Kako pobarvati kromirane dele v drugo barvo. Barvanje kromiranih delov avtomobila v črno. Barva v razpršilnih pločevinkah za kovino

Najlažji način preobrazbe videz avto ali posamezni deli - kromirana zrcalna barva v spreju. Uredniki Homiusa govorijo o preprostih načinov uporaba sestave in metode dajanja zrcalnega sijaja.

FOTO: a.d-cd.net

Pogosto imajo vozniki vprašanje: kako barvati aluminij, da se ne vzpenja. S to barvo lahko spremenite ne samo videz delov vozila, temveč tudi barvo notranjih elementov. Vendar pa je kromiranje dolgotrajen in drag postopek. Ni priporočljivo izvajati obarvanja doma.

Najboljša zamenjava za kromiranje je barva v spreju.

FOTO: 3.bp.blogspot.com

FOTO: a.d-cd.net

Kako pobarvati kromiran del v črno

Vse obstoječe kromirane barve za avtomobile se prodajajo v dveh različicah:

• sredstva v banki;
• nitro barva načrpana v pršilno posodo.

Morda se zdi, da je isti material v različnih pakiranjih, oziroma se način nanašanja ne bi smel bistveno razlikovati, vendar obstaja razlika. Da bi dosegli želeni rezultat, morate najprej izbrati pravo orodje.

FOTO: a.d-cd.net

FOTO: tinas-orel.ru

Da bi dosegli zadovoljiv rezultat pri delu z jeklenko, je treba preučiti navodila. Pri barvanju delajte počasne gibe in enakomerno nanašajte sestavo na površino. Pomembno je, da se spoji ne tvorijo na enem mestu, zato morate obdelati celoten del kot celoto, ne da bi čakali, da se en del posuši.

Barva v razpršilnih pločevinkah za kovino

Pri nanašanju črnega kromiranega premaza se morate spomniti ene težave - izdelek se skoraj takoj posuši. Možno je, da pri pršenju barva zadene podlago, vendar nima časa, da bi se prilepila na plastiko ali kovino. V tem primeru se po sušenju barvni sloj enostavno odstrani z nohtom.

Da se to ne bi zgodilo, je treba preučiti tehnologijo uporabe in ravnati strogo v skladu s točkami:

1. Pripravite površino za delo, nanesite temeljni premaz.
2. Podlago pokrijte s posebnim lakom za polimerizacijo, po katerem morate pustiti, da se posuši 2-3 dni.
3. Poleg tega je treba površino polirati.
4. Na nastali sijaj se nanese kromiran premaz. Delovati morate previdno in počasi, približati pločevinko na razdaljo največ 10 cm, tako da ima premaz čas, da se "zatakne" pred sušenjem.

FOTO: buffandshine.com.ua

FOTO: pbs.twimg.com

Barvanje kromiranih delov

Da bi črna kromirana barva ležala ravno, morate izbrati pravo orodje za njeno nanašanje. Za delo boste potrebovali brusni papir, aceton ali poseben razmaščevalec, prozoren lak in barvo v prahu za krom.

FOTO: forgiato.com

Barvanje poteka v več fazah:

• z uporabo posebno orodje kromirani del je odstranjen iz avtomobila;
• površina se podrgne z brusnim papirjem, dokler ni dolgočasna;
• nanese se temeljni premaz. Priporočljivo je sušiti predmet 2-3 dni;
• brizganje barve.

Večina pomembna naloga- pred nanosom barve del dobro očistite. Preden barvate krom, se morate prepričati, da ni sledi stare plasti.

Kromirana zrcalna barva za kovino

Danes je najpogosteje uporabljena barva za avtomobilske žaromete toplotno obstojna barva za ogledala v obliki aerosola. Ta možnost je na voljo vsem, ki želijo spremeniti videz avtomobila ali okrasiti nekatere podrobnosti v notranjosti. Takšna barva lahko obdela okvir za fotografije, vazo. Kromirana barva v prahu se uporablja manj pogosto, le v posebnih delavnicah.

