Administrația Aeropurtată. Structura forțelor aeriene ruse. Starea de sănătate fizică

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeriene. În prezent, această funcție este ocupată (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeriene este de a opera în spatele liniilor inamice, de a efectua raiduri adânci, de a captura facilități importante inamice, capete de pod, de a întrerupe comunicațiile și controlul inamicului și de a efectua sabotaj în spatele său. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient pentru războiul ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizarea - atât cu parașuta, cât și aterizarea.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate ale Federației Ruse, pentru a intra în această ramură a trupelor, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, acest lucru se referă sănătate fizicăși stabilitate psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, fără aprovizionarea cu muniție și fără evacuarea răniților.

Forțele aeriene sovietice au fost create în anii 30, dezvoltare ulterioară Acest tip de trupe a fost rapid: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Forțele aeriene ale URSS au jucat un rol important în victoria asupra invadatorilor naziști. Parașutiștii au participat activ la războiul afgan. Trupele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene, au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este un panou albastru cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său este o imagine a unei parașute aurie deschise și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și emblema acestui tip de trupe. Aceasta este o grenada în flăcări de culoare aurie, cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă aeropurtată medie și mare. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu George Victoriosul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă, o grenada în flăcări a Forțelor Aeropurtate. Pe emblema mare, grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În partea superioară este un vultur bicefal.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoarea profesională a parașutistilor este Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, a fost făcută prima aterizare cu parașuta a unei unități pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ale Rusiei sunt înarmate cu ambele tipuri convenționale echipament militar, și mostre concepute special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil să numești numărul exact al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse, această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul rus al Apărării, este vorba de aproximativ 45 de mii de luptători. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Locul de naștere al Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie de pușcă obișnuită. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a parașutistilor în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, acolo a fost parașut un detașament de soldați ai Armatei Roșii, ceea ce a făcut posibilă deblocarea așezării cât mai curând posibil.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială, în 1933 numărul acestora ajungând la 29 de unități. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor de debarcare în Uniunea Sovietică a fost foarte rapidă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 30, țara a cunoscut un adevărat boom de parașutism, turnuri de parașutism erau în aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, au fost create corpuri aeriene în URSS, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de luptători. În aprilie 1941, la ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării; după atacul german (din august 1941) a început formarea a încă cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie) a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost retrase de la comanda fronturilor. Fiecare corp al Forțelor Aeropurtate era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul de debarcare, Armata Roșie mai includea brigăzi mobile de aterizare (cinci unități), regimente de rezervă ale Forțelor Aeropurtate (cinci unități) și unități de învățământ care antrena parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială - cea mai dificilă - a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt destinate operațiunilor ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii erau adesea obișnuiți să „peticească găurile”: în apărare, să eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 al Forțelor Aeropurtate a fost parașut în iarna anului 1942 în timpul operațiunii de aterizare Vyazemsky. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4.000 de luptători au fost parașutați prin aterizare.

În octombrie 1944, Forțele Aeropurtate sovietice au fost transformate într-o Armată de Gardă separată a Forțelor Aeropurtate, iar în decembrie același an, în Armata a 9-a Gardă. Diviziile aeropurtate au devenit divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa carieră militară pe Elba.

În 1946, unitățile de debarcare au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului Apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au participat la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat în era confruntării dintre cele două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. Pentru aceasta, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeropurtate, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie și transport rutier. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii 1970, au fost create avioane de transport cu fustă largă de mare capacitate, ceea ce a făcut posibilă transportul nu numai de personal, ci și de echipamente militare grele. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport din URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-o singură ieșire.

La sfârșitul anilor 1960, a fost creat noul fel unități care fac parte din Airborne Forces - unități de asalt aeropurtat (DShCH). Nu erau foarte diferiți de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonați comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pregătite de strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începerea conflictului, s-a planificat „spărgerea” apărării inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în spatele imediat al inamicului.

La mijlocul anilor 1980, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, a început războiul din Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au trebuit să se angajeze în luptă contra-gherilă, desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Predarea personalului la locul operațiunilor de luptă se făcea cu ajutorul vehiculelor blindate sau vehiculelor, aterizarea prin metoda de aterizare din elicoptere era mai rar folosită.

Parașutiștii erau adesea folosiți pentru a păzi numeroasele avanposturi și blocaje rutiere împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate executau misiuni mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că, în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, părți ale Forțelor Aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă forțele aeropurtate abia în 1992, după care au fost create forțele aeriene ruse. Acestea au inclus toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care au fost situate anterior în alte republici ale URSS.

În 1993, forțele aeriene ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat regimentul 45. motiv special Forțele aeropurtate (așa-numitele forțe speciale ale forțelor aeropurtate).

Anii 1990 au devenit un test serios pentru trupele ruse de debarcare (precum și pentru întreaga armată, de altfel). Numărul Forțelor Aeropurtate s-a redus serios, unele dintre unități au fost desființate, parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a fost transferată în Forțele Aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea Forțelor Aeropurtate.

Trupele aeriene ale Federației Ruse au luat parte la ambele campanii cecene, în 2008 parașutiștii au fost implicați în conflictul osetic. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale, păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și compoziția trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse constau din structuri de comandă și control, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

• Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
• Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
• Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În acest moment, Forțele Aeropurtate ale Federației Ruse includ patru divizii, precum și brigăzi și regimente separate. Trupe aeropurtate, componență:

• Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
• Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi, situată în Ivanovo.
• Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
• Divizia 106 Gărzi Aeropurtate - Tula.

Regimente și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate:

• Brigada a 11-a aeriană de gardă separată, staționată în orașul Ulan-Ude.
• Brigada 45 Gărzi Separate cu scop special (Moscova).
• Brigada de asalt aerian a 56-a de gardă separată. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
• Brigada 31 de asalt aerian de gardă separată. Cu sediul în Ulyanovsk.
• Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație - Ussuriysk.
• Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații al Forțelor Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aeropurtat în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost transferată la mai multe termen întârziat(2017 sau 2019). Există informații că în 2019 un batalion de asalt aeropurtat va fi desfășurat pe teritoriul peninsulei Crimeea, iar în viitor, pe baza acestuia va fi format un regiment al diviziei a 7-a de asalt aeropurtat, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk.

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala superioară de comandă aeriană Ryazan, care, printre altele, antrenează ofițeri pentru forțele aeriene ruse. De asemenea, structura acestui tip de trupe include două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea centru de instruire situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și mostre care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate încă din perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare modele de vehicule blindate aeropurtate în prezent sunt vehiculele de luptă aeropurtată BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse înapoi în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Acest lucru este declarat deschis chiar și de reprezentanții conducerii de vârf a armatei ruse, care a fost pusă în serviciu în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă, astăzi există 30 de BMP-4 și 12 BMP-4M în serviciu.

De asemenea, unitățile aeropurtate sunt înarmate cu un număr mic de transportoare blindate BTR-82A și BTR-82AM (12 piese), precum și cu BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de piese). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi în unitățile de luptă sunt de la 12 la 30 (conform diverselor surse) „Shells”.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), sistemele antitanc autopropulsate Robot BTR-RD (mai mult de 100 de unități) și o gamă largă a diferitelor sisteme antitanc: Metis, Fagot, Konkurs și „Cornet”.

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt, de asemenea, înarmate cu artilerie autopropulsată și remorcată: tunuri autopropulsate Nona (250 de piese și alte câteva sute de unități în depozit), obuzier D-30 (150 de unități) și mortare Nona-M1 ( 50 de unități) și „Tavă” (150 de unități).

Mijloacele de apărare aeriană ale Forțelor Aeropurtate constau din sisteme portabile de rachete (diverse modificări ale Needles and Willow), precum și sistemul de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune Strela. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum a fost pusă în funcțiune doar în câteva unități ale Forțelor Armate RF, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Forțele aeropurtate operează, de asemenea, tunuri antiaeriene autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și tunuri antiaeriene remorcate ZU-23-2.

LA anul trecut Forțele Aeropurtate au început să primească noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie remarcate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient echipate cu sisteme de comunicare, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru sistemele de apărare aeriană „Barnaul”, sistemele de control automate pentru trupe „Andromeda-D” și „Zborul-K”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, printre care se numără atât modele sovietice, cât și dezvoltări rusești mai noi. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările AK-74M mai avansate către trupe au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi mașina silențioasă „Val” Orlan-10 „ producție rusească. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem.

Pe baza Decretului Președintelui Federației Ruse din 31 mai 2006 „Cu privire la stabilirea de sărbători profesionale și de zile memorabile în Forțele Armate ale Federației Ruse”, ca o zi memorabilă menită să promoveze renașterea și dezvoltarea tradițiile militare, sporesc prestigiul serviciu militarși stabilită în recunoașterea meritelor specialiștilor militari în soluționarea problemelor de asigurare a apărării și securității statului.

