Motorna žaga Partner 350. Pogoste okvare, nastavitev uplinjača

Med ogromno izbiro modelov na sodobnem gradbenem trgu izstopa motorna žaga Partner 350, ki jo proizvaja hčerinska družba Husqvarna.

Splošni pogled na motorno žago Partner 350

Preprosta in enostavna za uporabo, zanesljiva in nezahtevna, je ta žaga pridobila široko priljubljenost med poletnimi prebivalci in lastniki podeželskih hiš. Žaganje drv, obrezovanje dreves in vej - to ni celoten seznam del, ki jih ta model lahko opravi brez težav. Kljub dobro premišljeni zasnovi in ​​postavitvi enot se sčasoma obrabijo pogonska enota, elementi prenosa in sistem za gorivo.

Izkušeni sekači vedo, da je kompetentna in natančna določitev narave okvare polovica opravljenega popravila. Na podlagi dolgoletnih izkušenj pri popravilu motorne žage partner 350 so strokovnjaki razvili posebno metodo za diagnosticiranje težav.

Glavne okvare motorne žage Partner 350

Vredno je začeti z najpreprostejšimi vozlišči in mehanizmi, končati z bolj zapletenimi.

To vam omogoča, da znatno prihranite čas in se izognete nepotrebnim operacijam. Odpravljanje težav je priporočljivo v naslednjem vrstnem redu:

1. Test iskre motorne žage;
2. Vžigalne tuljave;
3. Diagnostika sistema za dovod goriva;
4. Pregled ležajev ročične gredi.

Preverjanje iskre na elektrodah svečke

Za diagnosticiranje prisotnosti iskre je potrebno odstraniti svečko in, ne da bi odstranili visokonapetostni kabel, narediti več sunkov z zaganjalnikom. Če pride do razelektritve, boste morali nastaviti razmik med osrednjo in stransko elektrodo. Njegova vrednost v Partnerju 350 ne sme presegati omejitev od 0,7 do 1,2 mm.

Nastavitev reže vžigalne svečke s tipalom

Pomanjkanje te razdalje lahko povzroči nepopolno zgorevanje mešanice goriva in posledično povečano porabo goriva z omejeno močjo. Zaradi prekoračitve tega parametra pride do nestalnosti v pojavu iskre in motenj v delovanju motorja z notranjim zgorevanjem.

Če na elektrodah ni iskre, je potrebno zamenjati svečo in ponoviti zgoraj opisano diagnostično manipulacijo.

Če tudi na zamenljivi sveči ni opaziti izpusta, je treba preveriti celovitost visokonapetostne žice in jo po potrebi zamenjati.

Diagnostika in nastavitve vžiga Partner 350

Odsotnost svetlo modre iskre v sveči lahko pomeni, da je treba pregledati modul za vžig in prilagoditi vrzel. Za te namene odstranite plastični zaščitni pokrov z žage in preverite stanje tuljave. Žice, ki vodijo do njega, morajo biti trdno pritrjene z vijaki in ne smejo viseti na stičišču. Na vztrajniku vhodne gredi ne sme biti vlage, saj moti elektromagnetno polje.

Vztrajnik in vžigalni modul motorne žage Partner 350

Če takšnih neskladij ni, je treba zagotoviti, da je reža med modulom in vztrajnikom pravilno nastavljena. Njegova vrednost ne sme biti večja in nič manjša od 0,2 mm, zato, če se ne ujema s priporočeno razdaljo, morate samostojno prilagoditi vžig motorne žage Partner 350.

Za najbolj natančno nastavitev potrebujete navadno kovančasto ali ploščato sondo, ki jo lahko kupite v specializiranih ali avtomobilskih trgovinah.

Po preverjanju vžiga nadaljujemo z diagnozo sistema za dovod goriva.

Pomemben vpliv na pravilno delovanje žage ima sistem za gorivo, ki ga sestavljajo rezervoar za plin, cevi in ​​uplinjač.

Uplinjač Partner 350 razstavljen

Če mešanica ne teče iz rezervoarja, je potrebno pregledati vgrajeni filter in odzračevalnik (luknja v pokrovu). Če je filter za gorivo zamašen, ga bo treba zamenjati. Za čiščenje odzračevalnika lahko uporabite navadno ostro iglo, pri čemer previdno odstranite preostalo umazanijo in žagovino iz ventila. Če je uplinjač zamašen, ga je treba razstaviti in temeljito očistiti.

