Vedere din vârful zgârie-norilor. Plimbare pe acoperiș în Dubai. Roof Top Terrace - birou pe acoperiș
Acoperișuri. Singurul lucru pentru care merită să mergi în Dubai sunt zgârie-norii. De fapt, de aceea am mers acolo. A fost una dintre cele mai bogate călătorii vreodată. De data aceasta nu am împărțit postarea în părți, așa că vor fi o mulțime de fotografii. ( 61 de fotografii)
1. A ajunge pe acoperișul unui zgârie-nori din Dubai a fost surprinzător de ușor. Aproape toate acoperișurile sunt deschise și pe ele se află fie o piscină, fie un heliport, sau ambele. M-am împiedicat doar de 2 ori pe acoperișuri închise.
2. Acesta este primul acoperiș pe care m-am urcat. Clădirea nu este înaltă după standardele locale, doar 23 de etaje. Clădirea cu turlă este Turnul Chelsea. Înălțimea sa este de 250 de metri. Vom ajunge la asta puțin mai târziu.
3. Și aici este acoperișul Turnului Chelsea. După cum am spus, să ajungeți pe acoperiș este foarte ușor, trebuie doar să treceți de recepție, să luați liftul până la ultimul etaj și apoi să urcați pe scara de incendiu până pe acoperiș.
4. Dacă pentru a trece de recepție practic nu au fost probleme, atunci a fost o problemă cu lifturile. Cert este că aproape toate lifturile funcționează pe carduri. Mai simplu spus - fără card poți apela la lift, dar nu poți pleca pe el fără să atașezi cardul la cititor. Soluția este simplă - așteptați până când unul dintre oaspeți intră în lift și atașează cardul, în acest moment puteți da clic pe orice etaj.
5. Cele două turnuri din dreapta sunt Jumeirah Emirates Towers Hotel, un hotel de cinci stele cu 56 de etaje. Înălțime 309 metri. Clădirea este a 29-a cea mai înaltă clădire din lume.
6. Și această clădire luminoasă este Dubai World Trade Center. Istoria construcțiilor înalte din Dubai a început cu el. Înălțimea sa este de 149 de metri. Construit în 1979. Când a fost finalizată, această clădire a fost cea mai înaltă din Orientul Mijlociu.
7. Normal un astfel de deznodământ.
8. Și aceasta este o vedere de pe acoperișul unei clădiri rezidențiale obișnuite, să ajungi pe acoperișul ei a fost ușor. Am venit chiar aici de 2 ori, dupa-amiaza si seara, sa filmez apusul. Apropo, oferă una dintre cele mai bune priveliști ale orașului (după părerea mea).
9. Cele două turnuri din centru sunt Emirates Park Tower. Înălțime 376 metri. 77 etaje. În ceea ce privește înălțimea, se află pe locul doi în Dubai după Burj Khalifa.
10. Complex rezidential Etihad. Nu pot spune nimic special despre el.
11. Sheikh Zayed Road (ing. Sheikh Zayed Road) - strada principală și cea mai lungă din Dubai, numită după Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan. Autostrada străbate tot orașul de-a lungul coastei. În Dubai, poartă numele de Sheikh Zayed de la granița cu Abu Dhabi până la Sheikh Rashid Road. Lungimea străzii este de 55 km. Înainte de extinderea din 1993-1998, a fost numit Defence Road (Defence Highway). Linia roșie a metroului din Dubai trece de-a lungul străzii pe o lungime considerabilă.
Autostrada are 12 benzi de circulație în cea mai mare parte. Traficul pe autostradă este plătit, toate intrările și ieșirile sunt echipate cu scanere care percep mașinilor o taxă de 4 dirhami (aproximativ 1 dolar), dar nu mai mult de 24 de dirhami pe zi.
12. Burj Khalifa este cea mai înaltă clădire din lume care a existat vreodată (înainte de aceasta, recordul aparținea turnului de radio din Varșovia care a căzut în 1991). Înălțimea exactă a structurii este de 829,8 m. Sunt 163 de etaje în total. Clădirea a fost concepută ca un „oraș într-un oraș” – cu peluze proprii, bulevarde și parcuri. cost total facilități - aproximativ 1,5 miliarde de dolari.
