Riepu montāžas mašīnu uzstādīšana. Kāds aprīkojums ir nepieciešams riepu montāžai? Iekārtas un cilvēka faktors

Pavisam nesen auto remonta tirgū ir parādījusies jauna perspektīva niša - riepu montāža uz ceļa (šo pakalpojumu sauc arī par riepu montāžu pēc izsaukuma). Citiem vārdiem sakot, šis ir mobilais riepu remonta/maiņas serviss.

Kāpēc tas ir izdevīgi?

Mobilā riepu montāža vienlaikus atrisina divas akūtas autobraucēju problēmas. Pirmā ir garās rindas, kas veidojas riepu veikalā ikreiz, kad ir pienācis laiks nomainīt vasaras riepas pret ziemas riepām un otrādi. Otrais ir garš ceļš līdz "riepu veikalam", kuru šķērso sastrēgumi, jo šādi pakalpojumi parasti atrodas dzīvojamos rajonos un attālos pilsētu nostūros. Mobilo riepu montāžas pakalpojumu izmaksas ir gandrīz identiskas autoservisa cenrāžiem. Klientam pietiek piezvanīt vai uzzināt nākamo vulkanizācijas vietu.

Aprīkojuma izvēle

Mobilo riepu montāžas organizēšana notiek tāpat kā stacionāro. Bet servisu vajadzēs kārtot nevis iekštelpās, bet mikroautobusā. Jums būs nepieciešams aprīkojums, kas šādos apstākļos var atrisināt riepu remonta problēmas. Mobilais riepu veikals piedāvā specializētus pakalpojumus:

riepu maiņa;

Gumijas uzstādīšana;

Disku maiņa;

Riteņu piepūšanās;

Riteņu balansēšana;

Tam būs nepieciešams šāds aprīkojums:

Riepu montāža;

Remonts;

Balansēšana.

Interneta veikalā "TTS-Auto" varat paņemt modernas vadošo zīmolu ierīces. Tie ir Zuver (Polija), Hofmann (Vācija/Itālija), Teco (Itālija), Sibek (Krievija), Thermopress (Krievija) un citu gan Eiropā, gan Krievijā zināmu ražotāju produkcija. Tiek prezentētas gan atsevišķas ierīces, gan aprīkojuma komplekti riepu montāžai. Mēs iesakām iepazīties ar aprīkojuma sarakstu, kas būs nepieciešams šāda veida lauka dienesta organizēšanai.

Riepu montāžas mašīnas.Šī uzstādīšana ir nepieciešama, lai noņemtu riepas no riteņiem un uzstādītu tās vietā. Piedāvājam specializētas mašīnas darbam ar vieglajām un kravas automašīnām, automātiskās un pusautomātiskās, kā arī ar palīgelementu. Aprīkojumu var papildināt ar ierīci riepas borta stumšanai līdz diska centram - bezkameru riepām pielipšanai pie loka.

Vulkanizatori.Šī ir skava, kurā vienu no sūkļiem attēlo sildelements punkcijas blīvēšanai augstā temperatūrā (vulkanizācijas metode). Šis aprīkojums ir nepieciešams bojātas riepas remontam un tiek izmantots lielu un specializētu transportlīdzekļu apkalpošanai: lauksaimniecības tehnika, kravas automašīnas, celtniecības riteņu transportlīdzekļi u.c.

Balansēšanas stendi. Tādas tehniskais aprīkojums nepieciešams uzticamai riteņu līdzsvara diagnostikai, problēmzonas un problēmas cēloņa atrašanai. Balansēšanas statīvs ļauj izmērīt novirzes pakāpi un labot sistēmu.

Ekstrūderi.Šī ierīce ir “pistole”, kas zem spiediena piegādā neapstrādātu karstu gumiju. Izmantojot šo ierīci, jūs varat novirzīt materiāla strūklu uz bojāto vietu un tādējādi “aizvērt” bojājumu. Mēs piedāvājam ergonomiskus divu rokturu ekstrūderus ar zemu enerģijas patēriņu.