În 1994-1996 și 1999-2004, toate formațiunile și unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au participat la ostilitățile pe teritoriul Republicii Cecene, în august 2008, unitățile militare ale Forțelor Aeropurtate au luat parte la operațiunea de forțare a Georgiei la pace , care operează în direcțiile Osetia și Abhaza.
Pe baza Forțelor Aeropurtate, s-au format primul batalion rus al forțelor de menținere a păcii ONU în Iugoslavia (1992), contingente de menținere a păcii în Republica Bosnia și Herțegovina (1995), în Kosovo și Metohija (Republica Federală Iugoslavia, 1999).

Din 2005, conform specializării lor, unitățile aeropurtate au fost împărțite în aeropurtate, asalt aerian și montan. Prima include Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi și Divizia 106 Aeropurtată de Gărzi din două regimente, a doua - Divizia 76 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din două regimente și Brigada 31 de Asalt Aeropurtată de Gărzi din trei batalioane, la a treia este cea de-a 7-a Divizie Aeropurtată de Gardă. Divizia de asalt (munte).
Două unități ale Forțelor Aeropurtate (Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi și Brigada Separată de Asalt Aeropurtată a 31-a Gărzi) fac parte din Forțele Colective de Reacție Rapidă ale Organizației Tratatului de Securitate Colectivă.
La sfârșitul anului 2009, în fiecare divizie a Forțelor Aeropurtate, au fost formate regimente separate de rachete antiaeriene pe baza diviziilor separate de artilerie de rachete antiaeriene. În faza inițială au intrat în funcțiune sistemele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, care ulterior vor fi înlocuite cu sisteme aeropurtate.
Conform informațiilor pentru 2012, numărul total al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse este de aproximativ 30 de mii de oameni. Forțele aeropurtate includ patru divizii, a 31-a brigadă aeriană separată, al 45-lea regiment separat cu scop special, al 242-lea centru de instruire și alte unități.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise

Serviți în Forțele Aeropurtate prestigioase și onorabile, iar dorința băieților de a intra în aceste trupe de elită se manifestă din ce în ce mai mult. Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate, ce este necesar pentru asta, vom analiza în detaliu.

Trupele Aeropurtate

Motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”

Marşul paraşutiştilor. Urmărește videoclipul... Paradă de Ziua Victoriei 2014. Parașutiștii se plimbă pe Piața Roșie, forțele speciale ale Forțelor Aeropurtate sunt pe drum. Aterizarea a 1.500 de persoane cu parașute D-10 de pe aeronavele Il-76. Tehnologia de aterizare. Ritmul la paradă este de 120 de pași pe minut. Uite! Acesta este VDV!

Mulți își taie răsuflarea când parașutiștii merg pe Piața Roșie. Chipurile băieților, în ai căror ochi fiecare pas de batere reflectă mândria trupelor, ai căror reprezentanți se plimbă de-a lungul Pieței Mamei. Au vizitat Cerul sub cupolele de parașute, au avut loc exerciții, mulți dintre ei au participat la operațiuni militare, protejând interesele și securitatea Patriei Mame. A sluji Rusia, a-și sluji Patria este demn de onoarea tuturor, pentru că în spatele acesteia se află securitatea și un Cer pașnic deasupra capetelor rudelor și prietenilor.

Trupele Aeropurtate constau din formațiuni, unități și subunități de parașută, tanc, artilerie... trupe de inginerie, de comunicații... escadrilă... Totul este în Forțele Aeropurtate. Forțele aeropurtate sunt rezerva comandantului suprem al forțelor armate ruse și baza forțelor mobile de reacție rapidă. Și nu există sarcini imposibile acolo unde există trupe aeropurtate.

Vreau să servesc în Forțele Aeropurtate

Din ce în ce mai des auzit de la băieți: „Vreau să servesc în Forțele Aeropurtate. Ce este necesar pentru asta. Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate. Urări bune și întrebări bune.

Trebuie să vă pregătiți pentru serviciul în Forțele Aeropurtate.

Se acordă preferință nu numai celor puternici, ci și celor deștepți.

1. Studiați, obțineți o educație. Daca ai primit educatie inalta, mergi la recrutare, apoi biroul de înmatriculare și înrolare militară îți va oferi fie să iei un an de serviciu, fie doi ani pe contract. Ce crezi că aleg băieții? Da! Practic mergi să servească în baza contractului.

2. Dezvoltarea sportivă. Principalul lucru este să alergi dimineața timp de 3-5 km. Bara transversală este un pull-up cu o prindere normală, nu una inversă. Snatch pull-up-urile sunt toate despre viteză, iar tragerile de putere sunt o necesitate și funcționează pe bara de rulare. Agățați-vă de bară cu o prindere normală și puneți-vă picioarele pe bară. Flotări de la podea pe mâini, pe pumni și pe degete. Flotări pe bare.

Înotați, jucați volei, baschet, fotbal. Totul este dezvoltare fizică.

3. La toate comisiile din biroul de înregistrare și înrolare militară, declarați-vă dorința.Și dacă nu ați avut timp să vă declarați la comisiile medicale, mergeți la biroul de înregistrare și înrolare militară din departamentul de recrutare și spuneți că doriți să serviți în Forțele Aeropurtate. Vorbește și convinge până când ești marcat pe cardul de înregistrare.

Dacă există o unitate aeropurtată în oraș, mergi la comandant, poți să-i demonstrezi dorința ta de a servi în Forțele Aeropurtate. Fiți îndrăzneți de la început și dacă puneți mâna pe o atitudine (aceasta este baza pentru un birou de înregistrare și înrolare militară pentru recrutare într-o anumită unitate), va fi doar super.

4. Dacă serviți în Forțele Aeropurtate, acesta trebuie să fie pregătit pentru aterizare. Faceți parașutism. Trei parașutism independent este a treia categorie de sport, este atribuită tuturor după al treilea salt.

În perioada de serviciu în Forțele Aeropurtate, conform programului obligatoriu, toți parașutiștii fac 12 sărituri cu parașuta. Acum sistemele de parașute sunt în toate formațiunile și subunitățile amfibii.

5. Sănătate. Antrenează-ți inima alergând și înotând. Înălțime 175 - 190 cm, greutate 75 - 90 kg... Acestea sunt standardele de admitere la parașutism. Cu greutate redusă, ei nu duc la Forțele Aeropurtate.

Serviciul în Forțele Aeropurtate este interesant și, dacă aveți pregătire fizică, vă va fi mai ușor să vă implicați... Și după ce au servit militar, mulți tipi continuă să servească în continuare conform contractului. 70% lucrători contractuali, 30% recrutați. Conform contractului, după pregătire, sergenții sunt plasați în funcții pe care ofițerii le ocupau anterior. Așadar, băieți, studiați, obțineți o educație, încercați serviciul militar și, dacă doriți să rămâneți în Forțele Aeropurtate, atunci există două moduri - serviciul cu contract sau Școala Aeropurtată din Ryazan.

Se spune că parașutiștii adevărați devin după

Parașutiștii nu se nasc, devin parașutiști.

Cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate

Există dorința de a servi în Forțele Aeropurtate. Și cum să intri în serviciu în Forțele Aeropurtate...?

Primul lucru de făcut este să-ți declari dorința la Comisariatul Militar. Acum mulți tipi vin la Comisariatul Militar, la departamentul de recrutare și cer să fie recrutați în Forțele Aeropurtate. Într-un dosar personal, au pus o etichetă: dorința de a servi în Forțele Aeropurtate.

În toată Rusia există ramuri regionale ale Uniunii Parașutistilor Rusi. Trebuie să-ți găsești ramura și să apari acolo, indicându-ți dorințele și intențiile. În Uniunea Parașutistilor, munca se desfășoară în comun cu birourile militare de înregistrare și înrolare cu tinerii preconscripționați și există posibilitatea de a intra în tabere sportive militare. De aici și o lovitură directă asupra serviciului în Forțele Aeropurtate, poate chiar într-o anumită unitate militară.

Dau informații despre ramurile regionale ale Uniunii Parașutistilor Rusi. L-am luat de pe site-ul Uniunii Parașutistilor din Rusia.

Vrei să slujești în Forțele Aeropurtate? Caută căi, arată caracter. Sunteți bărbați!

Fișier în format PDF. Învârte roata și privește.

Unde servesc ei în Forțele Aeropurtate

La întrebare unde servesc în Forțele Aeropurtate Voi răspunde pe scurt.