Mnogi ne vedo, kakšne barve je rezultat. S pravilnim nanosom bo del dobil srebrn odtenek z zrcalnim zaključkom.

FOTO: gidpokraske.ru

FOTO: a.d-cd.net

FOTO: a.d-cd.net

Barva s kromiranim učinkom: kako uporabljati

Če uporabljate kromirano barvo v pršilnih posodah za diske, lahko dosežete enakomeren in lep kovinski sijaj delov, odvisno od tehnologije nanašanja.

Prvič, večina mejnik– čiščenje delovna površina. Vsi, tudi mikroskopski delci prahu bodo jasno vidni pri nanosu zrcalne prevleke. Pred brizganjem barve je priporočljivo, da disk ali drug del dodatno obrišete z acetonom.

FOTO: i.ytimg.com

FOTO: a.d-cd.net

Prednosti pršilnih barv:

• so popolnoma pripravljeni za uporabo, le pokrov morate odstraniti;
• primeren za uporabo na lesu, steklu, plastiki;
• dodatna oprema ni potrebna;
• barvna shema je raznolika, lahko izberete pravi odtenek;
• če barva ostane v valju, je ni treba zavreči, lahko jo kasneje uporabimo za obdelavo drugih elementov.

Toplotno odporna kromirana barva

Idealna rešitev za personalizacijo vašega avtomobila je praškasta barva za platišča, cena se razlikuje glede na trgovino in količino izdelka. Praškasta sestava, ki jo je treba razredčiti na poseben način, je najbolj učinkovita, stabilna in svetla.

FOTO: seabreeze.com.au

Prašno barvo je zelo težko nanesti doma, zato je bolje, da delo zaupate strokovnjaku.

Kromirana barva v pločevinkah: prednosti in slabosti

Da bi površina avtomobila pridobila želeno barvo, je treba ne samo izbrati pravi premaz, temveč tudi upoštevati vse prednosti in slabosti te metode spreminjanja videza železnega konja.

Prednosti kromirane barve:

• zagotovljen rezultat: srebrna barva in zrcalni sijaj;
• se uleže na vse vrste površin: plastiko, les, železo;
• hitro sušenje;
• barve v jeklenkah lahko uporablja vsak.

• zapleten postopek nanašanja, lahko barva po sušenju zlahka zaostaja za površino;
• najboljša možnost- barva v prahu, vendar je primerna za nanašanje v posebnih pogojih.

Da se ne bi zmotili, pustite več dni za preoblikovanje večjega dela in postopoma očistite eno stran ter takoj nanesite premaz.

FOTO: degirmenciler.com.tr

Tekoči krom v pločevinkah

V večini trgovin se barva z zrcalnim učinkom prodaja v tekoči obliki. To je najboljša možnost za tiste, ki želijo hitro spremeniti videz posameznih delov doma: diski, žarometi, vložki, pa tudi dekor in notranji predmeti.

Osnova je akrilna smola. Pri uporabi kakovostnega orodja lahko dobite tako svetel in močan odsev, da se bo zdelo, kot da je bil uporabljen pravi krom. Če kupite pločevinke, se vam ni treba zmešati z redčenjem mase.

FOTO: i.simpalsmedia.com

Krom barve v spreju: najboljši proizvajalci

Da bi dosegli pričakovani učinek, morate kupiti barvo od zaupanja vrednih in zanesljivih proizvajalcev. Cenovno ugodna, kakovostna pločevinka - RUSH Power. Izdelek se enostavno razprši in enakomerno nanaša. Vendar je sijaj šibek. Takšna pločevinka se najpogosteje uporablja za ulično umetnost, pa tudi za brizganje majhne podrobnosti avto.