Paplašinātāji. Pateicoties to īpašajam dizainam, šīs ierīces mehāniski paplašina riepu bortus – tas nepieciešams, lai iegūtu vienkāršotu piekļuvi bojātajām vietām. Paplašinātājs ievērojami atvieglo remonta procesu un ir izdevīgs par demokrātiskām izmaksām.

Riekstu skrējēji. Uzgriežņu atslēga ir arī profesionāls instruments riepu darbnīcas arsenālā un veic tādus uzdevumus kā stiprinājumu ātra atskrūvēšana/pievilkšana. Sortimentā ir elektriskie un pneimatiskie modeļi. Optimālo modeli var saukt par bīdāmo pneimatisko atslēgu, kas ir izdevīga tās mobilitātei un veiktspējai.

Var iegādāties arī trieciena ligzdu komplektus, šļūteņu spoles, maiņstrāvas sprieguma stabilizatorus, rites domkratus, pneimatiskos kompresorus un citu aprīkojumu, kas nodrošina izcilu kvalitāti un ātrgaitas riepu remontu.

"TTS-Auto" pakalpojumu klāstā ietilpst mobilo riepu montāžas aprīkojuma uzstādīšana/pieslēgšana. Šim biznesam ērtākās ir automašīnas Fiat Ducato un Peugeot Boxer, bet veicam uzstādīšanu arī citu modeļu automašīnām - ar garumu 3,5 m, platumu 2 m, augstumu 2,1 m.

Sazinieties ar TTS-Auto – konsultēsim visos jautājumos, kas saistīti ar lauka riepu montāžas aprīkojuma izvēli un uzstādīšanu.

Katru gadu automašīnu īpašnieku skaits pieaug. 2006.gadā ar transportlīdzekļiem tika nodrošināti 37% Krievijas iedzīvotāju, līdz 2010.gadam to skaits bija 43%. Šī tendence izraisa pieprasījuma pieaugumu pēc automašīnu apkopes, tostarp riepu veikalu pakalpojumiem. Sezonas riepu maiņa, riepu maiņa, riepu piepumpēšana, riteņu balansēšana – visi šie darbi ir nepieciešami drošai un ērtai braukšanai. Pa šo ceļu riepu montāža- Šī ir viena no ienesīgākajām un populārākajām jomām automobiļu apkopes jomā.

Ļoti specializētas firmas sniedz tikai riepu montāžas pakalpojumus. Lielie autoservisi, kas piedāvā plašu virsbūves remontu, diagnostiku un auto krāsošanu, aprīko riepu veikalu, lai paplašinātu sniegto pakalpojumu sarakstu un piesaistītu jaunus klientus. Privātie uzņēmēji atver neparastus uzņēmumus, tā saukto "riepu montāžu uz riteņiem" (mobilo darbnīcu furgonā). Neatkarīgi no tā, kuru iespēju izvēlaties, ir vērts atcerēties, ka konkurence šajā jomā ir ļoti nopietna. Tādas priekšrocības kā eksprespakalpojumi, diennakts darba grafiks, garantijas, atlaides utt. palīdz firmām noturēties virs ūdens. Taču vissvarīgākais veiksmes aspekts ir veiktā darba kvalitāte. Un tas jau ir atkarīgs nevis no uzņēmējspējas, bet gan no speciālistu kvalifikācijas un riepu montāžas tehnikas, ar kuru viņi strādā.

Riepu un riepu maiņa

Sezonālie un avārijas darbi riepu darbnīcā: riteņu demontāža, kameru uzpūšana, riepu maiņa. Lai to izdarītu, izmantojiet riepu statīvu (to sauc arī par mašīnu). Galvenie elementi ir Rotācijas galds un montāžas statīvs. Vadība tiek veikta, izmantojot pedāļus (riepu presēšana, izciļņu nostiprināšana, galda pagriešana). Iekārtu darbina elektrotīkls un pneimatiskās līnijas, piemēram, no kompresora. Montāžas galviņu darbina pneimatiskā piedziņa, kas veic galveno darbu pie riteņu montāžas/demontāžas un remonta. Ar pēdas, kas atrodas apakšā, palīdzību riepa tiek nogriezta, tas ir, riepa tiek nospiesta no diska. Uz pagrieziena galda jau izjaukts ritenis tiek fiksēts un nostiprināts ar izciļņiem, un riepa tiek noņemta no loka.

