Самодельные приспособления для гаража. Оригинальные самоделки для гаража – лучший способ обустроить рабочую зону Полезные предметы для гаража
Разнообразные приспособления для частного гаража, сконструированные и изготовленные собственными силами, позволяют более качественно и эффективно производить обслуживание автомобиля. Их создание требует минимальных финансовых затрат. При этом самодельное оборудование в большинстве случаев по своим возможностям ничем не уступает заводским дорогостоящим аналогам.
Стойка для электродрели – упростим процесс сверления
В частном гараже с течением времени появляется все больше и больше разнообразных инструментов и инвентаря, используемого для обслуживания транспортного средства. Владельцу следует обеспечить их удобное и рациональное хранение таким образом, чтобы самые необходимые приспособления всегда находились под рукой, а редко используемые были спрятаны подальше. Чтобы решить эту задачу, нужно нарисовать элементарный эскиз и создать по нему полки или . Готовых вариантов таких конструкций немало в интернете. Да и самому придумать систему стеллажей совсем несложно.
Больше проблем возникает, когда требуются какие-либо редкие самоделки для гаража. Например, многие автовладельцы пользуются при обслуживании машины и выполнении различных работ по дому электрической дрелью. Нередко с ее помощью требуется сделать безупречно ровные отверстия со строго перпендикулярными по отношению к плоскости обрабатываемого изделия осями. Тот, кто пытался добиться такого результата, знает, что это совсем непросто. Как правило, отверстия получаются с перекосами. Решить подобную проблему позволяет стойка для дрели. Чтобы соорудить ее своими руками, нужно запастись:
- прутком либо калиброванной трубкой;
- площадкой от фрезера (ручного), который уже давно не используется по назначению из-за своей изношенности;
- листами фанеры.
В качестве основания под стойку разрешается использовать и другую подходящую площадку. Главное, чтобы она была ровной и располагала участками, куда можно установить новые длинные направляющие. Функцию последних в нашем случае станут выполнять, как вы уже поняли, прутки из металла или калиброванные трубки. Сам процесс сооружения стойки по-настоящему прост. Опишем его.
Сначала мы вырезаем из листа фанеры короб. Его нужно делать четко по геометрическим параметрам имеющейся в распоряжении дрели. Затем необходимо как можно надежнее закрепить наш электроинструмент для сверления отверстий в подготовленном для него коробе. Фиксацию лучше всего произвести, применив специальные гайки-барашки. После этого проделываем два отверстия в коробе и пропускаем через них трубки (прутки) – направляющие. Сверху на них монтируем ручку. С ее помощью мы будем передвигать дрель для сверления отверстий по вертикали.
Совет. Если вы хотите контролировать глубину сверления, желательно дополнительно оснастить конструкцию быстрозажимным фиксатором. Он будет играть роль ограничителя движения дрели. Все описанные работы у более-менее опытного домашнего мастера не вызовут ни малейших проблем. А в итоге мы получим удобное в эксплуатации и очень полезное самодельное оборудование.
Мини-станок для заточки ножей – надежный и компактный
Теперь попробуем сделать приспособление, которое позволит затачивать кухонные и любые другие ножи. Действуем так:
- 1. Берем ненужный лист металла (в любом гараже он обязательно валяется где-нибудь в углу и ждет своего часа).
- 2. Фиксируем в нижней его части болт с резьбой, а сверху металлической пластины привариваем небольшой уголок.
- 3. На болтовую резьбу надеваем гайку. Она выполняет функцию шарнира для бокового передвижения нашего приспособления. С ее помощью можно изменять угол заточки ножей.
- 4. Привариваем к описанной гайке еще одну. Мы получили в болте готовое отверстие под шток. Его несложно сделать из тонкой проволоки.
Струбциной в станке будет верхняя часть листа. Проделываем в ней два отверстия. Прикладываем к станине струбцину. После чего прорезаем еще одно отверстие. Оно должно быть сквозным (общим для пластины и струбцины). Далее делаем резьбу в станине, принимая во внимание длину брусьев для точения. Их оптимально сделать из искусственных алмазов. Более износостойкого и при этом совсем недорого изделия в природе не существует. А зажимы для брусьев изготовим за пару минут из куска эбонита либо оргстекла.
Осталось лишь просверлить дополнительное отверстие на пластинке, расположив его подальше от ножа, и нарезать резьбу под болт, с помощью которого будет выполняться затяжка. Компактный и качественный инструмент для заточки готов! Ставим его на полку в гараже и используем по мере необходимости. Сделанные по описанной схеме станки можно брать с собой даже в поход. Весят такие гаражные точилки немного, места занимают минимум.
Кран-балка для гаража – облегчим ремонт транспортного средства!
Техобслуживание и простой ремонт автомобиля в условиях домашнего гаража существенно упрощаются, если в помещении имеется кран-подъемник. Посмотрите на фото ниже. На нем видно, какое удобное и полезное в эксплуатации гаражное сооружение можно сконструировать без особых усилий.
Поперечную штангу сделаем из трубы сечением 10 см, опоры для нее – из труб 11 см. Важно! Стойки самодельной конструкции рекомендуется делать из квадратных профильных труб с размерами 10х10 см. Они обеспечат приспособлению хорошую устойчивость. К опорам штангу прикрепляем болтами М16 (можно взять и другой крепеж), фиксацию скосов и основания осуществляем посредством уголка 10х10 см.
