Výhody a nevýhody obľúbenej domácej reťazovej píly Partner 350

Značku Partner vlastní dcérska spoločnosť výrobcu benzínového náradia Husqvarna. Reťazová píla Partner 350 je rozšírený model, ktorý je obľúbený vďaka optimálnemu pomeru ceny a kvality, vysokej spoľahlivosti, výkonu a hospodárnosti.

technické údaje

Toto náradie patrí do triedy pre domácnosť, takže vlastnosti reťazovej píly Partner 350 väčšinou zodpovedajú analógom v tejto triede. Hlavné parametre:

• výkon - 1,44 kW alebo 1,96 k;
• dĺžka pneumatiky - 400 mm;
• rozstup reťaze - 3/8 ";
• druh paliva - vysokooktánový benzín + olej;
• objem palivovej nádrže - 0,4 l;
• objem olejovej nádrže - 0,2 l;
• objem motora - 36 cm³;
• hladina hluku - 105 dB;
• hmotnosť nástroja - 4,7 kg.

Reťazová píla sa vyznačuje ekonomickým motorom, ktorý vďaka výkonovej rezerve umožňuje inštaláciu dlhšej vodiacej lišty. Píla má dvojokruhový systém čistenia vzduchu a na karburátore sa nachádza ručné palivové čerpadlo pre ľahké štartovanie.

Ako u všetkých benzínových píl je voliteľná núdzová brzda reťaze píly, automatické mazanie zubov reťaze a systém potláčania vibrácií.

V predaji nájdete aj motorovú pílu s označením Partner P350S. Hlavným rozdielom je, že nástroj s označením S je vyrobený v Číne na základe licencie výrobcu. Táto píla sa vyznačuje zvýšeným výkonom motora až na 1,48 kW.

Zariadenie

Zariadenie reťazovej píly Partner 350 sa nelíši od podobných produktov iných výrobcov, s výnimkou vysokej kvality montáže a komponentov. Konštrukcia vychádza z vysokootáčkového dvojtaktného jednovalcového motora. Charakteristickým znakom dvojtaktných motorov je prevádzka na zmesi benzínu so špeciálnym olejom, vďaka čomu je ojnica a skupina piestov mazaná.

Otáčanie motora sa prenáša na hnacie ozubené koleso pílovej reťaze prostredníctvom automatickej spojky, ktorá pri poklese otáčok na voľnobeh odpojí kľukový hriadeľ motora a hnacie ozubené koleso.

Reťaz je mazaná pomocou olejového čerpadla poháňaného spojkou, to znamená, že olej sa do reťaze dodáva iba počas pílenia.

Motor sa štartuje pomocou ručného štartéra.

Ako použiť

Ako správne používať plynové náradie je podrobne popísané v dokumentácii. Návod priložený ku každej reťazovej píle obsahuje komplexné informácie o pravidlách prevádzky, bezpečnostných opatreniach počas prevádzky a základných nastaveniach.

Práca s motorovou pílou začína naštartovaním motora. Štartovanie studeného a teplého motora je iné. V studenom motore sa palivo zle odparuje a zmes je príliš chudobná na normálnu prevádzku. Na obohatenie zmesi je k dispozícii ovládanie vzduchovej klapky karburátora. Pred prvým spustením pákou zatvorte vzduchovú klapku.

Štartovanie sa vykonáva rýchlym, ale plynulým potiahnutím štartovacieho lanka. Keď sa objavia známky vznietenia zmesi, otvorí sa vzduchová klapka a píla sa nechá pracovať niekoľko minút na voľnobeh.

Poruchy a ich odstránenie

Motorová píla Partner 350 má poruchy hlavne pri porušení prevádzkových pravidiel. Odstránenie väčšiny problémov si vyžaduje skúsenosti s plynovým náradím, znalosť princípov fungovania dvojtaktných motorov.

Ako však ukazuje prax, oprava reťazovej píly vlastnými rukami je možná aj v teréne. Hlavnou vecou je správne diagnostikovať príčinu poruchy pred opravou, aby nedošlo k zbytočnej práci a nedošlo k zhoršeniu situácie.

