Uporaba domačega vitla za dvigovanje bremen po vaših risbah. Najenostavnejši dvižni in transportni mehanizmi za gradnjo koč in hiš Domača naprava za dvigovanje tovora na strehi

Gorden - blok z enim škripcem, skozi katerega je napeljan kabel; za pridobitev moči pri vrvju uporabljajo oprijem za pas in gini (slika 137).

riž. 137. Najenostavnejši mehanizmi za dvigovanje tovora:
a - ponos, b - prijem-tali, c - gini

Tali je verižno dvigalo, to je sistem enojnih škripcev (dveh ali več) z eno vrvico, ki so zasnovani za skupno delovanje. Najpogosteje se dvigala uporabljajo v obliki dveh blokov z enim do tremi škripci v vsakem. Najbolj razširjena prijemalna dvigala imajo en premični blok in drugi (zgornji) blok v obliki dvojnih dvigal.

Ginny je dvigalo, ki ima dva bloka s tremi ali več škripci v vsakem. Bloki z več škripci (več kot tri) se redko uporabljajo, imajo posebno zasnovo in se uporabljajo samo v posebnih napravah. Gini - največje dvigalo, ki se uporablja za dvigovanje velikih uteži; se razlikujejo od navadnih dvigal velike velikosti bloki in debelina prekrivne vrvi.

Kabel, ki povezuje oba bloka za skupno delo, se imenuje padec dvigal. Konec, s katerim je padec tesno zaprt v zadnjico zgornjega ali spodnjega bloka, se imenuje korenski pad, konec, ki izhaja iz zgornjega bloka in ki se potegne pri dvigovanju bremena ali zastrupi pri spuščanju, se imenuje tekoči padec; preostale veje vrvi dvigal se imenujejo veje padca, katerih število je enako številu jermenic obeh blokov.

Dvigala so opremljena z dvema enojermeničnima blokoma, z enim enojnim in enim z dvema jermenicama; z dvema dvosnožnima blokoma, z enim dvosnožnim in enim trosnožnim blokom in končno z dvema trosnožnima blokoma (gini). Zato je lahko laponskih vej od tri do sedem.

Za dvigala se uporabljajo rastlinske vrvi in ​​jeklenice ter verige za vrvje.

Mehanska dvigala - dvigala, ki se imenujejo diferencialna. Obstajajo tudi sistemi diferencialnih dvigal z vijačnim pogonom in dvigal z zobniškim pogonom.

Ročna dvigala se uporabljajo za dvigovanje tovora na majhno višino; glede na nosilnost se proizvajajo dvigala 1-10 ton, izdelana so z zobniškimi in polžastimi pogoni.

Ročna dvigala s polžnim pogonom so sestavljena iz kavlja, na katerem so obešeni na konstrukcije, zgornjega jeklenega fiksnega bloka, na robu katerega so izrezani zobje za vpetje v elemente verižnega prenosa; ta pogonska enota je povezana s polžem. Varjena kalibrirana veriga, narejena zaprta brez konca, se vrže čez pogonsko enoto, ročno vrti iz verige. Med vrtenjem pogonske enote s polžem se vrti tudi polžasto gonilo, povezano z zobnikom. Če ročno krožite skozi vrtilno verigo pogonske enote, se bo polž vrtel in prenašal vrtenje na zgornjo enoto skupaj z bremensko verigo, ki se nahaja na vtičnicah zobnikov. Skozi spodnji blok (majhen premer) dvigal in zgornji zobnik poteka bremenska veriga. Ko se zobnik vrti, se bremenska veriga skrajša in dvigne breme. Za dvig tovora z ročnimi dvigali je potrebno na verigo uporabiti vlečno silo 33-68 kgf (odvisno od tovora, ki se dviguje).

Dvigovanje bremena z mehanskimi dvigali na zobniški pogon poteka na enak način kot dviganje bremena z dvigali na polž. Vendar se v prvem primeru dvig bremena izvaja v vzporedni ravnini, v kateri se vrti pogonska enota, pri polžastem pa v medsebojno pravokotnih ravninah. Za zmanjšanje dvižnega napora sta izdelana dva zobniška pogona (slika 138).

riž. 138. Diferencialna (mehanska) dvigala

Ročna mehanska dvigala imajo omejen doseg, lahko dvignejo breme le na mestu pritrditve.

Da bi povečali radij delovanja dvigal, so obešeni na voziček, ki se premika po tirih iz I-nosilcev, obešenih na strope delavnice.

Naprednejša dvižna naprava je dvigalo - električno dvigalo z vozičkom, ki se premika vzdolž enotirnice. Dvižni mehanizem dvigala je elektromotor, povezan z bobnom, ki nadomešča zgornji blok dvigal. Dvigovanje in premikanje dvigala se upravlja preko daljinskega upravljalnika z gumbi na gibljivi žici. Telferji se lahko premikajo tudi na znatne razdalje s pomočjo vozička - tokovne žice, ki se nahaja ob strani enotirnic ali nad njimi.

V ladjedelništvu in ladjedelništvu se uporabljajo tudi vitli in vitli. So ročni in električni.

Ročni vitel ima trdno in masivno podlago, okvir, glavni boben (z vodoravno osjo), gredi z zobniki za spreminjanje hitrosti, zavoro in ročaje za uporabo mišične moči. Ročni vitli so izdelani z dvižno zmogljivostjo 0,5; 1,0; 3,0; 5 ton Pri delu s takšnimi vitli se uporabljajo bloki kolofonije in dvigala. Bloki Canifos služijo za preusmeritev kabla, ki gre do bobna, in dvigala - za večjo moč.

Kapstan ima za razliko od vitla navpično os vrtenja. Zavorni vitli in vitli običajno delujejo pri nizki hitrosti z velikim oprijemom. Pri dvigovanju lažjih bremen se uporablja ena veja vrvice (obesek), pri dvigovanju težjih bremen pa dvigala.

Električni kapstani (slika 139) in vitli delujejo na obali iz elektrarne ali transformatorske postaje, na ladji pa iz generatorja. Gred z bobnom na njih poganja elektromotor. Za njihovo krmiljenje se uporabljajo krmilniki in zagonski reostati. Z vrtenjem ročice zagonskega reostata v eno ali drugo smer se mehanizmom sporoči želeno gibanje.

riž. 139. Oporniki in vitli:
a - shema delovanja capstan, b - shema delovanja vitla, c - vitel za ročno vrvje; 1 - boben, 2 - ročaj, 3 - nastavljiva gred ročaja, 4, 5 - čelni zobnik, katerega pogonsko kolo je mogoče vklopiti in izklopiti, 6, 7 - zobnik bobna, 8 - zaklepni mehanizem za zaustavitev gredi , 9 - zavora z ragljo, 10 - ščitniki iz jeklene pločevine, 11 - distančni vijaki

Pred dvigovanjem bremen je treba preveriti pravilnost vrtenja vitla (ali vitla), da se ugotovi njegova primernost za to delo. Posebno pozornost je treba nameniti uporabnosti zamaška. Če sta zamašek in zavora pokvarjena, vitel ne more delovati.

Dvigalke se uporabljajo za dviganje težkih strojev in enot na majhno višino in njihovo premikanje na kratkih razdaljah, pa tudi za izvajanje različnih dvižnih operacij. Njihove prednosti: majhna teža, velika nosilnost, enostavna izvedba, enostavnost zavorne naprave in enostavno rokovanje.

