Kljuke, sponke, zanke in prečke. Dodatni materiali in elementi za pritrditev Vrvi za vezanje ugzbm

Za ustvarjanje celovitosti zaščitnega premaza je potrebno univerzalne fleksibilne zaščitne betonske preproge pritrditi med seboj z montažnimi zankami v en sam list. Za to je priporočljiva uporaba sintetičnih vrvi, obeščkov in vijačnih karabinov.

Za držanje sestavljenega platna iz UGZBM na nagnjeni površini in za pritrditev skrajnih vrst preprog na zgornji površini dna se uporabljajo jekleni nosilci SBM. Sponke se lahko uporabljajo tudi kot dodatna sidra, ki pritrdijo ploščo UGZBM na površino, vendar že na plošči, ki so med seboj povezane z vrvmi ali nosilci za vrvje. Takšna pritrditev omogoča, da se izognemo odnašanju mreže z UGZBM na močnih rečnih tokovih in kamnitih tleh, pa tudi v primerih polaganja UGZBM na nagnjeni površini.

Medsebojno vezanje mat na drugo je predpogoj za oblikovanje enotne zaščitne pločevine iz UGZBM.

Potrebno število povezovalnih elementov (konzole, vrvi) se določi po formuli:

N = (m-1) x 4 + (n-1) x 2,

kjer je: N število povezovalnih elementov (konzole, vrvi);

M - število preprog v vrsti, povezanih vzdolž dolge strani;

N je število preprog v vrsti, povezanih vzdolž krajše stranice.

Izbira povezovalnega elementa in načina pritrditve je odvisna od posebnih pogojev in jo izvaja projektantska organizacija.

Vrvi za vezanje UGZBM

Povezavo podlog v eno samo zaščitno folijo lahko izvedemo tako, da podloge privežemo na montažne zanke z dodatnimi vrvmi (DK). Hkrati je zaželeno povezati vse pritrdilne zanke. V to smer, zahtevani znesek DK - 12 kosov na 1 mat (v varčni različici - 6 kosov: za povezovanje 2 zank vzdolž dolge strani, 1 - vzdolž kratke strani).

Za vezavo UGZBM je priporočljivo uporabiti kose sintetičnih vrvi s premerom od 10 mm do 13 mm z lomno obremenitvijo od 2000 kgf do 3000 kgf. Sintetične vrvi zagotavljajo potrebno pretržno obremenitev, so odporne na UV sevanje, niso podvržene gnitju in objedanju glodalcev, so odporne na kemikalije in organska topila, kar so potrebni parametri za uporabo UGZBM pod vodo, pa tudi na prostem in v soncu.

Dolžina segmenta je odvisna od teže UGZBM, ki se povezujejo med seboj, ter od premera vrvi in ​​vrste vozla, ki se uporablja za povezovanje, in znaša 0,5-0,8 m.

Okov za vrvje in vijačne vponke.

Povezava UGZBM v eno ploščo se lahko izvede s pomočjo pritrdilnih nosilcev ali vijačnih karabinov, ki povezujejo preproge med seboj z izhodi povezovalne vrvi, ki deluje kot pritrdilne zanke.

Premer in prelomna sila uporabljenih pomožnih materialov za pritrjevanje sta odvisna od modela UGZBM in sta navedena v tabela.

Tabela. Dodatni elementi za povezovanje UGZBM v eno samo platno
	Okov za obešanje (ST) Ø6 mm, pretržna sila 2 t
	Vijačna vponka (KV) Ø8 mm, pretržna sila 2 t
	Okov za okovje (ST) Ø8 mm, pretržna sila 3,2 t
	Vijačna vponka (KV) Ø10 mm, pretržna sila 3,6 t
	Okov za okovje (ST) Ø12 mm, pretržna sila 5,0 t
	Vijačna vponka (KV) Ø12 mm, pretržna sila 4,7 t

Jekleni nosilci SBM-1, SBM-2.