Riepu mainītāji ir divu veidu:

• pusautomātiskais– dažas darbības ir jāveic manuāli, piemēram, ievelkot montāžas stabu, noregulējot atstarpi starp kāju un loka malu.
• Automātiski- veikt visas darbības bez cilvēka iejaukšanās. Kā likums, tāds riepu maiņas mašīnas aprīkots ar tā saukto "trešo roku" sistēmu. Šī ir iespēja, kas ievērojami vienkāršo zema profila, platu un stingru riepu montāžu un demontāžu, strādājot ar bojātu gumiju un liela diametra riteņiem. Tas palīdz atbalstīt riteni un piepilda spiedpēdu.

Protams, šie veidi atšķiras pēc cenas - pusautomātiskais ir lētāks. Dārgiem automātiskajiem riepu mainītājiem var būt vairāki galda rotācijas ātrumi, gaisa kanāla eļļas-mitruma separators un sprādzienbīstama piepūšanas ierīce bezkameru riepām. Šie tehniskie papildinājumi būs piemēroti autoservisam ar plašu darba profilu, ja jāapkopo visdažādākie spēkrati: no mazajiem auto līdz apvidus un mazajiem kravas auto. Tāpat, izvēloties, jāņem vērā ieteicamais maksimālais platums (no 12 līdz 15 collām) un riteņa diametrs (no 38 līdz 50 collām).

Riteņu balansēšana

Riteņa smaguma centra nobīde attiecībā pret asi var samazināt tādu detaļu kā riteņa gultnis, lodīšu gultņi, balstiekārtas statņi utt. kalpošanas laiku. Tas arī palielina vibrāciju brauciena laikā, kas izraisa diskomfortu pasažieriem. Bet ļaunākais, ka tas sabojā automašīnas šasiju un var izraisīt avāriju.

Tāpēc pieprasījums pēc pakalpojumiem riteņu balansēšana notiek ne tikai avārijas situācijā, kad vadītājs sajūt automašīnas vadāmības pasliktināšanos pēc jebkura šķēršļa pārvarēšanas lielā ātrumā vai iekrišanas bedrē. Plānotā balansēšana tiek veikta sezonas riepu maiņas laikā, ik pēc 15 km, kā arī pirms un pēc brauciena garos attālumos (virs 2 tūkst. km).

Kas ir riteņu balansēšana un kāpēc tā ir nepieciešama?

Ritenis ir neviendabīgs izstrādājums, kas sastāv no vairākām daļām un materiāliem. Kad tas griežas, masa tiek sadalīta nevienmērīgi. Un tas tiek labots, nostiprinot īpašas kravas. Pareiza riteņu balansēšana pirmām kārtām ir drošība uz ceļa. Tas nozīmē, ka riepu darbnīcas speciālists ir pilnībā atbildīgs par veiktā darba kvalitāti.

Lai noteiktu nelīdzsvarotību un pārbaudītu riteņus ar jau piestiprinātiem atsvariem, izmantojiet balansēšanas statīvs. Tās dizains sastāv no korpusa, piedziņas vārpstas, uz kuras ir piestiprināts ritenis, aizsargpārsega un displeja. Iekārta ir pievienota elektrotīklam vai ģeneratoram ar spriegumu 220 vai 380 V (atkarībā no modeļa).

Profesionāls padoms. Lai sasniegtu visprecīzākos mērījumus, iekārta jānovieto uz cietas betona virsmas un jānostiprina ar enkura skrūvēm. Attālumam no sienas jābūt vismaz 700 mm, un tuvumā nedrīkst atrasties siltuma un vibrācijas avoti.