Dvigalke so: vijačne, hidravlične, zračne in z zobato letvijo; njihova skupna pomanjkljivost je relativno nizka učinkovitost.Dvižna zmogljivost dvigalk doseže 20-25 ton.Povprečna višina dviga bremena je 400 mm, teža stojala in vijačnih dvigalk se giblje od 5 do 120 kg.

Pri delovanju mehanizmov se široko uporabljajo izdelki iz vrvi in ​​vrvne verige.

Na strehi ali v zgornjih nadstropjih in brez posebnih naprav je to zelo težko. Opisali bomo postopek sestavljanja preprostega in zanesljivega konstrukcijskega dvigala z lastnimi rokami, ki lahko sam dvigne do 300 kg.

Naprava, sestavljena po zgornji shemi, je popolnoma mobilna in jo je mogoče brez težav pripeljati na gradbišče tudi z avtomobilom z zgornjim prtljažnikom.

Za montažo boste potrebovali:

• lepljen les 60x40 mm - 10 m;
• les 40x40 - 9 m;
• plošča 25x80 - 16 m;
• blok vrvi z ležajem - 2 kos .;
• valj na ležaju z osjo - 4 kosi;
• kapronski kabel - 12 m;
• vezan les 15 mm - manj kot 1 m 2.

Montaža vodnikov

Dvigalo je voziček, ki drsi na valjih med dvema T-tirnicama. Za njihovo izdelavo potrebujete gozd dobra kakovost vlažnost ne več kot 12%: les 60x40 in plošča 25x80. Vsaka ukrivljenost je nezaželena, drevo ne sme imeti napak.

Palica v vodilu igra vlogo distančnika, ki določa razdaljo med policami blagovne znamke. Biti mora 2-3 mm večji od premera valjev, če je potrebno, načrtujte žarek vzdolž ozkega konca in ga prinesite na želeno debelino.

Če želite sestaviti vodilo, morate med plošče postaviti žarek in jih poravnati vzdolž enega roba. Da bi bila konstrukcija popolnoma monolitna, je priporočljivo pred montažo premazati stične robove s PVA lepilom.

Zložite dele, jih poravnajte pod kvadratom in pritrdite s sponkami. Nato pritrdite plošče in nosilec z belimi eloksiranimi samoreznimi vijaki dolžine 55 mm, jih privijte v šahovnici s korakom v vsaki vrsti 30-35 cm Obe plošči je treba pritrditi z vijaki, tako da bodo vodila manjša dovzetni za zvijanje.

Če želite, da so vodila daljša od razpoložljivega lesa, položite tramove in deske s prekrivanjem polovice dolžine. S pravilnim spajanjem se bo struktura izkazala za izjemno močno, ostane le, da notranje spoje plošč spravite na nič za gladko premikanje valjev.

Ko sestavite oba vodila, ju prekrijte z dvema slojema sušilnega olja. Preverite širino reže pod valji, po potrebi zaključite z brusnim papirjem. Na razdalji 30 mm od konca v sredini palice v znamki naredite skoznjo luknjo s premerom 14 mm. Uporabite ga za privijanje tirnic na prečke, postavite široke podložke pod matico in glavo vijaka. Da bi se izognili premikanju diagonal, naredite poldrevesni spoj z robom.

Dizajn vozička

Začnite z montažo okvirja: med 130 cm lesene kose 40x40 mm vstavite tri prečke dolžine 75 cm, srednjo prečko postavite 40-45 cm od spodnjega roba. Spoje pritrdite s samoreznimi vijaki ali bolje sestavite okvir na koničastih sklepih.

Na spodnji nosilec pravokotno na okvir pritrdite dva kosa lesa po 80 cm, med njuna konca vstavite prečko dolžine 75 cm in pritrdite konstrukcijo. Za krepitev palete naredite dve nagnjeni šali dolžine 60 cm iz palice ali deske, odrežite robove pod kotom 45 °. Šal pritrdite na paleto na razdalji 40 cm od vogala.

Izrežite list vezanega lesa z dimenzijami 83x84 cm in izvrtajte luknje 20 mm od vsakega roba v korakih po 7 cm Skozi narejene luknje privijte dno palete na okvir s samoreznimi vijaki dolžine 45 mm.

Če nameravate povečati nosilnost vašega vozička, morajo biti spoji paletnega okvirja in vstavkov ojačani s ploščami in vogali, vezan les na dnu pa s kovinskimi nosilci. Na zgornje vogale okvirja pritrdite zanke ključavnice z dolžino repa najmanj 70 mm. V luknje vstavite vijak M14 in nanj privijte samovarovalno matico. Pod sorniki morate preskočiti kos kabla, dolg približno 2 metra, in ga zavezati v zanko, na katero bo vlečna vrv pritrjena skozi karabin ali naprstnik.

Nosilci za bloke

Na zgornji in spodnji prečki mora biti med vodilnimi stebri pritrjen po en blok vrvi. Pritrditev je možna le z vijačno povezavo z obvezno namestitvijo širokih podložk pod maticami in po možnosti kovinskimi ploščami.

Priporočljiv je nakup plezalnih jermenic z ležajem ali vrvenih jermenic z utorom. Večina izdelkov ima trdno ohišje s tesno prilegajočimi se ličnicami, zato kabla ni mogoče vreči s škripca.

Če poskušate prilagoditi svoje obstoječe valje, jih opremite z ušesom za udobje. Zvijajte jekleno žico debeline 6 mm, dokler ne nastane zanka, nato pa upognite robove konstrukcije na potrebno razdaljo za pritrditev pod matico na os bloka. Če škripec opremite z vrtljivim drogom, bo dvigovanje bremena bolj priročno in kabel bo trajal dlje.

Valji in njihovo pritrjevanje

Za gladko drsenje vozička mora biti opremljen s štirimi valjčnimi kolesi, nameščenimi na straneh 20-25 cm od vogalov. Kupite valje z ležaji brez vzdrževanja in enostransko jekleno osjo dolžine najmanj 20 mm. Namesto standardnih valjev se lahko uporabljajo kroglični ležaji z zaprto kletko in širino kletke vsaj 25 mm ali kolesa od starih rolerjev.

Os valja je treba odstraniti in izvrtati luknjo pod njenim premerom v sredini plošče 40x80 mm. Ko vstavite os v luknjo, jo namestite strogo pravokotno na ploščo in jo zvarite, nato pa v vogalih naredite štiri luknje za vijak M8.

Kako nadgraditi dvigalo

Zelo uporaben dodatek, ki bistveno poveča varnost uporabe, bo naprava pristajalnih žepov za pritrditev sprednjih koles vozička v dvignjenem položaju. To ni le zelo priročno pri raztovarjanju, temveč omogoča tudi uporabo dvigala.

Za ureditev žepov je potrebno izrezati del zadnje deske vodila, na katerem se naslanjajo kolesca vozička. Pri dvigovanju bo kolo zdrsnilo v oblikovano odprtino in se ustavilo na bloku v obliki črke U, sestavljenem iz treh palic. Da preprečite nenamerno pokanje kolesa, na deski pustite majhno robico. Po raztovarjanju lahko voziček enostavno odstranite iz žepov za pristajanje in ga spustite navzdol, pri čemer držite kabel.

Če želite dvigniti več naenkrat, lahko okrepite navpični okvir vozička in nanj namestite premični blok, vendar bo to povečalo dolžino vrvi za 1,5-krat. Vlečna vrv je v tem primeru pritrjena na enega od vogalov med vodilom in povezovalno prečko, se napelje v premični blok na vozičku, nato pa se prilega fiksnemu zgornjemu in spodnjemu škripcu.