13. Burj Khalifa a fost inițial planificat ca cea mai înaltă clădire din lume. Când zgârie-nori era încă în construcție, înălțimea sa de proiect a fost ținută secretă. Acest lucru a fost făcut în cazul în care un zgârie-nori de o înălțime mai mare a fost proiectat undeva - atunci s-ar putea face ajustări la designul turnului Dubai.
Ochelarii nu permit praful să treacă și reflectă razele soarelui, permițându-vă să mențineți temperatura optimă în clădire.
În special pentru Burj Khalifa, a fost dezvoltată o marcă specială de beton care poate rezista la temperaturi de până la +50 ° C. Amestecul de beton a fost așezat numai noaptea și s-a adăugat gheață la soluție.
Clădirea are 57 de lifturi. În acest caz, doar liftul de serviciu se ridică de la primul etaj la ultimul. Locuitorii și vizitatorii zgârie-norilor vor trebui să se deplaseze între etaje cu transferuri. Ascensoarele instalate într-un zgârie-nori dezvoltă viteze de până la 10 m/s.
16. Construcția unui alt zgârie-nori.
17. Nu știu exact ce este, dar mi se pare că acestea sunt aparate de aer condiționat care deservesc clădiri.
18. Heliport.
19. Fântână muzicală. Fântâna este iluminată de 6600 de surse de lumină și 50 de spoturi colorate. Lungimea fântânii este de 275 m, iar înălțimea jeturilor ajunge la 150 de metri. Fântâna are acompaniament muzical din muzica arabă contemporană și muzică mondială.
20. Un alt heliport.
21. În total, există trei porturi maritime majore în Dubai - Hamriya, Rashid și Jebel Ali. Cel mai important dintre acestea este Jebel Ali, unul dintre cele mai bune și mai mari porturi din întregul Golf Persic. Portul, construit în anii 1971-1979, are 67 de dane și un sistem rutier dezvoltat.
22. Cine știe – de ce această bucată de pământ nu este construită?
23. Aluviuni ale insulelor artificiale. Dubai are deja 3 sisteme de insule artificiale.
24. Așa arată majoritatea Dubaiului.
26. Există multe terenuri de golf în Dubai.
27. Există și astfel de acoperișuri.
28. Și aceasta este priveliștea de la Burj Khalifa. Din păcate, nu am reușit să urc pe turlă. Aceasta a fost poate cea mai mare dezamăgire a acestei călătorii.
29. Construcția Burj Khalifa a început în 2004 și a continuat cu o rată de 1-2 etaje pe săptămână. Până la 12.000 de muncitori au fost implicați zilnic în construcție. A fost nevoie de aproximativ 320 mii m³ de beton și peste 60 de mii de tone de armătură din oțel pentru a-l crea. Lucrări de beton au fost finalizate după construirea etajului 160, urmate de asamblarea unei turle de 180 de metri din structuri metalice.
30. Spre deosebire de zgârie-nori din New York, fundația Burj Khalifa nu este fixată în pământul stâncos. La fundația clădirii s-au folosit piloți suspendați de 45 m lungime și 1,5 m diametru, în total sunt aproximativ 200 de astfel de piloți.
31. Clădirea din stânga este hotelul Adress de cinci stele. Din acoperișul său se deschide cea mai buna vedere la fântâni muzicale. Ne vom ocupa în curând.
36. Pe punte de observație Am venit la 18:00 si am petrecut 2 ore pe el.Așteptam apusul.
39. Și aceasta este priveliștea de la hotelul Adress. M-am urcat pe acoperișul lui de 2 ori. Apropo, camerele sunt instalate aproape peste tot pe scări de incendiu, dar se pare că se uită la ele doar când se întâmplă ceva.
