Kako popraviti svoje čevlje. Kako popraviti gumijaste škornje doma. Kako lahko tesnite gumijaste škornje?

Razpoka v podplatu čevlja ni tako redek pojav. Ta situacija je še posebej neprijetna, ko je garancija za izdelek že potekla. In čeprav kakovostnih popravil doma ne bo mogoče izvesti, je mogoče čevlje delno obnoviti. Včasih lahko popravljene čevlje ali škornje nosite še več mesecev.

1. metoda

Za popravilo zlomljenega podplata pripravite:

• nož za čevlje;

• brusni papir;

• razmaščevalec, kot je aceton;

• instant lepilo, ki se hitro strdi;

• kavelj;

• niti

Tehnologija popravila:

1. Površino podplata obrusite z brusnim papirjem.
2. Upognite podplat, dokler se razpoka ne odpre. Od tam boste morali z nožem za čevlje odstraniti vso umazanijo in ostanke starega tovarniškega lepila.
3. Zlomljeno mesto razmastite z acetonom ali bencinom, nanesite instant lepilo in stisnite stene skupaj. Opomba: čevljarji priporočajo uporabo lepila Desmakol ali Nairit. Za popravilo podplata lahko uporabite tudi gumijasto lepilo Moment in epoksidno tesnilo Crazy Hands.
4. Razpoka je bila zatesnjena, vendar popravilo ni bilo dokončano. Da so čevlji obrabljeni, je treba zašiti tudi zlomljen podplat. S svinčnikom narišite cikcakaste črte čez celotno razpoko. Z ročnim brusilnikom ali čevljarskim nožem naredite plitke brazde, približno 2,5 mm, vzdolž celotne oznake. Zdaj s kavljem zašijte prelom, tako da šive položite v narejene utore. Priporočljivo je narediti več vrst šivov: to bo bolj zanesljivo, zgornja plast pa bo zaščitila spodnje niti pred obrabo.

Metoda 2

Za delo boste potrebovali naslednje materiale:

• nož za čevlje;

• brusni papir;

• aceton ali bencin;

• kos zračnice od kolesa;

• gumijasto lepilo.

Kaj je treba narediti:

1. Kot v prvem primeru je treba počeni podplat očistiti in razmastiti. S čevljarskim nožem odstranite del podplata: zarežite 5 mm vzdolž vsakega roba razpoke. Globina reza naj bo približno 1 mm.
2. Naslednji korak je merjenje globine zloma na dnu. Dobljeni vrednosti dodajte 15 mm - to bo širina traku, ki ga je treba izrezati iz komore.
3. Odrezan trak očistite, ga temeljito razmastite in nanj nanesite gumijasto lepilo. Eno stran v celoti premažite z lepilom, na drugi pa pustite 5 mm roba suhe površine.
4. Vzemite poškodovan čevelj in ga upognite tako, da bo razpoka čim bolj izpostavljena. Držite ga v tem položaju in ga ne zaprite 10 minut, nanesite lepilo na poškodovano mesto.
5. Pripravljen trak iz komore upognite na polovico in ga vstavite v razpoko. Zdaj je mogoče podplat poravnati. S pritiskom pritisnite robove traku, ki štrlijo iz razpoke, na površino podplata. Čevlje za en dan postavite pod nekaj težkega.

3. metoda

Za obnovitev podplata boste potrebovali spajkalnik in kos najlona.

1. Najprej odstranite umazanijo s čevljev, očistite in razmastite razpokano površino.
2. Znotraj poškodovanega območja uporabite segret spajkalnik. Material podplata bo začel mehurčiti in postal lepljiv.
3. Nato boste morali stopljeni najlon vtriti v poškodovano površino. To naredite tako, da na zlomljeno mesto položite kos najlona in ga pritisnete s spajkalnikom. Najlon se bo stopil, vse kar morate storiti je, da z njim zapolnite razpoko, dokler popolnoma ne izgine.

