne energije za dvonadstropno podeželska koča. Moč vetrnega generatorja je dovolj za oskrbo z električno energijo majhnega. Vetrnica za zasebno hišo se uporablja za osvetlitev gospodarskih poslopij, ki mejijo na gospodinjstvo, hišne luči, svetilke, grelec za vetrič, sušilnik za lase, hladilnik in drugo.

Priprava delov in potrošnega materiala

Glede na to, koliko moči je vetrni generator izračunan z lastnimi rokami, izberejo ustrezen generator za vetrnico. Upoštevali bomo vetrnice "naredi sam" z močjo do 5 kW. Izdelava vetrnega generatorja z lastnimi rokami z rotorjem je enostavna. Za to bomo pripravili naslednje materiale:

1. Avtomobilski 12 volt. Za izdelavo naprave se uporablja kislinska ali helijeva baterija iz avtomobila.
2. Regulator napetosti za pretvorbo izmeničnega toka: 12 –> 220 voltov.
   Domači regulator napetost za pretvorbo izmeničnega toka: 12 –> 220 voltov
3. Skupna zmogljivost. Primerne možnosti: lonec iz nerjavečega jekla ali aluminijasto vedro.
4. Polnilec. Uporabljamo rele, odstranjen iz avtomobila.
5. 12 voltno stikalo.
6. Lučka za polnjenje s krmilnikom.
7. Vijaki M16×70 mm z maticami in podložkami.
8. Preprost voltmeter katere koli konfiguracije iz neuporabljene merilne naprave.
9. Trižilni električni kabel s presekom najmanj 2,5 mm 2.
10. z gumirano podlogo. Potreben bo pri pritrjevanju generatorja na matcha nosilec.

Za izdelavo električnih generatorjev za 220 z lastnimi rokami potrebujete standardni nabor namestitvenih orodij: brusilnik z diski, marker, izvijač, vrtalnik s svedri, kovinske škarje, komplet ključev, plinski ključi št. 1, 2,3, rezila za žice, merilni trak.

Napredek oblikovalskega dela

Za izdelavo zasnove vetrnice je rotor najprej pripravljen. Naslednji korak je sprememba jermenice alternatorja. Kot rotor se uporablja kovinska posoda: ponev ali vedro. Z merilnim trakom in markerjem odmerite štiri enake dele. Nato naredimo luknjice na koncih počrtanih črt, da je delitev na sestavne dele lažja. Posodo smo rezali s škarjami za kovino. Če tega ni, izvajamo enaka dejanja z mlinčkom. Iz dobljenih delov smo izrezali rezila bodočega rotorja, vendar ne popolnoma prerezali obdelovanca.

Posode ali izdelke s tankimi stenami iz kositra ni dovoljeno rezati, saj se material pregreje in deformira.

Lopatice rotorja se morajo po velikosti ujemati

Da bi vetrnica iz avtomobilskega generatorja pravilno delovala, se morajo lopatice rotorja ujemati po velikosti. Kot možnost ustvarite generator iz zaganjalnika z lastnimi rokami. Zato meritve zahtevajo natančno preverjanje.

Zdaj pripravljamo generator za vetrnico z lastnimi rokami. Najprej določimo smer vrtenja škripca. Če želite to narediti, z izmeničnimi gibi roke zasukajte v levo - v desno. Privzeto se vrti v smeri urinega kazalca, vendar obstajajo izjeme od pravila. Na naslednji stopnji povežemo del rotorja z generatorjem. S svedrom naredimo enakomerne luknje na dnu rezervoarja in jermenice generatorja.

Luknje morajo biti simetrične. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost neravnovesja pri gibanju rotorja.

Robovi lopatic so rahlo upognjeni, da povečajo hitrost vrtenja zaradi vetra. Večji kot je upogibni kot, bolj učinkovito rotacijska enota zaznava zračne tokove. Lopatice rotorja niso izdelane le iz rezervoarja. Lopatice za vetrni generator lahko izdelate z lastnimi rokami v obliki ločenih delov, ki so povezani s kovinskim surovcem v obliki kroga. V takih modelih je lažje izvesti popravljalna dela za obnovo posameznih tekačev.

Za priključitev generatorja vzamemo posodo z izdelanimi rezili in jo varno pritrdimo na jermenico generatorja s čepi M16 × 70 mm ali manjšim premerom. Zdaj je sestavljena konstrukcija v celoti nameščena na jambor. Na dostopnih mestih pritrdimo s kovinskimi sponkami. Montiramo električno napeljavo in sestavimo zaprt krog. Vsak pin je povezan z ustreznim priključkom. Po potrebi predhodno zabeležite oznako in barvo vsake žice posebej. Z žico pritrdimo žico na jambor.

Po popolni montaži mehanske strukture ostane le še priključitev inverterja (napetostnega pretvornika), baterije in bremena (instrument in razsvetljava). Za povezavo baterije in inverterja uporabljamo električni kabel s presekom 3 mm 2 in dolžino 1 meter, za ostale periferne obremenitve pa je primeren kabel s presekom 2 mm 2. Sestavljena vetrnica je pripravljena za uporabo.