Forțele aeropurtate includ:

4 divizii - 7 la Novorossiysk, 76 la Pskov, 98 la Ivanovo, 106 la Tula;

Brigada 31 de asalt aerian din Ulyanovsk

Regimentul 45 separat cu destinații speciale a fost format în februarie 1994 pe baza a 218 și 901 batalioane separate cu destinații speciale. Locație regiunea Kubinka Moscova.

Până la sfârșitul anului 2015, la Voronezh va fi formată cea de-a 345-a brigadă separată de asalt aeropurtată. aceasta

Centrul de pregătire aeriană este situat în Omsk.

Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte).- conectarea Forţelor Aeropurtate Armata Sovietică și Forțele Armate Ruse. Format 15 octombrie 1948.

Diviziuni:

• Regimentul 108 de cazaci Kuban de asalt aeropurtat de gardă al Ordinului Steaua Roșie (Novorossiysk)
• Regimentul de cazaci caucaziani de asalt aerian al 247-a de gardă. (Stavropol)
• Regimentul 1141 Artilerie Gardă (Anapa)
• Regimentul 3 rachete antiaeriene
• Batalionul 743 Separat Gărzi de Comunicații
• Batalionul 629 separat de ingineri-sapitori (stația Starotitarovskaya, Teritoriul Krasnodar)
• Batalionul separat de logistică 1681 (Novorossiysk)
• Al 32-lea detașament medical separat

Divizia 76 Gărzi Cernihiv Red Banner Asalt aerian (76 guards.dshd, până la 1 martie 1943 Divizia 157 Pușcași)- cea mai veche dintre unitățile existente ale Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate Ruse.

Format la 1 septembrie 1939. Staționat în orașul Pskov, de unde și porecla - „Pskovskaya”, unul dintre regimentele de asalt aeropurtat este situat în satul suburban Cheryokha.

• management (sediu)
• Regimentul 104-a de asalt aerian al gărzilor din Ordinul lui Petru cel Mare
• Ordinul 234 al Gărzii de Asalt Aeropurtat al Mării Negre al Regimentului de Clasa a III-a Kutuzov Alexander Nevsky
• Regimentul 237 al Gărzii Aeropurtate Torunsky Red Banner (desființat în 2001). Regimentul poate fi desfășurat după primirea comenzii, completarea personalului alocat.
• Regimentul 1140 Artilerie Gărzi de două ori Stendard Roșu
• Regimentul 4 de rachete antiaeriene (fostul Batalion de rachete antiaeriene 165 de gardă separată)
• Ordinul 656 Gărzi Separat Ingineri și Sapitori al lui Bohdan Khmelnitsky, Batalionul clasa a III-a
• Batalionul de comunicații separat al 728-a Gărzi
• Batalionul 7 Separat de Reparații și Restaurare Gărzi
• 3996-ul spital militar (aeromobil). Tot personalul are pregătire cu parașuta, de la 3 sărituri.
• Escadrila 242 separată de aviație de transport militar (An-2, An-3). Servește pentru formarea directă de aterizare a personalului unităților fără implicarea VTA a Forțelor Aeriene Ruse
• 1682 Batalionul Separat de Logistică Gărzi
• Compania de recunoaștere separată a 175-a Gărzi
• 968th Garda separată companie de sprijin pentru aterizare
• companie separată RKhBZ
• compania comandantului

Ordinul 98-a Gărzi Svirskaya Banner Roșu al Diviziei Aeropurtate Clasa a II-a Kutuzov- formarea aeropurtată în compoziție Forțele armate ale URSS și ale Rusiei.

Line-up în 2012

• Divizia 98 Gărzi Aeropurtate (Ivanovo) Regimentul 217 Gărzi Aeropurtate (Ivanovo)
• Regimentul 331 Gărzi Aeropurtate (Kostroma)
• Regimentul de Artilerie 1065 Gărzi Roșie (Kostroma)
• Regimentul 5 de rachete antiaeriene de gardă (fostul batalion de rachete și artilerie antiaeriene de gardă separată 318; Ivanovo)
• Escadrila 243 separată de aviație de transport militar (Ivanovo)
• Al 36-lea detașament medical separat (aeromobil) (Ivanovo)
• Batalionul 674 Separat de Gărzi (Ivanovo)
• Batalionul 661 separat de ingineri (Ivanovo)
• Batalionul 15 separat de reparații și restaurare (Ivanovo)
• Batalionul 1683 separat de logistică (Ivanovo)
• A 969-a companie separată de sprijin aerian (Ivanovo)
• 215-a Companie de recunoaștere a gărzilor separate (Ivanovo)
• 728-a stație de comunicare curier-poștal (Ivanovo)
• complex educațional și de formare (Pesochnoe, regiunea Yaroslavl).

Ordinul 106-a Gărzii Aeropurtate Banner Roșu al Diviziei Kutuzov- conectarea Forțelor Aeropurtate ale Forțelor Armate ale URSS și apoi Federația Rusă. Părți ale diviziei sunt desfășurate în Tula, Ryazan și Naro-Fominsk, sediul diviziei este în Tula.

Componența diviziei în 2009:

• Ordinul Banderului Roșu al 51-a Gărzii Aeropurtate al Regimentului Suvorov numit după Dmitri Donskoy
• Ordinul Aeropurtat al 137-lea Gărzi al Regimentului Steaua Roșie
• 1182-a Gardă Artilerie Novgorod Banner Roșu Ordinele lui Suvorov clasa a III-a, Kutuzov clasa a III-a, Bogdan Khmelnitsky clasa a II-a și regimentul Alexandru Nevski (Naro-Fominsk, regiunea Moscova)
• Compania de recunoaștere separată a 173-a Gărzi
• Batalionul 388 de Ingineri Separați de Gărzi
• Batalionul 731 Separat Gărzi de Comunicații
• A 970-a companie separată de sprijin aerian
• Batalionul 43 Separat de Reparații și Restaurare Gărzi
• Batalionul 1060 Separat de Logistică
• Al 39-lea detașament medical separat (aeromobil)
• 1883-a stație de comunicare curier-poștal
• Regimentul 1 de rachete antiaeriene (fostul Batalion de rachete și artilerie antiaeriene de gardă separată 107 (unitatea militară 71298, Naro-Fominsk, regiunea Moscova)

Informații despre diviziile aeropurtate - sursa Wikipedia

Trupe aeropurtate. Istoria debarcării ruse Alekhin Roman Viktorovich

PARASOUTII

PARASOUTII

La mijlocul anilor '60, datorită dezvoltării active a elicopterelor (cu uimitoarea lor capacitate de a ateriza și decola aproape oriunde), a venit ideea creării de unități militare speciale care să poată ateriza cu elicoptere în spatele liniilor tactice inamice pentru a s-a născut asistența forțelor terestre în avansare. Spre deosebire de Forțele Aeropurtate, aceste noi unități trebuiau să aterizeze doar prin aterizare și, spre deosebire de Forțele Speciale ale GRU, acestea trebuiau să opereze cu forțe destul de mari, inclusiv folosind vehicule blindate și alte arme grele.

Pentru a confirma (sau infirma) concluziile teoretice, a fost necesar să se efectueze exerciții practice de amploare care să pună totul la locul său.

În 1967, în timpul exercițiilor strategice Dnepr-67, s-a format o brigadă 1 experimentală de asalt aerian pe baza PDP 51 Gărzi. Brigada era condusă de șeful departamentului de antrenament de luptă al Forțelor Aeropurtate, generalul-maior Kobzar. Brigada a aterizat cu elicoptere pe capul de pod de pe Nipru și a îndeplinit sarcina care i-a fost încredințată. Conform rezultatelor exercițiilor, s-au tras concluzii adecvate și, începând din 1968, a început formarea primelor brigăzi de asalt aerian în districtele militare din Orientul Îndepărtat și Trans-Baikal, ca parte a forțelor terestre.

Pe baza directivei Statului Major din 22 mai 1968, până în august 1970, a fost înființată Brigada a 13-a de asalt aerian în așezările Nikolaevna și Zavitinsk, regiunea Amur, și Brigada 11 de asalt aerian din satul Mogocha, Regiunea Chita.

Din nou, ca și în prima unitate aeriană (detașamentul de asalt aeropurtat al districtului militar Leningrad), unitatea „terrenă” a primit aviația sub controlul său - două regimente de elicoptere cu câte o bază aeriană, care includea un batalion de sprijin pentru aerodrom și o divizie separată. de Comunicaţii şi Inginerie Radio.

Structura brigăzilor de asalt aerian ale primei formațiuni a fost următoarea:

conducerea brigadei;

Trei batalioane de asalt aerian;

batalion de artilerie;

Divizia de artilerie antiaeriană;

Regiment de elicoptere de luptă cu o bază aeriană;

Regimentul de Elicoptere de Transport cu Baza Aeriană;

Spatele brigăzii.