Opomba: za ravnanje staljenega najlona med delovanjem raje uporabljajte ročaj kot vroč kos spajkalnika.

4. metoda

Debele, zlomljene podplate zimskih čevljev lahko popravite na naslednji način:

1. Čevlje dobro očistite in posušite. Očistite in razmastite samo razpoko.
2. Vklopljeno notranja stran Ko pride do zloma, nanesite plast lepila Desmokol in pustite izdelek 10 minut.
3. Razpoko ponovno premažite, saj je običajno material iz katerega je podplat porozen in zlahka vpija razne snovi. Počakajte 10 minut, v tem času se bo na površini naredil sijajni film.
4. Lepilo segrejte s sušilcem za lase in močno pritisnite na stranice, ki jih želite lepiti.

Opomba: pri uporabi lepila Desmokol je kakovost lepljenja odvisna od pritiska na površino.

5. metoda

Popravilo zimskih čevljev z enokomponentnim poliuretanskim lepilom na osnovi gume. Lahko vzamete lepilo "Monument PVC". Pogosto se uporablja tudi za popravilo PVC čolnov.

1. Površine, ki jih želite lepiti, temeljito očistite in posušite.
2. Upognite podplat in z grobim brusnim papirjem v notranjosti razpoke ga razmastite.
3. Nanesite lepilo na obe strani poškodovanega območja. Počakajte 15 minut in nanesite drugo plast lepila. Opomba: ves čas nanosa in sušenja lepila mora biti razpoka odprta.
4. Po 5 minutah poravnajte podplat in spojite površino, ki jo želite popraviti.
5. Nato za pritrditev podplata vzemite okroglo palico, jo položite po dolžini in pritrdite z vrvjo. Čevlje postavite na mizo s podplati proti sebi in jih segrevajte s sušilnikom za lase 30 minut. Temperatura ogrevanja naj bo 60 °C.

Če si zvečer popraviš čevlje, greš lahko zjutraj v njih ven.

Video

Gumijasti škornji so obutev, ki je potrebna ne le za podeželsko hišo, ampak tudi za mesto. Ščitijo pred slabim vremenom in umazanijo. Vendar ima eno pomanjkljivost - žebelj ali kos stekla je dovolj, da postanejo čevlji neuporabni. Takšnih škornjev je nemogoče dati v delavnico, vendar jih je škoda zavreči. Zato mnogi ljudje raje sami popravijo svoje najljubše čevlje.

Kako skrbeti za škornje

Gumijaste čevlje je treba ustrezno negovati. In potem se vam ne bo treba zatekati k pogostim popravilom. Navsezadnje tudi visoka kakovost, ki jo zagotavlja proizvajalec, ne pomeni vedno varnosti čevljev.

Gumijaste škornje je treba pravilno očistiti. Najbolje jih je oprati z raztopino glicerina in vode. V tem primeru je treba škornje obrisati z mehko krpo in pogosto sušiti, da preprečite pojav glivic. Mokrih gumijastih škornjev ni mogoče sušiti s sušilcem za lase ali radiatorjem. Potrebno je, da se čevlji posušijo naravno.

Da bi bilo popravilo škornjev uspešno in da bi čevlji služili zelo dolgo, morate vedeti naslednje:

1. Pred popravilom je treba gumijaste čevlje zelo temeljito očistiti, oprati in posušiti.
2. Obliž lahko izrežete iz pnevmatike ali starih gumijastih škornjev.
3. Bolje je, da obliž skrbno obdelate s hrbtne strani z brusnim papirjem ali datoteko, da naredite površino hrapavo za boljši oprijem lepila.
4. Najbolje je, da površino čevljev razmastite z acetonom in topilom.
5. Izbrati morate posebno lepilo, ki mora označevati na primer "čevelj" ali "gumo".
6. Pred popravilom gumijastih škornjev obvezno preberite navodila proizvajalca lepila, da boste vse naredili pravilno.
7. Najbolje je, da obliž in mesto lepljenja večkrat premažemo s posebnim lepilom, potem ko počakamo, da se prvi sloj nekoliko posuši.
8. Ko lepite površine, jih morate zelo močno pritisniti eno ob drugo ali pa s kladivom udariti po lepilnem območju.
9. Zaplato na škornju je mogoče enostavno prekriti z brusnim papirjem.