FOTO: images.by.prom.st

Drugi proizvajalec je Bosny CHROME. To je aerosol akrilna barva, ki je tudi poceni in primeren za posodabljanje manjših površin. Priporočljivo je, da izdelek nanesete v 2-3 slojih.

Kromirane dele pogosto najdemo na različnih izdelkih – v pohištvu, aparatih, avtomobilih, kolesih in drugih predmetih. Včasih je potrebno slikati te podrobnosti, vendar to ne bo delovalo na običajen način. Barva na kromiranih elementih se slabo oprime in se hitro odlušči.

Ker je krom zelo trda kovina, se barva, ki jo nanesemo na običajen način, slabo oprime, takšni deli na avtomobilu na primer pod vodnimi curki v avtopralnici izgubijo plast premaza. Slaba oprijemljivost in kršitve tehnologije nanašanja barve vodijo do poslabšanja kakovosti premaza. Večje napake se naredijo v zgodnjih fazah. Da bi se barva dobro držala, je treba kromirane dele matirati, kar se naredi na različne načine.

Barvanje s predhodnim kislim temeljnim premazom

Za kromirane dele lahko uporabite kislinski temeljni premaz, ki na površini dela ustvari zaščitno folijo in se v kovino vreže za 0,5 mikrona. Tako se bo barva bolje oprijela na kromirani del. Nato se nanese standardni temeljni premaz za barvanje in nato sama barva.

V ta namen se lahko uporabi dvokomponentni temeljni premaz za fosfatiranje, sestavljen iz baze in kislega razredčila. Kot osnova se uporablja suspenzija pigmentov in polnil v raztopini polivinilbutirala v mešanici hlapnih organskih topil, raztopina fosforne kisline pa deluje kot kislo razredčilo. Ti primerji se uporabljajo za kovinske površine z interoperativno rano in namesto oksidacije in fosfatiranja.

Nato se uporabi običajni temeljni premaz za zaščito kovine pred korozijo, za zapolnitev majhnih prask in vdolbin za izboljšanje kakovosti barve.

Nato se izvede barvanje z izbrano barvo na običajen način. Kot rezultat bi morali dobiti trpežen premaz, ki bo trajal dolgo časa.

Temeljno barvanje

Barvanje kromiranih delov je možno tudi brez uporabe kislinskih sredstev. Izbrati je treba primeren temeljni premaz, na katerega se bo barva dobro prijela. Pogosto izberite temeljne premaze v obliki aerosolov. Če izberete temeljni premaz v razpršilnih pločevinkah, potem je bolje uporabiti temeljni premaz, na katerega se barva dobro prilega.

• Najprej je treba kromirano površino razmastiti, saj je njena površina zelo gladka in sijoča. Najprej se del obriše s topilom, pred postopkom temeljnega premaza pa se površine razmastijo z antisilikonom. Da bi se izognili prstnim odtisom na delu, morate uporabiti prtičke ali rokavice iz blaga.
• Nato je treba s površine odstraniti sijaj, saj se barva na tako ravno površino ne bo prijela. Za to uporabite drobnozrnat brusni papir z zrnatostjo 2000. Če preskočite ta korak, se bo barva odluščila.
• Nato se deli napolnijo s temeljnim premazom. Primer je najbolje nanesti v dveh tankih slojih in počakati, da se prvi sloj posuši.
• Če je potrebno kvalitetno barvanje, se temeljni sloj zbrusi tudi z brusnim papirjem 500, 800 ali 1000. Če se je med postopkom na površino oprijel prah ali druga umazanija, jih prav tako odstranimo z brusnim papirjem.
• Za barvanje je bolje uporabiti majhno brizgalno pištolo. Barvo je treba nanesti v tankem enakomernem sloju. Po želji lahko nanesete več plasti in tako dosežete enakomerno gosto barvanje.