Visu balansēšanas mašīnu vispārējais darbības princips ir šāds. Programma "Jauns ritenis" ir iestatīta. Pirms riteņa nostiprināšanas uz vārpstas tas ir jānotīra no netīrumiem un jānoņem iepriekš uzstādītie atsvari. Pretējā gadījumā precīzus mērījumus nevar veikt. Izmantojot elektronisko lineālu, tiek mērīts riteņa diametrs un diska nobīde. Tiek parādīti dati. Pēc tam tiek ievadīts riteņa platums (vērtība tiek ņemta no pases). Pareizi iestatīti parametri ir atslēga precīzai nelīdzsvarotības noteikšanai. Pēc tam korpuss tiek nolaists un tiek nospiesta poga "Start" - ritenis sāk griezties uz vārpstas. Pārbaudes laiks parasti ir 5-8 sekundes, šajā periodā sensori fiksē nelīdzsvarotību. Pēc tam tiek parādīti dati par konstatētajām novirzēm. Ja tiek izjaukts līdzsvars, uz riteņa tiek uzlikti atsvari un tiek veikts kontrolmērījums.

Izvēloties aprīkojumu balansēšanai, ir svarīgi ņemt vērā ne tikai riteņa diametru, bet arī tā svaru. Parasti katram mašīnas modelim šim parametram ir norādīts diapazons, piemēram, 10 - 65 kg vai 10 - 70 kg. Jo augstāks pēdējais rādītājs, jo lielākus riteņus var apkopt.

Cauruļu un riepu remonts

Plīsusi riepa ir viena no lielākajām problēmām, kas var notikt uz ceļa. Ja uz vecām riepām un slikti līdzsvarotiem riteņiem jūs kaut kā varat nokļūt pareizajā vietā, tad bojāta riepa pilnībā imobilizēs automašīnu. Ir labi, ja apdomīgam autovadītājam ir rezerves riepa. Bet jums joprojām ir jānovērš bojājumi, jo jums nav jāizmet ritenis. Tieši tāpēc šādā situācijā autobraucējs vēršas riepu veikalā.

To izmanto riepu kameru un riepu bojājumu remontam vulkanizators. Tā ir mašīna ar darba galdu, uz kuras atrodas apsildes platforma, un virsū ir skava. Nelielo izmēru dēļ ierīci var uzstādīt uz galda vai darbagalda. Pirms darba uzsākšanas ar mašīnu riepas un plākstera bojājumu vieta tiek notīrīta un apstrādāta ar īpašu reaģentu (katalizatoru). Pēc tam produkts tiek novietots uz apsildāmas platformas ar plāksteri uz leju (lai gumija neliptu pie plāksnes, to nepieciešams apkaisīt ar talka pulveri). Riepā tiek ievietots smilšu maiss, kas seko līdzi izstrādājuma kontūrām - tādā veidā iespējams panākt visviendabīgāko plākstera līmēšanu visā remontējamās virsmas laukumā. Vulkanizācijas laiks ir 15-20 minūtes, un darba temperatūra var sasniegt +150 °C.

Karstās vulkanizācijas metode palīdz atgriezt gumijas ekspluatācijas īpašības un pilnīgu hermētiskumu. Un jūs varat pārbaudīt veiktā darba kvalitāti, izmantojot īpaša vanna. Tvertne ir piepildīta ar šķidrumu, un kamera ir iegremdēta tajā. Dažos konteineros produkts tiek iegremdēts manuāli, citās - ar lifta palīdzību, ko darbina pneimatiskā piedziņa.

Svarīgi zināt, izvēloties! Katram vulkanizatoram ir rādītājs par maksimāli pieļaujamo riepu remonta izmēru. Jo lielāks tas ir, jo sarežģītākus bojājumus var novērst.

Tagad jūs zināt, kāds aprīkojums ir jebkura riepu veikala tehniskā aprīkojuma neatņemama sastāvdaļa. Izmantojot šajā rakstā aprakstīto mašīnu kompleksu, jūs varēsiet sniegt populārākos pakalpojumus automobiļu apkopes jomā. Ar šādu iekārtu sarakstu jūs varat būt pārliecināti, ka jūsu bizness nebūs atkarīgs no sezonālā pieprasījuma pēc gumijas nomaiņas. Jo plašāks sniegto pakalpojumu klāsts, jo lielāku peļņu nesīs uzņēmums.