41. Cartierul de afaceri din Dubai.
44. Și acum ne vom muta din cartierul de afaceri în cartierul rezidențial de elită din Dubai Marina. Dubai Marina este unul dintre cele mai luxoase porturi din lume. La începutul secolului XXI, aici a fost lansată construcția de zgârie-nori. Portul de agrement este în întregime artificial și este dezvoltat de Emaar Properties. Când va fi finalizat, aici vor fi peste 200 de zgârie-nori, inclusiv câțiva cu înălțimea de peste 300 de metri. Se presupune că este cel mai mare port construit de om. Acum, cel mai mare port din lume este Marina del Rey din California.
45. Vedere de pe acoperișul clădirii rezidențiale de elită Torch. Înălțimea sa este de 348 de metri și 87 de etaje. Pentru a ajunge pe acoperiș, a trebuit să merg 26 de etaje pe scara de incendiu.
46. În depărtare se vede hotelul Parus.
47. Am petrecut 2,5 ore pe acest acoperiș. Au fost 2,5 ore. E cald, am rămas fără apă și mâncare. Dar dorința de a filma apusul a fost mai puternică.
51. Un alt teren de golf.
52. Zgârie-nori dansant.
59. Vedere din turlă.
60. Și, în sfârșit, câteva fotografii cu vederi nocturne ale Burj Khalifa și fântâni muzicale.
61. În următoarea postare vor apărea fotografii cu Dubai pe timp de noapte.
Ai avut vreodată dorința de a te urca pe acoperișul unei clădiri foarte înalte și de a admira priveliștea frumoasă a orașului de dedesubt? Dacă da, atunci uită-te la aceste fotografii și vei simți că te afli pe cel mai înalt acoperiș fără a-ți risca viața. Căutător de senzații tari și neînfricat de renume mondial, Tom Pockmarked, a făcut-o pentru tine. Priveste poze amețitoare de pe acoperișurile zgârie-norilor.
21 FOTOGRAFII
Materialul a fost pregătit cu sprijinul Artechniks, o companie de reparații aparate electrocasniceși tot ce este legat de el. Încredințând companiei noastre repararea frigiderelor stinol, puteți fi sigur de calitatea și livrarea rapidă a comenzii.
1. Tom Pockmarked locuiește în Toronto, îi place riscul și nu se teme de înălțimi. Pasiunea lui este „rooftopping”. El intră în foarte punct inalt zgârie-nori, își îndreaptă camera în jos și face fotografii uimitoare. (Foto: Tom Ryaboi). 
2. Pe profilul său de Instagram, Tom Pockmarked a scris că a vizitat mai multe acoperișuri decât Moș Crăciun. Cert este că îndrăznețul fotograf a fost pe multe dintre acoperișurile zgârie-norilor din Toronto. Foarte des vine acolo cu prietenii. În imagine: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi). 
3. Tom Pockmarked face fotografii uluitoare nu numai cu ale lui oras natal Toronto. Călătorește cu un aparat foto în toată lumea și peste tot face poze urbane de pe acoperișurile zgârie-norilor. Imaginea: Hong Kong. (Foto: Tom Ryaboi). 
4. „Rooftopping” a devenit o tendință populară în întreaga lume. Fotografiile de pe acoperișurile zgârie-norilor au început să fie făcute de temerari din întreaga lume. Imaginea: Hong Kong. (Foto: Tom Ryaboi). 
5. Adesea, privind fotografiile lui Tom, poate părea că tu însuți stai pe marginea unui zgârie-nori. În imagine: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi). 
6. Tom Pockmarked face și poze prietenilor săi, cel puțin celor care au îndrăznit să urce cu el pe acoperișul unui zgârie-nori. În imagine: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi).
7.
Profilul de Instagram al lui Tom are deja peste 20.000 de fani ai curajului și creativității sale. Imaginea: Hong Kong. (Foto: Tom Ryaboi).