Ne smemo pozabiti, da je uplinjač partnerske motorne žage kompleksen sklop, sestavljen iz številnih majhnih delov. Zato je pri razstavljanju, čiščenju in sestavljanju potrebna največja pozornost.

Načelo delovanja uplinjača

Uplinjač se uporablja za mešanje mešanice goriva (olja in bencina) z zrakom. Njegovo delo se začne v trenutku, ko se zaganjalnik žage trza, kar prisili membrano, da črpa gorivo. Po tem igelni ventil, ki ga krmili membrana, dovaja bencin v glavno komoro, skozi katero vstopi v valj. S pomočjo dušilne lopute je možno "obogatiti" ali "osiromašiti" mešanico goriva z zrakom. Ko je zaprt, bo pri isti ravni goriva v valj vstopilo manj zraka. V tem primeru bo poraba povečana, hkrati pa bo padla moč motorja. Zato ima nastavitev motorne žage Partner 350 pomembno vlogo pri ustvarjanju optimalnega razmerja zmerne porabe goriva z visoko zmogljivostjo orodja.

Naredite sami uplinjač Partner 350

Pred začetkom nastavitvenih del je potrebno glavni sklop goriva očistiti pred prahom in umazanijo. Če želite to narediti, lahko uporabite kompresor za stisnjen zrak ali mizarsko krtačo.

Za nastavitev uplinjača so na levi strani agregata predvidene luknje, vendar za lažje določanje njihovega položaja strokovnjaki priporočajo demontažo zaščitnega plastičnega ohišja. Najprej privijte vijake za količino in kakovost goriva v smeri urinega kazalca do konca in jih popustite po 1/5 ... ¼ obrata.

Uplinjač motorne žage Partner 350 z nastavitvenimi vijaki

Ko je pokrov razstavljen, morate vedeti, da je vijak za kakovost mešanice goriva na desni in v skladu s tem vijak za nastavitev količine bencina na levi. Za udobje je telo uplinjača pod vijaki označeno:

- "L" - vijak za količino goriva (nastavitev pri nizkih hitrostih);

- "H" - vijak za količino zmesi (nastavitev pri največji hitrosti);

- "T" - vijak za nastavitev prostega teka.

Ne smemo pozabiti, da je treba nastavitev uplinjača motorne žage Partner 350 izvesti na toplem motorju. Pri visokih temperaturah se kovina linearno širi, zaradi česar se poveča prepustnost kanalov.

Takoj, ko se valj segreje, zategnemo vijak "L", dokler motor z notranjim zgorevanjem ne doseže največje hitrosti ročične gredi. Nato ga zavrtite za četrt obrata. Omeniti velja, da mora v tem položaju vijak za količino dovoda mešanice vzdrževati motor v prostem teku. Če ta nastavitev ne zadostuje, pogumno odvijte vijak "T", dokler motor ne deluje stabilno. Z vijakom "H" popravimo delovanje motorne žage Partner pri največji hitrosti.

Diagnostika ležajev ročične gredi

Pomemben dejavnik pri pravilnem delovanju motorja so ležaji in tesnila ročične gredi.

Ročična gred Partner 350 z ležaji

Za diagnosticiranje njihove obrabe je potrebno stresati vztrajnik, nameščen na gredi, v navpični in vodoravni ravnini. Če je zračnost očitna, je treba zamenjati kotalne ležaje. Če so na ohišju oljne sledi, je treba zamenjati tudi oljna tesnila. Ne bo odveč preveriti zračnosti ročične gredi Partner 350, za katero odstranimo valj in bat. S pomočjo rok ga stresamo v levo in desno in s tem posnemamo naravno gibanje.

Zaključek

Kljub nekaterim težavam pri popravilu motorne žage Partner 350 z lastnimi rokami, lastniki teh enot, preden orodje predajo specializiranim centrom, poskušajo sami obnoviti svojo delovno sposobnost. Navsezadnje je večino težav mogoče odpraviti z običajnim ključavničarskim orodjem in z osnovnimi izkušnjami pri popravilu mehanskih komponent.

Motorna žaga Partner 350. Pogoste okvare, nastavitev uplinjača je nazadnje spremenil: 15. septembra 2017 avtor Administrator