1. metoda.Škornje lahko zalepite s posebnim lepilom. Kupiti ga je mogoče v trgovinah za lovce in ribiče. Ampak, da bi pridobili pravo lepilo, morate vedeti, iz česa točno so čevlji narejeni. Dejstvo je, da čevlji iz EVA ali poliuretana zahtevajo različne lepilne spojine.

Prodajalec vam lahko z nasveti pomaga pri nakupu potrebnega lepila. Potem je vse preprosto - del prtljažnika morate pobrusiti in razmastiti ter nalepiti obliž. Če so čevlji izdelani iz poroznega materiala, jih je mogoče prilepiti brez uporabe obliža. Robove na mestu reza je treba le obrniti navzven, izdatno premazati z lepilom in stisniti skupaj.

Metoda 2. Za to metodo boste potrebovali običajen komplet za popravilo koles. Vsebuje obliže na posebnih zaščitnih folijah, brusni papir in seveda lepilo. Želeno mesto na čevlju očistite z brusnim papirjem in temeljito razmastite. Potem, ko najprej odstranite film z obliža, morate nanj nanesti lepilo in obliž pritisniti na luknjo. Čevlje lahko uporabite skoraj takoj, vendar je bolje počakati vsaj 12 ur. Edina pomanjkljivost te metode je neestetski videz čevljev po popravilu.

Če se luknja ne pojavi na prtljažniku, ampak na podplatu, se tehnologija lepljenja ne spremeni. Samo površino morate narediti gladko in enakomerno, saj je običajno podplat takih čevljev precej teksturiran. To je mogoče z uporabo stroja za ostrenje. In šele nato prilepite obliž na to mesto.

Vedeti pa je treba, da tak našitek ne bo dolgo zdržal, sploh če je podplat škornjev zelo pogosto v stiku z grobo in trdo površino. Zato je bolje nositi takšne škornje, na primer pri ribolovu. No, če se podplat spet zlomi, bo treba postopek lepljenja ponoviti.

3. metoda. Za zatesnitev ženskih škornjev brez uporabe obližev ipd. morate kupiti tesnilno lepilo. To lahko storite v kateri koli trgovini za avtomobilske navdušence. Najprej morate razmastiti območje lepljenja, nato pa na raztrgane robove nanesti lepilo in jih stisniti skupaj. Če vse naredite previdno, bodo škornji videti kot novi.

4. metoda. Ta metoda popravila gumijastih čevljev se imenuje tudi "vroča" metoda. Ni zapleteno, vendar zahteva določene veščine in, kar je najpomembneje, vulkanizerja. Kot obliž se uporablja guma, predhodno namočena v bencin. Namesti se na luknjo v prtljažniku in vpne z vulkanizerjem. Napravo je treba vklopiti 20–30 minut, nato jo izklopiti in ohladiti. Šele ko se ohladi, lahko odstranite stiskalnico.

Ne obupajte, če se vaši najljubši gumijasti škornji nenadoma zlomijo. Dovolj je, da se malo potrudite in popravljeni škornji se ne bodo nič razlikovali od novih čevljev. Prelepljene škornje lahko nosite en dan po namestitvi obliža. Če pa nimate časa čakati, jih lahko nosite v eni uri.