Vetrni generator majhne moči naredite sami na osnovi vrtalnika

Prednosti in slabosti takega modela

S pravilno montažo vseh sestavnih elementov bodo vetrne turbine iz avtomobilskega generatorja, ki jih naredite sami, služile dolgo časa brez ene težave. Struktura, ki jo napaja 75-amperska baterija z nameščenim pretvornikom 1000 W, bo proizvedla količino električne energije za stabilno delovanje ulične razsvetljave ali videonadzornih naprav. Prednosti vključujejo tudi: relativno nizka cena za komponente za vetrnico, vzdrževanje, pomanjkanje dodatni pogoji za pravilno delovanje in tiho zasnovo. Na primer, tihe navpične vetrne turbine z močjo 5 kW so tišje od sodobnih hladilnikov.

Slabosti so očitne: slaba električna zmogljivost, nizka vzdržljivost, izpostavljenost nenadnim spremembam hitrosti vetra, kar vodi do pogostega zloma rezila.

Vetrna turbina 2 - aksialna struktura z magneti

Vetrne turbine za 220 V z neodimskimi magneti, ki jih naredite sami, se imenujejo aksialne vetrnice. Naprava takšnih struktur temelji na neželeznih statorjih s pritrjenimi magneti. Zaradi dejstva, da so se stroški slednjega večkrat znižali, je postalo lažje izdelati magnetni generator z lastnimi rokami. Model te vetrnice vam bo omogočil pridobitev več električne energije kot rotacijski električni generatorji, ki jih naredite sami.

Kaj je potrebno pripraviti?

Kaj je vetrni generator, naprava in princip delovanja

Glavni element mehanske konstrukcije aksialnega generatorja je pesto kolesa avtomobila skupaj z zavornimi koluti, ki bodo postali bodoči rotor. Če je bil del prej uporabljen za predvideni namen, ga je treba pripraviti. Da bi to naredili, razstavimo pesto na sestavne dele in očistimo notranje in zunanje stene elementa pred rjo s kovinsko krtačo. Vsak ležaj je temeljito namazan. Sedaj sestavimo pesto v obratnem vrstnem redu.

Porazdelitev in pritrditev magnetov

Za pritrditev neodimovih magnetov na zavorne kolute rotorja pripravimo 20 pravokotnih enot dimenzij 25 × 8 mm.

Pri magnetih z okroglo strukturo se magnetno polje nahaja v središču, pri pravokotnih pa po dolžini.

Sodo število magnetov tvori poli. Razporedimo jih izmenično po enem po celotnem območju diskov. Da bi ugotovili, kje ima magnet plus in minus, vzamemo enega od njiju, preostale pa prislonimo nanj najprej z eno, nato z drugo stranjo. Če so magnetizirani, potem na tej strani z markerjem postavimo plus in obratno. S povečanjem števila polov nas vodijo naslednja pravila:

1. Pri enofaznih generatorjih je vsota polov enaka številu magnetov.
2. Pri trifaznem je razmerje deležev 4/3 za enote magnetov in polov ter 2/3 za poli in tuljave.

Magneti, nameščeni pravokotno na obod diska

Za natančno porazdelitev magnetov po obodu zavorni disk uporabite predlogo, narisano na kos papirja. Magnete zlepimo z močnim lepilom, nato pa jih pritrdimo z epoksi smolo.

Trifazni in enofazni generatorji

Enofazni stator je sorazmerno slabši od trifaznih. Zaradi nedoslednosti tokovnega izhoda se v omrežju pojavijo nihanja visoke amplitude, zato enofazne naprave oddajajo vibracije. V trifaznih generatorjih se tokovna obremenitev kompenzira iz ene faze v drugo. Zaradi tega je moč v takem omrežju vedno konstantna. Učinki vibracij negativno vplivajo na zasnovo kot celoto, zato je življenjska doba enofaznih generatorjev veliko krajša kot pri trifaznih. Druga prednost trifaznega modela je odsotnost hrupa med delovanjem.

Postopek navijanja tuljave

Preden nadaljujemo z navijanjem žice na tuljavah generatorja, naredimo trenutek, ko se baterija začne polniti pri 12 voltih, pri nominalni vrednosti 110 vrt / min. Na podlagi teh podatkov izračunamo zahtevani znesek obratov v eni tuljavi: 12*110/N, kjer je N število tuljav. Za navijanje uporabljamo izključno žice z velikim presekom. To bo zmanjšalo enote upora in povečalo tok.

Jambor in propeler

Višina jambora naj bo približno 6-12 metrov. Pod dno jambora se vlije opaž in nato betonira. Na vrh pritrdimo vijak, iz katerega lahko naredimo pvc cevi s premerom 160 mm in dolžino najmanj 2 metra. Iz njega smo izrezali šest dvometrskih plošč. Nastalo finto pritrdimo na vrh jambora. Sam jambor okrepimo s kabli, pritrjenimi na eni strani, na drugi strani pa na telo konstrukcije.

OGLEJ SI VIDEO

Značilnosti delovanja mlinov na veter

Kateri koli od obeh predstavljenih modelov vetrnic je primeren za uporabo kot alternativni vir elektrika. Pri izdelavi takšne naprave je mogoče uporabiti kateri koli generator 220 V. Na primer, vetrni generator, ki ga naredite sami, ima dolgo življenjsko dobo. Vetrna turbina iz izvijača je ena najbolj preproste možnosti mlin na veter. Lastniki podeželske hiše cenijo ta izum. Vsak tip vetrne turbine ima svoj niz prednosti in slabosti. Stopnja učinkovitosti posamezne zasnove se lahko razlikuje različne regije naša država. Takšen vir električne energije ne bo motil, še posebej, če se taka oprema uporablja na ravnem terenu z visoko intenzivnostjo vetra.