Tehnologija povezave DRL iz avtomobilskega generatorja: fikcija in resničnost

To je prednostna naloga lastnikov avtomobilov v avtomobilih, v katerih ta vrsta optike ni nameščena. Kot veste, že ni prvo leto, da po cestah Ruske federacije ne morete voziti brez dnevnih luči, za to kršitev bo moral voznik plačati globo. Podrobna navodila o tem, kako priključiti DRL iz generatorja, so navedena spodaj z diagrami in podrobnim opisom.

[ Skrij ]

Komplet potrebnih orodij in materialov

Pred priključitvijo DRL iz generatorja je treba vnaprej pripraviti vsa potrebna orodja, ki bodo morda potrebna v procesu.

Za pravilen vklop dnevnih luči boste potrebovali:

• DRL komplet;
• klešče;
• 12-voltni rele;
• reed stikalo;
• enožilni kabel;
• izolirani dvožilni kabel.

Ko so vsi elementi in orodja zbrani, lahko začnete povezovati. Spodaj obravnavamo glavne sheme, ki vam bodo omogočile priključitev optike na vgrajeno omrežje avtomobila, in sicer na generatorsko enoto.

Shema 1

V tem primeru se vozne luči samodejno prižgejo takoj, ko voznik obrne ključ v kontaktni ključavnici. In izklop optike bo izveden po zaustavitvi napajalne enote. Shema povezave je prikazana spodaj. Upoštevati je treba, da mora biti pozitivni izhod optike povezan s stikalom za vžig, njegov negativni kontakt pa s karoserijo vozila, to je z maso.

Načeloma je shema precej preprosta, tako da se lahko z njeno izvedbo spopade tudi lastnik avtomobila, ki je daleč od elektrotehnike. Edina pomembna točka je skrbno zagotoviti, da je vse pravilno povezano.

Shema 2

To možnost za povezovanje DRL lahko pravzaprav imenujemo različica zgornje sheme. Samo v tem primeru se vsa dejanja, čeprav so skoraj enaka, izvajajo z rahlo razliko. Predvsem po vklopu žarometov, torej kratkih luči, se bodo ugasnile navigacijske luči. V tem primeru mora biti pozitivni kontakt priključen na enak način kot pri zgornji metodi, vendar bo treba negativni izhod povezati s pozitivnim kontaktom žarometov za kratki svetlobni pramen.

Ta pristop je posledica dejstva, da ima žarnica z žarilno nitko, ki se uporablja v večini sodobnih vozil za osvetlitev s kratkimi lučmi, manjši upor. In višja napetost prehaja skozi ta upor. V trenutku vklopa žarometov za kratki svetlobni pramen se na negativnih sponkah dnevnih luči oblikuje plus, zaradi česar se optika samodejno izklopi.

Prav tako je treba opozoriti, da te možnosti ni posebej težko izvesti. Vse morate narediti le v skladu s shemo, in sicer ne zamenjati in pravilno povezati vseh zaključkov. V primeru, da kot stranske luči uporabljate žarnice z žarilno nitko, lahko ta princip povezave uporabite tudi za dimenzije.

Shema 3

Druga možnost za zagotavljanje povezljivosti ima bolj zapleteno shemo, vendar je tudi ni posebej težko izvesti. V tem primeru se aktiviranje DRL izvede takoj po zagonu pogonske enote. Za zagotovitev vključitve bodo vključeni rele, baterija in generator. Negativni izhod dnevnih luči naj bo priključen na maso, to je karoserijo, pozitivni izhod pa na kontakt releja z oznako 30.

Kar zadeva rele, mora biti njegov kontakt z oznako 87 povezan s pozitivnim polom baterije. In pin 85 za pravilno povezavo je treba kratko povezati z maso skozi optiko. Kar zadeva oznako 86, mora biti priključena na reed stikalo na en kontakt, drugi pa na pozitivni izhod generatorske enote.

Ko končate te korake, boste morali zagnati motor in premakniti reed stikalo okoli generatorskega sklopa, da se lahko rele aktivira. To bo pomagalo aktivirati DRL. Nato je treba reed stikalo namestiti v poseben termopolimer in pritrditi na generator. Prepričajte se, da je reed stikalo pritrjeno neposredno na delu vozlišča, kjer se sproži rele.

Shema 4

To možnost lahko imenujemo različica zgornje metode, najbolj primerna je, če nimate reed stikala. V tem primeru bo treba kontaktno številko 86 povezati z lučko zasilnega tlaka motorne tekočine, ki se nahaja na nadzorni plošči avtomobila. Pri izvajanju te metode se optika aktivira tudi po zagonu motorja, vendar je ta način lažji za izvedbo (avtor videa je kanal DED).

Katere nasvete strokovnjakov je treba upoštevati pri namestitvi optike:

1. Vse napeljave morajo biti skrbno izolirane, za večjo zanesljivost lahko uporabite več plasti električnega traku. Upoštevajte, da lahko visoke temperature v motornem prostoru povzročijo taljenje obstoječe izolacije. Poleg tega bo dodatna plast izolacije preprečila negativen vpliv vode na sistem.
2. Zaželeno je, da vse žice pritrdite z vezmi, kjer je to mogoče. Ta pristop bo zagotovil večjo zanesljivost ožičenja.
3. Uporabljajte DRL samo znanih proizvajalcev, da se kasneje ne soočite s problemom prezgodnje okvare optike.
4. Pri nameščanju optike obvezno upoštevajte zahteve za namestitev. Če je namestitev izvedena nepravilno, lahko povzroči nepotrebna vprašanja policije. Več o zahtevah smo že pisali.
5. Pri nakupu svetilk bodite pozorni na njihovo telo. Celotna konstrukcija mora biti izdelana na najbolj zanesljiv način, kakršne koli poškodbe in razpoke niso dovoljene. Tudi steklo lučk mora biti čim bolj trdno, da ne poči ob prvi poškodbi.
6. Najboljša možnost za montažo dnevnih luči je v utore na sprednjem odbijaču, poleg meglenk, če obstajajo. Kot možnost lahko izberete mesto za namestitev pod zgornjim delom prečnega nosilca hladilnika motorja. V vsakem primeru je glavna stvar, da mesto namestitve optike ustreza zahtevam.
7. Če ste kupili DRL srednjega cenovnega razreda, preverite njihovo ohišje glede puščanja. Praviloma pri poceni možnostih tesnost pušča veliko želenega, kar lahko povzroči izgorevanje žarnic zaradi vstopa vode v žaromet.