Možna je tudi namestitev vrat kot na vodnjak za priročno navijanje vlečne vrvi. Lahko je izdelan iz reza palice 100x100 mm, ki jo s skobeljnikom pripeljete do šesterokotnika. Za namestitev vrat boste potrebovali dodatne stojala v obliki črke L in zamenjavo vijakov spodnje prečke s čepi ustrezne dolžine. Odpuščene vijake je treba uporabiti za poševno združevanje regalov z vodili.

Uporaba vrat pomeni povečano nevarnost, saj je oseba vedno pri dvigalu. Da bi preprečili zlom in padec vozička, je ob zgornjem bloku priporočljivo namestiti najpreprostejši jumar iz plezalne opreme.

V dolgi zgodovini svojega obstoja se je človek večkrat soočil z nalogo dvigovanja in premikanja težkih predmetov v prostoru. Na primer, vsi vedo Piramide Egipta sestavljen iz masivnih kamnitih blokov, ki jih nihče ne more dvigniti. Zato je eden največjih dosežkov človeštva izum žerjava, ki je omogočil bistveno poenostavitev naloge premikanja težkih bremen in pospešil gradnjo hiš in drugih objektov.

Strojna naprava

Načelo delovanja žerjava temelji na fiziki preprostih mehanizmov. Najenostavnejša različica žerjava je palica, nameščena na oporišču tako, da imajo prosti konci različne dolžine. Zdaj, če breme obesite na kratko ročico, bo potrebno manj truda, da ga dvignete. Najpogostejša zasnova, v kateri se poleg vzvodov uporablja tudi sistem blokov.

Žerjav "naredi sam" je nesporen pomočnik pri majhni gradnji. Pri gradnji zasebne hiše uporaba obsežnih industrijskih žerjavov ni potrebna. Višina hiš redko presega 2 nadstropji, teža dvignjenega tovora pa je 200 kilogramov.

Kljub dejstvu, da obstaja veliko različic dvižnih mehanizmov, je klasični žerjav sestavljen iz naslednjih delov:

• Puščica z blokom, pritrjenim na koncu. Glede na njegovo dolžino se določi višina, do katere je mogoče dvigniti breme.
• Platforma. Nanj sta pritrjeni puščica in protiutež. Je glavni del žerjava in je izpostavljen znatnim obremenitvam. Zato je pri izdelavi ploščadi pomembno posvetiti posebno pozornost njeni moči.
• Protiutež. Služi za stabilnost žerjava. Določa največjo težo, ki jo lahko dvigne žerjav. Za največjo stabilnost so na voljo možnosti zložene protiuteži.
• Razteg, ki povezuje roko in protiutež. Omogoča prilagajanje nagiba ogrodja in premikanje bremena navpično in vodoravno.
• Vrvni vitel. To je sam dvižni mehanizem. Moč vitla določa, koliko teže lahko žerjav dvigne.
• Stojalo z vrtljivim mehanizmom. Žerjav je treba obrniti na stranice.
• Podporni križ, ki je osnova žerjava. Določa stabilnost celotne strukture. Pri izdelavi je treba paziti tudi na njegovo trdnost.

Pogoji delovanja

Za varno delovanje dvižni mehanizmi, je treba upoštevati določena pravila.

Ta pravila veljajo za vse dvižne naprave:

• Nosilnost ne sme biti presežena. Prevelika teža lahko poškoduje napravo.
• Podlaga mora biti stabilna. Domače dvižne naprave morajo biti nameščene na predhodno pripravljeni trdi vodoravni površini.
• V slabih vremenskih razmerah se tudi vzdržite dela z žerjavom. Zaradi močnega vetra bo žerjav izgubil ravnotežje, zaradi slabe vidljivosti pa je težko videti ljudi pod roko.
• Pred uporabo žerjava ali dvižne naprave je treba opraviti zunanji pregled morebitnih okvar. Če se odkrije okvara, je delovanje žerjava prepovedano.
• Ne smemo pozabiti, da pri delu z dvigalom ne delajte nenadnih gibov. Breme je treba dvigovati gladko. In kar je najpomembneje, v nobenem primeru ne smete stati pod dvignjenim bremenom.

Kakšne lastnosti mora imeti garažno dvigalo?

V garažnih pogojih se uporabljata dve vrsti dvižnih mehanizmov. Prvi tip vključuje dvigalo, ki lahko dvigne celoten avto, drugi tip pa dvigalo tipa gosi, ki omogoča premikanje tovora po garaži.

Dvigala prve vrste so stacionarne naprave in glavna zahteva zanje je stabilnost. Avto tehta več kot tono in ne bi smelo imeti niti najmanjše možnosti, da bi padel. Da bi preprečili morebitne nesreče, mora imeti garažno dvigalo zanesljiv zamašek.

Najpogosteje v avtomehaničnih delavnicah uporabljajo dvigala tipa "gos". Izdelati ga je zelo enostavno profilna cev ali kanal. Najprej je kuhana osnova, na katero morate namestiti vrtljivi mehanizem. Puščico je najbolje narediti z nastavljivim dosegom. Tako bo mogoče uteži premikati v katero koli smer.

Kako deluje preprosta konstrukcija blokov

Sistem blokov ali verižnega dvigala je človeštvo poznalo že od antičnih časov. Klasičen dizajn sistem je sestavljen iz jermenic in kabla. En škripec se imenuje blok. Glede na način pritrditve je jermenica lahko premična in fiksna:

• Fiksni blok. Pritrjen je na oporo in igra vlogo spreminjanja smeri vrvi. Ne daje nobenega povečanja moči.
• premikajoči se blok. Nahaja se na strani bremena in daje moč.

Princip delovanja verižnega dvigala je podoben principu delovanja ročice v fiziki enostavnih mehanizmov. Vlogo vzvoda v tem primeru igra sam kabel. V primeru preprostega bloka dveh škripcev premični škripec razdeli vrv na 2 dela in za dvig bremena na enako razdaljo je potrebna 2-krat daljša vrv. Delo pri dvigovanju bremena se izvaja v enakem obsegu. In napor, zaradi dejstva, da je dolžina vrvi postala dvakrat večja, postane polovica manjša.

Če je v sistemu več kot 2 škripca, je povečanje moči približno enako številu blokov. V primeru 3 blokov bo napor 3-krat manjši, 4 bloki pa bodo zahtevali le četrtino prvotnega napora.

Kompleksni sistem blokov, kako izračunati povečanje moči

Če je sistem zasnovan tako, da eno preprosto verižno dvigalo vleče drugo preprosto verižno dvigalo, potem je to že kompleksen sistem blokov. Za teoretični izračun povečanja moči je treba kompleksen škripec pogojno razdeliti na enostavne in pomnožiti vrednosti dobitka iz preprostih škripcev.

Na primer, če je sistem sestavljen iz 4 blokov in ima prvo pogojno preprosto verižno dvigalo ojačenje 3. Potegne tudi drugo preprosto dvobločno dvigalo z ojačenjem 3. Skupni napor, ki bo potreben, bo biti 9-krat manj. To je 4-bločno kompleksno verižno dvigalo, ki ga reševalci najpogosteje uporabljajo.

Načini pritrditve vrvi na dvižni mehanizem

Pri izdelavi kompleksnih verižnih dvigal se pogosto pojavijo situacije, ko kabla potrebne dolžine za pritrditev premičnega bloka ni pri roki.

