Dokážete si vyrobiť vlastnú ponorku? Urob si sám ponorka: s deťmi vyrábame vzácny typ vojenského vybavenia. Aké nástroje budú potrebné na prácu

V Kodani, prístavnom meste dýchajúcom históriou, žije odvážny Dán, ktorý chce napísať svoju vlastnú stránku do dejín Dánska. Peter Medson, bývalý študent strojárstva, odišiel a s pomocou priateľov a malého množstva sponzorských peňazí postavil tri provizórne ponorky. Ale posledný z nich sa nedá porovnávať s predchádzajúcimi dvoma. Toto je najväčšia domáca ponorka, akú kedy amatérski dizajnéri vytvorili.

Vlastnoručne vyrobená ponorka sa volala „UC3 Nautilus“ a má dĺžku 17,7 m, šírku 6 m a výtlak 32 ton. Pri ponorení čln vytlačí asi 40 ton vody.

Peter pracoval na Nautiluse tri roky bez jasného návrhu a technickej dokumentácie, ale iba náčrtov na papieri, kusu oceľovej rúry a plánu, ktorý sa zrodil v inžinierovej hlave. Ale nadšenie, ktoré prerástlo do sna, sa čoskoro zhmotnilo v pôvodnej ponorke. Samozrejme, dizajnérovi pomáhalo 20 dobrovoľníkov, ktorí boli tiež „chorí“ jeho túžbou vytvoriť domácu ponorku. Inžinier verí, že každý, kto pozná zváranie kovov, dokáže postaviť loď.

Vlastnoručne vyrobená ponorka "UC3 Nautilus" je určená pre 8 osôb na jednodňový námorný výlet, alebo pre 3 osoby na transatlantickú plavbu. Elektráreň ponorky je dieselelektrická.

Prvá domáca ponorka dánskeho inžiniera s názvom Freya, bola postavená v roku 2002. Je dlhý 7 m a má výtlak 3,5 tony. Po 500 úspešných ponoroch korodovali balastné nádrže ponorky, čím sa stala nepoužiteľná. Teraz stojí v tichom kúte vôd kodanského prístavu.

Druhá domáca ponorka Petra Medsona má meno Kraka, vyrobený podľa vzoru nemeckej ponorky radu VII, počas druhej svetovej vojny. Tento projekt domácej ponorky sa ukázal ako veľmi úspešný, takže stále brázdi morské vody a potápa sa neďaleko Kodane.

Tretia provizórna ponorka Nautilus je 5-krát väčší ako jeho predchodcovia. Princíp činnosti ponorky, ako v typických diesel-elektrických ponorkách. Na hladine podomácky vyrobený čln jazdí na dieselový motor. Predné a kormové balastné nádrže sú naplnené vzduchom. Na vykonanie ponoru pilot lode otvorí ventily a voda naplní balastové nádrže cez otvor v spodnej časti lode.

Loď je ponorená. Pod vodou sa provizórna ponorka prepne na napájanie z batérie. Trim tanky stabilizujú ponorku, zatiaľ čo horizontálne a vertikálne kormidlá riadia pohyb hore, dole a do strán. Sonar a video periskop poskytujú navigáciu nad vodou a v hĺbke. Aby sa dostali na povrch, dizajnér vyfukuje balastové nádrže stlačeným vzduchom, čím vytláča vodu, čím znižuje špecifickú hmotnosť domáca loď a vynesenie na povrch.

Po úspešnom štarte v roku 2008 sa UC3 Nautilus ešte nestal skutočnou ponorkou. Po 6 mesiacoch technického zdokonaľovania amatérsky čln triumfálne vykonal svoj prvý ponor v tichom kúte kodanského prístavu, pod dohľadom stoviek obdivovateľov talentovaného inžiniera, a stal sa tak najväčšou podomácky vyrobenou ponorkou na svete.

Dôležitým bodom v týchto návrhoch nie sú samotné ponorky, ale ciele, ktoré boli dosiahnuté len vďaka nadšeniu.

Spravidla deti s veľkým potešením vyrábajú nezvyčajné hračky - tie, ktoré sa zriedka vidia na pultoch obchodov - napr. odlišné typyšpecializované vozidlá. Preto im v predvečer Dňa víťazstva môže byť ponúknuté, aby vyrobili vzácny druh - ponorku. Ponorka je pre deti dosť nezvyčajné remeslo, a preto zaujímavé.

Na jeho vytvorenie budete potrebovať tri, ktoré sa dajú odobrať z roliek toaletný papier alebo si to prilepte sami. Jedno puzdro musí byť oranžová farba a ďalšie dve sú modré.

Je lepšie vziať si hotové valce, pretože aj predškolák si z nich môže vyrobiť ponorku vlastnými rukami. Práca s podomácky vyrobenými valcami si vyžaduje viac zručnosti a šikovnosti.

Vopred si pripravte aj slamku na kokteil, obrúsky, modrý list a malý kúsok oranžového papiera. Po ruke budete musieť mať lepidlo, nožnice a papiernický nôž.