Da bi preprečili premik mreže z UGZBM, je potrebno uporabiti jeklene sponke za betonske podloge (sidra). Takšna pritrditev omogoča, da se izognemo odnašanju mreže z UGZBM na močnih rečnih tokovih in kamnitih tleh, pa tudi v primerih polaganja UGZBM na nagnjeni površini.

Sponke so izdelane iz armiranega jekla s premerom od 10 mm do 25 mm. Hkrati je največji možni premer nosilca, ki se uporablja znotraj mreže UGZBM za njegovo pritrditev na zaščiteno površino ne sme presegati 14 mm , saj je to največji premer, ki se prilega razdalji med vrstami betonskih blokov UGZBM, kjer je nosilec zakovan. Uporaba nosilca večjega premera tukaj je možna le, če so betonski bloki preproge uničeni z luknjanjem zahtevanega premera, kar je zelo težavno. Sponke s premerom nad 14 mm se lahko uporabljajo samo za pritrditev UGZBM v tla vzdolž zunanjega oboda lista UGZBM.

Višina konzole (A) je odvisna od kategorije tal in določa globino zabijanja konzole v tla ter s tem njeno sposobnost, da prenese strig UGZBM mreže, na kateri se uporablja.

Višino nosilca in njegovo debelino (premer armaturnega jekla) morajo načrtovalci izračunati glede na vrsto tal in maso UGZBM, pritrjenega z nosilci.

Razviti sta bili 2 različici nosilcev za pritrditev betonskih zastirk (v nadaljevanju SBM). Oblika in zasnova takšnih nosilcev je prikazana v sheme.

	SBM-1: nosilec v obliki črke U, sestavljen iz 2 nosilcev, med seboj povezanih z elementom (rame), privarjenim na nosilce. Standardne velikosti nosilcev SBM-1: 1. Ø10 mm, A1=600 mm, A2=620 B=610 mm. 2. Ø25 mm, A1=585 mm, A2=620 B=610 mm. Širina nosilca SBM-1 (velikost B) omogoča namestitev ene točke nosilca med prvo in drugo vrsto betonskih blokov ene zastirke, drugo pa med prvo in drugo vrsto betonskih blokov sosednje zastirke. (Shema 9). S pomočjo ročnega udarnega orodja se nosilec zabije v tla, zaradi česar se zastirke medsebojno zategnejo s sočasnim pritrjevanjem na tla.
Shema. Nosilec SBM-1 za pritrditev UGZBM
Shema 9. Primer pritrditve platen iz UGZBM med seboj s sponkami SBM-1
	SBM-2: nosilec v obliki črke T, sestavljen iz 3 nosilcev, oblikovanih z upogibanjem palice in privaritvijo tretje podpore na sredini. Dolžina osrednjega nosilca je daljša od obeh stranskih. Standardne velikosti nosilcev SBM-2: 1. Ø10mm, A1=595mm, A2=155mm, H=400mm. 2. Ø25mm, A1=600mm, A2=165mm, H=415mm. Širina nosilca SBM-2 (velikost B) vam omogoča namestitev enega roba nosilca za vrv, ki poteka vzdolž prve vrste betonskih blokov ene preproge, drugo točko - za vrv, ki poteka vzdolž prve vrste betona bloki sosednje preproge, srednja točka pa pade v sredino, med križajočimi pritrdilnimi zankami sosednjih preprog (shema 10). Nadalje se nosilec zabije v tla, podobno kot nosilci SBM-1.
Shema. Nosilec SBM-2 za pritrditev UGZBM
Shema 10. Primer pritrditve platna iz UGZBM s sponkami SBM-2

Podjetje dobavlja široko paleto sponk z nosilnostjo od 100 kilogramov do 2.000.000 kilogramov.

