Lampa electrică cu incandescență a fost inventată în Rusia
Alexandru Nikolaevici Lodygin (18.10.1847-16.03.1923)
Lumina magică a fost inventată în Rusia
Svetlana Makarova, ziarul „Pensionar și societate”, nr. 11, 2007
Dragii mei editori! În primul rând, vă mulțumesc că sunteți aici. În al doilea rând, îmi doresc ca ziarul „Pensionar și societate” să-și urmeze în continuare linia. Sau mai bine zis, linia noastră comună este să reînvie în vasta noastră țară mândria națională a marelui și indestructibilul popor rus. Este amar și dureros să vezi cât de prost educați și oameni sincer la întâmplare care au primit canale de televiziune la dispoziție paralizează generațiile în creștere din Rusia. Nu este un secret că o minciună sistemică se răspândește în întreaga lume dintr-o stare microscopică, din care se răspândește o minciună globală. Prin gura copiilor preșcolari, scenariștii de televiziune care stăpânesc Occidentul raportează că primul avion a fost construit de americani, de frații Wright, și nu de ai noștri. Mozhaisky! Apropo, cu mult înaintea lor. Și au mințit despre becul în vremea sovietică, că a fost inventat de americanul Edison. De parcă nu ar exista YablochkovaȘi Lodygina, și cu o jumătate de secol înaintea lor! – Petrova. Vreau să plâng când nepoții mei repetă prostiile pe care producătorul Gurevici– cine îl plătește? – de la așa-numitul „canal TV pentru copii” „Bibigon”. Sau a eșuat Gurevici în istorie în anii săi de școală? Chiar nu a mai rămas nimeni care să reziste acestor mincinoși?
Tatyana Vasilievna Poltavets, regiunea Moscova.
De ce există istorici vicleni în SUA?
Înainte de a trece la acest subiect, observăm că există multe astfel de scrisori în redacția noastră. Mai multe apeluri telefonice și e-mailuri. Totuși, noi, spre deosebire de unii cititori, suntem categoric împotriva ca toți jurnaliștii de televiziune să se adună cu aceeași perie. În ultimii ani, la televiziunea autohtonă au apărut tineri angajați bine educați și responsabili, care nu au crescut pe notorii manuale. Prin urmare, ei înțeleg ce s-a întâmplat și uneori se mai întâmplă în țara noastră.
Și tu și cu mine vom începe lupta pentru restabilirea dreptății istorice nu de la producătorul de avioane Mozhaisky, care este tăcut de istoricii vicleni din SUA, ci de la un bec. Pentru a face acest lucru, să aruncăm o privire la minunata carte a lui Leonid Borisovich Repin „Descoperitori”. Acesta este ceea ce scrie despre faimosul Lodygin.
Într-o carte veche, publicată la începutul secolului al XX-lea de editura lui Mauritius Wolf, într-un eseu despre marele inventator rus este scris următoarele: „ Lodygin- Acest nume de familie nu este cunoscut de multe persoane. Între timp, acest nume este asociat cu o îmbunătățire uriașă în domeniul iluminatului electric, care a marcat începutul răspândirii pe scară largă a luminii electrice.”
Și într-adevăr, chiar și în excelentul dicționar al lui Brockhaus și Efron nu se găsește un cuvânt despre el. Există un singur Lodygin - un expert celebru în creșterea cailor, care a dezvoltat genealogia rasei trotter și Alexandru Nikolaevici, inventatorul lămpii cu incandescență, cu mult înaintea celei cunoscute, nu! Oamenii din ziare din State au muncit din greu, publicitatea a muncit din greu, inventivitatea americană nu a cruțat bani mari de dragul unui profit și mai mare, iar toată gloria și succesul i-au revenit lui Edison. Acasă au tăcut despre Lodygin, deși un document oficial de brevet care confirmă prioritatea Rusiei a existat incontestabil. Nu le prețuim pe ale noastre. Decenii după ce aceștia trec, atunci se întâmplă să ne venim în fire. Ne putem plânge în urmărire...
După fulgerările triumfale „lumină rusească”, care a iluminat străzile unui număr de capitale europene, iar după moartea timpurie a inventatorului său rus, epuizat de lupta pentru viață Yablochkova a devenit clar care va fi următorul pas. A devenit clar că era pe cale să apară un fel de lampă magică, care să transforme iluminatul electric dintr-un fenomen uimitor, extraordinar, într-unul omniprezent. Economic, fiabil, eficient. Dar de la cine ne putem aștepta la o asemenea realizare care poate fi prezentată într-o lumină nouă - de la americanul Edison, care și-a uimit deja contemporanii cu o cascadă de invenții minunate, sau de la ruși, care își fac treaba, încet, dar foarte strălucitor, în felul lor și întotdeauna - în mod neașteptat?