Kā riepu montāžu padarīt par ienesīgu biznesu?

Parasti riepu veikals atmaksājas 3-4 darba mēnešos. Un tas nesīs peļņu visu gadu. Bet ir kaut kas, kas palīdzēs jums gūt vislielāko labumu sākumā.

1. padoms. Kā zināms, karstākais laiks riepu montāžai ir pavasaris un rudens, kad automašīnu īpašnieki maina riepas no ziemas uz vasaru un otrādi. Tāpēc šai sezonai ir jāsagatavojas jau iepriekš, iegādājoties visu nepieciešamo tehnisko aprīkojumu. Tātad jums nav jāatsakās no klientiem aprīkojuma trūkuma dēļ, un darbnīca iegūs labu reputāciju.

2. padoms. Ja atverat diennakts servisu netālu no ceļa, labāk ir izveidot lielu spilgtu zīmi, kas ir redzama no tālienes. Maz ticams, ka nezināms uzņēmuma nosaukums piesaistīs garāmbraucošos autovadītājus. Bet uzraksts "Riepu serviss - visu diennakti" vai "Riepu serviss 24 stundas" nospēlēs savu lomu vislabākajā iespējamajā veidā.

3. padoms. Klients vēlas būt pārliecināts par sniegto pakalpojumu kvalitāti. Ja nodarbina augsti kvalificētus darbiniekus, tad droši vari sniegt garantiju pakalpojumiem. Katram veiktā darba veidam nosakiet termiņus un maksājuma čekam pievienojiet garantijas talonu. Tādā veidā jūs varēsiet izvairīties no konfliktiem problēmu gadījumā, un klienti jums uzticēsies un sazināsies atkal un atkal.

Šeit mēs droši vien beigsim. Citas idejas veiksmīgs bizness nāks pie jums darba gaitā. Lūk, kas jums jāiegādājas riepu montāžas aprīkojums pieejams mūsu interneta veikalā. Vienkārši veiciet pasūtījumu, izmantojot vietni vai pa bezmaksas tālruni. Menedžeris atbildēs uz visiem jūsu jautājumiem, pastāstīs par preču piegādes laiku un apmaksas iespējām.

Tirdzniecības uzņēmumi saņem lielu skaitu aprīkojuma pieprasījumu, viens no izplatītākajiem ir aprīkojuma pieprasījums riepu veikala organizēšanai. Turklāt riepu montāžas vietas organizēšana var būt esoša autoservisa ietvaros vai jauna virziena organizēšana individuāla uzņēmēja vai organizācijas darbībā. Šī raksta ietvaros mēs runāsim par katru aprīkojuma veidu, kas nepieciešams riepu montāžas vietas darbībai.

Riepu mainītājs

Riteņu montāžas un demontāžas mašīna ir viena no svarīgākajām riteņu remontdarbnīcas sastāvdaļām. To galvenās atšķirības ir tādas, ka tie atšķiras pēc automātiskā vai pusautomātiskā tipa, protams, atšķirība ir izgatavotājā, cenā. Ne vienmēr ir tā, ka ļoti pazīstams ražotājs nodrošina pietiekamu produkta kvalitāti un nepieciešamo funkciju kopumu. Pat ļoti bieži gadās, ka bez pārmērīgas aprīkojuma izmaksu pārmaksas klients var iegūt ļoti lielu skaitu nepieciešamo mašīnas funkciju - tas attiecas arī uz pasažieru riteņu un kravas automašīnu riepu furnitūras mašīnām. Budžeta ražotāji Krievijas autoservisiem un riepu remonta speciālistiem ir Ķīnas ražotāji (UNITE, Bright, Trommelberg u.c.) un Krievijas ražotāji (Avtotekhsnab, NovGARO, Civic, Avtospetsoborudovanie u.c.), priviliģētāki ir Vācijas un Itālijas ražotāju produkti: Sice, CEMB, Sicam, Hoffman, M&B, Ravagliolli, Nussbaum, Beisbarth. Katrs ražotājs ir labs savā funkcionalitātē un uzbūves kvalitātē, daudzos Krievijas reģionos pastāv tā sauktais reģionālais faktors, kurā “čigānu pasts” ļoti nopietni ietekmē lēmumu iegādāties konkrētu zīmolu riepu montāžai: ja maniem kaimiņiem ir tāds un tāds zīmols, tad jāliek tieši tāds pats, jo viss pārējais nav pārbaudīts un var salūzt. Mūsu krievu riepu remonta speciālistam nez kāpēc ir ļoti grūti uzticēties pārdevējam un organizācijai, kas apkalpos šo tehniku, viņš guļ un redz, ka grib viņu maldināt un “pagrūst” ar absolūti nestrādājošu zemu tehniku. kvalitāte, bet tāda ir mūsu mentalitāte, ar kuru mums vienkārši vajag dzīvot un strādāt, un tikai ar profesionālu vadītāju un kompetentu padomu palīdzību pēcpārdošanas serviss pierādīt klientam konkrētas riepu montāžas iekārtas veiktspēju un kvalitāti.