8. Privind această fotografie, picioarele devin bumbacoase. Dar dacă te uiți cu atenție la el, sau o rotești cu 90 de grade, fotografia nu mai pare atât de extremă, întrucât a fost făcută pe o margine îngrădită la o înălțime mică. O manipulare atât de mică, dar schimbă complet percepția imaginii. Această poză a fost făcută în Toronto. (Foto: Tom Ryaboi). 
9. Această poză a fost făcută în Hong Kong. Acolo, autorului i s-a întâmplat un accident - și-a rupt piciorul. (Foto: Tom Ryaboi). 
10. După cum puteți vedea în această fotografie, chiar și un picior rupt nu l-a împiedicat pe Tom să se cațere pe acoperiș și să stea pe margine în cârje. (Foto: Tom Ryaboi). 
11. Această fotografie a fost făcută în Malaezia. (Foto: Tom Ryaboi). 
12. Zgârie-nori pentru acoperișul lui Tom sunt un fel de loc de joacă. (Foto: Tom Ryaboi). 
13. Aceasta este probabil cea mai faimoasă fotografie a lui. Pockmarked a făcut-o în 2011, el este unul dintre pionierii rooftoppinga. (Foto: Tom Ryaboi). 
14. „De obicei, nu fac un selfie…”. Dar pe un acoperiș din Toronto, Tom a făcut o excepție. (Foto: Tom Ryaboi). 
15. Căutătorul de senzații tari a explorat probabil acoperișurile tuturor zgârie-norilor din Toronto. Când stă pe acoperiș, spune, timpul încetinește și sunetele străzilor aglomerate devin înăbușite. (Foto: Tom Ryaboi). 
16. Privind această fotografie făcută în Toronto, simți că te afli în jungla urbană: în „pădurea” de beton, sticlă și oțel. (Foto: Tom Ryaboi). 
17. Stând la o astfel de înălțime, trebuie să-ți simți corpul și să poți menține echilibrul, altfel... e chiar înfricoșător să te gândești ce s-ar putea întâmpla. (Foto: Tom Ryaboi). 
18. Pe pagina sa de Facebook, Tom a scris că este obsedat de mediul urban. Dragostea pentru „jungla de beton” poate fi urmărită în munca lui periculoasă. (Foto: Tom Ryaboi). 
19. Toronto: peisaj urban de la o înălțime amețitoare. (Foto: Tom Ryaboi). 
20. Urcatul pe acoperișuri a fost pasiunea lui Tom încă din copilărie. Pentru prima dată, părinții lui au fost prinși în timpul cuceririi vârfului... al frigiderului. Tatăl lui a venit acasă și l-a găsit pe Tom stând pe frigider. Părinții nu au înțeles atunci cum a reușit, dar dragostea pentru alpinism a rămas cu el pentru totdeauna. În imagine: Toronto. (Foto: Tom Ryaboi). 
21. Pentru a ajunge deasupra celor mai înalte clădiri, Tom și echipa lui trebuie să se deghizeze pentru a evita paznicii și CCTV înainte de a ajunge în vârful zgârie-norilor. Foto: Hong Kong. (Foto: Tom Ryaboi). Mai multe fotografii cu Tom Ryaboi pot fi văzute pe site-ul său - tomryaboi.com.
În țara noastră se obișnuiește să închidem cu strictețe acoperișurile pentru vizitatori și să-i considerăm pe toți cei care și-au făcut drumul acolo ca pe un bătăuș. Și peste tot în lume sunt exploatate în beneficiul rezidenților și angajaților clădirilor. Și astăzi vom vorbi despre 10 cele mai neobișnuite exemple de utilizare a acoperișurilor colectate de pe toată planeta.
grădină pe acoperiș
Cel mai popular mod de a folosi acoperișul este amenajarea unei grădini mici pe acesta, unde oamenii să meargă să se relaxeze, admirând panoramele orașului răspândite în jur și vegetația verde plantată chiar acolo.
Facilități similare pot fi găsite în toată lumea, dar cea mai mare grădină de pe acoperiș este situată în partea de sus a hotelului Marina Bay Sands din Singapore, unde o livadă uriașă de palmieri se deschide într-o piscină chiar la marginea unei stânci de 200 de metri.