Okovja različnih vrst:

• ravne U-oklepaje, D-oklepaje, vrečkaste sponke, sponke Vrsta CA,
• dolge sponke, ploščate sponke, D-široke sponke
• omega oklepaji
• 90° vrtljivi nosilci
• V naramnice

Značilnosti oblikovanja in aplikacije:

• Tovorni obeski (oklepi za vrv, obeski za dvigala), opremljeni z vijačnimi zatiči iz ogljikovega jekla, se uporabljajo predvsem za občasno uporabo v pomorstvu, rudarstvu, rudarstvu, strojih, kmetijstvu, gradbeništvu, vojski, naftni in plinski industriji ter drugih industrijah.
• Dvižni obeski, drugače imenovani dvižni obeski, obeski z zatiči, obeski z vijaki, obeski z navojem, obeski z vijačno ramo, vlečni obeski, pritrdilni obeski z vijakom na ohišje ali navojem na ohišje, obeski z zatičem za hitro sprostitev, obeski z vrvna ključavnica, ločna spona z ovratnim zatičem, so del statičnih in dvižnih sistemov in se uporabljajo kot odstranljivi ligamenti, s pomočjo katerih se oprema za vrvje, tonsberg privezna povezava, pritrdi na nosilec za vrvje.
• Žične verige, jeklene vrvi, konoplja in jeklene vrvi, zanke, kavlji, varilne točke, okovje, povezovalni členi, bremenski členi, napenjala, vrtilne spojke, pritrdilne točke v obliki očesnih vijakov in očesnih matic.
• Vrvje, ribiško orožje, viseče okove, sidrne okove se uporabljajo v ladijski opremi ladij, plovil in plavajočih objektov; za hitro in zanesljivo povezavo v različnih napravah za vrvje in snemljivih napravah za dvig tovora.
• Dovolj funkcionalen je nosilec z zatičem z vdolbino v obliki orodja. Zahvaljujoč takim oblikovne značilnosti te obeske se lahko uporabljajo pri dvigovanju ribiških mrež, saj se sponka z ugreznjeno glavo med delovanjem ne oprijema ničesar.
• Vendar pa se obeski z varnostnimi protisorniki uporabljajo za redno uporabo in v primerih, ko obstaja možnost premika obremenitve na zatič, kar običajno vodi do vrtenja katerega koli premera zatiča.
• Nosilec vijak-matica-spint se uporablja za povezovanje elementov vrvi med seboj in pritrditev na tovorno opremo, kadar je potrebna zanesljiva pritrditev.
• Univerzalni montažni nosilec z matico se uporablja kot vlečni nosilec, nosilec za sidrne verige, nosilec sidra iz visoko legiranega jekla, lahko pa se uporablja tudi za izdelavo varnostnih vrvnih konstrukcij.

Razlika v primerjavi z zatičem je šestrobi vijak z matico, lahko pa je tudi obesek z utorno matico.

Navojni zatič je lahko opremljen z razcepko, ki preprečuje samoodvijanje matic.

Izbira določene velikosti je odvisna od obremenitev, ki jih objemka iz ogljikovega jekla doživlja med delovanjem, faktorja dinamične obremenitve in razmaka med povezanimi deli. In tudi, kakšen material se dvigne z njihovo pomočjo. V večini primerov so izdelki izdelani iz valjanega jekla tipa St.3 ali St.5 po GOST 380 (v posebej kritičnih primerih se uporabljajo tudi visokokakovostna kaljena jekla, na primer jeklo 20 po GOST 1050 ), vendar se za dvigovanje magnetnih materialov uporabljajo nosilci iz nerjavečega jekla 08X18H10 in 10X17H13M2. - Uvoženi inox nosilci A2 A4 A5.

Trakovi za vrvje so prevlečeni s cinkom s tehnologijo vročega ali elektrolitskega cinkanja. Odvisno od pogojev uporabe so lahko barvani ali dobavljeni nepobarvani, sponke iz legiranega jekla pa imajo lahko premaz, odporen proti zmrzali do -40C.