В ближайшем строймагазине приобретаем подъемный трос. Ролики для него берем от приводного механизма лифтовых дверей. Заметьте! Ролики нужно хорошо закрепить. Эту операцию лучше всего выполнить при помощи неширокой (5 см) металлической полоски. Подъем предметов на кран-балке будет обеспечивать червячная ручная лебедка. И не забудем прикрепить еще один комплект роликов к вертикальным стойкам. Они позволят без проблем передвигать кран-балку по всему гаражу.
Компрессор своими руками – самоделка для продвинутых водителей
Верстаки, подвесные полки и прочие полезные поделки для и хранения инвентаря может соорудить любой автолюбитель. Сложнее сделать собственноручно станки и специальное оборудование. Но при правильном подходе к делу реально справиться и с такими задачами. Давайте соберем компрессор, который можно применять для продувки узлов и механизмов транспортного средства, покраски машины, контроля давления в покрышках.
Нам понадобится 10-литровый воздушный ресивер (подойдет устройство и с немного большим или меньшим объемом), холодильный (старый, давно не используемый) агрегат, а также:
- переходники;
- недорогой фильтр-регулятор (смело приобретаем самый дешевый);
- кислородный манометр для ресивера;
- крепежные хомуты;
- шланг (примерно 200 см), рассчитанный на 20-барное давление.
Процесс сборки компрессора элементарен. В ресивере есть выходы внизу, в середине и вверху. Нижний необходим для слива масла и конденсата, средний – для установки манометра. Через верхний потребителю подается поток сжатого воздуха. Подсоединяем все требуемые элементы к выходам устройства, фиксируем их хомутами. Фильтр-регулятор подключаем к панели ресивера. Рядом с ним будет находиться кнопка запуска агрегата. Максимальное давление регулятора на самодельном устройстве не должно превышать восьми атмосфер, минимальное – двух.
Желательно дополнительно оснастить компрессор аварийным клапаном. Этот недорогой элемент станет гарантией полностью безопасной эксплуатации самодельного устройства.
Сделанный компрессор разместим возле стены на стеллаже или полке. Он не будет мешать при перемещении по гаражу, находясь в то же самое время всегда под рукой домашнего умельца. Совет. Старый компрессор перед использованием необходимо хорошо очистить от ржавчины. А потом приобрести аэрозольный баллончик с краской и окрасить агрегат.
Шкив для регулировки скорости самодельных станков и иные поделки
Коротко опишем и другие популярные хитрости, которые легко изготавливаются из отслуживших свое инструментов и ненужных вещей. Сделаем, например, шкив для любого станка, имеющегося в гараже. Материалом для его сборки может служить текстолит, металл, листы фанеры. Последний вариант самый простой:
- 1. Выпиливаем два круга побольше и один поменьше в фанерной заготовке. Сделанные отверстия по диаметру обязаны соответствовать сечению вала, установленного на станке.
- 2. Сажаем все круги на винт, используем гайку для их прочной затяжки. Вместо этого крепежа допускается применение хорошего клея. Он надежно зафиксирует все элементы в единую конструкцию.
- 3. Дополнительно стягиваем детали поделки шурупами.
- 4. Напильником или наждачкой обрабатываем самодельный шкив, наносим на него пару слоев олифы.
- 5. После высыхания насаживаем сделанное устройство на патрон любого мини-станка (допустим электродрели). И пользуемся инструментом в свое удовольствие, ведь теперь мы можем выбирать скорость его вращения и контролировать нагрузку на электродвигатель агрегата.
При необходимости реально сделать зубчатый шкив. Для этого достаточно прорезать в маленьком круге узкие бороздки (канальцы). Эту часть операции нужно выполнить до начала сборки шкива.
Если у вас есть электрический лобзик, который не используется из-за поломки держателя пилки, не нужно отправлять его на свалку. Есть небольшие хитрости, позволяющие дать инструменту вторую жизнь. На его платформе реально собрать простенький настольный электролобзик. Берем квадратик металла, впаиваем в него болт. Получаем новый держатель пилки! Припаиваем его к старому держателю.
Затем делаем стационарный рабочий стол. Берем фанерный лист, разрезаем его по размерам лобзика. К задней плоскости рабочей поверхности прикрепляем стойку из древесины (используем твердые сорта), на переднюю устанавливаем мебельные ножки. Далее монтируем рабочую конструкцию на подходящую опорную плиту. Пользуйтесь восстановленным и усовершенствованным лобзиком на здоровье.
Отправим материал вам на e-mail
Для рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения , организовать нормальное освещение.
Приспособления-самоделки для гаража
Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:
В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража .
Места хранения, стеллажи, верстаки
В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.
Основными нюансами этих конструкций являются:
Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.
Освещение и вентиляция
В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается . Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения.
В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:
- гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
- погреб – труба из гаража или с улицы.
Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.
Статья по теме:
Другие полезные идеи
Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.
Самодельные станки
Из электроинструмента можно собрать и приспособления для гаража:
- сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;
- отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;
Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.