Piscine pe acoperiș
Piscinele în general sunt un obiect foarte popular pentru amplasarea pe acoperișurile clădirilor cu mai multe etaje. Oamenii nu sunt contrarii să înoate în ele, având în același timp o vedere superbă asupra străzilor orașului și a zgârie-norilor învecinați.
În același timp, astfel de structuri apar nu numai în mijlocul orașelor dens construite, unde nu există altă posibilitate de a dota o piscină, ci și în sectorul privat, în case ai căror proprietari nu evită experimentele arhitecturale cu casele lor. .
Canal venețian pe acoperișul unui centru comercial din Londra
Și în Londra există un alt corp de apă care nu are nicio legătură cu piscina. Există o rețea de canale de-a lungul căreia poți călători cu bărci mici concepute pentru două persoane.
Acest canal înconjoară acoperișul unei clădiri din centrul Londrei care găzduiește centrul comercial Selfridges. Lungimea sa totală este de 200 de metri cu o lățime de 2 m. Aici se află și Crystal Cafe - un local de catering unde vă puteți aștepta rândul pentru a merge cu barca.
Dezvoltare privată pe acoperișul unui centru comercial
Dar în orașul chinez Zhuzhou, pe acoperișul centrului comercial local, nu există canale pentru excursii cu barca de vizitare a obiectivelor turistice, dar dezvoltare privată. Există cu mici parcele personale.
În timpul construcției centrului comercial, aceste case au fost anunțate ca clădiri de birouri pentru angajații complexului. Dar, de-a lungul timpului, au fost vânduți în mâini private, iar cetățenii bogați s-au stabilit în cabane, care vor să locuiască confortabil chiar în centrul orașului Zhuzhou, cu vederi frumoase de la ferestre.
Teren de fotbal pe acoperișul unui zgârie-nori
În Tokyo, dimpotrivă, încearcă să facă acoperișurile clădirilor din centrul orașului să nu fie private, ci spațiu public, care lipsește atât de mult pe străzile metropolei. De exemplu, un teren de fotbal a apărut în vârful uneia dintre clădirile din capitala japoneză în urmă cu câțiva ani.
Datorită sistemului de iluminat artificial, această facilitate sportivă de pe acoperiș este deschisă non-stop. În Tokyo, la orice oră din zi sau din noapte, sunt mulți care vor să lovească mingea - dragostea pentru fotbal în Japonia este uriașă.
Curcubeu pe acoperiș
Pe acoperișul uneia dintre cele mai înalte clădiri din orașul danez Aarhus, de câțiva ani încoace, există un design neobișnuit sub forma unui cerc curcubeu, încercuind complet punctul de sus al acestei structuri. Instalația a fost creată de celebrul artist danez-islandez Olafur Eliasson, care este cunoscut în întreaga lume pentru experimentele sale cu lumina, culoarea și spațiul.
În special, în acest caz, a dorit să creeze un nou reper spațial pentru Aarhus, în care culorile sunt importante, nu punctele cardinale. Deci locuitorii orașului nu mai locuiesc în partea de nord sau de sud a acestuia, ci în roșu, violet sau galben, în funcție de direcția culorilor curcubeului din această instalație.
Ar fi ciudat dacă unul dintre cele mai mari locații de artă contemporană din lume, Muzeul Metropolitan de Artă din New York, nu ar încerca să folosească acoperișul clădirii pentru propriile nevoi. Există o instalație de amploare cu un nume de la arhitectul Tomas Saraceno.
Cloud City este structura cu mai multe etaje din volume de formă complexă, conectate prin îmbinări metalice și cabluri de oțel. În interiorul acestui obiect te poți plimba, descoperind astfel geometria New York-ului dintr-o nouă perspectivă.
Roof Top Terrace - birou pe acoperiș
deschis spatii de birouri, unde oricine poate lucra fără a fi legat de o anumită companie, este acum disponibil în sute, dacă nu în mii, de orașe din întreaga lume. Și numai la Londra o astfel de instituție a apărut în interiorul clădirii, iar în exterior - pe unul dintre acoperișurile din centrul capitalei britanice.