Video: kako zatesniti gumijaste škornje z lastnimi rokami

Zalepite gumijaste škornje Doma je lahko zelo težko. To lahko potrdi vsak, ki je to kdaj poskusil. Dejstvo je, da običajno lepilo, ki ga uporabljamo za tesnjenje običajnih čevljev, ni primeren za gumijaste škornje. Hkrati pa ni pomembno Ali želite zatesniti šiv, podplat ali kateri koli drug del čevlja?. Seveda bi bilo najlažje čevlje preprosto odnesti v popravilo in za to plačati čisto vsoto, a tudi tu naletimo na težavo: vse čevljarske trgovine se ne lotijo ​​lepljenja gumijastih škornjev, ker same tega ne vedo. . Tu se lahko zanesemo samo nase in škornje zlepimo sami ali pa jih neusmiljeno odvržemo na smetišče. Preden pa žalostno zavzdihnete, ko skušate svoje gumijaste škornje stlačiti v vrečo za smeti, jih poskusimo zapreti sami.

Za učinkovito tesnjenje gumijastih škornjev moramo vedeti, kje je poškodba. Guma je material, ki ga je zelo enostavno preluknjati z ostrim predmetom. Lahko preprosto stopite na steklo ali ostro opeko, da ustvarite skoznjo luknjo v podplatu. To je zelo neprijeten pojav, saj se bo v čevljih hitro nabrala voda. Če pa najdemo poškodbo, jo lahko popravimo doma. Za to potrebujemo:

posebno lepilo za gumo;

lepilo za kolesa;

lepilo za avto.

Tu lahko najdete gumijasto lepilo ribiške trgovine, pred tem pa se prepričajte, da so škornji res samo iz gume. V nasprotnem primeru lepilo morda ne bo primerno.

Lepilo, ki ga uporabljajo kolesarji, se običajno prodaja bodisi v pisalne potrebščine trgovinah ali na specializiranih mestih, kjer lahko najdete dele za kolesa.

Lepilo za avto najdete v trgovinah. Avtodeli, presenetljivo. Kateri izdelek je najboljši za tesnjenje gumijastih škornjev, se je najbolje pozanimati pri prodajalcih.

In obstaja več metod, s katerimi je to mogoče storiti. Oglejmo si podrobneje, kako tesniti gumijaste škornje.

Za tesnjenje gumijastih škornjev z lepilom za kolesa morate natančno prebrati navodila, ki jih najdete na cevi. Po tem morate območje, ki ga boste zatesnili, razmastiti z acetonom. Nato vzemite majhen kos drobnozrnatega brusnega papirja, z njim nekajkrat pojdite po površini in nato lahko začnete s tesnjenjem. To storite tako, da namažete del čevlja, ki ga boste lepili, nato pa iz embalaže, ki je priložena lepilu, vzamete en gumijast obliž. Odlepite film, nanesite lepilo na lepljivo stran obliža in ga nato nanesite na gumijasti škorenj. Počakajte približno pet minut, da se lepilo malo posuši, nato pa obliž močno pritisnite. V tem položaju ga je treba držati nekaj minut, nato pa pošljite škornje na toplo mesto, da se posuši.
Edina pomanjkljivost te metode je, da po lepljenju škornji ne izgledajo zelo predstavljivo. Ta možnost je primerna samo za stare čevlje, ki se ne uporabljajo za izhod v javnost.

Gumijaste škornje lahko lepite s posebnim lepilom za gumo na enak način kot z lepilom za kolesarje. Samo v tem primeru ti obliž boste morali odrezati sami. Za to so primerni stari škornji, zračnice starega kolesa ali kateri koli drugi gumijasti izdelki.

Pametne gumijaste škornje, na katerih bo obliž videti nesprejemljivo, lahko zalepite z lepilom za avtomobile. Prodre tudi v najgloblje razpoke in se tam strdi ter preprečuje vlagi, da bi prišla v vaše škornje. Če želite to narediti, najprej temeljito operite gumijaste škornje, jih temeljito posušite in nato površino razmastite z acetonom. Nato lahko nanesete lepilo: to je treba narediti v tankem sloju, da ne porušite oblike škornjev. Škornje lahko nosite takoj, ko jih polepite in se lepilo posuši.