Vsak lastnik avtomobila želi, da njegov avto izstopa od ostalih. Servisi danes ponujajo popolno ponudbo, zahvaljujoč kateri je avto videti ekskluziven in ekstravaganten. Kovinska in biserna barva je še vedno priljubljena, poleg tega nekateri avtomobilisti eksperimentirajo z barvo in barvajo avto v kameleonskih tonih. Toda najbolj modna možnost za barvanje karoserije je zdaj postala kromirana barva.

Kromiranje in pozlačevanje avtomobilov pogosto zahtevajo lastniki ekskluzivnih avtomobilov. Včasih je barvanje mogoče izvesti z drugimi barvami (barva za nikelj in črna kromirana barva). Možno je kromirati ne celotno karoserijo avtomobila kot celoto, temveč samo njegove dele, saj je mogoče barvati avtomobilska stekla, kolesa in vse plastične dele.

Pred kratkim so strokovnjaki za pridobitev kromirane obloge avto obložili s pravim kromom (plošče minimalne debeline). Nato so ga skrbno polakirali in vrnili lastniku. Želeni učinek je bil dosežen, vendar je šestvalentni krom zelo negativno vplival na zdravje. Zato so se pojavili popolnoma novi načini barvanja avtomobilov in kromiranja.

Pogosto so dirkalni avtomobili primerni za kromiranje, kar na občinstvo povzroči preprosto fantastičen učinek. Osnovni kromirani premaz omogoča izvedbo različnih oblikovalske ideje, saj bo krom prebil plast, ki je na vrhu lakiranje in ustvarite svetleč učinek.

Kromiranje celotne karoserije avtomobila najboljši izhod, ker bo videti preveč pretenciozno, v sončnem vremenu pa lahko nastanejo težave za vse udeležence v prometu.

Dodelava karoserije s takšnim materialom ne daje avtomobilu le bolj elegantnega in plemenitega videza, ampak tudi odličen način za zaščito pred negativen vpliv okolju. Treba je opozoriti, da so stroški takega postopka precej visoki.

Tehnologije kromiranja

Obstaja več priljubljenih načinov kromiranja delov avtomobilske karoserije in drugih delov:

• Kromiranje s filmom.

Takšen film stane zelo malo v primerjavi z drugimi tehnologijami kromiranja. Poleg tega lahko izberete popolnoma kateri koli odtenek, in če je barva precej utrujena, se tak film zelo preprosto odstrani in avto prevzame prvotni videz. Pogosto je barva, ki se uporablja v tovarni, prekrita s filmom kroma, po katerem postane bolj odporna na poškodbe.

• Galvanizacija

Tako nanešena kromirana barva ima zelo visok odstotek odbojnosti. Takšen postopek je veliko dražji, vendar je to izravnano z možnostjo uresničevanja vseh najbolj drznih oblikovalskih idej. Vsi tako kromirani deli pod vplivom ultravijolične svetlobe ne bodo porumenili in premaz se z njih ne bo odluščil.

• Elektrokemijsko kromiranje

Ta metoda, med katero se krom nanaša na avto, velja za najdražjo. Za izvedbo takega postopka ni potrebna le posebna oprema, ampak tudi praktične spretnosti mojstra. Da bi bil učinek še posebej moden, je potrebno nanesti posebno kovinsko podplast in šele nato se na del telesa z električnim nanašanjem nanese krom. Če je potrebno povečati odpornost proti obrabi dela, se kovinski podsloj ne uporablja.

• Katalitično kromiranje

Med postopkom barvanja strokovnjak na karoserijo avtomobila nanese več plasti posebne tekočine. Je popolnoma varen za ljudi in ne vsebuje kislin. S to metodo lahko krom nanesemo na avto v različnih odtenkih in po želji lastnika avtomobila ustvarimo zrcalni učinek z odsevom (za to je potrebna popolnoma ravna površina). Ta metoda je idealna za kromiranje upogljivih delov, pa tudi delov motociklov, saj se z uporabo drugih metod na takih mestih lahko začne premaz luščiti.