Acoperiș de coworking Terasa de sus funcționează în Londra în timpul sezonului cald în fiecare zi, între orele 6:30 și 20:00. Nu contează dacă plouă (și aproape în fiecare zi în capitala britanică) – pe această terasă deschisă sunt umbrele gratuite pentru vizitatori.
Parc de distracții în vârful unui zgârie-nori
Și vom încheia această recenzie nu cu muncă, ci cu divertisment. Într-adevăr, pe acoperișul zgârie-norilor Stratosphere din Las Vegas există un parc de distracții pentru oamenii cărora nu le este frică de înălțimi.
La urma urmei, vizitatorii acestui parc vor trebui să se învârtească pe un carusel și alte atracții, plutind la o altitudine de 250 de metri deasupra nivelului solului - tocmai la acest reper se află acoperișul zgârie-norilor Stratosphere.
Acoperișuri. Singurul lucru pentru care merită să mergi în Dubai sunt zgârie-norii. De fapt, de aceea am mers acolo. A fost una dintre cele mai bogate călătorii vreodată. De data aceasta nu am împărțit postarea în părți, așa că vor fi o mulțime de fotografii. ( 61 de fotografii)
1. A ajunge pe acoperișul unui zgârie-nori din Dubai a fost surprinzător de ușor. Aproape toate acoperișurile sunt deschise și pe ele se află fie o piscină, fie un heliport, sau ambele. M-am împiedicat doar de 2 ori pe acoperișuri închise.
2. Acesta este primul acoperiș pe care m-am urcat. Clădirea nu este înaltă după standardele locale, doar 23 de etaje. Clădirea cu turlă este Turnul Chelsea. Înălțimea sa este de 250 de metri. Vom ajunge la asta puțin mai târziu.
3. Și aici este acoperișul Turnului Chelsea. După cum am spus, să ajungeți pe acoperiș este foarte ușor, trebuie doar să treceți de recepție, să luați liftul până la ultimul etaj și apoi să urcați pe scara de incendiu până pe acoperiș.
4. Dacă pentru a trece de recepție practic nu au fost probleme, atunci a fost o problemă cu lifturile. Cert este că aproape toate lifturile funcționează pe carduri. Mai simplu spus - fără card poți apela la lift, dar nu poți pleca pe el fără să atașezi cardul la cititor. Soluția este simplă - așteptați până când unul dintre oaspeți intră în lift și atașează cardul, în acest moment puteți da clic pe orice etaj.
5. Cele două turnuri din dreapta sunt Jumeirah Emirates Towers Hotel, un hotel de cinci stele cu 56 de etaje. Înălțime 309 metri. Clădirea este a 29-a cea mai înaltă clădire din lume.
6. Și această clădire luminoasă este Dubai World Trade Center. Istoria construcțiilor înalte din Dubai a început cu el. Înălțimea sa este de 149 de metri. Construit în 1979. Când a fost finalizată, această clădire a fost cea mai înaltă din Orientul Mijlociu.
7. Normal un astfel de deznodământ.
8. Și aceasta este o vedere de pe acoperișul unei clădiri rezidențiale obișnuite, să ajungi pe acoperișul ei a fost ușor. Am venit chiar aici de 2 ori, dupa-amiaza si seara, sa filmez apusul. Apropo, oferă una dintre cele mai bune priveliști ale orașului (după părerea mea).
9. Cele două turnuri din centru sunt Emirates Park Tower. Înălțime 376 metri. 77 etaje. În ceea ce privește înălțimea, se află pe locul doi în Dubai după Burj Khalifa.
10. Complex rezidential Etihad. Nu pot spune nimic special despre el.
11. Sheikh Zayed Road (ing. Sheikh Zayed Road) - strada principală și cea mai lungă din Dubai, numită după Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan. Autostrada străbate tot orașul de-a lungul coastei. În Dubai, poartă numele de Sheikh Zayed de la granița cu Abu Dhabi până la Sheikh Rashid Road. Lungimea străzii este de 55 km. Înainte de extinderea din 1993-1998, a fost numit Defence Road (Defence Highway). Linia roșie a metroului din Dubai trece de-a lungul străzii pe o lungime considerabilă.