Unitățile de asalt aerian montate pe elicoptere au putut ateriza sub forma unui asalt de aterizare asupra oricărui sector al teatrului operațional-tactic de operațiuni și să rezolve sarcinile atribuite pe cont propriu cu ajutorul focului de la elicoptere de luptă. Au fost efectuate exerciții experimentale cu aceste brigăzi pentru a dezvolta tactici de utilizare a unităților de asalt aerian. Pe baza experienței acumulate, Statul Major General a dat recomandări pentru îmbunătățirea structurii organizatorice și de personal a acestor unități.

Se presupunea că brigăzile de asalt aerian vor opera în zona de apărare tactică a inamicului. Raza la care ar trebui să aterizeze batalioanele de brigăzi de asalt aerian nu depășea 70-100 km. În special, ca o confirmare, acest lucru este evidențiat de gama echipamentelor de comunicații care au intrat în serviciu cu formațiunile de asalt aerian. Totuși, dacă luăm în considerare teatrul de operațiuni specific în care au fost desfășurate brigăzile, se poate presupune că scopul brigăzilor a 11-a și a 13-a a fost închiderea rapidă a secțiunii prost păzite a graniței cu China în cazul unei armate chineze. invazie. Elicopterele unităților brigăzii puteau ateriza oriunde, în timp ce regimentele de puști motorizate ale diviziei 67 puști motorizate aflate în acea zonă (de la Mogocha la Magdagachi) nu se puteau deplasa decât pe cont propriu pe singurul drum, care era foarte lent. Chiar și după ce regimentele de elicoptere au fost retrase din brigăzi (la sfârșitul anilor 80), sarcina brigăzilor nu s-a schimbat, iar regimentele de elicoptere au fost întotdeauna desfășurate în imediata apropiere.

La începutul anilor '70, a fost adoptat un nou nume pentru brigăzi. De acum înainte, au început să fie numite „asalt aerian”.

La 5 noiembrie 1972, prin directivă a Statului Major General, iar la 16 noiembrie 1972, și din ordinul comandantului Districtului Militar Transcaucazian, până la 19 februarie 1973, s-a hotărât formarea unei brigade de asalt aerian în Caucazia. direcție operațională. În orașul Kutaisi s-a format cea de-a 21-a brigadă separată de asalt aeropurtată.

Astfel, la mijlocul anilor '70, așa-numitele Forțe Aeropurtate ale forțelor terestre includeau trei brigăzi:

brigada 11 (unitatea militară 21460), ZabVO (localitatea Mogocha, regiunea Chita), formată din: brigada 617, 618, 619, 329 și 307 OVP;

Brigada 13 Aeropurtată (unitatea militară 21463), Districtul Militar din Orientul Îndepărtat (localitatea Magdagachi, Regiunea Amur), formată din: 620, 621 (Amazar), 622 Brigada Aeropurtată, 825 și 398 OVP ;

Brigada 21 (unitatea militară 31571), ZakVO (Kutaisi, Georgia), formată din: 802 (unitatea militară 36685, Tsulukidze), 803 (unitatea militară 55055), 804 (in / h 57351) odshb, 1592 și 2005 , 1863 un siRTO, 303 obo.

Un fapt interesant a fost că batalioanele din aceste formațiuni erau unități separate, în timp ce în Forțele Aeropurtate doar regimentul era o unitate separată. Din momentul formării sale și până în anul 1983, în aceste brigăzi nu a fost prevăzută pregătirea cu parașutismului și nu a fost inclusă în planurile de pregătire de luptă și, prin urmare, personalul brigăzilor de asalt aerian a purtat uniforma trupelor de pușcași motorizate cu însemnele corespunzătoare. Unitățile de asalt aeropurtate au primit forma Forțelor Aeropurtate numai cu introducerea sărituri cu parașuta în antrenamentul lor de luptă.

În 1973, brigăzile de asalt aerian au inclus:

Management (în starea de 326 persoane);

Trei batalioane separate de asalt aerian (după stat, fiecare batalion are 349 de oameni);

batalion de artilerie separat (171 membri ai personalului);

Grup de aviație (doar 805 persoane în stat);

Divizie separată de comunicații și suport radio-tehnic (190 de angajați);

Un batalion separat de suport tehnic pentru aerodrom (410 persoane în stat).

Noile formații au început antrenamentul activ de luptă. Nu fără accidente și dezastre. În 1976, în timpul unui exercițiu major în brigada 21, a avut loc o tragedie: două elicoptere Mi-8 s-au ciocnit în aer și s-au prăbușit la sol. În urma dezastrului, 36 de persoane au murit. Tragedii similare au avut loc din când în când în toate brigăzile - probabil acesta a fost tributul teribil care trebuia plătit pentru deținerea unor astfel de unități militare foarte mobile.

Experiența acumulată de noile brigăzi s-a dovedit a fi pozitivă și, prin urmare, până la sfârșitul anilor '70 Baza generală decide să formeze mai multe brigăzi de asalt aerian din subordinea frontului (de district), precum și mai multe batalioane separate de asalt aerian de subordonare a armatei. Întrucât numărul de unități și formațiuni nou formate era destul de mare, pentru a le completa, Statul Major General a trecut la desființarea unei divizii aeropurtate.

În baza directivei Statului Major General din 3 august 1979 nr. 314/3/00746 până la 1 decembrie 1979, Divizia 105 Gărzi Aeropurtate Stendard Roșu Viena (111, 345, 351, 383 Gărzi PDP) , staționată în orașul Fergana, RSS uzbecă, a fost desființat. Regimentul 345 a fost reorganizat într-un regiment aeropurtat separat și lăsat în direcția operațională de sud. Personalul regimentelor desființate și al unităților separate a mers la formarea de unități și formațiuni de asalt aerian.

Pe baza Regimentului 111 Infanterie Gărzi din orașul Osh al RSS Kirghiz, s-a format Brigada Aeropurtată a 14 Gărzi a Grupului de Forțe de Vest cu redistribuire în orașul Cottbus al Republicii Democrate Germane. În decembrie 1979, brigada a fost redenumită 35th Guards Oshbr. Din 1979 până în noiembrie 1982, personalul brigăzii a purtat uniforma trupelor de pușcași motorizați. În 1982, brigadei a primit steagul de luptă. Înainte de aceasta, brigada avea steagul de luptă al Regimentului 111 Infanterie Gărzi.

Pe baza Regimentului 351 Infanterie Gărzi, Brigada 56 Aeropurtată de Gărzi a TurkVO a fost formată cu o desfășurare în satul Azadbash (un district al orașului Chirchik) al RSS uzbecă. Pe baza ofițerilor Diviziei 105 Gărzi Aeropurtate, în districtul militar din Belarus din orașul Brest a fost înființată Brigada de asalt aeropurtată a 38-a Gărzi Separate Viena Red Banner. Brigăzii a primit steagul de luptă al diviziei aeropurtate a 105-a Gărzi din Viena, desființată.

Pe baza Regimentului 383 de Gărzi Aeropurtate din satul Aktogay, Regiunea Taldy-Kurgan, RSS Kazahă, a fost înființată Brigada A 57-a Separată de Asalt Aerian pentru Districtul Militar din Asia Centrală, iar Brigada 58 a fost formată pentru Districtul Militar Kiev în Kremenchug (cu toate acestea, s-a decis să-l lase ca o parte înrămată).

Pentru districtul militar Leningrad din satul Garbolovo, districtul Vsevolozhsk Regiunea Leningrad cu participarea personalului Regimentelor 234 și 237 Gărzi Aeropurtate din Divizia 76 Gărzi Aeropurtate, a fost formată Brigada 36 Separată de Asalt Aeropurtat, iar pentru Districtul Militar Baltic din orașul Chernyakhovsk, regiunea Kaliningrad, a 37-a asalt aerian separat brigadă.

La 3 august 1979, Regimentul 80 Aeropurtat al Forțelor Aeropurtate 104 Gărzi din orașul Baku a fost desființat. Personalul eliberat s-a îndreptat către formarea de noi brigăzi - în orașul Khyrov, districtul Staro-Sambirsky din regiunea Lviv, a 39-a brigadă separată de asalt aerian a Ordinului Steaua Roșie a fost formată pentru districtul militar din Carpați, iar în orașul Nikolaev pentru districtul militar Odesa a 40-a brigadă separată de asalt aerian.