Metode za pritrditev kabla z uporabo splošnega vrvja:

• Uporaba vrvice. S pomočjo samozateznega vozla je vrvica privezana na glavni kabel. Ko se tovor dvigne, se oprijemalni vozel premakne vzdolž glavne vrvi in ​​tako omogoči, da se breme dvigne višje.
• S sponkami. V primeru uporabe jeklenice ni možna uporaba vrvice, zato je treba uporabiti posebne sponke.

Z lastnimi rokami ustvarimo najpreprostejši dvižni mehanizem

Izdelava žerjava ni hitra naloga in je upravičena, če je potrebna pogosto ali je obseg dela dovolj velik. V primerih, ko je treba tovor nujno dvigniti ali je to enkratna operacija, lahko uporabite improvizirana sredstva.

Za izdelavo najpreprostejše dvižne naprave potrebujete vrvico in dva bloka. En blok in konec vrvi sta nepremično pritrjena na nosilcu. To bo največ visoka točka na katerega se lahko dvigne breme. Drugi blok pritrdimo na tovor z zankami ali kavljem. Vrv najprej napnemo vzdolž bloka, pritrjenega na tovoru, nato pa jo napeljemo skozi zgornji blok. V tem primeru bo povečanje moči 2-krat. Z lastno težo lahko enostavno dvignete breme, ki tehta 100 kilogramov, na zahtevano višino.

Če dodate možnost premikanja zgornjega bloka vzdolž vodila, na primer vzdolž tirnice, lahko dobite samostojni žerjav. Uporaben je v garažnih pogojih za premikanje težkih delov strojev.

Ne smemo pozabiti, da pri delu z dvigalom ne delajte nenadnih gibov. Breme je treba dvigovati gladko. In kar je najpomembneje, v nobenem primeru ne smete stati pod dvignjenim bremenom. Enako pravilo velja za žerjav - prepovedano je stati pod puščico.

Materiali in orodja

Najpomembnejša stvar pri izdelavi žerjava je uporaba kakovostnih orodnih materialov. To bo zagotovilo, da bo struktura močna in varna.

Kabel naj bo minimalno raztegnjen, kar bo pri uporabi škripčevega sistema povečalo moč. Dodatki, ki se uporabljajo za vezanje, morajo biti samo kovinski. Plastični fitingi ne prenesejo velikih obremenitev in se zlomijo ob nepravem času. Kot pritrdilne elemente za posamezne dele domačega žerjava je treba izbrati izdelke visoke trdnosti.

Če je predvidena uporaba vitla, potem njegova nosilnost ne sme biti manjša od 500 kilogramov. Najboljša izbira na voljo bodo vitli, ki bodo lahko dvignili breme, ki tehta 1 tono ali več.

Na koncu bi vas rad še enkrat spomnil na potrebo po upoštevanju varnostnih ukrepov pri delu z dvižnimi mehanizmi. Tudi, ne glede na to, ali je žerjav kupljen ali izdelan ročno, ga je treba pred začetkom dela pregledati.

Dvižni stroji so zasnovani tako, da pomagajo osebi dvigniti nekaj težkega na višino. Večina dvižnih mehanizmov temelji na preprostem sistemu blokov - verižnem dvigalu. Arhimedu je bil še znan, zdaj pa o tem briljanten izum mnogi ne vedo. Ko se spomnite tečaja fizike, ugotovite, kako deluje tak mehanizem, njegova struktura in obseg. Ko razumete razvrstitev, lahko nadaljujete z izračunom. Da bo delovalo - pozornost na navodila za izdelavo preprostega modela.

Izum verižnega dvigala je dal velik zagon razvoju civilizacij. Sistem blokov je pomagal zgraditi ogromne strukture, od katerih so mnoge preživele do danes in so begajoče za sodobne gradbenike. Izboljšalo se je tudi ladjedelništvo, ljudje so lahko prepotovali velike razdalje. Čas je, da ugotovimo, kaj je to - verižno dvigalo in ugotovite, kje lahko danes najdete aplikacijo za to.

Enostavnost in učinkovitost mehanizma

Struktura dvižnega mehanizma

Klasično verižno dvigalo je mehanizem, ki je sestavljen iz dveh glavnih elementov:

• škripec;
• fleksibilna povezava.

Najenostavnejše vezje: 1 - premični blok, 2 - fiksni, 3 - vrv

Jermenica je kovinsko kolo, ki ima na zunanjem robu poseben utor za kabel. Kot fleksibilno povezavo lahko uporabite običajen kabel ali vrv. Če je breme dovolj težko, se uporabijo kabli iz sintetičnih vlaken ali jeklene vrvi in ​​celo verige. Da se jermenica zlahka vrti, brez skokov in zagozdenja, se uporabljajo valjčni ležaji. Vsi elementi, ki se premikajo, so namazani.

En škripec se imenuje blok. Polyspast je sistem blokov za dvigovanje bremen. Bloki v dvižnem mehanizmu so lahko fiksni (togo pritrjeni) in premični (ko os med delovanjem spremeni položaj). En del verižnega dvigala je pritrjen na fiksni nosilec, drugi pa na breme. Premični valji so nameščeni ob strani tovora.

Fiksni blok

Vloga fiksnega bloka je spreminjanje smeri gibanja vrvi in ​​delovanja uporabljene sile. Vloga mobilnega telefona je pridobivanje moči.

Premični blok

Načelo delovanja - kaj je skrivnost

Načelo delovanja verižnega dvigala je podobno vzvodu: sila, ki jo je treba uporabiti, se večkrat zmanjša, medtem ko se delo izvaja v enakem obsegu. Vrv igra vlogo vzvoda. Pri delu verižnega dvigala je pomemben dobiček na moči, zato se posledična izguba razdalje ne upošteva.

Odvisno od izvedbe verižnega dvigala je lahko povečanje moči različno. Najenostavnejši mehanizem iz dveh škripcev daje približno dvojni dobitek, iz treh škripcev daje trikratni dobitek itd. Povečanje razdalje se izračuna po istem principu. Za delovanje preprostega verižnega dvigala je potreben kabel, ki je dvakrat daljši od dvižne višine, in če se uporablja kompleks štirih blokov, se dolžina kabla poveča sorazmerno štirikrat.

Načelo delovanja blokovnega sistema

Na katerih področjih se uporablja blok sistem?

Polyspast je zvest pomočnik v skladišču, v proizvodnji, v transportnem sektorju. Uporablja se povsod, kjer morate uporabiti silo za premikanje vseh vrst blaga. Sistem se pogosto uporablja v gradbeništvu.

Kljub dejstvu, da večino težkega dela opravi gradbena mehanizacija (žerjav), je verižno dvigalo našlo mesto pri zasnovi mehanizmov za dvigovanje tovora. Bločni sistem (polispast) je sestavni del dvižnih mehanizmov, kot so vitel, dvigalo, gradbena oprema (žerjavi različnih vrst, buldožer, bager).

Poleg gradbeništva se verižna dvigala pogosto uporabljajo pri organizaciji reševalnih akcij. Načelo delovanja ostaja enako, vendar je zasnova nekoliko spremenjena. Reševalna oprema je izdelana iz trpežne vrvi, uporabljajo se karabini. Za naprave tega namena je pomembno, da je celoten sistem hitro sestavljen in ne zahteva dodatnih mehanizmov.