Să ne abatem puțin. Inventatorul Lodygin nu s-a reunit imediat. Și nu a abordat imediat problema luminii electrice. Avea aceeași vârstă cu Pavel Nikolaevici Yablochkova, iar soarta lor s-a dezvoltat în multe feluri similare. Adevărat, Lodygin a supraviețuit mult lui Yablochkov. Dar iată cui i se dă ce...
Lodygin a inventat prima dată avionul electric!
În septembrie 1870, pe masa generalului de infanterie și cavaler Miliutina, ministru de război, s-a întocmit un document cât se poate de curios, care ar fi trebuit să joace un rol vital în istoria tehnologiei, dar, totuși, a rămas în zadar, pentru că ministrul nu s-a arătat interesat de el. Cadet în vârstă de douăzeci și trei de ani, Alexander Nikolaev, fiul Lodygin, care a servit în Corpul de cadeți Voronezh ca asistent de laborator într-o sală de fizică și observator la o stație meteorologică, precum și asistent de fierar la Fabrica de arme Tula, a scris în petiție: „Experimentele efectuate de comisia privind utilizarea baloanelor în scopuri militare îmi dau curajul să apelez la Excelența Voastră cu o cerere de a vă atrage atenția asupra avionului electric pe care l-am inventat - o mașină aeronautică care se poate deplasa liber la diferite înălțimi și în direcții diferite și, servind ca mijloc de transport de mărfuri și oameni, poate satisface în același timp cerințe specifice militare...”
Ministrul, după cum am observat deja, nu a fost atent, deși, doar de curiozitate, ar fi trebuit să-l cheme pe inventatorul avionului electric. Autoritățile nu au vrut să se familiarizeze cu teoria lui Lodygin, ca să nu mai vorbim de faptul că nici măcar nu s-au gândit să-i aloce fondurile necesare pentru a construi o mașină de testare. Și el, fără să piardă timpul, a început să inventeze o lampă electrică necesară zborului de noapte. Și, judecând după informațiile disponibile, a reușit chiar să facă câteva experimente cu ea.
Fără să aștepte un răspuns, Lodygin, cu o mare dificultate, a strâns bani pentru o călătorie în și, fără să-i pese deloc de garderoba lui, fiind îmbrăcat într-o jachetă de armată, o cămașă dezbrăcată și cizme, a pornit spre o țară. care este un trendsetter recunoscut. Nu, desigur, să te îmbraci acolo într-un stil european, conform vremurilor. Și să vă implementați ideile tehnice. Întrucât acasă nu a putut face nicio mișcare, poate în Franța va putea realiza măcar ceva... Mai mult, profesorul din Sankt Petersburg, cu care tânărul inventator a reușit să ia legătura, familiarizându-se cu calculele și desenele, au confirmat teoretic temeinicia și corectitudinea acestora.
Avionul electric al lui Lodygin a anticipat uimitor ideea și principalele caracteristici de design elicopter. La acea vreme, deja apăreau proiecte de baloane controlate, dar aparatul Lodygin era următoarea etapă a inginerieiși, în esență, nu avea nimic în comun cu ei. A fost conceput de designer sub forma unui cilindru alungit, în formă de con în față și sferic la capăt în spate. Elicea situată în partea din spate trebuia să imprime aparatului mișcare în direcția orizontală, iar elicea de deasupra, cu o axă verticală, în funcție de unghiul la care au fost rotite palele, a conferit viteze diferite atât pe verticală, cât și pe verticală. directii orizontale. Această mașină nu a fost destinată să fie încorporată în metal - Inventatorul rus Lodygin era prea înaintea timpului său…
Un avion electric avea nevoie de un bec.
Există o pagină cu adevărat uimitoare în povestea avionului electric. Din ideea de iluminare electrică în timpul zborului de noapte a luat naștere o creație care a fost menită să glorifice numele Lodygina. Lampa electrică, și nu minunatul avion electric, de dragul căruia era gata să îndure orice greutăți, a fost cea care i-a adus mai întâi succes, faimă și apoi, vai, uitare nedreaptă.