Astfel, în total, în 1979, s-au format nouă brigăzi de asalt aerian separate, care au devenit parte din districtele militare occidentale și asiatice. Până în 1980, în forțele terestre existau un total de douăsprezece brigăzi de asalt aerian:

brigada 11 (unitatea militară 32364), ZabVO, Mogocha;

brigada 13 (unitatea militară 21463), Districtul militar Orientul Îndepărtat, Magdagachi, Amazar;

brigada 21 (unitatea militară 31571), ZakVO, Kutaisi;

brigada 35 (unitatea militară 16407), GSVG, Cottbus;

brigada 36 (unitatea militară 74980), LenVO, Garbolovo;

brigada 37 (unitatea militară 75193), PribVO, Cernyakhovsk;

brigada 38 (unitatea militară 92616), BelVO, Brest;

brigada 39 (unitatea militară 32351), PrikVO, Khyrov;

brigada 40 (unitatea militară 32461), OdVO, Nikolaev;

brigada 56 (unitatea militară 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

brigada 57 (unitatea militară 92618), SAVO, Aktogay, Kazahstan;

Detașamentul 58 al cadrului KVO, Kremenchug.

S-au format noi brigăzi cu greutate ușoară, cu 3 batalioane, fără regimente de elicoptere. Acum acestea erau unități obișnuite de „infanterie” care nu aveau propria lor aviație. De fapt, acestea erau unități tactice, în timp ce până atunci primele trei brigăzi (brigăzile 11, 13 și 21) erau formațiuni tactice. De la începutul anilor 80, batalioanele brigăzilor 11, 13 și 21 au încetat să fie separate și și-au pierdut numărul - brigăzile din formațiuni au devenit unități. Regimentele de elicoptere au rămas însă sub controlul acestor brigăzi până în 1988, după care au fost retrase de sub controlul brigăzilor în controlul raioanelor.

Structura noilor brigăzi a fost următoarea:

Conducerea (sediul) brigăzii;

Două batalioane de parașute;

Un batalion de asalt aerian;

batalion de artilerie obuzier;

baterie anti-tanc;

Baterie de artilerie antiaeriană;

Firma de comunicatii;

Companie de recunoaștere și aterizare;

Compania RHBZ;

Companie de inginerie și sapatori;

Firma de suport material;

Firma medicala;

Companie de asistență pentru aterizare.

Numărul personalului din brigăzi a fost de aproximativ 2800 de oameni.

Începând din 1982-1983, în brigăzile aeropurtate de asalt a început pregătirea aeropurtată, în legătură cu care s-au produs unele modificări organizatorice în structura formațiunilor.

Pe lângă brigăzi, în decembrie 1979 s-au format batalioane separate de asalt aerian, care trebuiau să acționeze în interesul armatelor și să rezolve sarcini tactice în spatele apropiat al inamicului. La mijlocul anilor '80, a avut loc o formare suplimentară a mai multor batalioane. În total, s-au format peste douăzeci de astfel de batalioane, a căror listă completă încă nu am reușit să o stabilesc - au existat mai multe batalioane de cadre, ale căror numere nu se găsesc în presa deschisă. Până la mijlocul anilor '80, armatele combinate de arme și tancuri ale Forțelor Armate ale URSS includeau:

899th odshb (unitatea militară 61139), 20th garda OA, GSVG, Burg;

900th odshb (unitatea militară 60370), 8th Guards OA, GSVG, Leipzig;

901 odshb (unitatea militară 49138), TsGV, Riechki, apoi PribVO, Aluksne;

902nd odshb (unitatea militară 61607), South GV, Ungaria, Kecskemét;

903 odshb 28 OA, BelVO, Brest (până în 1986), apoi la Grodno;

904 odshb (unitatea militară 32352), 13 OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905th odshb (unitatea militară 92617), 14th OA, OdVO, Bendery;

906th odshb (unitatea militară 75194), 36th OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907th odshb (unitatea militară 74981), 43th AK, districtul militar Orientul Îndepărtat, Birobidzhan;

908th odshb 1st gardieni OA, KVO, Konotop, din 1984 Chernigov, așezarea Goncharovskoye;

1011 odshb 5 paznici TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039th odshb 11th gardieni OA, PribVO, Kaliningrad;

1044-a odshb (unitatea militară 47596), 1-a pază TA, GSVG, Koenigsbrück, după 1989 - PribVO, Taurage;

1048 odshb (unitatea militară 45476), 40 OA, TurkVO, Termez;

1145th odshb 5th OA, districtul militar din Orientul Îndepărtat, Sergheevna;

1151 odshb 7 TA, BelVO, Polotsk;

1154th odshb 86th AK, ZabVO, Shelekhov;

1156 odshb 8 TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179 ODShB (unitatea militară 73665), 6 OA, LenVO, Petrozavodsk;

1185-a odshb (unitatea militară 55342), 2-a pază TA, GSVG, Ravensbrück, apoi PribVO, Vyru;

1603 odshb 38 OA, PrikVO, Nadvirna;

1604th odshb 29th OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605th odshb 5th OA, districtul militar din Orientul Îndepărtat, Spassk-Dalniy;

1609th odshb 39th OA, ZabVO, Kyakhta.

Tot în 1982, propriile batalioane de asalt aerian au fost create în Corpul Marin al Marinei URSS. În special, în Flota Pacificului, un astfel de batalion a fost creat pe baza Batalionului 1 Marin al Regimentului 165 Marin al Diviziei 55. Apoi au fost create batalioane similare în alte regimente ale diviziei și brigăzi separate în alte flote. Aceste batalioane marine de asalt aerian au primit antrenament aerian și sărituri cu parașuta. De aceea le-am inclus în această poveste. Batalioanele de asalt aerian care făceau parte din divizia 55 nu aveau numere proprii și erau denumite numai după numerotarea continuă în cadrul regimentului lor. Batalioanele din brigăzi, ca unități separate, și-au primit propriile nume:

876 odshb (unitatea militară 81285) brigada 61, Flota Nordului, așezarea Sputnik;

879-a odshb (unitatea militară 81280) 336-a brigadă de gardă, BF, Baltiysk;

881 odshb brigada 810, Flota Mării Negre, Sevastopol;

1 dshb 165 regiment infanterie 55 dmp, Flota Pacificului, Vladivostok;

1 dshb 390th infanterie regiment 55th dmp, Flota Pacificului, Slavyanka.

Pe baza compoziției armelor, batalioanele individuale de asalt aerian au fost împărțite în „ușoare”, care nu aveau vehicule blindate, și „grele”, care erau înarmate cu până la 30 de vehicule de luptă sau de aterizare ale infanteriei. Ambele tipuri de batalioane au fost, de asemenea, înarmate cu 6 mortiere cu un calibru de 120 mm, șase AGS-17 și mai multe sisteme antitanc.

Brigăzile erau compuse din trei batalioane aeropurtate pe vehicule de luptă de infanterie, vehicule de luptă de infanterie sau vehicule GAZ-66, un batalion de artilerie (18 obuziere D-30), o baterie antitanc, o baterie de rachete antiaeriene, o baterie de mortar ( șase mortare de 120 mm), o companie de recunoaștere, o companie de comunicații, o companie de sapatori, o companie de suport aerian, o companie de protecție chimică, o companie de suport de materiale, o companie de reparații, o companie de automobile și un centru medical. Un batalion aeropurtat separat al brigăzii era format din trei companii de parașutiști, o baterie de mortar (4–6 mortare de 82 mm), un pluton de lansatoare de grenade (6 lansatoare de grenade AGS-17), un pluton de comunicații, un pluton antitanc (4 SPG-9 și 6 ATGM) și un pluton de sprijin.

În timpul parcurgerii pregătirii aeriene, serviciul de parașută al batalioanelor și brigăzilor de asalt aeropurtat a fost ghidat de documentele PDS al Forțelor Aeropurtate.

Pe lângă brigăzi și batalioane, Statul Major a încercat și o altă organizare a unităților de asalt aerian. La mijlocul anilor '80, două corpuri de armată ale noii organizații au fost formate în URSS. Aceste corpuri au fost create în scopul utilizării lor în extinderea progresului operațional (dacă s-a întâmplat ceva să spargă). Noul corp avea o structură de brigadă și era format din brigăzi mecanizate și de tancuri, iar în plus, în corp erau incluse și regimente de asalt aerian cu două batalioane. Regimentele urmau să fie un instrument de „acoperire verticală”, iar în corp erau folosite împreună cu un regiment de elicoptere.

În districtul militar din Belarus, Corpul 5 de armată combinată de gardă a fost format pe baza Diviziei 120 de puști cu motor de gardă, iar în districtul militar trans-Baikal din Kyakhta s-a format pe baza Corpului 48 de armată combinată de gardă. Divizia a 5-a de tancuri de gardă.

Corpul 5 Armată Gărzi a primit Regimentul 1318 de asalt aerian (unitatea militară 33508) și Regimentul 276 elicoptere, iar Corpul 48 armată de gardă a primit Regimentul 1319 de asalt aerian (unitatea militară 33518) și Regimentul 373 elicoptere. Cu toate acestea, aceste părți nu au durat mult. Deja în 1989, corpurile armatei de gardă au fost din nou împărțite în divizii, iar regimentele de asalt aerian au fost desființate.