Polyspast kot del kljuke žerjava

Razvrstitev modelov glede na različne značilnosti

Obstaja veliko različic ene ideje - sistem blokov, združenih z vrvjo. Razlikujejo se glede na način uporabe in oblikovne značilnosti. Spoznati različni tipi dvigala, ugotovite, kakšen je njihov namen in v čem se naprava razlikuje.

Razvrstitev glede na kompleksnost mehanizma

Odvisno od kompleksnosti mehanizma,

• preprosto;
• zapleteno;
• kompleksni polispast.

Primer parnih modelov

Preprosto verižno dvigalo je sistem zaporedno povezanih valjev. Vsi premični in fiksni bloki ter sam tovor so povezani z enim kablom. Razlikujte soda in neparna enostavna verižna dvigala.

Imenujejo se tudi tisti dvižni mehanizmi, katerih konec kabla je pritrjen na fiksno oporo - postajo. Vse kombinacije v tem primeru bodo upoštevane sode. In če je konec vrvi pritrjen neposredno na breme ali na mesto, kjer deluje sila, se bo ta konstrukcija in vse izpeljanke iz nje imenovalo liho.

Shema neparnega verižnega dvigala

Kompleksno verižno dvigalo lahko imenujemo sistem verižnega dvigala. V tem primeru niso zaporedno povezani posamezni bloki, temveč cele kombinacije, ki jih je mogoče uporabiti samostojno. Grobo rečeno, v tem primeru en mehanizem sproži drugega, podobnega.

Kompleksno verižno dvigalo ne spada ne v eno ne v drugo vrsto. Njegova značilnost so valji, ki se premikajo proti bremenu. Sestava kompleksnega modela lahko vključuje enostavna in kompleksna verižna dvigala.

Kombinacija dvojnega in šestkratnega preprostega verižnega dvigala daje kompleksno šestkratno možnost

Razvrstitev glede na namen dvigala

Glede na to, kaj želijo dobiti z uporabo verižnega dvigala, jih delimo na:

• moč;
• visoka hitrost.

A - močna možnost, B - visoka hitrost

Pogosteje se uporablja možnost napajanja. Kot že ime pove, je njegova naloga zagotavljanje povečanja moči. Ker velik dobiček zahteva enako veliko izgubo razdalje, je izguba hitrosti neizogibna. Na primer, pri sistemu 4:1, ko dvignete breme en meter, morate potegniti 4 metre kabla, kar upočasni delo.

Visokohitrostno verižno dvigalo je po svojem principu struktura obratne moči. Ne daje povečanja moči, njegov cilj je hitrost. Uporablja se za pospešitev dela v škodo vloženega napora.

Večkratnost - glavna značilnost

Glavni kazalnik, na katerega je treba posvetiti pozornost pri organizaciji dviganja blaga, je množica verižnega dvigala. Ta parameter pogojno označuje, kolikokrat vam mehanizem omogoča zmago v moči. Pravzaprav mnogokratnost kaže, na koliko vej vrvi je porazdeljena teža bremena.

Kinematična večkratnost

Množnost je razdeljena na kinematično (enako številu ovinkov vrvi) in moč, ki se izračuna ob upoštevanju premagovanja sile trenja s kablom in neidealne učinkovitosti valjev. Referenčne knjige vsebujejo tabele, ki prikazujejo odvisnost večkratnosti moči od kinematike za različne izkoristke blokov.

Kot je razvidno iz tabele, se mnogokratnost sile bistveno razlikuje od kinematične. Z nizko učinkovitostjo valja (94%) bo dejanski dobiček v moči jermenice 7: 1 manjši od dobička šestkratnega jermenice z učinkovitostjo bloka 96%.

Sheme verižnih dvigal različnih množin

Kako narediti izračune za verižno dvigalo

Kljub dejstvu, da je teoretično zasnova verižnega dvigala izjemno preprosta, v praksi ni vedno jasno, kako dvigniti breme z bloki. Kako razumeti, kakšna množica je potrebna, kako ugotoviti učinkovitost dvigala in vsakega bloka posebej. Če želite najti odgovore na ta vprašanja, morate opraviti izračune.

Izračun enega bloka

Izračun verižnega dvigala je treba izvesti zaradi dejstva, da so delovni pogoji daleč od idealnih. Sile trenja delujejo na mehanizem kot posledica gibanja kabla vzdolž jermenice, kot posledica vrtenja samega valja, ne glede na to, kateri ležaji se uporabljajo.

Poleg tega se prožna in upogljiva vrv redko uporablja na gradbišču in kot del gradbene opreme. Jeklena vrv ali veriga je veliko bolj toga. Ker je potrebna dodatna sila za upogibanje takega kabla pri naletu na blok, je treba to tudi upoštevati.

Za izračun se izpelje enačba momenta za jermenico okoli osi:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

Formula 1 prikazuje trenutke takih sil:

• Sbeg - napor s strani ubežne vrvi;
• Sraid - napor s strani prihajajoče vrvi;
• q Sraid - napor za upogibanje / upogibanje vrvi ob upoštevanju njene togosti q;
• Nf je sila trenja v bloku ob upoštevanju koeficienta trenja f.

Za določitev trenutka se vse sile pomnožijo z ramo - polmerom bloka R ali polmerom tulca r.

Sila vhodnega in izhodnega kabla nastane kot posledica interakcije in trenja niti vrvi. Ker je sila za upogibanje / upogibanje kabla bistveno manjša od drugih, se pri izračunu vpliva na os bloka ta vrednost pogosto zanemari:

N = 2 Sraid×sinα (2)

V tej enačbi:

• N je vpliv na os jermenice;
• S tek - napor s strani prihajajoče vrvi (predpostavlja se, da je približno enak S teku;
• α je kot odstopanja od osi.

Jermenica

Izračun učinkovitosti bloka

Kot veste, je učinkovitost koeficient uspešnosti, to je, kako učinkovito je bilo delo opravljeno. Izračuna se kot razmerje med opravljenim in porabljenim delom. V primeru jermenice se uporabi formula:

ηb = Srun / Srun = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

V enačbi:

• 3 ηb – učinkovitost bloka;
• d in D - premer puše in samega škripca;
• q je koeficient togosti gibljive povezave (vrvi);
• f je koeficient trenja;
• α je kot odstopanja od osi.

Iz te formule je razvidno, da na učinkovitost vpliva struktura bloka (skozi koeficient f), njegova velikost (skozi razmerje d / D) in material vrvi (faktor q). Največjo vrednost učinkovitosti lahko dosežemo z bronastimi pušami in kotalnimi ležaji (do 98%). Drsni ležaji zagotavljajo do 96% učinkovitost.

Diagram prikazuje vse sile S na različnih vejah vrvi

Kako izračunati učinkovitost celotnega sistema

Dvižni mehanizem je sestavljen iz več blokov. Skupna učinkovitost verižnega dvigala ni enaka aritmetični vsoti vseh posameznih komponent. Za izračun se uporablja veliko bolj zapletena formula oziroma sistem enačb, kjer so vse sile izražene preko vrednosti primarnega S0 in učinkovitosti mehanizma:

• S1=ηп S0;
• S2=(ηп)2 S0; (štiri)
• S3=(ηп)3 S0;

• Sn=(ηп)n S0.