Dar cum a ajuns Alexander Lodygin la măreția sa? Cum ați reușit să realizați ceea ce mulți au aspirat? La urma urmei, asemenea minți, asemenea talente au încercat să realizeze același lucru! Poate întâmplarea a întors roata norocului în direcția lui și l-a ajutat să obțină succes? Un fulger instantaneu de perspectivă - și totul s-a calmat, a venit o soluție?
Orice altceva decât șansa. Au fost foarte multe cazuri, dar care nu l-au făcut decât să-l împiedice. Și probabil a existat un moment de perspectivă. Dar trebuie să ținem cont de faptul că nu tuturor li se oferă posibilitatea de a evoca în sine, de a experimenta iluminarea unui gând fericit găsit. Soluții.
Deja șaptezeci de ani în lume după experiența geniului rus Vasili Vladimirovici Petrovștia: dacă treceți un curent suficient de puternic prin două tije de carbon amplasate aproape, le conectați și apoi le separați, între capete apare o lumină orbitoare - un arc electric. Duga Petrova. Va străluci până când electrozii se vor arde. Petrov și-a dat seama imediat cât de importantă a făcut-o descoperirea: „...din care pacea întunecată poate fi destul de luminată”. Și avea dreptate. Principalul lucru este că arcul și-a găsit aplicație. Dar nu a existat nicio modalitate de a obține o sursă de lumină sigură din ea. Lodygin a decis să aleagă o cale diferită: nu o lampă cu arc va lumina lumea, dar.
Prin experimente, experimente nesfârșite, Alexander Nikolaevich Lodygin a avansat spre scopul său istoric. Nu orice conductor era potrivit ca sursă de luminiscență. Strălucirea este rezultatul încălzirii și, atunci când este încălzită, cu siguranță au loc transformări ale substanței conducătoare - fie arde, fie, așa cum a spus inventatorul, „se descompune chimic”. Aceasta înseamnă că există o singură cale de ieșire: trecerea curentului printr-un conductor în spațiu gol sau în azot. Deși, desigur, puteți încerca să înlocuiți azotul cu alt gaz care nu se combină cu substanța conductoră.
Aceasta este soluția: fie este necesar un gaz neutru într-un balon de sticlă, în care se introduce un conductor printr-un capăt închis ermetic.
Lodygin Am realizat mai multe lămpi folosind acest principiu și fiecare a dat un exemplu de soluții diferite. Cea mai mare dificultate a fost că nu exista nicio pompă de încredere care să poată pompa aer la gradul de rarefacție necesar. In afara de asta, Lodygin Căutam tot felul de metode de etanșare. În final, a ales o lampă cu baza deschisă, scufundată într-o baie de ulei. Fire izolate treceau prin cadă până la tijele de carbon. Au fost doi: de îndată ce primul a ars, altul a fost conectat. Două ore și jumătate de lumină continuă este un câștig!
Demonstrația lămpii a evocat încântare și admirație. Oamenii au venit în mulțime să vadă lumina electrică a lui Lodygin. Era prima experiență din lume iluminat stradal electric. Recunoașterea a sosit. Academia de Științe din Sankt Petersburg îi acordă lui Lodygin cel mai onorabil Premiu Lomonosov. Pe lângă recunoaștere și faimă, aceasta este o mie de ruble - o mulțime de bani care pot fi folosiți pentru cercetări ulterioare. La 11 iulie 1874, inventatorul a primit un brevet pentru „Metodă și aparat pentru iluminat electric ieftin”. Un anume Florent, proprietarul unui magazin de lenjerie la modă din Sankt Petersburg, instalează trei lămpi cu vid Lodygin în salonul său. Inginerul Struve propune utilizarea lămpilor Lodygin pentru iluminatul subacvatic în timpul lucrărilor de cheson în timpul construcției Podului Alexander.
În Rusia, inventatorii nu concurează, ci sunt prieteni!
Faima noilor lămpi rusești fără precedent s-a răspândit în străinătate. ÎN 1873 an Lodygin primește brevete în Austria, Italia, Portugalia, Ungaria, Spania și chiar în țări atât de îndepărtate precum Australia și India. În Germania, brevetele au fost eliberate în numele său într-un număr de principate individuale. Privilegiile au fost obținute în numele companiei fondate de Lodygin în Franța. Ziarele occidentale au concurat între ele pentru a publica rapoarte despre noua invenție rusă. Dar nici în Rusia, nici în străinătate, nimeni nu a întreprins producția în serie a lămpilor Lodygin. Aceasta este o chestiune nouă și cine știe unde s-ar putea întoarce lucrurile... Și cealaltă „lumină rusească” – lumânarea lui Yablochkov? Va învinge ea? Teatrele și magazinele din Paris și din alte orașe iluminate de el - nu este aceasta cea mai bună și mai convingătoare dovadă a capacităților și a viitorului electric luminos?