Статья по теме:
Гидропресс
Простейшая конструкция получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.
Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.
И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.
При создании и практически любой владелец стремится сделать что-то своими руками, будь то полочки для деталей, верстак, ворота, вентиляция или обогрев. Об этом и поговорим в данной статье, а именно о том, как создавать все эти самые гаражные самоделки.
Подъемные ворота, сделанные собственными руками, гораздо лучше и эффективнее обычных ворот на створках.
Ведь всем известно, как много хлопот доставляют эти створки в зимний период, когда на них скапливается лед, а на площадке за воротами – уйма снега. Все это доставляет массу трудностей при выезде автомобиля из гаража.
Поэтому такие самоделки в гараже, как подъемные ворота на одной створке, будут весьма удобными. Ворота снабжены специальным устройством, благодаря которому они поднимаются. Больших усилий при подъеме прикладывать не приходится, поскольку общий вес ворот компенсируется 2 пружинами цилиндрическими.
Работа осуществляется благодаря системе рычагов с пружинами и роликов, которые открываются по направляющим. Именно благодаря этой системе происходит подъем створки. При этом пружины компенсирующие обращены наружу, а верхняя – уходит внутрь (откатываясь по направляющим).
Детали конструкции: коробка ворот, механизм открывания, створка подъемная. Механизм сборки отличается легкостью и удобством.
Коробка ворот собирается достаточно просто с помощью 2-х вертикальных брусьев и 1-го горизонтального. Вертикальные брусья имеют длину 2300 мм и сечение 120х80 мм. Горизонтальные брусья имеют длину 2750 мм и ровно такое же сечение. Соединяются они друг с другом благодаря угольникам и пластинам металлическим. В проеме коробка крепится с помощью штырей металлических, имеющих диаметр 10х200 мм. В бетонное основание углубляются на 20 мм нижние концы стоек коробки.
Створка изготавливается из дощатого щита (который обшит с наружной части сталью листовой), уголка и рамы с ребрами. Щит прикрепляется к раме при помощи болтов мебельных с полосами металлическими. Рама делается из стали прокатной и имеет размеры 2500×2100 мм.
Механизм работы ворот
При подъеме верхняя часть ворот передвигается под потолком по направляющим рельсам. Рельсы состоят из уголков стальных, имеющих длину 2100 мм и размер 40 x40 x 4 мм.
Полностью изготовленный рельс прикрепляется одним концом к пластине стальной для дальнейшего прикрепления к вертикально расположенным стойкам коробки. На расстоянии 120-150 мм к другому концу направляющих прикрепляется отрезок швеллера. Направляющие должны быть расположены строго горизонтально. Достигается это благодаря подкладыванию шайбы между балкой и швеллером.
Регулирование подъема ворот происходит благодаря винту натяжением пружины. При этом важно добиться того, чтобы створка всегда была в неподвижном положении. Закрываются ворота специальными замками, которые находятся в углах створки ворот. Внизу и в середине предусмотрена ручка, имеющая высоту примерно 20 мм.
Помимо гаражных ворот, самоделки для гаража – это еще и всевозможные полочки для хранения инструментов. Они могут быть как большими, крепящимися в дальней стенке гаража, так и маленькими, расположенными по бокам помещения.
Полки для гаража своими руками
Самые простые и элементарные полки можно изготовить с помощью тросиков, которые продаются во всевозможных хозяйственных магазинах. Они имеют высокую прочность на сотни и тысячи килограммов. Продаются разнообразных размеров и диаметра. Держится каждая полка на 4 таких тросах.
Следующей деталью, которая необходима при изготовлении полок, является отрезок металлической или пластиковой трубки. Необходим он для определения расстояния между полками стеллажа. Крепятся они с помощью специальных втулок с фиксирующимся болтом. Болт ввинчивается в отверстие с резьбой. В итоге опирается полка на все 4 втулки (с каждой стороны).
Такие полки являются весьма мобильными и легкими, как в плане веса, так и в плане изменения ширины. В любой момент можно поменять ширину на необходимую. Однако стоит помнить, что они требуют наличия хороших и прочных потолков.
Для тех полок, которые будут крепиться к стенам, можно использовать проволоку толщиной около 4-6 мм, которая продается в любых магазинах, торгующих металлом в бухтах или на отрез. По ширине межпотолочного пространства делается своеобразная «елочка». Соответственно, для крепления полок необходимо две одинаковых «елочки». Для одной и другой стороны.
Лучше всего изготавливать эти «елочки» одновременно (для большей симметрии). В качестве шаблона можно использовать саму полку. Если же создать эти подвески-елочки с некоторым запасом, то в будущем возможно вынимать или вставлять дополнительные полки. Монтаж к стене осуществляется благодаря саморезам, скобам или глухарям.
Возможно, на первый взгляд может показаться хрупкость данной конструкции, но это не совсем так. На самом деле они очень крепкие и устойчивые. Из такого треугольника нельзя изменить ни один его элемент. Углы и длины сторон достаточно прочные и притом упругие.
Изготовление верстака
В гараже, помимо различных работ, связанных с авто, многие также производят слесарные, столярные и другие ремонтные работы. Именно для этого и нужен верстак с тисками. Конечно же, гораздо проще использовать промышленный верстак, но также применяется и версточная доска.