Učinkovitost verižnega dvigala pri različnih množinah

Ker je vrednost učinkovitosti vedno manjša od 1, se bo z vsakim novim blokom in enačbo v sistemu vrednost Sn hitro zmanjšala. Skupna učinkovitost verižnega dvigala bo odvisna ne samo od ηb, ampak tudi od števila teh blokov - množice sistema. Glede na tabelo lahko najdete ηп za sisteme z različnim številom blokov pri različne pomene učinkovitost vseh.

Kako narediti dvigalo naredi sam

V gradnji med inštalacijska dela ni vedno mogoče prilagoditi žerjava. Potem se pojavi vprašanje, kako dvigniti breme z vrvjo. In tukaj najde svojo uporabo preprosto verižno dvigalo. Za njegovo izdelavo in polno delo morate narediti izračune, risbe, izbrati pravo vrv in bloke.

Različne sheme preprostih in kompleksnih dvigal

Priprava podlage - diagram in risba

Preden nadaljujete z gradnjo verižnega dvigala z lastnimi rokami, morate natančno preučiti risbe in izbrati primerno shemo zase. Zanašati se morate na to, kako vam bo bolj priročno postaviti strukturo, kateri bloki in kabel so na voljo.

Dogaja se, da nosilnost blokov verižnega dvigala ni dovolj in je za izgradnjo zapletenih več dvižni mehanizem ni časa ali priložnosti. Takrat se uporabljajo dvojna verižna dvigala, ki so kombinacija dveh enojnih. Ta naprava lahko tudi dvigne breme tako, da se premika strogo navpično, brez popačenj.

Risbe dvojnega modela v različnih različicah

Kako izbrati vrv in blok

Najpomembnejšo vlogo pri gradnji verižnega dvigala z lastnimi rokami igra vrv. Pomembno je, da se ne razteza. Takšne vrvi imenujemo statične. Raztezanje in deformacija gibke povezave povzroči resno izgubo delovne učinkovitosti. Za domači mehanizem je primeren sintetični kabel, debelina je odvisna od teže tovora.

Material in kakovost blokov sta kazalnika, ki bosta domačim dvižnim napravam zagotovili ocenjeno nosilnost. Odvisno od ležajev, ki so nameščeni v bloku, se njegova učinkovitost spreminja in to je že upoštevano pri izračunih.

Toda kako dvigniti tovor na višino z lastnimi rokami in ga ne spustiti? Za zaščito tovora pred morebitnim vzvratnim gibanjem lahko namestite poseben blokirni blok, ki omogoča premikanje vrvi samo v eno smer - želeno smer.

Valj, po katerem se premika vrv

Navodila po korakih za dvigovanje bremena skozi blok

Ko so vrv in bloki pripravljeni, je shema izbrana in izračun opravljen, lahko začnete z montažo. Za preprosto dvojno verižno dvigalo boste potrebovali:

• valj - 2 kos .;
• ležaji;
• rokav - 2 kos .;
• držalo za blok - 2 kos.;
• vrv;
• kavelj za vzmetenje tovora;
• zanke - če so potrebne za namestitev.

Za hitro povezavo se uporabljajo karabini

Postopno dvigovanje tovora na višino se izvaja na naslednji način:

1. Povežite valje, pušo in ležaje. Vse to združite v kletko. Dobi blok.
2. Vrv se spusti v prvi blok;
3. Držalo s tem blokom je togo pritrjeno na fiksni nosilec (armirani betonski nosilec, drog, stena, posebej nameščen podaljšek itd.);
4. Nato se konec vrvi napelje skozi drugi blok (premični).
5. Na sponko je pritrjen kavelj.
6. Prosti konec vrvi je pritrjen.
7. Dvigano breme obesijo in povežejo z verižnim dvigalom.

Doma narejen dvižni mehanizem je pripravljen za uporabo in bo zagotovil dvojno povečanje moči. Zdaj, da dvignete tovor na višino, je dovolj, da potegnete konec vrvi. Z upogibanjem okoli obeh valjev bo vrv brez večjega napora dvignila breme.

Ali je možna kombinacija verižnega dvigala in vitla

Če na domači mehanizem, ki ga sestavite po tem navodilu, pritrdite električni vitel, dobite pravi žerjav naredi sam. Zdaj se vam za dvigovanje tovora sploh ni treba naprezati, vitel bo vse naredil namesto vas.

Tudi ročni vitel bo poskrbel za udobnejše dvigovanje bremena – ni vam treba umivati ​​rok na vrvi in ​​skrbeti, da vam bo vrv zdrsnila iz rok. V vsakem primeru je vrtenje ročaja vitla veliko lažje.

Verižno dvigalo za vitel

Načeloma je tudi zunaj gradbišča sposobnost izdelave elementarnega verižnega dvigala za vitel v terenskih razmerah z minimalno količino orodij in materialov zelo koristna veščina. Predvsem ga bodo cenili avtomobilisti, ki so imeli to srečo, da so z avtom obstali nekje na neprehodnem mestu. Narejeno na naglo verižno dvigalo bo bistveno povečalo zmogljivost vitla.

Precenite pomen verižnega dvigala v razvoju sodobna gradnja in inženiring je težak. Vsakdo bi moral razumeti načelo delovanja in si vizualno predstavljati njegovo zasnovo. Zdaj se ne bojite situacij, ko morate dvigniti breme, ampak posebna opremašt. Nekaj ​​škripcev, vrv in iznajdljivost vam bodo omogočili, da ne boste vključili žerjava.

Dvižni stroji so zasnovani tako, da pomagajo osebi dvigniti nekaj težkega na višino. Večina dvižnih mehanizmov temelji na preprostem sistemu blokov - verižnem dvigalu. Arhimed ga je že poznal, zdaj pa mnogi ne vedo za ta briljanten izum. Ko se spomnite tečaja fizike, ugotovite, kako deluje tak mehanizem, njegova struktura in obseg. Ko razumete razvrstitev, lahko nadaljujete z izračunom. Da bo delovalo - pozornost na navodila za izdelavo preprostega modela.

Blokovni sistem – teorija

Izum verižnega dvigala je dal velik zagon razvoju civilizacij. Sistem blokov je pomagal zgraditi ogromne strukture, od katerih so mnoge preživele do danes in so begajoče za sodobne gradbenike. Izboljšalo se je tudi ladjedelništvo, ljudje so lahko prepotovali velike razdalje. Čas je, da ugotovimo, kaj je to - verižno dvigalo in ugotovite, kje lahko danes najdete aplikacijo za to.

Enostavnost in učinkovitost mehanizma

Struktura dvižnega mehanizma

Klasično verižno dvigalo je mehanizem, ki je sestavljen iz dveh glavnih elementov: škripca; fleksibilna povezava

Najenostavnejša shema: 1 - premični blok, 2 - fiksni, 3 - vrv

Jermenica je kovinsko kolo, ki ima na zunanjem robu poseben utor za kabel. Kot fleksibilno povezavo lahko uporabite običajen kabel ali vrv. Če je breme dovolj težko, se uporabijo kabli iz sintetičnih vlaken ali jeklene vrvi in ​​celo verige. Da se jermenica zlahka vrti, brez skokov in zagozdenja, se uporabljajo valjčni ležaji. Vsi elementi, ki se premikajo, so namazani.

En škripec se imenuje blok. Polyspast je sistem blokov za dvigovanje bremen. Bloki v dvižnem mehanizmu so lahko fiksni (togo pritrjeni) in premični (ko os med delovanjem spremeni položaj). En del verižnega dvigala je pritrjen na fiksni nosilec, drugi pa na breme. Premični valji so nameščeni ob strani tovora.