Și ce rămâne cu mine? Yablochkov? El și Lodygin sunt prieteni, iar Yablochkov, continuând să lucreze la îmbunătățirea lumânării sale, ține prelegeri publice în sprijinul iluminatului electric, în sprijinul lui Lodygin și chiar îi oferă posibilitatea de a experimenta într-o fabrică care produce „lumânări electrice” - Yablochkov lămpi cu arc. Și, fără să se abțină, îi atacă și pe adepții precoci ai lui Lodygin. Cei care se grăbeau să profite de invenția lui, inclusiv Edison. Pe energicul Edison, care s-a grăbit să dezvolte ideea inginerului rus Alexander Lodygin fără nicio referință. Ceea ce știa Edison despre noul miracol rusesc este incontestabil.
Thomas Edison - un hoț științific și tehnologic?
Doar primavara 1879 la ani, la șase ani după Lodygin, americanul nerușinat face primul său experiment și, în plus, unul fără succes: Lampa Edison explodează. Doar treisprezece luni mai târziu, după ce a cheltuit sume enorme de bani, Edison atinge succesul. Dar Petersburg fusese deja luminat de lampa lui Lodygin cu șase ani mai devreme!
Între timp, deja se face nedreptate. Ziarele rusești, uitând de propria lor admirație pentru lampa Lodygin, o laudă în toate felurile posibile Edison! Lodygin nu este indignat, nu vorbește nici în public, nici în presă cu dovezi ale priorității sale irefutabile. Ce, nu-i pasă? Sau, poate, este ocupat cu ceva și nu consideră că este posibil sau necesar să facă o pauză pentru dezbatere de cuvinte?
Bineînțeles că sunt ocupat. Lodygin se deplasează mai departe: de la o lampă cu filament incandescent de carbon - la o lampă cu un filament de metale refractare. El visează să-și dea lampii o veșnicie. Și pentru oameni - lumină nestingherită. Și creează o astfel de lampă - cu un filament de tungsten, iar brevetul pentru aceasta este cumpărat de una dintre cele mai mari companii din lume - americanul „General Electric”. Să notăm în treacăt: compania americană de acum faimoasă în lume cumpără un brevet Rusă Lodygina, nu american Edison! Este clar de ce: cu filamente de wolfram și molibden, aceste lămpi expuse la Expoziția Mondială de la Paris în 1900 an, la propriu eclipsat alte realizări ale științei și tehnologiei.
Recunoașterea a venit. Dupa moarte...
Soarta l-a abandonat pe Lodygin. De ceva timp am lucrat ca chimist senior la o fabrică de baterii - a trebuit să părăsesc Rusia pentru o vreme. Se pare că avea oarecum legătură cu membrii Narodnaya Volya și, împreună cu cei care au reușit să scape din arest, la sfârșitul lunii decembrie 1884, a plecat la Paris în vădită grabă. Apoi a lucrat la construcția metroului din New York ca inginer electrician, a construit o mașină electrică după design propriu, a făcut o serie de alte invenții și, după douăzeci și trei de ani de absență, a pus din nou piciorul pe pământ rusesc.
Cu el a adus desene și calcule ale mai multor invenții noi, inclusiv cele militare - aliaje speciale pentru plăci de blindaj și proiectile, o metodă electrochimică de separare a aluminiului și plumbului de minereu, un motor ușor și puternic potrivit pentru aeronave, „o torpilă aeriană pentru atac. avioane inamice, dirijabile și alte lucruri (cum ar fi rachete).” A Nu am adus economii. Dimpotrivă, tot ce era disponibil a fost irosit. El, ca și Edison, nu știa să câștige bani lacom. Ce-i mai rămâne decât să caute service... Dar are deja şaizeci de ani... Institutul de Inginerie Electrică a oferit un curs despre proiectarea instalaţiilor electrochimice, iar Lodygin a fost fericit de acord.
În 1910, a fost sărbătorită cea de-a patruzecea aniversare a lămpii cu incandescență. Acum, după , unde succesul Edison a fost glorificat la fiecare pas, a izbucnit amărăciunea lui Alexandru Nikolaevici, resentimente pentru nedreptate. A scris în ziarul „Novoe Vremya”: „Inventatorul din Rusia este aproape un paria... Știu asta atât din experiența mea personală, cât și din experiența multor alții...”