Размеры верстаков и версточных досок могут быть совершенно различными. Высота должна соответствовать и располагать к удобству производимых работ. Лучшей высота считается тогда, когда рабочий делает ее на уровне центра ладоней опущенной руки.
Изготовить верстак своими руками достаточно просто. Используются при этом гладкие доски, имеющие толщину 4-5 сантиметров. Соединяются доски между собой по ширине. Основными составными частями верстака принято считать выемку с клином, упор, отверстия с колышками.
Упор нужен для удержания материалов при производимых работах (строгании). Закрепляется он шурупами или гвоздями на некотором расстоянии от края в левой части стола. Имеет вид деревянной планки шириной около 10-12 сантиметров, длиной примерно 20 сантиметров и толщиной около 2 сантиметров. В упор упираются доски своими торцами при обстругивании.
Выемка необходима для того, чтобы зажимать материалы в вертикальном положении. При этом крепятся все материалы благодаря клину.
Отверстия с колышками служат для необходимого упора при строгании рубанком досок, поперечном распиле материала и некоторых других процессах. На определенном расстоянии от заднего края просверливаются отверстия вдоль всей длины верстака. Вставляемые в них колышки – это упоры, поэтому важно, чтобы они были небольшой высоты. В идеале для изделий разной высоты нужно иметь разного размера колышки.
Непосредственно стол верстака крепится на 4-х ножках, которые соединены друг с другом брусками. После его покрывают олифой для предотвращения рассыхания.
Обогреватель для помещения
Самоделки своими руками для гаража – это не только всевозможные приспособления для оборудования и ремонта. Это также могут быть приборы для обогрева и вентиляции. Рассмотрим пример оборудования гаража специальной печкой, которая крайне необходима в зимнее время года.
Известно, насколько часто зимой приходится разогревать трансмиссию, а иногда и антифриз (при сильных морозах). Значительно облегчается положение, когда используется специальная печка для обогрева, которая потребляет не так много топлива и при этом поддерживает температуру двигателя на нужном уровне.
Принцип работы такой печки основан на протекании химических процессов. Тепло выделяется не за счет сгорания топлива, а за счет того, что на поверхности нагревательного элемента пары топлива окисляются кислородом воздуха.
Схема печки
Состоит печка из горелки, резервуара для топлива, матерчатого или асбестового фитиля. В горелку кладется нагревательный элемент в виде двух металлических сеток и рамки, которые пропитаны катализатором. По фитилю подается топливо из бака в саму горелку. Верхняя часть этого фитиля раскрывается под сеткой равномерно, а нижняя часть обязательно должна быть на днище бака.
Когда заливается топливо в бак, необходимо следить, чтобы оно не пролилось наружу, во внешнюю часть. Топливо должно быть только внутри в целях безопасности. После залива топлива бак нужно тщательно протереть сухой тряпкой.
Запуск обогревателя осуществляется на расстоянии 25 метров от машины. Разжигается он по следующему принципу. Сначала наливается 50-100 мл топлива на сетку нагревательного элемента. Далее поджигается спичкой. После того как пламя погаснет, осуществляется подсос из бака паров топлива к нагретой поверхности. В присутствии катализатора под действием кислорода они начинают окисляться. Постепенно повышается температура и начинается беспламенное горение.
Часто очаги нагрева распространяются постепенно, при соответствующем увеличении температуры. Беспламенное горение не сразу охватывает всю рабочую площадь горелки. Если не прекращать этот процесс, то продолжаться он будет до тех пор, пока не закончится все топливо.
Для того чтобы сделать нагревательный элемент, применяется асбест длинноволокнистый. В течение одного часа он пропитывается катализатором из раствора хлористой платины или кобальто-хромовым раствором. На 100 г асбеста нужно 1000 кубических сантиметров раствора. Получившуюся массу просушивают, теребят и прокаливают. В итоге получается темная и рыхлая асбестовая смесь. Ее равномерно рассыпают сквозь сетками проволочными. А на горелку с примерной поверхностью 10 дм² расход катализатора составляет около 300 г.
Правила эксплуатации обогревателя
Исключайте попадание масла, грязи и воды на рабочую поверхность. Соблюдение простой технологии при производстве нагревательного элемента и грамотная эксплуатация обеспечат работу аппарата на долгие годы.
С незапамятных времен помещение для хранения автомобиля считалось не только местом отдыха после трудового дня, но и уникальной мастерской. Мужчины обустраивали его, создавая различные самоделки для гаража своими руками. На территории небольшого пространства нужно расположить огромное количество вещей для удобного пользования и надежного хранения. Предприимчивые мастера не отстают от своих предков, а продолжают начатое дело, используя современные методы и технологии. Рассмотрим популярные идеи оригинальных конструкций для рабочей зоны настоящих мужчин.
Обустраивая помещение для отстоя автомобиля, необходимо соблюдать основное правило безопасности. Входные ворота или дверь должны легко открываться и проход к ним всегда должен быть свободным.
