Керосиновая горелка. Бензиновые и керосиновые примусы и горелки. Керогаз - керосиновая горелка
Бензиновые и керосиновые примусы
Если вам когда-нибудь приходилось после утомительного дневного перехода и обустройства временного лагеря, заготавливать дрова для костра, оценить достоинства походной плиты не составит труда. Современная промышленность выпускает большое количество удобных нагревательных приборов идеально приспособленных для быстрого приготовления пищи. На нашем сайте любители активного отдыха на природе могут найти компактное оборудование, способное работать на бензине или керосине. У нас есть
бензиновые горелки;
примусы (бензин/керосин);
походные плиты на одну или две конфорки.
Горелки бензиновые и газовые (мультитопливные)
Наиболее распространенный (наряду с примусами) вид туристического оборудования для приготовления пищи. Компактные размеры при относительно высокой мощности и достаточно экономичном расходе топлива весьма привлекают туристов, предпочитающих путешествовать пешком. Наиболее распространенный вариант горелки – когда топливный баллон находится отдельно и питание осуществляется при помощи специального шланга. В этом случае (при наличие переходников) появляется возможность комбинировать виды топлива. Бывают конструкции, в которых горелка крепится непосредственно на питающем ее баллоне. Оба эти варианта имеют как достоинства, так и недостатки.
Примусы, работающие на керосине и бензине
Примус – изделие с давних пор любимое и оцененное по достоинству рыбаками, туристами и автопутешественниками. По своей сути это мини конфорка, размещенная на небольшом топливном резервуаре (600-800 грамм). Примус состоит из необходимого минимума деталей и весьма прост в эксплуатации, что не снижает его эффективности. Современные модели могут без особого ущерба (не считая дополнительной чистки) работать на бензинах марки А-92, А-95 либо керосине разной степени очистки. А при наличии специального газового комплекта – на сжиженном газе. Такая неприхотливость значительно расширяет их функциональные возможности, так как вопрос топлива можно успешно решить практически на всем протяжении туристического маршрута.
Бензиновые плиты
Если названия "горелка" и "примус" вызывают ассоциации мобильности и миниатюрности, то при слове "плита", возникает ощущение основательности. На самом деле это верно лишь отчасти. Да, брать с собой в поход бензиновую плиту имеет смысл только в том случае, когда планируется продолжительный выход (с обустройством долговременного лагеря) или если число участников (читай "едоков") значительно.
Прекрасным примером подобного оборудования может послужить изделия фирмы Coleman, например, бензиновая двухконфорочная плита 424А700. Выполненная в виде чемоданчика достаточно удобного при транспортировке, она отлично подойдет для организации походной кухни для большого туристического лагеря. Однако существуют плиты, имеющие значительно меньшие размеры и вполне подходящие пешим туристическим группам. Таким образом можно смело утверждать, что если у вас нет особого ограничения по грузоподъемности (основной вес составит запас топлива), и продолжительность путешествия составляет более трех дней – лучшего выбора чем бензиновая плита трудно представить.
В пользу выбора для выхода на природу оборудования, работающего на бензине (керосине), способного одновременно служить как обогреватель и походная плита, можно привести массу аргументов. Например:
возможность путешествовать в местах, где отсутствует (полностью или частично) традиционное топливо;
минимальное время подготовки к работе;
экономия времени и сил (нет необходимости регулярно пополнять топливные запасы).
О том, что из себя представляет настоящая керосиновая горелка я уже писал в разборе топлива для горелок . Но там используется огромный керогаз или керосиновая печь.
Для туризма необходимо иметь миниатюрные горелки и печи. По этому классическая керосиновая печь тут не поможет. Для эффективного использования керосина необходимо сжигать, либо его пары, либо распылённый керосин с предварительным нагревом. Сразу понятно, что сделать подобное устройство с небольшими габаритами в домашних условиях крайне затруднительно. По этому надо придумывать миниатюрную печь с открытым пламенем. Открытое пламя можно получить двумя методами.
Первый вариант заключается в установке фитиля. Керосин будет подниматься по фитилю за счёт капиллярного эффекта. С его помощью можно будет регулировать пламя и его активность горения. Сделать регулируемый фитиль довольно сложно, по этому его можно установить стационарно в определённой средней позиции. При использовании фитиля, керосиновая печь может использоваться в качестве осветительного прибора.