Balansēšanas mašīna

Vēl viens stends, kura klātbūtne pie riepas montāžas ir vienkārši nepieciešama, jo. smalkās līdzsvarošanas nozīme noteikti ir aktuāla, un šī nozīme nav jāpierāda. Riteņu balansēšanas precizitāte, pirmkārt, ir mūsu ceļu satiksmes drošība.

Starp balansēšanu nav īpašu atšķirību, ir manuāla visu datu ievade un automātiska visu riteņu datu ievade mašīnas atmiņā, lai veiktu nepieciešamos iestatījumus. Dažiem balansēšanas stendiem ir vibrācijas kontroles funkcijas, piemēram, amerikāņu ražotājs HUNTER bija pirmais, kas šo funkciju izgatavoja un tagad HUNTER ar vibrācijas kontroles funkciju ir pieprasīts Krievijas autoservisu vidū - piemēram, GSP9700 modelis. Kravas automašīnām, īpaši modernām importētajām kravas automašīnām, riteņu balansēšana ir kļuvusi par būtisku nepieciešamību. Leģenda un populārākais modelis Krievijas produkcija ir balansēšanas stends SBMP-200, kas izceļas ar zemām izmaksām, augstu kvalitāti, pārbaudītu laiku un jau iedibinātu reputāciju riepu montētāju vidū. Starp importētajiem kolēģiem var atšķirt gan itāļus, gan vāciešus. Kravu balansēšanai ļoti ērta funkcija ir lifts vai pacēlājs, kas atrodas netālu vai ir iebūvēts pašā stendā.

Balansēšanas precizitāti ietekmē arī profesionālu adapteru un adapteru izmantošana - Krievijā un visā pasaulē vācu ražotājs HAWEKA, iespējams, ir atzīts līderis šajā segmentā. Tagad tiek uzskatīts par sliktu formu NElietot šīs ierīces. Kuru izmantošana, pirmkārt, dod kvalitatīvu darbu riepu veikalam, otrkārt, paglābj saimnieku un meistaru no neapmierinātajiem klientiem, treškārt, liecina par riepu servisa profesionalitāti. HAWEKA adapterus var iegādāties atsevišķi noteiktam tipam auto riteņi, un veselas instrumentu plates ar ērti izvēlētu adapteru komplektu.

Vulkanizators

Riteņu vulkanizācija jau sen tiek uzskatīta par obligātu jebkura riepu remonta funkciju. Gan kameras, gan pašas riepas tiek pakļautas vulkanizācijai, tk. modernas vulkanizācijas iekārtas ļauj to izdarīt, ievērojot visas kvalitātes vai reģenerācijas prasības gumijas pārklājums. Ierīci, kas veic vulkanizācijas funkciju, sauc par vulkanizatoru. Vispopulārākie Krievijā ir Čeļabinskas ražotājs Termopress. Galvenā atšķirība no citiem ražotājiem ir tāda, ka Thermopress vairs neražo citus produktus, un visas tā izstrādes ir vērstas tikai uz šo produktu. Lai gan ir arī ETNA un SIBEK vulkanizatori - kurus zina arī Krievijas riepu remonta produktu lietotāji. Tie atšķiras viens no otra: tie var būt ar vai bez taimera, kamerām un riepām, vieglajām un kravas automašīnām, īpašam aprīkojumam.