Самоделки для гаража – мудрый подход к модернизации пространства
Обустроить «домик» для железного коня своими руками сможет практически каждый автолюбитель. Главное настроиться на то, что это постоянный и длительный процесс. Не помешает подключить творчество, мастерство и твердую решимость в достижении цели. Практические советы знатоков помогут создать оригинальные самоделки для гаража, тем, кто готов взяться за дело. К тому же это приносит колоссальное удовлетворение, когда обычные предметы превращаются в нужную и ценную вещь.
Хранилище автомобильных шин
Опытные водители каждый сезон меняют «обувь» своего автомобиля. Где лучше всего хранить шины, чтобы они не потерями своих свойств? Простая самоделка для гаража, сделанная своими руками, навсегда решит этот больной вопрос.
Для правильного хранения шин ключевую роль играет вид конструкции колеса: с диском или без него.
Автомобильные шины, смонтированные на дисках, хранят в подвешенном состоянии либо в стопках. Для первого варианта используют простые материалы:
- металлические тросы;
- цепи;
- багажные ремни.
Зачастую их закрепляют к потолку, несущей стене либо к балке, которая расположена в верхней части помещения. Оригинальной поделкой для гаража своими руками является вбивание в стену металлических крюков или штырей. Набивают их по всей площади стены, главное, чтобы колеса не касались друг друга.
Металлические штыри не должны выступать за края подвешенных конструкций.
Автомобильные шины, не имеющие дисков, хранят «стоя». Для них мастерят подходящие полки, сваривая профилированные трубы диаметром 30 мм или уголок. Ширина конструкции превышает ширину колеса в 4 раза плюс 15 см для свободного размещения на полке. Высота тыльной части сооружения – на 10 см выше наружного объема шины. Такое приспособление для гаража, выполненное своими руками вешают на стену.
Место для хранения шин должно быть защищено от солнечного света, чтобы резина не потеряла свои свойства.
У доброго хозяина все под рукой
Чтобы обустроить рабочую зону в гараже, опытные водители сначала определяют в какой части ее расположить. Если помещение имеет прямоугольную форму, то «уголок для творчества» удобно соорудить по всей ширине задней стены.
Такое полезное приспособление, сделанное своими руками для гаража, поможет решить три основные задачи:
- компактное расположение большого количества вещей;
- удобство пользования;
- свободное движение в помещении.
Для широкого гаража сооружение лучше разместить вдоль одной из боковых стен или как угловой вариант. В данном вопросе владелец гаража самостоятельно принимает решение, исходя из размера помещения.
Чудесная идея для гаража – сделать своими руками деревянный стол или верстак. Для конструкции потребуются:
- профилированная труба или металлический уголок;
- доски;
- влагоустойчивая фанера или ДСП;
- крепежные детали;
- набор инструментов.
С помощью сварочного оборудования изготавливают каркас будущего стола, который обшивают фанерой либо ДСП. Как вариант, конструкцию можно смастерить полностью из дерева. Чтобы компактно заполнить пространство, под столешницей устанавливают полки, куда помещают пластмассовые либо деревянные контейнеры.
Кроме того, мастера используют различные хитрости в гараже – своими руками сооружают стеллаж из пластмассовых канистр. Подойдут одинаковые емкости, ручка у которых находится вверху. Одну из сторон вырезают, превращая канистру в оригинальный ящик для ценных вещей автолюбителя. Затем емкости устанавливают на деревянный или металлический стеллаж, как показано на фото. Такие системы хранения для гаража служат автолюбителям долгие годы. Поскольку пластик не боится сырости, перепадов температуры и устойчив к механическим повреждениям. В результате у мудрого мастера все детали находятся под рукой, а значит, он работает без отвлечений.
Откидной стол для небольших помещений
Обустроить рабочую зону в маленьком гараже поможет простая конструкция, которую можно смастерить из старого шкафа. Для конструкции потребуется:
- листы ДСП;
- уголки;
- несколько петель;
- врезные гайки для мебели;
- деревянный брусок;
- саморезы;
- анкерные болты.
Сначала делают разметку будущей конструкции с помощью уровня. На деревянном бруске просверливают сквозные отверстия и прикрепляют к стене, используя анкерные болты. Затем с ним соединяют подготовленную поверхность стола при помощи движущихся завес. Конструкция чудесно вписывается в небольшое помещение и применяется лишь по надобности.
Идеальное место для инструментов
У каждого водителя в наличие имеется целый арсенал инструментов. Некоторые из них используются довольно часто, другие – один раз в год. Оригинальные самодельные приспособления для гаража являются простым решением вопроса. Они способствуют идеальному порядку в помещении, а также украшают его внутренний интерьер.
Организованные люди, которые все кладут на свое место, могут воспользоваться закрытыми ящиками для инструментов и запасных частей автомобиля.
Одно из приспособлений выполняют простым способом. Металлическую армирующую сетку (размер клетки 10 см), которая изготовлена из проволоки (диаметр 2 мм), прикрепляют на стену. Некоторые части клетки откусывают, затем отгибают и делают из них крючки либо перекладины.
На них автомобилисты вешают:
- ручную пилу по металлу;
- лейку для горючего;
- различные резиновые шланги;
- небольшие запасные части автомобиля.