Второй вариант заключается в сжигании керосина в ёмкости. с небольшим диаметром горловины. Это менее эффективный способ. Часто его применяют в горелках от самодельных спиртовок открытого типа.
С виду всё хорошо и замечательно, но у керосина есть одно очень плохое свойство. У него резкий неприятный запах и при сжигании керосина образуется копоть. Опыт использования керосиновых ламп показывает, что копоть это серьёзная проблема при использовании керосиновых приборов в замкнутых пространствах. В тех же землянках керосиновая лампа создаёт затруднения, а керосиновая печь многократно их умножит. Тем более в палатках категорически запрещено применение подобных приборов.
Что же хорошего в керосине? Он довольно дёшев и его легко достать. Он продаётся в большинстве хозяйственных магазинов. Раньше его можно было найти на автозаправочных станциях. Какие плюсы керосина во время БП или техногенной катастрофы? На мой взгляд никаких. Найти керосин будет сложнее чем спирт и машинное масло. Сейчас керосин используется в основном для авиационных двигателей и такого распространения как раньше уже не имеет.
На мой взгляд, керосин можно будет применять в горелках для масла и спирта. Так, например, можно заполнить чашу стекловатой, которая будет выполнять роль фитиля и закрыть сверху металлической сеткой. Из-за невысокой температуры горения керосина стекловата прослужит длительное время. А из-за большой поверхности горения подобную горелку можно будет использовать для разного типа топлива, например, масла и спирта.
Лично моё мнение заключается в том, что керосин нужно будет использовать с котелками которые предназначены для костра, так как копоть от керосина испачкает и приведёт в негодность посуду используемую для газовых горелок. Для котелков под газовые горелки подходит спирт.
Впервые о керосиновой лампе написал Ар-Рази в IX веке в Багдаде. Современную же лампу на керосине изобрели аптекари Ян Зехом и Игнатий Лукасевич в городе Львов в 1853 году.
"Летучая мышь"
Фонарь "летучая мышь" - это тоже керосиновая лампа. Но эту лампу можно переносить, не боясь, что фитиль погаснет от ветра. Если в основном используют в помещении, то "летучая мышь" - это фонарь, который можно носить на улице.
Светильник, работающий на основе сжигания керосина, называется керосиновой лампой. Керосин - это продукт У такой лампы практически такой же принцип действия, как и у масляной. В специальную емкость наливают керосин и в него опускают фитиль. Второй конец фитиля находится наверху и зафиксирован специальным механизмом, с помощью которого его можно опускать и поднимать. При этом воздух поступает к фитилю снизу. Горелка керосиновая использует плетеный фитиль, в отличие от Для обеспечения воздушной тяги, на керосиновую лампу сверху устанавливается особое ламповое стекло. Помимо тяги, оно еще и защищает горящий фитиль от ветра.
В результате реализации плана ГОЭЛРО по внедрению электроосвещения по всей стране, керосиновыми лампами в основном пользуются в наиболее отдаленных уголках России. Там, где часто отключается электричество. А кроме того, их используют лыжники и туристы. Для походов даже выпускается специальная лампа, так называемая "походная керосиновая горелка".
Ветроустойчивые фонари, называемые еще "фонарь летучая мышь", выпускаются в двух модификациях:
- с сигнальной накладкой, которая нужна для использования, как на воздухе, так и в помещении, а также как средство для подачи сигнала при использовании гужевого движения, в целях обеспечения безопасности;
- без накладки, для подачи сигналов, для помещений и для использования на открытом воздухе.
Керосинка - устройство и назначение
Другая разновидность нагревательных приборов на основе сжигания керосина - керосинка. По сути, это та же самая . В ней тоже присутствует фитиль, погруженный в емкость с керосином, который поджигается сверху. Естественно, жидкий керосин гореть не будет, но керосин пропитывает фитиль и пламя возникает в конце фитиля, где испаряются керосиновые пары, поднимающиеся по нему.
Керосинка считается наименее опасной, гасить ее можно, просто задув огонь, а при зажигании не нужно ничего прогревать.
Но есть и минусы. Фитиль расходуется очень быстро и его нужно часто менять. Чтобы керосинка вырабатывала достаточное количество тепла, нужен не один, а пара или даже три фитиля, и более широких. И за всеми ними нужно постоянно следить, чтобы избежать угасания пламени и копоти.
Но зато керосинка горит намного медленнее, чем примус или керосиновая лампа. Правда и это не дает ожидаемого результата, так как много тепла уходит в воздух и коэффициент полезного действия ее крайне низок.