Kromirana barva. Lastnosti aplikacije

Za barvanje avtomobila je uporabljena posebna barva z efektom kroma. Pred posegom je treba avto temeljito očistiti in pripraviti, kot pred običajnim barvanjem. Postopek barvanja se nekoliko razlikuje od nanosa običajnega laka.

V avtomehaničnih delavnicah se kromirana barva za avtomobile nanaša v več fazah:

1. Na površino dela ali telesa se nanese tanek sloj črne barve. Pred tem je površina skrbno pripravljena.
2. Ko se barva posuši, jo poliramo.
3. Površino razmastimo in da naslednji naneseni sloj bolj enakomerno leži, jo segrejemo z vročim zrakom.
4. Nato se z brizgalno pištolo nanese posebna kromirana barva za avtomobile. Vsebuje mikrodelce aluminija.
5. Ko se ta plast posuši, površino karoserije skrbno poliramo in s pomočjo orodij ustvarimo želeno teksturo.

V nekaterih delavnicah se kromirana barva za avtomobile nanaša na drugačno metodo:

1. Površina je prekrita s temeljnim premazom, ki je zelo lepljiv in ustvarja odseve, zato velja za dobro podlago.
2. Preko temeljnega premaza se naprši barva, ki daje površini odsevni zrcalni učinek. Da se ne pojavijo na telesu, mojster uporablja destilator.
3. Na zadnji stopnji je kromirana barva prekrita s posebnim zaščitnim slojem, ki vsebuje barvne pigmente. Ustvarjajo učinek posrebrenja ali pozlate in imajo visok odstotek odsevnega učinka (94%).

Kako pobarvati svoj avto v krom

Na žalost večine načinov kromiranja, ki se uporabljajo v sodobnih avtomehaničnih delavnicah, ni mogoče uporabiti doma. Toda kromiranje plastičnih in karoserijskih delov lahko naredite v svoji garaži, če poznate nekaj skrivnosti slikanja.

Prostor, v katerem se bo izvajal postopek, je treba temeljito očistiti umazanije in nabranega prahu. Potrebovali boste tudi airbrush, ki bo potreben v procesu. Da bi razumeli, kakšen učinek je resnično mogoče doseči, lahko pred začetkom postopka malo eksperimentirate na starih avtomobilskih delih. Celoten postopek kromiranja avtomobilov vključuje več stopenj:

• Pripravljen del je prekrit s črno barvo.
• Šele po popolnem sušenju je treba površino skrbno polirati. Navzven mora biti podoben steklu.
• Površino razmastimo z alkoholom in nato dobro segrejemo s sušilcem za lase.
• Nato se razprši krom (ne pozabite, da mora biti v orodju več zraka kot barve). Po popolnem sušenju se površina ponovno polira.

Nanesti boste morali več plasti kroma, potem ko se je vsaka temeljito posušila. Nato je treba del posušiti (boljše kot je sušenje, močnejši bo zrcalni učinek).

Barvanje kromiranih platišč

Danes ne boste nikogar presenetili s kromiranimi platišči, čeprav je bilo še pred nekaj leti barvanje kromiranih platišč odličen način naj vaš avto izstopa od drugih. Kromiranje je nanos posebnega premaza na kolesa, ki ustvarja zrcalni učinek.

Takšna nastavitev omogoča ne le okrasitev vašega vozila, temveč tudi zanesljivo zaščito diskov pred različnimi poškodbami, vplivi okolja in korozivnimi procesi.

Kromirana platišča so še posebej primerna za voznike, ki raje vozijo pri visokih hitrostih, saj močan pritisk, obremenitev platišč in temperaturne spremembe povzročajo prezgodnjo obrabo in lomljenje.

Kako barvati kolesa v krom z lastnimi rokami?