Еще один способ комплектации ценных инструментов автолюбителей – полочка для отверток. Для этого доску (толщина примерно 15 см) тщательно ошкуривают, доведя поверхность до гладкого состояния. Далее просверливают отверстия разного размера (один или два ряда). Каждое из них зачищают, чтобы исключить появление заноз. Прикрепляют конструкцию к стене с помощью кронштейнов, после чего в отверстия вкладывают отвертки либо стамески. Для хранения ручного инструмента делают подобное приспособление. К вертикальной поверхности прибивают доску. Одну из ее сторон предварительно спиливают, чтобы удобно было вешать плоскогубцы, кусачки разного вида и пассатижи.
Для размещения аккумуляторного снаряжения в гараже сооружают специальную полочку. Верхняя ее часть имеет плоское основание. В нижней пропиливают выступы разного формата, куда помещают подходящие детали аккумуляторных инструментов. Такой подход позволяет автолюбителю быстро находить нужные вещи, особенно в критических ситуациях.
Переносные системы для освещения
Как известно, в гаражных помещениях отсутствуют окна. В светлое время суток свет попадает внутрь только через дверь или ворота. Ремонтируя днище автомобиля, очень сложно обойтись без . Опытные автомобилисты советуют смастерить переносной светильник.
Создавая самую простую конструкцию, берут обычный патрон и соединяют его с электрическим проводом, на конце которого прикреплена вилка. Для освещения подойдет обычная лампа накаливания либо «экономка». Главное, чтобы подошла под патрон.
Чтобы защитить хрупкое стекло, из можно сделать абажур. Подойдет сосуд молочного цвета средней толщины, который идеально рассеивает свет. Конструкцию используют для освещения самых потаенных мест автомобиля и дальних участков помещения.
Компактная стойка для электродрели
При выполнении различных работ в гараже, часто используют . Инструмент нуждается в бережном отношении, поэтому держать его нужно в надежном месте. К тому же сверлить отверстия легче на ровной и устойчивой поверхности без перекосов. Оригинальную стойку для электродрели легко смастерить, если прислушаться к советам специалистов.
Для начала собирают основные составляющие конструкции:
- ровная площадка старой фрезерной машины;
- калиброванная трубка либо прут;
- лист фанеры.
Из толстой фанеры изготавливают короб, который соответствует размеру электродрели. В нем проделывают сверлом два отверстия. Далее дрель прикрепляют к коробке с помощью специальных гаек. Конструкцию устанавливают на стойку по направлению к основанию. Вверху стойки, рядом со штангой, закрепляют ручку. Вдоль основания устанавливают стандартную линейку, которая служит ограничителем для агрегата. В таком положении работать дрелью намного удобней. Отверстия получаются ровными и без видимых отклонений.
Показанные на фото полезные вещи для гаража своими руками, ярко свидетельствуют о мастерстве современных автолюбителей. Главная цель обустройства домика для автомобиля заключается в рациональном распределении рабочей зоны и удобном размещении ценных вещей. Благодаря этому в гараже будет комфортно работать, отдыхать и даже общаться с друзьями.
Токарный станок для гаража своими руками — видео
Это вам просто необходимо — видео
Полезные приспособы для гаража всегда будут нужны. Вед в гараже должно быть все для ведения работ и комфорта. Можно сделать приспособления своими руками для гаража, тогда их цена будет значительно ниже.
Нам эту тему и будет наша сегодняшняя статья. Все для гаража своими руками сделать не получится, но самое необходимое вполне сделать можно.
Обустройство гаражного пространства
Гаражные приспособы надо не просто купить, а сначала определиться, что надо и как это все грамотно разместить. Ведь очень часто гараж выступает не просто местом, где мы ставим машину, а еще и мастерской со всевозможными инструментами (см. ), приспособлениями.
И на деле выходит так, что порою вещей в гараже скапливается настолько много, приходится буквально втискивать машину между ними. Чтобы этого не произошло, предлагаем навести порядок в гараже, рационально используя все пространство, а может быть, и выкинуть часть ненужных вещей.
Внимание: Сначала определимся с приспособлениями, оборудованием, которые непременно должны быть у каждого в гараже. Приспособления для гаража своими руками тоже можно сделать, а что не получится – купить.
| Станок токарный | Можно обойтись небольшим, с несколькими функциями. Такой станок самому изготовить не под силу, поэтому придется обратиться к производителю. Цена китайского станка варьируется, начиная от 23 тыс. рублей. Что касается отечественного производства, то чаще всего оборудование собирается на российском заводе из тех же китайских составляющих. |
| Станок сверлильный | Незаменимая вещь – с помощью него выполняются сверлильные или фрезеровочные операции с высокой точностью. Такой агрегат можно собрать самостоятельно, в этом случае придется купить станину под дрель, цена которой в районе 3 тыс. Полностью же оборудованный станок стоит от 20 тыс. рублей. |
| Понадобится, когда нужно выполнить усадку или выпрессовку втулки, гильзы, подшипника. В качестве основы под пресс подойдет гидравлический домкрат. | |
| Станок заточный | Станок заточный. Вот это уж действительно вещь, про которую говорят «как без рук». С помощью него подгоняют деталь по размеру, затачивают шпатель или ножи и даже выполняют фрезеровочные операции, при использовании для этого гибкого рукава. Поэтому следует прикупить качественное точило. |
| Различные шухлядки | Всевозможные полочки, стеллажи, ящики – все то, что обеспечивает рациональное размещение инструментов, аксессуаров. |
Этот список можно еще дополнить сварочным оборудованием, компрессором, болгаркой, дрелью, шуруповертами.