Fiksni blok

Vloga fiksnega bloka je spreminjanje smeri gibanja vrvi in ​​delovanja uporabljene sile. Vloga mobilnega telefona je pridobivanje moči.

Premični blok

Načelo delovanja - kaj je skrivnost

Načelo delovanja verižnega dvigala je podobno vzvodu: sila, ki jo je treba uporabiti, se večkrat zmanjša, medtem ko se delo izvaja v enakem obsegu. Vrv igra vlogo vzvoda. Pri delu verižnega dvigala je pomemben dobiček na moči, zato se posledična izguba razdalje ne upošteva.

Odvisno od izvedbe verižnega dvigala je lahko povečanje moči različno. Najenostavnejši mehanizem dveh jermenic daje približno dvakratni dobiček, tri-trikrat itd. Povečanje razdalje se izračuna po istem principu. Za delovanje preprostega verižnega dvigala je potreben kabel, ki je dvakrat daljši od dvižne višine, in če se uporablja kompleks štirih blokov, se dolžina kabla poveča sorazmerno štirikrat.

Načelo delovanja blokovnega sistema

Na katerih področjih se uporablja blok sistem?

Polyspast je zvest pomočnik v skladišču, v proizvodnji, v transportnem sektorju. Uporablja se povsod, kjer morate uporabiti silo za premikanje vseh vrst blaga. Sistem se pogosto uporablja v gradbeništvu.

Kljub dejstvu, da večino težkega dela opravi gradbena mehanizacija (žerjav), je verižno dvigalo našlo mesto pri zasnovi mehanizmov za dvigovanje tovora. Bločni sistem (polispast) je sestavni del dvižnih mehanizmov, kot so vitel, dvigalo, gradbena oprema (žerjavi različnih vrst, buldožer, bager).

Poleg gradbeništva se verižna dvigala pogosto uporabljajo pri organizaciji reševalnih akcij. Načelo delovanja ostaja enako, vendar je zasnova nekoliko spremenjena. Reševalna oprema je izdelana iz trpežne vrvi, uporabljajo se karabini. Za naprave tega namena je pomembno, da je celoten sistem hitro sestavljen in ne zahteva dodatnih mehanizmov.

Polyspast kot del kljuke žerjava

Razvrstitev modelov glede na različne lastnosti

Obstaja veliko različic ene ideje - sistem blokov, združenih z vrvjo. Razlikujejo se glede na način uporabe in oblikovne značilnosti. Spoznajte različne vrste dvigal, ugotovite, kakšen je njihov namen in v čem se naprave razlikujejo.

Razvrstitev glede na kompleksnost mehanizma

Glede na kompleksnost mehanizma ločimo preproste; zapleteno; kompleksni polispast.

Primer parnih modelov

Preprosto verižno dvigalo je sistem zaporedno povezanih valjev. Vsi premični in fiksni bloki ter sam tovor so povezani z enim kablom. Razlikujte soda in neparna enostavna verižna dvigala.

Imenujejo se tudi tisti dvižni mehanizmi, katerih konec kabla je pritrjen na fiksno oporo - postajo. Vse kombinacije v tem primeru bodo upoštevane sode. In če je konec vrvi pritrjen neposredno na breme ali na mesto, kjer deluje sila, se bo ta konstrukcija in vse izpeljanke iz nje imenovalo liho.

Shema neparnega verižnega dvigala

Kompleksno verižno dvigalo lahko imenujemo sistem verižnega dvigala. V tem primeru niso zaporedno povezani posamezni bloki, temveč cele kombinacije, ki jih je mogoče uporabiti samostojno. Grobo rečeno, v tem primeru en mehanizem sproži drugega, podobnega.

Kombinacija dvojnega in šestkratnega preprostega verižnega dvigala daje kompleksno šestkratno možnost

Kompleksno verižno dvigalo ne spada ne v eno ne v drugo vrsto. Njegova značilnost so valji, ki se premikajo proti bremenu. Sestava kompleksnega modela lahko vključuje enostavna in kompleksna verižna dvigala.

Razvrstitev glede na namen dvigala

Glede na to, kaj želijo dobiti z uporabo verižnega dvigala, jih delimo na:

moč;

Visoka hitrost.

A - močna možnost, B - visoka hitrost

Pogosteje se uporablja možnost napajanja. Kot že ime pove, je njegova naloga zagotavljanje povečanja moči. Ker velik dobiček zahteva enako veliko izgubo razdalje, je izguba hitrosti neizogibna. Na primer, pri sistemu 4:1, ko dvignete breme en meter, morate potegniti 4 metre kabla, kar upočasni delo.

Visokohitrostno verižno dvigalo je po svojem principu struktura obratne moči. Ne daje povečanja moči, njegov cilj je hitrost. Uporablja se za pospešitev dela v škodo vloženega napora.

Večkratnost je glavna značilnost.

Glavni kazalnik, na katerega je treba posvetiti pozornost pri organizaciji dviganja blaga, je množica verižnega dvigala. Ta parameter pogojno označuje, kolikokrat vam mehanizem omogoča zmago v moči. Pravzaprav mnogokratnost kaže, na koliko vej vrvi je porazdeljena teža bremena.

Kinematična večkratnost

Množnost je razdeljena na kinematično (enako številu ovinkov vrvi) in moč, ki se izračuna ob upoštevanju premagovanja sile trenja s kablom in neidealne učinkovitosti valjev. Referenčne knjige vsebujejo tabele, ki prikazujejo odvisnost večkratnosti moči od kinematike za različne izkoristke blokov.

Kot je razvidno iz tabele, se mnogokratnost sile bistveno razlikuje od kinematične. Z nizko učinkovitostjo valja (94%) bo dejanski dobiček v moči jermenice 7: 1 manjši od dobička šestkratnega jermenice z učinkovitostjo bloka 96%.

Sheme verižnih dvigal različnih množin

Kako narediti izračune za verižno dvigalo

Kljub dejstvu, da je teoretično zasnova verižnega dvigala izjemno preprosta, v praksi ni vedno jasno, kako dvigniti breme z bloki. Kako razumeti, kakšna množica je potrebna, kako ugotoviti učinkovitost dvigala in vsakega bloka posebej. Če želite najti odgovore na ta vprašanja, morate opraviti izračune.

Izračun enega bloka

Izračun verižnega dvigala je treba izvesti zaradi dejstva, da so delovni pogoji daleč od idealnih. Sile trenja delujejo na mehanizem kot posledica gibanja kabla vzdolž jermenice, kot posledica vrtenja samega valja, ne glede na to, kateri ležaji se uporabljajo.

Poleg tega se prožna in upogljiva vrv redko uporablja na gradbišču in kot del gradbene opreme. Jeklena vrv ali veriga je veliko bolj toga. Ker je potrebna dodatna sila za upogibanje takega kabla pri naletu na blok, je treba to tudi upoštevati.

Za izračun se izpelje enačba momenta za jermenico okoli osi:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

Formula 1 prikazuje trenutke takih sil:

- Srun - sila s strani ubežne vrvi;

– Sraid – napor s strani prihajajoče vrvi;

- q Sraid - sila za upogibanje/razvijanje vrvi ob upoštevanju njene togosti q;

– Nf je sila trenja v bloku z upoštevanjem koeficienta trenja f.

Za določitev trenutka se vse sile pomnožijo z ramo - polmerom bloka R ali polmerom tulca r.