Примус керосиновый
Еще один прибор, который работает на - примус. Распространен примус "Рекорд-1". Он самый высокоэффективный и экономичный среди работающих на керосине приборов для нагревания. Примус удобен и на рыбалке, и на охоте, на даче и в экспедициях, в турпоходах и прочее, благодаря небольшому размеру и весу.
Примус отличается от всех остальных подобных приборов тем, что он работает при избыточном давлении, которое создается в резервуаре. По тонким трубочкам керосин под давлением прогоняется рядом с горелкой, которая в это время горит. Находясь в непосредственной близости с открытым огнем, керосин превращается в пары, которые горят на выходе этой же самой горелки. Поэтому ошибочно считать, что в примусе горит керосин. Горят его пары. Примус - это тоже в некотором роде горелка керосиновая, но принцип сгорания у него иной.
Пары керосина выходят под значительным давлением, около полутора-двух атмосфер. Поэтому примус работает достаточно шумно. Конечно, он не шумит как пылесос, но разбудит спящего неподалеку человека наверняка, если кому-то придет в голову мысль разжечь его ночью.
Плюсы и минусы использования примуса
Небольшие размеры примуса прекрасно сочетаются с внушительной тепловой мощностью. Правда, в процессе работы маленький жиклер в горелке постоянно засоряется и его необходимо периодически прочищать специальной иглой.
При использовании примуса есть большая опасность самовозгорания прибора. А поскольку давление внутри него большое, то в случае разгерметизации керосин выливается наружу тонкой сильной струей, которая чаще всего сразу воспламеняется. И которую невозможно потушить, просто попытавшись задуть огонь. Придется стравливать давление и ждать, пока примус керосиновый не погаснет сам.
Кроме того, достаточно сложно правильно запустить примус. Придется спиртом разогреть вначале систему трубок, а только потом можно разжигать сам примус.
Керогаз - керосиновая горелка
Преимущества примуса и керосинки вобрал в себя керогаз или керосиновая горелка - это гибрид примуса и керосинки. Но и недостатки их он тоже в себя тоже вобрал.
Горелка керосиновая (керогаз) как и примус, берет керосин через фитиль, который в отличие от примуса не горит. Вернее он горит, но лишь во время розжига, а вот пары керосина, которые возникают в особом отсеке, оснащенном двойными стенками, горят.
Современные керогазы намного проще и удобней, чем старинные, которые перед использованием необходимо было разобрать, чтобы после открытия крана подачи топлива керосин пропитал весь фитиль. Затем фитиль поджигался в нескольких местах, и только после этого можно было вставлять внутренний отсек в корпус керосиновой горелки и пользоваться ей.
Это к слову пришлось в обсуждении, копирую свою давнюю статейку. И заодно небольшая загадка: зачем в резервуар керосиновой лампы засыпали песок, иногда чуть ли не доверху?
Сама статья:
Керосинка, примус и керогаз - разные по конструкции бытовые нагревательные приборы, которые сейчас путают в частности потому, что все они работают на керосине. В то же время примус прекрасно работает и на бензине, спирте, а керогаз - на солярке (дизельном топливе).
Глубина незнания дошла до того, что в словаре синонимов 2010 года примус и керосинка указываются синонимами керогаза, а ресурс "словари на Академике" керогаз определяют как род бесшумного примуса!
В связи с тем, что в СССР были широко распространены коммунальные и просто неблагоустроенные квартиры, не имеющие газоснабжения, а электроэнергия была слишком дорога, чтобы использовать электроплитки, примус был наиболее удобным прибором для приготовления пищи. После 50-х годов примусы стали вытесняться такими приборами, как керогаз, а затем газовые плиты на сжиженном или природном газе, и конечно же электроплиты. В то время как в быту примус практически полностью вышел из употребления, примусы долгое время были популярны среди туристов в связи с компактностью, эффективностью. Тем не менее в последнее время они стали вытесняться небольшими газовыми плитками, работающими на сжиженном газе, находящемся в небольшом баллоне, так как они проще в обслуживании и быстрее разжигаются, а также мультитопливными горелками, способными работать как от газа, так и от бензина.
КЕРОСИНКИ
Самое простое изделие из этой гроссе-тройки - керосинка, которая по сути представляет из себя 1-2-3-х фитильную керосиновую лампу с очень широкими фитилями.