Kompresors

Dzīve bez gaisa nav iespējama! Pārdomātas un montētas pneimatiskās sistēmas izmantošana ļauj riepu cehā strādāt daudz aprīkojuma - tas, starp citu, daži modeļi, no kuriem tagad jau darbojas tikai ar gaisu un kas atšķiras ar spēku, kas ietekmē. riteņa uzgrieznis, ieteicamais spēks ir no 500 līdz 600 Nm - tas ir paredzēts vieglajām automašīnām; un dažādi noņēmēji, ko izmanto cauruļu vai riepu līmēšanai, uzstādot ielāpus.

Visbiežāk par normāla darbība riepu montāža ir pietiekami uztvērējs ar tilpumu vismaz 100 litri un ietilpību vismaz 400 litri. Iespējams, slavenākais un populārākais ražotājs kompresoru iekārtu tirgū ir REMEZA. Baltkrievijas izceļas ar augstu uzticamību, nepretenciozitāti darbā, zemu cenu - kas nevar tikai uzpirkt Krievijas lietotājus.

Riteņu mazgāšana

Šāda veida aprīkojums, diemžēl, vēl nav kļuvis populārs riepu montētāju vidū Krievijā, iespējams, tas ir saistīts ar diezgan augstām aprīkojuma izmaksām. Importētās automazgātavas minimālā cena ir no 200 000 rubļu, slavenākās ir poļu ražotāja KART WULKAN riteņu mazgātavas. Lai gan riteņu mazgāšanas klātbūtne jebkurā riepu veikalā vai autoservisā, pirmkārt, ir ražošanas kultūra, tāda ir rezultātu precizitāte, balansējot riteņus, šī papildu pakalpojums klienti, kas kļuvuši Šis brīdisļoti prasīgi pret servisa aprīkojumu un iespējām, kurā tiek apkalpota viņu automašīna. Un droši vien katrs auto īpašnieks iepriecinās, kad viņa vecie riteņi tiks izmazgāti un salikti speciālos maisiņos un glīti ielocīti bagāžniekā. Un, tā kā mēs joprojām tiecamies pēc pilnības un cenšamies visas autoservisa jomas padarīt mūsdienīgas, riteņu mazgātāja iegāde ir tikai laika jautājums.

Palīgaprīkojums

Pirmkārt, var attiecināt jau iepriekš pieminētās palīgiekārtas riepu montāžai, tās ir pneimatiskās un elektriskās. Populārākās ir pneimatiskās uzgriežņu atslēgas, kas piestiprinātas pie pneimatiskās līnijas, tās ļauj efektīvi, un galvenais, ātri noskrūvēt vai pievilkt riteņu uzgriežņus. Elektriskās uzgriežņu atslēgas netiek izmantotas pasažieru riepu montāžā.

Parasti kravas automašīnu riepu servisā izmanto trīs veidu uzgriežņu atslēgas:

1. Rokasgrāmata. Pirmkārt, viņš ieguva popularitāti starp braucējiem, kuri atrodas uz ceļa un kuriem viņš patiešām var palīdzēt, ja automašīna atrodas trasē ar pārsistu riepu.
2. Pneimatiskais. To izmanto jebkura mēroga riepu stiprinājumiem, tas var būt manuāls vai ritošs.
3. Elektriskā. Elektriskās uzgriežņu atslēgas izmanto tikai kravas automašīnu riepu veikali.

Riepu maiņas vanna- ir ērts veids, kā pārbaudīt riteni vai kameru, vai nav pārdurta.

- kuras galvenais mērķis ir ātri pacelt un noturēt auto vēlamajā augstumā, savukārt riepu remonta speciālists veic riteņu noņemšanas un uzstādīšanas soļus. Tie atšķiras pēc tonnāžas, ražotāja, cenas. Bet pie riepu montāžas var atrast arī pudeļu domkratus, kas pārsvarā piemēroti privātam riepu remontam, kā arī pneimatiskos, kas pieslēgti gaisa līnijai un ar kuriem ir ļoti ērti strādāt.