Определяемся с хранением инструментов
Следующим шагом предстоит продумать и организовать правильное хранение инструментов (см. ) и зонирование рабочего пространства.
Для этого следует обратить внимание на такие моменты:
| Функциональное и рациональное использование пространства | Стеллажи, полки, крючки позволяют удобно разместить инструменты, освобождая пространство. При этом их легко выполнить своими руками, затратив минимум материала и времени. |
| Хранение вещей | Настало время рассортировать принадлежности, разложить их по степени использования. Часто используемый инструмент храните в ближних ящиках, в первых рядах полок. Для тяжелых приспособлений отведите место на нижней полке стеллажа. |
| Место для шин | Запасные шины можно разместить под потолком – к ним обращаются не так уж и часто. Такое приспособление, как кронштейн, позволяет удобно хранить сменные шины. Развешанные по стенам высоко над головой, колеса не будут мешать и занимать полезное пространство. Пластиковые пакеты или специальные чехлы позволяют содержать колеса в чистоте, защищать от пыли. |
| Рабочая поверхность | Обычно это стол или верстак. Такую конструкцию просто собрать, достаточно всего лишь несколько досок и брусков. Стол – место, на котором удобно расположить тиски, а также ряд других приспособлений. Лучше всего рабочую поверхность оборудовать вблизи от стеллажа, полок. |
| Вопросы освещения | Освещению следует уделить особое внимание, правильно организовать его систему, именно систему, а не отдельный (один) осветительный прибор.
|
| Содержание одежды | Стоит выделить уголок, где будет храниться рабочая форма. Пусть это будет полка, крючок или даже коробка. Не забудьте и про рабочую обувь, и средства индивидуальной защиты. |
| Меры безопасности | Гараж – это место, где присутствуют различные химические вещества, легковоспламеняющиеся растворы, например, бензин, масла, растворители.Под них выделяется отдельный шкаф или полка, расположенные возле ворот. Требования пожарной безопасности предполагают установку рядом ящика, наполненного песком, и размещения на стене огнетушителя. |
Вот и все моменты, на которые следует обратить внимание при обустройстве гаражного пространства. А теперь рассмотрим более подробно самодельные приспособления для гаража. Как сделать стеллаж, полку и верстак своими руками, — ниже приведем пошаговую инструкцию. Ведь все вполне по силам сделать своими руками.
Как сделать стеллаж
Инструмент, лежащий на своем месте, освобождает пространство, обеспечивает удобство в работе. Стеллаж – прекрасный вариант размещения и хранения приспособлений.
Конечно, можно приобрести стеллаж в магазине, но сделанный своими руками позволит сэкономить деньги, время (см. ). К тому же он будет отвечать всем вашим запросам, идеально соответствовать выбранному месту.
Итак:
- В качестве материала для стеллажа хорошо подойдет дерево или металл. Конструкцию можно сделать прямой или угловой. Проектируя стеллаж, ориентируйтесь на параметр нагрузки не менее 150 кг. Но при этом не перегружайте каждую отдельно взятую секцию, рассчитывайте на вес не более 500 кг.
- Если остановились на древесине, то выбирайте прочные сорта, такие как дуб, граб, бук. Не забудьте до начала монтажа обработать все деревянные поверхности специальным антисептическим раствором. Такая обработка позволит конструкции дольше прослужить за счет защитного слоя, препятствующего воздействию влаги, бактерий.
Нелишним будет обстругать и отшлифовать деревянные каркасные элементы:
- Для изготовления полок подойдет фанера, ДСП, ДВП. Толщина плиты должна составлять больше 4 мм. На толщину плиты влияет предполагаемая нагрузка: большая степень нагрузки – прочнее, толще материал.
- Полки можно покрасить, обклеить декоративной пленкой. Так они будут выглядеть более привлекательно, к тому же с обработанной поверхности легче удалять загрязнения.
Итак, приступим к работе. Приведенные в инструкции размеры можете заменить на свои.
Всю работу по созданию стеллажа разобьем на несколько последовательных операций:
- Берем доску, ширина которой 9 см, распиливаем на отрезки с разной длиной. Так у нас будут 30, 27.5, 18 см куски. В дальнейшем они послужат распорками.
- Сделаем заготовки полок. Для этого берем доску, ширина 19 см, распиливаем на 36 см отрезки.
- На доске, служащей основанием, ставим метки под крепление распорок. Их будем устанавливать, выдерживая расстояние 2.5 см от каждого края основания. Начинаем работу с приклеивания верхней распорки. Убедившись в ее надежности, прибиваем на нее верхнюю полку. Такие же действия выполняем с остальными. Таким образом, завершаем работу, закрепляя нижнюю распорку.
- Переворачиваем стеллаж, чтобы стянуть на шурупы распорки и основание конструкции.
- Готовый стеллаж, его деревянные элементы, хорошо обрабатываем при помощи наждачной бумаги, после чего наносим два слоя лака. Когда пропитка подсохнет, можно облагородить внешний вид полок, наклеив декоративную пленку.