Pred lakiranjem je treba ploščo pripraviti (naplastiti in polirati), nato razmastiti, da bo oprijem kroma in plošče čim močnejši. Vse luknje za pritrditev diska morajo biti zaprte, da preprečite, da bi vanje prišel krom.

Za barvanje lahko kupite posebno aerosolno pločevinko in postopek izvedete doma. Toda to ne zagotavlja videza zrcalnega sijaja na diskih in učinek bo trajal do prvega pranja.

Vse metode barvanja platišč v krom ne veljajo za visokokakovostne, saj lahko želeni rezultat dosežemo le s samim barvanjem s kromom.

Zato je bolje, da ta postopek zaupate strokovnjakom, ki bodo naredili visokokakovostno difuzno ali galvansko prevleko diskov s kromom.

Želite izvedeti vse o avtoličarstvu? Preberite več koristnih člankov:

• . Slikamo z lastnimi rokami.
• . Uporabljajte pametno.
• . Kaj slikarji potrebujejo.

Alternativa vakuumskemu in galvanskemu kromiranju so barve z učinkom ogledala. Barva za kromiranje lahko posnema različne kovine - srebro, zlato, bron, medenino.

Barva prevleke se uredi s pomočjo laka ali pigmenta.

Kakšen je material

Metalizirane barve za ogledala se lahko prodajajo tako v običajnih posodah kot v razpršilnih pločevinkah..

Takšne aerosolne formulacije je mogoče razpršiti neposredno.

1. Upoštevati je treba, da barve običajno ne vsebujejo kroma. Aluminijev prah pomešan s topilom (vezivom) jim daje visoko sposobnost odboja.
2. Za zaščito osnovnega premaza pred kemičnimi in mehanskimi poškodbami navodilo priporoča nanos sloja laka na osnovni premaz.

Opomba!
Tudi s takšno zaščito metalizirane barve niso popolnoma brez atmosferskih in mehanskih vplivov.
Na podlagi tega so bolj dekorativne obremenitve.
Zato ne morejo biti popolna zamenjava za galvansko ali vakuumsko metodo nanašanja kovin.

1. Za barvanje kromiranih delov je treba predhodno nanesti tanek sloj črnega temeljnega premaza. Lahko tudi na osnovi temeljnega premaza z učinkom sijaja (kategorija HS). (Glej tudi članek.)
2. Zrcalnost nanosa lahko povečamo z dodatki v laku. Takšni pigmenti omogočajo povečanje odboja do 90/95%.

Metalizirane spojine je mogoče razpršiti s katero koli opremo, od zračne krtače do brizgalne pištole polne velikosti (HVLP).

Učinek ogledala nastane zaradi tesne razporeditve odsevnih kovinskih delcev. Prevleka se hkrati navzven praktično ne razlikuje od analogne, kromirane z galvansko metodo.

Postopek barvanja

Barve z zrcalnim učinkom se lahko nanašajo na površine iz katerega koli materiala: plastike, kovine, lesa. Z njihovo pomočjo lahko z lastnimi rokami izvedete popravilo tako majhnih elementov in predmetov kot tudi velikih površin.

Kako pripraviti površino

Pred barvanjem kromiranih delov, kot so avtomobili, je treba nanesti osnovni premaz.

Potreboval bo črn avtomobilski nitro temeljni premaz in trdi dvokomponentni lak na osnovi akrila (HS).

1. Najprej očistite površino, ki jo želite popraviti.
2. Primer enakomerno nanesite z brizgalno pištolo.
3. Sušite ga pol ure.

1. Sestavo zmešajte s trdilcem v razmerju, navedenem na embalaži.
2. Nanesite ga v dveh slojih, mokro na mokro.

Opomba!
Preden barvate kromirano površino, morate uporabiti osnovni premaz, da dosežete absolutno gladkost in sijaj podlage.
Biti mora brez napak.
V nasprotnem primeru ne boste mogli ustvariti zrcalnega učinka.