Gumijasti škornji so obutev, ki je potrebna ne le za podeželsko hišo, ampak tudi za mesto. Ščitijo pred slabim vremenom in umazanijo. Imajo pa eno pomanjkljivost – vsak žebelj ali kos stekla je dovolj, da postanejo čevlji neuporabni. Seveda bi bilo najlažje čevlje preprosto odnesti v popravilo in za to plačati čisto vsoto, a tudi tu naletimo na težavo: vse čevljarske trgovine se ne lotijo ​​lepljenja gumijastih škornjev, ker same tega ne vedo. .

Zatesnitev gumijastih škornjev doma je lahko zelo težavna. To lahko potrdi vsak, ki je to kdaj poskusil. Dejstvo je, da navadno lepilo, s katerim lepimo običajne čevlje, ni primerno za gumijaste škornje. Ni pomembno, ali želite zapreti šiv, podplat ali kateri koli drug del čevlja.

Za učinkovito tesnjenje gumijastih škornjev morate vedeti, kje je poškodba. Guma je material, ki ga je zelo enostavno preluknjati z ostrim predmetom. Lahko preprosto stopite na steklo ali ostro opeko, da ustvarite skoznjo luknjo v podplatu. To je zelo neprijeten pojav, saj se bo v čevljih hitro nabrala voda. Če pa najdemo poškodbo, jo lahko popravimo doma.

In obstaja več metod, s katerimi je to mogoče storiti. Oglejmo si podrobneje, kako tesniti gumijaste škornje.

Nasveti pred lepljenjem škornjev

Da bo popravilo uspešno in bodo škornji služili zelo dolgo, morate vedeti naslednje:

Pred popravilom je treba gumijaste čevlje zelo temeljito očistiti, oprati in posušiti.
- Obliž lahko izrežete iz pnevmatike ali starih gumijastih škornjev.
- Bolje je, da obliž na hrbtni strani previdno obdelate z brusnim papirjem ali pilo, da naredite površino hrapavo za boljši oprijem lepila.
- Površino čevljev je najbolje razmastiti z acetonom ali topilom.
- Izbrati morate posebno lepilo, ki mora navesti na primer "čevelj" ali "gumo".
- Pred popravilom gumijastih škornjev obvezno preberite navodila proizvajalca lepila, da boste vse naredili pravilno.
- Najbolje je, da obliž in mesto lepljenja večkrat premažemo s posebnim lepilom, potem ko počakamo, da se prvi sloj nekoliko posuši.
- Ko lepite površine, jih morate zelo močno pritisniti eno ob drugo ali udariti po mestu lepljenja s kladivom.
- Zaplato na prtljažniku je mogoče enostavno prekriti z brusnim papirjem.

4 načini tesnjenja gumijastih škornjev

Metoda 1. Lahko lepite svoje škornje posebno lepilo . Kupiti ga je mogoče v trgovinah za lovce in ribiče. Če pa želite kupiti pravo lepilo, morate vedeti, iz česa so čevlji narejeni. Dejstvo je, da čevlji iz EVA ali poliuretana zahtevajo različne lepilne spojine.

Prodajalec vam lahko z nasveti pomaga pri nakupu potrebnega lepila. Potem je vse preprosto - del prtljažnika morate pobrusiti in razmastiti ter nalepiti obliž. Če so čevlji izdelani iz poroznega materiala, jih je mogoče prilepiti brez uporabe obliža. Robove na mestu reza je treba le obrniti navzven, izdatno premazati z lepilom in stisniti skupaj.

Metoda 2. Za to metodo boste potrebovali redno komplet za popravilo koles . Vsebuje obliže na posebnih zaščitnih folijah, brusni papir in seveda lepilo. Želeno mesto na čevlju očistite z brusnim papirjem in temeljito razmastite. Potem, ko najprej odstranite film z obliža, morate nanj nanesti lepilo in obliž pritisniti na luknjo. Čevlje lahko uporabite skoraj takoj, vendar je bolje počakati vsaj 12 ur.