- И на последнем этапе прикрепляем стеллаж на стенку, используя анкерные шурупы. Крепежные элементы будем вкручивать под нижнюю и верхнюю полки.
Внимание: Приведенная схема позволяет смонтировать стеллаж с нужным количеством секций. При этом, чтобы усилить конструкцию, размещают деревянные бруски между секциями. Это позволяет равномерно распределить нагрузку.
Делаем полку в гараже
Пригодится в случае, когда нет места под установку стеллажа, а вещи надо как-то хранить. Другая ситуация – в гараже уже установлены стеллажи, но еще осталось свободное пространство.
Внимание: Преимущество полок в том, что их легко и быстро изготовить при минимальных затратах, но при этом они очень удобны для размещения всевозможных аксессуаров.
Процесс изготовления полок состоит в следующем:
- Определяемся с местом под полки, их количеством, выполняем необходимые замеры.
- Подготавливаем материал: доски и крепежные элементы.
- На стене делаем разметку под крепления.
- При помощи перфоратора делаем отверстия под крепеж, вкручиваем дюбеля. Для надежной фиксации рекомендуют брать специальные дюбеля, с крючками.
- На заготовку полки, доску, прикрепляем подвесы с проушинами. При этом металлические подвесы будем фиксировать на саморезы, если их нет – на гвозди. Расстояние для подвесов сверяем с разметкой на стене.
- Готовую полку крепим к стене, на выбранное место.
Внимание: Несколько размещенных рядом полок лучше, чем одна длинная. На слишком длинной полке существует вероятность ее обрушения под тяжестью находящихся на ней инструментов.
- Чтобы полки были ровными, располагались строго горизонтально, используйте в работе строительный уровень, несколько раз сверяясь с ним.
- И последний момент – отделка готовой полки. Это необязательное условие, но все-таки внешний вид играет свою роль, несколько оживляет мрачную атмосферу гаража.
Верстак своими руками
Удобная рабочая поверхность, верстак, позволит сделать работу в гараже наиболее комфортной, максимально продуктивной. За верстаком сподручно заниматься ремонтом деталей автомашины, выполнять мелкий ремонт бытовых принадлежностей.
Верстак, собранный самостоятельно, несколько выигрывает перед фабричной моделью: он намного дешевле, к тому же размеры стола будут идеально соответствовать вашим потребностям.
Для того, чтобы собрать верстак, подготовим необходимые материалы и инструменты:
- Доски, бруски;
- Крепежные элементы;
- Столярный клей, лак, олифу;
- Стяжки;
- Рубанок, наждачную бумагу.
План работы:
- Продумать модель верстака, уделить внимание мельчайшим деталям. Обычно основу конструкции составляют подстолье и столешница. В изделие необходимо внести наличие зажимного устройства, а лучше нескольких.
- Приступить к сборке столешницы. Лучше всего сделать столешницу, используя 20 досок, размер каждой – 200х10х5 см. В пятой и шестнадцатой доске нужно сделать пазы для упоров. Размер паза – 2.5х2.5 см. Пазы выполнить через каждые 25 см.
Внимание: Доски между собой склеиваются и скрепляются металлическими стяжками. До того, как начать соединять доски, необходимо обстругать их поверхность.
- Доски оставить до полного высыхания клея. После чего еще раз тщательно обстругать так, чтобы их поверхность стала ровной, плоской. Спустя какое-то время дерево дает усадку, поэтому не пропустите этот момент – нужно будет подтянуть гайки на стяжках.
- Подготовить ножки для стола. Хорошо подойдут бруски с размером 80х10х10 см. В передние опоры будут вставляться кронштейны, поэтому следует сделать под них пазы. Кронштейны нужны для соединения с продольной балкой.
- Собрать из досок, 10х5 см, две рамы. Эти рамы будут основанием подстолья, к которому прикрепляются опоры. Для этого используем соединение типа «в шип». Сами рамы вмонтируем в ножки стола и закрепим на болты. На нижнюю раму устанавливается лист фанеры, толщина которого не меньше 1 см.
- Сделать боковые и заднюю опорные стенки для стола. В качестве материала взять ДСП плиту или фанерный лист, при толщине 1 см. Прикрепить полученные заготовки к столу. С левой стороны стола оборудовать небольшой шкаф с дверкой.
- Соединить столешницу и верхнюю раму, используя болты. Удобнее будет подготовить заранее отверстия под болты. Болты вкручивать до тех пор, пока шляпки не утопнут в дереве.
- Собрать стусло – приспособление, помогающее в процессе распиливания заготовок выдерживать необходимый угол. Для изготовления стусла понадобятся деревянные полоски, толщина каждой 2 см. Зафиксировать готовое стусло при помощи стопоров.
- Последний момент – обработка самодельного верстака олифой, а затем лаком. Дать время столу подсохнуть, и после этого смело приступайте к работе.
- На рабочей поверхности стола можно также установить тиски, дисковую пилу, в общем все то, что вам требуется в работе.
Полезные приспособы в гараже может сделать любой человек. Тем более, вы сами знаете, что необходимо. Мы привели примеры наиболее распространенных. Так что, посмотрите фото и видео и сделайте свой выбор.