În 1986, în legătură cu crearea Cartierului General al Înaltelor Comandamente ale direcțiilor, a avut loc un alt val de formațiuni de brigăzi de asalt aerian. Pe lângă formațiunile existente, s-au format încă patru brigăzi – după numărul de direcții. Astfel, în subordinea rezervei Tarifelor direcțiilor operaționale până la sfârșitul anului 1986 s-au format:

brigada 23 (unitatea militară 51170), GK direcție Sud-Vest, Kremenchug;

Brigada 83 Aeropurtată (unitatea militară 54009), Cod civil Direcția Vest, Bialogard;

Detașamentul 128 din cadrul Codului civil al direcției Sud, Stavropol;

Detașamentul 130 al cadrului (unitatea militară 79715), GK din direcția Orientului Îndepărtat, Abakan.

În total, până la sfârșitul anilor '80, în Forțele Armate ale URSS existau șaisprezece brigăzi de asalt aerian, dintre care trei (58, 128 și 130 brigăzi aeropurtate) au fost ținute cu personal redus sau au fost tăiate. În orice caz, a fost un plus important la unitățile aeropurtate și ale forțelor speciale existente ale GRU. Nimeni în lume nu avea un număr atât de mare de trupe de debarcare.

În 1986 pe Orientul îndepărtat au fost desfășurate exerciții de asalt aerian de amploare, în care a fost implicat personalul brigăzii 13 de asalt aeropurtat. În august, pe 32 de elicoptere Mi-8 și Mi-6, un batalion de asalt aerian cu întăriri a fost aterizat pe aerodromul Burevestnik de pe insula Iturup din lanțul Kuril. În același loc, a fost efectuată aterizarea cu parașuta a companiei de recunoaștere a brigăzii de pe aeronava An-12. Subdiviziunile debarcate au îndeplinit pe deplin sarcinile care le-au fost atribuite. Susținătorii intrării Kurilelor în URSS puteau dormi liniștiți.

În 1989, Statul Major decide desființarea batalioanelor de asalt aeropurtate separate ale armatelor combinate de arme și tancuri, iar brigăzile de asalt aeropurtate separate din subordinea districtului sunt reorganizate în brigăzi aeriene separate și transferate la comanda comandantului Forțelor Aeropurtate.

Până la sfârșitul anului 1991, toate batalioanele separate de asalt aeropurtat (cu excepția Batalionului 901 Aeropurtat) au fost desființate.

În aceeași perioadă, în legătură cu prăbușirea URSS, schimbări puternice au afectat formațiunile de asalt aerian existente. O parte din brigăzi a fost transferată Forțelor Armate ale Ucrainei și Kazahstanului, iar o parte a fost pur și simplu desființată.

Brigada a 39-a aeropurtată (denumită până acum 224 Centrul de pregătire aeriană), Brigada a 58-a și Brigada 40 aeriană au fost transferate în Ucraina, Brigada 35 aeriană a fost retrasă din Germania în Kazahstan, unde a devenit parte din forțele armate ale republicii. Brigada 38 a fost transferată în Belarus.

Brigada 83 a fost retrasă din Polonia, care a fost transferată în toată țara într-un nou punct de desfășurare permanentă - orașul Ussuriysk, Primorsky Krai. În același timp, brigada a 13-a, care făcea parte din districtul militar din Orientul Îndepărtat, a fost transferată la Orenburg - din nou aproape în toată țara, doar în direcția opusă (pur chestiune economică- De ce?).

Brigada 21 a fost transferată la Stavropol, iar brigada 128 aflată acolo a fost desființată. Brigăzile 57 și 130 au fost, de asemenea, desființate.

Privind puțin înainte, voi spune că în „timpul Rusiei” până la sfârșitul anului 1994, Forțele Armate Ruse includeau următoarele unități:

brigada 11 a Districtului Militar Trans-Baikal (Ulan-Ude);

brigada 13 a districtului militar Ural (Orenburg);

brigada 21 a districtului militar nord-caucazian (Stavropol);

brigada 36 a districtului militar Leningrad (Garbolovo);

brigada 37 a grupului de trupe de nord-vest (Chernyakhovsk);

Din cartea 100 de mari înregistrări aviatice și astronautice autor Zigunenko Stanislav Nikolaevici

Primii parașutiști Din 1929, parașutele au devenit echipamente obligatorii pentru piloți și aeronauți. A fost necesar să se organizeze un serviciu de parașutism în țară, să se educe parașutiștii, să se spargă zidul neîncrederii din cupola de mătase. Unul dintre primii care a început această lucrare în țara noastră

Din cartea Enciclopedia Iluziilor. Al treilea Reich autor Lihacheva Larisa Borisovna

SA. Erau trupele de asalt oameni adevarati? Ei bine, ce să-ți spun, prietene? Există încă contraste în viață: sunt atât de multe fete prin preajmă, iar tu și cu mine suntem niște prostii. Adevărul dur al vieții, așa cum este prezentat de Joseph Raskin - tovarăș comandant, a apărut în compania noastră

Trupele aeriene ruse sunt concepute pentru a îndeplini diverse misiuni de luptă în spatele liniilor inamice, pentru a distruge puncte de luptă, pentru a acoperi diverse unități și multe alte sarcini. Diviziile aeropurtate în timp de pace joacă adesea rolul de forțe de reacție rapidă în cazul unor situații de urgență care necesită intervenție militară. Forțele aeriene ruse își îndeplinesc sarcinile imediat după aterizare, pentru care se folosesc elicoptere sau avioane.

Istoria apariției trupelor aeriene ale Rusiei

Istoria Forțelor Aeropurtate a început la sfârșitul anului 1930. Atunci, pe baza Diviziei a 11-a Infanterie, a fost creat un detașament de un tip fundamental nou - o escadrilă de aterizare aeropurtată. Acest detașament a fost prototipul primei unități de debarcare sovietice. În 1932, acest detașament a devenit cunoscut sub numele de Brigada de aviație cu destinație specială. Cu acest nume, unitățile Forțelor Aeropurtate au existat până în 1938, în care au fost redenumite Brigada 201 Aeropurtată.

Prima utilizare a forțelor de debarcare în URSS într-o operațiune de luptă a avut loc în 1929 (după care s-a decis crearea unor astfel de unități). Apoi soldații Armatei Roșii sovietice au fost parașutați în zona orașului tadjik Garm, care a fost capturat de o bandă de bandiți Basmachi care au venit pe teritoriul Tadjikistanului din străinătate. În ciuda numărului superior al inamicului, acționez cu hotărâre și îndrăzneală, Armata Roșie a învins complet gașca.

Mulți argumentează dacă această operațiune ar trebui considerată o aterizare cu drepturi depline, deoarece un detașament de soldați ai Armatei Roșii a fost aterizat după ce avionul a aterizat și nu s-a parașut. Într-un fel sau altul, ziua Forțelor Aeropurtate nu este dedicată acestei date, ci este sărbătorită în onoarea primei aterizări cu drepturi depline a grupului lângă ferma Klochkovo de lângă Voronezh, care a fost efectuată în cadrul exercițiilor militare.

În 1931, prin ordinul special cu numărul 18, a fost creat un detașament aeropurtat cu experiență, a cărui sarcină era să afle scopul și scopul trupelor aeropurtate. Acest detașament independent era format din 164 de membri ai personalului și includea:

• O companie de puști;
• Mai multe plutoane separate (pluton de comunicații, de sapători și vehicule ușoare);
• Escadrile de bombardiere grele;
• Un detașament de aviație de corp.

Deja în 1932, toate astfel de detașamente au fost desfășurate în batalioane speciale, iar până la sfârșitul anului 1933 existau 29 de astfel de batalioane și brigăzi. Sarcina de a forma instructori de aviație și de a dezvolta standarde speciale a fost încredințată districtului militar Leningrad.

În perioada antebelică, trupele de debarcare erau folosite de înaltul comandament pentru a lovi în spatele inamicului, pentru a ajuta soldații care erau înconjurați etc. În anii 1930, Armata Roșie era foarte serioasă instruire practică paraşutişti. În 1935, în timpul manevrelor, au fost debarcate în total 2.500 de oameni împreună cu echipament militar. În anul următor, numărul parașutistilor a fost mai mult decât triplat, ceea ce a făcut o impresie uriașă asupra delegațiilor militare ale statelor străine care au fost invitate la manevre.