однофитильная керосинка 1900-х годов:
а эту двухфитильную керосинку в сети упорно называют керогазом, хотя на фото открытой керосинки видно два фитиля, да и по количеству регулировочных ручек всё сразу понятно:
и трехфитильная керосинка из алюминиевого сплава:
Положительными качествами керосинок были чрезвычайная простота, удобство зажигания и широкий диапазон регулирования степени нагрева подкруткой фитилей. Минусы - повышенный расход керосина, вонючесть и копоть в силу неполного сгорания керосина.
КЕРОГАЗЫ
Примитивность, малый КПД и чисто эстетические недостатки керосинок побуждали к их усовершенствованию, то есть к выпуску разных модификаций, по сути дела, одной и той же конструкции, а также к некоторому видоизменению конструктивного решения этого нагревательного прибора. В числе таких «новых» решений было создание керогаза, уже внешне отличавшегося от керосинки своей солидностью и массивностью.
Керогаз предназначался для людей зажиточных, а главное, располагавших не коммунальной, а собственной кухней в отдельной квартире. Керогазы появились в самом конце 30-х годов и действовали вплоть до середины 50-х годов, а кое-где и в 60-е годы. Главным преимуществом керогаза был его гораздо больший КПД. Он расходовал 80 г керосина в час, чуть больше примуса, но меньше керосинки. Во-вторых, он нагревал 4 литра воды за 55 минут, в то время как керосинка максимум могла кипятить только по 2 литра воды. Наконец, керогаз меньше вонял и был более устойчивым, чем керосинка.
Но на этом скромные преимущества керогаза и кончались. Ведь сам по себе он был «дорогим удовольствием», ибо стоил втрое дороже керосинки. Но, главное, он был сложнее в «управлении». Для разжигания керогаза надо было наполовину разобрать его, то есть снять конфорку и газосмеситель, затем зажечь аккуратно фитиль по всей окружности, ибо сам он не так-то легко вспыхивал, и после этого вновь водрузить газосмеситель и конфорку на место. Подождав около 5-10 минут, пока газосмеситель разогреется, надо было вручную, поворотом фитиля, отрегулировать пламя и только после этого можно было поставить на керогаз то, что надо было готовить: варить, кипятить или жарить.
Но и тут нельзя было спешить. Ведь возня с запачканными керосином и копотью частями конструкции керогаза, их съем и постановка диктовали необходимость после всех этих операций обязательно крайне тщательно вымыть руки, прежде чем приступать к чисто кулинарным действиям. А об этом не только частенько забывали, но и, главное, производили операцию мытья кое-как, чего при пользовании керогазом делать было нельзя. Необходимо было мыть руки по-хирургически, то есть теплой водой с мылом, тщательно, и притом каждый пальчик отдельно. Только в таком случае придание керосинового «аромата» кушаньям исключалось.
Но какая же хозяйка будет мыть пальчики по-хирургически. Она и слыхом о таком мытье не слыхивала! А особенно если керогазом «управляла» не сама хозяйка, а прислуга. Вот почему керогазы, вначале быстро раскупленные обнадеженными потребителями, позднее быстро вышли из употребления и не приобрели популярности в народе, не смогли конкурировать даже с «вонючей консервной банкой», как презрительно называли иногда керосинку.
Те же самые керогазы, только чуть модернизированные и с другим дизайном продаются под названием "Чудо-печь", "Солярогаз". Работают они естественно не только на солярке, но и на керосине, просто керосин сейчас стал менее доступен.
ПРИМУСЫ И... ПАЯЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
Примус действует по тому же принципу, что и паяльная лампа, только пламя направлено вверх через рассекатель,
Пламя образуется на выходе форсунки при воспламенении смеси паров жидкого горючего (спирт, керосин, бензин) с воздухом. Примус — бесфитильный нагревательный прибор, работающий на жидком топливе (бензине или керосине). Изобретён в 1892 Францом Вильгельмом Линдквистом, основавшим в дальнейшем фирму Primus AB. Популярен среди туристов.
В СССР широко выпускался с 1922 г. первым государственным меднообрабатывающим заводом (ныне ЗАО «Кольчуг-Мицар»), расположенным в г. Кольчугино Владимирской обл.
1 - крышка наливного отверстия; 2 - винт спуска воздуха; 3 - чашка; 4 - насос; 5 - форсунка.