Poruchy nového náradia sú najčastejšie spojené s palivovým systémom a píla, ktorá už dlho funguje a má opotrebované diely, môže veľmi sťažiť odstraňovanie problémov.

Preto je dôležité robiť úpravy a preventívnu údržbu včas, aby ste sa neskôr neopravovali v nevhodných podmienkach.

Prečo to nezačne

Ak sa reťazová píla nespustí, môže existovať niekoľko hlavných dôvodov, ktoré sú uvedené v poradí frekvencie výskytu:

• nedostatok paliva v plynovej nádrži;
• vypínač nie je presunutý do pracovnej polohy;
• bezpečnostná brzda je stlačená;
• karburátor je upchatý alebo nie je nastavený;
• chybný systém zapaľovania.

Prvé tri dôvody nefunkčnosti zariadenia sa nachádzajú medzi neskúsenými používateľmi a posledné dva si vyžadujú naliehavú pozornosť.

Je ľahké určiť poruchu zapaľovacieho systému. Sviečku je potrebné odskrutkovať a ak je zvonka použiteľná, oprieť ju závitovou časťou o kovový povrch náradia a potom potiahnuť štartér. Preskočenie iskry naznačuje dobré zapaľovanie.

Problémy s palivovým systémom sú spôsobené:

• upchatie trysiek karburátora;
• upchatie palivového filtra;
• porušenie integrity palivových hadíc;
• nesprávne nastavenie;
• strata tesnosti kľukovej skrine (porucha olejových tesnení kľukového hriadeľa alebo tesnení kľukovej skrine).

Ak sa píla naštartuje a zastaví, musíte najskôr upraviť voľnobežné otáčky, pretože toto nastavenie sa najčastejšie vychýli.

Motor sa zastaví, keď stlačíte plyn v týchto prípadoch:

• nesprávne nastavenie alebo upchatie trysiek;
• aktivácia automatickej brzdy;
• nadmerné napnutie reťaze.

V podstate len pri poruchách karburátora. Pri malom zaťažení môže píla normálne pracovať, ale nedosahuje maximálny výkon a zastavuje sa.

Ako nastaviť motorovú pílu

Počas prevádzky píly a po oprave palivového systému môže byť potrebné nastavenie karburátora vlastnými rukami. Nastavenie karburátora reťazovej píly je zodpovedná záležitosť.

Nesprávne nastavenie karburátora povedie v najlepšom prípade k zvýšenej spotrebe paliva a v horšom prípade k poruche motora.

Na nastavenie karburátora sú na ňom 3 skrutky:

• T - nastavenie voľnobehu;
• L - skrutka množstva paliva na nastavenie výkonu pri nízkych a stredných otáčkach;
• H - kvalitná skrutka pre nastavenie maximálnej rýchlosti.

Ak bol karburátor opravený alebo vyčistený, nastavte reťazovú pílu podľa nasledujúceho postupu:

1. Dotiahnite skrutky množstva a kvality úplne a potom ich uvoľnite o 1/5 otáčky.
2. Naštartujte motorovú pílu a nechajte ju zohriať 10-15 minút.
3. Uťahujte skrutku veľkosti L, kým rýchlosť nedosiahne maximum. Z nájdenej polohy ho otočte o štvrť otáčky späť.
4. Skrutkou T nastavte voľnobežné otáčky. Je potrebné nastaviť hodnotu, keď motor beží stabilne a bez prerušenia a reťaz píly sa neotáča.
5. Kvalitnou skrutkou H nastavte maximálnu rýchlosť na tachometri. Ak tam nie je tachometer, upravte, kým motor neznie ako štvortaktný motor. Prekročenie povoleného počtu maximálnych otáčok je spojené s poruchou skupiny valec-piest.

Systém zapaľovania, s výnimkou sviečok, zriedka zlyhá.

Ak reťaz nie je namazaná

Mazanie reťaze je dôležité na zníženie trenia článkov v drážkach vodiacej lišty. Na nastavenie mazacieho systému je k dispozícii skrutka na prívod oleja. Reťaz sa maže len počas jej pohybu. Činnosť olejového čerpadla môžete skontrolovať nasmerovaním špičky pneumatiky na svetlý povrch. Keď stlačíte páku plynu, na povrchu by sa mali objaviť striekance oleja.