Prima bătălie adevărată care a implicat parașutiști sovietici a avut loc în 1939. Deși acest incident este descris de istoricii sovietici ca fiind un conflict militar obișnuit, istoricii japonezi consideră că este un adevărat război local. Brigada 212 Airborne a participat la luptele pentru Khalkhin Gol. Deoarece utilizarea unei noi tactici de parașutist s-a dovedit a fi o surpriză completă pentru japonezi, trupele aeropurtate au demonstrat cu brio de ce sunt capabile.

Participarea Forțelor Aeropurtate la Marele Război Patriotic

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, toate brigăzile aeriene au fost dislocate în corpuri. În fiecare corp erau peste 10.000 de oameni, ale căror arme erau cele mai avansate la acea vreme. La 4 septembrie 1941, toate părțile Forțelor Aeropurtate au fost transferate în subordinea directă a comandantului trupelor aeropurtate (primul comandant al Forțelor Aeropurtate a fost generalul locotenent Glazunov, care a rămas în această funcție până în 1943). După aceea, s-au format:

• 10 Corp Aeropurtat;
• 5 brigăzi aeropurtate manevrabile ale Forțelor Aeropurtate;
• Regimente de rezervă ale Forțelor Aeropurtate;
• Școala Aeropurtată.

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, trupele aeriene erau o ramură independentă a forțelor armate capabile să rezolve o gamă largă de sarcini.

Regimentele Forțelor Aeropurtate au fost implicate pe scară largă în contraofensivă, precum și în diverse operațiuni militare, inclusiv asistență și sprijin pentru alte tipuri de trupe. De-a lungul anilor Marelui Război Patriotic, Forțele Aeropurtate și-au dovedit eficiența.

În 1944, Forțele Aeropurtate au fost reorganizate în Armata Aeropurtată de Gărzi. Ea a devenit parte a aviației cu rază lungă. La 18 decembrie a aceluiași an, această armată a fost redenumită Armata a 9-a Gardă, ea cuprindea toate brigăzile, diviziile și regimentele Forțelor Aeropurtate. În același timp, a fost creat un departament separat al Forțelor Aeropurtate, care era subordonat comandantului forțelor aeriene.

Trupele aeriene în perioada postbelică

În 1946, toate brigăzile și diviziile Forțelor Aeropurtate au fost transferate forțelor terestre. Aceștia erau subordonați Ministerului Apărării, fiind de tip rezervă de trupe ale Comandantului Suprem.

În 1956, Forțele Aeropurtate au trebuit din nou să ia parte la o încăierare armată. Împreună cu alte tipuri de trupe, parașutiștii au fost trimiși pentru a suprima răscoala maghiară împotriva regimului pro-sovietic.

În 1968, două divizii ale Forțelor Aeropurtate au participat la evenimentele din Cehoslovacia, unde au oferit sprijin deplin tuturor formațiunilor și unităților acestei operațiuni.

După război, toate unitățile și brigăzile trupelor aeriene au primit cele mai recente modele arme de focși multe piese de echipament militar făcute special pentru Forțele Aeropurtate. De-a lungul anilor, au fost create mostre de echipamente aeropurtate:

• Vehicule blindate pe șenile BTR-D și BMD;
• Mașini TPK și GAZ-66;
• Tunuri autopropulsate ASU-57, ASU-85.

În plus, au fost create cele mai complexe sisteme de aterizare cu parașuta dintre toate echipamentele enumerate. Deoarece noua tehnologie avea nevoie de avioane mari de transport pentru aterizare, au fost create noi modele de aeronave cu corp mare care ar putea efectua aterizarea cu parașuta a vehiculelor și vehiculelor blindate.

Trupele aeriene ale URSS au fost primele din lume care și-au primit propriile vehicule blindate, care au fost dezvoltate special pentru ei. La toate exercițiile majore, trupele au fost aruncate în aer împreună cu vehicule blindate, ceea ce i-a uimit constant pe reprezentanții statelor străine prezenți la exerciții. Numărul de aeronave de transport specializate capabile să aterizeze a fost atât de mare încât într-o singură ieșire a fost posibilă parașutarea întregului echipament și a 75% din personalul unei întregi divizii.

În toamna anului 1979, Divizia 105 Aeropurtată a fost desființată. Această divizie a fost antrenată să lupte în munți și deșerturi și a fost desfășurată în RSS uzbecă și kirghiză. Anul acesta trupele sovietice au fost introduse în Afganistan. Deoarece divizia 105 a fost desființată, a fost trimisă în schimb divizia 103, al cărei personal nu avea nici cea mai mică idee și pregătire pentru operațiuni de luptă în regiunile muntoase și deșertice. Numeroase pierderi în rândul parașutistilor au arătat ce greșeală uriașă a făcut comandamentul, hotărând cu nesăbuință desființarea Diviziei 105 Aeropurtate.

Trupe aeropurtate în timpul războiului afgan

Următoarele divizii și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate și formațiunilor de asalt aerian au trecut prin războiul afgan:

• Airborne Division 103 (care a fost trimisă în Afganistan pentru a înlocui Divizia 103 desființată);
• 56 OGRDSHBR (brigadă separată de asalt aeropurtată);
• Regimentul de Parașute;
• 2 batalioane ale DSHB, care făceau parte din brigăzile de puști motorizate.

În total, aproximativ 20% dintre parașutiști au participat la războiul afgan. Datorită particularității reliefului Afganistanului, utilizarea aterizării cu parașuta în zonele muntoase a fost nejustificată, astfel încât livrarea parașutistilor a fost efectuată folosind metoda de aterizare. Zonele muntoase surde erau adesea inaccesibile vehiculelor blindate, așa că întreaga lovitură a militanților afgani a trebuit să fie preluată de personalul Forțelor Aeropurtate.

În ciuda împărțirii Forțelor Aeropurtate în unități de asalt și aeropurtate, toate unitățile trebuiau să acționeze conform aceleiași scheme și trebuiau să lupte pe un teren necunoscut, cu un inamic pentru care acești munți erau casa lor.

Aproximativ jumătate din trupele aeropurtate au fost dispersate printre diferitele avanposturi și puncte de control ale țării, ceea ce ar fi trebuit să facă și alte părți ale armatei. Deși acest lucru a împiedicat mișcarea inamicului, nu era înțelept să se folosească greșit trupele de elită antrenate într-un mod complet diferit de luptă. Parașutiștii trebuiau să îndeplinească funcțiile unităților de pușcă motorizate obișnuite.

Cea mai mare operațiune care implică unități aeriene sovietice (după operațiunea celui de-al Doilea Război Mondial) este considerată a 5-a Operațiune Panjshir, care a fost efectuată din mai până în iunie 1982. În timpul acestei operațiuni, aproximativ 4.000 de parașutiști ai Diviziei 103 Gărzi Aeropurtate au fost aterizați din elicoptere. În trei zile, trupele sovietice (dintre care erau aproximativ 12.000, inclusiv parașutiști) au stabilit aproape complet controlul asupra Cheilor Panjshir, deși pierderile au fost uriașe.

Dându-și seama că vehiculele blindate speciale ale Forțelor Aeropurtate erau ineficiente în Afganistan, deoarece majoritatea operațiunilor trebuiau efectuate împreună cu batalioane de puști motorizate, BMD-1 și BTR-D au început să fie înlocuite sistematic cu echipament standard de pușcă motorizată. unitati. Armura ușoară și o resursă redusă de vehicule ușoare nu au adus niciun avantaj în războiul afgan. Această înlocuire a avut loc între 1982 și 1986. În același timp, unitățile de debarcare au fost întărite cu unități de artilerie și tancuri.

Formațiuni de asalt aeropurtate, diferențele lor față de unitățile de parașutiști

Alături de unitățile de parașută, forțele aeriene aveau și unități de asalt aerian, care erau subordonate direct comandanților raioanelor militare. Diferența lor a fost în îndeplinirea diferitelor sarcini, subordonare și structura organizatorică. Uniforma, armamentul, pregătirea personalului nu diferă în niciun fel de formațiunile de parașutiști.

Motivul principal pentru crearea formațiunilor de asalt aerian în a doua jumătate a anilor 60 ai secolului XX a fost dezvoltarea unei noi strategii și tactici pentru a duce un război la scară largă cu un potențial inamic.

Această strategie s-a bazat pe utilizarea aterizărilor masive în spatele liniilor inamice, cu scopul de a dezorganiza apărarea și de a provoca panică în rândurile inamicului. Deoarece flota armatei era echipată până la acest moment cu un număr suficient de elicoptere de transport, a devenit posibilă desfășurarea de operațiuni la scară largă folosind grupuri mari de parașutiști.