Začnime.

Na oranžovom rukáve sme vyrezali tri okrúhle otvory, pričom dva z nich umiestnime na rovnakú úroveň nad tretím. Tento tretí, spodný otvor by mal zodpovedať priemeru jedného z modrých puzdier; na druhom modrom rukáve striháme presne to isté okrúhly otvor. Na získanie rovnomerných otvorov je vhodné použiť ostrý kancelársky nôž.

Teraz vložíme modrú objímku so štrbinovým otvorom do oranžovej, pričom štrbiny navzájom zarovnáme. Ukázalo sa, že trup ponorky.

Teraz vložíme tretiu objímku do štrbiny - to bude poklop lode. V ňom zafixujeme koktejlovú slamku lepidlom - ako periskop.

Obrúsky zabalíme do listu modrého papiera, vytvoríme zväzok, ktorého hrúbka zodpovedá priemeru trupu lode. Chvost ponorky vystrihnutý z oranžového papiera prilepíme na jednu zo strán zväzku.

Zväzok vložíme do trupu člna

Zdroj: drugoi.livejournal.com

Kapitán Nemo z Petra

Jediná súkromná ponorka v krajine: päť metrov dlhá, výkonová rezerva – z Petrohradu do Helsínk a späť. Jej prvá plavba sa pre dizajnéra takmer skončila vo väzení. Ale namiesto toho bol poslaný študovať na lodiarsky inštitút.

Konštruktér a majiteľ jedinej osobnej ponorky v Rusku Michail Puchkov svoj výtvor pred nikým netají. V petrohradskom Yacht Clube však medzi veľkými člnmi a snehobielymi jachtami jeho ponorka aj tak nebije do očí. Možno kvôli veľkosti. Vysoký muž sa len ťažko zmestí do jedinej priehradky jedného člna.

Najmenšia ponorka v Rusku nie je pohodlná. Predtým jediný cestujúci, ktorý bol zároveň kapitánom a navigátorom, musel dokonca šliapať do pedálov ako na bicykli. Teraz má loď benzínový motor a batérie. Vyvíja slušnú rýchlosť aj podľa morských štandardov - 4 uzly.

Námorné múzeum Petrohradu. Ďalšia ponorka - rovnaký tvar, rozmery, dokonca aj pedále na bicykli vo vnútri. Rok výstavby 1881. Loď Semyona Dževetského sa tiež nazýva „babička ruskej ponorkovej flotily“. Jediná zachovaná kópia je dnes jedným z hlavných exponátov múzea. Keď Michail Pučkov začal stavať svoj čln, nevedel nič o ponorke Dževetského. Teraz svojho potomka zo žartu nazýva jej „vnučka“.

Vynálezca je spokojný so svojou osobnou dopravou. Dĺžka lode je len 5 metrov, ale v polohe na hladine môže loď prejsť vzdialenosť, povedzme, z Petrohradu do Helsínk a späť.

Vynálezca si už presne nepamätá, prečo sa pred 20 rokmi rozhodol postaviť ponorku. Inšpirované buď románmi Julesa Verna, alebo slávnou piesňou Beatles „Yellow Submarine“.

Michail zostavil svoju „skrytú loď“ (ako sa prototyp moderných ponoriek nazýval ešte za Petra Veľkého) v podkroví vidiecky dom neďaleko Ryazanu. Potom sa presťahoval do Leningradu. Na brehu Nevy potajomky spustil provizórnu loď a okamžite padol do sietí miestnych rybárov. Ostražití občania zadržali podozrivú ponorku.

Michail Puchkov, vynálezca a majiteľ ponorky: "No, zavolali políciu... potom prišli z KGB, dlho sledovali, povedali - potrebujem študovať za staviteľa lodí. Potom som vstúpil do ústavu ."

Písal sa rok 1988 a novovyrazený Kulibin mal šťastie. Neskôr operatívci nešťastnému konštruktérovi povedali: ak by ho chytili o štyri roky skôr, neskončil by pri stole, ale na miestach nie tak vzdialených. Teraz certifikovaný staviteľ lodí Michail Puchkov hovorí: hlavnou vecou v každom sne je, že to nekončí. A pripravuje loď na novú sezónu.

Michail Puchkov: "Mám sen - natrieť ho žltou farbou a ísť do Anglicka ...".

Budeme potrebovať: obal na sušienky veľká veľkosť, hladká vianočná guľa s priemerom krekry, kartón, vrchnák dezodorantu, šidlo, nožnice, čierna farba, lepidlo.

1. V strede trupu crackera vyrežeme otvor, ktorý použijeme ako trup našej ponorky. Do tohto otvoru vložíme kabínku (plot). Kormu člna vyrábame z kartónového kužeľa. Vystrihnite kormidlá z lepenky. Na kormidlách urobíme výrezy a v tele vytvoríme štrbiny, po ktorých pripevníme kormidlá.

2. Z kartónu vystrihneme skrutku, čepele zahneme a v strede urobíme dierkou šidlom. Potom skrutku na korme zafixujeme zápalkou. Môžete vyrobiť 6 čepelí aj 3-4 čepele.