см
"Примус" - по-латыни означает "первый", "лучший". "Primus" - так называется известная уже почти 120 лет шведская компания, один из ведущих изготовителей примусов и подобных ему переносных газовых приборов в мире. Все это время параллельно существовала фирма "Sievert", которая начала с производства паяльных ламп, а потом перешла на плиты для приготовления еды на том же принципе, что и примус. В 1966 году конкурирующие фирмы слились, чтобы стать еще сильнее.
А все началось с того, что в 1881 году Макс Зиверт, немецкий торговец техникой, приехал в Стокгольм, чтобы начать собственное дело. Тем временем в другом конце города изобретатель Карл Ричард Нюберг "колдовал" на своей кухне, создавая принципиально новое устройство - паяльную лампу. Случай свел их, и появилась фирма "Sievert".
Примерно в то же время швед Франц Вильгельм Лундквист создал первую керосиновую горелку, не дававшую сажи; она обеспечивала лучший нагревательный эффект, чем другие известные тогда приборы. Лундквист стал продавать свои горелки друзьям и соседям, и вскоре дело выросло в предприятие, которому было дано гордое название - "Примус". Компания стала экспортировать свои изделия. Возможность вскипятить воду за 3-4 минуты и поджарить мясо за 5 минут была сенсацией, сравнимой только с появлением микроволновых печей. Так плиты "Примуса" завоевали мир.
Прибор был компактен и прост, но очень капризен и требовал сноровки в обращении. Не каждая хозяйка умела обращаться с ним, разводить примус нередко вменялось в обязанность мужьям. Примусы часто ломались, и это способствовало появлению множества ремонтных мастерских.
Современный примус - важная часть экипировки многих экспедиций во всем мире. Интересную информацию о применении примусов в походных кухнях можно найти в Интернете, например, на сайтах: http://www.primus.se ; http://www.spiritburner.com/ . Без примуса не мыслят существования современные туристы, особенно ценят его альпинисты. Этот нагревательный прибор успешно использовали в своих знаменитых экспедициях Амундсен (Южный полюс, 1911 год), Хиллари и Тенцинг (Эверест, 1953 год), Горан Кропп (Эверест, 1996 год). В туристских изданиях и на интернетовских сайтах можно почерпнуть много нового и интересного относительно использования примусов в походных условиях или просто в поездках на природу, на рыбалку.Паяльная лампа - очень удобный нагревательный прибор, однако она надежно работает только при пра-вильном уходе и требует, осторожного обращения. Как видно ка рисунке 77,
лампа состоит из резервуара для керосина, куда при помощи насоса нагнетается воздух; тройника с запорным краном для распределения и ре-гулирования рабочей смеси; горелки; чашечки для подо-грева горелки; горловины и клапана, служащего для выпуска избыточного воздуха из резервуара.
Принцип действия паяльной лампы прост. Воздух, нагнетаемый насосом в резервуар, подает горючее в го-релку, где оно сгорает, образуя факел пламени. Чтобы горючее воспламенилось, горелку нужно предварительно нагреть до определенной температуры. Для этого в ча-шечку под горелкой наливают бензин и поджигают его. Запорный кран в это время должен быть закрыт. Ем-кости чашечки обычно хватает для достаточного нагрева горелки. Пока горелка разогревается, в резервуар не спеша накачивают воздух. После этого открывают запорный кран, и лампа загорается (рис. 78).
Величина пламени регулируется запорным краном. Чтобы поту-шить лампу, закрывают запорный кран и выпускают воз-дух из резервуара через клапан.
Мастеру-любителю могут встретиться лампы раз-личных конструкций и рассчитанные на разное горю-чее-керосин, бензин, спирт. Наиболее распространены керосиновые лампы. Их ни в коем случае нельзя заправ-лять бензином или смесью бензина и керосина - может произойти взрыв.
Керосин следует заливать в лампу через воронку с мелкой сеткой. Резервуар нельзя заполнять горючим бо-лее чем на три четверти его объема, так как это может привести к взрыву.
Чтобы накачанный в резервуар воздух не выходил, необходимо периодически проверять состояние проклад-ки крышки заливной горловины и своевременно заме-нять ее новой. Правильная работа лампы в значительной мере зависит от состояния форсунки, отверстие которой необходимо регулярно прочищать. Подача топлива в го-релку иногда задерживается нагаром, который образуется внутри змеевика. Змеевик в этом случае необходимо раскалить и продуть воздухом.