1. Nanos sušimo eno uro pri sobni temperaturi. Tako se boste izognili krčenju podlage (učinek kamenčkov).
2. Nato je treba površino segrevati 1 uro pri temperaturi +60 °.
3. Nato pustite del vsaj dva dni pri +20°. Ta odmor je potreben za popolno polimerizacijo baze. Upoštevajte, da če površina ni dovolj posušena, bo to povzročilo meglenje zrcala.

Nato je treba podlago polirati.

1. V tej fazi na površini ne sme ostati sledi. Lahko zmanjšajo kakovost barve.
2. Nato odstranite ostanke laka s premaza z alkoholnim čistilom.
3. Izdelek segrevajte eno uro pri +60°. Ali pa sušite 8 ur pri +20°.

Nanos barve

Pred uporabo sestavka pretresite embalažo. Da bi dosegli najbolj kakovosten učinek kroma, je bolje uporabiti brizgalno pištolo HVLP. Premer njegove šobe mora biti 0,8 / 1,2 mm, delovni tlak - 2,5 / 3,5 atmosfere.

Njegova cena je pomembna, zato je bolje, da napravo najamete.

1. Pred barvanjem kromiranega dela nastavite brizgalno pištolo na visoko količino zraka in majhno količino zmesi. V ta namen nastavite regulator skoraj v položaj "zaprto".
2. Začnite pršiti barvo na površino. To naredite previdno, rahlo se dotaknite dela s curkom. Dosezite želeno stopnjo zrcalnosti.

Opomba!
Upoštevajte, da se debela plast barvila ne sme usedati na obdelano površino.
To bo negativno vplivalo na kakovost prevleke, ker. bo zmanjšal zrcalni učinek.

1. Ko se barva predhodno posuši (3/4 minute), obrišite premaz z mehko krpo. To naredite brez pritiska, gibi naj bodo lahki.
2. Nato površino segrevamo eno uro pri temperaturi + 60 °. Nato je treba del sušiti vsaj dva dni pri + 20 °.

Zaščitna prevleka

Nadlak je dvokomponentni lak na akrilna podlaga(HS).

1. Pred nanosom očistite površino z mehko, suho krpo iz mikrovlaken.
2. Zmešajte lak z trdilcem želeni delež. (Glej tudi članek.)

1. Sestavo nanesite v dveh slojih. Počakajte približno pol ure, preden drugič nanesete lak. Zaščitni sloj ne sme biti predebel.
2. Če želite doseči barvni učinek, dodajte laku želeni pigment. Njegova prostornina mora biti enaka 10/30% enakega indikatorja zaščitne sestave. Pustite stati 5/10 minut, preden nanesete ta lak.
3. Nadalje je treba premaz sušiti eno uro pri + 60 ° ali pri sobni temperaturi približno en dan.

1. Na koncu je površina polirana. (Glej tudi članek.)

Zaključek

Pogledali smo, kako barvati kromirano plastiko, kovino ali les. Sodobne barve in laki za ogledala vam omogočajo, da to storite učinkovito in brez uporabe sofisticirane opreme. Ko se seznanite z videoposnetkom v tem članku, boste našli veliko več koristnega.

Precejšen del vozil je opremljen z velikim številom okrasni detajli. Pogosto so kromirani, kar daje avtomobilu sijaj in mogočnost. To je mogoče najti tako na novem avtomobilu kot pri. Vendar pa takšni okraski niso všeč vsem voznikom in med delovanjem niso zelo praktični.

Kromirani del je podvržen hitri obrabi zunanjega zaščitnega premaza. Celo majhna poškodba vzmeti povzroči znatno zmanjšanje privlačnosti. Samo ena praska in tak detajl začne preveč izstopati na karoseriji in pokvariti njen videz.