Edina pomanjkljivost te metode je neestetski videz čevljev po popravilu. Če se luknja ne pojavi na prtljažniku, ampak na podplatu, se tehnologija lepljenja ne spremeni. Samo površino morate narediti gladko in enakomerno, saj je običajno podplat takih čevljev precej teksturiran. To je mogoče z uporabo stroja za ostrenje. In šele nato prilepite obliž na to mesto.

Vedeti pa je treba, da tak našitek ne bo dolgo zdržal, sploh če je podplat škornjev zelo pogosto v stiku z grobo in trdo površino. Zato je bolje nositi takšne škornje, na primer pri ribolovu. No, če se podplat spet zlomi, bo treba postopek lepljenja ponoviti.

Metoda 3. Če želite zapečatiti ženske škornje brez uporabe obližev, morate kupiti lepilno tesnilo . To lahko storite v kateri koli trgovini za avtomobilske navdušence. Najprej morate razmastiti območje lepljenja, nato pa na raztrgane robove nanesti lepilo in jih stisniti skupaj. Če vse naredite previdno, bodo škornji videti kot novi.

Metoda 4. Ta metoda popravila gumijastih čevljev se imenuje tudi "vroča" metoda . Ni zapleteno, vendar zahteva določene veščine in, kar je najpomembneje, vulkanizerja. Kot obliž se uporablja guma, predhodno namočena v bencin. Namesti se na luknjo v prtljažniku in vpne z vulkanizerjem. Napravo je treba vklopiti 20-30 minut, nato jo izklopiti in ohladiti. Šele ko se ohladi, lahko odstranite stiskalnico.

Ne obupajte, če se vaši najljubši gumijasti škornji nenadoma zlomijo. Dovolj je, da se malo potrudite in popravljeni škornji se ne bodo nič razlikovali od novih čevljev. Prelepljene škornje lahko nosite en dan po namestitvi obliža. Če pa nimate časa čakati, jih lahko nosite v eni uri.

Kako skrbeti za škornje

Gumijaste čevlje je treba ustrezno negovati. In potem se vam ne bo treba zatekati k pogostim popravilom. Navsezadnje tudi visoka kakovost, ki jo zagotavlja proizvajalec, ne pomeni vedno varnosti čevljev.

Gumijaste škornje je treba pravilno očistiti. Najbolje jih je oprati z raztopino glicerina in vode. V tem primeru je treba škornje obrisati z mehko krpo in pogosto sušiti, da preprečite pojav glivic.

Mokrih gumijastih škornjev ni mogoče sušiti s sušilcem za lase ali radiatorjem. Potrebno je, da se čevlji posušijo naravno.

Ob vsej obilici servisnih delavnic nekateri potrošniki še vedno raje popravljajo svoje škornje sami. To je posledica nezaupanja v delo nekaterih mojstrov in visokih stroškov storitev drugih. Zdi se, da ko bo čevelj zdržal več let, ga bo ceneje zavreči in kupiti novega kot ga dati na popravilo. Vendar pa so materiali običajno poceni in obrtniki lahko sami popravijo čevlje in par vrnejo v prvotno stanje.

LEPILO ZA POPRAVILO ČEVLJEV

Nekateri ljudje na splošno sledijo poti najmanjšega odpora in sami pripravijo strjevalno mešanico. Torej, za popravilo čevljev je uporaben aceton z najlonsko krpo - po razmaščevanju ta izdelek začne imeti odlične lepilne lastnosti. Če oseba dela v kateri koli proizvodnji, lahko uporablja gumijasto lepilo, vendar je za začetek reakcije potrebna zelo visoka temperatura, zato se v tovarnah aktivira le v posebnih pečeh.

Pomaga lahko tudi najbolj navadno superlepilo, vendar morajo biti v tem primeru čevlji, ki jih popravljamo, suhi in čisti. Sama snov se previdno nanese na eno stran, druga se segreje z industrijskim sušilcem za lase ali pečico in čevelj skrbno zapre. Res je, molekularno lepilo se ne uporablja povsod v delavnicah, ker ni prav nič elastično, čeprav se lepi trdno in hitro. Če to storite nepravilno, bo odtrganje nekaj usnja ali podplata za ponovno lepljenje škornja preveč težavno.