Autostrada are 12 benzi de circulație în cea mai mare parte. Traficul pe autostradă este plătit, toate intrările și ieșirile sunt echipate cu scanere care percep mașinilor o taxă de 4 dirhami (aproximativ 1 dolar), dar nu mai mult de 24 de dirhami pe zi.
12. Burj Khalifa este cea mai înaltă clădire din lume care a existat vreodată (înainte de aceasta, recordul aparținea turnului de radio din Varșovia care a căzut în 1991). Înălțimea exactă a structurii este de 829,8 m. Sunt 163 de etaje în total. Clădirea a fost concepută ca un „oraș într-un oraș” – cu peluze proprii, bulevarde și parcuri. Costul total al construcției este de aproximativ 1,5 miliarde de dolari.
13. Burj Khalifa a fost inițial planificat ca cea mai înaltă clădire din lume. Când zgârie-nori era încă în construcție, înălțimea sa de proiect a fost ținută secretă. Acest lucru a fost făcut în cazul în care un zgârie-nori de o înălțime mai mare a fost proiectat undeva - atunci s-ar putea face ajustări la designul turnului Dubai.
Ochelarii nu permit praful să treacă și reflectă razele soarelui, permițându-vă să mențineți temperatura optimă în clădire.
În special pentru Burj Khalifa, a fost dezvoltată o marcă specială de beton care poate rezista la temperaturi de până la +50 ° C. Amestecul de beton a fost așezat numai noaptea și s-a adăugat gheață la soluție.
Clădirea are 57 de lifturi. În acest caz, doar liftul de serviciu se ridică de la primul etaj la ultimul. Locuitorii și vizitatorii zgârie-norilor vor trebui să se deplaseze între etaje cu transferuri. Ascensoarele instalate într-un zgârie-nori dezvoltă viteze de până la 10 m/s.
16. Construcția unui alt zgârie-nori.
17. Nu știu exact ce este, dar mi se pare că acestea sunt aparate de aer condiționat care deservesc clădiri.
18. Heliport.
19. Fântână muzicală. Fântâna este iluminată de 6600 de surse de lumină și 50 de spoturi colorate. Lungimea fântânii este de 275 m, iar înălțimea jeturilor ajunge la 150 de metri. Fântâna are acompaniament muzical din muzica arabă contemporană și muzică mondială.
20. Un alt heliport.
21. În total, există trei porturi maritime majore în Dubai - Hamriya, Rashid și Jebel Ali. Cel mai important dintre acestea este Jebel Ali, unul dintre cele mai bune și mai mari porturi din întregul Golf Persic. Portul, construit în anii 1971-1979, are 67 de dane și un sistem rutier dezvoltat.
22. Cine știe – de ce această bucată de pământ nu este construită?
23. Aluviuni ale insulelor artificiale. Dubai are deja 3 sisteme de insule artificiale.
24. Așa arată majoritatea Dubaiului.
26. Există multe terenuri de golf în Dubai.
27. Există și astfel de acoperișuri.
28. Și aceasta este priveliștea de la Burj Khalifa. Din păcate, nu am reușit să urc pe turlă. Aceasta a fost poate cea mai mare dezamăgire a acestei călătorii.
29. Construcția Burj Khalifa a început în 2004 și a continuat cu o rată de 1-2 etaje pe săptămână. Până la 12.000 de muncitori au fost implicați zilnic în construcție. A fost nevoie de aproximativ 320 mii m³ de beton și peste 60 de mii de tone de armătură din oțel pentru a-l crea. Lucrările din beton au fost finalizate după construirea etajului 160, urmate de asamblarea unei turle de 180 de metri din structuri metalice.