Pomemben je tudi način žigosanja sponk. Zlasti pri hladnem upogibanju palice v njem nastanejo znatne upogibne napetosti, ki med delovanjem zmanjšajo trdnost dela. Vroče kovane okove po deformaciji so predmet odstranjevanja vodnega kamna in naknadne toplotne obdelave, tako da njihova trdota sčasoma doseže enake standardne vrednosti - za navadna jekla HB 155 ... 160, za nerjavno jeklo HB 280 ... 310, vendar ni koncentratorji stresa.

Metode izdelave - kovanje, hladno ali vroče krivljenje.

Sponke z nosilnostjo 150 ton (na voljo) so izdelane z ulivanjem po posebni tehnologiji.

Nosilci za vrvje s spletnega mesta ustrezajo vsem mednarodnim standardom:

• Proizvodnja domačih standardnih velikosti in modelov sponk ureja GOST 2224-72 (nadomeščen z GOST 2224-93), GOST 25573-82, OST 5.2312-79, OST 15-206-78, OST 5.2003-87, OST V5 .2299-79 - za nosilce nizkomagnetne izvedbe, TU. Prej uporabljeni GOST 2476-72 "Okvirje z obesi" trenutno ni veljaven.

Vrsta vrvja PA, ribiški obesek PV, obesek PB, obesek SA, obesek SB, obesek R, obesek RP

• DIN 82016, DIN 82101, DIN 82102, DIN 82103, DIN 831, DIN 832, DIN 833, DIN 834
• Zvezna specifikacija RR-C-271 (ZDA)
• EU standard EN 13889, EN 1677
• Britanski standard 3032
• Dvižne spone natančno ustrezajo trenutni izdaji
• Evropska direktiva 98/37/ES, ki velja za inženirsko industrijo
• Certifikacijska dokumentacija

Po potrebi se kupcu zagotovijo naslednji dokumenti, ki potrjujejo kakovost izdelkov:

• Izjava o skladnosti carinske unije;
• potrdilo z morskim in rečnim registrom;
• potrdilo o skladnosti Specifikacije OST 5.2312-79;
• certifikat proizvajalca o skladnosti s standardi kakovosti EN 10204-2.1 ali -2.2;
• potrdilo o skladnosti kakovosti materiala z EN 10204 - 3.1.B;
• potrdilo o preskusih, ki jih je izvedel proizvajalec;
• Evropska izjava o skladnosti, ki izpolnjuje zahteve Direktive 98/37/ES (Dodatek IIA), - potrdilo o pregledu v skladu z EN 10204-3.1.B in −3.1.C;
• certifikat s podatki o natezni trdnosti prototipov med aplikacijo
• obremenitve;
• potrdilo o preizkusu aplikacije za testne obremenitve vrvja;
• protokoli inšpekcijskih pregledov z ultrazvočnimi (US) in magnetnimi delci (MPI) metodami za odkrivanje napak.

Nekateri od teh dokumentov so na voljo proti plačilu. Preverite to točko pri prodajnem oddelku.

Pri certificiranju izdelkov lahko sodelujejo vse uradne klasifikacijske organizacije

Kavlji, sponke, zanke in prečke so najpreprostejše dvižne naprave. So nepogrešljiv del večine dvižnih strojev.

Trnki so običajno izdelani iz enega kosa in so dveh vrst: enorogi in dvorogi. Poleg tega so dvorogi kavlji najbolj primerni pri sestavljanju velikih, težkih strojev. Enorogi, ki se uporabljajo za tovore, ki tehtajo do 50 ton, dvorogi - do 100 ton.Da bi se izognili samovoljni izgubi vrvi ali verige, so kavlji z varnostnimi ploščami (slika 2, a) in podložke (slika 2, a). 2, b) se uporabljajo. Prav tako ščitijo kljuke pred morebitnim vtikanjem v dele, ki se nahajajo na mestu montaže stroja.