Sila vhodnega in izhodnega kabla nastane kot posledica interakcije in trenja niti vrvi. Ker je sila za upogibanje / upogibanje kabla bistveno manjša od drugih, se pri izračunu vpliva na os bloka ta vrednost pogosto zanemari:

N = 2 Sraid×sinα (2)

V tej enačbi:

– N – udarec na os jermenice;

- Srun - sila s strani prihajajoče vrvi (predpostavlja se, da je približno enaka Srun;

– α je kot odstopanja od osi.

Jermenica

Izračun učinkovitosti bloka

Kot veste, je učinkovitost koeficient uspešnosti, to je, kako učinkovito je bilo delo opravljeno. Izračuna se kot razmerje med opravljenim in porabljenim delom. V primeru jermenice se uporabi formula:

ηb = Srun / Srun = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

V enačbi:

– 3 ηb – učinkovitost bloka;

- d in D - premer puše in samega škripca;

- q - koeficient togosti gibljive povezave (vrvi); f je koeficient trenja;

– α je kot odstopanja od osi.

Iz te formule je razvidno, da na učinkovitost vpliva struktura bloka (skozi koeficient f), njegova velikost (skozi razmerje d / D) in material vrvi (faktor q). Največjo vrednost učinkovitosti lahko dosežemo z bronastimi pušami in kotalnimi ležaji (do 98%). Drsni ležaji zagotavljajo do 96% učinkovitost.

Diagram prikazuje vse sile S na različnih vejah vrvi

Dvižni mehanizem je sestavljen iz več blokov. Skupna učinkovitost verižnega dvigala ni enaka aritmetični vsoti vseh posameznih komponent. Za izračun se uporablja veliko bolj zapletena formula oziroma sistem enačb, kjer so vse sile izražene preko vrednosti primarnega S0 in učinkovitosti mehanizma:

– S1=ηп S0;

– S2=(ηп)2 S0; (- štiri)

S3=(ηп)3 S0; ….

– Sn=(ηп)n S0.

Učinkovitost verižnega dvigala pri različnih množinah

Ker je vrednost učinkovitosti vedno manjša od 1, se bo z vsakim novim blokom in enačbo v sistemu vrednost Sn hitro zmanjšala. Skupna učinkovitost verižnega dvigala bo odvisna ne samo od ηb, ampak tudi od števila teh blokov - množice sistema. Glede na tabelo lahko najdete ηп za sisteme z različnim številom blokov za različne vrednosti učinkovitosti vsakega.

Kako narediti dvigalo naredi sam

V gradbeništvu med inštalacijskimi deli še zdaleč ni mogoče vedno prilagoditi žerjava. Potem se pojavi vprašanje, kako dvigniti breme z vrvjo. In tukaj najde svojo uporabo preprosto verižno dvigalo. Za njegovo izdelavo in polno delo morate narediti izračune, risbe, izbrati pravo vrv in bloke.

Različne sheme preprostih in kompleksnih dvigal

Priprava podlage - diagram in risba

Preden nadaljujete z gradnjo verižnega dvigala z lastnimi rokami, morate natančno preučiti risbe in izbrati primerno shemo zase. Zanašati se morate na to, kako vam bo bolj priročno postaviti strukturo, kateri bloki in kabel so na voljo.

Zgodi se, da nosilnost blokov verižnega dvigala ni dovolj in ni časa in priložnosti za izgradnjo zapletenega večkratnega dvižnega mehanizma. Takrat se uporabljajo dvojna verižna dvigala, ki so kombinacija dveh enojnih. Ta naprava lahko tudi dvigne breme tako, da se premika strogo navpično, brez popačenj.

Risbe dvojnega modela v različnih različicah

Kako izbrati vrv in blok

Najpomembnejšo vlogo pri gradnji verižnega dvigala z lastnimi rokami igra vrv. Pomembno je, da se ne razteza. Takšne vrvi imenujemo statične. Raztezanje in deformacija gibke povezave povzroči resno izgubo delovne učinkovitosti. Za domači mehanizem je primeren sintetični kabel, debelina je odvisna od teže tovora.

Material in kakovost blokov sta kazalnika, ki bosta domačim dvižnim napravam zagotovili ocenjeno nosilnost. Odvisno od ležajev, ki so nameščeni v bloku, se njegova učinkovitost spreminja in to je že upoštevano pri izračunih.

Toda kako dvigniti tovor na višino z lastnimi rokami in ga ne spustiti? Za zaščito tovora pred morebitnim vzvratnim gibanjem lahko namestite poseben blokirni blok, ki omogoča premikanje vrvi samo v eno smer - želeno smer.

Valj, po katerem se premika vrv

Navodila po korakih za dvig bremena skozi blok

Ko so vrv in bloki pripravljeni, je shema izbrana in izračun opravljen, lahko začnete z montažo. Za preprosto dvojno verižno dvigalo boste potrebovali:

- valj - 2 kosi;

– ležaji;

- puša - 2 kosi;

- držalo za blok - 2 kos.;

- vrv; kavelj za vzmetenje tovora;

- zanke - če so potrebne za namestitev.

Za hitro povezavo se uporabljajo karabini

Postopno dvigovanje tovora na višino se izvaja na naslednji način:

1. Povežite valje, pušo in ležaje. Vse to združite v kletko. Dobi blok.

2. Vrv se spusti v prvi blok;

3. Sponka s tem blokom je togo pritrjena na fiksni nosilec (armirani betonski nosilec, drog, stena, posebej nameščen podaljšek itd.);

4. Nato se konec vrvi napelje skozi drugi blok (premični).

5. Na sponko je pritrjen kavelj.

6. Prosti konec vrvi je fiksiran.

7. Pripnite tovor, ki ga želite dvigniti, in ga povežite z verižnim dvigalom.

Doma narejen dvižni mehanizem je pripravljen za uporabo in bo zagotovil dvojno povečanje moči. Zdaj, da dvignete tovor na višino, je dovolj, da potegnete konec vrvi. Z upogibanjem okoli obeh valjev bo vrv brez večjega napora dvignila breme.

Ali je možna kombinacija verižnega dvigala in vitla

Če na domači mehanizem, ki ga sestavite po tem navodilu, pritrdite električni vitel, dobite pravi žerjav naredi sam. Zdaj se vam za dvigovanje tovora sploh ni treba naprezati, vitel bo vse naredil namesto vas.

Tudi ročni vitel bo poskrbel za udobnejše dvigovanje bremena – ni vam treba umivati ​​rok na vrvi in ​​skrbeti, da vam bo vrv zdrsnila iz rok. V vsakem primeru je vrtenje ročaja vitla veliko lažje.

Verižno dvigalo za vitel

Načeloma je tudi izven gradbišča sposobnost izdelave elementarnega verižnega dvigala za vitel v terenskih razmerah z minimalno količino orodij in materialov zelo koristna veščina. Predvsem ga bodo cenili avtomobilisti, ki so imeli to srečo, da so z avtom obstali nekje na neprehodnem mestu. Verižno dvigalo, narejeno na hitro, bo bistveno povečalo zmogljivost vitla.

Težko je preceniti pomen verižnega dvigala v razvoju sodobnega gradbeništva in tehnike. Vsakdo bi moral razumeti načelo delovanja in si vizualno predstavljati njegovo zasnovo. Zdaj se ne bojite situacij, ko morate dvigniti breme, vendar ni posebne opreme. Nekaj ​​škripcev, vrv in iznajdljivost vam bodo omogočili, da ne boste vključili žerjava.