30. Spre deosebire de zgârie-nori din New York, fundația Burj Khalifa nu este fixată în pământul stâncos. La fundația clădirii s-au folosit piloți suspendați de 45 m lungime și 1,5 m diametru, în total sunt aproximativ 200 de astfel de piloți.
31. Clădirea din stânga este hotelul Adress de cinci stele. Acoperișul său oferă cea mai bună vedere asupra fântânilor muzicale. Ne vom ocupa în curând.
36. Am venit pe puntea de observație la ora 18 și am petrecut 2 ore pe ea.Așteptam apusul.
39. Și aceasta este priveliștea de la hotelul Adress. M-am urcat pe acoperișul lui de 2 ori. Apropo, camerele sunt instalate aproape peste tot pe scări de incendiu, dar se pare că se uită la ele doar când se întâmplă ceva.
41. Cartierul de afaceri din Dubai.
44. Și acum ne vom muta din cartierul de afaceri în cartierul rezidențial de elită din Dubai Marina. Dubai Marina este unul dintre cele mai luxoase porturi din lume. La începutul secolului XXI, aici a fost lansată construcția de zgârie-nori. Portul de agrement este în întregime artificial și este dezvoltat de Emaar Properties. Când va fi finalizat, aici vor fi peste 200 de zgârie-nori, inclusiv câțiva cu înălțimea de peste 300 de metri. Se presupune că este cel mai mare port construit de om. Acum, cel mai mare port din lume este Marina del Rey din California.
45. Vedere de pe acoperișul clădirii rezidențiale de elită Torch. Înălțimea sa este de 348 de metri și 87 de etaje. Pentru a ajunge pe acoperiș, a trebuit să merg 26 de etaje pe scara de incendiu.
46. În depărtare se vede hotelul Parus.
47. Am petrecut 2,5 ore pe acest acoperiș. Au fost 2,5 ore. E cald, am rămas fără apă și mâncare. Dar dorința de a filma apusul a fost mai puternică.
51. Un alt teren de golf.
52. Zgârie-nori dansant.
59. Vedere din turlă.
60. Și, în sfârșit, câteva fotografii cu vederi nocturne ale Burj Khalifa și fântâni muzicale.
61. În următoarea postare vor apărea fotografii cu Dubai pe timp de noapte.
Uită-te la cer: aici sunt păsările, iată avionul zboară și aici... Andrew Tso! Ca un adevărat Om Păianjen, Andrew urcă pe acoperișurile zgârie-norilor, deși nu dintr-o singură săritură. Dar fotografiile pe care le face apoi sunt cu adevărat demne de un super-erou de benzi desenate. Fotograful din Hong Kong și-a făcut un nume filmând de pe acoperișurile celor mai înalte clădiri din Londra, Paris, Seul, Hong Kong și Toronto... lista poate continua.
Alpinistul de pe acoperiș, în vârstă de 26 de ani, a urcat pe zgârie-nori și a făcut fotografii de pe acoperișurile zgârie-norilor încă din copilărie. Iată cuvintele lui: „Fiind în vârf, trăiesc mereu un fior. Indiferent de ceea ce spun oamenii despre neînfricarea mea, există întotdeauna un element de incertitudine și frică. Uneori trebuie să-ți asumi riscuri mari și să fii într-o poziție incomodă pentru a obține lovitura corectă.” Vă invităm să călătoriți pe cele mai înalte acoperișuri ale lumii. Cu grija! Persoanele cu frică de înălțime pot ameți 🙂
Sponsor post: when-release.ru : „WHEN-RELEASE” (sau „WHEN-RELEASE”) este un loc grozav pe internet unde poți găsi informații despre evenimentul tău preferat: o carte, un serial, un film, un joc , un dispozitiv, o vacanță, un eveniment și multe altele.
1. Andrew Tso deschide noul fel de pe acoperișul unui zgârie-nori.
2. Andrew călătorește pe acoperișurile orașelor din întreaga lume - din Asia până în America.
Ți-a plăcut? Doriți să fiți la curent cu actualizările? Abonează-te la nostru