3. Urobíme nosovú časť, pre ktorú vložíme guľu do polovice tela krekra a pevne ju tam zafixujeme. V dôsledku toho sa prova našej ponorky zaobľuje. Trochu ustúpime a prilepíme hĺbkové kormidlá.

4. Namaľujeme si loďku. Môžete použiť kvaš alebo sprej. Zostáva len použiť gratulačný nápis a darček pre otca je pripravený.

Patria do 17. storočia, no prvé myšlienky ponorenia ľudí hlboko pod vodu sa objavili už v staroveku. V praxi sa prvé ponorky začali používať v XVIII storočí počas americkej občianskej vojny. O dve storočia neskôr zohrávajú ponorky obrovskú úlohu nielen vo vojenských operáciách, ale aktívne sa používajú aj na štúdium hlbín mora. Ponúkame vám nápady, ako vyrobiť ponorku z improvizovaných materiálov.

Materiály a nástroje

Na výrobu ponorkového plavidla budete potrebovať

1. Lepidlo.
2. Kartón.
3. Awl.
4. Zápasy.
5. Vatové tyčinky.
6. Čierna farba.
7. Nožnice.
8. Malá plastová guľa.
9. Môcť.
10. Použitá klapka.
11. Obdĺžnikový uzáver deodorantu.

urob si sám

1. Vezmite prázdnu sušienku. Zhora vyrežte otvor vo forme uzáveru dezodorantu a prilepte ho na vrch vo forme výrubu. Pomocou šidla môžete urobiť niekoľko otvorov a vložiť anténu na vatový tampón.
2. Z lepenky vytvorte kužeľ s priemerom základne zodpovedajúcim priemeru krekra. Toto bude zadná časť lode.
3. Ďalej si z kartónu pripravte lopatky na kormu a predné a kormové kormidlo.
4. Prilepte kúsky kartónu na trup lode. Do klapky môžete urobiť zárezy, aby detaily lepšie držali.
5. Vrtuľa so šiestimi listami môže byť vyrobená z plechovky. Lopatky mierne ohnite, v strede vytvorte dieru pomocou šidla a skrutku pripevnite k korme zápalkou.

Tu je návod, ako vyrobiť ponorku s klapkou. Remeslo je pripravené. Zostáva maľovať remeslo. Na to môžete použiť bežné farby alebo aerosólovú nádobu. Loď môžete natrieť akoukoľvek farbou, najčastejšie sa však používa čierna, zelená a šedá.

Číslo chvosta je možné napísať korektorom resp akrylové farby. Ak je loď darčekom, môžete napísať meno budúceho majiteľa. Toto je prvá možnosť, ako vyrobiť ponorku z improvizovaných materiálov.

Ponorka vyrobená z kartónu

Ďalšou možnosťou je vyrobiť loď z prázdnych roliek toaletného papiera. Pre telo prilepte dva prvky dohromady. Na oboch stranách puzdra vyrežte dva otvory. Z ďalšieho rukáva vytvorte kabínu. Môžete ho doplniť anténami na špáradlá. Do vnútra jadier vložte farebný papier, biely príp modrá farba, zrolované tak, aby boli otvory zatvorené. Na zadnej strane pripevnite lepenkovú skrutku, prova lode môže byť vyrobená zo spodnej časti malej plastovej fľaše. Teraz nechajte dieťa zdobiť remeslo samo. Toto je najjednoduchší spôsob výroby kartónovej ponorky.

Ponorka z plastovej fľaše

Ak vás zaujíma otázka, ako vyrobiť ponorku z fľaše, budete potrebovať:

1. Plastová fľaša.
2. Fľaša s rozprašovačom na okná.
3. Nožnice.
4. Kancelársky nôž.
5. Silikónové lepidlo alebo lepiaca pištoľ.

Na začiatok sa musíte rozhodnúť vzhľad remeslá. Loď s fľašou ako hlavnou časťou bude vyzerať dobre, kabínu je možné vyrobiť z hornej časti fľaše s rozprašovačom uzavretím bežným uzáverom. Je lepšie prilepiť fľaše pištoľou. Môžete použiť aj plastelínu. Fľaše musíte strihať veľmi opatrne nožnicami. Pre dieťa je lepšie tomu nedôverovať, pretože okraj sa ukáže byť ostrý.

Vrtuľa je vyrobená z lepenky. Potom sa v strede vytvorí otvor s priemerom rovným hrdlu fľaše. Skrutka je namontovaná na krku a stlačená skrúteným uzáverom. Na ozdobenie člna môžete prilepiť kryty medzi vrtuľu a kormidlovňu, na prove.

Tu je návod, ako vyrobiť ponorku zo šrotu. Zostáva len zakryť ho farbou, aby sa nakreslili identifikačné znaky. Vytvorenie takejto hračky vám nezaberie veľa času, ale dieťa veľmi poteší. Pre deti je predsa oveľa dôležitejšie, aby s vami niečo robili, a nie len kupovali v obchode.