Slāpekļa riepu piepūšanas mašīnas- joprojām ieņem palīgiekārtu vietu, bet jau atraduši savu galveno vietu daudzos servisos. Tie ir ļoti izdevīgi saviem īpašniekiem: gāzes izmaksas ir zemas, pakalpojuma izmaksas ir diezgan dārgas, un uzcenojums ir 2 vai 3 reizes lielāks par pirkuma cenu. Un šādu instalāciju atmaksāšanās ir diezgan ātra. Riepu piepumpēšana ar slāpekli ir vienkārši nepieciešams serviss dārgu ārzemju automašīnu īpašniekiem ar labām riepām, kur satiksmes drošībā lielu lomu spēlē slāpekļa sniegtās funkcijas.

AdapteriHAVEKA – nepieciešamie instrumenti, adapteri un konusi augstas precizitātes riteņu balansēšanai. Nepieciešams jebkura transportlīdzekļa drošībai!

Disku taisnošanas mašīna

Ripošanas diski ir diezgan populārs pakalpojums, ko piedāvā riepu veikali. Mūsu ceļi daudzos Krievijas reģionos atstāj daudz ko vēlēties - bedres, bedres, akmeņi, ceļu remonts - tas viss noved pie diska diametra vienmērīguma pārkāpumiem. Galvenie disku remonta statīvu veidi:

1. Apzīmogoto disku remontam tiek izmantoti tā sauktie rullīšu statīvi, tie ir 6 un 8 rullīšu statīvi. Viņu darba būtība ir noregulēt diska virsmu un izlīdzināt to ideālā diametrā ar vienmērīgu spēku uz riteņa loka.
2. Remontam lietie diski izmantojiet specializētas vieglmetāla disku iztaisnošanas mašīnas. Tās izskatās kā īstas mašīnas ar pagrieziena grupu. Strādājot ar tērauda diskiem, tiek izmantota tērauda diska laukuma sildīšanas metode, kurā, karsējot un ar speciālu sprauslu palīdzību un pagriešanas grupas rotāciju, tiek samazināts laukums. u200b diska mala tiek lēni noregulēta un tiek iegūts ideālais diska diametrs.

Krievijā populārākie modeļi ir: Omskas ražotāja "SIVIK" rullīšu statīvs iztaisnošanas diskiem "Titan ST-16"; lietie diskiem turku mašīnām ATEK, DORUK un Krievijas ražotājs"SIBEK".

Mūsu interneta veikalā AvtoRemTeh jūs varat iegādāties riepu montāžas aprīkojumu maksimāli Maskavā zemas cenas, ar augstu uzticamību, garantiju, piegādi un ilgu kalpošanas laiku. Mūsu klāstā ir aprīkojums visu veidu riteņiem, ar manuālo un automātiskā vadība. Ar tās palīdzību tiek atrisināti galvenie uzdevumi, mainot riepas no ziemas uz vasaru pavasarī un no vasaras uz ziemu rudenī un labojot riepu izliekumus un defektus, piemēram, pārdurumus. Mūsu uzņēmums sadarbojas ar gandrīz visiem pazīstamiem ražotājiem Eiropā, Itālijā, Krievijā, Āzijā, ASV – jebkuru aprīkojumu var pasūtīt pie mums neizejot no mājām! Mūsu uzņēmums garantē produktu pieejamību ar augstu uzticamību, garantiju un ilgu kalpošanas laiku. Viss klāsts paredzēts uzstādīšanai specializētos riepu remonta centros, nodrošinām kvalitātes sertifikātus un garantijas kartes. Galvenie atlases parametri ir manuālas vai automatizētas vadības pieejamība, specifikācijas jauda, ​​spiediens un, protams, uzticams ražotājs. Menedžeri palīdzēs jums izlemt par aprīkojuma veidu, pasūtīt jūsu izvēlētās preces, un mūsu transporta nodaļa visu piegādās precīzi laikā!