Posebna raztopina lepila za čevlje bo zelo olajšala nalogo. Praviloma se izvaja v delavnici z dismacolom in nairitom. Obstajajo različne različice teh spojin z različnimi dodatki, glede na katere se spreminjajo stroški izdelka. Pogosto se uporablja tudi Rapid, vendar se to lepilo praviloma prodaja samo v razsutem stanju, zato sploh ni primerno za posamezna popravila DIY.

NAMESTITEV NASLOVOV DOMA

Polpar je nameščen na kovinski jeziček ali podobno trdno napravo za pritrditev. Pripravljene pete z notranjim žebljičkom so nameščene na tanke čepke za večjo stabilnost. Po potrebi je treba žebelj nabrusiti na premer petne puše ali obratno, razširiti z udarci kladiva, nato nanesti kapljico superlepila in peto takoj zabiti v žebljiček. Po tem morate material zmleti na brusilniku s kamnom ali s svedrom, tako da ga poravnate z debelino pete. Ta postopek je precej zapleten, zato je bolje, da se obrnete na profesionalne serviserje čevljev, da ne pokvarite svojega najljubšega para.

Namestitev pete na široke pete z lastnimi rokami je nekoliko lažja. Plastične pete lahko zlepimo tudi s super lepilom, potem ko material dobro segrejemo. Vroči poliuretan bo takoj "zgrabil" podlago in odpravil potrebo po zabijanju žebljev na staromoden način. Na usnjene in lesene pete se nanaša posebno lepilo za čevlje - Nairit, vedno obojestransko! Ko počakate nekaj časa, morate letala tesno pritisniti drug proti drugemu in jih pritrditi.

L Vsak kemični izdelek zahteva pravilno uporabo: tako videz škornjev kot življenjska doba po popravilu sta odvisna od tehnologije lepljenja. Ne smemo pozabiti, da je doma zelo težko nanesti enakomerno tanko plast lepila brez madežev, še posebej to velja za notranjost škornjev. v delavnici pomeni prisotnost potrebno orodje, vendar se v nekaterih primerih lahko rešite z improviziranimi sredstvi. Predpogoj za kompetentno popravilo čevljev je aktivacija že posušene skorje lepila približno deset do dvajset minut po nanosu.

Deli, ki jih je treba lepiti, se segrejejo s sušilcem za lase ali držijo električni štedilnik, po katerem so med seboj tesno povezani. Nato naj škornji en dan stojijo v topli sobi - šele po tem bodo operativni moč . Če takoj po popravilu začnete nositi čevlje, obstaja velika verjetnost, da bo lepljeni del preprosto odpadel.

Pri popravljanju podplatov z lastnimi rokami morate še vedno uporabiti profesionalno rešitev - nairit, ki je primerna za spajanje usnjenih in semiš tkanin s podplati čevljev. Trenutek, ki ga gospodinje rade uporabljajo v takih primerih, ne bo deloval. V našo delavnico se pogosto oglasijo ljudje po neuspešnem poskusu uporabe instant lepila, ki seveda ne pomaga pri lepljenju podplata. Odstraniti ga je treba s topilom in površino razmastiti, kar zahteva dodaten čas in denar.

PONOVIMO OSNOVNA PRAVILA:

1. Super lepilo se lahko uporablja samo za povezovanje fiksnih delov (na primer pete);
2. Raztopino za čevlje je treba nanesti na obe ravnini, ki ju je treba zlepiti, nato pa se suši približno 15 minut;
3. Za močno segrevanje materiala pri nameščanju pete je treba uporabiti industrijski sušilnik za lase ali peč;
4. Dele, ki jih želite zlepiti, morate tesno pritisniti in jih za minuto trdno pritrditi.