Seveda vsi ti razlogi vodijo k eni sami rešitvi - spremembi zunanjega premaza. Za takšno spremembo lahko uporabite posebne filme ali madež. Film vam omogoča, da skrijete napake, vendar ni nič manj dovzeten za zunanje vplive. Samo nekaj dni ali celo mesec skrbnega ravnanja in tudi film postane nevpadljiv in premalo privlačen. Posledično obstaja samo en izhod - barvanje kromiranih delov avtomobila z eno najpreprostejših metod.

Barvanje kromiranih delov avtomobila: postopek

Priprava je temelj kakovostnega dela. Če se izvede previdno in so vnaprej zagotovljena vsa orodja in materiali, potrebni za delo, bo barvanje kromiranih delov avtomobila v črni barvi hitro in kakovostno. Poleg tega takšen postopek ne bo vzel preveč časa in avto bo hitro pripravljen za nadaljnjo uporabo, ki bo pokazal novo zasnovo.

Pripravljalni postopek obsega dve fazi - pripravo prostorov za pleskanje in nabavo materiala. Prostor je treba izbrati previdno, saj bo resnično vplival na končni rezultat. Prvič, tak vpliv se izraža v čistoči in prisotnosti prahu. Že majhna količina prahu, ki pride na del med postopkom barvanja, lahko povzroči okvare.

Zato je treba prostore, v katerih se bo ta postopek izvajal, temeljito očistiti. Prav tako lahko zmočite in zaprete področja, ki bodo vplivala na postopek barvanja, kot so zračniki ali vhodi z okni.

Ko pripravite sobo, morate takoj pripraviti celoten nabor orodij, ki jih boste morda potrebovali med delom. Ta orodja in materiali vključujejo grob brusni papir, razmaščevalec (uporabite lahko bencin ali aceton), barvo, temeljni premaz in lak.

Pri barvanju kromiranih delov je pomembna uporaba kakovostnega temeljnega premaza. Praviloma je tak temeljni premaz sestavljen iz dveh komponent in zagotavlja največji oprijem barve. Njegova negativna stran bo dolg čas sušenja.

Faze barvanja kromiranega dela:

• Prvi korak pri barvanju avtomobilskega elementa bo njegova odstranitev. Že odstranjen in očiščen del je treba obdelati z brusnim papirjem. V primeru, da se kromirana plast odlušči ali poči, je potrebno odstraniti vse slabo oprijemljive dele. Šele po tem, ko je površina celotnega dela temeljito očiščena in matirana z brusnim papirjem, nadaljujte z nadaljnjim delom. Pomembno je, da skrbno preverite vsa področja dela in jih premagate z brusnim papirjem, da dobite mat površino.
• Nato bo barvanje kromiranih delov avtomobila zahtevalo nov postopek čiščenja in razmaščevanja. Razmaščevalec je treba nanesti po pranju in sušenju. Po razmaščevanju se na vse vidne kromirane dele nanese temeljni premaz. Temeljni premaz je treba nanesti v skladu z zahtevami proizvajalca, navedenimi na embalaži.
• Naslednji korak bo dejansko slikanje. Nanesti je treba več plasti barve, med katerimi je treba vzdržati do 15 minut, da se posušijo. Pomembno je, da že nanesete prvo plast, da ne ostanejo vrzeli.
• Zadnji korak je nanos laka. Tukaj bo postopek natančno ustrezal običajnemu lakiranju avtomobila in ne bo zahteval spretnosti ali dodatnega znanja.

Ta vrsta je najpogostejša. Črna barva je praktična rešitev, ki bo dolgo časa zagotavljala privlačen videz katerega koli dela telesa. Celo majhne praske ali druge posledice mehanskih udarcev bodo na črnem ozadju praktično nevidne.

Barvanje lahko opravite sami, po predhodni pripravi ali uporabite storitve tehničnih postaj in servisnih oddelkov. Takšna operacija je precej preprosta, ni tako, da prihranite denar, lahko to storite sami in pridobite izkušnje za nadaljnje spremembe karoserije vašega avtomobila.