În anii 80, 14 brigăzi, 2 regimente și 20 batalioane de batalioane de asalt aerian au fost dislocate în întreaga URSS. O brigadă DShB reprezenta un district militar. Principala diferență dintre unitățile de parașută și de asalt aerian a fost următoarea:

• Formațiunile de parașute erau dotate cu echipamente aeriene specializate în proporție de 100 la sută, iar formațiunile de asalt aerian aveau doar 25 la sută din personalul acestor vehicule blindate. Acest lucru poate fi explicat prin diferitele misiuni de luptă pe care aceste formațiuni trebuiau să le efectueze;
• Părți din trupele de parașute erau subordonate doar direct comandamentului Forțelor Aeropurtate, spre deosebire de unitățile de asalt aerian, care erau subordonate comandamentului districtelor militare. Acest lucru a fost făcut pentru o mai mare mobilitate și eficiență în cazul necesității unei aterizări bruște;
• Sarcinile acestor formațiuni diferă semnificativ unele de altele. Unitățile de asalt aerian urmau să fie utilizate pentru operațiuni în spatele imediat al inamicului sau pe teritoriul ocupat de unitățile de primă linie ale inamicului, pentru a provoca panică și a perturba planurile inamicului cu acțiunile lor, în timp ce părțile principale al armatei urmau să-l lovească. Unitățile de parașute erau destinate să aterizeze adânc în spatele liniilor inamice, iar aterizarea lor urma să fie efectuată non-stop. În același timp, pregătirea militară a ambelor formațiuni nu a fost practic diferită, deși sarcinile preconizate ale unităților de parașutiști erau mult mai dificile;
• Unitățile de parașute ale Forțelor Aeropurtate au fost întotdeauna desfășurate în cea mai mare măsură și echipate cu mașini și vehicule blindate în proporție de 100%. Multe brigăzi de asalt aerian erau incomplete și nu purtau titlul de „Gărzi”. Singurele excepții au fost trei brigăzi, care au fost formate pe baza regimentelor de parașute și au fost numite „Garzi”.

Diferența dintre regimente și brigăzi era că în regiment erau doar două batalioane. În plus, compoziția trusei regimentare în regimente a fost adesea redusă.

Până acum, disputele nu s-au potolit cu privire la existența unor forțe speciale în armata sovietică sau dacă această funcție era îndeplinită de Forțele Aeropurtate. Cert este că în URSS (ca în Rusia modernă) nu au existat niciodată forțe speciale separate. În schimb, făceau parte din GRU cu destinație specială a Statului Major.

Deși aceste unități există din 1950, existența lor a rămas secretă până la sfârșitul anilor 80. Deoarece forma unităților de forțe speciale nu era diferită de forma altor unități ale Forțelor Aeropurtate, adesea nu numai orășenii nu știau despre existența lor, ci chiar și soldații. serviciu militar a aflat despre asta doar la momentul admiterii în personal.

Întrucât principalele sarcini ale forțelor speciale erau activitățile de recunoaștere și sabotaj, acestea au fost unite cu Forțele Aeropurtate numai prin uniforme, pregătirea aeriană a personalului și posibilitatea utilizării forțelor speciale pentru operațiunile din spatele liniilor inamice.

Vasily Filippovici Margelov - „părintele” Forțelor Aeropurtate

Un rol uriaș în dezvoltarea trupelor aeriene, dezvoltarea teoriei utilizării lor și dezvoltarea armelor îi revine comandantului Forțelor Aeropurtate din 1954 până în 1979, Vasily Filippovici Margelov. În cinstea sa, Forțele Aeropurtate sunt numite în glumă „trupele unchiului Vasya”. Margelov a pus bazele pentru poziționarea trupelor aeriene ca unități extrem de mobile, cu putere mare de foc și protejate de armuri fiabile. Acest tip de trupe ar fi trebuit să lanseze lovituri rapide și neașteptate împotriva inamicului într-un război nuclear. În același timp, sarcina Forțelor Aeropurtate nu ar trebui să includă în niciun caz reținerea pe termen lung a obiectelor sau a pozițiilor capturate, deoarece în acest caz forța de aterizare ar fi cu siguranță distrusă de unitățile regulate ale armatei inamice.

Sub influența lui Margelov, pentru unitățile Forțelor Aeropurtate, mostre speciale arme de calibru mic, permițându-vă să trageți eficient chiar și în momentul aterizării, modele speciale de mașini și vehicule blindate, crearea de noi avioane de transport concepute pentru aterizare și vehicule blindate.

La inițiativa lui Margelov a fost creată o simbolistică specială a Forțelor Aeropurtate, familiară tuturor rușilor moderni - o vestă și o beretă albastră, care sunt mândria fiecărui parașutist.

În istoria trupelor aeriene, există mai multe fapte interesante putini stiu:

• Unități aeropurtate specializate, care au fost predecesorii Forțelor Aeropurtate, au apărut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La acel moment, nicio altă armată din lume nu avea astfel de unități. Armata aeropurtată trebuia să efectueze operațiuni în spatele german. Văzând că comandamentul sovietic a creat o ramură fundamental nouă a armatei, comandamentul anglo-american și-a creat și propria sa armată aeropurtată în 1944. Cu toate acestea, această armată nu a reușit niciodată să ia parte la ostilitățile din timpul celui de-al doilea război mondial;
• În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, câteva zeci de mii de oameni care au servit în unitățile aeriene au primit numeroase ordine și medalii de diferite grade, iar 12 persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice;
• După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, trupele aeriene ale URSS au fost cele mai numeroase dintre astfel de unități din întreaga lume. Mai mult, conform versiunii oficiale, trupele aeriene ale Federației Ruse sunt cele mai numeroase din întreaga lume, până în prezent;
• Parașutiștii sovietici sunt singurii care au reușit să aterizeze în echipament complet de luptă la Polul Nord, iar această operațiune a fost efectuată încă de la sfârșitul anilor 40;
• Numai în practica parașutistilor sovietici a fost aterizarea de la mulți kilometri în vehicule de luptă.

Ziua Forțelor Aeropurtate - principala sărbătoare a trupelor aeriene ale Rusiei

2 august este ziua trupelor aeriene ale Rusiei sau, cum mai este numită, ziua forțelor aeriene. Această sărbătoare este sărbătorită pe baza unui decret al președintelui Federației Ruse și este foarte populară printre toți parașutiștii care au servit sau servesc în trupele aeriene. În ziua Forțelor Aeropurtate au loc demonstrații, procesiuni, concerte, evenimente sportive și festivități.

Din păcate, Ziua Forțelor Aeropurtate este considerată cea mai imprevizibilă și scandaloasă sărbătoare din Rusia. Adesea parașutiștii organizează revolte, pogromuri și lupte. De regulă, aceștia sunt oameni care au slujit în armată de mult timp, dar doresc să își diversifice viața civilă, prin urmare, în ziua trupelor aeropurtate, echipele de patrulare ale Ministerului Afacerilor Interne sunt în mod tradițional consolidate, care menține ordinea în locurile publice din orașele rusești. În ultimii ani, a existat o tendință constantă de scădere a numărului de lupte și pogromuri în ziua Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii învață să-și celebreze sărbătoarea într-un mod civilizat, pentru că revoltele și pogromurile dezonorează numele apărătorului Patriei Mame.

Steagul și emblema trupelor aeropurtate

Steagul trupelor aeriene, împreună cu emblema, este un simbol al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse. Emblema Forțelor Aeropurtate este de trei tipuri:

• Mica emblemă a Forțelor Aeropurtate este o grenadă de foc aurie cu aripi;
• Emblema din mijloc a Forțelor Aeropurtate este un vultur cu două capete cu aripi deschise. Într-o labă are o sabie, iar în cealaltă - o grenada cu aripi. Pieptul vulturului acoperă scutul, cu imaginea lui Gheorghe biruitorul, ucigând balaurul;
• Emblema mare a Forțelor Aeropurtate este o copie a grenadei pe emblema mică, doar că se află în scutul heraldic, care este mărginit de o coroană rotundă din frunze de stejar, în timp ce emblema împodobește partea superioară a coroanei. Forte armate RF.

Steagul trupelor aeriene ale Federației Ruse a fost stabilit la 14 iunie 2004 prin ordin al Ministerului Apărării. Steagul trupelor aeropurtate este un panou albastru dreptunghiular. Există o dungă verde în partea de jos a acesteia. Centrul drapelului trupelor aeriene este decorat cu imaginea unei parașute de aur cu un parașutist. Pe ambele părți ale parașutei sunt avioane.

În ciuda tuturor dificultăților pe care le-a întâmpinat armata rusă în anii 90, a reușit să mențină tradițiile glorioase ale Forțelor Aeropurtate, a căror structură este astăzi un exemplu pentru multe armate din lume.

Distribuie acest articol prietenilor tăi:

Articole similare

• 

  Care este de fapt relația ta cu soțul tău?
• 

  Modalități de normalizare a funcției intestinale
• 

  Se prăbușește World of Tanks - ce să faci?