Za dvigovanje posebej težkih bremen (nad 100 ton) se uporabljajo ploščati enorogovi in ​​dvorogi kavlji in nosilci (slika 3).

a - gluh; b - zgibno.

Za obešanje tovora na kavlje in nosilce se uporabljajo različne zanke - kosi kablov in verig, opremljeni s kavlji in obroči. Zanke so najpreprostejše dvižne naprave. Na sl. 4 prikazuje nekaj modelov zank.

Konstrukcija zanke:

a - odprto preprosto; b - odprto z zankami; v - odprto z zankami in naprstniki;

zaprto; d - kabelska zanka: e - kabelska vzmetenje s štirimi vejami; g - zančna mreža.

Dolžina zank je izbrana glede na zanesljivost obešanja tovora. Da bi preprečili poškodbe vogalov nosilnega bremena, se uporabljajo tesnila iz mehke kovine.

Zanke so zasnovane za določeno nosilnost, ki je navedena v potnem listu na kovinskem žetonu, pritrjenem na kabel, in preseganje ni dovoljeno. AT zadnje čase posebne naprave se uporabljajo za pospešitev procesa povezovanja dvignjenih bremen in njihove sprostitve iz zank.

Za dvigovanje in premikanje težkih bremen večjih dolžin, kot so dolgi jaški, postelje, cevi, pa tudi kotli in rezervoarji, se uporabljajo traverze, ki jih obesimo na kavelj žerjava. Zanke, nosilci ali kavlji so pritrjeni ali obešeni na prečke (slika 5, a). Uporaba nastavljivih nosilcev (sl. 5, b) vam omogoča uporabo traverze za obremenitve različne oblike. Včasih dvižna zmogljivost enega žerjava ne zadostuje za dvig delov ali sestavljenega stroja. V takih primerih dvigovanje in premikanje tovora izvajata dva žerjava, ki se premikata po skupni stezi žerjava ali po vzporednih tirih v enem razponu. Na kavlje teh žerjavov je obešen poseben traverz (slika 5, c), ki ima tovorni kavelj za obešanje tovora. Mesto tovornega kavlja se določi iz razmerja krakov prečnice glede na dvižno zmogljivost žerjavov.

a - z zamenljivimi zankami in nosilci za tovor; b - z nastavljivimi nosilci: c - za premikanje blaga z dvema žerjavoma.

Polispasti so tudi najpreprostejši dvižni mehanizmi. Sestavljeni so iz več premičnih in fiksnih blokov in se uporabljajo za povečanje trdnosti v primerih dvigovanja tovora, ko ni mogoče uporabiti običajne dvižne opreme (žerjav, dvigalo). Več kot ima verižno dvigalo blokov, večji dobiček na trdnosti lahko dosežemo, seveda ob enaki izgubi hitrosti gibanja bremena.

Najpogosteje uporabljena verižna dvigala, sestavljena iz fiksnih in premičnih blokov z več valji.

Vrv, ki je na enem koncu pritrjena v enem od blokov, poteka zaporedno okoli valjev obeh blokov, prosti konec pa je običajno navit okoli bobna vitla ali pa ga monter potegne navzgor. V tem primeru se premični blok skupaj z bremenom, obešenim na zanke, dvigne navzgor. Ko se prosti konec sprosti, breme pade pod lastno težo. Včasih je po dvigu tovora na določeno višino potrebno obdržati težo. Za to je verižno dvigalo opremljeno s posebno objemko, ki stisne vrv v toku bloka, ko se tovor spusti. Med dvigovanjem vrv ni preščipnjena.

Jermenice kot samostojne dvižne naprave se med montažo uporabljajo relativno redko. Ponavadi so sestavni del zahtevnejši dvižni mehanizmi in stroji, kot so dvigala, žerjavi.